ES1070716U - Dispositivo motorizado para puertas correderas. - Google Patents

Abstract

1. Dispositivo motorizado para puertas correderas, tanto empotradas como sobrepuestas, de madera, cristal o metálica y del tipo empleado preferiblemente para usos domésticos en viviendas y espacios particulares, caracterizado esencialmente por estar constituido por tres elementos fundamentales: una caja tractora (1) en cuyo interior se halla un motor (2) dotado de fuente de alimentación (3) y placa de control electrónico (4), una caja de transmisión (5) operativa en dos posiciones, horizontal y vertical, en cuyo interior se halla un conjunto de engranajes, y por último, una correa dentada (6) que transmite el movimiento del motor (2) a la puerta corredera (7). 2. Dispositivo motorizado para puertas correderas, según reivindicación anterior, caracterizado por disponer de una guía (8), en paralelo con la cual se desplaza un soporte de arrastre (9) de la puerta (7) y por cuyo interior se desplazan unos carros (10); la guía (8) está dotada en su extremo distal de un tope de final de carrera (16)para los carros (10) al cuál está asociado una rueda dentada (11)de giro libre; y en su extremo proximal, de un tope inicio de carrera (15) en cuyas proximidades se ubica una rueda dentada tractora (12) acoplada a la caja de transmisión (5) y posicionada en línea con la puerta (7), con la correa dentada (6) y con la rueda de giro libre (11). 3. Dispositivo motorizado para puerta corredera, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dispone de un elemento de enganche que enlaza la correa dentada (6) con el soporte de arrastre (9) de la puerta (7). 4. Dispositivo motorizado para puertas correderas, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la puerta (7) está dotada, opcionalmente, de elementos de activación inalámbricos, tales mando a distancia o similares, integrados en el propio pomo de la puerta (13). 5. Dispositivo motorizado para puerta corredera, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la puerta (7) está dotada, opcionalmente, de elementos de activación automáticos, tales como sensores de proximidad, de movimiento, o similares. 6. Dispositivo motorizado para puerta corredera, según reivindicaciones 1, 3, 4, 5 y 6, caracterizado porque la correa dentada (6) es un cuerpo anexo a la guía (8), y que es acoplable a alguna guía ya preexistente, a través de algún soporte, o similar, que engarza directamente con algún punto de la puerta (7), preferentemente con los "carros con pinzas de sujeción" (10) de la puerta (7).

Description

Dispositivo motorizado para puertas correderas.

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Campo técnico

El objeto de la presente invención, tal como se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, hace referencia a un dispositivo motorizado para puertas correderas, del tipo empleado preferiblemente para usos domésticos en viviendas particulares, garajes, etc., ya sean estas de cristal, madera, metálicas, empotradas o sobrepuestas.

Antecedentes de la invención

Actualmente, en lugares de paso, es cada vez más frecuente el uso de puertas correderas; algunas razones de ello son, que ocupan poco espacio, que el área barrida durante el proceso de apertura o cierre es muy pequeña o que su aspecto estético es preferible, en determinados contextos, al de puertas de hojas abatibles.

Tradicionalmente, en algunos lugares de paso con mucho tráfico de peatones, tales como accesos a establecimientos públicos, se suelen colocar puertas correderas motorizadas, dotadas normalmente de dispositivos sensores de presencia o de proximidad, que cuando detectan el acercamiento de personas u objetos, se abren automáticamente.

Este tipo de puertas suelen ser de cristal y por lo tanto muy pesadas, por lo que emplean un mecanismo motorizado robusto, y unos soportes capaces de poder sujetar con firmeza la puerta en su lugar de anclaje y a la vez, poder moverla sin dificultad cuando sea necesario.

A la vez, existen dos posibilidades de colocación de la puerta, la primera sobrepuesta a la pared, caso en el cual, la puerta se ubica externamente al tabique y se desplaza paralelamente a este, y otra empotrada, caso en que la puerta se esconde en el interior del tabique. En estos casos la puerta es montada sobre un premarco metálico especialmente diseñado para tal fin.

Estos condicionantes obligan a que el mecanismo utilizado sea adquirido por piezas según las necesidades de cada instalación, así como que el encargado del montaje y mantenimiento sea un técnico especializado. Por lo tanto, este tipo de puertas correderas automáticas son, en general, inadecuadas para su instalación en lugares estrechos, en viviendas particulares, u otras ubicaciones similares.

