ES1066796U - Puente de conexion rapida. - Google Patents

Abstract

1. Puente de conexión rápida, concebido para llevar a cabo de forma inmediata la conexión entre las fases eléctricas y la toma de tierra de dos o más dispositivos eléctricos dispuestos en serie, tales como pueden ser bases de enchufe o similares, que se caracteriza por el hecho de estar constituido por dos elementos diferenciados a modo de puentes, estando el primero -1-, constituido por un armazón de dos tramos horizontales -8- y -9- y de brazos verticales, dos de ellos -2- y -3- situados para ser conectados a la base de un enchufe -6- situada a un lado, y los otros dos, -4- y -5-, situados para ser conectados a la base de otro enchufe -7- del otro costado, estando solidarizados los brazos -2-, -3- y -4- del tramo horizontal -8- y el brazo -5- del tramo horizontal -9-, que queda posicionado a continuación del tramo -8- y ligeramente más arriba y más hacia el interior y el segundo -1a- constituido por un tramo horizontal -14-.

Description

Puente de conexión rápida.

El presente modelo de utilidad recae en un puente de conexión concebido para llevar a cabo de forma inmediata, sin necesidad de operación manual ni mecánica complementaria alguna, la conexión entre dos o más dispositivos eléctricos instalados en serie, y cuyas características esenciales quedan evidenciadas en la descripción que sigue.

En las instalaciones eléctricas a baja tensión, generalmente las de tipo doméstico, es muy frecuente agrupar, en una misma caja de empotrado, más de un mecanismo eléctrico tal como una base de enchufe, un interruptor, un pulsador o similares, los cuales han de conectarse entre sí por razones obvias, como son, concretamente, la recepción en cada uno de dichos mecanismos idénticos conductos de alimentación eléctrica, así como igual toma de tierra.

Actualmente, la conexión entre mecanismos eléctricos, de acuerdo con lo expuesto en el párrafo anterior, debe realizarse manualmente, empleando porciones de cable o hilo conductor que son instalados y conectados por el operario en los lugares adecuados de los diversos mecanismos, estableciendo los comúnmente llamados "puentes", necesarios de acuerdo con las exigencias del conjunto de la instalación.

Esta actuación manual requiere un tiempo adicional, así como el empleo de mano de obra cualificada, lo que encarece la instalación, por lo que el puente de conexión eléctrica rápida objeto de la presente invención viene a ofrecer al instalador una solución ventajosa a los inconvenientes de tipo práctico antes citados.

El puente de conexión eléctrica rápida que se describe a continuación presenta ya desde su fabricación el alma o conductor apto para llevar a cabo la conexión, concretamente una barra metálica adecuada, junto con el oportuno recubrimiento de material aislante, generalmente un termoplástico adecuado, dado que el puente es fabricado por inyección de dicho material termoplástico incorporando en su interior, durante el proceso de fabricación, la mencionada barra metálica.

Es característica esencial de la invención el hecho de que el puente se presenta como dos elementos totalmente diferenciados: un puente para llevar a cabo, de forma inmediata, la conexión de las fases eléctricas de los mecanismos que se instalan en serie, y un segundo puente, elemento semejante y complementario que se utiliza para llevar a cabo la conexión rápida de la correspondiente toma de tierra. Evidentemente, este puente complementario se debe utilizar únicamente en aquellas instalaciones que dispongan de toma de tierra.

Así pues, el puente para la conexión rápida de las fases de alimentación eléctrica, que es el elemento básico de esta invención, es distinto al puente de conexión de la toma de tierra, siendo ambos elaborados al unísono, presentándose juntos para su distribución, almacenaje, venta, etc., unidos en una sola pieza por unos puntos concretos de material, de fácil ruptura, para evitar así el extravío de uno de ellos, con lo que quedaría el puente desaparejado y sin posibilidad de su utilización completa. En el momento de la utilización del dispositivo, basta con separar ambas piezas con una simple acción manual sobre dichos puntos de material.

Con la finalidad de describir con todo detalle las características del objeto de la presente invención, se adjuntan unos dibujos en los que, a título de ejemplo no limitativo, se ha representado una realización práctica del mismo.

