EP4507924A1 - Virtuelles aussenspiegelsystem für ein fahrzeug - Google Patents

Virtuelles aussenspiegelsystem für ein fahrzeug

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Publication number
EP4507924A1
EP4507924A1 EP23716204.5A EP23716204A EP4507924A1 EP 4507924 A1 EP4507924 A1 EP 4507924A1 EP 23716204 A EP23716204 A EP 23716204A EP 4507924 A1 EP4507924 A1 EP 4507924A1
Authority
EP
European Patent Office
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vehicle
exterior mirror
mirror system
windshield
reflection plate
Prior art date
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Pending
Application number
EP23716204.5A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Daniel Lottes
Marcus Richter
Sebastian ALBL
Vincent Kratzer
Philipp Weiß
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
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Filing date
Publication date
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Publication of EP4507924A1 publication Critical patent/EP4507924A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • G02B27/0179—Display position adjusting means not related to the information to be displayed
    • G02B2027/0181—Adaptation to the pilot/driver

Definitions

  • the invention relates to a virtual exterior mirror system for a vehicle, with a display screen integrated into an instrument panel of the vehicle and a reflection means assigned to the display screen and arranged between two A-pillars of the vehicle for reflecting display content displayed by the display screen into an eye of a driver of the vehicle.
  • the invention further relates to a vehicle.
  • Virtual exterior mirror systems for vehicles are part of the state of the art in various configurations and, like conventional lateral exterior mirrors, are used to enable a driver of a vehicle to see into the rear of the vehicle without turning the driver's head.
  • Virtual exterior mirror systems are called virtual because they simulate a function of a conventional lateral exterior mirror without a conventional lateral exterior mirror.
  • a virtual exterior mirror system usually includes a display unit that can be visually perceived by the driver of the vehicle without turning the head and is designed to display a video stream that depicts a rear area of the vehicle.
  • DE 10 2007 032 527 A1 discloses a virtual exterior mirror system for a vehicle, which comprises a display screen provided on an A-pillar of the vehicle or a projection surface provided on an A-pillar of the vehicle for displaying or projecting a video stream, which is a rear space of the vehicle.
  • DE 20 2005 015 407 U1 discloses a further virtual exterior mirror system for a vehicle, in which a projector projects a video stream depicting a rear area of the vehicle onto a triangular film which is on an inside of a front section of a side window in relation to an x-direction of the vehicle Vehicle is arranged.
  • DE 10 2016 220 965 A1 also discloses a virtual exterior mirror system for a vehicle.
  • the virtual exterior mirror system is designed as a head-up display and comprises a holographic element arranged in an upper edge region of a windshield of the vehicle in relation to a z-direction of the vehicle as a reflection means.
  • a front-back direction of the vehicle is referred to as an x-direction, a left-right direction of the vehicle as a y-direction, and an up-down direction of the vehicle as a z-direction, where the x-direction, the y-direction and the z-direction define a right-handed Cartesian coordinate system.
  • the above virtual exterior mirror systems are not compatible with applicable regulations, provide a display of a video stream depicting a rear area of the vehicle in an unfamiliar or non-ergonomic position, or require specific variants of the windshield, side windows, an interior panel of an A-pillar of the vehicle or an instrument panel of the vehicle vehicle.
  • An object of the invention is a virtual exterior mirror system for a vehicle, with a display screen integrated into an instrument panel of the vehicle and a reflection means assigned to the display screen and arranged between two A-pillars of the vehicle for reflecting display content displayed by the display screen into an eye of a driver vehicle.
  • the exterior mirror system includes a display screen and a reflector. Accordingly, the exterior mirror system is designed to provide the driver with a virtual display of the display content.
  • a virtual display is to be understood as a display which makes display content appear to a viewer by means of a reflection at a position different from a position of the display screen and a position of the reflection means, namely in relation to a viewing direction of the viewer behind the reflection means.
  • the virtual display is different from a projected display in which the display content appears on a projection surface to a viewer.
  • the reflection means comprises a reflection plate and is designed as a component separate from a windshield of the vehicle and is arranged in relation to an x-direction of the vehicle between the windshield and the driver's eye. From a driver's perspective, the reflection plate is arranged in front of the windshield. Thanks to the reflection plate designed separately from the windshield, the virtual exterior mirror system does not require a specific variant of the windshield or side windows.
