ES1073323U - Encofrado perdido autoportante. - Google Patents
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Abstract
1. Encofrado perdido autoportante, del tipo de los utilizados tradicionalmente en la construcción, caracterizado porque está conformado por un doble panel que consta de dos paneles idénticos formados por un marco exterior metálico en ambas caras, que está conformado por cuadradillos macizos metálicos, un mallazo y una plancha aislante a base de poliestireno expandido, quedando unidos los marcos laterales por separadores. Todo este conjunto anterior se ve arriostrado por separadores o piezas de armado metálicas tales como las varillas de acero roscadas o espárragos, prisioneros, chapas de cosido, pletina de sujeción, chapa de cierres y pletina de zapatas. 2. Encofrado perdido autoportante, según la primera reivindicación, caracterizado porque el marco exterior metálico sirve de base para la colocación de una malla de acero que está realizada mediante cuadrícula de acero electrosoldada que da rigidez al producto, y es la base de sujeción de los materiales de acabado o de terminación del paramento. 3. Encofrado perdido autoportante, según la primera reivindicación, caracterizado porque el encofrado lateral se realiza mediante planchas de material aislante y sustentado por un marco exterior metálico y una malla de acero y que poseen un machihembrado en sus extremos para que encajen perfectamente dando la estanqueidad al encofrado y el aislamiento térmico del producto terminado.
Description
Encofrado perdido autoportante.
La presente invención, tal y como su título
indica, se refiere a un encofrado perdido autoportante utilizado
para construir muros de sótano, muros de cerramiento, muros de
carga, enanos de cimentación, zapatas de cualquier tipo y zanjas
corridas, que sirve como respuesta a una serie de problemas que se
habían planteado en el sector de la construcción, aportando a éste
un modo de industrialización que facilitará el montaje y ejecución
de las obras de edificación siendo un sistema versátil que se puede
adaptar a cualquier tipo de obra, resolviendo así de forma sencilla,
eficaz y global tanto la cimentación de los edificios como los muros
de sótano, muros de cerramiento o carga, muros de compartimentación,
etc.; dando como resultado la ejecución de la obra con piezas
prefabricadas de encofrado perdido el cual incorpora el aislamiento
de forma continua, tanto en el interior como en el exterior. El
encofrado perdido autoportante tiene una manejabilidad manual máxima
y los diferentes espesores del sistema dé encofrado junto con su
mínimo peso constituyen unas de sus principales ventajas.
Actualmente, aunque se conocen otros tipos de
paneles de encofrado perdido autoportantes, estos son más pesados y
presentan una deformación excesiva durante su hormigonado debido a
la poca rigidez de la malla; y al ser el cuadradillo de los muros y
de la cimentación de ese sistema, hueco, este permite la entrada de
agua hacia el interior provocando la consiguiente humedad, además de
que el cuadradillo hueco no da la suficiente rigidez a los bordes
del panel.
Para subsanar estos problemas se ha ideado el
encofrado perdido autoportante, objeto de la presente invención que
se caracteriza porque mejora sustancialmente los ya conocidos, de
tal modo que el bastidor del panel al ser macizo evita que el agua
fluya hacia el interior y también se han reducido las medidas de
dicho mallazo haciéndole más tupido, de tal modo que a la hora de
verter y vibrar el hormigón dentro del encofrado, al tener más
rigidez este ya no se deforma.
Asimismo posee piezas especiales que no son de
hierro y otras de este material más finas, tipo fleje, que aligeran
el peso del encofrado. Esta unidad autoportante resuelve las
exigencias constructivas técnicas, las capacidades mecánicas,
resistencias térmicas y acústicas de cualquier proyecto con las
máximas exigencias de habitabilidad, confort y seguridad. También y
aparte de la reducción de los medios auxiliares para la
construcción, se reducen los tiempos de ejecución de la obra de
forma importante con el consiguiente ahorro económico. La rapidez de
ejecución de este sistema no es igualada por ninguna técnica
constructiva tradicional.
