EP4165342B1 - Module lumineux destiné à être monté dans un bloc optique pour véhicule automobile - Google Patents

Module lumineux destiné à être monté dans un bloc optique pour véhicule automobile Download PDF

Info

Publication number
EP4165342B1
EP4165342B1 EP21732959.8A EP21732959A EP4165342B1 EP 4165342 B1 EP4165342 B1 EP 4165342B1 EP 21732959 A EP21732959 A EP 21732959A EP 4165342 B1 EP4165342 B1 EP 4165342B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
optical reflector
screen
optical
light module
edge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP21732959.8A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP4165342A1 (fr
Inventor
Filipe Videira
Bruno DESSI
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stellantis Auto SAS
Original Assignee
Stellantis Auto SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stellantis Auto SAS filed Critical Stellantis Auto SAS
Publication of EP4165342A1 publication Critical patent/EP4165342A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP4165342B1 publication Critical patent/EP4165342B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/27—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • F21S43/51—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/20—Promoting gas flow in lighting devices, e.g. directing flow toward the cover glass for demisting

Definitions

  • the present invention relates to a light module intended to be mounted in an optical unit for a motor vehicle.
  • the regulations require that every motor vehicle be equipped with lighting and signalling light modules to warn road users of the position and intentions of the motor vehicle.
  • a light module consists of a light source associated with its own optics, so as to allow the projection of a light beam in compliance with regulations.
  • the documents CN 103 994 386 A , JP 2014 157693 A , CN 207 112 688 U describe known light modules.
  • optical units In order to facilitate the installation of the light modules on a motor vehicle, they are first grouped in optical units. The optical units are then fitted into housings in the body of the motor vehicle, provided for this purpose. An optical unit thus makes it possible to install several light modules simultaneously on a motor vehicle, simply and quickly.
  • an optical unit comprises an optical housing of standardized shape, to fit perfectly into a housing of the body of a motor vehicle.
  • the light modules are arranged in the optical housing.
  • the optical housing comprises an opening which is closed by a transparent glass, in order to allow the light modules to illuminate the environment of the motor vehicle while protecting them from bad weather and dust.
  • the more attractive the visual signature the more difficult it is to guarantee a clean appearance of the signature. Indeed, the slightest leak around the screen can spoil the final rendering. This is particularly the case when the screen is partially opacified by the deposition of a metallized layer, so as to produce a distinctive light pattern when the light module is activated.
  • the contours of the light pattern must be clear, particularly at its periphery. The edges of the screen must therefore remain dark when it is illuminated by the light source.
  • the present invention aims to solve this technical problem, by proposing a light module comprising a screen backlit by a light source, preventing a phenomenon of condensation on the surface of the screen during operation of the light module.
  • a light module according to the invention as defined in claim 1 intended to be mounted in an optical unit for a motor vehicle, comprises a light source, an optical reflector reflecting the light emitted by the light source and a screen placed in front of the optical reflector, the screen being capable of transmitting at least part of the light reflected by the optical reflector.
  • the invention is remarkable in that the edge of the optical reflector opposite the screen is extended by a rim extending towards the screen, and the periphery of the screen facing the optical reflector is curved so as to extend parallel or substantially parallel to the edge of the optical reflector, and the edge of the optical reflector is kept at a distance from the screen so as to allow the passage of an air flow between the optical reflector and the screen.
  • the rim of the optical reflector has a thickness smaller than the thickness of the edge of the optical reflector, so as to form a riser delimiting the edge of the rim of the optical reflector, and the height of the riser is greater than the thickness of the perimeter of the screen, and the perimeter of the screen is held opposite the riser so as not to exceed the riser;
  • the riser is adjacent to an external face of the optical reflector, the external face being opposite an internal face of the optical reflector illuminated by the light source .
  • the invention also relates to an optical unit for a motor vehicle, comprising an optical housing having an opening closed by a glass.
  • the optical unit comprises a light module as described above and the optical reflector of the light module comprises a holding appendage, cooperating with an internal wall of the optical housing, so as to hold the optical reflector to the internal wall.
  • the perimeter of the screen opposite the optical reflector comprises a notch
  • the optical reflector and/or the optical housing comprises a notch opposite the notch of the optical reflector, so as to allow or promote the passage of an air flow between the internal wall of the optical housing, the optical reflector and the screen.
  • the perimeter of the screen opposite the optical reflector comprises a riser resting against a wall of the optical housing.
  • the invention proposes a light module comprising a screen backlit by a light source, making it possible to prevent a phenomenon of condensation on the surface of the screen of the light module during its operation.
  • FIGS. 1 to 6 illustrate a non-limiting embodiment of a light module 2 according to the invention, mounted in an optical unit for a motor vehicle.
  • the light module 2 comprises a light source 4 capable of emitting a light beam 6 meeting the regulatory specifications.
  • the light source 4 is capable of emitting a light beam 6 of white, red or amber color.
  • the internal face 10 of the optical reflector is of concave shape.
  • the optical reflector is made from one of the following materials: polycarbonate, acrylonitrile butadiene styrene, poly(methyl methacrylate).
  • the inner face 10 of the optical reflector is preferably covered with a metallized layer, in order to increase its reflection properties.