En dichos dibujos,

La fig. 1 es una vista en perspectiva y explosión, de un conjunto de dos mecanismos eléctricos, concretamente unas bases de enchufe, con un cuidadoso detalle de sus componentes, mostrando el posicionamiento del puente para la conexión rápida de las fases eléctricas, situado en la parte anterior del dibujo, y el puente complementario, para conexión de la toma de tierra, situado en la parte posterior del dibujo;

La fig. 2 es una vista frontal en alzado de las mismas dos bases de enchufe, con el puente para el conexionado de las fases eléctricas colocado y mostrando, en línea de trazos, la posibilidad de ampliar la conexión a otra base contigua, utilizando un segundo puente;

La fig. 3 es una vista en alzado, por la parte posterior, de las dos bases de enchufe dibujadas como ejemplo en las anteriores figuras, con el puente para la conexión de la toma de tierra colocado y mostrando, también en línea de trazos, la posibilidad de ampliar la conexión con un segundo puente;

La fig. 4 es una vista en perspectiva del puente, una vez fabricado, con las dos piezas unidas tal como se presenta para su distribución, almacenaje, etc; y

finalmente, la fig. 5 dibuja las dos piezas del puente, ya separadas para proceder a su instalación.

De acuerdo con los dibujos, el puente de conexión eléctrica rápida objeto de la presente invención, se caracteriza por estar constituido por un puente (1), destinado a llevar a cabo la conexión de las fases eléctricas de los mecanismos a conectar y por el puente (1a) destinado a llevar a cabo la conexión de la toma de tierra de dichos mecanismos, que en el ejemplo que se describe son unas bases de enchufe.

El puente (1) para la conexión de las fases eléctricas, está constituido por un armazón de tramos verticales paralelos y tramos horizontales perpendiculares a los anteriores, que presenta en el ejemplo representado cuatro brazos verticales los dos de un extremo (2) y (3) dispuestos para ser conectados en el mecanismo eléctrico, en el ejemplo dibujado una base de enchufe (6) situada a la izquierda del dibujo y los otros dos brazos (4) y (5) dispuestos para ser conectados en la base de enchufe (7) situada a la derecha del dibujo.

Los tres primeros brazos verticales (2), (3) y (4) están unidos por su parte inferior a un tramo horizontal (8), mientras que el cuarto brazo (5) emerge verticalmente del extremo del otro tramo horizontal (9), continuación del tramo horizontal anterior (8), pero posicionado algo más arriba y ligeramente hacia el interior.

En el interior del armazón descrito, constituido por los tramos horizontales (8) y (9) y los brazos verticales (2) a (5), están ubicadas las almas o barras metálicas (10) que constituyen los contactos-puente, no visibles desde el exterior al estar recubiertos por la capa de material aislante; (en la fig. 4 se ha representado uno de los tramos horizontales, referencia -8-, parcialmente seccionado con la finalidad de mostrar la disposición de la barra metálica -10- que constituye el contacto-puente correspondiente a esa zona).

Estas barras metálicas (10) que constituyen los contactos-puente, emergen por la parte superior de cada uno de los brazos verticales, doblándose en ángulo recto y constituyendo así los contactos (12), (12a), (13) y (13a) que establecen la necesaria conexión entre los contactos de idéntica fase situados en el interior de las bases de enchufe (6) y (7). Para ello, se introducen a través de los correspondientes orificios (11) y (11a), situados en la parte baja del cuerpo de cada base de enchufe, situados justamente frente a los contactos del interior de las mencionadas bases de enchufe.

Los contactos del puente (1) señalados con la referencia (12) y (12a), situados frente a la zona izquierda de cada base de enchufe conectan una de las dos fases eléctricas del mecanismo, mientras que los contactos de referencia (13) y (13a), situados frente a la zona derecha de cada base de enchufe, conectan la otra
fase.

Para ello, el puente (1) que se describe dispone de dos barras metálicas (10) totalmente diferenciadas y aisladas. Una de ellas, situada en el interior del tramo horizontal (8), conecta únicamente los dos contactos (12) y (12a) situados en los brazos verticales (2) y (4), frente a los orificios (11) y (11a) de los costados izquierdos de las bases de enchufe (6) y (7), mientras que la otra barra metálica (no visible), situada en el interior del tramo horizontal (9), conecta únicamente los dos contactos (13) y (13a) situados en los brazos verticales (3) y (5), frente a los orificios (11) y (11a) de los costados derechos de cada base de enchufe.

En el supuesto de que se desease conectar otra base de enchufe, tal como se representa en línea de trazos en las figuras 2 y 3, se debe disponer un segundo puente de conexión eléctrica rápida conectando entonces el contacto (12a) y (13a) de sus brazos (4) y (5) a través de los orificios (11a) de los costados izquierdo y derecho respectivamente de la primera de las bases de enchufe (6).

