EP4083344A1

EP4083344A1 - Shaft element for an elevator facility and method for producing a shaft

Info

Publication number: EP4083344A1
Application number: EP21171666.7A
Authority: EP
Inventors: Manfred Greschbach
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-04-30
Filing date: 2021-04-30
Publication date: 2022-11-02

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Schacht für eine Aufzugsanlage in oder an Gebäuden, insbesondere in oder an Wohngebäuden, mit einem Schachtelement, das von einem aus mindestens einer Stahlplatte 10 gefertigten, transportablen, doppelwandigen Blechkasten 1 gebildet wird, der zur Führung einer in einer Längsrichtung des Schachts verfahrbaren Aufzugskabine vorgesehen ist, und der an einem unteren Ende eine Unterfahrt aufweist. Das doppelwandige Schachtelement weist eine innere 2 und eine äußere Wandung 3 auf, zwischen denen ein Zwischenraum 5 gebildet wird, der mit einem mineralischen Baustoff, insbesondere Beton 6 verfüllbar ist, um den Schacht fertigzustellen.Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Schachts für eine Aufzugsanlage, wobei ein doppelwandiges Schachtelement vor Ort auf der Baustelle mit einem mineralischen Baustoff, insbesondere Beton 6 verfüllt wird, um den Schacht fertigzustellen.The invention relates to a shaft for an elevator installation in or on buildings, in particular in or on residential buildings, with a shaft element which is formed by a transportable, double-walled sheet metal box 1 made from at least one steel plate 10, which is used to guide a longitudinal axis of the shaft movable elevator car is provided, and has a bottom at a lower end. The double-walled shaft element has an inner 2 and an outer wall 3, between which an intermediate space 5 is formed, which can be filled with a mineral building material, in particular concrete 6, to complete the shaft. The invention also relates to a method for producing such a shaft for an elevator installation, a double-walled shaft element being filled with a mineral building material, in particular concrete 6, on site at the construction site in order to complete the shaft.

Description

Die Erfindung betrifft ein Schachtelement für eine Aufzugsanlage in oder an Gebäuden, insbesondere in oder an Wohngebäuden, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Verfahren zum Herstellen eines Schachts für eine Aufzugsanlage aus einem solchen Schachtelement nach dem Oberbegriff des Anspruchs 13.The invention relates to a shaft element for an elevator system in or on buildings, in particular in or on residential buildings, according to the preamble of claim 1 and a method for producing a shaft for an elevator system from such a shaft element according to the preamble of claim 13.

Ein Schachtelement der vorliegenden Art besteht im Wesentlichen aus einem transportablen Blechkasten, der aus mindestens einer Stahlplatte gefertigt ist. Dieser Blechkasten ist zur Führung einer Aufzugskabine vorgesehen, die in einer Längsrichtung des Schachtelements bzw. des transportablen Blechkastens verfahrbar ist. An seinem unteren Ende ist das Schachtelement mit einer Unterfahrt versehen. Eine solche Unterfahrt verlängert den Schacht einer Aufzugsanlage über den Bewegungsweg einer darin geführten Aufzugskabine nach unten; sie wird von der Aufzugskabine nicht angefahren, ist aber aus Sicherheitsgründen sowie zur Unterbringung von verschiedenen Aggregaten der Aufzugsanlage notwendig. Da es bei einem Schachtelement der vorliegenden Art nicht nötig ist, eine Unterfahrt vor Ort anzufertigen, führt das Aufstellen des Schachtelements vor Ort im Wesentlichen bereits zu einem funktionsfähigen Schacht für die Aufzugsanlage, der auch bereits die erforderlichen Betriebssicherheitsprüfungen am Ort seiner Herstellung, also im Werk, durchlaufen haben kann.A shaft element of the present type essentially consists of a transportable metal box that is made of at least one steel plate. This metal box is provided for guiding an elevator car, which can be moved in a longitudinal direction of the shaft element or the transportable metal box. At its lower end, the shaft element is provided with an underpass. Such an underpass extends the shaft of an elevator system downwards over the movement path of an elevator car guided therein; it is not approached by the elevator car, but is necessary for safety reasons and for accommodating various aggregates of the elevator system. Since it is not necessary to prepare a shaft element on site with a shaft element of the present type, setting up the shaft element on site essentially already leads to a functional shaft for the elevator system, which also already has the required operational safety tests at the place of its manufacture, i.e. in the factory , may have gone through.