  • the optical reflector comprises an outer face 14, connected to the inner face 10 by means of an edge 16 facing the screen 12. According to the present example, the outer face 14 is substantially parallel to the inner face 10.
  • the edge 16 of the optical reflector located opposite the screen 12 is extended by a rim 18.
  • the rim extends in the direction of the screen 12. According to the present example, the rim extends parallel or substantially parallel to the direction of emission of the light beam emerging from the light module 2.
  • the length of the rim 18 of the optical reflector 8, defined in a direction parallel or substantially parallel to the direction of emission of the light beam 6 emitted by the light module, is between 2 mm and 20 mm, preferably between 5 mm and 15 mm.
  • the thickness of the rim 18, defined in a direction normal or substantially normal to the internal face 10 of the optical reflector is between 10 mm and 40 mm, preferably between 15 mm and 25 mm.
  • the light module comprises a screen 12, arranged opposite the internal face 10 of the optical reflector, so as to be backlit by the light beam 6 emitted by the light source 4.
  • the screen is transparent.
  • the screen 12 is made from of one of the following materials: poly(methyl methacrylate) or polycarbonate.
  • the screen 12 is partially covered by a layer opaque to the light beam 6 emitted by the light source 4, such that a light pattern appears and is visible to an observer when the light module 2 is activated.
  • the outline of the screen is covered by the opaque layer so as to highlight the light pattern.
  • the opaque layer may be present on an internal or external face of the screen.
  • the expression “internal face” denotes a face of an object directly illuminated by the light beam 6.
  • the invention proposes an original solution for preserving the dark outline of the screen 12, by avoiding a phenomenon of leakage of the light beam 6 around the screen when activating the light source 4, while limiting the risk of formation of a layer of condensation on the surface of the screen 12.
  • the invention proposes an original arrangement between the optical reflector 8 and the screen 12. More precisely, as illustrated by the figure 2 , the periphery 20 of the screen located opposite the optical reflector 8 is curved so as to extend parallel or substantially parallel to the edge 18 of the optical reflector 8, and the edge 18 of the optical reflector is kept at a distance from the screen 12 so as to allow the passage of an air flow between the optical reflector 8 and the screen 12.
  • this particular tile-shaped assembly between the edge 18 of the optical reflector 8 and the periphery 20 of the screen, delimits a sinuous passage in the form of a baffle so as to completely prevent the light beam 6 emitted by the light source 4 from reaching the outside of the light module 2, while allowing the circulation of an air flow between the outside and the inside of the light module 2.
  • the smallest distance between the edge 18 of the optical reflector 8 and the periphery 20 of the screen opposite the optical reflector is between 0.5 mm and 10 mm, preferably between 0.5 mm and 2 mm, to promote sufficient air circulation between the inside and the outside of the light module 2 in order to prevent a condensation phenomenon on the screen 12.
  • the perimeter 20 of the screen 12 is superimposed on the edge 18. of the optical reflector 8, over a distance of between 5 mm and 50 mm, preferably between 5 mm and 15 mm, in order to significantly attenuate the intensity of a light beam propagating between the screen 12 and the optical reflector 8, preferably to completely attenuate the intensity.
  • the edge 18 of the optical reflector 8 has a thickness smaller than the thickness of the edge 16 of the optical reflector, so as to form a riser 22 delimiting the edge 16 of the edge 18 of the optical reflector.
  • the riser 22 is perpendicular or substantially perpendicular to the internal face 10 of the optical reflector.
  • the height of the riser is greater than the thickness of the perimeter 20 of the screen, so that the perimeter of the screen is maintained opposite the riser 22 without exceeding the riser.
  • the riser 22 is formed so that the perimeter 20 of the screen 12 is in the extension of the external face 14 of the optical reflector 8, so as to preserve the homogeneity of the external surface of the light module 2.
  • each holding appendage 24 comprises a tab 26 extending parallel to the external face 14 of the optical reflector.
  • Each tab comprises an opening 28 intended to cooperate with a lug 30 present on the external face 14 of the optical reflector 8, so as to ensure the holding of the periphery 20 of the screen to the edge 16 of the optical reflector 8 by a reversible clipping technique.
  • the screen 12 also includes centering appendages 32 visible on the figures 3 And 5 .
  • Each centering appendage 32 consists of a tab 34 extending parallel to the external face 14 of the optical reflector.
  • the free ends of the tabs 34 are narrow in shape, in the form of a “V” or a “U”, in order to be inserted more easily into dedicated housings 36 present on the external face 14 of the optical reflector.
  • the light module 2 is arranged in an optical housing 38 of an optical unit 40, intended to be mounted on a motor vehicle.
  • the optical housing 38 comprises an opening closed by a glass 42.
  • the glass is transparent and protects the light module from bad weather. as well as external dust.
  • the light module 2 is arranged so that its screen 12 is opposite the glass 42.
  • the optical reflector 8 has at its external face 14 a retention appendage 44 visible on the figure 5 , cooperating with a dedicated housing 46 present on an internal face 48 of the optical housing 38.
  • the perimeter 20 of the screen facing the optical reflector 8 comprises one or more notches 50, and the optical reflector 8 and/or the optical housing 38 also comprises one or more notches 50 facing the notch of the optical reflector, so as to allow the passage of an air flow between the internal face 48 of the optical housing 38, the optical reflector 8 and the screen 12.
  • This embodiment visible on the figure 6 promotes greater air circulation in the optical block 40.
  • the notches 50 are present at the areas of the screen least illuminated by the light beam 6, for example at the corners of the screen 12.
  • the perimeter 20 of the screen opposite the optical reflector 8 may comprise a riser 52 bearing against a wall 54 of the optical housing 38, so as to ensure greater support of the screen 12 against the optical housing 38.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

