KR200410444Y1 - 횡단보도용 가로등 - Google Patents

Abstract

본 고안은 횡단보도용 가로등에 관한 것으로서, 특히, 보도에 설치된 지주에 둘 이상의 횡단보도용 등기구를 각기 다른 각도로 설치하여 폭이 넓은 차도의 횡단보도를 효과적으로 조명하기 위한 장치에 관한 것으로서, 횡단보도 인근의 보도에 직립 설치된 지주(10)와; 상기 지주(10) 중단에 보도 측을 향하여 지지된 보도용 등기구(20)와; 상기 지주(10) 상단으로부터 횡단보도 측을 향하여 연장된 둘 이상의 지지부재(31)를 통해 각기 다른 지향각을 이루어 고정되되, 탄소필터에 의하여 차폐된 통풍구(32)가 일측에 관통 형성되는 둘 이상의 횡단보도용 등기구(30)로 구성되어, 보행자뿐만 아니라 운전자의 안전성을 극대화시킬 수 있도록 하는 것이다.

지주, 가로등, 횡단보도, 보도, 등기구

Description

횡단보도용 가로등{Streetlight for a pedestrian crossing}

도 1은 종래의 횡단보도용 가로등을 도시하는 도,

도 2는 도 1의 A부분에 대한 분해사시도,

도 3은 본 고안의 횡단보도용 가로등을 도시하는 사시도,

도 4는 본 고안의 횡단보도용 가로등을 도시하는 정면도,

도 5는 도 4의 B부분에 대한 분해사시도,

도 6은 본 고안의 횡단보도용 가로등에 대한 횡단보도용 등기구의 저면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 지주 11, 12 : 플랜지

13 : 커버 14 : 첨단부

15 : 광고판 20 : 보도용 등기구

30 : 횡단보도용 등기구 40 : 체결수단

50 : 신호기

본 고안은 횡단보도용 가로등에 관한 것으로서 특히, 보도에 설치된 지주에 둘 이상의 횡단보도용 등기구를 각기 다른 각도로 설치하여 폭이 넓은 차도의 횡단보도를 효과적으로 조명하기 위한 장치로써, 보행자뿐만 아니라 운전자의 안전성을 극대화시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 횡단보도는 도로교통법에 따라 도로표지 또는 도로표시에 의하여 보행자의 횡단용으로 마련된 부분임을 표시한 곳을 지칭한다.

그리고, 일반적인 가로등은 가로교통의 안전과 보안을 위하여 가로를 따라서 설치한 조명시설로, 고속도로, 시가지의 주요도로, 상업지구 도로, 주택지구 도로 등 설치장소에 따라 그에 알맞은 종류가 사용된다.

이러한, 가로등 지주의 형식에는 여러 가지가 있는데, 전주의 끝 부분을 구부려서 그 끝에 등을 다는 하이웨이형, 전주의 끝 부분에 가로로 가지를 뻗게 하여 거기에 등을 다는 브래킷형, 전주의 꼭대기에 등을 다는 주두형 등이 있으며, 광원으로는 고압수은등·형광등·나트륨등·보통 전구 등이 사용된다.

도 1은 종래의 횡단보도용 가로등을 도시하는 도이며, 도 2는 도 1의 A부분에 대한 분해사시도이다.

종래의 횡단보도용 가로등은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 횡단보도의 양 측 보도에 직립 설치된 두 개의 지주(1)와, 이 두 지주(1)를 횡방향으로 연결하는 보 요소(2)와; 상기 보 요소(2)에 지지되어 횡단보도를 향하여 조사하는 다수 개의 등기구(3)로 이루어진다.

이러한 구성에 따라, 종래의 횡단보도용 가로등은 등기구(3)가 횡단보도를 조명함으로써, 야간에 횡단보도를 이용하는 보행자는 물론, 주행 중인 차량의 운전자의 안전성 증대를 도모한다.

종래에 있어서 지주(1)는 통상 높이가 9m 정도에 달하여 일체로 제작하기 어렵기 때문에, 그 중단은 도 2에 도시된 바와 같이 볼트나 스크류와 같은 체결수단(4)으로 연결되는 것이 보통이다.