Estas y otras características que detallaremos a
continuación hacen que este modelo sea una novedad con respecto a
los existentes las cuales describiremos seguidamente.
El encofrado perdido autoportante de la presente
invención resuelve las exigencias constructivas, técnicas,
capacidades mecánicas y resistencias y las exigencias térmicas y
acústicas de cualquier proyecto, con las máximas garantías así como
las exigencias de habitabilidad, confort, seguridad y durabilidad.
En función de las características mecánicas y constructivas exigidas
en cada obra, el encofrado se fabrica en taller y se monta y arma
in situ en base a las exigencias y directrices tanto del
proyecto como del proyectista.
Los muros, zapatas y zanjas encofrados con este
sistema se rellenarán de hormigón de cualquier tipo y dosificación,
según las exigencias de cada proyecto, en masa o armado también
según las especificaciones del documento pertinente para la concreta
unidad de obra. Es importante mencionar que el encofrado perdido
autoportante se transporta y coloca dentro de la obra por medios
manuales, no necesitando de medios auxiliares que podrían deformar o
dañar la unidad autoportante.
El encofrado perdido autoportante tanto para
muros como para zapatas consta de dos paneles simétricos y cada
panel consta de una serie de piezas que se verán representadas en
los planos y que se describen a continuación:
Prisionero (de plástico) (P1): sujeta el
material aislante al panel. El ser de plástico, evita que el
operario se haga cortes durante su manipulación.
Chapa de cosido (P2): Sirve para unir
longitudinalmente dos piezas de encofrado perdido. El sistema puede
prescindir de esta pieza sustituyéndola en obra por un punto de
soldadura entre los dos marcos de dos piezas de encofrado perdido
contiguas.
Pletina de sujeción (P3) y (P4). Es una placa de
metal plana con un agujero. Se utilizan para colocar la armadura
resistente horizontal (pletina horizontal) y la armadura resistente
vertical (pletina vertical).
La media pletina o "pletina de zapatas" se
utiliza para la colocación de la armadura en las zapatas de
cimentación (P14).
Cuadradillo (P5): Con él se forma el marco
exterior perimetral en ambas caras del encofrado perdido, que le
proporciona el carácter autoportante y la rigidez necesaria. Está
conformado por cuadradillos macizos metálicos quedando unidos los
marcos de cada cara por los separadores. Sirve de bastidor de la
malla de acero y para recibir las planchas del aislamiento de
poliestireno expandido estando todo ello arriostrado por los
separadores y demás elementos de conexión que rigidizan el conjunto,
evitando así su deformación durante el proceso de vertido del
hormigón y vibrado del mismo.
Varillas de acero roscadas (P6): Llamadas
espárragos en las que se colocan mediante tuercas las pletinas de
unión de los diferentes paneles. Al ir soldadas al bastidor, hacen
de separador de ambos paneles que forman el encofrado perdido.
Tuerca (P7): Sirve para asegurar la chapa de
cosido o la chapa de cierres a las varillas roscadas.
Chapa de cierres (P8): Sirve junto con la
varilla roscada y las tuercas para sujetar provisionalmente un
tablón de madera al encofrado perdido para realizar el cierre en los
extremos del encofrado.
Punta de acero (P9): Sirve para asegurar el eje
de arriostramiento al mallazo del encofrado perdido.
Separador (P10): Es de material plástico y sirve
para asegurar por el interior del encofrado perdido la plancha de
asilamiento contra el mallazo introduciendo dicho separador en dos
orificios practicados en el eje de arriostramiento para este
fin.
Eje de arriostramiento (P11): Es un fleje
metálico que atraviesa el núcleo de poliestireno y se sujeta en los
mallazos de ambas caras opuestas del encofrado perdido; tiene la
misión de atirantar ambos paneles del encofrado perdido evitando que
se deformen durante el vertido y vibrado del hormigón fresco. En el
caso de los muros, sirve de base para soldar las pletinas verticales
y horizontales que van a hacer de separadores de las armaduras.
