ES1059493U - Camiseta para motoristas. - Google Patents

Abstract

1. Camiseta para motoristas, del tipo de las empleadas como prenda de ropa interior; caracterizada porque comprende un frontal (1, 2) y una espalda (3) que presentan una zona intermedia de ancho decreciente hacia la zona inferior y una zona inferior sensiblemente recta que le proporcionan a la prenda un entalle tridimensional ajustado a la tórax y a la cintura del usuario, dos piezas laterales (4) unidas al frontal (1,2) y a la espalda (3), y unas mangas que incorporan en la zona del ante- hombro sendas piezas adicionales (8) de patrón curvilíneo, destinadas a permitir la aproximación del hombro al pecho en la posición de conducción, evitando la acumulación de tejido en dicha zona, y que se extienden a lo largo de la manga definiendo en la zona frontal, a la altura del codo, un tramo (81) de contorno redondeado orientado a permitir la semiflexión del codo, evitando el exceso de tejido y a mantener la zona exterior protegida del viento.

Description

Camiseta para motoristas.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una camiseta para motoristas, del tipo de las empleadas como prenda de ropa interior.

Antecedentes de la invención

Actualmente la ropa interior para motoristas, y concretamente las camisetas, suelen ser de corte recto, para conseguir una mayor sencillez de patronaje, por lo que tienen una caída vertical y no se ajustan de una forma adecuada al cuerpo.

Además, el corte recto de las piezas conformantes de la espalda y del frontal así como de las mangas determina que en las articulaciones se acumule un exceso de ropa rebujada formando, concretamente en el ante-hombro y en la zona anterior del codo, unos pliegues que pueden llegar a ser muy molestos durante la conducción.

Estas camisetas están conformadas habitualmente en algodón que no proporciona aislamiento térmico alguno o en poliésteres o poliamidas de mayor o menor eficacia. Ello determina que el motorista no disponga de una protección adecuada ante el efecto refrigerante del viento, a causa de la velocidad.

Otro de los inconvenientes que presentan las actuales camisetas para motoristas es que las piezas conformantes del frontal y la espalda presentan longitudes sensiblemente iguales, lo que proporciona un inconveniente añadido al acumularse un exceso de tejido en la zona del vientre formando arrugas y dejar al descubierto una porción de la zona lumbar cuando el usuario se sitúa en la posición de conducción es decir, sentado y con el cuerpo inclinado hacia delante.

Descripción de la invención

La camiseta para motoristas objeto de la presente invención presenta unas particularidades constructivas orientadas a solventar la problemática expuesta y más concretamente a conseguir un ajuste de la prenda al cuerpo del usuario, impedir la acumulación de tejido y la formación de arrugas en las zonas del ante-hombro y en la zona anterior del codo, mantener cubierta la zona lumbar cuando el usuario se inclina hacia delante adoptando la posición de conducción y proporcionar una protección adecuada en aquellas zonas frontales sobre las que se produce una mayor incidencia del viento debido a la velocidad.

Para ello y de acuerdo con la invención, esta camiseta comprende un frontal y una espalda que presentan una zona intermedia de ancho decreciente hacia la zona inferior y una zona inferior sensiblemente recta, que le proporcionan a la prenda un entalle tridimensional ajustado a la tórax y a la cintura del usuario, uniéndose el frontal y la espalda mediante dos piezas laterales que colaboran en el mencionado ajuste de la prenda al cuerpo del usuario.

Otra de las características de la invención consiste en la incorporación en las mangas, y concretamente en la zona del ante-hombro de sendas piezas adicionales, de patrón curvilíneo, destinadas a permitir la aproximación del hombro al pecho en la posición habitual de conducción, evitando la acumulación de tejido y la formación de arrugas en dicha zona. Las mencionadas piezas se extienden a lo largo de la manga definiendo en la zona frontal, a la altura del codo, un tramo de contorno redondeado destinado a permitir la semiflexión del codo, evitando igualmente la acumulación excesiva de tejido en la zona frontal del codo y a mantener esta zona protegida del viento.

Preferentemente el frontal de la camiseta estará compuesto por dos piezas, una superior y una inferior mientras que la espalda estará compuesta por una única pieza posterior que presenta una longitud mayor que el frontal, definiendo dicha pieza posterior un faldón inferior que sobrepasa el extremo inferior del frontal y que mantiene cubierta la zona lumbar cuando el usuario inclina el cuerpo hacia delante en la posición de conducción.