Descripción de la invención

Con el fin de superar estos inconvenientes, se ha diseñado el novedoso dispositivo motorizado para puertas correderas, objeto de la presente memoria técnica.

En términos generales, la presente invención se refiere a un mecanismo para puerta corredera tanto de tipo sobrepuesta a la pared como empotrada, y valida a la vez para puertas de cristal, madera o metálicas, que presenta varias ventajas con respecto a otras puertas correderas tradicionales ya existentes en el mercado; la primera ventaja es la sencillez de instalación, de tal modo que puede ser instalada sin el auxilio de un técnico especializado; la segunda ventaja es el ahorro económico que se deriva de una instalación sencilla; otra ventaja es que no se requiere ningún acondicionamiento del entorno, ni de tipo arquitectónico ni de tipo estético, previo a la instalación; además, se trata de un mecanismo muy compacto, y por lo tanto, ocupa muy poco espacio, con lo que estéticamente, apenas altera dicho entorno, siendo fácil su montaje en puertas nuevas, así como en sustitución de mecanismos manuales.

El nuevo mecanismo está constituido en esencia por una caja tractora, preferiblemente rectangular, en dónde se aloja un motor junto con una placa electrónica de control y su fuente de alimentación.

A dicha caja tractora se acopla una caja de transmisión, en cuyo interior se aloja un conjunto de engranajes que tiene la propiedad de ser operativa en dos posiciones distintas, horizontal o vertical, según convenga, para instalaciones de puertas sobrepuestas o empotradas.

La caja de transmisión se encarga de transmitir el movimiento del motor a un eje que mueve una rueda dentada tractora, abrazada por una correa dentada, la cuál desplazará la puerta corredera a través de un "carro de arrastre".

La correa dentada se extiende en paralelo a lo largo de toda la longitud de la puerta, a lo largo de una guía destinada a tal fin.

El extremo opuesto de la correa dentada se engarza con una segunda rueda dentada de giro libre.

En paralelo con la guía se desplaza el "carro de arrastre" y por el interior de ella se desplazan unos "carros con pinzas de sujeción" para la puerta, de las cuáles pende esta última.

Existe un elemento de enganche que enlaza la correa dentada con el "carro de arrastre" de la puerta, y que es el encargado de transmitir el movimiento de la correa al mismo. El diseño del acoplamiento entre la el carro de arrastre y la puerta está en función de la naturaleza o material de esta última.

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La puerta está dotada, opcionalmente, de elementos de activación inalámbricos, tales mando a distancia o similares, así como de elementos de activación automáticos, tales como sensores de proximidad, de movimiento, u otros similares. Se utiliza un dispositivo de mando a distancia integrado en el propio pomo de la muerta, de manera que al pulsarlo se ejecute automáticamente la apertura y cierre de esta; de este modo, el pomo o "tirador" tiene una doble utilidad: una como "tirador" convencional, y la otra como mando integrado para accionar la apertura y cierre. Esto presenta la ventaja adicional de que cuando se instala el pomo con el mando ya integrado, no se tiene el problema de que el mando deba estar a juego con el resto de interruptores y/o conmutadores del lugar, cosa que sí ocurre con otros mandos tradicionales no integrados.

Opcionalmente también, la correa dentada se conforma como un cuerpo anexo a la guía, acoplable a alguna otra guía ya preexistente, a través de algún soporte o similar, que engarza directamente con algún punto de la puerta, preferentemente con los "carros con pinzas de sujeción" de la puerta; de este modo, el novedoso mecanismo puede ser acoplado a puertas correderas manuales convencionales o en sustitución de una motorización obsoleta en puertas motorizadas.

Descripción de los dibujos

Con el objeto de ilustrar cuanto hasta ahora hemos expuesto, se acompaña a la presente memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma, de un conjunto de dibujos en los que se ha representado de manera simplificada y esquemática, un ejemplo de realización práctica únicamente explicativo aunque no limitativo, de las características de la novedosa invención.

La figura 1 muestra una vista global del dispositivo incorporado a una puerta de cristal con la caja de engranajes en posición horizontal.

La figura 2 muestra una vista, en despiece, del dispositivo incorporado a una puerta de cristal con la caja de engranajes en posición horizontal.

La figura 3 muestra una vista global del dispositivo incorporado a una puerta de madera con la caja de engranajes en posición vertical, según una instalación sobrepuesta a la pared.

La figura 4 muestra una vista global del dispositivo incorporado a una puerta de madera con la caja de engranajes en posición vertical, según una instalación empotrada a la pared.

