EP4479264A1 - Unterhaltsames betriebsverfahren für ein fahrzeug - Google Patents

Unterhaltsames betriebsverfahren für ein fahrzeug

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Publication number
EP4479264A1
EP4479264A1 EP23705977.9A EP23705977A EP4479264A1 EP 4479264 A1 EP4479264 A1 EP 4479264A1 EP 23705977 A EP23705977 A EP 23705977A EP 4479264 A1 EP4479264 A1 EP 4479264A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
vehicle
entertainment content
parameter value
driving
journey
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP23705977.9A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Florian Schwensfeier
Christina BÖHMER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
Publication of EP4479264A1 publication Critical patent/EP4479264A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
    • B60W2540/221—Physiology, e.g. weight, heartbeat, health or special needs

Definitions

  • the invention relates to a method for operating a vehicle, in which a control unit of a vehicle determines a parameter value of the journey for a journey of the vehicle and operates the vehicle while driving with the determined parameter value and an infotainment system of the vehicle for an occupant of the vehicle during the journey provides entertainment content selected by the occupant. Furthermore, the invention relates to a system for operating a vehicle.
  • Methods of the type mentioned above belong in various configurations to the prior art and are used to entertain an occupant of a vehicle while the vehicle is driving.
  • the occupant may be a driver, a passenger, or another passenger.
  • An infotainment system of the vehicle provides a plurality of different entertainment content for the entertainment of the occupant. Examples of entertainment content are videos, video games, pieces of music or audio books. The occupant can select entertainment content for driving the vehicle.
  • a fragrance device of the vehicle depends on a sorically detected environment of the vehicle and / or a position of the vehicle provides a scent for an interior of the vehicle.
  • a long journey may cause the occupant of the vehicle to feel disinclined before starting the journey and to feel bored during the journey.
  • EP 3 799 941 A1 seeks to counteract such bad moods among the occupants and discloses an operating method for a vehicle in which driving the vehicle itself already serves to entertain the occupants of the vehicle.
  • the journey can depend on a solution found by an occupant to a task set for the occupant or on solving a task set for the occupant.
  • An increasing number of vehicles allow autonomous driving or partially autonomous driving.
  • the driver of the vehicle is completely or partially relieved of having to control the vehicle and, like the passenger or other passengers, can concentrate on entertainment content.
  • One subject of the invention is a method for operating a vehicle, in which a control unit of a vehicle determines a parameter value for driving the vehicle and operates the vehicle while driving with the determined parameter value and an infotainment system of the vehicle for an occupant of the vehicle during provides entertainment content selected by the occupant during the ride.
  • the parameter value is to be understood as any variable setting of the vehicle which influences the driving of the vehicle and/or an occupant of the vehicle.
  • the provision includes playing the entertainment content while driving.
  • the parameter value can have a structure and comprise a plurality of data, i. H. the parameter value is not limited to a single numerical value.
  • the vehicle may be configured to automatically adjust the parameter value or allow the occupant to selectively adjust the parameter value.
  • the control device determines the parameter value depending on the selected entertainment content.
  • the occupant selects the entertainment content for driving the vehicle, and the controller adjusts the vehicle's parameter value to the selected entertainment content.
  • the occupant indirectly determines at least one property of the journey of the vehicle in such a way that the journey supports the experience of the entertainment content, ie enhances the immersiveness of the entertainment content.
  • the vehicle can first suggest the parameter value determined by the control device to the occupant and only set it after acceptance by the occupant.
  • the driving control device determines a driving route as the parameter value of driving and drives the vehicle on the determined driving route, and/or the driving control device determines a driving style as the parameter value of driving and drives the vehicle with the determined driving style.
  • the vehicle can reach a travel destination selected by the occupant usually along a plurality of alternative travel routes, ie, travel routes, which differ in a characteristic of the travel route, ie, elevation profile, curvilinearity, traffic density, and the like. From the plurality of alternative travel routes, the control device selects that travel route which best suits the selected entertainment content.
  • the controller selects the driving route and/or driving style appropriate to the selected entertainment content.
  • the controller can select the driving route and/or the driving style according to a duration of the selected entertainment content, i. H. match a ride duration to the duration of the selected entertainment content.
  • control unit can adjust an interior light of the vehicle and/or an air conditioning system of the vehicle and/or a fragrance generator of the vehicle for the journey depending on the selected entertainment content.
  • the settings of the interior light, the air conditioning or the fragrance generator are parameter values that seated while driving and does not affect the driving of the vehicle itself.
  • the parameter values mentioned can enhance an immersiveness of the selected entertainment content.