그러나, 종래의 횡단보도용 가로등은 지주의 연결부위가 외부로 직접 노출되어 외관미가 저감될 뿐 아니라, 왕복 8차선 이상의 폭이 넓은 도로에 설치될 경우 설치가 난해하고 설치비용이 크게 증대된다는 기술상의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 보도에 설치된 지주에 둘 이상의 횡단보도용 등기구를 각기 다른 각도로 설치하여 폭이 넓은 차도의 횡단보도에 대하여 근거리는 물론 원거리까지 효과적으로 조명할 수 있음으로써, 보행자뿐만 아니라 운전자의 안전성을 극대화시킬 수 있도록 하는 횡단보도용 가로등을 제공하고자 한다.

이러한 본 고안은 횡단보도 인근의 보도에 직립 설치된 지주와; 상기 지주 중단에 보도 측을 향하여 지지된 보도용 등기구와; 상기 지주 상단으로부터 횡단보도 측을 향하여 연장된 둘 이상의 지지부재를 통해 각기 다른 지향각을 이루어 고정되되, 탄소필터에 의하여 차폐된 통풍구가 일측에 관통 형성되는 둘 이상의 횡단보도용 등기구로 구성함으로써 달성된다.

도 3은 본 고안의 횡단보도용 가로등을 도시하는 사시도이며, 도 4는 본 고안의 횡단보도용 가로등을 도시하는 정면도이다.

그리고, 도 5는 도 4의 B부분에 대한 분해사시도이고, 도 6은 본 고안의 횡단보도용 가로등에 대한 횡단보도용 등기구의 저면도이다.

본 고안의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 횡단보도용 가로등은 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 크게 지주(10), 보도용 등기구(20), 그리고 두 개의 횡단보도용 등기구(30)로 이루어져, 설치가 용이할 뿐 아니라 왕복 8차선 이상의 비교적 폭이 넓은 도로의 횡단보도를 효과적으로 조명할 수 있는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 횡단보도용 가로등에 대한 각 구성요소를 하나씩 살펴보면 다음과 같다.

우선, 지주(10)는 횡단보도가 형성된 인근 보도에 직립 설치되는 것으로, 보도용 등기구(20) 및 횡단보도용 등기구(30)를 지지하게 된다.

이러한 지주(10)는 약 9m 정도의 높이를 이루기 때문에 일체로 성형하는 것이 어려워, 둘 이상으로 분할 제작한 후 설치장소로 운반하여 분할되어 있는 지주(10)를 상하로 연결하게 되며, 그 최상단에는 첨단부(14)를 별도로 부가하여 심미 감을 증대시킬 수도 있다.

즉, 상기 지주(10)에 있어서 상기 보도용 등기구(20)와 횡단보도용 등기구(30) 사이는 상하로 이분되어, 도 5에 도시된 바와 같이 각각 반경방향으로 연장된 원판형 플랜지(11, 12)를 형성하며, 상기 플랜지(11, 12)를 체결수단(40)으로 상호 체결시키되, 그 체결부위를 감싸는 커버(13)가 추가 구성되는 것이 본 고안에 있어서 바람직하다.

이를 통하여, 도 5에 도시된 바와 같이, 상측 지주(10)의 플랜지(11)와 하측 지주(10)의 플랜지(12)를 맞댄 후, 볼트나 스크류와 같은 다수의 체결수단(40)으로 상기 플랜지(11, 12)를 상호 관통 체결하며, 이러한 체결부위가 외부로 노출되지 않도록 좌우 양분된 고리형상의 커버(13)를 추가로 부착시킬 수 있는 것이다.

이에 따라, 분할 형성된 지주(10)는 상호 견고하게 체결되며, 커버(13)에 의하여 외관미 또한 증대되는 것이다.

이와 더불어, 상기 지주(10)에는 도 3 및 도 4와 같이 하나 이상의 횡단보도용 신호기(16)를 고정시키는 것이 양호하며, 도면에는 서로 직각을 이루어 두 개의 횡단보도용 신호기(16)가 설치된 것이 도시되어 있고, 이러한 경우 보도의 모서리에 설치하게 된다.

그리고, 상기 지주(10)의 중단에 지지된 보도용 등기구(20)는 전원의 공급에 따라 발광하되, 보도를 지향하게 됨으로써, 보도를 통행하는 보행자의 시야를 확보할 수 있도록 한다.

또한, 상기 지주(10)의 상부에 지지된 두 개의 횡단보도용 등기구(30) 또한 전원의 공급에 따라 발광하되, 도로에 형성된 횡단보도를 지향하게 됨으로써, 횡단보도를 횡단하는 보행자의 시야 확보는 물론, 운전자가 보행자의 위치를 정확하게 파악할 수 있도록 한다.