  • the reflection means can comprise a support on which the reflection plate is held.
  • the carrier allows the reflection means to be attached to the vehicle.
  • the instrument panel may include the reflection panel.
  • a carrier of the reflection means can be permanently connected to the instrument panel.
  • an interior lining of an A-pillar can include the reflection plate.
  • a carrier of the reflection means can be permanently connected to the interior lining of the A-pillar.
  • the reflection plate can be designed as a component separate from the instrument panel and the A-pillar.
  • a carrier of the reflection means can be detachably connected to the instrument panel, the interior lining and/or the windshield. In this way, the reflecting means does not require a specific component of the vehicle.
  • the reflection plate is preferably clamped between the windshield and an A-pillar.
  • the jamming may be enabled by providing an interference fit of the reflection plate with a gap formed between the windshield and the A-pillar. This goes hand in hand with a particularly simple installation of the reflection plate.
  • the display screen can be designed as a liquid crystal display (LCD) and/or include ultra-bright light emitting diodes (Light Emitting Diode, LED) and/or include a heater.
  • LCD liquid crystal display
  • LED Light Emitting Diode
  • the liquid crystal display is proven and readily available as a flat display medium.
  • the ultra-bright light-emitting diodes provide sufficient light intensity to be able to visually perceive the display content even in strong sunlight.
  • the heater reduces or eliminates streaking effects of a liquid display.
  • the reflection plate may include a WCF (Windshield Combiner Film) layer.
  • the WCF layer enables the driver to visually perceive the reflected display content undisturbed, even when wearing sunglasses with a polarizing filter.
  • the virtual exterior mirror system advantageously comprises a camera directed into a rear space of the vehicle and a control device functionally connected to the camera, which is designed to provide a video stream provided by the camera that depicts the rear space as the display content for the display screen.
  • the control device is designed to receive the video stream from the camera, process the received video stream and send the processed video stream to the display screen as the display content.
  • the video stream can be edited using common video editing tools and common video editing methods.
  • the reflection plate is arranged in a lower region of the windshield relative to the z direction and/or in a right or left region of the windshield relative to a y direction of the vehicle.
  • a position in a lower right corner area of the windshield or in a lower left area of the windshield is compatible with applicable regulations, ergonomic and approximately corresponds to a position usual for conventional exterior mirrors.
  • the reflection plate can be arranged like a conventional exterior mirror with respect to the z direction.
  • a vertical height of the reflection plate is equal to a vertical height of the conventional exterior mirror, thereby achieving an exact match with a conventional exterior mirror in terms of vertical height.
  • the reflection plate is advantageously designed to be pivotable.
  • the reflection plate can be pivotally held or mounted on a carrier of the reflection means. By pivoting the reflection plate, the virtual exterior mirror system can be adjusted to a position of the driver's eye.
  • the virtual display system includes two display screens and two reflectors each assigned to a display screen. ons plates. In this way, the virtual display system allows a conventional left exterior mirror and a conventional right exterior mirror to be simulated at the same time.
  • Another object of the invention is a vehicle comprising two A-pillars spaced apart from one another, a windshield arranged between the A-pillars in relation to a y-direction of the vehicle, an instrument panel arranged below the windshield in relation to a z-direction of the vehicle, and a virtual exterior mirror system.
  • the virtual exterior mirror system simulates a function of one or two conventional exterior mirrors, which are usually mounted on or adjacent to an A-pillar of the vehicle.
  • the virtual exterior mirror system is designed according to the invention.
  • the virtual exterior mirror system according to one embodiment of the invention is compatible with applicable regulations, provides a display of a video stream depicting a rear area of the vehicle in an ergonomic and at least approximately familiar position and requires as few specific variants as possible of other components of the vehicle.
  • a significant advantage of the virtual exterior mirror system according to the invention is that a few specific variants of other components of the vehicle are required, which makes manufacturing the vehicle simple and cost-effective. It is also advantageous that conformity with applicable regulations is guaranteed and great ergonomics are achieved while maintaining the usage behavior that is usual with conventional exterior mirrors.
  • the virtual exterior mirror system can be visually integrated into a head-up display of the vehicle arranged in a lower edge region of a windshield and does not otherwise disturb the aesthetics of the vehicle, for example through a cover.