De acuerdo con la invención, otra de las características de la camiseta consiste en que la cremallera para el ajuste del cuello, que se sitúa habitualmente en una posición centrada sobre el frontal, se dispone en una posición oblicua y desplazada hacia uno de los laterales, concretamente en uno de los tercios laterales del frontal con el fin de facilitar su accionamiento y evitar la filtración del viento frontal.

Descripción de las figuras

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

- La figura 1 muestra una vista en alzado frontal de la camiseta de la invención.

- La figura 2 muestra una vista en alzado posterior de la misma camiseta.

- La figura 3 muestra una vista en desarrollo plano de las dos piezas constitutivas del frontal y de las piezas laterales.

- La figura 4 muestra una vista en desarrollo plano de la pieza conformante de la espalda y de las dos piezas laterales.

- La figura 5 muestra una vista en desarrollo plano de las piezas constitutivas de una de las mangas y una porción de la pieza superior del frontal.

- La figura 6 muestra un detalle ampliado de una porción superior lateral del frontal de la camiseta en la que se puede observar la disposición oblicua de la cremallera.

Realización preferente de la invención

Como se puede observar en las figuras adjuntas la camiseta comprende un frontal compuesto por una pieza superior (1) y una pieza inferior (2), una espalda compuesta por una única pieza (3) de mayor longitud que el frontal y dos piezas laterales (4) que se unen mediante cosido al frontal y a la espalda ajustándose la camiseta al tórax y a la cintura del usuario, debido al entallado inferior de las piezas constitutivas del frontal y de la espalda.

La mayor longitud de la pieza (3) conformante de la espalda define en la camiseta un faldón posterior (31) que sobrepasa inferiormente al frontal y que está destinado a cubrir la zona lumbar del usuario.

Como se puede observar en el ejemplo de realización mostrado en las figuras 1 y 5 las mangas comprenden dos piezas superiores (5 y 6) para cubrir la zona del hombro y del brazo, y una pieza inferior (7) para cubrir la zona posterior del antebrazo; presentando la particularidad de incorporar en la zona frontal anterior sendas piezas adicionales (8) de patrón curvilíneo que cubren la zona del ante-hombro permitiendo la extensión frontal de los brazos sin que se produzca una acumulación de tejido en dicha zona de articulación. Dichas piezas adicionales se extienden a lo largo de la manga definiendo en la zona frontal y a la altura del codo un tramo (81) de contorno redondeado destinado a permitir la adaptación de las mangas a los brazos en una posición de semiflexión del codo, evitando la acumulación de tejido en dicha zona y proporcionándole una mayor protección contra el viento.

Como se puede observar en la figura 6, la camiseta comprende un cuello (9) y una cremallera (10) para su ajuste, presentando la particularidad de que dicha cremallera (10) se dispone en una posición oblicua y desplazada lateralmente, es decir, en uno de los tercios laterales del frontal evitando la filtración del viento a causa de la velocidad.

Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales de la invención que se reivindican a continuación.

Claims (4)

1. Camiseta para motoristas, del tipo de las empleadas como prenda de ropa interior; caracterizada porque comprende un frontal (1, 2) y una espalda (3) que presentan una zona intermedia de ancho decreciente hacia la zona inferior y una zona inferior sensiblemente recta que le proporcionan a la prenda un entalle tridimensional ajustado a la tórax y a la cintura del usuario, dos piezas laterales (4) unidas al frontal (1,2) y a la espalda (3), y unas mangas que incorporan en la zona del ante-hombro sendas piezas adicionales (8) de patrón curvilíneo, destinadas a permitir la aproximación del hombro al pecho en la posición de conducción, evitando la acumulación de tejido en dicha zona, y que se extienden a lo largo de la manga definiendo en la zona frontal, a la altura del codo, un tramo (81) de contorno redondeado orientado a permitir la semiflexión del codo, evitando el exceso de tejido y a mantener la zona exterior protegida del viento.

2. Camiseta, según la reivindicación 1, caracterizada porque el frontal está compuesto por una pieza superior (1) y una pieza inferior (2).

3. Camiseta, según la reivindicación 1, caracterizada porque la espalda está compuesta por una pieza posterior (3) que presenta una longitud mayor que el frontal, defiendo inferiormente un faldón (31) que sobrepasa el extremo inferior del frontal.

4. Camiseta, según la reivindicación 1, caracterizada porque comprende una cremallera (10), para el ajuste del cuello (9), dispuesta en posición oblicua en uno de los tercios laterales del frontal con el fin de facilitar su accionamiento y evitar la filtración del viento frontal.