EP4219286A1 - Fairing for marine drive units - Google Patents

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Publication number
EP4219286A1
EP4219286A1 EP23153436.3A EP23153436A EP4219286A1 EP 4219286 A1 EP4219286 A1 EP 4219286A1 EP 23153436 A EP23153436 A EP 23153436A EP 4219286 A1 EP4219286 A1 EP 4219286A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
housing
adapter plate
watercraft
seal
nuts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP23153436.3A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Franz Jaksche
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jaksche Kunststofftechnik GmbH
Original Assignee
Jaksche Kunststofftechnik GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jaksche Kunststofftechnik GmbH filed Critical Jaksche Kunststofftechnik GmbH
Publication of EP4219286A1 publication Critical patent/EP4219286A1/en
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
    • B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
    • B63H5/16—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in recesses; with stationary water-guiding elements; Means to prevent fouling of the propeller, e.g. guards, cages or screens
    • B63H5/165—Propeller guards, line cutters or other means for protecting propellers or rudders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B59/00—Hull protection specially adapted for vessels; Cleaning devices specially adapted for vessels
    • B63B59/04—Preventing hull fouling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B59/00—Hull protection specially adapted for vessels; Cleaning devices specially adapted for vessels
    • B63B59/04—Preventing hull fouling
    • B63B59/045—Preventing hull fouling by wrapping the submerged hull or part of the hull with an impermeable sheet
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H20/00—Outboard propulsion units, e.g. outboard motors or Z-drives; Arrangements thereof on vessels
    • B63H20/36—Transporting or testing stands ; Use of outboard propulsion units as pumps; Protection of power legs, e.g. when not in use
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
    • B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
    • B63H5/16—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in recesses; with stationary water-guiding elements; Means to prevent fouling of the propeller, e.g. guards, cages or screens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • B63B2017/0045—Caps, hoods, or the like devices for protective purposes, not otherwise provided for

