ES1073992U - Cuchara barredora. - Google Patents
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Abstract
1. Cuchara barredora, del tipo de las que comprenden una carcasa (6) abierta inferiormente y dotada con unos anclajes (61) de fijación a un vehículo, encontrándose en el seno de dicha carcasa (6) unos cepillos de barrido (51), acoplados a un eje portador (5) horizontal, el cual es regulable en altura mediante unos tornillos de desplazamiento (63) con los cuales se regula la posición de los cepillos de barrido (51) que emergen por la parte inferior de la carcasa (6), y encontrándose el eje portador (5) conectado por un extremo con un motor hidráulico (4) y una transmisión desmontable para su giro, los cuales están alojados mediante un cilindro de soporte (62) en el interior del citado eje portador (5), y por el otro extremo el eje portador (5) está anclado en un apoyo giratorio (7) u otro conjunto de motor hidráulico (4) y transmisión, según su longitud, caracterizada porque la transmisión comprende un anillo elástico (3) con unos orificios (31a, 31b) distribuidos perimetralmente y paralelos al eje axial de transmisión, de anclaje alternado mediante tornillos (14, 24) o vástagos a dos piezas de conexión (1, 2) dispuestas paralelas una a cada lado de dicho anillo elástico (3), presentando la primera pieza de conexión (1) unos medios de acoplado al eje del motor hidráulico (4), el cual queda aislado frente a las vibraciones de la segunda pieza de conexión (2), presentando esta segunda pieza de conexión (2) unos medios de acoplamiento solidario al eje portador (5); y porque las piezas de conexión (1, 2) presentan una configuración rígida con una serie de prolongaciones radiales (11, 21) alrededor de los medios de acoplamiento, encontrándose en los extremos de estas prolongaciones radiales (11, 21) unos orificios (13, 23) de colocación de los tornillos (14, 24) o vástagos de anclaje con el anillo elástico (3).2. Cuchara, según la reivindicación 1, caracterizada porque el anillo elástico (3) está conformado por un cuerpo plano de goma o polímero elástico, el cual presenta los orificios (31a, 31b) de acoplamiento de las piezas de conexión (1, 2), definidos por unos casquillos metálicos (31) independientes e incrustados.3. Cuchara, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los medios de acoplamiento entre la primera pieza de conexión (1) y el eje del motor hidráulico (4) está conformado por un chavetero (12) y una chaveta (12a) intermedia.4. Cuchara, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los medios de acoplamiento entre la segunda pieza de conexión (2) con el eje portador (5) de los cepillos de barrido (51) están conformados por un macho (22) de sección cuadrada prolongado axialmente en esta segunda pieza de conexión (2).
Description
Cuchara barredora.
La presente invención se refiere a una cuchara
barredora del tipo de las que se acoplan en la parte anterior de un
vehículo para el barrido de grandes superficies mediante unos
cepillos giratorios en sentido horizontal, movidos por un motor
hidráulico y una transmisión.
Esta invención es aplicable en el sector de las
máquinas de limpieza industrial y más concretamente en las máquinas
barredoras para grandes superficies.
En la actualidad es común el uso de máquinas que
permiten efectuar el barrido de grandes superficies de forma rápida
y eficiente. Así una cuchara barredora acoplada en la parte anterior
de un vehículo posibilita un barrido rápido. Esta cuchara barredora
comprende una carcasa abierta inferiormente, donde se aloja el
cepillo barredor, estando dotado el conjunto de unos anclajes de
fijación al vehículo. Esta cuchara barredora actúa también de pala
recogedora y contenedora de los residuos que se barren. En el seno
de dicha carcasa se encuentran unos cepillos de barrido, acoplados a
un eje portador horizontal. La posición de este eje portador es
regulable en altura mediante unos tornillos de desplazamiento, con
lo que a medida que se van gastando los cepillos de barrido se
mantiene su aplicación al suelo. El eje portador está conectado, por
al menos un extremo, con un motor hidráulico y una transmisión
desmontable, alojados en el interior del citado eje portador. En el
otro extremo del eje portador se encuentra acoplado un apoyo
giratorio u otro motor hidráulico y transmisión según su
longitud.
El principal problema que plantea esta barredora
es que en caso de trabajar en terreno irregular o por sobreesfuerzo
en el eje del cepillo portador, como consecuencia de la presión que
se ejerce sobre este eje portador, al hacerlo funcionar de forma
poco adecuada, o encontrarse objetos voluminosos al barrer, el eje
portador de los cepillos sufre unas vibraciones por esfuerzos
cortantes considerables, que acaban siendo transmitidas al motor
hidráulico por la transmisión rígida, siendo motivo de numerosas
averías y envejecimiento prematuro de los componentes de dicho motor
hidráulico y de la cuchara barredora en general.
El solicitante de la presente invención
desconoce la existencia de antecedentes que resuelvan de forma
satisfactoria la problemática expuesta.
La cuchara barredora, objeto de esta invención
presenta unas particularidades técnicas destinadas a optimizar el
funcionamiento, reduciendo las vibraciones de componente cortante y
la fatiga que se ejercen sobre el motor hidráulico.