  • control unit determines a position and/or a massage function of a seat of the vehicle for the journey depending on the selected entertainment content.
  • the position and massage function of the seat affects the occupant while driving and not the driving of the vehicle itself, and can further enhance the immersiveness of the selected entertainment content.
  • the infotainment system can provide background noise for the journey depending on the selected entertainment content.
  • the background noise can complement a selected entertainment content that does not have an audio component and can enhance the immersiveness of the selected entertainment content by means of an aural accompaniment.
  • the control device favorably determines the parameter value from a plurality of alternative parameter values using metadata associated with the selected entertainment content.
  • the metadata associated with the selected entertainment content categorizes the selected entertainment content and/or describes properties of the selected entertainment content. For example, if the selected entertainment content is a video or a video game, it may belong to a category such as action, horror, or nature. Or it can, for example, have short or long cuts or calm or restless camera work.
  • the control unit ascertains the alternative parameter values and, for the alternative parameter values ascertained, meta data of the corresponding alternative journeys.
  • the route may include mostly freeways and have the metadata "fast and winding” or include mostly country roads and have the metadata "slow and winding”.
  • the control unit can go to a selected entertainment Content of the “Nature” category determines the route with predominantly motorways and/or the economical driving style and for selected entertainment content in the “Action” category the route with predominantly country roads and/or the dynamic driving style.
  • the infotainment system adapts the selected entertainment content to a driving situation of the vehicle while driving.
  • the selected entertainment content can be manipulated in real time.
  • Such entertainment content is referred to as elastic.
  • the control device can determine a way of moving an avatar or a sensitivity of an actuating element of a video game depending on the specific driving route and/or the specific driving style.
  • the parameter value determined by the control device as a function of the selected entertainment content influences the selected entertainment content, which corresponds to a feedback or reflective effect of the method.
  • control device stores a first assignment of the selected entertainment content to the specific parameter value and/or the vehicle detects a vital parameter value of the occupant of the vehicle while driving using sensors and the control device saves a second assignment of the selected entertainment content to the recorded vital parameter value.
  • the stored first association forms a memory of the controller for matching pairs of entertainment content and parameter values.
  • a pulse rate, a blood pressure, a respiratory rate, a body temperature, a skin resistance are exemplary vital parameter values which are recorded by means of sensors known per se.
  • the stored second assignment indicates an actual effect of the selected entertainment content on the occupants and thus a strength of the immersiveness of the selected entertainment content realized by means of the method.
  • the saved second mapping may be useful for manufacturers of vehicles or entertainment content manufacturers to improve the vehicles or the entertainment content respectively.
  • the vehicle's control unit can determine a parameter value of the further journey for a further journey of the vehicle and operate the vehicle during the further journey with the determined parameter value and the infotainment system for the occupants during the further journey depending on the stored first assignment to the selected one provide entertainment content similar to other entertainment content.
  • the occupant can select the parameter value determined by the control device for the further journey.
  • the stored first assignment enables the infotainment system to determine the further entertainment content that is similar to the entertainment content covered by the stored first assignment for the selected parameter value and, in particular, to avoid repeating the selected entertainment content or to enable the selected entertainment content to be continued as further entertainment content.
  • infotainment system can first suggest the specific additional entertainment content to the occupant and only provide it after acceptance by the occupant.
  • the vehicle often runs along the same travel route with the same driving style.
  • the infotainment system then provides the occupant with entertainment content that is different but similar and appropriate to the route and driving style.
  • Another object of the invention is a system for operating a vehicle, which includes a control unit and an infotainment system functionally connected to the control unit.
  • the control device is designed to determine a driving parameter of a journey of the vehicle.
  • the infotainment system is designed to provide entertainment content for an occupant of the vehicle while the vehicle is being driven.
  • the system is configured to operate the vehicle in a method according to an embodiment of the invention. The system enhances an immersive entertainment content experience while driving the vehicle.
  • An essential advantage of the method according to the invention is that an immersiveness of an entertainment content is increased while a vehicle is driving. As a result, an occupant of the vehicle's experience of the immersive entertainment content is enhanced. In this way, the occupant can enjoy long journeys of the vehicle in particular.
  • FIG. 1 shows a block diagram of a vehicle 1 with a system according to an embodiment of the invention for operating vehicle 1.
  • the system for operating vehicle 1 includes a control unit 10 and an infotainment system 11 functionally connected to control unit 10 .
  • the system may further include an interior light 12 , an air conditioner 13 , a fragrance generator 14 and a seat 15 .
  • the system is configured to operate the vehicle 1 in a method according to an embodiment of the invention for operating a vehicle 1 as follows.