  • the invention is shown schematically in the drawings using an embodiment and is further described with reference to the drawings. It shows:
  • Figure 1 is a partial view of a vehicle according to an embodiment of the invention.
  • Figure 2 shows the vehicle shown in Figure 1 in a partial sectional view along the section line marked II in Figure 1.
  • FIG. 1 shows a partial view of a vehicle 1 according to an embodiment of the invention.
  • the vehicle 1 comprises, in a manner known per se, two A-pillars 11 spaced apart from one another, a windshield 12 arranged between the A-pillars 11 in relation to a y-direction 15 of the vehicle 1 and one below in relation to a z-direction 16 of the vehicle 1 the windshield 12 arranged instrument panel 13.
  • FIG 2 shows the vehicle 1 shown in Figure 1 in a partial sectional view along the section line designated II in Figure 1.
  • the vehicle 1 further includes a virtual exterior mirror system 10 according to an embodiment of the invention.
  • the virtual exterior mirror system 10 is suitable for the vehicle 1 and comprises a display screen 100 integrated into the instrument panel 13 of the vehicle 1 and a reflection means 101 assigned to the display screen 100 and arranged between the two A-pillars 11 of the vehicle 1 for reflecting one of the display screen 100 displayed display content into an eye 20 of a driver 2 of the vehicle 1.
  • the reflection means 101 comprises a reflection plate 1010 and is designed as a component separate from a windshield 12 of the vehicle 1 and is arranged between the windshield 12 and the eye 20 of the driver 2 with respect to an x-direction 14 of the vehicle 1.
  • the instrument panel 13 may include the reflection panel 1010.
  • an interior trim of an A-pillar 11 may include the reflection plate 1010.
  • the reflection plate 1010 can be designed as a component separate from the instrument panel 13 and from the A-pillar 11.
  • reflection plate 1010 is clamped between the windshield 12 and an A-pillar 11.
  • the display screen 100 is preferably designed as a liquid crystal display (LCD) and/or the display screen comprises ultra-bright light-emitting diodes (Light Emitting Diodes, LED) and/or the display screen comprises a heater and/or the reflection plate 1010 comprises a WCF (windshield Combiner film) layer.
  • LCD liquid crystal display
  • LED Light Emitting Diodes
  • WCF windshield Combiner film
  • the virtual exterior mirror system 10 advantageously comprises a camera 102 directed into a rear area of the vehicle 1 and a control device 103 functionally connected to the camera 102.
  • the control device 103 is designed to provide a video stream provided by the camera that depicts the rear area as the display content for the display screen 100 .
  • the reflection plate 1010 is arranged in a lower region of the windshield 12 relative to the z direction 16 and/or in a right or left region of the windshield 12 relative to a y direction 15 of the vehicle 1.
  • the reflection plate 1010 can also be arranged like a conventional exterior mirror with respect to the z-direction 16.
  • the reflection plate 1010 can alternatively or additionally be designed to be pivotable.
  • the virtual exterior mirror system optionally comprises two display screens 100 and two reflection plates 1010, each assigned to a display screen 100.

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Abstract

Virtuelles Außenspiegelsystem (10) für ein Fahrzeug (1), mit einem in eine Instrumententafel (13) des Fahrzeugs integrierten Anzeigeschirm (100) und einem dem Anzeigeschirm zugeordneten und zwischen zwei A-Säulen (11) des Fahrzeugs angeordneten Reflexionsmittel (101) zum Reflektieren eines von dem Anzeigeschirm angezeigten Anzeigeinhalts in ein Auge (20) eines Fahrers (2) des Fahrzeugs.

Description

Virtuelles Außenspiegelsystem für ein Fahrzeug
BESCHREIBUNG:
Die Erfindung betrifft ein virtuelles Außenspiegelsystem für ein Fahrzeug, mit einem in eine Instrumententafel des Fahrzeugs integrierten Anzeigeschirm und einem dem Anzeigeschirm zugeordneten und zwischen zwei A-Säulen des Fahrzeugs angeordneten Reflexionsmittel zum Reflektieren eines von dem Anzeigeschirm angezeigten Anzeigeinhalts in ein Auge eines Fahrers des Fahrzeugs. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug.