La cuchara barredora es del tipo de las que
comprenden una carcasa abierta interiormente, donde se aloja el
cepillo barredor, estando dotado el conjunto de unos anclajes de
fijación para un vehículo. En el seno de dicha carcasa se encuentran
unos cepillos de barrido, acoplados a un eje portador horizontal,
siendo la carcasa regulable en altura mediante unos tornillos de
desplazamiento con los cuales se regula la posición de los cepillos
de barrido que emergen por la parte inferior de dicha carcasa, y
encontrándose el eje portador conectado por un extremo con un motor
hidráulico y una transmisión desmontable para su giro, los cuales
están alojados mediante un cilindro de soporte en el interior del
citado eje portador, y por el otro extremo el eje portador está
anclado en un apoyo giratorio u otro conjunto de motor hidráulico y
transmisión, según su longitud menor o mayor.
De acuerdo con la invención, la transmisión
comprende un anillo elástico con unos orificios distribuidos
perimetralmente y paralelos al eje axial de transmisión, de anclaje
alternado, mediante tornillos o vástagos, a dos piezas de conexión
dispuestas paralelas una a ambos lados de dicho anillo elástico. La
primera pieza de conexión presenta unos medios de acoplado al eje
del motor hidráulico, el cual queda aislado frente a las vibraciones
de la segunda pieza de conexión, y presentando esta segunda pieza de
conexión unos medios de acoplamiento solidario al eje portador para
transmitir el giro del motor hidráulico. Las piezas de conexión
presentan una configuración rígida con una serie de prolongaciones
radiales alrededor de los medios de acoplamiento, encontrándose en
los extremos de estas prolongaciones unos orificios de colocación de
los tornillos o vástagos de anclaje con el anillo elástico, por
ejemplo unos orificios roscados.
Esta configuración de la transmisión posibilita
que el giro del motor hidráulico se transmita de forma constante y
eficiente al eje portador de los cepillos de barrido, y dicho anillo
elástico absorbe las vibraciones de carácter cortante sufridas por
el eje portador de los cepillos de barrido cuando estos cepillos de
barrido giran y se encuentran objetos o simplemente se apoya en
obstáculos y similares.
El anillo elástico está conformado por un cuerpo
plano de goma o polímero elástico, el cual presenta los orificios de
acoplamiento de las piezas de conexión, definidos por unos
casquillos metálicos independientes e incrustados. Los casquillos
están dispuestos de forma alternada para el anclaje con las
prolongaciones radiales de una u otra pieza de conexión. En una
realización este cuerpo, es de planta aproximadamente hexagonal, con
los citados casquillos desplazados hacia los vértices, definiéndose
un orificio central circular. A su vez, ambas piezas de conexión
presentan tres prolongaciones radiales de acoplamiento alternativo
en dichos caquillos. La goma o polímero elástico del cuerpo elástico
posibilita que entre ambas piezas de conexión exista una posibilidad
de desplazamiento lateral limitada y absorbe las citadas
vibraciones.
Los medios de acoplamiento entre la primera
pieza de conexión y el eje del motor hidráulico están conformados
por un chavetero y una chaveta intermedia.
A su vez, los medios de acoplamiento entre la
segunda pieza de conexión con el eje portador de los cepillos de
barrido están conformados por un macho de sección cuadrada
prolongado axialmente en esta segunda pieza de conexión.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo
y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
- La figura 1 muestra una vista en perspectiva
de la cuchara barredora.
- La figura 2 muestra una vista en alzado
seccionado de la cuchara barredora mostrando el motor hidráulico, la
transmisión, el eje portador y el apoyo giratorio opuesto al motor
hidráulico.
- La figura 3 muestra una explosión de la
transmisión.
- La figura 4 muestra una sección longitudinal
del apoyo giratorio y su acoplamiento al eje portador.
Como se puede observar en las figuras
referenciadas la cuchara barredora comprende una transmisión
configurada por dos piezas de conexión (1, 2) asociadas a través de
un anillo elástico (3) intermedio, que permite transmitir el par de
giro desde un motor hidráulico (4) al un eje portador (5) de los
cepillos de barrido (51), todo ello insertado de forma horizontal en
el seno de una carcasa (6). La primera pieza de conexión (1)
presenta tres prolongaciones radiales (11) alrededor de unos medios
de acoplamiento al eje del motor hidráulico (4), en este caso un
chavetero (12) y una chaveta (12a), encontrándose en los extremos de
las prolongaciones (11) unos orificios (13) roscados de colocación
de unos tornillos (14) de anclaje al anillo elástico (3) dispuesto
de forma paralela en su cara frontal. Este anillo elástico (3) está
conformado en un cuerpo plano de goma, de forma hexagonal y con un
orificio circular central, presentando el anillo elástico (3)
incrustados seis casquillos metálicos (31) en su periferia,
dispuestos independientes entre sí y relacionados solo por el cuerpo
de goma. Estos casquillos metálicos (31) definen unos orificios
(31a, 31b), de los cuales tres orificios (31a) alternados permiten
la conexión con la primera pieza de conexión (1) mediante los
tornillos (14). A su vez, frente a este anillo elástico (3) se
encuentra la segunda pieza de conexión (2), con unos medios de
acoplamiento al eje portador (5) mediante un macho (22) de sección
cuadrada, y alrededor del cual se encuentra tres prolongaciones
radiales (21) con unos orificios (23) roscados en sus extremos. En
estos orificios (23) roscados se encuentran unos tornillos (24) de
anclaje en los orificios (31b) de los casquillos metálicos (31)
alternos del anillo elástico (3) respecto a los tornillos (14) que
anclan la primera pieza de conexión (1), quedando ambas piezas de
conexión (1, 2) asociadas para permitir el giro del eje portador (5)
mediante una placa (52) acoplada con el macho (22) según la rotación
del motor hidráulico (4), y un cierto desplazamiento relativo en
sentido lateral entre ambas piezas de conexión (1, 2).
