ITMI20011018A1

ITMI20011018A1 - Lampione stradale per targa luminosa ed illuminazione

Info

Publication number: ITMI20011018A1
Application number: IT2001MI001018A
Authority: IT
Inventors: Angelo Marinacci
Original assignee: Fonderal Srl
Priority date: 2001-05-17
Filing date: 2001-05-17
Publication date: 2002-11-17
Also published as: US20020172050A1; US6511195B2; ITMI20011018A0

Description

D E S C R I Z I O N E

Descrizione dell NVENZIONE INDUSTRIALE dal titolo:

“Lampione stradale per targa luminosa ed illuminazione"

Sono noti i lampioni di vario tipo per l’illuminazione delle strade e delle piazze ed altresì le targhe con iscrizioni segnaletiche e pubblicitarie in genere. Tali targhe al termine del giorno non potendo in genere essere poste vicine a lampioni con adatta posizione, diventano pressocchè illeggibili o comunque poco osservabili.

Tenendo presente la grande importanza di dette targhe, la loro poca visibilità al tramonto del sole costituisce un forte inconveniente.

La predisposizione di mezzi specifici di illuminazione, può risultare in genere pressocchè proibitiva per rilevanti problemi di costi, funzionalità, rapido deperimento a causa delle intemperie.

Il ritrovato in oggetto costituisce una soluzione di detti problemi con notevoli vantaggi nelle prestazioni ed economici così come verrà qui di seguito illustrato.

Oggetto del ritrovato è un lampione stradale orizzontale che presenta una struttura concava oblunga alloggiente una fonte di luce, con bocca rivolta in basso in corrispondenza della quale è applicata una lastrina sostanzialmente verticale che viene illuminata dalla fonte di luce per dar luogo ad una targa e simili per segnaletica, pubblicità, scritte e decorazioni in genere. Il lampione può presentare rispetto alla verticale, una modesta angolazione che vantaggiosamente può essere pressocchè di 30°.

La fonte di luce è una lampadina disposta longitudinalmente all’interno della struttura concava sopportata a sbalzo da un braccio longitudinale.

Alla sommità di detta struttura concava può essere predisposto un fregio decorativo.

In un tipo d’attuazione la lastrina verticale è rettangolare ed è sopportata da un telaio rettangolare sostanzialmente a “U" squadrata, solidale alla sommità ad una stretta piastrina oblunga, con dimensioni e forma corrispondenti a quelle della zona longitudinale interna della bocca.

Tale telaio presenta una intercapedine a sezione trasversale sostanzialmente ad “U" squadrata sui tre lati, rivolta verso l’interno, in corrispondenza d'una fessura assiale di detta piastrina.

Le dimensioni interne della intercapedine e della fessura, consentono il libero inserimento e l’eventuale sostituzione della lastrina.

La piastrina oblunga è vantaggiosamente predisposta sull’asse longitudinale della bocca consentendo l’illuminazione della lastrina verticale mediante la fonte di luce interna alla struttura concava, attraverso le zone laterali longitudinali della bocca stessa lasciate libere della detta piastrina longitudinale.

Le zone laterali della bocca lasciate libere dalla piastrina longitudinale vengono chiuse da una coppia di ali di materiale idoneo al passaggio della luce, fissate in corrispondenza dei bordi longitudinali di detta piastrina.

Vantaggiosamente il telaio viene reso solidale alla bocca della struttura concava, mediante due viti che attraversando un foro presente alle due estremità della piastrina oblunga lasciate libere dal telaio, si avvitano su fori filettati predisposti su una mensolina solidale a ciascuna delle estremità interne della bocca.

Vantaggiosamente la bocca della struttura concava ha forma di rettangolo con estremità trapezoidali la cui base maggiore è costituita dai lati corti del rettangolo.

In un tipo d’attuazione all’estremità del braccio è solidale un raccordo tubolare per l’innesto su un palo stradale alla cui sommità è predisposto un fregio decorativo.

Vantaggiosamente la struttura concava presenta esternamente, a piccola distanza dalla bocca, una nervatura continua, estesa sino al braccio e sino a circondare il raccordo tubolare che presenta una sommità di minor diametro per facilitare l’applicazione d’una testina decorativa.

In un altro tipo d’attuazione il lampione di cui trattasi è predisposto alla sommità di un palo stradale che sopporta a sua volta un lampione verticale per illuminazione stradale che ovviamente può essere di vario tipo a forma bombata o squadrata.

In un altro tipo d’attuazione all’estremità del braccio longitudinale è solidale una basetta ortogonale che consente l’applicazione del lampione a parete. In un altro tipo d’attuazione la lastrina verticale che da luogo alla targa luminosa è sostituita da una lastra trasparente o semitrasparente che copre la bocca del lampione lasciando passare la luce della fonte di luce.

Sono evidenti i vantaggi del ritrovato.

L’associazione tra le targhe stradali segnaletiche, pubblicitarie, per indicazioni in genere con lampioni, risulta notevolmente interessante non solo per ragioni funzionali ma anche economiche dato che in molti casi può ottenersi al tempo stesso l'illuminazione di zone cittadine e delle targhe.

