ES1056210U - Apoyabrazos escamoteable para butacas de vehículos o similares. - Google Patents

Abstract

1. Apoyabrazos escamoteable para butacas de vehículos o similares, del tipo que se incorpora en un montaje articulado sobre la butaca (5) de aplicación, con posibilidad de basculamiento entre una posición de uso y una posición de replegado, caracterizado porque el conjunto basculante se constituye por un elemento soporte (1) formado por dos tramos (1.1 y 1.2) angularmente dispuestos, uno de los cuales tramos (1.1) comporta incorporado en él al cuerpo (2) del apoyabrazos propiamente dicho, en tanto que el otro tramo (1.2) comprende en el extremo una conformación (3) mediante la que se establece el montaje giratorio del basculamiento.

Description

Apoyabrazos escamoteable para butacas de vehículos o similares.

Sector de la técnica

La presente invención está relacionada con la disposición funcional de los apoyabrazos en las butacas de vehículos u otras semejantes, proponiendo un apoyabrazos de tipo replegable con unas características que le hacen muy adecuado para su función.

Estado de la técnica

En las butacas de los autocares, trenes, aviones y otras de tipo semejante, se disponen convencionalmente apoyabrazos con la función de mejorar la comodidad de los usuarios, los cuales apoyabrazos pueden ser fijos, de acuerdo solo con la función de la comodidad de los usuarios cuando están sentados en las butacas.

La deambulación del paso por entre las butacas dispuestas unas por delante de otras, en los lugares de aplicación, requiere sin embargo que quede en lo posible despejado el espacio lateral de las butacas, en relación con lo cual existen soluciones de apoyabrazos replegables, los cuales son susceptibles de movimiento entre una posición de uso y una posición replegada en la que queda libre el lateral de la butaca.

Las realizaciones existentes de apoyabrazos con dicha solución de replegado, disponen el apoyabrazos en un montaje de basculación sobre un extremo, de manera que el movimiento del apoyabrazos es por simple giro de abatimiento y desabatimiento, entre las posiciones de uso y de replegado, con un único tope fijo en dichas posiciones, o con un tope de selección regulable entre sendas posiciones extremas del movimiento.

Con esas soluciones en la posición replegada el apoyabrazos queda sobre el lateral del respaldo de la butaca, en donde puede constituir a su vez un estorbo, ya que es un elemento sobresaliente en el costado.

Objeto de la invención

De acuerdo con la invención se propone un apoyabrazos que se basa en una realización muy sencilla, con la cual el apoyabrazos resulta dotado de un movimiento que le permite replegarse en una posición escamoteada, permitiendo dejar libre el lateral del respaldo de la butaca.

Este apoyabrazos objeto de la invención consta de un elemento soporte que comprende dos tramos solidarios en ángulo, uno de los cuales comporta al apoyabrazos propiamente dicho, en tanto que el otro tramo posee en el extremo una conformación mediante la cual establece montaje giratorio sobre un eje solidario de una carcasa de acoplamiento en la butaca de aplicación.

Los dos tramos del elemento soporte del apoyabrazos forman un ángulo recto o menor, estableciéndose el montaje sobre el eje de giro por debajo de la situación del apoyabrazos en la posición de uso.

De esta manera el apoyabrazos queda en una disposición en la que al ser basculado a la posición de repliegue cae a una situación de menor altura que la posición de uso, lo cual le permite quedar escamoteado dentro de una carcasa lateral dispuesta a la altura del asiento en la butaca.

Resulta así una disposición que mejora las cualidades funcionales de las butacas de aplicación, ya que los apoyabrazos se pueden replegar en una posición escamoteada, siendo muy fácilmente manipulable el movimiento de los mismos entre la posición de uso y la posición replegada.

Por todo lo cual, dicho apoyabrazos objeto de la invención resulta ciertamente de unas características muy ventajosas adquiriendo vida propia y carácter preferente para la aplicación a la que se halla destinado.