  • La présente invention concerne un module lumineux destiné à être monté dans un bloc optique pour véhicule automobile.
  • La réglementation impose que chaque véhicule automobile soit équipé de modules lumineux d'éclairage et de signalisation, pour avertir les usagers de la route de la position et des intentions du véhicule automobile.
  • Un module lumineux se compose d'une source lumineuse associée à une optique propre, de manière à permettre la projection d'un faisceau lumineux conforme à la réglementation.
  • Les documents CN 103 994 386 A , JP 2014 157693 A , CN 207 112 688 U décrivent des modules lumineux connus.
  • Afin de faciliter le montage des modules lumineux sur un véhicule automobile, ceux-ci sont préalablement regroupés dans des blocs optiques. Les blocs optiques sont par la suite enchâssés dans des logements de la carrosserie du véhicule automobile, prévus à cet effet. Un bloc optique permet ainsi d'installer simultanément plusieurs modules lumineux sur un véhicule automobile, de façon simple et rapide.
  • Pour cela, un bloc optique comprend un boîtier optique de forme standardisée, pour s'insérer parfaitement dans un logement de la carrosserie d'un véhicule automobile. Les modules lumineux sont agencés dans le boîtier optique. Le boîtier optique comprend une ouverture qui est obturée par une glace transparente, afin de permettre aux modules lumineux d'éclairer l'environnement du véhicule automobile tout en les protégeant des intempéries et des poussières.
  • Au fil du temps, l'agencement ainsi que l'apparence des modules lumineux dans les blocs optiques sont devenus des facteurs de différenciation importants entre les véhicules automobiles. Des écrans partiellement transparents ont ainsi été placés devant les optiques des modules lumineux, notamment devant les réflecteurs des modules lumineux, de manière à produire une signature visuelle forte.
  • Toutefois, plus la signature visuelle est attrayante, plus il est difficile de garantir un aspect net de la signature. En effet, la moindre fuite autour de l'écran peut gâcher le rendu final. C'est notamment lorsque l'écran est partiellement opacifié par le dépôt d'une couche métallisée, de sorte à produire un motif lumineux distinctif lors de l'activation du module lumineux. Les contours du motif lumineux doivent être nets, en particulier au niveau de sa périphérie. Les bords de l'écran doivent ainsi rester sombres lorsqu'il est éclairé par la source lumineuse.
  • Pour cela, il est connu de solidariser de façon étanche ou sensiblement étanche, les bords de l'écran au réflecteur optique du module lumineux, de manière à s'assurer qu'aucune lumière émise par la source lumineuse ne puisse créer autour de l'écran un halo lumineux. En d'autres termes, aucun flux d'air ne circule entre le réflecteur optique et l'écran du module lumineux.
  • Cela engendre comme inconvénient lorsque le module lumineux est allumé, une différence de température entre l'intérieur du module lumineux et l'intérieur du boîtier optique, favorisant ainsi un phénomène de condensation sur la surface de l'écran du module lumineux et la surface de la glace obturant le bloc optique.
  • Il est alors nécessaire de recouvrir l'écran du module lumineux ainsi que la glace du bloc optique, d'un vernis anti-condensation. Or, l'emploi d'un vernis anti-condensation est coûteux et susceptible d'engendrer des défauts de surface modifiant l'aspect des faisceaux lumineux émis par le bloc optique.
  • La présente invention vise à résoudre ce problème technique, en proposant un module lumineux comprenant un écran rétroéclairé par une source lumineuse, prévenant d'un phénomène de condensation à la surface de l'écran lors du fonctionnement du module lumineux.
  • Pour résoudre ce problème technique, un module lumineux selon l'invention telle que définie dans la revendication 1, destiné à être monté dans un bloc optique pour véhicule automobile, comprend une source lumineuse, un réflecteur optique réfléchissant la lumière émise par la source lumineuse et un écran placé devant le réflecteur optique, l'écran étant apte à transmettre au moins une partie de la lumière réfléchie par le réflecteur optique.