Definitions

  • the invention relates to a covering with the features of the preamble of claim 1.
  • FR 2 826 929 A1 shows a one-piece protective housing for outboard motors which fits tightly to a plate attached to the stern (transom) of a boat and in which a pump is provided.
  • the case is hooked at the bottom in pins provided on the panel and is fixed at the top by means of buckles on the panel.
  • the pump allows water to be pumped out of the housing.
  • FR 2 743 349 A1 discloses a protective housing for boat sterndrives.
  • the one-piece housing is attached to the stern (transom) of a boat via a seal assembly with no blow-out elements.
  • a filling opening is provided in the housing, from which a line leading diagonally downwards extends.
  • the interior of the housing can be emptied via a further opening in the wall of the housing by sucking off water or gas.
  • WO 2005/105567 A1 shows a housing for sterndrives that has a cover at the top.
  • the GRP housing is attached directly to the stern (transom) of a boat via a non-inflatable seal, i.e. without a separate mounting plate, and is held in place by means of toggle fasteners. Water can be removed from the case with the help of a pump.
  • WO 2020/094231 A1 discloses a sterndrive guard assembly having a one-piece housing mounted proximate to the transom of a boat via a reinforced rim. The interior of the housing is purged with gas from an external gas source to control humidity, for which purpose a humidity sensor is provided.
  • FR 2 977 859 A1 describes and shows a housing designed as a corrugated hose for boat drives.
  • the corrugated hose is attached to the stern (transom) of a boat via a sleeve and counter sleeve.
  • US 2006/0089061 A1 relates to a protective housing for outboard motors or the drive part of an inboard motor.
  • the housing consists of two halves which are hingedly coupled to one another and which abut one another in a vertical plane.
  • the housing is not attached to the boat, but simply encloses the lower part of the screw drive.
  • a similar protective case is out DE 43 40 131 A1 known.
  • DE 10 2004 004 715 A1 discloses a housing attached to the stern (transom) of a boat. A sealing cord is provided between the housing halves. The housing rests on a lip seal and otherwise directly on the stern (mirror) of the boat. Details of how to attach the housing to the boat are disclosed DE 10 2004 004 715 A1 not.
  • the aim and purpose of the cladding of drives for watercraft is to prevent corrosion on the parts of the drive located outside of the watercraft, in particular Z-drives. In addition, algae and mussel growth should be avoided.
  • the object of the invention is to provide a panel of the type mentioned at the outset that is easy to assemble and yet waterproof.
  • an adapter plate is provided in the fairing according to the invention, the housing halves of the fairing housing can be attached to the watercraft in a simple manner.
  • An additional advantage of the invention is that the seal between the housing and the adapter plate is an inflatable seal that ensures good tightness.
  • the adapter plate provided with the fairing according to the invention has the advantage that one and the same housing made up of the housing halves can be attached to the stern (mirror) of watercraft of different designs. In the case of an adapter plate divided into an upper and a lower part, this is ensured in particular by a large-area design of the lower part of the adapter plate.
  • quick-release fasteners such as (lever) toggle fasteners
  • quick-release fasteners such as (lever) toggle fasteners
  • the valve associated with the inflatable seal can be configured in the manner of a standard automobile or bicycle tire valve so that standard air pumps, including battery powered air pumps, can be used to inflate the seal.
  • the adapter plate is divided into two parts, it being preferred that the lower part of the adapter plate is arranged on the watercraft so that it can be removed.
  • the embodiment with a divided adapter plate also makes it easier to attach the adapter plate to the watercraft in such a way that it surrounds the parts of the drive, in particular the Z-drive, that are outside of the watercraft.
  • a pump in the manner of a bilge pump is provided inside the housing.
  • the bilge pump has the advantage that any water that enters the interior of the housing can be pumped out.
  • the pump can also be used to pump out water in the housing after the housing of the cladding has been attached to the adapter plate.
  • This has the advantage that the fairing can be fitted when the watercraft is afloat because water can then be pumped out of the fairing.
  • the hose line through which the bilge pump pumps water out of the interior of the housing is assigned a non-return valve so that water is prevented from running back into the housing.
  • the bilge pump can be connected to the power supply of the watercraft or operated with a separate battery system, possibly powered by solar power.
  • both housing halves are provided with floating bodies. This allows the two halves of the housing to be watered down and then joined together and connected to the adapter plate. This is easily and readily achieved if, according to an embodiment for connecting the housing to the Adapter plate and for connecting the housing halves together quick release fasteners, such as toggle fasteners with levers, are provided.
  • a float switch can be assigned to the bilge pump that may be provided, so that it is ensured that the bilge pump is only in operation when there is water inside the housing.
  • one embodiment can provide for centering pins (made of stainless steel) and/or strip-shaped guide elements, such as guide ribs, to be provided on the side of the adapter plate facing the housing.
  • the centering pins can engage in corresponding openings in the edge of the housing facing the adapter plate.
  • An advantage of the cladding according to the invention is that it protects the drive, such as a z-drive, of a watercraft (ship/boat/yacht) from algae and mussel growth, corrosion and galvanic currents caused by salts dissolved in the water.
  • Underwater parts of watercraft are normally exposed to shell and algae growth, which increases when exposed to sunlight.
  • This fouling means that the watercraft has to be lifted out of the water annually or several times a year with considerable effort in order to remove mussel and algae growth and to service any damage to the drive, such as a Z-drive, or its mechanics.
  • a shell and algae growth on a drive (Z-drive) and its screw result in increased fuel consumption, since there is a significantly greater driving resistance.
  • the embodiment of the housing made of plastic, such as GRP, also allows its outer surfaces to be made smooth, so that growth of mussels and/or algae is largely restricted.
  • quick-release fasteners such as (lever) toggle fasteners, are provided to connect the housing halves to one another and/or to connect the housing to the adapter plate.
  • a seal in particular a seal in the form of a foam round seal or a plastic cord, preferably made of EPDM, to be provided on the side of the adapter plate facing the watercraft.
  • the seal between the housing halves is a seal in the form of a plastic cord, in particular made of EPDM.
  • the Adapter plate is attached to the watercraft with nuts, preferably toggle nuts, or cap nuts, and that the nuts or cap nuts are screwed onto threaded pins attached, in particular glued, to the stern of the watercraft.
  • the adapter plate is formed essentially like a ring through an opening for receiving the part of the drive located at the stern of the watercraft.
  • the adapter plate is divided and comprises an upper part in the usage position and a lower part in the usage position.
  • the lower part of the adapter plate is attached to the watercraft in a detachable manner.
  • the joint between the parts of the adapter plate is a shiplap.
  • clamping devices are provided which are fastened on the one hand to the lower region of the adapter plate in the operating position and on the other hand to the housing at a distance from the adapter plate.
  • the tensioning devices are turnbuckles.
  • a pump in the manner of a bilge pump is provided in the housing.
  • a float switch arranged inside the housing is assigned to the pump.
  • a line such as a hose, which opens out on the outside of the housing, is connected to the pump.
  • a non-return valve is provided in the line.
  • the inflatable seal in a possible, exemplary embodiment of the covering according to the invention, provision can be made for the inflatable seal to be assigned a valve which is accessible from outside the housing and to which a compressed air source, such as an air pump, can be connected.
  • a compressed air source such as an air pump
  • centering pins which are opposite openings in the edge of the housing facing the adapter plate, to be provided on the side of the adapter plate facing the housing.
  • guide ribs are provided on the side of the adapter plate facing the housing, which rest on the inside and outside of the edge of the housing facing the adapter plate.
  • the housing is made of plastic, preferably glass fiber reinforced plastic, with a smooth outside.
  • nuts are screwed onto threaded bolts which are screwed into anchor plates fastened to the watercraft and reach through the lower part of the adapter plate.
  • the anchor plates are fastened, in particular glued, to the underside of the watercraft.
  • a cover 1 according to the invention for Z-drives 2 of watercraft 3 comprises a housing 4 in which the gear 5 and the propeller 6 of the Z-drive 2 are accommodated.
  • Housing halves 7 and 8 of housing 4 - in 1 only one of the housing halves 7 and 8, namely the right (starboard side) housing half 8, is shown - are attached to an adapter plate 9, which in turn is mounted on the rear ship's wall 10 of the watercraft 3.
  • the ship's engine is located inside the watercraft 3 and is essentially in the 1 Z-drive 2 shown opposite.
  • the casing 1 has the housing 4 which consists of the housing halves 7 and 8 (right and left housing halves) which are fastened together to the adapter plate 9 .
  • the adapter plate 9 in turn is mounted on the ship's wall 10 .
  • a seal 12 is arranged between the two housing halves 7 and 8, so that the housing 4, consisting of the housing halves 7 and 8, is watertight when the housing halves 7 and 8 are connected to one another.
  • the seal 12 between the housing halves 7 and 8 can be designed as a sealing profile made of plastic, such as neoprene or EPDM foam rubber. It is preferred that the seal 12 is arranged, in particular glued, in a groove in one of the housing halves 7 or 8 . The groove for the seal 12 is provided in the edge of the housing half 7 or 8 facing the other housing half 7 or 8 .
  • FIG. 3 shows the right (starboard side) housing half 8, in which a bilge pump 13 (cf. detail C in 3 ) is arranged. From the bilge pump 13, which is arranged in the lower area of the housing 4, a line 14 leads upwards to an outlet 32 (detail C in 4 ), which is provided in the upper part of the housing 4. In the line 14, a check valve is provided.
  • the adapter plate 9 consists of an upper part 16 and a lower part 17 which has a large surface area and which are both connected to the ship's wall 10 .
  • the joint between the parts 16 and 17 of the adapter plate 9 is designed as a shiplap.
  • a seal 18 which is designed as an inflatable seal 18 .
  • a valve is provided which is arranged outside of the housing 4 .
  • the valve can be designed in the manner of a valve for a bicycle or car tire.
  • the valve is at the free end of a supply line 15 (cf. 3 , Detail E) leading to the seal 18 is arranged. The valve is thus easily accessible even when the paneling 1 is mounted on a watercraft 3 .
  • a seal 19 (neoprene or EPDM foam rubber) is provided between the adapter plate 9 and the ship's wall 10, which is inserted into a groove in the ship's wall side of the adapter plate 9 is glued.
  • the adapter plate 9 is fastened to the ship's hull 10 via threaded pins 21 which are glued to the ship's hull 10 .
  • threaded pins 21 For the upper part 16 of the adapter plate 9 (cf. figure 5 )
  • five threaded pins 21 and for the lower part 17 of the adapter plate 9, for example, six threaded pins 21 are provided.
  • the threaded pins 21 are provided with perforated base plates 22 which are fastened, in particular glued, to the rear ship's wall, so that a sufficient adhesive surface is ensured.
  • the anchor plates 23 can be covered with covers 36 (cf. 6 , Detail A) must be covered.
  • the upper part 16 of the adapter plate 9 is fastened by means of cap nuts 24 screwed onto the threaded studs 21 (cf. detail F of 3 ).
  • the lower part 17 of the adapter plate 9 is fastened by means of nuts, preferably toggle nuts (wing nuts) 25 (cf. 3 , Detail D) fixed, which are screwed onto threaded bolts 21.
  • the toggle nuts 25 for fastening the lower part 17 of the adapter plate 9 can be attached to the lower part 17 of the adapter plate 9 with the aid of chains.
  • buoyancy forces act on the housing 4 of the cladding 1 according to the invention when it is empty, ie no water is contained in it. These buoyancy forces are a burden the lower quick release 11, with which the housing halves 7 and 8 are attached to the adapter plate 9.
  • rings 27 are provided on the lower part 17 of the adapter plate 9, in which clamping devices, such as turnbuckles 28 (cf. 4 , Detail D) are attached.
  • the other ends of the rigging screw 28 are fixed to the housing halves 7 and 8 at a distance from the adapter plate 9.
  • the quick-release clamps 11, which fix the housing 4 of the panel 1 to the adapter plate 9 are also relieved in the lower area of the panel 1.
  • anchor plates 23 carrying the threaded bolts 33 are fastened to the underside of the watercraft 3, for example glued on.
  • Nuts 35 provided with handles 34 are screwed onto the threaded bolts 33, which additionally fix the lower part 17 of the anchor plate 23 on the watercraft 3 (cf. 4 , Detail A, 2 , Detail E and figure 5 ).
  • the casing 1 according to the invention for drives, such as Z-drives 2, of watercraft 3 are reliably protected against algae and mussel growth and corrosion and galvanic currents caused by salts dissolved in water.
  • An advantage of the covering 1 according to the invention is that the seals 12 and 18 between the housing halves 7 and 8 on the one hand and the housing 4 and the adapter plate 9 on the other hand ensure a secure seal against water ingress.
  • An advantage of one embodiment of the fairing 1 is that, in the event of unforeseen water entering the fairing 1, the bilge pump 13 is provided, which pumps the water that has penetrated out of the fairing 1 immediately (controlled automatically by a float switch).
  • the bilge pump 13 can be connected to the ship's electricity network or to a battery.
  • the drive such as Z-drive 2
  • a casing 1 for drives, such as Z-drives 2, of watercraft 3 has a housing 4 made up of two housing halves 7 and 8.
  • the housing 4 is on a watercraft 3 fixed adapter plate 9 set.
  • a seal 12 is provided between the housing halves 7 and 8 .
  • a seal 18 that can be expanded by compressed air is arranged between the housing 4 and the adapter plate 9 .
  • the housing halves 7 and 8 are connected to one another by means of (lever) clamps 11 .
  • the housing 4 is fixed to the adapter plate 9 by means of (lever) clamps 11 .
  • a float-controlled bilge pump 13, from which a line 14 leads to an opening provided in the upper region of the housing 4, is provided at the bottom of the housing 4.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
  • Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)

Abstract

Eine Verkleidung (1) für Antriebe, wie Z-Antriebe (2), von Wasserfahrzeugen (3) weist ein Gehäuse (4) aus zwei Gehäusehälften (7 und 8) auf. Das Gehäuse (4) ist an einer an dem Wasserfahrzeug (3) befestigten Adapterplatte (9) festgelegt. Zwischen den Gehäusehälften (7 und 8) ist eine Dichtung (12) vorgesehen. Zwischen dem Gehäuse (4) und der Adapterplatte (9) ist eine durch Druckluft aufweitbare Dichtung (18) angeordnet. Die Gehäusehälften (7 und 8) sind miteinander mittels (Hebel-)Spannverschlüssen (11) verbunden. Das Gehäuse (4) ist mittels (Hebel-)Spannverschlüssen (11) an der Adapterplatte (9) festgelegt. In dem Gehäuse (4) ist unten eine schwimmergesteuerte Bilgepumpe (13), von der eine Leitung (14) zu einer im oberen Bereich des Gehäuses (4) vorgesehenen Öffnung führt, vorgesehen.A casing (1) for drives, such as Z-drives (2), of watercraft (3) has a housing (4) made up of two housing halves (7 and 8). The housing (4) is fixed to an adapter plate (9) fixed to the watercraft (3). A seal (12) is provided between the housing halves (7 and 8). A seal (18) that can be expanded by compressed air is arranged between the housing (4) and the adapter plate (9). The housing halves (7 and 8) are connected to one another by means of (lever) clamps (11). The housing (4) is fixed to the adapter plate (9) by means of (lever) clamps (11). A float-controlled bilge pump (13) is provided at the bottom of the housing (4), from which a line (14) leads to an opening provided in the upper area of the housing (4).