Virtuelle Außenspiegelsysteme für Fahrzeuge gehören in unterschiedlichen Ausgestaltungen zum Stand der Technik und dienen dazu, wie herkömmliche laterale Außenspiegel einem Fahrer eines Fahrzeugs einen Blick in einen Rückraum des Fahrzeugs ohne ein Drehen eines Kopfes des Fahrers zu ermöglichen.
Virtuelle Außenspiegelsysteme werden virtuell genannt, weil sie eine Funktion eines herkömmlichen lateralen Außenspiegels ohne einen herkömmlichen lateralen Außenspiegel simulieren. Ein virtuelles Außenspiegelsystem umfasst gewöhnlich eine von dem Fahrer des Fahrzeugs ohne ein Drehen des Kopfes visuell wahrnehmbare Anzeigeeinheit, die ausgebildet ist, einen Videostrom anzuzeigen, welcher einen Rückraum des Fahrzeugs abbildet.
So offenbart DE 10 2007 032 527 A1 ein virtuelles Außenspiegelsystem für ein Fahrzeug, welches einen an einer A-Säule des Fahrzeugs vorgesehenen Anzeigeschirm oder eine an einer A-Säule des Fahrzeugs vorgesehene Projektionsfläche zum Anzeigen bzw. Projizieren eines Videostroms umfasst, welcher einen Rückraum des Fahrzeugs abbildet. DE 20 2005 015 407 U1 offenbart ein weiteres virtuelles Außenspiegelsystem für ein Fahrzeug, bei dem ein Projektor einen einen Rückraum des Fahrzeugs abbildenden Videostrom auf eine dreieckige Folie projiziert, welche an einer Innenseite eines bezogen auf eine x-Richtung des Fahrzeugs vorderen Abschnitts eines Seitenfensters des Fahrzeugs angeordnet ist.
Auch DE 10 2016 220 965 A1 offenbart ein virtuelles Außenspiegelsystem für ein Fahrzeug. Das virtuelle Außenspiegelsystem ist als ein Headup- Display ausgebildet und umfasst ein in einem bezogen auf eine z-Richtung des Fahrzeugs oberen Randbereich einer Windschutzscheibe des Fahrzeugs angeordnetes holographisches Element als ein Reflexionsmittel.
Wie allgemein üblich, wird eine Vorne-Hinten-Richtung des Fahrzeugs als eine x-Richtung, eine Links-Rechts-Richtung des Fahrzeugs als eine y- Richtung und eine Oben-Unten-Richtung des Fahrzeugs als eine z-Richtung bezeichnet, wobei die x-Richtung, die y-Richtung und die z-Richtung ein rechtshändiges kartesisches Koordinatensystem definieren.
Fahrzeughersteller bieten häufig virtuelle Außenspiegelsysteme und herkömmliche Außenspiegel als alternative Ausstattungsoptionen an.
Die vorstehenden virtuellen Außenspiegelsysteme sind nicht mit geltenden Vorschriften vereinbar, stellen eine Anzeige eines einen Rückraum des Fahrzeugs abbildenden Videostroms an einer ungewohnten oder unergonomischen Position bereit oder erfordern spezifische Varianten der Windschutzscheibe, von Seitenscheiben, einer Innenverkleidung einer A-Säule des Fahrzeugs oder einer Instrumententafel des Fahrzeugs.
Es ist daher eine Aufgabe der Erfindung, ein virtuelles Außenspiegelsystem für ein Fahrzeug bereitzustellen, welches mit geltenden Vorschriften vereinbar ist, eine Anzeige eines einen Rückraum des Fahrzeugs abbildenden Videostroms an einer ergonomischen und zumindest annähernd gewohnten Position bereitstellt und möglichst wenige spezifische Varianten weiterer Bauteile des Fahrzeugs erfordert. Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, ein Fahrzeug bereitzustellen.
Ein Gegenstand der Erfindung ist ein virtuelles Außenspiegelsystem für ein Fahrzeug, mit einem in eine Instrumententafel des Fahrzeugs integrierten Anzeigeschirm und einem dem Anzeigeschirm zugeordneten und zwischen zwei A-Säulen des Fahrzeugs angeordneten Reflexionsmittel zum Reflektieren eines von dem Anzeigeschirm angezeigten Anzeigeinhalts in ein Auge eines Fahrers des Fahrzeugs. Das Außenspiegelsystem umfasst einen Anzeigeschirm und ein Reflexionsmittel. Entsprechend ist das Außenspiegelsystem ausgebildet, für den Fahrer eine virtuelle Anzeige des Anzeigeinhalts bereitzustellen.