  • L'invention est remarquable en ce que le bord du réflecteur optique en vis-à-vis de l'écran, est prolongé par un rebord s'étendant en direction de l'écran, et le pourtour de l'écran en vis-à-vis du réflecteur optique est recourbé de sorte à s'étendre parallèlement ou sensiblement parallèlement au rebord du réflecteur optique, et le rebord du réflecteur optique est maintenu à distance de l'écran de sorte à permettre le passage d'un flux d'air entre le réflecteur optique et l'écran.
  • L'invention concerne également les variantes suivantes de réalisation :
    • la longueur du rebord du réflecteur optique, définie selon une direction parallèle ou sensiblement parallèle à la direction d'émission du faisceau lumineux émis par le module lumineux, est comprise entre 2 mm et 20 mm, de préférence entre 5 mm et 15 mm ;
    • la plus petite distance entre le rebord du réflecteur optique et le pourtour de l'écran en vis-à-vis du réflecteur optique, est comprise entre 0,5 mm et 10 mm, de préférence entre 0,5 mm et 2 mm ;
  • Selon l'invention,
    le rebord du réflecteur optique a une épaisseur plus petite que l'épaisseur du bord du réflecteur optique, de sorte à former une contremarche délimitant le bord du rebord du réflecteur optique, et la hauteur de la contremarche est supérieure à l'épaisseur du pourtour de l'écran, et le pourtour de l'écran est maintenu en vis-à-vis de la contremarche afin de ne pas dépasser la contremarche ;
  • Selon l'invention, la contremarche est adjacente à une face externe du réflecteur optique, la face externe étant opposée à une face interne du réflecteur optique éclairée par la source lumineuse.
  • L'invention concerne également les variantes suivantes de réalisation
    • le pourtour de l'écran en vis-à-vis du réflecteur optique est prolongé par plusieurs appendices de maintien, chaque appendice de maintien est apte à se fixer à un ergot présent sur le bord du réflecteur optique ;
    • le pourtour de l'écran en vis-à-vis du réflecteur optique est prolongé par plusieurs appendices de centrage, chaque appendice de centrage est configuré pour s'insérer dans un logement présent sur le bord du réflecteur optique.
  • L'invention concerne également un bloc optique pour véhicule automobile, comprenant un boîtier optique comportant une ouverture obturée par une glace. Le bloc optique comprend un module lumineux tel que décrit ci-dessus et le réflecteur optique du module lumineux comporte un appendice de maintien, coopérant avec une paroi interne du boîtier optique, de sorte à maintenir le réflecteur optique à la paroi interne.
  • Selon une variante de réalisation, le pourtour de l'écran en vis-à-vis du réflecteur optique comporte une échancrure, et le réflecteur optique et/ou le boîtier optique comporte une échancrure en vis-à-vis de l'échancrure du réflecteur optique, de sorte à permettre ou favoriser le passage d'un flux d'air entre la paroi interne du boîtier optique, le réflecteur optique et l'écran.
  • Selon une autre variante de réalisation, le pourtour de l'écran en vis-à-vis du réflecteur optique comprend une contremarche prenant appui contre une paroi du boîtier optique.
  • D'autres avantages et caractéristiques pourront ressortir plus clairement de la description qui va suivre.
  • L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif et faite en se référant aux dessins dans lesquels :
    • [Fig. 1] représente une vue schématique d'une coupe longitudinale d'un bloc optique comprenant un module lumineux selon l'invention ;
    • [Fig. 2] représente une vue schématique d'une coupe longitudinale partielle d'un module lumineux illustré sur la figure 1 ;
    • [Fig. 3] représente une vue schématique d'une vue de dessous du bloc illustré sur la figure 1 ;
    • [Fig. 4] représente une vue schématique d'une coupe longitudinale partielle d'un module lumineux illustré sur la figure 1, montrant un système de clipsage ;
    • [Fig. 5] représente une vue schématique d'une coupe longitudinale partielle d'un module lumineux illustré sur la figure 1, montrant un système de guidage pour faciliter l'alignement entre l'écran et le réflecteur optique du module lumineux ;
    • [Fig. 6] représente une vue schématique d'une coupe longitudinale partielle d'un module lumineux illustré sur la figure 1, comprenant des échancrures de manière à faciliter la circulation d'un flux d'air dans le bloc optique.
  • Dans ces figures, les mêmes références sont utilisées pour désigner les mêmes éléments.
  • Pour rappel, l'invention propose un module lumineux comprenant un écran rétroéclairé par une source lumineuse, permettant de prévenir un phénomène de condensation à la surface de l'écran du module lumineux lors de son fonctionnement.