Description

Die Erfindung betrifft eine Verkleidung mit den Merkmalen des Oberbegriffes von Anspruch 1.The invention relates to a covering with the features of the preamble of claim 1.

FR 2 826 929 A1 zeigt ein einteiliges Schutzgehäuse für Außenbordmotoren, das an einer an dem Heck (Spiegel) eines Bootes angebrachten Platte dicht anliegt und in dem eine Pumpe vorgesehen ist. Das Gehäuse ist unten in Zapfen, die an der Platte vorgesehen sind, eingehängt und wird oben mit Hilfe von Schnallen an der Platte festgelegt. Die Pumpe erlaubt es, Wasser aus dem Gehäuse abzupumpen. FR 2 826 929 A1 shows a one-piece protective housing for outboard motors which fits tightly to a plate attached to the stern (transom) of a boat and in which a pump is provided. The case is hooked at the bottom in pins provided on the panel and is fixed at the top by means of buckles on the panel. The pump allows water to be pumped out of the housing.

FR 2 743 349 A1 offenbart ein Schutzgehäuse für Z-Antriebe von Booten. Das einteilige Gehäuse ist an dem Heck (Spiegel) eines Bootes über eine Dichtungsanordnung ohne ausblasbare Elemente angebracht. In dem Gehäuse ist eine Füllöffnung, von der eine schräg nach unten führende Leitung ausgeht, vorgesehen. Über eine weitere Öffnung in der Wand des Gehäuses kann der Innenraum des Gehäuses entleert werden, indem Wasser oder Gas abgesaugt wird. FR 2 743 349 A1 discloses a protective housing for boat sterndrives. The one-piece housing is attached to the stern (transom) of a boat via a seal assembly with no blow-out elements. A filling opening is provided in the housing, from which a line leading diagonally downwards extends. The interior of the housing can be emptied via a further opening in the wall of the housing by sucking off water or gas.

WO 2005/105567 A1 zeigt ein Gehäuse für Z-Antriebe, das oben einen Deckel aufweist. Das Gehäuse aus GFK ist über eine nicht aufblasbare Dichtung unmittelbar, also ohne eine gesonderte Montageplatte, an dem Heck (Spiegel) eines Bootes angebracht und durch Spannverschlüsse festgehalten. Wasser kann aus dem Gehäuse mit Hilfe eine Pumpe entfernt werden. WO 2005/105567 A1 shows a housing for sterndrives that has a cover at the top. The GRP housing is attached directly to the stern (transom) of a boat via a non-inflatable seal, i.e. without a separate mounting plate, and is held in place by means of toggle fasteners. Water can be removed from the case with the help of a pump.

WO 2020/094231 A1 offenbart eine Schutzanordnung für Z-Antriebe mit einem einteiligen Gehäuse, das über einen verstärkten Rand unmittelbar an dem Heck (Spiegel) eines Bootes montiert ist. Das Innere des Gehäuses wird mit Gas aus einer externen Gasquelle gespült, um die Feuchtigkeit zu regeln, wozu ein Feuchtigkeitssensor vorgesehen ist. WO 2020/094231 A1 discloses a sterndrive guard assembly having a one-piece housing mounted proximate to the transom of a boat via a reinforced rim. The interior of the housing is purged with gas from an external gas source to control humidity, for which purpose a humidity sensor is provided.

FR 2 977 859 A1 beschreibt und zeigt ein als Faltenschlauch ausgebildetes Gehäuse für Bootsantriebe. Der Faltenschlauch ist über eine Muffe und Gegenmuffe an dem Heck (Spiegel) eines Bootes angebracht. FR 2 977 859 A1 describes and shows a housing designed as a corrugated hose for boat drives. The corrugated hose is attached to the stern (transom) of a boat via a sleeve and counter sleeve.

US 2006/0089061 A1 betrifft ein Schutzgehäuse für Außenbordmotoren oder den Antriebsteil eines Innenbordmotors. Das Gehäuse besteht aus zwei miteinander gelenkig gekuppelten Hälften, die in einer lotrechten Ebene aneinander anliegen. Das Gehäuse ist an dem Boot nicht befestigt, sondern umgibt einfach den unteren Teil des Schraubenantriebes. Ein ähnliches Schutzgehäuse ist aus DE 43 40 131 A1 bekannt. US 2006/0089061 A1 relates to a protective housing for outboard motors or the drive part of an inboard motor. The housing consists of two halves which are hingedly coupled to one another and which abut one another in a vertical plane. The housing is not attached to the boat, but simply encloses the lower part of the screw drive. A similar protective case is out DE 43 40 131 A1 known.

DE 10 2004 004 715 A1 offenbart ein Gehäuse, das an dem Heck (Spiegel) eines Bootes angebracht ist. Zwischen den Gehäusehälften ist eine Dichtschnur vorgesehen. Das Gehäuse liegt über eine Lippendichtung und im Übrigen unmittelbar an dem Heck (Spiegel) des Bootes an. Einzelheiten, wie das Gehäuse an dem Boot zu befestigen ist, offenbart DE 10 2004 004 715 A1 nicht. DE 10 2004 004 715 A1 discloses a housing attached to the stern (transom) of a boat. A sealing cord is provided between the housing halves. The housing rests on a lip seal and otherwise directly on the stern (mirror) of the boat. Details of how to attach the housing to the boat are disclosed DE 10 2004 004 715 A1 not.

Ziel und Zweck der Verkleidungen von Antrieben für Wasserfahrzeuge ist es, Korrosionen an den außerhalb des Wasserfahrzeuges befindlichen Teilen des Antriebes, insbesondere von Z-Antrieben, zu vermeiden. Überdies soll Algen- und Muschelbewuchs vermieden werden.The aim and purpose of the cladding of drives for watercraft is to prevent corrosion on the parts of the drive located outside of the watercraft, in particular Z-drives. In addition, algae and mussel growth should be avoided.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Verkleidung der eingangs genannten Gattung zur Verfügung zu stellen, die einfach zu montieren und dennoch wasserdicht ist.The object of the invention is to provide a panel of the type mentioned at the outset that is easy to assemble and yet waterproof.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß mit einer Verkleidung, die die Merkmale von Anspruch 1 aufweist.This object is achieved according to the invention with a covering that has the features of claim 1 .

Bevorzugte und vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Verkleidung sind Gegenstand der Unteransprüche.Preferred and advantageous configurations of the covering according to the invention are the subject matter of the dependent claims.

Da bei der erfindungsgemäßen Verkleidung eine Adapterplatte vorgesehen ist, ist das Anbringen der Gehäusehälften des Gehäuses der Verkleidung an dem Wasserfahrzeug auf einfache Art und Weise möglich. Zusätzlich ist bei der Erfindung von Vorteil, dass die Dichtung zwischen dem Gehäuse und der Adapterplatte eine aufblasbare Dichtung ist, die gute Dichtheit gewährleistet.Since an adapter plate is provided in the fairing according to the invention, the housing halves of the fairing housing can be attached to the watercraft in a simple manner. An additional advantage of the invention is that the seal between the housing and the adapter plate is an inflatable seal that ensures good tightness.

Die bei der erfindungsgemäßen Verkleidung vorgesehene Adapterplatte hat den Vorteil, dass ein und dasselbe Gehäuse aus den Gehäusehälften an unterschiedlich ausgebildeten Wasserfahrzeugen am Heck (Spiegel) derselben angebracht werden kann. Dies wird bei einer in einen oberen und einen unteren Teil geteilten Adapterplatte insbesondere durch eine großflächige Ausführung des unteren Teils der Adapterplatte gewährleistet.The adapter plate provided with the fairing according to the invention has the advantage that one and the same housing made up of the housing halves can be attached to the stern (mirror) of watercraft of different designs. In the case of an adapter plate divided into an upper and a lower part, this is ensured in particular by a large-area design of the lower part of the adapter plate.

Von Vorteil bei der erfindungsgemäßen Verkleidung ist es in einer Ausführungsform, dass zum Verbinden der Gehäusehälften miteinander und/oder zum Verbinden des Gehäuses mit der Adapterplatte Schnellverschlüsse, wie (Hebel-)Spannverschlüsse, vorgesehen sind. Diese Ausführungsform erlaubt ein einfaches und rasches Verbinden der Gehäusehälften miteinander und Anbringen des Gehäuses an der Adapterplatte und damit an dem Wasserfahrzeug, ohne dass gesonderte Werkzeuge, wie Schraubenzieher, Schraubenschlüssel und Ähnliches, erforderlich sind.In one embodiment, it is advantageous in the casing according to the invention that quick-release fasteners, such as (lever) toggle fasteners, are provided to connect the housing halves to one another and/or to connect the housing to the adapter plate. This embodiment allows the housing halves to be connected to one another easily and quickly, and the housing to be attached to the adapter plate and thus to the watercraft, without the need for separate tools such as screwdrivers, wrenches and the like.