  • the infotainment system 11 of the vehicle 1 provides entertainment content for an occupant 2 of the vehicle 1 while the vehicle 1 is traveling 110 ready, which an occupant 2 of the vehicle 1 has selected for the journey.
  • the infotainment system 11 can adapt the selected entertainment content 110 to a driving situation of the vehicle 1 while driving.
  • Control unit 10 determines a parameter value 100 for driving vehicle 1, depending on the selected entertainment content 110, and operates vehicle 1 while driving with the determined parameter value 100.
  • Control unit 10 preferably determines parameter value 100 from a plurality of alternative parameter values 100 based on metadata associated with the selected entertainment content 110.
  • controller 10 determines a route 1000 for the trip as parameter value 100 of the trip and drives vehicle 1 on the specific route 1000.
  • controller 1 for the trip can determine a driving style 1001 as parameter value 100 for the trip and that Vehicle drives with the determined driving style 1001 .
  • control unit 10 can set the interior light 12 of the vehicle 1 and/or the air conditioning system 13 of the vehicle 1 and/or the scent generator 14 of the vehicle 1 depending on the selected entertainment content 110 for the journey.
  • control device 10 can determine a position and/or a massage function of the seat 15 of the vehicle 1 for the journey depending on the selected entertainment content 110 .
  • infotainment system 11 can provide background noise 112 for the journey depending on the selected entertainment content 110 .
  • the control device 10 can store a first assignment of the selected entertainment content 110 to the specific parameter value 100 .
  • the vehicle 1 can also record a vital parameter value 20 des Detect occupants 2 of the vehicle 1 by sensors.
  • the control device 10 can store a second assignment of the selected entertainment content 110 to the recorded vital parameter value 20 .
  • This also makes it possible for control unit 10 of vehicle 1 to determine a parameter value 100 of the journey for a further journey of vehicle 1 after a choice by occupant 1 and to operate vehicle 1 with the determined parameter value 100 during the further journey.
  • the infotainment system 11 can then provide additional entertainment content 11 1 for the occupant 2 that is similar to the selected entertainment content 1 10 while the journey continues, depending on the stored first assignment.

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Abstract

Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, bei dem ein Steuergerät eines Fahrzeugs für eine Fahrt des Fahrzeugs einen Parameterwert der Fahrt bestimmt und das Fahrzeug während der Fahrt mit dem bestimmten Parameterwert betreibt und ein Infotainmentsystem des Fahrzeugs für einen Insassen des Fahrzeugs während der Fahrt einen von dem Insassen ausgewählten Unterhaltungsinhalt bereitstellt, sowie System zum Betreiben eines Fahrzeugs.

Description

Unterhaltsames Betriebsverfahren für ein Fahrzeug
BESCHREIBUNG:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, bei dem ein Steuergerät eines Fahrzeugs für eine Fahrt des Fahrzeugs einen Parameterwert der Fahrt bestimmt und das Fahrzeug während der Fahrt mit dem bestimmten Parameterwert betreibt und ein Infotainmentsystem des Fahrzeugs für einen Insassen des Fahrzeugs während der Fahrt einen von dem Insassen ausgewählten Unterhaltungsinhalt bereitstellt. Ferner betrifft die Erfindung ein System zum Betreiben eines Fahrzeugs.
Verfahren der eingangs genannten Art gehören in unterschiedlichen Ausgestaltungen zum Stand der Technik und dienen dazu, einen Insassen eines Fahrzeugs während einer Fahrt des Fahrzeugs zu unterhalten. Der Insasse kann ein Fahrer, ein Beifahrer oder ein weiterer Mitfahrer sein. Zur Unterhaltung des Insassen stellt ein Infotainmentsystem des Fahrzeugs eine Mehrzahl von unterschiedlichen Unterhaltungsinhalten bereit. Beispielhafte Unterhaltungsinhalte sind Videos, Videospiele, Musikstücke oder Hörbücher. Der Insasse kann für die Fahrt des Fahrzeugs einen Unterhaltungsinhalt auswählen.
Während einer Fahrt in einem geschlossenen Fahrzeug ist der Insasse normalerweise von einer Umgebung des Fahrzeugs sensorisch weitgehend abgeschnitten, wodurch ein Fahrerlebnis des Insassen eingeschränkt ist.
Zur Abhilfe schlägt DE 10 2019 201 587 A1 ein Betriebsverfahren für ein
Fahrzeug vor, bei dem ein Duftgerät des Fahrzeugs abhängig von einer sen- sorisch erfassten Umgebung des Fahrzeugs und/oder einer Position des Fahrzeugs einen Duft für einen Innenraum des Fahrzeugs bereitstellt.
