ES1059748U - Disposicion laminar para la proteccion de vehiculos automoviles de los rayos solares. - Google Patents

Abstract

1. Disposición laminar para la protección de vehículos automóviles de los rayos solares, caracterizada por estar constituida a partir de una lámina aislante (2) de material flexible y termo reflector alargada con testeros y costados de anchura diferenciada, presentando en el testero anterior y situados sobre un refuerzo perimetral (9) constituido por una cinta de tejido resistente, unos remaches (8) regruesados y en el testero opuesto unos remaches circulares (3) y (3'') reforzados a manera de anillas metálicas, presentando en coincidencia con la zona lateral media anterior pronunciaciones elásticas (6) y (6'') provistas de hebillas (7) y (7'') de fijación.

Description

Disposición laminar para la protección de vehículos automóviles de los rayos solares.

Objeto de la invención

La presente memoria descriptiva se refiere a una solicitud de un Modelo de Utilidad correspondiente a una disposición laminar para la protección de vehículos automóviles de los rayos solares, utilizando una lámina aislante, debidamente reforzada perimetralmente, de material flexible que redunda en un cómodo almacenamiento, fácil desplegado y simplificada retirada.

Campo de la invención

Esta invención tiene su aplicación dentro de la industria dedicada a la fabricación de accesorios para vehículos automóviles y, más especialmente, accesorios para la protección de vehículos automóviles.

Antecedentes de la invención

El solicitante tiene conocimiento de la Patente de Invención Europea solicitada con el número 98123858.7, publicada en España con el número 2.183.280 correspondiente a un parasol enrollable para techo de automóvil, que consiste en un cuerpo que fija al techo del vehículo automóvil, del cual se dimanan láminas arrolladas en su interior y que consiguen cubrir el techo del vehículo portador por sus dos extremos.

Se constata claramente que esta invención, sin perjuicio de que presente una aplicación idónea, requiere al usuario el transportar un volumen que ocupa un lugar notable en el maletero y que presenta, en algunos casos, operaciones de extracción y recuperación complicadas.

El solicitante conoce la existencia del Modelo de Utilidad solicitado en España con el número 160.252 correspondiente a un parasol para automóviles, que está constituido a partir de una pluralidad de piezas de varillajes situables verticalmente en los extremos del vehículo, con la colaboración de piezas retenedoras que se acoplan a la superficie del mismo, sustentando un cuerpo laminar con pronunciaciones emergentes tanto de los testeros como de los costados.

Esta pieza actúa como un toldo que, igualmente, requiere una preparación y colocación esmerada para su mantenimiento.

Por el Modelo de Utilidad solicitado en España con el número 8600613 se conoce un parasol para vehículos automóviles, que consiste en dos cuerpos superpuestos sobre los que se arrollan láminas de material más o menos flexible, situándose los dos elementos citados en la parte superior del techo y fijándose mediante medios de retención cubriendo la zona superior del techo y la zona anterior y posterior.

Al igual que en el primer caso, se trata de un elemento que, con independencia de su utilidad, requiere un espacio adecuado para su transporte y obliga al usuario a una instalación complicada.

Por el Modelo de Utilidad solicitado en España con el número 9100112 se conoce un parasol para vehículos, que requiere la incorporación sobre el techo de un cuerpo de transporte con medios de fijación incluyendo elementos de seguridad, del cual se extrae una lámina que cubre la parte anterior, posterior y central de la superficie de un vehículo automóvil.

Las carencias de la misma son similares a las anteriores.

Por el Modelo de Utilidad solicitado en España con el número 9102016 se conoce un parasol para vehículos, que requiere la aplicación de unas bacas sobre la superficie del techo del vehículo, dimanándose elementos laminares para el recubrimiento de la superficie.

Igualmente, esta invención presenta las anomalías citadas anteriormente.

Por el Modelo de Utilidad solicitado en España con el número 9203759 se conoce un cubrelunas-parasol exterior de automóviles, que exclusivamente cubre la luna anterior del vehículo por la zona externa, y que nada tiene que ver en cuanto a su aplicación general con la invención descrita.

Por el Modelo de Utilidad solicitado en España con el número 9402213 se conoce un parasol exterior para vehículos automóviles, que igualmente carece de la aplicación general del que se describe en esta memoria.

Por el Modelo de Utilidad solicitado en España con el número 200101908 se conoce un dispositivo protector del sol y del hielo para vehículos, que consiste en una pluralidad de piezas que se acoplan sobre la superficie del techo, emergiendo dos piezas en direcciones opuestas que cubren las lunetas por la zona anterior y posterior así como el techo, careciendo de identidad mínima con el objeto que se describe en esta memoria.

Descripción de la invención

La disposición laminar para la protección de vehículos automóviles de los rayos solares que la invención propone, se configura por sí misma como una evidente novedad de fácil aplicación y sencilla retirada, que no ocupa prácticamente lugar alguno cuando se efectúa su transporte.

De forma más concreta, la disposición laminar para la protección de vehículos automóviles de los rayos solares objeto de la invención está constituida a partir de una lámina aislante de material flexible y termo reflector, dotada perimetralmente de una cinta de tejido resistente en la cual se sitúan una serie de remaches.