Das der aufblasbaren Dichtung zugeordnete Ventil kann nach Art eines üblichen Ventils für Automobil- oder Fahrradreifen ausgebildet sein, sodass übliche Luftpumpen, auch batteriebetriebene Luftpumpen, verwendet werden können, um die Dichtung aufzublasen.The valve associated with the inflatable seal can be configured in the manner of a standard automobile or bicycle tire valve so that standard air pumps, including battery powered air pumps, can be used to inflate the seal.

In einer Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die Adapterplatte in zwei Teile unterteilt ist, wobei es bevorzugt ist, dass der untere Teil der Adapterplatte an dem Wasserfahrzeug abnehmbar angeordnet ist. Die Ausführungsform mit einer geteilten Adapterplatte erleichtert auch das Anbringen der Adapterplatte an dem Wasserfahrzeug derart, dass sie die außerhalb des Wasserfahrzeuges liegenden Teile des Antriebes, insbesondere des Z-Antriebes, umgibt.In one embodiment of the invention it is provided that the adapter plate is divided into two parts, it being preferred that the lower part of the adapter plate is arranged on the watercraft so that it can be removed. The embodiment with a divided adapter plate also makes it easier to attach the adapter plate to the watercraft in such a way that it surrounds the parts of the drive, in particular the Z-drive, that are outside of the watercraft.

In einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung ist vorgesehen, dass innerhalb des Gehäuses eine Pumpe nach Art einer Bilgepumpe vorgesehen ist. Die Bilgepumpe hat den Vorteil, dass allenfalls in das Innere des Gehäuses eintretendes Wasser abgepumpt werden kann. Mit der Pumpe kann auch nach dem Anbringen des Gehäuses der Verkleidung an der Adapterplatte in dem Gehäuse befindliches Wasser abgepumpt werden. Dies hat den Vorteil, dass die Verkleidung angebracht werden kann, wenn das Wasserfahrzeug im Wasser schwimmt, weil dann Wasser aus der Verkleidung abgepumpt werden kann. Dabei kann vorgesehen sein, dass der Schlauchleitung, durch welche die Bilgepumpe Wasser aus dem Inneren des Gehäuses abpumpt, ein Rückschlagventil zugeordnet ist, sodass verhindert ist, dass Wasser wieder in das Gehäuse zurückrinnt. Die Bilgepumpe kann an das Stromnetz des Wasserfahrzeuges angeschlossen oder mit einem gesonderten, gegebenenfalls mit Solarstrom gespeisten, Batteriesystem betrieben werden.In one embodiment of the fairing according to the invention, it is provided that a pump in the manner of a bilge pump is provided inside the housing. The bilge pump has the advantage that any water that enters the interior of the housing can be pumped out. The pump can also be used to pump out water in the housing after the housing of the cladding has been attached to the adapter plate. This has the advantage that the fairing can be fitted when the watercraft is afloat because water can then be pumped out of the fairing. It can be provided that the hose line through which the bilge pump pumps water out of the interior of the housing is assigned a non-return valve so that water is prevented from running back into the housing. The bilge pump can be connected to the power supply of the watercraft or operated with a separate battery system, possibly powered by solar power.

Um eine einfache Montage der erfindungsgemäßen Verkleidung zu gewährleisten, ohne dass das Wasserfahrzeug aus dem Wasser gehoben werden muss, kann bei der erfindungsgemäßen Verkleidung vorgesehen sein, dass beide Gehäusehälften mit Schwimmkörpern versehen sind. Das erlaubt es, die beiden Gehäusehälften zu wassern und dann zusammenzufügen und an der Adapterplatte anzuschließen. Dies gelingt einfach und ohne Weiteres, wenn gemäß einer Ausführungsform zum Verbinden des Gehäuses mit der Adapterplatte und zum Verbinden der Gehäusehälften miteinander Schnellverschlüsse, wie Spannverschlüsse mit Hebeln, vorgesehen sind.In order to ensure simple assembly of the fairing according to the invention without the watercraft having to be lifted out of the water, it can be provided in the case of the fairing according to the invention that both housing halves are provided with floating bodies. This allows the two halves of the housing to be watered down and then joined together and connected to the adapter plate. This is easily and readily achieved if, according to an embodiment for connecting the housing to the Adapter plate and for connecting the housing halves together quick release fasteners, such as toggle fasteners with levers, are provided.

Der allenfalls vorgesehenen Bilgepumpe kann ein Schwimmerschalter zugeordnet sein, sodass gewährleistet ist, dass die Bilgepumpe nur dann in Betrieb ist, wenn im Inneren des Gehäuses Wasser vorhanden ist.A float switch can be assigned to the bilge pump that may be provided, so that it is ensured that the bilge pump is only in operation when there is water inside the housing.

Um das einfache und richtige Ansetzen der zusammengefügten Gehäusehälften an der Adapterplatte zu vereinfachen, kann in einer Ausführungsform vorgesehen sein, dass an der dem Gehäuse zugekehrten Seite der Adapterplatte Zentrierstifte (aus Edelstahl) und/oder leistenförmige Führungselemente, wie Führungsrippen, vorgesehen sind. Die Zentrierstifte können in entsprechende Öffnungen in dem der Adapterplatte zugekehrten Rand des Gehäuses eingreifen. Die Führungselemente, welche rippen- oder leistenförmig sein können, liegen bei an der Adapterplatte angelegtem Gehäuse an dem der Adapterplatte zugekehrten Rand des Gehäuses von innen und von außen her an.In order to simplify the simple and correct attachment of the assembled housing halves to the adapter plate, one embodiment can provide for centering pins (made of stainless steel) and/or strip-shaped guide elements, such as guide ribs, to be provided on the side of the adapter plate facing the housing. The centering pins can engage in corresponding openings in the edge of the housing facing the adapter plate. When the housing is placed on the adapter plate, the guide elements, which can be in the form of ribs or strips, rest against the edge of the housing facing the adapter plate from the inside and from the outside.

Ein Vorteil der erfindungsgemäßen Verkleidung ist es, dass sie den Antrieb, wie einen Z-Antrieb, eines Wasserfahrzeuges (Schiff/Boot/Yacht) vor Algen- und Muschelbewuchs, Korrosion und galvanischen Strömen durch im Wasser gelöste Salze schützt. Normalerweise sind die im Unterwasserbereich befindlichen Teile von Wasserfahrzeugen Muschel- und Algenbewuchs, der unter der Einwirkung von Sonnenlicht verstärkt auftritt, ausgesetzt. Dieser Bewuchs bedingt, dass das Wasserfahrzeug jährlich oder mehrmals jährlich mit erheblichem Aufwand aus dem Wasser gehoben werden muss, um Muschel- und Algenbewuchs zu entfernen und so entstandene Schäden an dem Antrieb, wie einem Z-Antrieb, oder an seiner Mechanik zu warten. Letztlich hat ein Muschel- und Algenbewuchs an einem Antrieb (Z-Antrieb) und dessen Schraube einen erhöhten Treibstoffverbrauch zur Folge, da ein erheblich größerer Fahrtwiderstand auftritt.An advantage of the cladding according to the invention is that it protects the drive, such as a z-drive, of a watercraft (ship/boat/yacht) from algae and mussel growth, corrosion and galvanic currents caused by salts dissolved in the water. Underwater parts of watercraft are normally exposed to shell and algae growth, which increases when exposed to sunlight. This fouling means that the watercraft has to be lifted out of the water annually or several times a year with considerable effort in order to remove mussel and algae growth and to service any damage to the drive, such as a Z-drive, or its mechanics. Ultimately, a shell and algae growth on a drive (Z-drive) and its screw result in increased fuel consumption, since there is a significantly greater driving resistance.

Im Rahmen der Erfindung ist in Betracht gezogen, nicht nur die beiden Gehäusehälften, sondern auch die Adapterplatte - auch wenn diese in zwei Teile unterteilt ist - aus Kunststoff, wie glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK), zu fertigen. Dieser Kunststoff hat den Vorteil, dass er formbeständig, seewasserfest und UV-beständig ist.Within the scope of the invention, consideration is given to manufacturing not only the two housing halves, but also the adapter plate—even if it is divided into two parts—from plastic, such as glass fiber reinforced plastic (GRP). This plastic has the advantage that it is dimensionally stable, seawater-proof and UV-resistant.

