ES1062478U - Farola. - Google Patents

Farola.

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ES1062478U ES200600687U ES200600687U ES1062478U ES 1062478 U ES1062478 U ES 1062478U ES 200600687 U ES200600687 U ES 200600687U ES 200600687 U ES200600687 U ES 200600687U ES 1062478 U ES1062478 U ES 1062478U
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Abstract

1. Farola, del tipo de las empleadas en el alumbrado público y que comprende un mástil fijado por su extremo inferior a una base de soporte y que dispone en su extremo superior de una luminaria o grupo de iluminación; caracterizada porque la base de anclaje (1) presenta inferiormente una pared anular (11), de apoyo y anclaje sobre el suelo, que se prolonga por su superficie superior en un cuerpo tubular (12) de configuración troncocónica oblicua y sección elíptica, inclinado hacia el lateral posterior de la farola; porque el mástil comprende un cuerpo principal (2a) tubular y cilíndrico compuesto por un tramo inferior recto (21) coaxial con el cuerpo tubular (11) de la base e inclinado hacia la zona posterior, un tramo intermedio (22) curvado hacia la zona anterior-superior, y un tramo superior recto (23) que se encuentra orientado en sentido ascendente hacia la zona anterior de la farola, sobrepasando ampliamente la proyección vertical de la base de anclaje, y porque la luminaria (3) comprende un cuerpo inferior (31) provisto de una abrazadera de apriete (32) para su fijación sobre el extremo superior del cuerpo principal (2a) del mástil y de dos cavidades inferiores (35) a modo de casquete esférico, abiertas superior e inferiormente, y unos casquillos (36) de sujeción de los respectivos grupos de iluminación (36) en diferentes posiciones relativas y con diferentes inclinaciones hacia las zonas inferior y posterior de la farola, complementándose el mencionado cuerpo inferior (31) de la luminaria con una tapa superior (33) abatible.

