ES1066745U - Carrito plegalbe perfeccionado, aplicable al transporte de mochilas, maletas y similares. - Google Patents

Abstract

1. Carrito plegable perfeccionado, aplicable al transporte de mochilas, maletas y similares, del tipo constituido por una estructura que comprende una base con ruedas (7) y unos perfiles (3) extensibles telescópicamente unidos por un travesaño (4) que actúa de asa, caracterizado por el hecho de que dicha base constituye una plataforma (2), a la que se encuentran acoplados, mediante una unión articulada, los perfiles (3), contando, en su parte inferior, con un eje (8), que une las ruedas (7) entre sí y a la plataforma (2), así como con otra barra constituyente de otro eje (8''), paralelo a aquel, que permite la unión articulada de los perfiles (3) con la plataforma (2), de forma que ambos elementos, ruedas (7) y perfiles (3) se fijan a la plataforma (2) mediante elementos independientes; y porque dicha plataforma (2) cuenta con unas acanaladuras (11) que, abiertas por su parte frontal y en cuyos extremos opuestos se fijan los extremos de los perfiles (3), son aptas para recibir y alojar en su interior los perfiles (3) en su posición de plegado, de forma que quedan totalmente a ras de su superficie.

Description

Carrito plegable perfeccionado, aplicable al transporte de mochilas, maletas y similares.

Objeto de la invención

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un carrito plegable perfeccionado, aplicable al transporte de mochilas, maletas y similares, aportando a la función a que se destina varias ventajas e innovadoras características, que se describirán en detalle más adelante, las cuales suponen una destacable mejora a lo ya conocido en este campo.

De forma más concreta, el objeto de la invención consiste en un carrito, del tipo de los destinados a facilitar el transporte de mochilas o carteras a los escolares, así como maletas o bolsas a los viajeros, estando esencialmente constituidos por una estructura tubular telescópica dotada de ruedas que dispone de medios para soportar dichos elementos, la cual presenta una serie de particularidades y características innovadoras que mejoran los sistemas ya conocidos.

Antecedentes de la invención

En la actualidad y como referencia al estado de la técnica, debe mencionarse que en los últimos años se ha difundido ampliamente la utilización de carritos del tipo que aquí concierne en orden a facilitar el transporte de mochilas y bolsas.

Así, por ejemplo, en el Modelo de Utilidad U1034508 relativo a una mochila escolar perfeccionada, se describe una mochila que incorpora una armadura constituida por largueros extensibles telescópicamente, unidos por una asa común y con ruedas para su arrastre, pero que no es susceptible de ser plegada; en el Modelo de Utilidad U 1048176, relativo a una mochila carrito escolar desmontable, según el cual dicho carrito es independizable de la mochila, éste está constituido por una estructura con barras telescópicas y ruedas de arrastre, no siendo tampoco de tipo plegable; en el Modelo de Utilidad U1053700, relativo a un carro perfeccionado para el transporte de mochilas, se describe igualmente un elemento del mismo tipo, en este caso contando con una plataforma inferior que puede ser fija o plegable, pero únicamente dicha plataforma, no así los pies de soporte, sin que ello quede bien definido; por su parte, en la patente de invención 2128980, relativa a una mochila escolar transformable, se describe igualmente una mochila que incorpora un bastidor que permite su transformación en carrito, siendo dicho carrito, esencialmente del mismo tipo que los anteriores, cuya estructura, si bien no se describe ni reivindica claramente, se menciona que puede ser plegada en posición inoperante, sin aclararse o definirse de qué modo; finalmente en la patente europea 2226854 relativa a un carro plegable se describe una estructura que comprende un tablero inferior formado por montantes laterales y delantero y trasero entre los que existe una plataforma central, la cual es abatible respecto a unos montantes laterales conformantes del respaldo, el cual sin embargo, tal como se desprende de la descripción así como de las figuras que la acompañan, está claramente destinado a un uso sensiblemente distinto, ya que dispone de cuatro ruedas, constituyendo una estructura más compleja y pesada para el transporte de elementos de mayor volumen y peso.

Cabe señalar, sin embargo, que si bien los sistemas conocidos cumplen satisfactoriamente con la función para la que han sido diseñados, el objeto de la invención que aquí se propone, pretende perfeccionar determinados aspectos susceptibles de ser mejorados en todos ellos, tal como la simplicidad de su configuración, y a la vez la independencia de los distintos elementos móviles que permiten su plegado, de forma que se aumenta su resistencia ante el
uso.