Unter einer virtuellen Anzeige ist eine Anzeige zu verstehen, welche einen Anzeigeinhalt für einen Betrachter mittels einer Reflexion an einer von einer Position des Anzeigeschirms und einer Position des Reflexionsmittels verschiedenen Position erscheinen lässt, nämlich bezogen auf eine Blickrichtung des Betrachters hinter dem Reflexionsmittel. Die virtuelle Anzeige ist verschieden von einer projizierten Anzeige, bei welcher der Anzeigeinhalt für einen Betrachter auf einer Projektionsfläche erscheint.
Erfindungsgemäß umfasst das Reflexionsmittel eine Reflexionsplatte und ist als ein von einer Windschutzscheibe des Fahrzeugs separates Bauteil ausgebildet und und bezogen auf eine x-Richtung des Fahrzeugs zwischen der Windschutzscheibe und dem Auge des Fahrers angeordnet. Aus einer Sicht des Fahrers ist die Reflexionsplatte vor der Windschutzscheibe angeordnet. Dank der separat von der Windschutzscheibe ausgebildeten Reflexionsplatte erfordert das virtuelle Außenspiegelsystem keine spezifische Variante der Windschutzscheibe oder von Seitenscheiben. Das Reflexionsmittel kann einen Träger umfassen, an welcher die Reflexionsplatte gehalten ist. Der Träger erlaubt ein Befestigen des Reflexionsmittels an dem Fahrzeug. Die Instrumententafel kann die Reflexionsplatte umfassen. Beispielsweise kann ein Träger des Reflexionsmittels mit der Instrumententafel unlösbar verbunden sein.
Alternativ oder zusätzlich kann eine Innenverkleidung einer A-Säule die Reflexionsplatte umfassen. Beispielsweise kann ein Träger des Reflexionsmittels mit der Innenverkleidung der A-Säule unlösbar verbunden sein.
Alternativ kann die Reflexionsplatte als ein von der Instrumententafel und der A-Säule separates Bauteil ausgebildet sein. Beispielsweise kann ein Träger des Reflexionsmittels mit der Instrumententafel, der Innenverkleidung und/oder der Windschutzscheibe lösbar verbunden sein. Auf diese Weise erfordert das Reflexionsmittel kein spezifisches Bauteil des Fahrzeugs.
Bevorzugt ist die Reflexionsplatte zwischen der Windschutzscheibe und einer A-Säule verklemmt. Das Verklemmen kann durch Bereitstellen einer Presspassung der Reflexionsplatte mit einem zwischen der Windschutzscheibe und der A-Säule gebildeten Spalt ermöglicht sein. Dies geht mit einer besonders einfachen Montage der Reflexionsplatte einher.
Der Anzeigeschirm kann als eine Flüssigkristallanzeige (Liquid Crystal Display, LCD) ausgebildet sein und/oder ultrahelle Leuchtdioden (Light Emitting Diode, LED) umfassen und/oder eine Heizung umfassen. Die Flüssigkeitskristallanzeige ist als flächiges Anzeigemedium bewährt und gut verfügbar. Die ultrahellen Leuchtdioden stellen eine ausreichende Lichtstärke bereit, um den Anzeigeinhalt auch bei einem starken Sonnenlicht visuell wahrnehmen zu können. Die Heizung verringert oder beseitigt Schliereneffekte einer Flüssigkeitsanzeige.
Die Reflexionsplatte kann eine WCF (Windshield Combiner Film)-Schicht umfassen. Die WCF-Schicht ermöglicht dem Fahrer ein ungestörtes visuelles Wahrnehmen des reflektierten Anzeigeinhalts auch dann, wenn er eine Sonnenbrille mit einem Polfilter trägt. Das virtuelle Außenspiegelsystem umfasst vorteilhaft eine in einen Rückraum des Fahrzeugs gerichtete Kamera und ein mit der Kamera funktional verbundenes Steuergerät, welches ausgebildet ist, einen von der Kamera bereitgestellten den Rückraum abbildenden Videostrom als den Anzeigeinhalt für den Anzeigeschirm bereitzustellen. Das Steuergerät ist ausgebildet, den Videostrom von der Kamera zu empfangen, den empfangenen Videostrom zu bearbeiten und den bearbeiteten Videostrom als den Anzeigeinhalt zu dem Anzeigeschirm zu senden. Das Bearbeiten des Videostroms kann mittels gängiger Videobearbeitungsmittel und in gängigen Videobearbeitungsverfahren erfolgen.