  • Les figures 1 à 6 illustrent un mode de réalisation non limitatif d'un module lumineux 2 selon l'invention, monté dans un bloc optique pour véhicule automobile. Comme illustré par la figure 1, le module lumineux 2 comprend une source lumineuse 4 apte à émettre un faisceau lumineux 6 répondant aux spécifications réglementaires. Selon le présent exemple, la source lumineuse 4 est apte à émettre un faisceau lumineux 6 de couleur blanche, rouge ou ambre.
  • Le module lumineux 2 comprend un réflecteur optique 8 agencé en vis-à-vis de la source lumineuse 4, de manière à ce qu'une face interne 10 du réflecteur optique, réfléchit au moins une partie du faisceau lumineux 6 émis par la source lumineuse 4 en direction d'un écran 12.
  • Selon le présent exemple, la face interne 10 du réflecteur optique est de forme concave. Le réflecteur optique est réalisé à partir de l'un des matériaux suivants : polycarbonate, acrylonitrile butadiène styrène, poly(méthacrylate de méthyle).
  • La face interne 10 du réflecteur optique est de préférence recouverte d'une couche métallisée, afin d'accroître ses propriétés de réflexion. Le réflecteur optique comporte une face externe 14, reliée à la face interne 10 par l'intermédiaire d'un bord 16 faisant face à l'écran 12. Selon le présent exemple, la face externe 14 est sensiblement parallèle à la face interne 10.
  • Le bord 16 du réflecteur optique situé en vis-à-vis de l'écran 12, est prolongé par un rebord 18. Le rebord s'étend en direction de l'écran 12. Selon le présent exemple, le rebord s'étend parallèlement ou sensiblement parallèlement à la direction d'émission du faisceau lumineux émergeant du module lumineux 2. La longueur du rebord 18 du réflecteur optique 8, définie selon une direction parallèle ou sensiblement parallèle à la direction d'émission du faisceau lumineux 6 émis par le module lumineux, est comprise entre 2 mm et 20 mm, de préférence entre 5 mm et 15 mm. L'épaisseur du rebord 18, définie selon une direction normale ou sensiblement normale à la face interne 10 du réflecteur optique, est comprise entre 10 mm et 40 mm, de préférence entre 15 mm et 25 mm.
  • Comme mentionné ci-dessus, le module lumineux comprend un écran 12, agencé en vis-à-vis de la face interne 10 du réflecteur optique, de manière à être rétroéclairé par le faisceau lumineux 6 émis par la source lumineuse 4. Selon le présent exemple, l'écran est transparent. L'écran 12 est réalisé à partir de l'un des matériaux suivants : poly(méthacrylate de méthyle) ou polycarbonate.
  • L'écran 12 est partiellement recouvert par une couche opaque au faisceau lumineux 6 émis par la source lumineuse 4, de sorte qu'un motif lumineux apparaisse et soit visible par un observateur lors de l'activation du module lumineux 2. En particulier, le contour de l'écran est recouvert par la couche opaque de manière à mettre en valeur le motif lumineux. La couche opaque peut être présente sur une face interne ou bien externe de l'écran. Par l'expression « face interne », on désigne une face d'un objet éclairée directement par le faisceau lumineux 6.
  • Comme mentionné ci-dessus, l'invention propose une solution originale pour préserver le contour sombre de l'écran 12, en évitant un phénomène de fuite du faisceau lumineux 6 autour de l'écran lors de l'activation de la source lumineuse 4, tout en limitant le risque de formation d'une couche de condensation à la surface de l'écran 12.
  • Pour cela, l'invention propose un agencement original entre le réflecteur optique 8 et l'écran 12. Plus précisément, comme illustré par la figure 2, le pourtour 20 de l'écran situé en vis-à-vis du réflecteur optique 8, est recourbé de sorte à s'étendre parallèlement ou sensiblement parallèlement au rebord 18 du réflecteur optique 8, et le rebord 18 du réflecteur optique est maintenu à distance de l'écran 12 de sorte à permettre le passage d'un flux d'air entre le réflecteur optique 8 et l'écran 12. En d'autres termes, cet assemblage particulier en forme de tuilage, entre le rebord 18 du réflecteur optique 8 et le pourtour 20 de l'écran, délimite un passage sinueux en forme de chicane de manière à empêcher complètement le faisceau lumineux 6 émis par la source lumineuse 4 de parvenir à l'extérieur du module lumineux 2, tout en permettant la circulation d'un flux d'air entre l'extérieur et l'intérieur du module lumineux 2.