Explicación de la invención

El carrito plegable perfeccionado, aplicable al transporte de mochilas, maletas y similares que la presente invención propone, consiste, tal como se ha mencionado, en un carrito del tipo de los destinados a facilitar el transporte de mochilas o carteras a los escolares, maletas o bolsas a los viajeros, etc., estando esencialmente constituido de forma convencional por una estructura tubular que comprende una base inferior, destinada a soportar la mochila o maleta en cuestión, la cual está asociada articuladamente a unos perfiles paralelos y extensibles telescópicamente, unidos en su parte superior por un travesaño que actúa de asa, contando en su parte inferior con dos ruedas laterales que facilitarán su arrastre.

Dicho carrito, y ya de forma caracterizadora, presenta la particularidad de que la unión articulada de los mencionados perfiles telescópicos se realiza mediante una barra o eje independiente del eje que fija las ruedas entre sí y a la base, estando dicha barra dispuesta de forma tal que al plegarse los perfiles quedan encajados en la base.

Ello hace que en posición de plegado, el carrito ocupe un mínimo espacio, que los elementos de articulación, es decir, los de arrastre y los de plegado, sean totalmente independientes y a la vez de configuración simple, sufriendo por tanto menor esfuerzo de carga en el uso.

Debe señalarse, además, que el carrito cuenta con unos elementos de refuerzo incorporados en dichas uniones que incrementan si cabe su resistencia.

Además, la invención incorpora otros refuerzos en la base de los perfiles que impiden su basculamiento hacia atrás, así como ranuras en la base especialmente diseñadas para la introducción de las cintas de la mochila o bolsa.

El nuevo carrito plegable perfeccionado, aplicable al transporte de mochilas, maletas y similares representa, por consiguiente, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una vista en perspectiva de un ejemplo de realización del carrito plegable perfeccionado, aplicable al transporte de mochilas, maletas y similares objeto de la invención, en la que se aprecian las principales partes y elementos de que consta, así como la configuración y disposición de los mismos.

La figura número 2.- Muestra una vista en alzado lateral del ejemplo de carrito representado en la
figura 1.

La figura número 3.- Muestra una vista en perspectiva del carrito desde su parte inferior, apreciándose su configuración en dicha zona inferior.

La figura número 4.- Muestra una vista en perspectiva del carrito en posición de plegado.

La figura número 5.- Muestra una sección en detalle del elemento de fijación entre los segmentos de los perfiles telescópicos.

Realización preferente de la invención

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.

Así, tal como se aprecia en dichas figuras, el carrito (1) en cuestión se configura esencialmente a partir de una base constituyente de una plataforma (2) a la que se encuentran acoplados, mediante una unión articulada, sendos perfiles (3), los cuales están configurados por dos segmentos extensibles telescópicamente asociados entre sí mediante un elemento transversal, contando con un elemento de fijación (15) alojado en su interior, y unidos en su extremo superior mediante un travesaño (4) que actúa de asa para su manejo.

La mencionada plataforma (2), que adopta una configuración plantar aproximadamente rectangular, presenta en su zona central unas ranuras (5) de aligeramiento, contando, cercanas a su lateral posterior (6) y por su parte inferior, con sendas ruedas (7) que posibilitan su arrastre, las cuales se hallan unidas entre sí y a la plataforma (2) mediante un eje (8).

Paralelo a dicho eje (8) e igualmente fijado en la parte inferior de la plataforma (2), el carrito (1) cuenta con otra barra constituyente del eje (8') que permite la articulación de los perfiles (3) y la plataforma (2), de forma que ambos elementos, ruedas (7) y perfiles (3) se fijan mediante elementos independientes.

Por su parte frontal, en el lateral opuesto al que se ubican las mencionadas ruedas (7), la plataforma (2) presenta un entrante (9) que determina sendas patas de apoyo (10), existiendo entre ellas y las antedichas ranuras centrales (5) unas acanaladuras (11) que, abiertas por su parte frontal y en cuyos extremos opuestos se fijan los extremos de los perfiles (3), son aptas para recibir y alojar en su interior dichos perfiles (3) en su posición de plegado, de forma que quedan totalmente a ras de su superficie.