이와 함께, 상기 횡단보도용 등기구(30)는 심미감을 줄 수 있도록 아치 형태로 굴곡된 지지부재(31)를 통하여 지주(10)에 지지되며, 이때, 두 개의 횡단보도용 등기구(30) 가운데, 하측에 위치하는 횡단보도용 등기구(30)는 비교적 근거리를 조사하게 되고, 상측에 위치하는 횡단보도용 등기구(30)는 비교적 원거리를 조사하게 됨으로써, 왕복 8차선 이상의 비교적 폭이 넓은 도로의 횡단보도도 효과적으로 조명할 수 있는 것이다.

이와 더불어, 상기 횡단보도용 등기구(30)는 도 6에 도시된 바와 같이 전구 및 반사판을 수용한 상하 케이스가 서로 일측에 마련된 힌지(34)에 의하여 연결되어 있으며, 그 타측에는 두 개 이상의 걸쇠(35)가 마련되어 선택적으로 상하 개폐시킬 수 있다.

이 가운데, 상기 하측 케이스에는 빛을 투과시킬 수 있도록 투명창(33)이 마련되어 있으며, 특히, 상기 횡단보도용 등기구(30)의 저면에는 통풍구(32)를 형성하고, 이 통풍구(32) 내에 숯 등의 재질로 이루어진 탄소필터를 채움으로써, 횡단보도용 등기구(30) 내부에 과다한 습기가 존재할 경우, 상기 탄소필터가 이러한 횡단보도용 등기구(30) 내부의 습기를 흡수할 수 있기 때문에, 전기장치에 치명적인 손상을 유발시키는 습기 또한 제거할 수 있는 것이다.

그리고, 상기 지주(10)와 지지부재(31) 사이의 모서리에는 도 3 및 도 4와 같이 원판 형상의 광고판을 별도로 추가 구성하여 지방 자치단체의 심벌을 삽입할 수 있는 등 광고용도로도 사용할 수 있다.

따라서, 본 고안의 횡단보도용 가로등은 횡단보도용 신호기(16)는 물론 보도용 등기구(20)와 횡단보도용 등기구(30)가 마련되어, 야간에 보행자 및 운전자의 안전성을 증대시킬 뿐 아니라, 두 개 이상의 횡단보도용 등기구(30)가 서로 다른 지향각을 가지고 지주(10)에 고정됨으로써, 비교적 넓은 차선의 도로에도 저렴한 비용으로 손쉽게 설치할 수 있음은 물론, 횡단보도에 대한 효과적인 조명을 수행할 수 있는 것이다.

특히, 분할 형성된 지주(10)를 상하로 견고하게 연결할 수 있을 뿐 아니라, 그 연결부위가 외부로 노출되지 않아 외관미 또한 증대된다는 탁월한 이점이 있는 고안인 것이다.

상기 실시예는 본 고안의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 고안의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.

이상과 같은 본 고안은 보도에 설치된 지주에 둘 이상의 횡단보도용 등기구를 각기 다른 각도로 설치하여 폭이 넓은 차도의 횡단보도에 대하여 근거리는 물론 원거리까지 효과적으로 조명할 수 있음으로써, 보행자뿐만 아니라 운전자의 안전성을 극대화시킬 수 있는 고안인 것이다.

Claims (2)

1. 횡단보도 인근의 보도에 직립 설치된 지주와;

   상기 지주 중단에 보도 측을 향하여 지지된 보도용 등기구와;

   상기 지주 상단으로부터 횡단보도 측을 향하여 연장된 둘 이상의 지지부재를 통해 각기 다른 지향각을 이루어 고정되되, 탄소필터에 의하여 차폐된 통풍구가 일측에 관통 형성되는 둘 이상의 횡단보도용 등기구로 구성되는 것을 특징으로 하는 횡단보도용 가로등.
2. 제 1항에 있어서, 상기 지주에 있어서 상기 보도용 등기구와 횡단보도용 등기구 사이는 상하로 이분되어, 각각 반경방향으로 연장된 원판형 플랜지를 형성하며, 상기 플랜지를 체결수단으로 상호 체결시키되, 그 체결부위를 감싸는 커버가 추가 구성되는 것을 특징으로 하는 횡단보도용 가로등.

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