Idealerweise ist die Reflexionsplatte in einem bezogen auf die z-Richtung unteren Bereich der Windschutzscheibe und/oder in einem bezogen auf eine y-Richtung des Fahrzeugs rechten oder linken Bereich der Windschutzscheibe angeordnet. Ein Position in einem rechten unteren Eckbereich der Windschutzscheibe oder in einem linken unteren Bereich der Windschutzscheibe ist mit geltenden Vorschriften kompatibel, ergonomisch und entspricht annähernd einer von herkömmlichen Außenspiegeln gewohnten Position.
Insbesondere kann die Reflexionsplatte bezogen auf die z-Richtung wie ein herkömmlicher Außenspiegel angeordnet sein. Mit anderen Worten ist eine vertikale Höhe der Reflexionsplatte gleich einer vertikalen Höhe des herkömmlichen Außenspiegels, wodurch bezogen auf die vertikale Höhe eine exakte Übereinstimmung mit einem herkömmlichen Außenspiegel erreicht wird.
Günstigerweise ist die Reflexionsplatte verschwenkbar ausgebildet. Die Reflexionsplatte kann verschwenkbar an einem Träger des Reflexionsmittels gehalten oder gelagert sein. Mittels Verschwenkens der Reflexionsplatte kann das virtuelle Außenspiegelsystem an eine Position des Auges des Fahrers angepasst werden.
In vielen Ausführungsformen umfasst das virtuelle Anzeigesystem zwei Anzeigeschirme und zwei jeweils einem Anzeigeschirm zugeordnete Reflexi- onsplatten. Auf diese Weise erlaubt das virtuelle Anzeigesystem ein gleichzeitiges Simulieren eines herkömmlichen linken Außenspiegels und eines herkömmlichen rechten Außenspiegels.
Noch ein Gegenstand der Erfindung ist ein Fahrzeug, umfassend zwei zueinander beabstandete A-Säulen, eine bezogen auf eine y-Richtung des Fahrzeugs zwischen den A-Säulen angeordnete Windschutzscheibe, eine bezogen auf eine z-Richtung des Fahrzeugs unterhalb der Windschutzscheibe angeordnete Instrumententafel und ein virtuelles Außenspiegelsystem. Das virtuelle Außenspiegelsystem simuliert eine Funktion eines oder zweier herkömmlicher Außenspiegel, welche gewöhnlich an einer A-Säule oder benachbart zu einer A-Säule des Fahrzeugs angebracht sind.
Erfindungsgemäß ist das virtuelle Außenspiegelsystem erfindungsgemäß ausgebildet. Das virtuelle Außenspiegelsystem nach einer Ausführungsform er Erfindung ist mit geltenden Vorschriften vereinbar, stellt eine Anzeige eines einen Rückraum des Fahrzeugs abbildenden Videostroms an einer ergonomischen und zumindest annähernd gewohnten Position bereit und erfordert möglichst wenige spezifische Varianten weiterer Bauteile des Fahrzeugs.
Ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen virtuellen Außenspiegelsystems besteht darin, dass wenige spezifische Varianten von weiteren Bauteilen des Fahrzeugs benötigt werden, wodurch eine Herstellung des Fahrzeugs einfach und kostengünstig ist. Weiterhin vorteilhaft ist, dass eine Konformität mit geltenden Vorschriften gewährleistet ist und eine große Ergonomie unter Beibehaltung eines von herkömmlichen Außenspiegeln gewohnten Nutzungsverhaltens erreicht wird. Zudem ist das virtuelle Außenspiegelsystem in ein in einem unteren Randbereich einer Windschutzscheibe angeordnetes Headup-Display des Fahrzeugs visuell integrierbar und stört auch sonst nicht, beispielsweise durch eine Blende, eine Ästhetik des Fahrzeugs. Die Erfindung ist anhand einer Ausführungsform in den Zeichnungen schematisch dargestellt und wird unter Bezugnahme auf die Zeichnungen weiter beschrieben. Es zeigt:
Figur 1 in einer Teilansicht ein Fahrzeug nach einer Ausführungsform der Erfindung;
Figur 2 in einer teilweisen Schnittansicht entlang der in Fig. 1 mit II bezeichneten Schnittlinie das in Fig. 1 gezeigte Fahrzeug.
