ES1060870U - Correa de transmision perfeccionada. - Google Patents

Correa de transmision perfeccionada.

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Abstract

1. "Correa de transmisión perfeccionada" caracterizada esencialmente porque la zona interna de la correa que entra en contacto con las poleas presenta una superficie configurada por estrías longitudinales configurando una pluralidad de surcos interrumpidos por otra serie de estrías transversales configurando dientes.

Description

Correa de transmisión perfeccionada.
El objeto de la presente invención, tal y como se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, consiste en una correa de transmisión perfeccionada de las utilizadas en sistemas mecánicos con poleas, coronas o cabezales para transmitir energía.
El método de transmisión de energía mecánica entre poleas o coronas mediante correa de transmisión, está basado en el hecho de que una polea motriz transmite la energía a una o más poleas receptoras con las cuáles está relacionada mediante una o varias correas de transmisión; estas estarán sometidas a una determinada tensión de tracción entre polea motriz y poleas receptoras tal que quede asegurado el coeficiente de rozamiento suficiente para que las correas no resbalen sobre las poleas, coronas o cabezales sobre los que deben mantener el necesario contacto físico para una adecuada transmisión de energía.
Las correas de transmisión existentes en el mercado presentan distintos perfiles según sea el tipo de polea o corona a la que se han de adaptar: cuadrado, rectangular, trapezoidal, etc.
También pueden presentar las superficies lisas o estriadas. Se utilizan correas de transmisión con superficie interior estriada (ya sea longitudinal o transversalmente) para mejorar determinadas condiciones de funcionamiento de la correa.
Una correa de transmisión con superficie interior estriada o fileteada longitudinalmente, está diseñada en principio para ser utilizada en poleas, coronas o cabezales abiertos, de tal manera que una vez colocada correctamente en su lugar de funcionamiento, ya no se saldrá de las cabezas o guías de las mismas. Sin embargo, el estriado o fileteado longitudinal presenta, entre otros, un grave inconveniente: en el caso de que la correa deba realizar grandes esfuerzos, esta podría llegar a resbalar sobre las poleas; se puede paliar parcialmente este problema aumentando la tensión de la correa, pero también esto es un inconveniente ya que los rodamientos de las poleas se deterioran más rápidamente y además el exceso de tensión en la correa aumenta el riesgo de rotura.
En cambio, una correa con superficie interior estriada transversalmente, es decir constituida por "dientes", presenta la ventaja de haber solucionado el problema del resbale; sin embargo presenta entre otros, el inconveniente de que solo se puede utilizar en poleas, coronas o cabezales cerrados, ya que sino la correa terminaría saliéndose de su guía.
Para evitar estos y otros posibles inconvenientes, se ha diseñado la novedosa correa de transmisión objeto de la presente memoria, que puede ser utilizada indistintamente en sistemas de transmisión para correas, tanto de estriado longitudinal como transversal como incluso mixto; de este modo, la novedosa correa presenta, entre otras, las siguientes ventajas: no se sale de las guías tanto si se utiliza en poleas o coronas abiertas o cerradas, siempre y cuando estas tengan estriado longitudinal, y no resbala si se utiliza en poleas o coronas con "dientes".
La nueva correa de transmisión perfeccionada está dotada de dos tipos de estrías: longitudinales y transversales. El estriado longitudinal permite adaptar la nueva correa a poleas con estriado del mismo tipo, sin que esta se salga de su sitio. El estriado transversal permite la formación de "dientes" que no son nada más que grupos de estrías longitudinales separados por estrías transversales.
Descripción de los dibujos
Con el objeto de ilustrar cuanto hasta ahora hemos expuesto, se acompaña a la presente memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma, un dibujo en el que se representa de manera simplificada y esquemática, un ejemplo de realización práctica únicamente explicativo aunque no limitativo, de las características de la novedosa correa de transmisión perfeccionada.
La figura 1 muestra una vista en perspectiva de la nueva correa de transmisión, en la que se aprecia el estriado longitudinal y el transversal.
Descripción de un caso práctico
En las figuras que acompañan a la presente memoria se describe, a modo de ejemplo, un caso práctico de realización del dispositivo objeto de la misma.
La nueva correa de transmisión perfeccionada (1) está dotada de dos tipos de estrías: longitudinales (2) y transversales (3). El estriado longitudinal (2) permite adaptar la nueva correa a poleas (tanto abiertas como cerradas) con estriado del mismo tipo, sin que esta se salga de su sitio. El estriado transversal (3) permite la formación de "dientes" (4) los cuáles no son nada más que grupos de estrías longitudinales (2) separados por las estrías transversales (3).
Serán independientes del objeto de la presente invención los materiales que se empleen en la fabricación de los distintos elementos que la componen, así como las formas, dimensiones y accesorios que pueda presentar, pudiendo ser reemplazados por otros técnicamente equivalentes, siempre que no afecten a la esencialidad de la misma ni se aparten del ámbito definido en el apartado de reivindicaciones.
Establecido el concepto expresado, se redacta a continuación la nota de reivindicaciones, sintetizando así las novedades que se desean reivindicar:

Claims (1)

1. Correa de transmisión perfeccionada caracterizada esencialmente porque la zona interna de la correa que entra en contacto con las poleas presenta una superficie configurada por estrías longitudinales configurando una pluralidad de surcos interrumpidos por otra serie de estrías transversales configurando dientes.
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