ES102262U - Carrocería de cuadro abierto para motocicletas - Google Patents

Abstract

Carrocería de cuadro abierto para motocicletas conformada de modo que cubre y protege todas las partes mecánicas y de la mejor manera también a los viajeros caracterizada por la combinación siguiente de elementos de chapa estampada soldados entre sí mediante soldadura eléctrica por puntos de modo que forman un único larguero resistente de sección cerrada que une la guía y la suspensión trasera; un elemento delantero de eje curvo de sección en forma de 0 variable a lo largo del eje del mismo que constituye la parte de perfil de un larguero de unión entre la guía y la parte trasera de la carrocería y que contiene los soportes de la guía misma; un elemento de cierre de la sección del larguero mencionado que constituye también el escudo y la peana para los viajeros; dos medios caparazones que se unen en el plano vertical de simetría de la máquina y de un contorno tal que la cubierta lateral trasera de protección del motor y su parte simétrica son obtenidas directamente por estampación de modo que los dos medios caparazones constituyen toda la parte trasera resistente exterior con respecto a la carrocería y sirven también para cubrir y proteger los órganos mecánicos y de anclaje al sillín; un diafragma con sección en forma de U variable unido por delante a la peana lateralmente y por detrás a los dos medios caparazones para constituir con ellos una caja de sección cerrada particularmente adecuada para resistir esfuerzos de flexión y de torsión que lleva los órganos de unión de la suspensión trasera y conformada de modo que contiene en la parte de más atrás el depósito amovible del carburante y que forma más adelante debajo del sillín una cámara en la que se aloja el carburador.