Die Ausführungsform des Gehäuses aus Kunststoff, wie GFK, erlaubt es auch, dessen Außenflächen glatt zu machen, sodass Bewuchs durch Muscheln und/oder Algen weitgehend eingeschränkt ist.The embodiment of the housing made of plastic, such as GRP, also allows its outer surfaces to be made smooth, so that growth of mussels and/or algae is largely restricted.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass zum Verbinden der Gehäusehälften miteinander und/oder zum Verbinden des Gehäuses mit der Adapterplatte Schnellverschlüsse, wie (Hebel-)Spannverschlüsse, vorgesehen sind.In a possible exemplary embodiment of the casing according to the invention, it can be provided that quick-release fasteners, such as (lever) toggle fasteners, are provided to connect the housing halves to one another and/or to connect the housing to the adapter plate.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass auf der dem Wasserfahrzeug zuzukehrenden Seite der Adapterplatte eine Dichtung, insbesondere eine Dichtung in Form einer Schaumstoffrunddichtung oder einer Kunststoffschnur, vorzugsweise aus EPDM, vorgesehen ist.In a possible, exemplary embodiment of the fairing according to the invention, provision can be made for a seal, in particular a seal in the form of a foam round seal or a plastic cord, preferably made of EPDM, to be provided on the side of the adapter plate facing the watercraft.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass die Dichtung zwischen den Gehäusehälften eine Dichtung in Form einer Kunststoffschnur, insbesondere aus EPDM, ist.In a possible, exemplary embodiment of the casing according to the invention, it can be provided that the seal between the housing halves is a seal in the form of a plastic cord, in particular made of EPDM.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass die Adapterplatte an dem Wasserfahrzeug mit Muttern, vorzugsweise Knebelmuttern, bzw. Hutmuttern befestigt ist, und dass die Muttern bzw. Hutmuttern auf an dem Heck des Wasserfahrzeuges befestigte, insbesondere angeklebte, Gewindezapfen geschraubt sind.In a possible exemplary embodiment of the panel according to the invention it can be provided that the Adapter plate is attached to the watercraft with nuts, preferably toggle nuts, or cap nuts, and that the nuts or cap nuts are screwed onto threaded pins attached, in particular glued, to the stern of the watercraft.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass die Adapterplatte durch eine Öffnung für die Aufnahme des an dem Heck des Wasserfahrzeuges liegenden Teils des Antriebes im Wesentlichen ringartig ausgebildet ist.In a possible, exemplary embodiment of the fairing according to the invention, it can be provided that the adapter plate is formed essentially like a ring through an opening for receiving the part of the drive located at the stern of the watercraft.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass die Adapterplatte geteilt ist und einen in Gebrauchslage oberen Teil und einen in Gebrauchslage unteren Teil umfasst.In a possible, exemplary embodiment of the covering according to the invention, it can be provided that the adapter plate is divided and comprises an upper part in the usage position and a lower part in the usage position.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass der untere Teil der Adapterplatte an dem Wasserfahrzeug abnehmbar angebracht ist.In a possible exemplary embodiment of the fairing according to the invention, it can be provided that the lower part of the adapter plate is attached to the watercraft in a detachable manner.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass die Fuge zwischen den Teilen der Adapterplatte ein Stufenfalz ist.In a possible, exemplary embodiment of the cladding according to the invention, it can be provided that the joint between the parts of the adapter plate is a shiplap.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass Spanneinrichtungen vorgesehen sind, die einerseits an dem in Gebrauchslage unteren Bereich der Adapterplatte und anderseits mit Abstand von der Adapterplatte an dem Gehäuse befestigt sind.In a possible, exemplary embodiment of the casing according to the invention, it can be provided that clamping devices are provided which are fastened on the one hand to the lower region of the adapter plate in the operating position and on the other hand to the housing at a distance from the adapter plate.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass die Spanneinrichtungen Wantenspanner sind.In a possible, exemplary embodiment of the fairing according to the invention, it can be provided that the tensioning devices are turnbuckles.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass in dem Gehäuse eine Pumpe nach Art einer Bilgepumpe vorgesehen ist.In a possible exemplary embodiment of the fairing according to the invention, it can be provided that a pump in the manner of a bilge pump is provided in the housing.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass der Pumpe ein im Inneren des Gehäuses angeordneter Schwimmerschalter zugeordnet ist.In a possible exemplary embodiment of the casing according to the invention, it can be provided that a float switch arranged inside the housing is assigned to the pump.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass an die Pumpe eine an der Außenseite des Gehäuses mündende Leitung, wie ein Schlauch, angeschlossen ist.In a possible exemplary embodiment of the casing according to the invention, it can be provided that a line, such as a hose, which opens out on the outside of the housing, is connected to the pump.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass in der Leitung ein Rückschlagventil vorgesehen ist.In a possible, exemplary embodiment of the covering according to the invention, it can be provided that a non-return valve is provided in the line.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass der aufblasbaren Dichtung ein von außerhalb des Gehäuses zugängliches Ventil, an das eine Druckluftquelle, wie eine Luftpumpe, anschließbar ist, zugeordnet ist.In a possible, exemplary embodiment of the covering according to the invention, provision can be made for the inflatable seal to be assigned a valve which is accessible from outside the housing and to which a compressed air source, such as an air pump, can be connected.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass an der dem Gehäuse zugekehrten Seite der Adapterplatte Zentrierstifte, denen Öffnungen in dem der Adapterplatte zugekehrten Rand des Gehäuses gegenüberliegen, vorgesehen sind.In a possible, exemplary embodiment of the casing according to the invention, provision can be made for centering pins, which are opposite openings in the edge of the housing facing the adapter plate, to be provided on the side of the adapter plate facing the housing.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass an der dem Gehäuse zugekehrten Seite der Adapterplatte Führungsrippen, die an dem der Adapterplatte zugekehrten Rand des Gehäuses innen und außen anliegen, vorgesehen sind.In a possible exemplary embodiment of the casing according to the invention, it can be provided that guide ribs are provided on the side of the adapter plate facing the housing, which rest on the inside and outside of the edge of the housing facing the adapter plate.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass das Gehäuse aus Kunststoff, vorzugsweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff, mit glatter Außenseite besteht.In a possible, exemplary embodiment of the cladding according to the invention, it can be provided that the housing is made of plastic, preferably glass fiber reinforced plastic, with a smooth outside.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass Muttern auf Gewindebolzen, die in an dem Wasserfahrzeug befestigte Ankerplatten eingedreht sind und den unteren Teil der Adapterplatte durchgreifen, geschraubt sind.In a possible exemplary embodiment of the fairing according to the invention, it can be provided that nuts are screwed onto threaded bolts which are screwed into anchor plates fastened to the watercraft and reach through the lower part of the adapter plate.

In einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkleidung kann vorgesehen sein, dass die Ankerplatten an der Unterseite des Wasserfahrzeuges befestigt, insbesondere angeklebt, sind.In a possible, exemplary embodiment of the fairing according to the invention, it can be provided that the anchor plates are fastened, in particular glued, to the underside of the watercraft.

Weitere Einzelheiten und Merkmale sowie Vorteile der erfindungsgemäßen Verkleidung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnungen. Es zeigt:

Fig. 1
einen in einer Verkleidung angeordneten Z-Antrieb,
Fig. 2
in Schrägansicht die Verkleidung in auseinandergezogener Darstellung mit Details A bis E,
Fig. 3
in Schrägansicht eine rechte Gehäusehälfte der Verkleidung mit Adapterplatte und Details C bis G,
Fig. 4
in Seitenansicht eine komplette Verkleidung an der Adapterplatte und Details A bis C,
Fig. 5
in Schrägansicht die linke Gehäusehälfte mit Detail A, und
Fig. 6
in Schrägansicht das komplette Gehäuse der Verkleidung mit Adapterplatte und Detail A.
Further details and features as well as advantages of the cladding according to the invention result from the following description of an exemplary embodiment with reference to the drawings. It shows:
1
a sterndrive located in a fairing,
2
an oblique view of the fairing in an exploded view with details A to E,
3
in an oblique view a right half of the casing with adapter plate and details C to G,
4
in side view a complete paneling on the adapter plate and details A to C,
figure 5
oblique view of the left half of the case with detail A, and
6
oblique view of the complete housing of the fairing with adapter plate and detail A.

Eine erfindungsgemäße Verkleidung 1 für Z-Antriebe 2 von Wasserfahrzeugen 3 umfasst ein Gehäuse 4, in dem das Getriebe 5 und die Schiffsschraube 6 des Z-Antriebes 2 aufgenommen ist.A cover 1 according to the invention for Z-drives 2 of watercraft 3 comprises a housing 4 in which the gear 5 and the propeller 6 of the Z-drive 2 are accommodated.