  • Selon le présent exemple, la plus petite distance entre le rebord 18 du réflecteur optique 8 et le pourtour 20 de l'écran en vis-à-vis du réflecteur optique, est comprise entre 0,5 mm et 10 mm, de préférence entre 0,5 mm et 2 mm, pour favoriser une circulation d'air suffisante entre l'intérieur et l'extérieur du module lumineux 2 afin de prévenir un phénomène de condensation sur l'écran 12.
  • Selon une direction parallèle ou sensiblement parallèle au faisceau lumineux transmis par l'écran 12, le pourtour 20 de l'écran 12 se superpose au rebord 18 du réflecteur optique 8, sur une distance comprise entre 5 mm et 50 mm, de préférence entre 5 mm et 15 mm, afin d'atténuer fortement l'intensité d'un faisceau lumineux se propageant entre l'écran 12 et le réflecteur optique 8, de préférence atténuer totalement l'intensité.
  • Il est à noter que le rebord 18 du réflecteur optique 8 a une épaisseur plus petite que l'épaisseur du bord 16 du réflecteur optique, de sorte à former une contremarche 22 délimitant le bord 16 du rebord 18 du réflecteur optique. La contremarche 22 est perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire à la face interne 10 du réflecteur optique. La hauteur de la contremarche est supérieure à l'épaisseur du pourtour 20 de l'écran, afin que le pourtour de l'écran soit maintenu en vis-à-vis de la contremarche 22 sans dépasser la contremarche. En d'autres termes, la contremarche 22 est formée afin que le pourtour 20 de l'écran 12 soit dans le prolongement de la face externe 14 du réflecteur optique 8, de manière à préserver l'homogénéité de la surface externe du module lumineux 2.
  • Comme illustré par les figures 3 et 4, l'écran 12 est notamment maintenu au réflecteur optique par l'intermédiaire d'appendices de maintien 24. Chaque appendice de maintien 24 comprend une languette 26 s'étendant parallèlement à la face externe 14 du réflecteur optique. Chaque languette comprend une ouverture 28 destinée à coopérer avec un ergot 30 présent sur la face externe 14 du réflecteur optique 8, de sorte à assurer le maintien du pourtour 20 de l'écran au bord 16 du réflecteur optique 8 par une technique de clipsage réversible.
  • Afin de faciliter l'alignement des languettes 26 avec les ergots 30, l'écran 12 comporte également des appendices de centrage 32 visibles sur les figures 3 et 5. Chaque appendice de centrage 32 se compose d'une languette 34 s'étendant parallèlement à la face externe 14 du réflecteur optique. Les extrémités libres des languettes 34 sont de forme étroite, en forme de « V » ou de « U », afin de s'insérer plus aisément dans des logements 36 dédiés présents sur la face externe 14 du réflecteur optique.
  • Selon le présent exemple, le module lumineux 2 est agencé dans un boîtier optique 38 d'un bloc optique 40, destiné à être monté sur un véhicule automobile. Le boîtier optique 38 comporte une ouverture obturée par une glace 42. La glace est transparente et protège le module lumineux des intempéries ainsi que des poussières extérieures. Le module lumineux 2 est agencé de sorte que son écran 12 soit en vis-à-vis de la glace 42.
  • Afin d'assurer un meilleur maintien du module lumineux 2 dans le boîtier optique 38, le réflecteur optique 8 comporte au niveau de sa face externe 14 un appendice de maintien 44 visible sur la figure 5, coopérant avec un logement 46 dédié présent sur une face interne 48 du boîtier optique 38.
  • De préférence, le pourtour 20 de l'écran en vis-à-vis du réflecteur optique 8 comporte une ou plusieurs échancrures 50, et le réflecteur optique 8 et/ou le boîtier optique 38 comporte également une ou plusieurs échancrures 50 en vis-à-vis de l'échancrure du réflecteur optique, de sorte à permettre le passage d'un flux d'air entre la face interne 48 du boîtier optique 38, le réflecteur optique 8 et l'écran 12. Ce mode de réalisation visible sur la figure 6 favorise une plus grande circulation d'air dans le bloc optique 40.
  • De préférence, les échancrures 50 sont présentes au niveau des zones de l'écran les moins éclairées par le faisceau lumineux 6, par exemple au niveau des coins de l'écran 12.
  • Éventuellement, comme illustré par la figure 2, le pourtour 20 de l'écran en vis-à-vis du réflecteur optique 8 peut comprendre une contremarche 52 prenant appui contre une paroi 54 du boîtier optique 38, de manière à assurer un plus grand maintien de l'écran 12 contre le boîtier optique 38.