Abgesehen davon kann eine lange Fahrt bei dem Insassen des Fahrzeugs vor einem Beginn der Fahrt eine Unlust und während der Fahrt ein Gefühl von Langeweile hervorrufen.
Solchen schlechten Stimmungen des Insassen will EP 3 799 941 A1 entgegenwirken und offenbart ein Betriebsverfahren für ein Fahrzeug, bei dem eine Fahrt des Fahrzeugs an sich bereits einem Unterhalten von Insassen des Fahrzeugs dient. Konkret kann die Fahrt von einer von einem Insassen gefundenen Lösung einer dem Insassen gestellten Aufgabe abhängen oder eine dem Insassen gestellte Aufgabe lösen.
Auch DE 10 2018 221 987 A1 offenbart ein Betriebsverfahren für ein Fahrzeug, welches eine Stimmung eines Insassen während einer Fahrt des Fahrzeugs verbessern soll. Dabei schaltet ein Infotainmentsystem abhängig von einer bestimmten bisherigen Nutzungsweise des Fahrzeugs einen versteckten Unterhaltungsinhalt für den Insassen des Fahrzeugs frei.
Eine zunehmende Anzahl von Fahrzeugen erlaubt autonome Fahrten oder teilweise autonome Fahrten. Während einer autonomen oder teilweise autonomen Fahrt ist der Fahrer des Fahrzeugs von einem Steuern des Fahrzeugs vollständig oder teilweise entlastet und kann sich wie der Beifahrer oder weitere Mitfahrer auf einen Unterhaltungsinhalt konzentrieren.
Entsprechend kann der Insasse für eine autonome Fahrt des Fahrzeugs auch einen sogenannten immersiven Unterhaltungsinhalt auswählen, d. h. einen Unterhaltungsinhalt, welcher dem Insassen ein besonders intensives Erleben ermöglichen und den Insassen von einer aktuellen Fahrsituation des Fahrzeugs lösen soll. Allerdings kann das Erleben des Unterhaltungsinhalts durch ein unvermeidliches Beschleunigen des Fahrzeugs während der Fahrt beeinträchtigt sein. Es ist daher eine Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs vorzuschlagen, welches ein Erleben eines immersiven Unterhaltungsinhalts während einer Fahrt des Fahrzeugs eines Fahrzeugs verbessert.
Ein Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, bei dem ein Steuergerät eines Fahrzeugs für eine Fahrt des Fahrzeugs einen Parameterwert der Fahrt bestimmt und das Fahrzeug während der Fahrt mit dem bestimmten Parameterwert betreibt und ein Infotainmentsystem des Fahrzeugs für einen Insassen des Fahrzeugs während der Fahrt einen von dem Insassen ausgewählten Unterhaltungsinhalt bereitstellt. Der Parameterwert ist im Sinne der Erfindung als jede variable Einstellung des Fahrzeugs zu verstehen, welche eine Fahrt des Fahrzeugs und/oder einen Insassen des Fahrzeugs beeinflusst. Das Bereitstellen umfasst ein Abspielen des Unterhaltungsinhalts während der Fahrt.
Der Parameterwert kann insbesondere eine Struktur aufweisen und eine Mehrzahl von Daten umfassen, d. h. der Parameterwert ist nicht auf einen einzelnen Zahlenwert beschränkt. Das Fahrzeug kann ausgebildet sein, den Parameterwert automatisch einzustellen oder dem Insassen ein wahlweises Einstellen des Parameterwerts zu erlauben.
Erfindungsgemäß bestimmt das Steuergerät den Parameterwert abhängig von dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt. Der Insasse wählt den Unterhaltungsinhalt für die Fahrt des Fahrzeugs aus, und das Steuergerät passt den Parameterwert des Fahrzeugs an den ausgewählten Unterhaltungsinhalt an. Auf diese Weise bestimmt der Insasse durch das Auswählen des Unterhaltungsinhalts mittelbar zumindest eine Eigenschaft der Fahrt des Fahrzeugs derart, dass die Fahrt das Erleben des Unterhaltungsinhalts unterstützt, d. h. eine Immersivität des Unterhaltungsinhalts verstärkt. Selbstverständlich kann das Fahrzeug den von dem Steuergerät bestimmten Parameterwert dem Insassen zunächst vorschlagen und erst nach einer Annahme durch den Insassen einstellen. Bevorzugt bestimmt das Steuergerät für die Fahrt eine Fahrtroute als den Parameterwert der Fahrt und fährt das Fahrzeug auf der bestimmten Fahrtroute und/oder bestimmt das Steuergerät für die Fahrt einen Fahrstil als den Parameterwert der Fahrt und fährt das Fahrzeug mit dem bestimmten Fahrstil. Das Fahrzeug kann ein von dem Insassen ausgewähltes Ziel der Fahrt gewöhnlich entlang einer Mehrzahl von alternativen Fahrtrouten, d. h. Fahrstrecken, erreichen, welche sich hinsichtlich einer Eigenschaft der Fahrtstrecke, d. h. hinsichtlich eines Höhenprofils, einer Kurvigkeit, einer Verkehrsdichte und dergleichen, unterscheiden. Das Steuergerät wählt aus der Mehrzahl der alternativen Fahrtrouten diejenige Fahrtroute aus, welche am besten zu dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt passt.