Description

Farola.
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a una farola, del tipo de las empleadas en el alumbrado público y que comprende un mástil fijado por su extremo inferior a una base de anclaje y que dispone en su extremo superior de una luminaria.
Antecedentes de la invención
Actualmente son utilizadas como elementos de alumbrado público diferentes tipos de farolas que comprenden de forma generalizada una base de soporte sobre la que se encuentra fijado un mástil portador de la luminaria.
En algunos casos la farola dispone de un mástil vertical que presenta en su extremo superior una ramificación o un brazo lateral para el soporte de la luminaria.
También son conocidas las luminarias provistas de un mástil con un tramo inferior vertical, un tramo intermedio curvo y un tramo extremo que se prolonga en voladizo hacia la zona anterior, utilizándose este tipo de farolas principalmente cuando se desean iluminar calles o vías de circulación.
Estas farolas, con un mástil de configuración general en "L", presentan diversos inconvenientes cuando la vía a iluminar tiene un ancho importante, ya que el tramo inicial se dispone verticalmente y la parte superior en voladizo debe de tener una longitud elevada y su peso origina un par de giro y unas tensiones importantes en la base de soporte de la farola, lo que puede producir holguras en los elementos de fijación de la base al suelo o incluso la caída de la farola.
Otro de los inconvenientes de este tipo de farolas es que la luminaria y el grupo o grupos de iluminación incluidos en dicha luminaria presentan una orientación fija, siendo frecuente que no se obtenga un direccionamiento adecuado de la luz hacia las zonas a iluminar, por ejemplo cuando la farola se instala en vías de circulación de diferentes anchos.
También es frecuente que en aceras arboladas, las luminarias queden muy próximas a la copas de los árboles, produciéndose sombras y una iluminación insuficiente de la acera.
Como es sabido, estas farolas se utilizan de forma habitual como elementos de soporte de los semáforos, lo que constituye un problema adicional cuando la porción superior en voladizo de la farola es de gran longitud, ya que en el caso de suspender el semáforo destinado a los vehículos en el extremo de dicha porción en voladizo el peso puede contribuir en el incremento de las tensiones y pares transmitidos a los puntos de anclaje con el suelo.
Descripción de la invención
Para solventar los problemas mencionados se ha ideado la farola objeto de la invención, que presenta unas particularidades constructivas orientadas a proporcionarle una mayor resistencia a la base de soporte y a permitir la utilización de un mástil con una porción superior de gran longitud, reduciendo sustancialmente el par transmitido por el conjunto del mástil al anclaje de la farola con el suelo y evitando que la luminaria quede p.
Otro de los objetivos de la presente invención es permitir el montaje de los grupos de iluminación sobre la luminaria en diferentes posiciones relativas y con diferentes orientaciones de forma que la luz proyectada por los grupos de iluminación pueda dirigirse convenientemente hacia las zonas a iluminar en cada caso, dependiendo del punto de ubicación de la farola o de las necesidades especificas de cada instalación.
Para ello y de acuerdo con la invención la base de anclaje presenta inferiormente una pared anular de apoyo y anclaje sobre el suelo, que se prolonga por su superficie superior en un cuerpo tubular de configuración troncocónica oblicua, de sección elíptica, inclinada hacia el lateral posterior de la farola; comprendiendo el mástil un cuerpo principal sensiblemente cilíndrico compuesto por: un tramo inferior recto, coaxial con el cuerpo tubular de la base e inclinado hacia la zona posterior de la farola, un tramo intermedio curvado hacia la zona anterior superior, y un tramo superior recto que se encuentra orientado en sentido ascendente hacia la zona anterior de la farola sobrepasando ampliamente la proyección vertical de la base de anclaje.
La colocación de la farola en una posición ampliamente distanciada de la proyección vertical de la zona de anclaje, permite garantizar una correcta iluminación de la acera, incluso en el caso de las aceras con árboles, ya que la luz emitida por la luminaria se proyectará directamente sobre la acera, pasando por debajo de las copas de los árboles y sin riesgo de que se produzcan sombras.
La disposición oblicua de la base de anclaje y del tramo inferior recto del mástil determina que una parte de la farola, concretamente la inferior, tenga el centro de gravedad desplazado hacia la zona posterior tomando como referencia la proyección vertical de la zona de anclaje de la farola con el suelo, mientras que el tramo superior recto del mástil, que se encuentra en voladizo tenga el centro de gravedad desplazado hacia la zona anterior tomando como referencia la zona de anclaje de la farola sobre el suelo.
Esta configuración permite por tanto anular o reducir de forma considerable el par de giro producido por el peso de la farola sobre la zona de anclaje con el suelo y consecuentemente conseguir una mayor estabilidad de la farola.
De acuerdo con la invención la luminaria fijada sobre el extremo superior del cuerpo principal del mástil comprende un cuerpo inferior provisto de una abrazadera de apriete para su fijación sobre el extremo superior de dicho cuerpo principal y de dos cavidades inferiores a modo de casquete esférico, abiertas superior e inferiormente, y unos casquillos de sujeción de los respectivos grupos de iluminación en diferentes posiciones relativas y con diferentes inclinaciones hacia las zonas anterior y posterior de la farola, complementándose dicho cuerpo inferior de la luminaria con una tapa superior abatible.
Los casquillos de sujeción presentan exteriormente una superficie de curvatura análoga a la de los casquetes esféricos definidos por las cavidades inferiores de la luminaria, conformando la superficie superior de dichos casquillos una superficie adecuada para el apoyo de los respectivos grupos de iluminación.
Opcionalmente estos casquillos pueden ser intercambiables, utilizándose uno u otro en función de la inclinación que deban presentar los grupos de iluminación, habiéndose previsto también que se pueda utilizar un único grupo de casquillos en cuyo caso la superficie esférica de los rebajes puede presentar varios grupos de orificios, desfasados angularmente, para colocar unos tornillos de fijación encargados de retener a los casquillos en una posición más o menos inclinada.
La base de anclaje estará conformada preferentemente en fundición y presenta superiormente una boca y unos nervios perimetrales internos que definen un pasaje circular para el alojamiento del extremo inferior del cuerpo principal del mástil.
Este mástil puede fijarse a la base mediante pasadores, tornillos o cualesquiera otros elementos de fijación análogos que preferentemente estarán dispuestos en unos orificios radiales practicados en correspondencia con los mencionados nervios perimetrales internos.
La base de anclaje presenta exteriormente unos nervios longitudinales de refuerzo que afectan a la totalidad de su longitud y que se encuentran orientados hacia las zonas anterior y posterior de la farola incrementando la resistencia mecánica a la flexión de la base de soporte en aquellas direcciones en las que el peso de la farola puede originar unos mayores esfuerzos.
