ES1072051U - Articulacion multiple para varios elementos con medios de bloqueo. - Google Patents
Articulacion multiple para varios elementos con medios de bloqueo. Download PDFInfo
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Abstract
1. Articulación múltiple para varios elementos, con medios de bloqueo, aplicable a coches-silla infantiles, caracterizada porque comprende tres anillos, dos correspondientes a las patas porta-ruedas delantera y trasera, y el tercero, correspondiente al brazo del manillar, presenta integrado el soporte para el acoplamiento del asiento, presentando la periferia interna de los tres anillos salientes y entrantes, estando dichos anillos ensartados giratoriamente sobre un eje cilíndrico axialmente desplazable y provisto en su periferia externa de salientes y entrantes que juegan con los de los tres anillos para el bloqueo y el desbloqueo de su giro. 2. Articulación múltiple para varios elementos, con medios de bloqueo, según reivindicación 1, caracterizada porque el eje cilíndrico es tubular y está acoplado a un resorte que lo empuja hacia su posición activa de bloqueo, estando el eje cilíndrico vinculado axialmente a un cable que discurre por el interior del brazo del manillar y que cuando se tira de él se desplaza al eje cilíndrico hacia su posición pasiva de desbloqueo. 3. Articulación múltiple para varios elementos, con medios de bloqueo, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el anillo correspondiente al brazo del manillar y al soporte del asiento, en su cara externa, comprende una placa portadora de una polea por la que discurre angularmente el cable.
Description
Articulación múltiple para varios elementos, con
medios de bloqueo.
Articulación múltiple para varios elementos, con
medios de bloqueo.
Esta articulación es aplicable principalmente a
coches-silla infantiles que comprenden un chasis y
un asiento, estando formado el chasis básicamente por un manillar y
sendas patas laterales porta-ruedas, dos delanteras
y dos traseras, figurando la articulación en cada lateral.
Ya son conocidos coches-silla
del indicado tipo, en los cuales las articulaciones están
constituidas generalmente por cuatro discos giratorios yuxtapuestos
a los que están unidos, respectivamente, el manillar, la pata
delantera, la pata trasera y el soporte para el acoplamiento
separable del asiento.
Estos coches-silla tienen el
inconveniente de que para plegarlos debe retirarse previamente el
asiento, lo cual crea problemas a la persona que lleva el
coche-silla si, principalmente, va el niño sentado
en el mismo. Además los mecanismos bloqueadores del giro de los
discos resultan complejos y de difícil acceso para su
accionamiento.
Es objeto de esta invención una articulación
múltiple del indicado tipo, más simplificada y de fácil acceso a los
medios de bloqueo y que, además, permite plegar el
coche-silla sin necesidad de retirar el asiento, y
debido a su constitución se obtiene automáticamente el bloqueo de
las posiciones de plegado y de desplegado del
coche-silla.
Para ello la articulación comprende tres
anillos, dos correspondientes a las patas
porta-ruedas, delantera y trasera, y el tercero,
correspondiente al brazo del manillar, comprende integrado el
soporte para el acoplamiento separable del asiento, presentando la
periferia interna de los tres anillos salientes y entrantes, estando
dichos anillos ensartados giratoriamente sobre un eje cilíndrico
axialmente desplazable provisto en su periferia externa de salientes
y entrantes que juegan con los de los tres anillos para el bloqueo y
el desbloqueo de su giro.
El eje cilíndrico es tubular y está acoplado a
un resorte que lo empuja hacia su posición activa de bloqueo,
estando dicho eje cilíndrico vinculado axialmente a un cable que
discurre por el brazo del manillar y cuando se tira de el, con un
mando previsto en dicho brazo, se desplaza el eje cilíndrico hacia
su posición pasiva de desbloqueo.
Estas y otras características se desprenderán
mejor de la descripción detallada que sigue, para facilitar la cual
se acompaña de dos láminas de dibujos en las que se ha representado
un caso práctico de realización que se cita solamente a titulo de
ejemplo no limitativo del alcance de la presente invención.
