ES1070961U - Disposicion de luces para vehiculos. - Google Patents
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Abstract
1. Disposición de luces para vehículos, caracterizada porque comprende dos parejas de luces (1a, 1b) de posición dispuestas en la parte superior del vehículo (2) y desplazadas hacia las esquinas del techo (21), estando una pareja de luces (1a) en la parte anterior y otra pareja de luces (1b) en la parte posterior, encontrándose estas luces (1a, 1b) conectadas al contacto (3) del vehículo que actúa de interruptor para su encendido automático cuando el conductor acciona dicho contacto (3) con la llave de arranque del vehículo. 2. Disposición, según la reivindicación 1, caracterizada porque las parejas de luces (1a) anteriores y la pareja de luces posteriores (1b) presentan color selectivo de posición para la orientación anterior y posterior del vehículo (2).
Description
Disposición de luces para vehículos.
La presente invención se refiere a una
disposición de luces para vehículos que permite la fácil
visualización de un vehículo que esté preparado para su movimiento,
ya sea de día como de noche.
En la actualidad, los vehículos están equipados
con unos juegos de luces para la señalización de maniobras, de
posicionamiento y de iluminación para la conducción nocturna.
Las luces de posicionamiento y de iluminación
son utilizadas de forma generalizada durante el horario nocturno,
sin embargo es frecuente que los conductores no utilicen estas
luces durante el día, aunque haya una baja iluminación ambiental, lo
que es frecuente con condiciones atmosféricas adversas y también
durante el amanecer y el atardecer. En estas condiciones puede
pasar desapercibida la presencia de algún vehículo próximo,
especialmente de vehículos de colores oscuros, con el
consiguientemente riesgo de accidentes.
Concienciados de esta situación, algunos
conductores encienden las luces de posición propias del vehículo
durante el horario diurno, cuando las condiciones de visibilidad
son bajas, lo que facilita la visualización del vehículo por parte
de otros conductores.
Sin embargo la utilización de estas luces
requiere el accionamiento del mando correspondiente por parte
conductor, siendo habitual ver vehículos en circulación sin ningún
tipo iluminación, aunque la iluminación ambiental sea baja y
aconseje su utilización.
De otra parte el diseño actual de los vehículos,
hace que estas luces de posición estén dispuestas en una altura
media o baja respecto a la altura total del vehículo, de forma que
los obstáculos y elementos propios de las vías urbanas e
interurbanas pueden ocultar dichas luces anulando su función de
advertencia, aunque la parte superior del vehículo aún resulte
visible.
La disposición de luces para vehículos, objeto
de esta invención, presenta unas particularidades técnicas
destinadas a facilitar la visualización de un vehículo en
circulación o en disposición de incorporarse a la circulación.
Según la invención, la disposición comprende dos
parejas de luces de posición dispuestas en la parte superior del
vehículo, desplazadas hacia las esquinas del techo, estando una
pareja de luces en la parte anterior y otra pareja en la parte
posterior, encontrándose estas luces conectadas al contacto del
vehículo, de forma que cuando el conductor acciona el contacto con
la llave para proceder al arranque del vehículo, dicho contacto
actúa de interruptor provocando el encendido automático de las
mencionadas luces de posi-
ción.
ción.
De esta forma se consigue mejorar la visibilidad
del vehículo mediante dos factores principales, consistentes en la
colocación de las luces en el techo, que es un lugar de gran
visibilidad frente a otras luces de señalización del vehículo,
delimitando su tamaño, y además que el encendido es automático
cuanto el conductor acciona el contacto, antes de arrancar el
motor.
La disposición elevada de las mencionadas luces
de posición, que permanecen encendidas durante la circulación del
vehículo, permiten su clara visualización dada su posición elevada,
incluso en zonas especialmente peligrosas como los cambios de
rasante, ya que las luces de posición dispuestas en el techo serán
lo primero que observen los conductores situados al otro lado del
cambio de rasante.
La instalación de las parejas de luces no es
incompatible con la instalación de un portaequipajes o baca en el
techo del vehículo. Ya que dichas luces están dispuestas
desplazadas hacia las esquinas del techo, muy próximas a los
laterales.
En una realización destinada a conseguir una
mejor adecuación de la invención con las normas vigentes de
circulación, la pareja de luces anteriores y la pareja de luces
posteriores presentan color selectivo de posición para la
orientación anterior y posterior del vehículo. Así, las luces de la
parte anterior del vehículo son de color blanco y las de la parte
posterior de color rojo.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo
y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
- La figura 1 muestra una vista en perspectiva
de un vehículo con la disposición de luces de la invención.
- La figura 2 muestra un esquema eléctrico de la
conexión de las luces a la batería del vehículo, a través del
contacto.
Como se puede observar en las figuras
referenciadas la disposición de luces para vehículos de esta
invención comprende dos parejas de luces (1a, 1b) de posición
dispuestas en la parte superior del vehículo (2) y desplazadas hacia
las esquinas del techo (21); estando la pareja de luces (1a), de
color blanco, dispuestas en la parte anterior del techo (21) y una
pareja de luces (1b), de color rojo, en la parte posterior del
techo (21).
Las dos parejas de luces (1a, 1b) de posición
del vehículo (2) se encuentran conectadas eléctricamente con el
contacto (3) de encendido del motor, que actúa en el interruptor de
alimentación eléctrica a partir de la batería (4) o sistema
eléctrico. Para su puesta en marcha, nada más el conductor
introduzca la llave y accione el contacto (3), manteniéndose
encendidas hasta que se extraiga la llave del contacto (3),
desconectando el sistema eléctrico del vehículo (2).
Una vez descrita suficientemente la naturaleza
de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se
hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma,
tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser
modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las
características esenciales de la invención que se reivindican a
continuación.
Claims (2)
1. Disposición de luces para vehículos,
caracterizada porque comprende dos parejas de luces (1a, 1b)
de posición dispuestas en la parte superior del vehículo (2) y
desplazadas hacia las esquinas del techo (21), estando una pareja de
luces (1a) en la parte anterior y otra pareja de luces (1b) en la
parte posterior, encontrándose estas luces (1a, 1b) conectadas al
contacto (3) del vehículo que actúa de interruptor para su
encendido automático cuando el conductor acciona dicho contacto (3)
con la llave de arranque del vehículo.
2. Disposición, según la reivindicación 1,
caracterizada porque las parejas de luces (1a) anteriores y
la pareja de luces posteriores (1b) presentan color selectivo de
posición para la orientación anterior y posterior del vehículo
(2).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200901122U ES1070961Y (es) | 2009-07-13 | 2009-07-13 | Disposicion de luces para vehiculos |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200901122U ES1070961Y (es) | 2009-07-13 | 2009-07-13 | Disposicion de luces para vehiculos |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES1070961U true ES1070961U (es) | 2009-11-25 |
ES1070961Y ES1070961Y (es) | 2010-02-24 |
Family
ID=41280367
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES200901122U Expired - Lifetime ES1070961Y (es) | 2009-07-13 | 2009-07-13 | Disposicion de luces para vehiculos |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
ES (1) | ES1070961Y (es) |
-
2009
- 2009-07-13 ES ES200901122U patent/ES1070961Y/es not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES1070961Y (es) | 2010-02-24 |
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