Como es habitual, la base de anclaje dispone de una ventana lateral de registro con la correspondiente puerta o tapa de cierre.
Adicionalmente se ha previsto que el cuerpo principal del mástil pueda presentar longitudinalmente una serie de cartelas o pletinas para el soporte de un segundo cuerpo tubular, sensiblemente paralelo al cuerpo principal y que presenta en los extremos superior e inferior unos soportes para el montaje de semáforos de señalización para vehículos y/o peato-
nes.
En esta realización la utilización de un mástil compuesto por un cuerpo principal y un segundo cuerpo tubular solidarizados entre sí por una serie de cartelas o pletinas intermedias incrementa notablemente la resistencia a la flexión del mástil, lo que resulta especialmente interesante cuando se prevea el colgado o fijación sobre el mástil de semáforos banderolas u otros accesorios que incrementen el peso del conjunto.
Para facilitar el montaje de banderolas y accesorios diversos se ha previsto que la farola comprenda adicionalmente unas bridas desmontables compuestas por dos semicarcasas destinadas a abrazar el mástil principal y provistas de unos orificios laterales enfrentados para el montaje de unos tornillos de apriete, disponiendo al menos una de las semicarcasas de un orificio para el montaje de la mencionada banderola, semáforo o accesorio.
Descripción de las figuras
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
- La figura 1 muestra una vista de perfil de un ejemplo de realización de la farola objeto de la invención, en la qué se ha representado con trazo discontinuo un plano vertical de referencia que pasa por la zona de anclaje de la farola con suelo y que permite diferenciar visualmente las porciones de la farola que sobresalen hacia las zonas anterior y posterior.
- La figura 2 muestra una vista en planta superior de la farola representada en la figura 1.
- La figura 3 muestra un detalle ampliado de una porción inferior de la farola, vista de perfil y
seccionada por un plano vertical.
- La figura 4 muestra una vista análoga a la anterior, sin seccionar.
- La figura 5 muestra un detalle en alzado frontal de una porción inferior de la farola.
- La figura 6 muestra una vista en perspectiva superior de la base de soporte.
- La figura 7 muestra a vista de perfil del extremo superior de la farola con el mástil, el embellecedor y la luminaria seccionados por un plano vertical, y un detalle ampliado para permitir la observación de uno de los casquillos de sujeción de un grupo de iluminación.
- La figura 8 corresponde a una sección de la luminaria por el plano transversal referenciado como
A-A' en la figura 7.
- La figura 9 muestra una vista en planta superior de la luminaria, el embellecedor y el extremo superior del mástil seccionados longitudinalmente por un plano horizontal.
- La figura 10 muestra una vista de perfil de una variante de realización de la farola.
- La figura 11 muestra una sección transversal del mástil de la farola representada en la figura 10.
- La figura 12 muestra una vista en planta de una de las abrazaderas utilizadas para el soporte de semáforos, banderolas u otros accesorios.
- La figura 13 muestra una vista lateral de la abrazadera de la figura anterior.
- La figura 14 muestra la abrazadera de la figura anterior, seccionada por un plano vertical.
Realización preferente de la invención
En el ejemplo de realización mostrado en la figura 1 la farola comprende una base de anclaje (1) sobre la que se encuentra fijado un mástil compuesto por un cuerpo principal (2a), tubular y sensiblemente cilíndrico, que presenta: un tramo inferior recto (21), un tramo intermedio (22) curvado y un tramo (23) recto sobre cuyo extremo se encuentra montada una luminaria (3).
Sobre el tramo recto (23) y por detrás de la luminaria (3) se encuentra montado adicionalmente un elemento embellecedor (4).
La base de anclaje (1) presenta, tal como se puede observar en las figuras 3, 4, 5, y 6, una pared anular (11) de apoyo y fijación que se prolonga superiormente en un cuerpo tubular (12), de configuración troncocónica oblicua y sección elíptica, inclinado hacia la zona posterior de la farola.
La base de anclaje (1), conformada en fundición, presenta superiormente una boca y unos nervios perimetrales internos (13) para el alojamiento del extremo inferior del cuerpo principal (2a) mástil, fijándose dicho cuerpo principal (2a) en la posición de montaje mediante unos tornillos (14) introducidos a través orificios radiales definidos a tal efecto en los nervios (13).
Exteriormente, tal como se muestra en las figuras 5 y 6, la base de anclaje (1) presenta unos nervios longitudinales de refuerzo (15) orientados hacia las zonas anterior y posterior de la farola.
Lateralmente la base de soporte (1) presenta una ventana de acceso con la correspondiente puerta de cierre (16).
La inclinación hacia la zona posterior de la base de soporte (1) y del tramo inferior recto (21) del cuerpo principal (2a) del mástil compensa, al menos parcialmente, el par producido en el anclaje con el suelo por la porción superior de la farola que sobresale hacia la zona anterior.
Como se puede observar en las figuras 7, 8 y 9, la luminaria (3) comprende un cuerpo inferior (31) provisto de una abrazadera (32) para su fijación sobre el cuerpo principal (2a) del mástil, y una tapa superior (33) abatible sobre una bisagra frontal (34).
El cuerpo inferior (31) presenta dos cavidades inferiores (35) a modo de casquete esférico, abiertas superiormente y en cuyo interior se encuentran montados unos casquillos (36) para la sujeción de los respectivos grupos de iluminación (37) en diferentes posiciones relativas y con diferentes inclinaciones hacia las zonas anterior y posterior de la farola.
En los ejemplos mostrados en las figuras y tal como se ha mencionado anteriormente sobre el tramo superior recto (23) del cuerpo principal (2a) del mástil se encuentra montado un embellecedor (24) compuesto por dos semicarcasas que abrazan al mencionado cuerpo principal (2a) del mástil. En este ejemplo concreto de realización el embellecedor (24) presenta una configuración troncocónica de sección elíptica cuya superficie exterior es coplanaria con la superficie general exterior, también troncocónica elíptica de la luminaria (3).
En el ejemplo de realización mostrado en las figuras 10 y 11 el mástil comprende, además del cuerpo principal (2a), un segundo cuerpo tubular (2b) fijado al mencionado cuerpo principal (2a) por medio de unas cartelas o pletinas de soporte (5) que forman una alineación a lo largo de dicho cuerpo principal (2a).
El segundo cuerpo tubular (2b) del mástil presenta en sus extremos unos soportes adecuados para el montaje de semáforos (6) de señalización para vehículos y para peatones.
En las figuras 12, 13 y 14 se representa una de las abrazaderas (7) destinadas a posicionarse sobre el cuerpo principal (2a) del mástil y a soportar una banderola (8) o un semáforo (6) tal como se muestra en la figura 1, o cualquier otro accesorio.
Esta abrazadera (7) está compuesta por dos semicarcasas (71) que se fijan entre sí mediante unos tornillos de apriete (72), presentando una de dichas semicarcasas (71) un orificio lateral (73) para el montaje del semáforo, banderola o accesorio.
Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales de la invención que se reivindican a continuación.