Por la parte inferior de la plataforma (2), dichas acanaladuras (11) derivan en respectivos refuerzos a modo de pestañas (12) que, paralelos a otras dos pestañas (12) igualmente previstas entre ellos y las ruedas (7), conforman un triple refuerzo a cada lado de la plataforma (2) al que se fijan las barras componentes de los antedichos ejes (8) de las ruedas (7) y (8') de la articulación de los perfiles (3).

La plataforma (2) cuenta, además, con sendas ranuras laterales (13) que discurren paralelas a las descritas acanaladuras (11), aptas para la inserción de las cintas de la mochila a que se destina el carrito (1).

Finalmente, cabe destacar que, en la parte final de las acanaladuras (11) destinada a alojar los perfiles (3) en la posición de plegado del carrito (1), y donde dichos perfiles (3) se fijan a la plataforma (2), ésta cuenta por su parte superior con sendos refuerzos (14) que emergen perpendicularmente de la misma constituyendo un impedimento para que los perfiles (3), en posición de trabajo, puedan abrirse más allá de 90°, evitando por tanto su basculación hacia atrás.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciendo constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims (7)

1. Carrito plegable perfeccionado, aplicable al transporte de mochilas, maletas y similares, del tipo constituido por una estructura que comprende una base con ruedas (7) y unos perfiles (3) extensibles telescópicamente unidos por un travesaño (4) que actúa de asa, caracterizado por el hecho de que dicha base constituye una plataforma (2), a la que se encuentran acoplados, mediante una unión articulada, los perfiles (3), contando, en su parte inferior, con un eje (8), que une las ruedas (7) entre sí y a la plataforma (2), así como con otra barra constituyente de otro eje (8'), paralelo a aquel, que permite la unión articulada de los perfiles (3) con la plataforma (2), de forma que ambos elementos, ruedas (7) y perfiles (3) se fijan a la plataforma (2) mediante elementos independientes; y porque dicha plataforma (2) cuenta con unas acanaladuras (11) que, abiertas por su parte frontal y en cuyos extremos opuestos se fijan los extremos de los perfiles (3), son aptas para recibir y alojar en su interior los perfiles (3) en su posición de plegado, de forma que quedan totalmente a ras de su superficie.

2. Carrito plegable perfeccionado, aplicable al transporte de mochilas, maletas y similares, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, por la parte inferior de la plataforma (2), las acanaladuras (11) derivan en respectivos refuerzos a modo de pestañas (12) que, paralelos a otras dos pestañas (12) igualmente previstas entre ellos y las ruedas (7), conforman un triple refuerzo a cada lado de la plataforma (2) al que se fijan las barras componentes de los antedichos ejes (8) de las ruedas (7) y (8') de la articulación de los perfiles (3).

3. Carrito plegable perfeccionado, aplicable al transporte de mochilas, maletas y similares, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por el hecho de que la plataforma (2) cuenta con sendas ranuras laterales (13) que discurren paralelas a las acanaladuras (11), aptas para la inserción a través de ellas de las cintas de la mochila a que se destina el carrito (1).

4. Carrito plegable perfeccionado, aplicable al transporte de mochilas, maletas y similares, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que, en la parte final de las acanaladuras (11) destinadas a alojar los perfiles (3) en la posición de plagado, y donde dichos perfiles (3) se fijan a la plataforma (2), ésta cuenta, por su parte superior, con sendos refuerzos (14) que emergen perpendicularmente de la misma constituyendo un impedimento para que los perfiles (3), en posición de trabajo, puedan abrirse más allá de 90°, evitando por tanto su basculación hacia atrás.

5. Carrito plegable perfeccionado, aplicable al transporte de mochilas, maletas y similares, según las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por el hecho de que la plataforma (2), por su parte frontal, en el lateral opuesto al que se ubican las ruedas (7), presenta un entrante (9) que determina sendas patas de apoyo (10).

6. Carrito plegable perfeccionado, aplicable al transporte de mochilas, maletas y similares, según las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que la plataforma (2), presenta en su zona central unas ranuras (5) de aligeramiento.

7. Carrito plegable perfeccionado, aplicable al transporte de mochilas, maletas y similares, según las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por el hecho de que la plataforma (2) es de configuración plantar aproximadamente rectangular.