Bei einem Verfahren der vorliegenden Art zum Herstellen eines Schachts für eine Aufzugsanlage in oder an Gebäuden, insbesondere in oder an Wohngebäuden, wird zunächst ein Schachtelement der oben genannten Art vorgefertigt, und zwar als transportabler Blechkasten, der aus mindestens einer Stahlplatte gefertigt ist, zur Führung einer in einer Längsrichtung des Schachtelements verfahrbaren Aufzugskabine vorgesehen ist und an einem unteren Ende eine Unterfahrt aufweist. Dieses Schachtelement wird zur Baustelle transportiert und dort aufgestellt. Zweckmäßigerweise wird das Schachtelement beim Vorfertigen bereits mit Öffnungen für jede anzufahrende Etage versehen; diese können jedoch auch noch vor Ort aus dem Blechkasten ausgeschnitten werden. Alternativ können die Öffnungen durch eine entlang des gesamten Schachtelements vorhandene Aussparung gebildet werden.In a method of the present type for producing a shaft for an elevator system in or on buildings, in particular in or on residential buildings, a shaft element of the type mentioned above is first prefabricated, namely as a transportable sheet metal box, which is made of at least one steel plate, is provided for guiding an elevator car that can be moved in a longitudinal direction of the shaft element and has an underride at a lower end. This shaft element is transported to the construction site and set up there. The shaft element is expediently already provided with openings for each floor to be approached during prefabrication; however, these can also be cut out of the metal box on site. Alternatively, the openings can be formed by a recess present along the entire shaft element.

Ein Schachtelement sowie ein Verfahren der vorliegenden Art ist aus der EP 3 315 448 A2 bekannt. Nach diesem Stand der Technik wird nicht nur ein Schachtelement als transportabler Blechkasten vorgefertigt, sondern bereits im Werk, vor dem Transport zur Baustelle, der komplette Schacht fertiggestellt und bevorzugt mit im Wesentlichen allen hierfür notwendigen Aggregaten zu einer funktionsfähigen Aufzugsanlage komplettiert. Dies soll in erster Linie dazu dienen, Aufzugsanlagen in kürzester Zeit an bestehende Gebäude ansetzen zu können; durch den Vorfertigungsgrad, der schon deswegen von Vorteil ist, weil sich hierdurch die Qualitätssicherung vereinfacht, ist es möglich, innerhalb kürzester Zeit, in der Größenordnung von Stunden, ein Gebäude mit einer Aufzugsanlage nachzurüsten.A shaft element and a method of the present type is from EP 3 315 448 A2 known. According to this state of the art, not only is a shaft element prefabricated as a transportable sheet metal box, but the complete shaft is already completed in the factory before transport to the construction site and preferably completed with essentially all the necessary units to form a functional elevator system. This is primarily intended to enable elevator systems to be attached to existing buildings in the shortest possible time; Due to the degree of prefabrication, which is advantageous because it simplifies quality assurance, it is possible to retrofit a building with an elevator system within a very short time, on the order of hours.

Die Vorteile der weitestgehenden Vorfertigung einer Aufzugsanlage im Werk sind jedoch auch für Aufzugsanlagen wünschenswert, die bereits beim Bau eines Gebäudes in dieses integriert werden. Des Weiteren gibt es mitunter Anforderungen an die Stabilität und Steifigkeit eines Schachts für eine Aufzugsanlage, die bei einer Herstellung des Schachts nach dem genannten Stand der Technik nur durch unwirtschaftlich dicke Stahlplatten für den Blechkasten erzielt werden können oder zusätzliche Stabilisierungsmaßnahmen vor Ort erfordern.However, the advantages of the extensive prefabrication of an elevator system in the factory are also desirable for elevator systems that are already integrated into a building during its construction. Furthermore, there are sometimes requirements for the stability and rigidity of a shaft for an elevator installation, which can only be achieved by using uneconomically thick steel plates for the sheet metal box when the shaft is manufactured according to the prior art mentioned, or which require additional stabilization measures on site.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Schachtelement sowie ein Verfahren der eingangs genannten Art so zu modifizieren, dass das Einsatzspektrum erweitert wird.The present invention is therefore based on the object of modifying a shaft element and a method of the type mentioned at the outset in such a way that the range of uses is expanded.