La parte delantera de la lámina es sensiblemente más estrecha que el resto del cuerpo y se introducirá en el interior del capó, quedando fijada y sujeta con la aplicación del descenso del mismo.

En la parte delantera de la lámina se han previsto unos regruesamientos configurados como remaches de grosor sensiblemente superior, destinados a impedir que, una vez cerrado el capó, la lámina pueda extraerse por simple deslizamiento.

Otro punto de sujeción de la invención se obtiene mediante la existencia de unos remaches circulares reforzados constituidos como anillas metálicas en la parte opuesta, es decir, en el testero opuesto, situadas dos de ellas en los extremos y otras dos en posición intermedia, utilizándose unas u otras en función del tipo de vehículo, implementándose con medios elásticos de fijación que, provistos de pronunciaciones ganchudas de material plástico, se adosan a la parte interna de los guardabarros o del parachoques trasero, consiguiendo la fijación de la lámina en la zona anterior y posterior del vehículo.

Para complementar la fijación se ha previsto en la zona media lateral anterior unas pronunciaciones elásticas que, provistas de medios de engatillado en sus extremos, se fijan entre sí previo paso a través de las puertas delanteras, quedando con todo ello tensada y sujeta la lámina tanto por la zona anterior y posterior como por la parte media, permitiendo su retirada de forma simplificada así como su adaptación a cada tipo de vehículo.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de planos en la cual con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Corresponde a una vista en planta del objeto de la invención relativo a una disposición laminar para la protección de vehículos automóviles de los rayos solares.

La figura número 2.- Refleja una vista de la invención representada en la figura número 1 aplicada sobre un vehículo automóvil con todos los elementos que la implementan.

Realización preferente de la invención

A la vista de estas figuras puede observarse como la disposición (1) laminar para la protección de vehículos automóviles de los rayos solares está constituida a partir de un cuerpo (2) alargado con testeros y costados de anchura diferenciada fabricado en un material flexible y termo reflector, destinado a aislar la superficie del vehículo (10), incorporando un refuerzo perimetral (9) constituido por una cinta de tejido resistente sobre el cual se sitúan, en coincidencia con sus testeros, remaches (8) en el testero anterior, constituidos como remaches gruesos que se introducen en el interior del capó que, una vez cerrado, impide que la lámina (2) pueda extraerse por deslizamiento, y en el testero opuesto presenta unos remaches (3) y (3') circulares constituidos por anillas metálicas.

La invención presenta pronunciaciones (6) y (6') emergentes de los laterales de la zona media anterior, provistas de medios de fijación (7) y (7') a manera de una hebilla, que se fijan entre sí previo paso a través de las puertas delanteras del vehículo.

Consecuentemente, la invención protege al vehículo tanto sobre el techo como sobre la luna delantera y posterior, permitiendo su ubicación de forma simplificada y, a la vez, facilitando la retirada de la misma de una forma, igualmente, sensiblemente fácil.

Los elementos referenciados con (4) se configuran como dos cuerdas elásticas que están destinadas a ser ubicadas en los remaches (3) o (3'), anclándose con la longitud adecuada a cada vehículo mediante la realización de unos nudos que impiden que la cuerda salga del correspondiente remache.

Estas dos cuerdas (4) rematadas con los ganchos (5) de material plástico se situarán en los remaches (3) externos o en los (3') que ocupan la zona media, en función del tipo de vehículo del que se trate, fijándose los ganchos (5) o bien en la aleta guardabarros de las ruedas traseras o bien en el parachoques trasero.

La lámina (2), al margen de estar fabricada en un material flexible, presenta cualidades termo reflectoras, con objeto de que cumpla adecuadamente su función aislante, y por ello se estructura como un material ligero aislante forrado con dos láminas termo reflectoras aluminizadas.

Los elementos (8) pueden estar constituidos en material metálico y preferentemente en material plástico, dotadas de un grosor apropiado para cumplir su función de no abandonar por deslizamiento el interior del capó del vehículo, pero también pueden estar configuradas con objeto de conseguir el mismo efecto como remaches circulares similares a los referenciados con (3) y (3'), en los que se sujetarán cuerdas elásticas similares a las referenciadas con (4) mediante nudos con grosor suficiente como para impedir que puedan abandonar por deslizamiento el interior del capó.

Claims (3)

1. Disposición laminar para la protección de vehículos automóviles de los rayos solares, caracterizada por estar constituida a partir de una lámina aislante (2) de material flexible y termo reflector alargada con testeros y costados de anchura diferenciada, presentando en el testero anterior y situados sobre un refuerzo perimetral (9) constituido por una cinta de tejido resistente, unos remaches (8) regruesados y en el testero opuesto unos remaches circulares (3) y (3') reforzados a manera de anillas metálicas, presentando en coincidencia con la zona lateral media anterior pronunciaciones elásticas (6) y (6') provistas de hebillas (7) y (7') de fijación.

2. Disposición laminar para la protección de vehículos automóviles de los rayos solares, según la primera reivindicación, caracterizada porque los elementos (4) se configuran como dos cuerdas elásticas que se fijan a los remaches (3) o (3') mediante anudados.

3. Disposición laminar para la protección de vehículos automóviles de los rayos solares, según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque los elementos (4) se rematan en ganchos de material plástico (5) para su aplicación en la aleta guardabarros de las ruedas traseras o bien acoplándose al parachoques trasero.