Plancha de material aislante (P12): El cierre
lateral del encofrado perdido se realiza mediante planchas de
poliestireno expandido, el cual está sustentado por el marco y el
mallazo. Estas planchas poseen un machihembrado para que encajen
perfectamente y así evitar pérdidas de fluido en el proceso de
hormigonado. Otorgan al encofrado perdido la estanqueidad necesaria
para recibir el hormigón fresco durante su vertido.
Malla de acero (P13): Sustentada por el marco o
bastidor de cuadradillos de acero. Está realizada mediante
cuadrícula de malla de acero electrosoldado que da mayor rigidez al
producto, y es la base de agarre de los materiales de acabado de los
paramentos, tanto interiores como exteriores. Las dimensiones
elegidas en el rectángulo del mallazo, evitan el abombamiento y la
deformación del conjunto.
Pletina de zapatas (P14): Sirve de base de
sustentación de la armadura longitudinal resistente en los elementos
de cimentación.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, se acompaña a la presente memoria
descriptiva como parte integrante de la misma, de un juego de
dibujos de todas las piezas que componen el sistema, en donde con
carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo
siguiente:
La figura 1.- Es una vista frontal del encofrado
perdido autoportante objeto de la invención, indicando dos cortes en
sección A y B
La Sección B-B es una vista
seccionada vertical del encofrado perdido autoportante
La Sección C-C es una vista en
sección horizontal del encofrado perdido autoportante
La figura 2.- Es una sección del encofrado
perdido autoportante por su interior junto con distintos
detalles.
La figura 3.- Es una vista frontal de planta y
de perfil seccionado del panel de cimentación con distintos
detalles.
La figura 4 es una representación de una pieza
de plástico denominada Prisionero (P1).
La figura 5 es una representación de una pieza
denominada Chapa de cosido (P2).
La figura 6 es una representación de una pieza
denominada Pletina de sujeción (P3) horizontal.
La figura 7 es una representación de una pieza
denominada Pletina de sujeción vertical. (P4).
La figura 8 es una representación de un trozo de
pieza del cuadradillo macizo (P5).
La figura 9 es una representación de la varilla
roscada o espárrago (P6).
La figura 10 es una representación de la tuerca
(P7) que se ajusta a la varilla roscada o espárrago (P6).
La figura 11 es una representación de la pieza
de chapa (P8) de los cierres laterales.
La figura 12 es una representación de una punta
de acero convencional (P9).
La figura 13 es una representación de la pieza
de plástico de separador (P10).
La figura 14 es una representación de la pieza
eje de arriostramiento (P11).
La figura 15 es una representación de una
esquina de la plancha de material aislante (P12) con su retranqueo
para ajustar en el bastidor realizado con la pieza de
cuadradillo.
La figura 16 es una representación de un trozo
de mallazo o malla de acero (P13).
La figura 17 es una representación de un trozo
de la pletina utilizada en las zapatas (P14) para sujeción de la
armadura resistente.