Descripción de las figuras

La figura 1 muestra una vista lateral de una butaca provista con el apoyabrazos preconizado.

La figura 2 es una vista del apoyabrazos de la invención acoplado sobre la carcasa de montaje en la butaca de aplicación, en la posición de uso del apoyabrazos.

La figura 3 es una vista como la anterior en la posición replegada del apoyabrazos.

Descripción detallada de la invención

El objeto de la invención se refiere a un apoyabrazos destinado para las butacas de autobuses, trenes, aviones, etc., u otras similares, siendo de los que se incorporan en un montaje articulado con posibilidad de movimiento entre una posición de uso y una posición de replegado.

Dicho apoyabrazos preconizado consta de un elemento soporte (1) formado por dos tramos (1.1 y 1.2) que determinan un ángulo recto o menor, comportando uno de dichos tramos (1.1) incorporado en él al cuerpo (2) del apoyabrazos propiamente dicho, mientras que el otro tramo (1.2) comprende en el extremo una conformación (3) para el montaje articulado.

El montaje de ese elemento (1) se establece respecto de una carcasa (4) de acoplamiento en la butaca (5) de aplicación, mediante incorporación de la conformación (3) sobre un vástago-eje (6) solidario de la carcasa (4), con lo cual el elemento (1) queda en disposición de basculamiento giratorio sobre el mencionado vástago-eje (6) de montaje.

En tales condiciones, dicho elemento (1) portador del cuerpo (2) del apoyabrazos puede bascular entre una posición de situación del cuerpo (2) del apoyabrazos para el uso, como en las figuras 1 y 2, y una posición de replegado, como en la figura 3, en la que el conjunto del apoyabrazos se sitúa fuera del espacio lateral abierto de la butaca (5) de aplicación.

Merced a la forma angular del elemento soporte (1) del apoyabrazos, el punto de giro sobre el vástago-eje (6) de montaje queda por debajo de la posición del cuerpo (2) del apoyabrazos en la situación de uso, de tal manera que al efectuarse el giro hacia la posición de replegado el conjunto basculante cae a una situación inferior, como representa la figura 3.

De ese modo, en la disposición práctica sobre una butaca (5) de aplicación, el conjunto del soporte (1) y el cuerpo (2) del apoyabrazos se recoge en el replegado en una posición de escamoteo hacia atrás y hacia abajo que permite el ocultamiento en una carcasa (7) de cubrimiento lateral dispuesta al nivel del asiento (8) en la butaca (5) correspondiente, dejando así libre de obstáculo tanto el espacio lateral abierto de la butaca (5) como el costado del respaldo (9) de la misma.

Aunque en los dibujos de los planos no se han representado, obviamente deben disponerse unos topes para mantener el conjunto basculante del apoyabrazos en las posiciones de uso y replegado, los cuales topes pueden ser pivotes o tetones de apoyo incorporados en la carcasa (4) y/o en la estructura de la butaca (5) de aplicación, o unas patillas relacionadas con el montaje giratorio sobre el vástago-eje (6), mediante las cuales se determinan topes del giro en correspondencia con las mencionadas posiciones de uso y de replegado del apoyabrazos.

Claims (2)

1. Apoyabrazos escamoteable para butacas de vehículos o similares, del tipo que se incorpora en un montaje articulado sobre la butaca (5) de aplicación, con posibilidad de basculamiento entre una posición de uso y una posición de replegado, caracterizado porque el conjunto basculante se constituye por un elemento soporte (1) formado por dos tramos (1.1 y 1.2) angularmente dispuestos, uno de los cuales tramos (1.1) comporta incorporado en él al cuerpo (2) del apoyabrazos propiamente dicho, en tanto que el otro tramo (1.2) comprende en el extremo una conformación (3) mediante la que se establece el montaje giratorio del basculamiento.

2. Apoyabrazos escamoteable para butacas de vehículos o similares, en todo de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque entre los dos tramos (1.1 y 1.2) del elemento soporte (1) forman un ángulo recto o menor.