Figur 1 zeigt in einer Teilansicht ein Fahrzeug 1 nach einer Ausführungsform der Erfindung. Das Fahrzeug 1 umfasst in an sich bekannter Weise zwei zueinander beabstandete A-Säulen 11 , eine bezogen auf eine y-Richtung 15 des Fahrzeugs 1 zwischen den A-Säulen 11 angeordnete Windschutzscheibe 12 und eine bezogen auf eine z-Richtung 16 des Fahrzeugs 1 unterhalb der Windschutzscheibe 12 angeordnete Instrumententafel 13.
Figur 2 zeigt in einer teilweisen Schnittansicht entlang der in Fig. 1 mit II bezeichneten Schnittlinie das in Fig. 1 gezeigte Fahrzeug 1 . Das Fahrzeug 1 umfasst ferner ein virtuelles Außenspiegelsystem 10 nach einer Ausführungsform der Erfindung. Das virtuelle Außenspiegelsystem 10 ist für das Fahrzeug 1 geeignet und umfasst einen in die Instrumententafel 13 des Fahrzeugs 1 integrierten Anzeigeschirm 100 und ein dem Anzeigeschirm 100 zugeordnetes und zwischen den beiden A-Säulen 11 des Fahrzeugs 1 angeordnetes Reflexionsmittel 101 zum Reflektieren eines von dem Anzeigeschirm 100 angezeigten Anzeigeinhalts in ein Auge 20 eines Fahrers 2 des Fahrzeugs 1 .
Das Reflexionsmittel 101 umfasst eine Reflexionsplatte 1010 und ist als ein von einer Windschutzscheibe 12 des Fahrzeugs 1 separates Bauteil ausgebildet und bezogen auf eine x-Richtung 14 des Fahrzeugs 1 zwischen der Windschutzscheibe 12 und dem Auge 20 des Fahrers 2 angeordnet. Die Instrumententafel 13 kann die Reflexionsplatte 1010 umfassen. Alternativ kann eine Innenverkleidung einer A-Säule 11 die Reflexionsplatte 1010 umfassen. Alternativ kann die Reflexionsplatte 1010 als ein von der Instrumententafel 13 und von der A-Säule 1 1 separates Bauteil ausgebildet sein.
Es ist möglich, dass die Reflexionsplatte 1010 zwischen der Windschutzscheibe 12 und einer A-Säule 11 verklemmt ist.
Bevorzugt ist der Anzeigeschirm 100 als eine Flüssigkristallanzeige (Liquid Crystal Display, LCD) ausgebildet und/oder umfasst der Anzeigeschirm ultrahelle Leuchtdioden (Light Emitting Diode, LED) und/oder umfasst der Anzeigeschirm eine Heizung und/oder umfasst die Reflexionsplatte 1010 eine WCF (Windshield Combiner Film)-Schicht.
Vorteilhaft umfasst das virtuelle Außenspiegelsystem 10 eine in einen Rückraum des Fahrzeugs 1 gerichtete Kamera 102 und ein mit der Kamera 102 funktional verbundenes Steuergerät 103. Das Steuergerät 103 ist ausgebildet, einen von der Kamera bereitgestellten den Rückraum abbildenden Videostrom als den Anzeigeinhalt für den Anzeigeschirm 100 bereitzustellen.
Idealerweise ist die Reflexionsplatte 1010 in einem bezogen auf die z- Richtung 16 unteren Bereich der Windschutzscheibe 12 und/oder in einem bezogen auf eine y-Richtung 15 des Fahrzeugs 1 rechten oder linken Bereich der Windschutzscheibe 12 angeordnet. Die Reflexionsplatte 1010 kann ferner bezogen auf die z-Richtung 16 wie ein herkömmlicher Außenspiegel angeordnet sein. Die Reflexionsplatte 1010 kann alternativ oder zusätzlich verschwenkbar ausgebildet sein.