El encofrado perdido autoportante está compuesto
de dos paneles (1') y (1'') (ver figura 1) y cada panel está
compuesto de un marco exterior metálico (2) que sirve de base para
la colocación de una malla de acero (P13) y que está realizada
mediante cuadrícula de acero electrosoldada para dar mayor rigidez
al producto y dar base a los materiales de acabado, una plancha de
material aislante (P12) a base de poliestireno expandido. El cierre
lateral del encofrado se realiza mediante estas planchas de material
aislante (P12) y estas están sustentadas por el marco exterior
metálico (2) y la malla de acero (P13). Las planchas aislantes
poseen un machihembrado en sus extremos para que encajen
perfectamente con el bastidor. Todo este conjunto anterior está
arriostrado por separadores o piezas de armado metálicas tales como
las varillas de acero roscadas o espárragos (P6), pletinas (P3) de
sujeción horizontal y pletinas (P4) de sujeción vertical, que
soportan la ferralla y evitan la deformación de los paneles; al eje
de arriostramiento (P11) se sueldan las pletinas de sujeción
vertical (P4) y las pletinas de sujeción horizontal (P3); el
prisionero (P1) sujeta el material aislante al panel y evita que el
operario se haga cortes en la manipulación; el eje de
arriostramiento (P11) evita que no se deforme el panel al verter el
hormigón fresco. Las piezas de pletinas son de una cinta metálica
fina y atraviesan el núcleo de poliestireno y su misión es de
separar y sustentar la armadura de la zapata o del muro sin
necesidad de recurrir a la unión mediante alambres o similares. Se
colocan moduladas cada cierto número de cuadrículas.
La puesta en obra después de haberse realizado
la excavación y limpieza del terreno a construir, se inicia con la
colocación del encofrado perdido de la zapata y su armado y la
colocación de los paneles de muro de sótano o de cierre de planta
con el correspondiente armado.
Claims (3)
1. Encofrado perdido autoportante, del tipo de
los utilizados tradicionalmente en 1a construcción,
caracterizado porque está conformado por un doble panel que
consta de dos paneles idénticos formados por un marco exterior
metálico en ambas caras, que está conformado por cuadradillos
macizos metálicos, un mallazo y una plancha aislante a base de
poliestireno expandido, quedando unidos los marcos laterales por
separadores. Todo este conjunto anterior se ve arriostrado por
separadores o piezas de armado metálicas tales como las varillas de
acero roscadas o espárragos, prisioneros, chapas de cosido, pletina
de sujeción, chapa de cierres y pletina de zapatas.
2. Encofrado perdido autoportante, según la
primera reivindicación, caracterizado porque el marco
exterior metálico sirve de base para la colocación de una malla de
acero que está realizada mediante cuadrícula de acero electrosoldada
que da rigidez al producto, y es la base de sujeción de los
materiales de acabado o de terminación del paramento.
3. Encofrado perdido autoportante, según la
primera reivindicación, caracterizado porque el encofrado
lateral se realiza mediante planchas de material aislante y está
sustentado por un marco exterior metálico y una malla de acero y que
poseen un machihembrado en sus extremos para que encajen
perfectamente dando la estanqueidad al encofrado y el aislamiento
térmico del producto terminado.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201000756U ES1073323Y (es) | 2010-07-09 | 2010-07-09 | Encofrado perdido autoportante |
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| ES201000756U ES1073323Y (es) | 2010-07-09 | 2010-07-09 | Encofrado perdido autoportante |
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| Publication Number | Publication Date |
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| ES1073323U true ES1073323U (es) | 2010-12-01 |
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| ES201000756U Expired - Fee Related ES1073323Y (es) | 2010-07-09 | 2010-07-09 | Encofrado perdido autoportante |
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| WO2013079731A1 (es) * | 2011-12-02 | 2013-06-06 | Sanfer Global System, S.L. | Encofrado perdido aligerado con mallazo exterior |
| WO2015067826A1 (es) * | 2013-11-06 | 2015-05-14 | Clever Inversiones Urbanisticas, S.L. | Procedimiento de realización de encofrado de edificios, con estructura de hormigón in situ |
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- 2010-07-09 ES ES201000756U patent/ES1073323Y/es not_active Expired - Fee Related
- 2010-12-09 WO PCT/ES2010/070814 patent/WO2012004427A1/es active Application Filing
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| WO2013079731A1 (es) * | 2011-12-02 | 2013-06-06 | Sanfer Global System, S.L. | Encofrado perdido aligerado con mallazo exterior |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
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| WO2012004427A1 (es) | 2012-01-12 |
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