Claims (8)

  1. /Module lumineux (2) destiné à être monté dans un bloc optique (40) pour véhicule automobile, comprenant une source lumineuse (4), un réflecteur optique (8) réfléchissant la lumière émise par la source lumineuse (4) et un écran (12) placé devant le réflecteur optique (8), l'écran (12) étant apte à transmettre au moins une partie de la lumière réfléchie par le réflecteur optique (8), caractérisé en ce que le bord (16) du réflecteur optique (8) en vis-à-vis de l'écran (12) est prolongé par un rebord (18) s'étendant en direction de l'écran (12), et en ce que le pourtour (20) de l'écran (12) en vis-à-vis du réflecteur optique (8) est recourbé de sorte à s'étendre parallèlement ou sensiblement parallèlement au rebord (18) du réflecteur optique (8), et en ce que le rebord (18) du réflecteur optique (8) est maintenu à distance de l'écran (12) de sorte à permettre le passage d'un flux d'air entre le réflecteur optique (8) et l'écran (12), et en ce que le rebord (18) du réflecteur optique (8) a une épaisseur plus petite que l'épaisseur du bord (16) du réflecteur optique (8), de sorte à former une contremarche (22) délimitant le bord (16) du rebord (18) du réflecteur optique (8), et en ce que la hauteur de la contremarche (22) est supérieure à l'épaisseur du pourtour (20) de l'écran (12), et en ce que le pourtour (20) de l'écran (12) est maintenu en vis-à-vis de la contremarche (22) afin de ne pas dépasser la contremarche (22), et en ce que la contremarche (22) est adjacente à une face externe (14) du réflecteur optique (8), la face externe (14) étant opposée à une face interne (10) du réflecteur optique (8) éclairée par la source lumineuse (4).
  2. /Module lumineux (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la longueur du rebord (18) du réflecteur optique (8), définie selon une direction parallèle ou sensiblement parallèle à la direction d'émission du faisceau lumineux (6) émis par le module lumineux (2), est comprise entre 2 mm et 20 mm.
  3. /Module lumineux (2) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la plus petite distance entre le rebord (18) du réflecteur optique (8) et le pourtour (20) de l'écran (12) en vis-à-vis du réflecteur optique (8), est comprise entre 0,5 mm et 10 mm.
  4. /Module lumineux (2) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le pourtour (20) de l'écran (12) en vis-à-vis du réflecteur optique (8) est prolongé par plusieurs appendices de maintien (24), chaque appendice de maintien est apte à se fixer à un ergot (30) présent sur le bord (16) du réflecteur optique (8).
  5. /Module lumineux (2) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le pourtour (20) de l'écran (12) en vis-à-vis du réflecteur optique (8) est prolongé par plusieurs appendices de centrage (32), chaque appendice de centrage est configuré pour s'insérer dans un logement (36) présent sur le bord (16) du réflecteur optique (8).
  6. /Bloc optique (40) pour véhicule automobile, comprenant un boîtier optique (38) comportant une ouverture obturée par une glace (42), caractérisé en ce qu'il comprend un module lumineux (2) selon l'une des revendications 1 à 5, et en ce que le réflecteur optique (8) du module lumineux (2) comporte un appendice de maintien (44) coopérant avec une face interne (48) du boîtier optique (38), de sorte à maintenir le réflecteur optique (8) à la face interne (48).
  7. /Bloc optique (40) selon la revendication 6, caractérisé en ce que le pourtour (20) de l'écran (12) en vis-à-vis du réflecteur optique (8) comporte une échancrure (50), et en ce que le réflecteur optique (8) et/ou le boîtier optique (38) comporte une échancrure (50) en vis-à-vis de l'échancrure du réflecteur optique (8), de sorte à permettre le passage d'un flux d'air entre la paroi interne du boîtier optique (38), le réflecteur optique (8) et l'écran (12).
  8. /Bloc optique (40) selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que le pourtour (20) de l'écran (12) en vis-à-vis du réflecteur optique (8) comprend une contremarche (52) prenant appui contre une paroi (54) du boîtier optique (38).
EP21732959.8A 2020-06-16 2021-05-10 Module lumineux destiné à être monté dans un bloc optique pour véhicule automobile Active EP4165342B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2006293A FR3111412A1 (fr) 2020-06-16 2020-06-16 Module lumineux destiné à être monté dans un bloc optique pour véhicule automobile
PCT/FR2021/050797 WO2021255358A1 (fr) 2020-06-16 2021-05-10 Module lumineux destiné à être monté dans un bloc optique pour véhicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP4165342A1 EP4165342A1 (fr) 2023-04-19
EP4165342B1 true EP4165342B1 (fr) 2025-02-26