Gelöst ist diese Aufgabe durch ein Schachtelement mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 15. Bevorzugte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Schachtelements finden sich in den Ansprüchen 2 bis 12; vorteilhafte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Verfahren sind in den Ansprüchen 14 bis 17 niedergelegt.This object is achieved by a shaft element having the features of claim 1 and by a method having the features of claim 15. Preferred configurations of the shaft element according to the invention can be found in claims 2 to 12; advantageous developments of the method according to the invention are laid down in claims 14 to 17.

Ein erfindungsgemäßes Schachtelement umfasst, wie eingangs erwähnt, grundsätzlich einen transportablen Blechkasten, der aus mindestens einer Stahlplatte gefertigt ist, der zur Führung einer in einer Längsrichtung des Schachtelements verfahrbaren Aufzugskabine vorgesehen ist, und der an einem unteren Ende mit einer Unterfahrt versehen ist. Gemäß der vorliegenden Erfindung ist der Blechkasten nunmehr doppelwandig ausgebildet, mit einer inneren und einer äußeren Wandung, und ein Zwischenraum zwischen der inneren und der äußeren Wandung ist mit einem mineralischen Baustoff, insbesondere Beton verfüllbar, so dass sich ein Materialverbund des doppelwandigen Schachtelements mit dem mineralischen Baustoff ausbildet, um den Schacht fertigzustellen.As mentioned at the outset, a shaft element according to the invention basically comprises a transportable sheet metal box made of at least one steel plate, which is provided for guiding an elevator car that can be moved in a longitudinal direction of the shaft element, and which is provided with an underride at a lower end. According to the present invention, the metal box is now double-walled, with an inner and an outer wall, and a space between the inner and the outer wall can be filled with a mineral building material, in particular concrete, so that a material composite of the double-walled shaft element with the mineral Building material trains to complete the shaft.

Nach dem erfindungsgemäßen Verfahren wird das doppelwandige Schachtelement im Werk vorgefertigt, zur Baustelle transportiert und dort aufgestellt. Danach wird der Zwischenraum zwischen der inneren und der äußeren Wandung des Schachtelements vor Ort mit einem mineralischen Baustoff, insbesondere Beton, gegebenenfalls sukzessive verfüllt, um den Schacht fertigzustellen.According to the method according to the invention, the double-walled shaft element is prefabricated in the factory, transported to the construction site and set up there. Thereafter, the intermediate space between the inner and the outer wall of the shaft element is optionally gradually filled on site with a mineral building material, in particular concrete, in order to complete the shaft.

Mit der vorliegenden Erfindung ist es möglich, dass ein sehr stabiler, insbesondere formstabiler Schacht für eine Aufzugsanlage erstellt wird, bei dem gleichwohl ein sehr hoher Vorfertigungsgrad erzielt werden kann. Denn das Verfüllen des Zwischenraums mit dem mineralischen Baustoff ist der einzige Arbeitsschritt, der beim Herstellen bzw. Aufstellen einer Aufzugsanlage erfindungsgemäß vor Ort durchgeführt werden muss. Das Schachtelement kann bereits im nicht verfüllten Zustand mit im Wesentlichen allen für eine Aufzugsanlage notwendigen Aggregaten vorgefertigt, gegebenenfalls auf Betriebssicherheit geprüft und abgenommen, und dann erst zur Baustelle transportiert werden.With the present invention, it is possible to create a very stable, in particular dimensionally stable, shaft for an elevator installation, in which a very high degree of prefabrication can nevertheless be achieved. Because the filling of the intermediate space with the mineral building material is the only work step that has to be carried out on site when manufacturing or installing an elevator system according to the invention. The shaft element can already be prefabricated in the unfilled state with essentially all the units required for an elevator system, possibly checked for operational safety and accepted, and only then transported to the construction site.