El puente de conexión de la toma de tierra (1a) está constituido por un tramo horizontal (14) en cuyo interior queda ubicada, totalmente aislada, la barra metálica (15), visible en la sección parcial de la fig. 4. Esta barra metálica (15) emerge por ambos extremos del tramo horizontal (14), doblándose en ángulo recto y constituyendo así los contactos (16) que establecen la necesaria conexión entre los contactos de la toma de tierra de las dos bases de enchufe (6) y (7). Esos contactos (16) penetran en el interior de la parte baja del cuerpo de cada base de enchufe a través de los correspondientes orificios (17) dispuestos al efecto.

Como resultado del proceso de elaboración por inyectado de las dos piezas, (1) y (1a), que constituyen el conjunto del puente objeto de la presente invención, y tal como se observa en la fig. 4, ambas están unidas mediante unos puntos de material (18) que son cortados o eliminados al proceder a su separación.

En el supuesto de conectar otra base de enchufe, se emplea un segundo puente de toma de tierra (1a), convenientemente conectado en las dos bases contiguas, tal como se muestra gráficamente en la fig. 3.

Descrito suficientemente el objeto de la presente invención, debe indicarse que toda variación en dimensiones, formas, aspecto y acabado, así como materiales empleados en la elaboración del puente de conexión rápida, en nada alterará la esencialidad de la invención, que queda resumida en las siguientes
reivindicaciones.

Claims (5)

1. Puente de conexión rápida, concebido para llevar a cabo de forma inmediata la conexión entre las fases eléctricas y la toma de tierra de dos o más dispositivos eléctricos dispuestos en serie, tales como pueden ser bases de enchufe o similares, que se caracteriza por el hecho de estar constituido por dos elementos diferenciados a modo de puentes, estando el primero (1), constituido por un armazón de dos tramos horizontales (8) y (9) y de brazos verticales, dos de ellos (2) y (3) situados para ser conectados a la base de un enchufe (6) situada a un lado, y los otros dos, (4) y (5), situados para ser conectados a la base de otro enchufe (7) del otro costado, estando solidarizados los brazos (2), (3) y (4) del tramo horizontal (8) y el brazo (5) del tramo horizontal (9), que queda posicionado a continuación del tramo (8) y ligeramente más arriba y más hacia el interior y el segundo (1a) constituido por un tramo horizontal (14).

2. Puente de conexión rápida, según la reivindicación anterior, caracterizado por el hecho de que en el interior del armazón de dicho puente (1) que constituye el elemento de conexión de las fases eléctricas, están situadas las barras metálicas (10), a modo de almas o conductores, y las cuales constituyen los contactos-puente, no visibles al estar recubiertos por el material termoplástico aislante que forma el cuerpo del armazón del puente (1), emergiendo dichas barras metálicas (10) por los extremos de cada brazo (-2- a -5-) y doblándose en ángulo recto para constituir unos contactos (12), (12a), (13) y (13a) que se introducen a través de unos correspondientes orificios (11) y (11a) de la parte baja del cuerpo de cada base de enchufe, (6) y (7), orificios posicionados frente a los correspondientes contactos interiores de dichas bases de enchufe.

3. Puente de conexión rápida, según la reivindicación 2ª, caracterizado por el hecho de que dichas barras metálicas (10) son dos, totalmente diferenciadas y aisladas, una de ellas situada en el interior del tramo horizontal (8) y que conecta solamente los contactos (12) y (12a) de los brazos (2) y (4), y situados frente a los orificios (11) y (11a) respectivamente del lado izquierdo de cada base (6) y (7), correspondientes a la misma fase eléctrica, mientras que la otra barra metálica está situada en el interior del tramo horizontal (9) conectando solamente los contactos (13) y (13a), de los brazos (3) y (5), situados frente a los orificios (11) y (11a) respectivamente del lado derecho de cada base.

4. Puente de conexión rápida, según la reivindicación 1ª, caracterizado por el hecho de que dicho segundo puente (1a) está constituido por un tramo horizontal (14), con una barra metálica (15) situada en su interior, totalmente recubierta y aislada, y que emerge por ambos extremos, doblada en ángulo recto y constituyendo unos contactos (16) que, penetrando en el interior del cuerpo de las bases de enchufe (6) y (7) a través de unos correspondientes orificios (17) establecen la conexión entre los contactos de toma de tierra de las bases de enchufe.

5. Puente de conexión rápida, según las reivindicaciones 1ª, y 4ª, caracterizado por el hecho de que los dos puentes (1) y (1a) están unidos de origen por un costado mediante unos puntos de material termoplástico (18), que los mantiene unidos, los cuales se rompen mediante una acción mecánica manual en el momento de la utilización y consiguiente
separación.