Gehäusehälften 7 und 8 des Gehäuses 4 - in Fig. 1 ist nur eine der Gehäusehälften 7 und 8, nämlich die rechte (steuerbordseitige) Gehäusehälfte 8, dargestellt - sind an einer Adapterplatte 9 befestigt, die ihrerseits an der hinteren Schiffswand 10 des Wasserfahrzeuges 3 montiert ist. Dabei befindet sich der Schiffsmotor innerhalb des Wasserfahrzeuges 3 und liegt im Wesentlichen dem in Fig. 1 gezeigten Z-Antrieb 2 gegenüber.Housing halves 7 and 8 of housing 4 - in 1 only one of the housing halves 7 and 8, namely the right (starboard side) housing half 8, is shown - are attached to an adapter plate 9, which in turn is mounted on the rear ship's wall 10 of the watercraft 3. The ship's engine is located inside the watercraft 3 and is essentially in the 1 Z-drive 2 shown opposite.

Aus Fig. 2 ist zu erkennen, dass die erfindungsgemäße Verkleidung 1 das Gehäuse 4 aufweist, das aus den Gehäusehälften 7 und 8 (rechte und linke Gehäusehälfte) besteht, die zusammengesetzt an der Adapterplatte 9 befestigt werden. Die Adapterplatte 9 ihrerseits ist an der Schiffswand 10 montiert.Out of 2 it can be seen that the casing 1 according to the invention has the housing 4 which consists of the housing halves 7 and 8 (right and left housing halves) which are fastened together to the adapter plate 9 . The adapter plate 9 in turn is mounted on the ship's wall 10 .

Zum Verbinden der Gehäusehälften 7 und 8 miteinander sind (Hebel-)Schnellspannverschlüsse 11 vorgesehen, welche die Gehäusehälften 7 und 8 aufeinander zu belasten und zusammenhalten. Zwischen den beiden Gehäusehälften 7 und 8 ist eine Dichtung 12 angeordnet, sodass das Gehäuse 4, bestehend aus den Gehäusehälften 7 und 8, wasserdicht ist, wenn die Gehäusehälften 7 und 8 miteinander verbunden sind. Die Dichtung 12 zwischen den Gehäusehälften 7 und 8 kann als Dichtprofil aus Kunststoff, wie Neopren oder EPDM-Moosgummi, ausgebildet sein. Dabei ist bevorzugt, dass die Dichtung 12 in einer Nut in einer der Gehäusehälften 7 oder 8 angeordnet, insbesondere eingeklebt, ist. Die Nut für die Dichtung 12 ist in dem der anderen Gehäusehälfte 7 oder 8 zugekehrten Rand der Gehäusehälfte 7 oder 8 vorgesehen.To connect the housing halves 7 and 8 to one another (lever) quick-release fasteners 11 are provided, which load the housing halves 7 and 8 onto one another and hold them together. A seal 12 is arranged between the two housing halves 7 and 8, so that the housing 4, consisting of the housing halves 7 and 8, is watertight when the housing halves 7 and 8 are connected to one another. The seal 12 between the housing halves 7 and 8 can be designed as a sealing profile made of plastic, such as neoprene or EPDM foam rubber. It is preferred that the seal 12 is arranged, in particular glued, in a groove in one of the housing halves 7 or 8 . The groove for the seal 12 is provided in the edge of the housing half 7 or 8 facing the other housing half 7 or 8 .

Das Befestigen der miteinander zu dem Gehäuse 4 verbundenen Gehäusehälften 7 und 8 an der Adapterplatte 9 erfolgt mit Hilfe von (Hebel-)Schnellspannverschlüssen 11, wie dies in den Details B und D von Fig. 2 gezeigt ist.The fastening of the housing halves 7 and 8, which are connected to one another to form the housing 4, on the adapter plate 9 takes place with the aid of (lever) quick-release fasteners 11, as is shown in details B and D of FIG 2 is shown.

Fig. 3 zeigt die rechte (steuerbordseitige) Gehäusehälfte 8, in der eine Bilgepumpe 13 (vgl. Detail C in Fig. 3) angeordnet ist. Von der Bilgepumpe 13, die im unteren Bereich des Gehäuses 4 angeordnet ist, führt eine Leitung 14 nach oben zu einem Auslass 32 (Detail C in Fig. 4), der im oberen Bereich des Gehäuses 4 vorgesehen ist. In der Leitung 14 ist ein Rückschlagventil vorgesehen. 3 shows the right (starboard side) housing half 8, in which a bilge pump 13 (cf. detail C in 3 ) is arranged. From the bilge pump 13, which is arranged in the lower area of the housing 4, a line 14 leads upwards to an outlet 32 (detail C in 4 ), which is provided in the upper part of the housing 4. In the line 14, a check valve is provided.

Die Adapterplatte 9 besteht aus einem oberen Teil 16 und einem unteren, großflächig ausgeführten Teil 17, die beide mit der Schiffswand 10 verbunden sind. Die Fuge zwischen den Teilen 16 und 17 der Adapterplatte 9 ist als Stufenfalz ausgebildet.The adapter plate 9 consists of an upper part 16 and a lower part 17 which has a large surface area and which are both connected to the ship's wall 10 . The joint between the parts 16 and 17 of the adapter plate 9 is designed as a shiplap.

Zwischen den miteinander zu dem Gehäuse 4 verbundenen Gehäusehälften 7 und 8 und der Adapterplatte 9 ist eine Dichtung 18 vorgesehen, die als aufblasbare Dichtung 18 ausgebildet ist. Damit die Dichtung 18 zwischen dem Gehäuse 4 und der Adapterplatte 9 aufgeblasen werden kann, ist ein Ventil vorgesehen, das außerhalb des Gehäuses 4 angeordnet ist. Das Ventil kann nach Art eines Ventils für einen Fahrrad- oder Autoreifen ausgebildet sein. Das Ventil ist am freien, oben und außerhalb des Gehäuses 4 der erfindungsgemäßen Verkleidung 1 liegenden Ende einer Zuleitung 15 (vgl. Fig. 3, Detail E), die zu der Dichtung 18 führt, angeordnet. So ist das Ventil auch bei an einem Wasserfahrzeug 3 montierter Verkleidung 1 gut zugänglich.Between the housing halves 7 and 8 connected to one another to form the housing 4 and the adapter plate 9 there is a seal 18 which is designed as an inflatable seal 18 . In order that the seal 18 between the housing 4 and the adapter plate 9 can be inflated, a valve is provided which is arranged outside of the housing 4 . The valve can be designed in the manner of a valve for a bicycle or car tire. The valve is at the free end of a supply line 15 (cf. 3 , Detail E) leading to the seal 18 is arranged. The valve is thus easily accessible even when the paneling 1 is mounted on a watercraft 3 .

Die Adapterplatte 9, die aus dem oberen Teil 16 und dem unteren Teil 17 besteht, ist an der Schiffswand 10 (Schiffsspiegel) befestigt. Dabei ist vorgesehen, dass der obere Teil 16 der Adapterplatte 9 stets an dem Schiffsrumpf montiert bleibt. Dagegen wird der untere Teil 17 der Adapterplatte 9 erst an dem Schiffsrumpf montiert, wenn das Gehäuse 4 der Verkleidung 1 angebracht werden soll.The adapter plate 9, which consists of the upper part 16 and the lower part 17, is attached to the ship's wall 10 (ship transom). It is provided that the upper part 16 of the adapter plate 9 always remains mounted on the ship's hull. In contrast, the lower part 17 of the adapter plate 9 is only mounted on the ship's hull when the housing 4 of the fairing 1 is to be attached.

Um die Adapterplatte 9, bestehend aus den oberen und unteren Teilen 16 und 17, gegenüber dem Schiff (Schiffsspiegel) abzudichten, ist zwischen der Adapterplatte 9 und der Schiffswand 10 eine Dichtung 19 (Neopren oder EPDM-Moosgummi) vorgesehen, die in eine Nut in der schiffswandseitigen Seite der Adapterplatte 9 geklebt ist.In order to seal the adapter plate 9, consisting of the upper and lower parts 16 and 17, against the ship (transom of the ship), a seal 19 (neoprene or EPDM foam rubber) is provided between the adapter plate 9 and the ship's wall 10, which is inserted into a groove in the ship's wall side of the adapter plate 9 is glued.