Das virtuelle Außenspiegelsystem umfasst wahlweise zwei Anzeigeschirme 100 und zwei jeweils einem Anzeigeschirm 100 zugeordnete Reflexionsplatten 1010. BEZUGSZEICHENLISTE:
1 Fahrzeug
10 virtuelles Au ßenspiegelsystem 11 A-Säule
12 Windschutzscheibe
13 Instrumententafel
14 x-Richtung
15 y-Richtung 16 z-Richtung
100 Anzeigeschirm
101 Reflexionsmittel
1010 Reflexionsplatte
102 Kamera 103 Steuergerät
2 Fahrer
20 Auge
3 herkömmlicher Außenspiegel

Claims

PATENTANSPRÜCHE:
1 . Virtuelles Außenspiegelsystem (10) für ein Fahrzeug (1 ), mit einem in eine Instrumententafel (13) des Fahrzeugs (1) integrierten Anzeigeschirm (100) und einem dem Anzeigeschirm (100) zugeordneten und zwischen zwei A-Säulen (11 ) des Fahrzeugs (1 ) angeordneten Reflexionsmittel (101 ) zum Reflektieren eines von dem Anzeigeschirm (100) angezeigten Anzeigeinhalts in ein Auge (20) eines Fahrers (2) des Fahrzeugs (1 ), welches eine Reflexionsplatte (1010) umfasst und als ein von einer Windschutzscheibe (12) des Fahrzeugs (1 ) separates Bauteil ausgebildet und bezogen auf eine x-Richtung (14) des Fahrzeugs (1) zwischen der Windschutzscheibe (12) und dem Auge (20) des Fahrers (2) angeordnet ist.
2. Virtuelles Außenspiegelsystem nach Anspruch 1 , bei dem die Instrumententafel (13) die Reflexionsplatte (1010) umfasst oder bei dem eine Innenverkleidung einer A-Säule (11 ) die Reflexionsplatte (1010) umfasst oder bei dem die Reflexionsplatte (1010) als ein von der Instrumententafel (13) und von der A-Säule (11 ) separates Bauteil ausgebildet ist.
3. Virtuelles Außenspiegelsystem nach Anspruch 1 oder 2, bei dem die Reflexionsplatte (1010) zwischen der Windschutzscheibe (12) und einer A-Säule (11 ) verklemmt ist.
4. Virtuelles Außenspiegelsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem der Anzeigeschirm (100) als eine Flüssigkristallanzeige ausgebildet ist und/oder ultrahelle Leuchtdioden umfasst und/oder eine Heizung umfasst und/oder die Reflexionsplatte (1010) eine WCF-Schicht umfasst.
5. Virtuelles Außenspiegelsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, mit einer in einen Rückraum des Fahrzeugs (1 ) gerichteten Kamera (102) und einem mit der Kamera (102) funktional verbundenen Steuergerät (103), welches ausgebildet ist, einen von der Kamera bereitgestellten den Rückraum abbildenden Videostrom als den Anzeigeinhalt für den Anzeigeschirm (100) bereitzustellen.
6. Virtuelles Außenspiegelsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, bei dem die Reflexionsplatte (1010) in einem bezogen auf die z-Richtung (16) unteren Bereich der Windschutzscheibe (12) und/oder in einem bezogen auf eine y-Richtung (15) des Fahrzeugs (1 ) rechten oder linken Bereich der Windschutzscheibe (12) angeordnet ist.
7. Virtuelles Außenspiegelsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei dem die Reflexionsplatte (1010) bezogen auf die z-Richtung (16) wie ein herkömmlicher Außenspiegel angeordnet ist.
8. Virtuelles Außenspiegelsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, bei dem die Reflexionsplatte (1010) verschwenkbar ausgebildet ist.
9. Virtuelles Außenspiegelsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, mit zwei Anzeigeschirmen (100) und zwei jeweils einem Anzeigeschirm (100) zugeordneten Reflexionsplatten (1010).
10. Fahrzeug (1 ), umfassend zwei zueinander beabstandete A-Säulen (11 ), eine bezogen auf eine y-Richtung (15) des Fahrzeugs zwischen den A- Säulen (1 1) angeordnete Windschutzscheibe (12), eine bezogen auf eine z-Richtung (16) des Fahrzeugs (1 ) unterhalb der Windschutzscheibe (12) angeordnete Instrumententafel (13) und ein virtuelles Außenspiegelsystem (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 9.
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