Tutto ciò senza creare problemi di ingombro o di collocazione urbanistica data la grande versatilità delle varie applicazioni, da palo, da parete e per sola illuminazione.

Le caratteristiche e gli scopi del ritrovato risulteranno ancora più chiari dagli esempi d’attuazione che seguono corredati da figure schematiche .

Fig. 1) Lampione orizzontale per targa luminosa su palo stradale, in prospettiva

Fig. 2) Il lampione orizzontale, in prospettiva dal basso

Fig. 3) Il lampione orizzontale, in prospettiva dall’alto

Fig. 4) Il lampione orizzontale, in prospettiva esplosa, con particolari in sezione trasversale

Fig. 5) Il lampione orizzontale su palo con lampione verticale a forma bombata, in prospettiva

Fig. 6) Il lampione orizzontale su palo con lampione verticale a forma squadrata

Fig. 7) Lampione orizzontale da parete, in prospettiva

Fig. 8) Il lampione orizzontale per targa luminosa, inclinato a 30°

Fig. 9) Il lampione orizzontale per illuminazione stradale, in prospettiva Il lampione 10 per targa luminosa comprende una struttura concava 11 sopportata da un braccio 12 con estremità anulare 13 fornita d’un raccordo tubolare 14 applicabile all’estremità superiore 91 d'un palo tubolare 90 stradale fornito d’una base ornamentale 92 (fìg. 1).

II raccordo 14 presenta la sommità 15 di minor diametro sulla quale è innestata la testina ornamentale 50 con camera 51 e fregio 52 di sommità.

La struttura concava 11 del lampione presenta una cupola 20 ed una bocca oblunga 21 sostanzialmente rettangolare con estremità trapezoidali 22. Tale bocca 21 è circondata da una nervatura 25 che continua sul braccio 12 dando luogo alla estremità anulare 13.

La cupola 20 è ornata alla sommità da un fregio 26.

La struttura 11 concava alloggia il portalampada 30 per la lampada 35, con basetta 31 comprendente i fori 32 per il passaggio dei cavi elettrici.

Tali testine 40 sopportano il telaio ad “U” squadrata 60 per la targa luminosa 80.

Tale telaio presenta alla sommità una stretta piastrina 61 oblunga, rettangolare con estremità smussate per combaciare internamente con le estremità trapezoidali della bocca oblunga 21 ed i tre lati dalla "LT con una intercapedine 75 interna, continua a sezione trasversale anch’essa ad “U”, rivolta verso l’interno.

Tale intercapedine 75 in corrispondenza della quale è predisposta sulla piastrina 61 una fessura 62 di pari lunghezza, consente la libera introduzione e l’eventuale sostituzione della targa 80, rettangolare, di dimensioni combacianti, con adeguato gioco, con quelle della intercapedine 75 stessa.

La lunghezza del telaio 60 è inferiore alla lunghezza della piastrina 61 consentendo la predisposizione dei fori 65 passanti per il passaggio di viti 67 di fissaggio del telaio stesso alla bocca 21 della struttura concava 11 , che vanno ad avvitarsi nei fori filettati 41 di una mensolina 40 solidale alle estremità interne 22 di tale bocca 21 .

In corrispondenza dei bordi longitudinali di detta piastrina 61 è predisposta con collante 82, la coppia di ali semitrasparenti 81.

La fig. 5) illustra il lampione orizzontale 10 applicato ad un palo 90 che sopporta un lampione verticale 100 con involucro 101 , cupola 102 e fregio 105. La fig. 6) illustra il lampione orizzontale 10 applicato ad un palo 90 che sopporta un lampione verticale 110 con involucro 110 squadrato, cappello 111 e fregio 105.

La fig. 7) illustra il lampione orizzontale 120 collegato mediante un braccio 121 alla basetta 122 con fori 123 per il fissaggio alla parete 125.

La fig. 8) illustra il lampione orizzontale 130 con angolazione 132 pressocchè di 30° rispetto al palo 90 a cui è collegato mediante il braccio 131 fornito d’un foro passante 135 per il passaggio dei cavi elettrici.

La fig. 9) illustra il lampione orizzontale 140 con braccio 142 fornito di foro passante 145 per il passaggio dei cavi elettrici per il raccordo 143, 144. La lastra 140 semitrasparente scherma la luce della lampada 35.

Dato che il ritrovato in oggetto è stato descritto e rappresentato solamente a titolo di esempio indicativo e non limitativo e per la dimostrazione delle sue caratteristiche essenziali, si intende che potrà subire numerose varianti a seconda delle esigenze industriali, commerciali ed altro, nonché includere altri sistemi a mezzi il tutto senza uscire dal suo ambito.