Claims (5)

1. Farola, del tipo de las empleadas en el alumbrado publico y que comprende un mástil fijado por su extremo inferior a una base de soporte y que dispone en su extremo superior de una luminaria o grupo de iluminación; caracterizada porque la base de anclaje (1) presenta inferiormente una pared anular (11), de apoyo y anclaje sobre el suelo, que se prolonga por su superficie superior en un cuerpo tubular (12) de configuración troncocónica oblicua y sección elíptica, inclinado hacia el lateral posterior de la farola; porque el mástil comprende un cuerpo principal (2a) tubular y cilíndrico compuesto por un tramo inferior recto (21) coaxial con el cuerpo tubular (11) de la base e inclinado hacia la zona posterior, un tramo intermedio (22) curvado hacia la zona anterior-superior, y un tramo superior recto (23) que se encuentra orientado en sentido ascendente hacia la zona anterior de la farola, sobrepasando ampliamente la proyección vertical de la base de anclaje, y porque la luminaria (3) comprende un cuerpo inferior (31) provisto de una abrazadera de apriete (32) para su fijación sobre el extremo superior del cuerpo principal (2a) del mástil y de dos cavidades inferiores (35) a modo de casquete esférico, abiertas superior e inferiormente, y unos casquillos (36) de sujeción de los respectivos grupos de iluminación (36) en diferentes posiciones relativas y con diferentes inclinaciones hacia las zonas inferior y posterior de la farola, complementándose el mencionado cuerpo inferior (31) de la luminaria con una tapa superior (33) abatible.
2. Farola, según la reivindicación 1, caracterizada porque la base de anclaje (1) es de fundición y presenta superiormente una boca de acceso y unos nervios perimetrales internos (13) que definen un pasaje circular para el alojamiento del extremo inferior del cuerpo principal (1a) del mástil.
3. Farola, según la reivindicación 2, caracterizada porque la base de anclaje (1) presenta exteriormente unos nervios longitudinales de refuerzo (15) que afectan a la totalidad de su longitud y que se encuentran orientados hacia las zonas anterior y posterior de la farola.
4. Farola, según la reivindicación 1, caracterizada porque el cuerpo principal (2a) del mástil presenta longitudinalmente una serie de cartelas o pletinas de soporte (5) de segundo cuerpo tubular (2b) sensiblemente paralelo al cuerpo principal (2a) y que presenta en los extremos superior e inferior unos soportes para el montaje de semáforos (6).
5. Farola, según cualquier reivindicación anterior, caracterizada porque comprende unas bridas (7) para el soporte de banderolas (8), semáforos (6) y accesorios diversos, estando compuestas dichas bridas (7) por dos semicarcasas (71) destinadas a abrazar el cuerpo principal (1a) del mástil y que presentan lateralmente unos orificios para el montaje de unos tornillos de apriete (72), presentando al menos una de las semicarcasas (71) un orificio (73) para el montaje de la banderola o accesorio correspondiente.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2015092100A1 (es) 2013-12-16 2015-06-25 Àrea Metropolitana De Barcelona Columna multifuncional de uso urbano

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