ES1065265U

ES1065265U - Correa dentada perfeccionada.

Info

Publication number: ES1065265U
Application number: ES200700763U
Authority: ES
Inventors: Antonio PONS SANCHEZ
Original assignee: TPT MECTROL SL
Current assignee: TPT MECTROL SL
Priority date: 2007-04-20
Filing date: 2007-04-20
Publication date: 2007-07-16
Anticipated expiration: 2017-04-20
Also published as: ES1065265Y; US20090114511A1; ITRM20080056U1; DE202008005315U1; NL1035264C1

Abstract

1. Correa dentada perfeccionada caracterizada esencialmente por disponer en el espacio comprendido entre los dientes de tracción, una pluralidad de dientes secundarios preferiblemente perpendiculares a los primeros, de altura inferior a los de tracción y destinados a autocentrar la correa en la polea o poleas sobre la que se aplica.

Description

Correa dentada perfeccionada.

Campo técnico

El objeto de la presente invención, tal y como se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, hace referencia a una correa dentada perfeccionada del tipo empleado preferiblemente como cinta transportadora aunque, opcionalmente, también puede ser utilizada en instalaciones que requieran su uso como correa de transmisión de potencia.

Antecedentes de la invención

Tradicionalmente, cuando una correa es utilizada como cinta transportadora, esta se coloca entre dos o más poleas y se desplaza sobre algún tipo de superficie deslizante o rodante (a base de roldanas o similares).

El método de transmisión de energía mecánica entre las poleas y la cinta, está basado en el hecho de que al menos una de las poleas sea motriz y transmita la energía a la cinta; esta estará sometida a una determinada tensión de tracción de tal modo que quede asegurado el coeficiente de rozamiento suficiente para que la correa no resbalen sobre la o las poleas tractoras, coronas o cabezales, sobre los que deben mantener el necesario contacto físico para una adecuada transmisión de energía.

Las correas existentes en el mercado presentan distintos perfiles según sea el tipo de polea o corona a las que se han de adaptar: cuadrado, rectangular, trapezoidal, etc.

También pueden presentar las superficies lisas o estriadas. Se utilizan correas de transmisión con superficie interior estriada (ya sea longitudinal o transversalmente) para mejorar determinadas condiciones de funcionamiento de la correa.

Una correa o cinta transportadora con superficie interior estriada o fileteada longitudinalmente, está diseñada en principio para ser utilizada en poleas, coronas o cabezales abiertos, de tal manera que una vez colocada correctamente en su lugar de funcionamiento, ya no se saldrá de las cabezas o guías de las mismas. Sin embargo, el estriado o fileteado longitudinal presenta, entre otros, un grave inconveniente: en el caso de que la cinta deba realizar grandes esfuerzos arrastrando mucho peso, esta podría llegar a resbalar sobre la polea transmisora de potencia; se puede paliar parcialmente este problema aumentando la tensión de la correa, pero también esto es un inconveniente ya que los rodamientos de las poleas se deterioran más rápidamente y además el exceso de tensión en la correa o cinta aumenta el riesgo de
rotura.

En cambio, una correa con superficie interior estriada transversalmente, es decir constituida por "dientes", presenta la ventaja de haber solucionado el problema del resbale; sin embargo presenta entre otros, el inconveniente de que solo se puede utilizar en poleas, coronas o cabezales cerrados, ya que sino la correa terminaría saliéndose de su guía.

Una solución para dicho problema consiste en que, en algunas instalaciones, las cintas o correas transportadoras se mueven entre unas guías laterales (o "valonas") que sirven para que la cinta no se salga del carril, pero esta solución presenta un inconveniente que consiste en que esas guías laterales pueden rallar o deteriorar los aparatos o dispositivos que transporte la cinta o correa transportadora encima de ella.

Descripción de la invención

Con el fin de superar estos inconvenientes, se ha diseñado la novedosa correa dentada perfeccionada para uso como cinta transportadora, objeto de la presente memoria técnica.

La novedosa correa o cinta, está realizada de tal modo que no requiere la presencia de las guías laterales anteriormente descritas para no salirse del carril; para ello dispone en cambio, en su cara interior, de una pluralidad de guías o dientes secundarios longitudinales.

La novedosa correa dentada perfeccionada, del tipo empleado como cinta transportadora, se ha realizado de tal modo que está provista en su cara interior de unos dientes de tracción transversales; también dispone, en el espacio comprendido entre dichos dientes de tracción, de una pluralidad de dientes secundarios preferiblemente perpendiculares a los primeros, de altura inferior a los de tracción y destinados a auto centrar la correa en la polea o poleas sobre la que se aplica.

Los dientes secundarios presentan, preferiblemente, sección triangular.

Descripción de los dibujos

Con el objeto de ilustrar cuanto hasta ahora hemos expuesto, se acompaña a la presente memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma, de un conjunto de dibujos en los que se ha representado de manera simplificada y esquemática, un ejemplo de realización práctica únicamente explicativo aunque no limitativo, de las características de la novedosa invención.

La figura 1 muestra una vista general en perspectiva de la nueva correa transportadora.

La figura 2 muestra un detalle del interior de la correa, correspondiente a la zona remarcada en la figura 1.

Descripción de un caso práctico

En las figuras que acompañan a la presente memoria se describe, a modo de ejemplo, un caso práctico de realización del dispositivo objeto de la misma.

La novedosa correa dentada perfeccionada, del tipo empleado como cinta transportadora, está provista en su cara interior de unos dientes de tracción (1) transversales; también dispone, en el espacio comprendido entre dichos dientes de tracción, de una pluralidad de dientes secundarios (2) perpendiculares a los primeros, de altura inferior a los de tracción (1) y destinados a auto centrar la correa en la polea o poleas sobre la que se aplica.

Los dientes secundarios (2) presentan, en este caso práctico, sección triangular.

Serán independientes del objeto de la presente invención los materiales que se empleen en la fabricación de los distintos elementos que la componen, así como las formas, dimensiones y accesorios que pueda presentar, pudiendo ser reemplazados por otros técnicamente equivalentes, siempre que no afecten a la esencialidad de la misma ni se aparten del ámbito definido en el apartado de reivindicaciones.

Establecido el concepto expresado, se redacta a continuación la nota de reivindicaciones, sintetizando así las novedades que se desean reivindicar.

Claims

1. Correa dentada perfeccionada, del tipo empleado como cinta transportadora, provista en su cara interior de unos dientes de tracción (1) transversales, caracterizada esencialmente por disponer, en el espacio comprendido entre dichos dientes de tracción, de una pluralidad de dientes secundarios (2) preferiblemente perpendiculares a los primeros, de altura inferior a los de tracción (1) y destinados a auto centrar la correa en la polea o poleas sobre la que se
aplica.

2. Correa dentada perfeccionada según reivindicación anterior, caracterizada porque los dientes secundarios (2) presentan, preferiblemente, sección triangular.