Pertanto deve essere inteso che nella domanda di privativa sia compresa ogni equivalente applicazione dei concetti ed ogni equivalente prodotto attuato e/o operante secondo una o più qualsiasi delle caratteristiche indicate nelle seguenti rivendicazioni.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Lampione stradale 10, 120, 130, orizzontale caratterizzato da ciò che presenta una struttura 11 concava oblunga alloggiale una fonte di luce 35, con bocca 21 rivolta in basso in corrispondenza della quale è applicata una lastrina 80 sostanzialmente verticale che viene illuminata dalla fonte di luce 35 per dar luogo ad una targa e simili per segnaletica, pubblicità, scritte e decorazioni in genere.
2) Lampione 130 stradale orizzontale come alla rivendicazione 1), caratterizzato da ciò che presenta rispetto alla verticale, una modesta angolazione.
3) Lampione 130 stradale come alla rivendicazione 2), caratterizzato da ciò che l’angolazione è pressocchè di 30°.
4) Lampione 10, 120, 130, 140, stradale come alla rivendicazione 1), caratterizzato da ciò che la fonte di luce è una lampadina 35 disposta longitudinalmente all’interno della struttura concava 11.
5) Lampione 10, 120, 130, 140, stradale orizzontale come alla rivendicazione 1), caratterizzato da ciò che la struttura concava 11 è sopportata a sbalzo da un braccio longitudinale 12, 121, 131, 141.
6) Lampione 10, 120, 130, 140 stradale come alla rivendicazione 1), caratterizzato da ciò che alla sommità della struttura concava 11 è predisposto longitudinalmente un fregio 26 decorativo.
7) Lampione 10, 120, 130, stradale orizzontale come alla rivendicazione 1), caratterizzato da ciò che la lastrina 80 verticale è rettangolare ed è sopportata da un telaio 60 rettangolare sostanzialmente a “U” squadrata solidale alla sommità ad una stretta piastrina 61 oblunga, con dimensione e forma corrispondenti a quelle della zona longitudinale interna della bocca 21 e con intercapedine 75 a sezione trasversale sostanzialmente ad “U" squadrata sui tre lati, rivolta verso l’interno, in corrispondenza d’una fessura 62 assiale di detta piastrina 61, consentendo le dimensioni interne della intercapedine 75 e della fessura 62, il libero inserimento e l’eventuale sostituzione della lastrina 80.
8) Lampione 10, 120, 130 stradale orizzontale come alle rivendicazioni 1) e 7), caratterizzato da ciò che la piastrina 61 oblunga è predisposta sull’asse longitudinale della bocca 21 consentendo l’illuminazione della lastrina 80 verticale mediante la fonte di luce 35 interna alla struttura concava 20, attraverso le zone laterali longitudinali della bocca stessa lasciate libere della detta piastrina 61 longitudinale.
9) Lampione 10, 120, 130, stradale orizzontale come alla rivendicazione 8), caratterizzato da ciò che le zone laterali della bocca lasciate libere dalla piastrina 61 longitudinale vengono chiuse da una coppia di ali 81 di materiale idoneo al passaggio della luce, fissate in corrispondenza dei bordi longitudinali di detta piastrina 61. 10)Lampione 10, 120, 130 stradale orizzontale come alle rivendicazioni 1) e caratterizzato da ciò che il telaio 60 viene reso solidale alla bocca della struttura concava 11, mediante due viti 67 che attraversando un foro 65 presente alle due estremità della piastrina 61 oblunga lasciate libere dal telaio 60, si avvitano su fori 41 filettati predisposti su una mensolina 40 solidale a ciascuna delle estremità 22 interne della bocca 21. 11)Lampione 10, 120, 130, 140 stradale come alla rivendicazione 1), caratterizzato da ciò che la bocca 21 della struttura concava 11 ha forma di rettangolo con estremità trapezoidali la cui base maggiore è costituita dai lati corti del rettangolo. 12)Lampione 10, 130, 140 stradale orizzontale come alla rivendicazione 5), caratterizzato da ciò che all’estremità del braccio 12, 131, 141 è solidale un raccordo tubolare 14 per l’innesto su un palo stradale 90. 13)Lampione 10, 130, 140, stradale orizzontale come alle rivendicazioni 1), 5) e 6), caratterizzato da ciò che a piccola distanza dalla bocca 21 , la struttura concava 11 presenta esternamente una nervatura continua 21 , estesa sino al braccio 12, 131, 142 e sino a circondare il raccordo tubolare 14, 143. 14)Lampione 10, 120, 130, 140, stradale come alla rivendicazione 13), caratterizzato da ciò che il raccordo tubolare 14 presenta una sommità 15 di minor diametro per facilitare l’applicazione d’una testina decorativa 50. 15)Lampione 10, 130, 140, stradale come alla rivendicazione 12), caratterizzato da ciò che è predisposto un palo 90 stradale che sopporta a sua volta un lampione verticale 100, 110 per illuminazione. 16)Lampione stradale 120 come alla rivendicazione 5), caratterizzato da ciò che all'estremità del braccio 121 longitudinale è solidale una basetta 125 ortogonale a tale braccio che consente l’applicazione del lampione 120 orizzontale, a parete. 17)Lampione 140 stradale come alla rivendicazione 1), caratterizzato da ciò che la lastrina verticale è sostituita da una lastra 150 che copre la bocca 21 lasciando passare la luce della fonte di luce 35. 18)Lampione 140 stradale come alla rivendicazione 17), caratterizzato da ciò che la lastra 150 è semitrasparente.