En los dibujos:
Las figuras 1 y 2 representan en perspectiva la
articulación múltiple objeto de la invención, con sus elementos
desplegados y plegados, respectivamente,
la figura 3 ilustra en perspectiva los
componentes de la articulación separados, y
la figura 4 muestra en sección transversal dicha
articulación múltiple.
De acuerdo con los dibujos la articulación
múltiple objeto de la invención comprende tres anillos (1, 2 y 3),
el (1) corresponde al brazo (4) del manillar, el (2) a la pata
porta-rueda trasera (5), y el (3) a la pata
porta-rueda delantera (6), presentando el anillo (1)
integrado el soporte (7) para el acoplamiento separable del asiento
(no representado).
Los tres anillos (1, 2 y 3) presentan en su
periferia interna salientes (8) y entrantes (9) y están ensartados
giratoriamente sobre un eje cilíndrico (10) (figura 3) axialmente
desplazable y provisto en su periferia externa de salientes (11) y
entrantes (12) que juegan con los de los tres anillos para el
bloqueo y desbloqueo de su giro.
El eje cilíndrico (10) es tubular y presenta un
tabique intermedio (13) (figura 4) con perforación central (14),
contra cuyo tabique presiona un resorte (15) que empuja a dicho eje
cilíndrico hacia su posición activa de bloqueo. El eje cilíndrico
(10) está vinculado axialmente a un cable (16) que con su funda (17)
discurre por el interior del brazo (4) del manillar y cuando se tira
del cable, desde un mando (no representado) previsto en la zona
superior de dicho brazo, se desplaza al eje cilíndrico (10) hacia su
posición pasiva de desbloqueo, comprimiendo el resorte (15).
El cable (16) desde el eje cilíndrico (10) hacia
el brazo (4) del manillar es guiado angularmente por una polea (18)
montada en una placa (19) acoplada a la cara externa del anillo
(1).
Con las referencias (20 y 21) se indican sendas
tapas acopladas, respectivamente al anillo (1) y al anillo (3),
estando fijado a la tapa (21) el eje transversal (22) que une las
articulaciones múltiples previstas en cada lateral del chasis del
coche-silla.
La invención, dentro de su esencialidad, puede
ser llevada a la práctica en otras formas de realización que
difieran solo en detalle de la indicada únicamente a titulo de
ejemplo, a las cuales alcanzará igualmente la protección que se
recaba. Podrá, pues, fabricarse esta articulación múltiple para
varios elementos, con medios de bloqueo en cualquier forma y tamaño,
con los medios y materiales más adecuados y con los accesorios más
convenientes, pudiendo los elementos componentes ser sustituidos por
otros técnicamente equivalentes, por quedar todo ello comprendido
dentro del espíritu de las reivindicaciones.
Claims (3)
1. Articulación múltiple para varios elementos,
con medios de bloqueo, aplicable a coches-silla
infantiles, caracterizada porque comprende tres anillos, dos
correspondientes a las patas porta-ruedas delantera
y trasera, y el tercero, correspondiente al brazo del manillar,
presenta integrado el soporte para el acoplamiento del asiento,
presentando la periferia interna de los tres anillos salientes y
entrantes, estando dichos anillos ensartados giratoriamente sobre un
eje cilíndrico axialmente desplazable y provisto en su periferia
externa de salientes y entrantes que juegan con los de los tres
anillos para el bloqueo y el desbloqueo de su giro.
2. Articulación múltiple para varios elementos,
con medios de bloqueo, según reivindicación 1, caracterizada
porque el eje cilíndrico es tubular y está acoplado a un resorte que
lo empuja hacia su posición activa de bloqueo, estando el eje
cilíndrico vinculado axialmente a un cable que discurre por el
interior del brazo del manillar y que cuando se tira de él se
desplaza al eje cilíndrico hacia su posición pasiva de
desbloqueo.
3. Articulación múltiple para varios elementos,
con medios de bloqueo, según reivindicaciones anteriores,
caracterizada porque el anillo correspondiente al brazo del
manillar y al soporte del asiento, en su cara externa, comprende una
placa portadora de una polea por la que discurre angularmente el
cable.
Priority Applications (6)
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