Das Fahrzeug stellt eine Mehrzahl von Fahrstilen bereit, welche jeweils durch ein Fahrprofil, d. h. eine Mehrzahl von Fahrparameterwerten des Fahrzeugs, definiert sind. Beispielsweise kann das Fahrzeug einen dynamischen Fahrstil, welcher eine hohe Fahrgeschwindigkeit und/oder starke Längsbeschleu- nigungen und Querbeschleunigungen des Fahrzeugs umfasst, oder einen ökonomischen Fahrstil, welcher eine geringe Fahrgeschwindigkeit und/der schwache Längsbeschleunigungen und/oder Querbeschleunigungen umfasst, bereitstellen. Selbstverständlich kann das Fahrzeug eine Mehrzahl von weiteren Fahrstilen bereitstellen.
Im Ergebnis wählt das Steuergerät die Fahrtroute und/oder den Fahrstil passend zu dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt aus.
Auch kann das Steuergerät die Fahrtroute und/oder den Fahrstil passend zu einer Dauer des ausgewählten Unterhaltungsinhalts auswählen, d. h. eine Fahrtdauer an die Dauer des ausgewählten Unterhaltungsinhalts anpassen.
In weiteren Ausführungsformen kann das Steuergerät für die Fahrt eine Innenleuchte des Fahrzeugs und/oder eine Klimaanlage des Fahrzeugs und/oder einen Duftgenerator des Fahrzeugs abhängig von dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt einstellen. Die Einstellungen der Innenleuchte, der Klimaanlage oder des Duftgenerators sind Parameterwerte, welche den In- sassen während der Fahrt und nicht das Fahren des Fahrzeugs an sich beeinflussen. Die genannten Parameterwerte können eine Immersivität des ausgewählten Unterhaltungsinhalts verstärken.
Vorteilhaft bestimmt das Steuergerät für die Fahrt eine Position und/oder eine Massagefunktion eines Sitzes des Fahrzeugs abhängig von dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt. Die Position und die Massagefunktion des Sitzes beeinflussen den Insassen während der Fahrt und nicht das Fahren des Fahrzeugs an sich und können die Immersivität des ausgewählten Unterhaltungsinhalts weiter verstärken.
Ferner kann das Infotainmentsystem für die Fahrt eine Geräuschkulisse abhängig von dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt bereitstellen. Die Geräuschkulisse kann einen ausgewählten Unterhaltungsinhalt ergänzen, welcher keine Audiokomponente aufweist, und die Immersivität des ausgewählten Unterhaltungsinhalts mittels einer klanglichen Begleitung verstärken.
Günstigerweise bestimmt das Steuergerät den Parameterwert aus einer Mehrzahl von alternativen Parameterwerten anhand von dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt zugeordneten Metadaten. Die dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt zugeordneten Metadaten kategorisieren den ausgewählten Unterhaltungsinhalt und/oder beschreiben Eigenschaften des ausgewählten Unterhaltungsinhalts. Wenn der ausgewählte Unterhaltungsinhalt ein Video oder ein Videospiel ist, kann er beispielsweise zu einer Kategorie wie Action, Horror oder Natur gehören. Oder er kann beispielsweise kurze oder lange Schnitte oder eine ruhige oder eine unruhige Kameraführung aufweisen. Das Steuergerät ermittelt die alternativen Parameterwerte und zu den ermittelten alternativen Parameterwerten jeweils Metadaten der entsprechenden alternativen Fahrten.
Beispielsweise kann die Fahrtroute überwiegend Autobahnen umfassen und die Metadaten „schnell und kurvenarm“ aufweisen oder überwiegend Landstraßen umfassen und die Metadaten „langsam und kurvenreich“ aufweisen. Entsprechend kann das Steuergerät zu einem ausgewählten Unterhaltungs- Inhalt der Kategorie „Natur“ die Fahrtroute mit überwiegend Autobahnen und/oder den ökonomischen Fahrstil und zu einem ausgewählten Unterhaltungsinhalt der Kategorie „Action“ die Fahrtroute mit überwiegend Landstraßen und/oder den dynamischen Fahrstil bestimmen.