Family

ID=74859951

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP21732959.8A Active EP4165342B1 (fr) 2020-06-16 2021-05-10 Module lumineux destiné à être monté dans un bloc optique pour véhicule automobile

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP4165342B1 (fr)
CN (1) CN115702311A (fr)
FR (1) FR3111412A1 (fr)
WO (1) WO2021255358A1 (fr)

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1259114A (fr) 1968-04-16 1972-01-05
JP4166439B2 (ja) * 2001-02-05 2008-10-15 株式会社小糸製作所 灯具
KR101114068B1 (ko) * 2009-12-01 2012-02-22 기아자동차주식회사 차량용 헤드램프
CN102418906B (zh) * 2010-09-10 2014-10-15 株式会社小糸制作所 光学组件
CN201983151U (zh) * 2010-12-10 2011-09-21 吴忠宪 车灯
CN102175007B (zh) * 2011-01-11 2013-01-23 重庆隆鑫机车有限公司 摩托车前大灯及其摩托车
JP6096529B2 (ja) * 2013-02-15 2017-03-15 スタンレー電気株式会社 車両用灯具ユニット
US9987975B2 (en) * 2013-11-19 2018-06-05 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicle lamp with integrally formed housing, first light guiding lens, and second light guiding lens
CN103994386A (zh) * 2014-05-29 2014-08-20 江苏迅驰汽车部件有限公司 一种汽车后尾灯
DE102016205644B4 (de) * 2016-04-06 2024-10-17 Volkswagen Aktiengesellschaft Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
CN207112688U (zh) * 2017-07-06 2018-03-16 上海小糸车灯有限公司 具有立体发光效果的车灯内配光镜
US10838137B2 (en) * 2017-08-29 2020-11-17 Varroc Lighting Systems, s.r.o. Lighting device with high efficiency and uniformity

Also Published As

Publication number Publication date
CN115702311A (zh) 2023-02-14
FR3111412A1 (fr) 2021-12-17
WO2021255358A1 (fr) 2021-12-23
EP4165342A1 (fr) 2023-04-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3390900B1 (fr) Module lumineux, notamment pour feu stop de véhicule
EP4065882B1 (fr) Module lumineux d'un véhicule automobile équipé d'un élément optique
FR2526522A1 (fr) Perfectionnements aux feux pour vehicules automobiles
EP3273149A1 (fr) Module lumineux pour véhicule automobile
FR3126746A1 (fr) Dispositif lumineux d’un véhicule automobile
EP3208526B1 (fr) Ensemble lumineux pour l'éclairage et/ou la signalisation d'un véhicule automobile
EP2442016A2 (fr) Glace de dispositif d'éclairage et/ou de signalisation a coefficient de transmission lumineuse variable
FR3116884A1 (fr) Dispositif d’éclairage protégé contre les fuites de lumière.
EP3158258B1 (fr) Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation generant une lumiere homogene sur un ecran
EP4165342A1 (fr) Module lumineux destiné à être monté dans un bloc optique pour véhicule automobile
WO2019197761A1 (fr) Dispositif lumineux d'apparence sombre pour véhicule automobile
FR3103538A1 (fr) Module de signalisation pour véhicules automobiles
FR2815589A1 (fr) Dispositif d'eclairage ou de signalisation pour vehicule automobile
EP1862728A1 (fr) Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation à glace metallisée pour véhicule
EP1813860B1 (fr) Elément d'occultation de réflecteur de projecteur et procédé de montage d'un tel élément d'occultation
EP0229572B1 (fr) Feu de signalisation à éclairement coloré, notamment pour véhicule automobile
FR2937118A1 (fr) Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation pour vehicule automobile.
FR2675093A1 (fr) Bloc optique a enjoliveur perfectionne, notamment pour vehicule automobile.
EP1585658A1 (fr) DISPOSITIF DE DETECTION COMPORTANT DES MOYENS DE NETTOYAGE D'UNE FEN TRE TRANSPARENTE
EP4226078B1 (fr) Projecteur a double fenetre et vehicule comportant un tel projecteur
FR3070334A1 (fr) Piece de carrosserie comportant une surface metallisee formant enjoliveur et reflecteur de lumiere
FR3167105A1 (fr) Element de garnissage comprenant un logo rétroéclairé et un radar
FR2648541A1 (fr) Projecteur a faisceau coupe, notamment projecteur de croisement, ameliorant l'eclairement des panneaux de signalisation routiere
EP0806604A1 (fr) Feu de signalisation pour véhicule automobile, comportant des moyens de limitation de sa plage eclairante
FR3144854A1 (fr) Dispositif d’éclairage et/ou de signalisation pour véhicule avec effet miroir à l’infini.

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: UNKNOWN

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20221121

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

DAV Request for validation of the european patent (deleted)
DAX Request for extension of the european patent (deleted)
RAP3 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: STELLANTIS AUTO SAS

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20241010

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 602021026790

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R084

Ref document number: 602021026790

Country of ref document: DE

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: FRENCH

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20250226

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250526

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20250423

Year of fee payment: 5

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG9D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250526

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250626

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250626

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20250423

Year of fee payment: 5

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250527

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MK05

Ref document number: 1770946

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20250226

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 602021026790

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: H13

Free format text: ST27 STATUS EVENT CODE: U-0-0-H10-H13 (AS PROVIDED BY THE NATIONAL OFFICE)

Effective date: 20251223

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20250510

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20250531

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20250526

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20250531

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20250226

26N No opposition filed

Effective date: 20251127

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20250526

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20250510

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20250531