Das Befestigen der Adapterplatte 9 an der Schiffswand 10 erfolgt über Gewindezapfen 21, die an der Schiffswand 10 angeklebt werden. Für den oberen Teil 16 der Adapterplatte 9 sind (vgl. Fig. 5) beispielsweise fünf Gewindezapfen 21 und für den unteren Teil 17 der Adapterplatte 9 sind beispielsweise sechs Gewindezapfen 21 vorgesehen. Wie Detail A von Fig. 6 zeigt, sind die Gewindezapfen 21 mit gelochten, an der hinteren Schiffswand befestigten, insbesondere angeklebten, Grundplatten 22 versehen, sodass eine ausreichende Klebefläche gewährleistet ist. Um allfällige Kleberspuren im Bereich der Ankerplatten 23 der Gewindezapfen 21 abzudecken, können die Ankerplatten 23 durch Abdeckhauben 36 (vgl. Fig. 6, Detail A) abgedeckt sein.The adapter plate 9 is fastened to the ship's hull 10 via threaded pins 21 which are glued to the ship's hull 10 . For the upper part 16 of the adapter plate 9 (cf. figure 5 ) For example, five threaded pins 21 and for the lower part 17 of the adapter plate 9, for example, six threaded pins 21 are provided. Like Detail A of 6 shows, the threaded pins 21 are provided with perforated base plates 22 which are fastened, in particular glued, to the rear ship's wall, so that a sufficient adhesive surface is ensured. In order to cover any traces of adhesive in the area of the anchor plates 23 of the threaded pins 21, the anchor plates 23 can be covered with covers 36 (cf. 6 , Detail A) must be covered.

Der obere Teil 16 der Adapterplatte 9 wird mit Hilfe von Hutmuttern 24, die auf die Gewindezapfen 21 geschraubt werden, befestigt (vgl. Detail F von Fig. 3).The upper part 16 of the adapter plate 9 is fastened by means of cap nuts 24 screwed onto the threaded studs 21 (cf. detail F of 3 ).

Der untere Teil 17 der Adapterplatte 9 wird mittels Muttern, vorzugsweise Knebelmuttern (Flügelmuttern) 25, (vgl. Fig. 3, Detail D) fixiert, die auf Gewindebolzen 21 geschraubt sind. Die Knebelmuttern 25 für das Befestigen des unteren Teils 17 der Adapterplatte 9 können, um deren Verlust zu vermeiden, mit Hilfe von Ketten an dem unteren Teil 17 der Adapterplatte 9 angehängt sein.The lower part 17 of the adapter plate 9 is fastened by means of nuts, preferably toggle nuts (wing nuts) 25 (cf. 3 , Detail D) fixed, which are screwed onto threaded bolts 21. To avoid losing them, the toggle nuts 25 for fastening the lower part 17 of the adapter plate 9 can be attached to the lower part 17 of the adapter plate 9 with the aid of chains.

Auf das Gehäuse 4 der erfindungsgemäßen Verkleidung 1, wenn dieses leer ist, also in ihm kein Wasser enthalten ist, wirken (erhebliche) Auftriebskräfte ein. Diese Auftriebskräfte belasten die unteren Schnellspanner 11, mit welchen die Gehäusehälften 7 und 8 an der Adapterplatte 9 befestigt sind. Um dem Rechnung zu tragen, sind an dem unteren Teil 17 der Adapterplatte 9 Ringe 27 vorgesehen, in welchen Spanneinrichtungen, wie Wantenspanner 28 (vgl. Fig. 4, Detail D) eingehängt sind. Die anderen Enden der Wantenspanner 28 sind an den Gehäusehälften 7 und 8 mit Abstand von der Adapterplatte 9 festgelegt. So sind die Schnellspanner 11, welche das Gehäuse 4 der Verkleidung 1 an der Adapterplatte 9 festlegen, auch im unteren Bereich der Verkleidung 1 entlastet. Um die von den Wantenspannern 28 auf den unteren Teil 17 der Adapterplatte 9 einwirkenden Kräfte abzuleiten, sind an der Unterseite des Wasserfahrzeuges 3 Ankerplatten 23 befestigt, z.B. angeklebt, die Gewindebolzen 33 tragen. Auf die Gewindebolzen 33 werden mit Handgriffen 34 versehene Muttern 35 geschraubt, die den unteren Teil 17 der Ankerplatte 23 am Wasserfahrzeug 3 zusätzlich fixieren (vgl. Fig. 4, Detail A, Fig. 2, Detail E und Fig. 5).(Considerable) buoyancy forces act on the housing 4 of the cladding 1 according to the invention when it is empty, ie no water is contained in it. These buoyancy forces are a burden the lower quick release 11, with which the housing halves 7 and 8 are attached to the adapter plate 9. In order to take this into account, rings 27 are provided on the lower part 17 of the adapter plate 9, in which clamping devices, such as turnbuckles 28 (cf. 4 , Detail D) are attached. The other ends of the rigging screw 28 are fixed to the housing halves 7 and 8 at a distance from the adapter plate 9. Thus, the quick-release clamps 11, which fix the housing 4 of the panel 1 to the adapter plate 9, are also relieved in the lower area of the panel 1. In order to dissipate the forces acting from the turnbuckles 28 on the lower part 17 of the adapter plate 9, anchor plates 23 carrying the threaded bolts 33 are fastened to the underside of the watercraft 3, for example glued on. Nuts 35 provided with handles 34 are screwed onto the threaded bolts 33, which additionally fix the lower part 17 of the anchor plate 23 on the watercraft 3 (cf. 4 , Detail A, 2 , Detail E and figure 5 ).

Auf der Seite der Adapterplatte 9, die dem Gehäuse 4 zugekehrt ist, sind noch Zentrierstifte 30 (vgl. Fig. 3, Detail E) vorgesehen, damit das Gehäuse 4 an der Adapterplatte 9 problemlos richtig ausgerichtet werden kann. Zusätzlich wird das richtige Ausrichten des Gehäuses 4, bestehend aus den beiden Gehäusehälften 7 und 8, durch Führungsrippen 31 an der dem Gehäuse 4 zugekehrten Seite der Adapterplatte 9 gewährleistet (vgl. Detail E von Fig. 3). Die Führungsrippen 31 liegen an dem der Adapterplatte 9 zugekehrten Rand des Gehäuses 4 von innen und von außen her an.On the side of the adapter plate 9 that faces the housing 4, there are also centering pins 30 (cf. 3 , Detail E) provided so that the housing 4 can be properly aligned on the adapter plate 9 without any problems. In addition, the correct alignment of the housing 4, consisting of the two housing halves 7 and 8, is ensured by guide ribs 31 on the side of the adapter plate 9 facing the housing 4 (cf. detail E of 3 ). The guide ribs 31 rest against the edge of the housing 4 facing the adapter plate 9 from the inside and from the outside.

Durch die erfindungsgemäße Verkleidung 1 für Antriebe, wie Z-Antriebe 2, von Wasserfahrzeugen 3 sind diese zuverlässig vor Algen- und Muschelbewuchs und Korrosion und galvanischen Strömen durch in Wasser gelöste Salze geschützt.The casing 1 according to the invention for drives, such as Z-drives 2, of watercraft 3 are reliably protected against algae and mussel growth and corrosion and galvanic currents caused by salts dissolved in water.

Ein Vorteil bei der erfindungsgemäßen Verkleidung 1 ist es, dass durch die Dichtungen 12 und 18 zwischen den Gehäusehälften 7 und 8 einerseits und dem Gehäuse 4 und der Adapterplatte 9 anderseits eine sichere Abdichtung gegen Wassereintritt gewährleistet ist.An advantage of the covering 1 according to the invention is that the seals 12 and 18 between the housing halves 7 and 8 on the one hand and the housing 4 and the adapter plate 9 on the other hand ensure a secure seal against water ingress.

Das Montieren des Gehäuses 4 an der Adapterplatte 9 und auch das Verbinden der Gehäusehälften 7 und 8 miteinander zu dem Gehäuse 4 erfolgt mit Hilfe von Schnellverschlüssen 11 (aus Edelstahl), sodass keine besonderen Werkzeuge erforderlich sind.The mounting of the housing 4 on the adapter plate 9 and also the connection of the housing halves 7 and 8 to each other to form the housing 4 takes place with the aid of quick-release fasteners 11 (made of stainless steel), so that no special tools are required.

Von Vorteil bei einer Ausführungsform der Verkleidung 1 ist, dass im Falle eines unvorhergesehenen Wassereintrittes in die Verkleidung 1 die Bilgepumpe 13 vorgesehen ist, die das eingedrungene Wasser sofort (durch einen Schwimmerschalter automatisch gesteuert) aus der Verkleidung 1 abpumpt. Die Bilgepumpe 13 kann an das Stromnetz des Schiffes oder an eine Batterie angeschlossen sein.An advantage of one embodiment of the fairing 1 is that, in the event of unforeseen water entering the fairing 1, the bilge pump 13 is provided, which pumps the water that has penetrated out of the fairing 1 immediately (controlled automatically by a float switch). The bilge pump 13 can be connected to the ship's electricity network or to a battery.