Descripción de un ejemplo práctico

En las figuras que acompañan a la presente memoria se describe, a modo de ejemplo, un caso práctico de realización del dispositivo objeto de la misma.

El novedoso dispositivo motorizado para puertas correderas esta constituido por tres elementos fundamentales: una caja tractora (1) en cuyo interior se halla un motor (2) dotado de fuente de alimentación (3) y placa de control electrónico (4), una caja de transmisión (5) posicionable preferiblemente en dos posiciones distintas (horizontal y/o vertical) en cuyo interior se halla un conjunto de engranajes, y por último, una correa dentada (6) que es la encargada de transmitir el movimiento del motor (2) a la puerta corredera (7).

El dispositivo dispone de una guía (8), en paralelo con la cual se desplaza una soporte de arrastre (9) de la puerta (7) y por cuyo interior se desplazan unos carros (10); la guía (8) está dotada en su extremo distal de un tope final de carrera (16) para los carros (10) en el cuál se fija una rueda dentada (11) de giro libre; la guía también está dotada en su extremo proximal de un tope inicio de carrera (15) en cuya inmediaciones se ubica una rueda dentada tractora (12) acoplada a la caja de transmisión (5) y posicionada en línea con la puerta (7), con la correa dentada (6) y con la rueda de giro libre (11); la correa dentada (6) se mueve longitudinalmente engarzada entre ambas ruedas dentadas (11 y 12), motorizada por la rueda tractora (12).

Existe un elemento de enganche (14) que enlaza la correa dentada (6) con el soporte de arrastre (9) de la puerta (7), y que es el encargado de transmitir el movimiento de la correa (6) al mismo y que según sea la puerta de cristal o de madera variará su configuración.

La puerta (7) está dotada de un mando a distancia (13) incorporado en el tirador, que al ser pulsado activa el mecanismo de apertura de la puerta.

Serán independientes del objeto de la presente invención los materiales que se empleen en la fabricación de los distintos elementos que la componen, así como las formas, dimensiones y accesorios que pueda presentar, pudiendo ser reemplazados por otros técnicamente equivalentes, siempre que no afecten a la esencialidad de la misma ni se aparten del ámbito definido en el apartado de reivindicaciones.

Claims (6)

1. Dispositivo motorizado para puertas correderas, tanto empotradas como sobrepuestas, de madera, cristal o metálica y del tipo empleado preferiblemente para usos domésticos en viviendas y espacios particulares, caracterizado esencialmente por estar constituido por tres elementos fundamentales: una caja tractora (1) en cuyo interior se halla un motor (2) dotado de fuente de alimentación (3) y placa de control electrónico (4), una caja de transmisión (5) operativa en dos posiciones, horizontal y vertical, en cuyo interior se halla un conjunto de engranajes, y por último, una correa dentada (6) que transmite el movimiento del motor (2) a la puerta corredera (7).

2. Dispositivo motorizado para puertas correderas, según reivindicación anterior, caracterizado por disponer de una guía (8), en paralelo con la cual se desplaza un soporte de arrastre (9) de la puerta (7) y por cuyo interior se desplazan unos carros (10); la guía (8) está dotada en su extremo distal de un tope de final de carrera 16 para los carros (10) al cuál está asociado una rueda dentada (11) de giro libre; y en su extremo proximal, de un tope inicio de carrera (15) en cuyas proximidades se ubica una rueda dentada tractora (12) acoplada a la caja de transmisión (5) y posicionada en línea con la puerta (7), con la correa dentada (6) y con la rueda de giro libre (11).

3. Dispositivo motorizado para puerta corredera, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dispone de un elemento de enganche que enlaza la correa dentada (6) con el soporte de arrastre (9) de la puerta (7).

4. Dispositivo motorizado para puertas correderas, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la puerta (7) está dotada, opcionalmente, de elementos de activación inalámbricos, tales mando a distancia o similares, integrados en el propio pomo de la puerta (13).

5. Dispositivo motorizado para puerta corredera, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la puerta (7) está dotada, opcionalmente, de elementos de activación automáticos, tales como sensores de proximidad, de movimiento, o similares.

6. Dispositivo motorizado para puerta corredera, según reivindicaciones 1, 3, 4, 5 y 6, caracterizado porque la correa dentada (6) es un cuerpo anexo a la guía (8), y que es acoplable a alguna guía ya preexistente, a través de algún soporte, o similar, que engarza directamente con algún punto de la puerta (7), preferentemente con los "carros con pinzas de sujeción" (10) de la puerta (7).