In einer weiteren Ausführungsform passt das Infotainmentsystem während der Fahrt den ausgewählten Unterhaltungsinhalt an eine Fahrsituation des Fahrzeugs an. Der ausgewählte Unterhaltungsinhalt kann in Echtzeit manipuliert werden. Derartige Unterhaltungsinhalte werden als elastisch bezeichnet. Beispielsweise kann das Steuergerät eine Bewegungsweise eines Avatars oder eine Empfindlichkeit eines Betätigungselements eines Videospiels abhängig von der bestimmten Fahrtroute und/oder dem bestimmten Fahrstil bestimmen.
Mit anderen Worten beeinflusst der von dem Steuergerät abhängig von dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt bestimmte Parameterwert den ausgewählten Unterhaltungsinhalt, was einer rückkoppelnden oder reflexiven Wirkung des Verfahrens entspricht.
In vorteilhaften Ausführungsformen speichert das Steuergerät eine erste Zuordnung des ausgewählten Unterhaltungsinhalts zu dem bestimmten Parameterwert und/oder erfasst das Fahrzeug während der Fahrt einen Vitalparameterwert des Insassen des Fahrzeugs sensorisch und speichert das Steuergerät eine zweite Zuordnung des ausgewählten Unterhaltungsinhalts zu dem erfassten Vitalparameterwert. Die gespeicherte erste Zuordnung bildet ein Gedächtnis des Steuergeräts für passende Paare von Unterhaltungsinhalten und Parameterwerten.
Eine Pulsfrequenz, ein Blutdruck, eine Atemfrequenz, eine Körpertemperatur, ein Hautwiderstand sind beispielhafte Vitalparameterwerte, welche mittels an sich bekannter Sensoren erfasst werden. Die gespeicherte zweite Zuordnung gibt eine tatsächliche Wirkung des ausgewählten Unterhaltungsinhalts auf den Insassen und damit eine Stärke der mittels des Verfahrens realisierten Immersivität des ausgewählten Unterhaltungsinhalts an. Die gespeicherte zweite Zuordnung kann für Hersteller von Fahrzeugen oder Hersteller von Unterhaltungsinhalten zum Verbessern der Fahrzeuge bzw. der Unterhaltungsinhalte nützlich sein.
Insbesondere kann das Steuergerät des Fahrzeugs für eine weitere Fahrt des Fahrzeugs einen Parameterwert der weiteren Fahrt bestimmen und das Fahrzeug während der weiteren Fahrt mit dem bestimmten Parameterwert betreiben und das Infotainmentsystem für den Insassen während der weiteren Fahrt abhängig von der gespeicherten ersten Zuordnung einen zu dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt ähnlichen weiteren Unterhaltungsinhalt bereitstellen. Der Insasse kann für die weitere Fahrt den von dem Steuergerät bestimmten Parameterwert auswählen. Die gespeicherte erste Zuordnung ermöglicht es umgekehrt dem Infotainmentsystem, zu dem ausgewählten Parameterwert den zu dem von der gespeicherten ersten Zuordnung umfassten Unterhaltungsinhalt ähnlichen weiteren Unterhaltungsinhalt zu bestimmen und insbesondere ein Wiederholen des ausgewählten Unterhaltungsinhalts zu vermeiden oder ein Fortsetzen des ausgewählten Unterhaltungsinhalts als weiteren Unterhaltungsinhalt zu ermöglichen.
Selbstverständlich kann das Infotainmentsystem dem Insassen den bestimmten weiteren Unterhaltungsinhalt zunächst vorschlagen und erst nach einer Annahme durch den Insassen bereitstellen.
Beispielsweise fährt das Fahrzeug häufig entlang derselben Fahrtroute mit demselben Fahrstil. Dann stellt das Infotainmentsystem jeweils verschiedene, aber ähnliche und zu der Fahrtroute und dem Fahrstil passende Unterhaltungsinhalte für den Insassen bereit.
Noch ein Gegenstand der Erfindung ist ein System zum Betreiben eines Fahrzeugs, welches ein Steuergerät und ein mit dem Steuergerät funktional verbundenes Infotainmentsystem umfasst. Das Steuergerät ist ausgebildet, einen Fahrparameter einer Fahrt des Fahrzeugs zu bestimmen. Das Infotainmentsystem ist ausgebildet, für einen Insassen des Fahrzeugs während der Fahrt des Fahrzeugs einen Unterhaltungsinhalt bereitzustellen. Erfindungsgemäß ist das System konfiguriert, das Fahrzeug in einem Verfahren nach einer Ausführungsform der Erfindung zu betreiben. Das System verbessert ein Erleben eines immersiven Unterhaltungsinhalts während einer Fahrt des Fahrzeugs.
Ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht darin, dass eine Immersivität eines Unterhaltungsinhalts während einer Fahrt eines Fahrzeugs verstärkt wird. Infolgedessen wird ein Erleben des immersiven Unterhaltungsinhalts durch einen Insassen des Fahrzeugs verbessert. Auf diese Weise kann der Insasse insbesondere lange Fahrten des Fahrzeugs genießen.
Die Erfindung ist anhand einer Ausführungsform in den Zeichnungen schematisch dargestellt und wird unter Bezugnahme auf die Zeichnungen weiter beschrieben. Es zeigt:
Figur 1 ein Bockdiagramm eines Fahrzeugs mit einem System nach einer Ausführungsform der Erfindung zum Betreiben des Fahrzeugs.
Figur 1 zeigt ein Bockdiagramm eines Fahrzeugs 1 mit einem System nach einer Ausführungsform der Erfindung zum Betreiben des Fahrzeugs 1. Das System zum Betreiben des Fahrzeugs 1 umfasst ein Steuergerät 10 und ein mit dem Steuergerät 10 funktional verbundenes Infotainmentsystem 11 .
Das System kann ferner eine Innenleuchte 12, eine Klimaanlage 13, einen Duftgenerator 14 und einen Sitz 15 umfassen.
Das System ist konfiguriert, das Fahrzeug 1 in einem Verfahren nach einer Ausführungsform der Erfindung zum Betreiben eines Fahrzeugs 1 wie folgt zu betreiben.
Das Infotainmentsystem 11 des Fahrzeugs 1 stellt für einen Insassen 2 des Fahrzeugs 1 während einer Fahrt des Fahrzeugs 1 einen Unterhaltungsinhalt 110 bereit, welchen ein Insasse 2 des Fahrzeugs 1 für die Fahrt ausgewählt hat. Das Infotainmentsystem 11 kann während der Fahrt den ausgewählten Unterhaltungsinhalt 1 10 an eine Fahrsituation des Fahrzeugs 1 anpassen.
Das Steuergerät 10 bestimmt für die Fahrt des Fahrzeugs 1 einen Parameterwert 100 der Fahrt abhängig von dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt 110 und betreibt das Fahrzeug 1 während der Fahrt mit dem bestimmten Parameterwert 100. Bevorzugt bestimmt das Steuergerät 10 den Parameterwert 100 aus einer Mehrzahl von alternativen Parameterwerten 100 anhand von Metadaten, welche dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt 110 zugeordnet sind.
Beispielsweise bestimmt das Steuergerät 10 für die Fahrt eine Fahrtroute 1000 als den Parameterwert 100 der Fahrt und fährt das Fahrzeug 1 auf der bestimmten Fahrtroute 1000. Alternativ oder zusätzlich kann das Steuergerät 1 für die Fahrt einen Fahrstil 1001 als den Parameterwert 100 der Fahrt bestimmen und das Fahrzeug fährt mit dem bestimmten Fahrstil 1001 .
Ferner kann das Steuergerät 10 für die Fahrt die Innenleuchte 12 des Fahrzeugs 1 und/oder die Klimaanlage 13 des Fahrzeugs 1 und/oder den Duftgenerator 14 des Fahrzeugs 1 abhängig von dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt 1 10 einstellen.
Alternativ oder zusätzlich kann das Steuergerät 10 für die Fahrt eine Position und/oder eine Massagefunktion des Sitzes 15 des Fahrzeugs 1 abhängig von dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt 110 bestimmen.
Abgesehen davon kann das Infotainmentsystem 11 für die Fahrt eine Geräuschkulisse 112 abhängig von dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt 110 bereitstellen.
Das Steuergerät 10 kann eine erste Zuordnung des ausgewählten Unterhaltungsinhalts 110 zu dem bestimmten Parameterwert 100 speichern. Das Fahrzeug 1 kann auch während der Fahrt einen Vitalparameterwert 20 des Insassen 2 des Fahrzeugs 1 sensorisch erfassen. Das Steuergerät 10 kann eine zweite Zuordnung des ausgewählten Unterhaltungsinhalts 110 zu dem erfassten Vitalparameterwert 20 speichern. Damit ist es ferner möglich, dass das Steuergerät 10 des Fahrzeugs 1 für eine weitere Fahrt des Fahrzeugs 1 nach einer Wahl des Insassen 1 einen Parameterwert 100 der Fahrt bestimmt und das Fahrzeug 1 während der weiteren Fahrt mit dem bestimmten Parameterwert 100 betreibt. Dann kann das Infotainmentsystem 11 während der weiteren Fahrt abhängig von der gespeicherten ersten Zuordnung einen zu dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt 1 10 ähnlichen weiteren Unterhaltungsinhalt 11 1 für den Insassen 2 bereitstellen.