Die Bilgepumpe 13, die in der rechten Gehäusehälfte 8 in deren unteren Bereich fix montiert ist, hat auch den Vorteil, dass die erfindungsgemäße Verkleidung 1 angebracht werden kann, wenn das Wasserfahrzeug 3 noch im Wasser schwimmt, also der Antrieb, wie Z-Antrieb 2, wenigstens teilweise unter dem Wasserspiegel liegt, da in der Verkleidung 1 vorhandenes Wasser mit Hilfe der Bilgepumpe 13 aus der Verkleidung 1 abgepumpt werden kann, obwohl das die Verkleidung bildende Gehäuse 4 an dem Wasserfahrzeug 3 fix montiert ist.The bilge pump 13, which is permanently mounted in the lower area of the right half of the housing 8, also has the advantage that the fairing 1 according to the invention can be attached when the watercraft 3 is still floating in the water, i.e. the drive, such as Z-drive 2 , is at least partially below the water level, since water present in the fairing 1 can be pumped out of the fairing 1 with the aid of the bilge pump 13, although the housing 4 forming the fairing is fixedly mounted on the watercraft 3.

Zusammenfassend kann ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wie folgt beschrieben werden:
Eine Verkleidung 1 für Antriebe, wie Z-Antriebe 2, von Wasserfahrzeugen 3 weist ein Gehäuse 4 aus zwei Gehäusehälften 7 und 8 auf. Das Gehäuse 4 ist an einer an dem Wasserfahrzeug 3 befestigten Adapterplatte 9 festgelegt. Zwischen den Gehäusehälften 7 und 8 ist eine Dichtung 12 vorgesehen. Zwischen dem Gehäuse 4 und der Adapterplatte 9 ist eine durch Druckluft aufweitbare Dichtung 18 angeordnet. Die Gehäusehälften 7 und 8 sind miteinander mittels (Hebel-)Spannverschlüssen 11 verbunden. Das Gehäuse 4 ist mittels (Hebel-)Spannverschlüssen 11 an der Adapterplatte 9 festgelegt. In dem Gehäuse 4 ist unten eine schwimmergesteuerte Bilgepumpe 13, von der eine Leitung 14 zu einer im oberen Bereich des Gehäuses 4 vorgesehenen Öffnung führt, vorgesehen.In summary, an embodiment of the invention can be described as follows:
A casing 1 for drives, such as Z-drives 2, of watercraft 3 has a housing 4 made up of two housing halves 7 and 8. The housing 4 is on a watercraft 3 fixed adapter plate 9 set. A seal 12 is provided between the housing halves 7 and 8 . A seal 18 that can be expanded by compressed air is arranged between the housing 4 and the adapter plate 9 . The housing halves 7 and 8 are connected to one another by means of (lever) clamps 11 . The housing 4 is fixed to the adapter plate 9 by means of (lever) clamps 11 . A float-controlled bilge pump 13, from which a line 14 leads to an opening provided in the upper region of the housing 4, is provided at the bottom of the housing 4.

Claims (11)

Verkleidung (1) für Antriebe, wie Z-Antriebe (2), von Wasserfahrzeugen (3), wie Boote oder Schiffe, umfassend ein Gehäuse (4), das den außerhalb des Wasserfahrzeuges (3) liegenden Teil des Antriebes umgibt und das zwei längs einer in Gebrauchslage im Wesentlichen lotrechten Ebene aneinander anliegende Gehäusehälften (7 und 8) aufweist, wobei zwischen den Gehäusehälften (7 und 8) eine Dichtung (12) vorgesehen ist und wobei das Gehäuse (4) zum Befestigen an dem Heck (Spiegel) des Wasserfahrzeuges (3) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine lösbar mit dem Gehäuse (4) verbundene und an dem Heck des Wasserfahrzeuges (3) zu montierende Adapterplatte (9) vorgesehen ist und dass zwischen dem Gehäuse (4) und der Adapterplatte (9) eine aufblasbare Dichtung (18) vorgesehen ist.Covering (1) for drives, such as Z-drives (2), of watercraft (3), such as boats or ships, comprising a housing (4) which surrounds the part of the drive outside of the watercraft (3) and the two longitudinal housing halves (7 and 8) which abut one another in a plane that is essentially vertical when in use, a seal (12) being provided between the housing halves (7 and 8) and the housing (4) for fastening to the stern (transom) of the watercraft (3), characterized in that an adapter plate (9) is provided which is detachably connected to the housing (4) and is to be mounted on the stern of the watercraft (3), and in that between the housing (4) and the adapter plate (9) an inflatable seal (18) is provided. Verkleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf der dem Wasserfahrzeug (3) zuzukehrenden Seite der Adapterplatte (9) eine Dichtung (18), insbesondere eine Dichtung (18) in Form einer Schaumstoffrunddichtung oder einer Kunststoffschnur, vorzugsweise aus EPDM, vorgesehen ist.Covering according to Claim 1, characterized in that a seal (18), in particular a seal (18) in the form of a foam round seal or a plastic cord, preferably made of EPDM, is provided on the side of the adapter plate (9) facing the watercraft (3). Verkleidung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Adapterplatte (9) an dem Wasserfahrzeug (3) mit Muttern, vorzugsweise Knebelmuttern (25), bzw. Hutmuttern (24) befestigt ist, und dass die Muttern (25) bzw. Hutmuttern (24) auf an dem Heck des Wasserfahrzeuges (3) befestigte, insbesondere angeklebte, Gewindezapfen (21) geschraubt sind.Fairing according to Claim 1 or 2, characterized in that the adapter plate (9) is fastened to the watercraft (3) with nuts, preferably toggle nuts (25) or cap nuts (24), and that the nuts (25) or cap nuts (24) are screwed onto threaded pins (21) fastened, in particular glued, to the stern of the watercraft (3). Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Adapterplatte (9) durch eine Öffnung für die Aufnahme des an dem Heck des Wasserfahrzeuges (3) liegenden Teils des Antriebes im Wesentlichen ringartig ausgebildet ist.Cladding according to one of claims 1 to 3, characterized in that the adapter plate (9) by a Opening for receiving the part of the drive located at the stern of the watercraft (3) is essentially ring-shaped. Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass Spanneinrichtungen vorgesehen sind, die einerseits an dem in Gebrauchslage unteren Bereich der Adapterplatte (9) und anderseits mit Abstand von der Adapterplatte (9) an dem Gehäuse (4) befestigt sind.Cladding according to one of Claims 1 to 4, characterized in that clamping devices are provided which are fastened on the one hand to the lower region of the adapter plate (9) when in use and on the other hand to the housing (4) at a distance from the adapter plate (9). Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der aufblasbaren Dichtung (18) ein von außerhalb des Gehäuses (4) zugängliches Ventil, an das eine Druckluftquelle, wie eine Luftpumpe, anschließbar ist, zugeordnet ist.Covering according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the inflatable seal (18) is assigned a valve which is accessible from outside the housing (4) and to which a compressed air source, such as an air pump, can be connected. Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass an der dem Gehäuse (4) zugekehrten Seite der Adapterplatte (9) Zentrierstifte (30), denen Öffnungen in dem der Adapterplatte (9) zugekehrten Rand des Gehäuses (4) gegenüberliegen, vorgesehen sind.Cladding according to one of Claims 1 to 6, characterized in that on the side of the adapter plate (9) facing the housing (4) there are centering pins (30), which are opposite openings in the edge of the housing (4) facing the adapter plate (9). are provided. Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass an der dem Gehäuse (4) zugekehrten Seite der Adapterplatte (9) Führungsrippen (31), die an dem der Adapterplatte (9) zugekehrten Rand des Gehäuses (4) innen und außen anliegen, vorgesehen sind.Cladding according to one of Claims 1 to 7, characterized in that on the side of the adapter plate (9) facing the housing (4) there are guide ribs (31) which on the edge of the housing (4) facing the adapter plate (9) inside and outside abut, are provided. Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (4) aus Kunststoff, vorzugsweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff, mit glatter Außenseite besteht.Cladding according to one of Claims 1 to 8, characterized in that the housing (4) consists of plastic, preferably glass-fibre reinforced plastic, with a smooth outside. Verkleidung nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass Muttern (35) auf Gewindebolzen (33), die in an dem Wasserfahrzeug (3) befestigte Ankerplatten (23) eingedreht sind und den unteren Teil (17) der Adapterplatte (9) durchgreifen, geschraubt sind.Cladding according to one of Claims 3 to 9, characterized in that nuts (35) on threaded bolts (33), which are screwed into anchor plates (23) fastened to the watercraft (3) and pass through the lower part (17) of the adapter plate (9). Verkleidung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Ankerplatten (23) an der Unterseite des Wasserfahrzeuges (3) befestigt, insbesondere angeklebt, sind.Covering according to Claim 10, characterized in that the anchor plates (23) are fastened, in particular glued, to the underside of the watercraft (3).
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