En el extremo opuesto del eje portador (5) se
encuentra un apoyo giratorio (7) que comprende un eje de rodamiento
(71) y arrastre anclado a la carcasa (6) presentando este eje de
rodamiento (71) un orificio de engrasado (72) para la introducción
de grasa a un espacio definido por una carcasa (73) giratoria sobre
un rodamiento a bolas (74). Esta carcasa (73) está cerrada
posteriormente mediante un cierre de engrase (75) y un cierre de
seguridad (76) o circlip de retención evitando su desplazamiento. En
el extremo anterior de la carcasa (73) se encuentra un segundo macho
(77) cuadrado con un tope (78), para el acoplamiento de una placa
(52) del extremo próximo del eje portador (5).
La carcasa (6) está abierta inferiormente y el
cuerpo de la base (61) actúa de pala recogedora. En un extremo
interior de la carcasa (6) se encuentra un cilindro de soporte (62)
opuesto al apoyo giratorio (7), encontrándose en el interior de
dicho cilindro de soporte (62) del motor hidráulico (4) anclado a un
anillo anterior, estando este cilindro de soporte (62) dispuesto en
el interior hueco del eje portador (5) para preconizar su giro. La
carcasa (6) presenta unos tornillos de desplazamiento (63) de la
carcasa (6) respecto a los anclajes de fijación (61), y que
posibilitan que el citado eje portador (5) sea ajustable en altura
regulando la posición vertical de los cepillos de barrido (51)
debajo de la carcasa (5).
Una vez descrita suficientemente la naturaleza
de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se
hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma,
tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser
modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las
características esenciales de la invención que se reivindican a
continuación.
Claims (4)
1. Cuchara barredora, del tipo de las que
comprenden una carcasa (6) abierta inferiormente y dotada con unos
anclajes (61) de fijación a un vehículo, encontrándose en el seno de
dicha carcasa (6) unos cepillos de barrido (51), acoplados a un eje
portador (5) horizontal, el cual es regulable en altura mediante
unos tornillos de desplazamiento (63) con los cuales se regula la
posición de los cepillos de barrido (51) que emergen por la parte
inferior de la carcasa (6), y encontrándose el eje portador (5)
conectado por un extremo con un motor hidráulico (4) y una
transmisión desmontable para su giro, los cuales están alojados
mediante un cilindro de soporte (62) en el interior del citado eje
portador (5), y por el otro extremo el eje portador (5) está anclado
en un apoyo giratorio (7) u otro conjunto de motor hidráulico (4) y
transmisión, según su longitud, caracterizada porque la
transmisión comprende un anillo elástico (3) con unos orificios
(31a, 31b) distribuidos perimetralmente y paralelos al eje axial de
transmisión, de anclaje alternado mediante tornillos (14, 24) o
vástagos a dos piezas de conexión (1, 2) dispuestas paralelas una a
cada lado de dicho anillo elástico (3), presentando la primera pieza
de conexión (1) unos medios de acoplado al eje del motor hidráulico
(4), el cual queda aislado frente a las vibraciones de la segunda
pieza de conexión (2), presentando esta segunda pieza de conexión
(2) unos medios de acoplamiento solidario al eje portador (5); y
porque las piezas de conexión (1, 2) presentan una configuración
rígida con una serie de prolongaciones radiales (11, 21) alrededor
de los medios de acoplamiento, encontrándose en los extremos de
estas prolongaciones radiales (11, 21) unos orificios (13, 23) de
colocación de los tornillos (14, 24) o vástagos de anclaje con el
anillo elástico (3).
2. Cuchara, según la reivindicación 1,
caracterizada porque el anillo elástico (3) está conformado
por un cuerpo plano de goma o polímero elástico, el cual presenta
los orificios (31a, 31b) de acopiamiento de las piezas de conexión
(1, 2), definidos por unos casquillos metálicos (31) independientes
e incrustados.
3. Cuchara, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los medios
de acoplamiento entre la primera pieza de conexión (1) y el eje del
motor hidráulico (4) está conformado por un chavetero (12) y una
chaveta (12a) intermedia.
4. Cuchara, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los medios
de acoplamiento entre la segunda pieza de conexión (2) con el eje
portador (5) de los cepillos de barrido (51) están conformados por
un macho (22) de sección cuadrada prolongado axialmente en esta
segunda pieza de conexión (2).
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