BEZUGSZEICHENLISTE:
I Fahrzeug
10 Steuergerät
100 Parameterwert
1000 Fahrtroute
1001 Fahrstil
I I Infotainmentsystem
110 Unterhaltungsinhalt
I I I weiterer Unterhaltungsinhalt
112 Geräuschkulisse
12 Innenleuchte
13 Klimaanlage
14 Duftgenerator
15 Sitz
2 Insasse
20 Vitalparameterwert

Claims

PATENTANSPRÜCHE:
1 . Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (1 ), bei dem ein Steuergerät (10) eines Fahrzeugs (1 ) für eine Fahrt des Fahrzeugs (1 ) einen Parameterwert (100) der Fahrt bestimmt und das Fahrzeug (1 ) während der Fahrt mit dem bestimmten Parameterwert (100) betreibt; ein Infotainmentsystem (11) des Fahrzeugs (1 ) für einen Insassen (2) des Fahrzeugs (1 ) während der Fahrt einen von dem Insassen (2) ausgewählten Unterhaltungsinhalt (1 10) bereitstellt; das Steuergerät (10) den Parameterwert (100) abhängig von dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt (1 10) bestimmt.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , bei dem das Steuergerät (10) für die Fahrt eine Fahrtroute (1000) als den Parameterwert (100) der Fahrt bestimmt und das Fahrzeug (1 ) auf der bestimmten Fahrtroute (1000) fährt und/oder bei dem das Steuergerät (10) für die Fahrt einen Fahrstil (1001 ) als den Parameterwert (100) der Fahrt bestimmt und das Fahrzeug (1 ) mit dem bestimmten Fahrstil (1001 ) fährt.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, bei dem das Steuergerät (10) für die Fahrt eine Innenleuchte (12) des Fahrzeugs (1 ) und/oder eine Klimaanlage (13) des Fahrzeugs (1 ) und/oder einen Duftgenerator (14) des Fahrzeugs (1 ) abhängig von dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt (110) einstellt.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem das Steuergerät (10) für die Fahrt eine Position und/oder eine Massagefunktion eines Sitzes (15) des Fahrzeugs (1) abhängig von dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt (110) bestimmt.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei dem das Infotainmentsystem (11 ) für die Fahrt eine Geräuschkulisse (112) abhängig von dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt (110) bereitstellt. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, bei dem das Steuergerät (10) den Parameterwert (100) aus einer Mehrzahl von alternativen Parameterwerten (100) anhand von dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt (110) zugeordneten Metadaten bestimmt. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei dem das Infotainmentsystem (11 ) während der Fahrt den ausgewählten Unterhaltungsinhalt (110) an eine Fahrsituation des Fahrzeugs (1 ) anpasst. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, bei dem das Steuergerät (10) eine erste Zuordnung des ausgewählten Unterhaltungsinhalts (110) zu dem bestimmten Parameterwert (100) speichert und/oder bei dem das Fahrzeug (1 ) während der Fahrt einen Vitalparameterwert (20) des Insassen (2) des Fahrzeugs (1 ) sensorisch erfasst und das Steuergerät (10) eine zweite Zuordnung des ausgewählten Unterhaltungsinhalts (1 10) zu dem erfassten Vitalparameterwert (20) speichert. Verfahren nach Anspruch 8, bei dem das Steuergerät (10) des Fahrzeugs (1) für eine weitere Fahrt des Fahrzeugs (1 ) einen Parameterwert (100) der weiteren Fahrt bestimmt und das Fahrzeug (1 ) während der weiteren Fahrt mit dem bestimmten Parameterwert (100) betreibt und das Infotainmentsystem (11 ) für den Insassen (2) während der weiteren Fahrt abhängig von der gespeicherten ersten Zuordnung einen zu dem ausgewählten Unterhaltungsinhalt (110) ähnlichen weiteren Unterhaltungsinhalt (11 1 ) bereitstellt. System zum Betreiben eines Fahrzeugs (1 ), welches ein Steuergerät (10) und ein mit dem Steuergerät (10) funktional verbundenes Infotainmentsystem (11 ) umfasst und konfiguriert ist, das Fahrzeug (1 ) in einem Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 9 zu betreiben.
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