Die Kombination des erfindungsgemäß doppelwandig ausgebildeten Blechkastens, der als doppelwandige Schalung für den mineralischen Baustoff fungiert, mit dem mineralischen Baustoff, insbesondere Beton, ermöglicht eine dickwandige und stabile Ausbildung des Schachts trotz des vorteilhaft hohen Vorfertigungsgrades. Denn da das schwerste Element des Schachts, die Baustofffüllung, beim Transport des Schachtelements noch nicht vorhanden ist, sondern erst vor Ort eingefüllt wird, wird der Transport nicht durch ein hohes Eigengewicht des Schachtes erschwert oder gar unmöglich gemacht.The combination of the inventive double-walled metal box, which acts as a double-walled formwork for the mineral building material, with the mineral building material, in particular concrete, enables a thick-walled and stable construction of the shaft despite the advantageously high degree of prefabrication. Because the heaviest element of the manhole, the building material filling, is not yet present when the manhole element is transported, but is only filled in on site, transport is not made difficult or even impossible by the high dead weight of the manhole.

Auf diese Weise ist es möglich, den aus dem mineralischen Baustoff bestehenden Kern des Schachts mit einer hohen Materialstärke auszubilden, typischerweise um die 30 cm, so dass im Betrieb der Aufzugsanlage nur sehr wenig Scherwirkung zu befürchten ist; die aus Stahlplatten bestehenden Bestandteile des Schachts müssen somit nur wenig Zugkräfte abfangen, so dass sie vorteilhaft materialsparend dünn ausgebildet sein können. Typischerweise reichen Materialstärken der Stahlplatten von 15 bis 20 mm aus; je nach Anwendungsfall können sogar Materialstärken der Stahlplatten von 6 bis 8 mm ausreichen.In this way it is possible to form the core of the shaft, which consists of the mineral building material, with a high material thickness, typically around 30 cm, so that only very little shearing action is to be feared during operation of the elevator system; the components of the shaft, which are made of steel plates, therefore only have to absorb a small amount of tensile force, so that they can advantageously be made thin to save material. Typically, material thicknesses of the steel plates range from 15 to 20 mm; Depending on the application, steel plates with a material thickness of 6 to 8 mm can even be sufficient.

Gerade bei solch vorteilhaft dünn ausgebildeten Stahlplatten für das Schachtelement bietet die Tatsache, dass das Schachtelement erfindungsgemäß doppelwandig ausgebildet ist, auch Vorteile beim Transport. Denn die doppelwandige Ausbildung stabilisiert den Blechkasten; er ist auch bei vorteilhaft dünnwandigen Stahlplatten mit einer größeren Eigenstabilität ausgestattet, als dies ein nur einwandiger Blechkasten nach dem Stand der Technik sein kann.Especially with such advantageously thin steel plates for the shaft element, the fact that the shaft element is double-walled according to the invention also offers advantages during transport. Because the double-walled training stabilizes the sheet metal box; it is also equipped with advantageously thin-walled steel plates with greater inherent stability than a single-walled metal box can be according to the prior art.

Die vorliegende Erfindung ermöglicht darüber hinaus, einen weitgehend vorgefertigten Schacht für eine Aufzugsanlage bereits in einem frühen Stadium des Baus eines Gebäudes auf der Baustelle aufzustellen, um ihn auch statisch in das Gebäude zu integrieren, indem er Lasten von daran angebrachten Gebäudeteilen abfängt.The present invention also makes it possible to set up a largely prefabricated shaft for an elevator system at an early stage in the construction of a building on the construction site in order to also integrate it statically into the building by intercepting loads from building parts attached to it.

Ein weiterer großer Vorteil besteht hierbei darin, dass das erfindungsgemäße Schachtelement, aufgrund des hohen Vorfertigungsgrads, vor Ort auf der Baustelle, schon während des Baus des Gebäudes, als Aufzugsanlage, insbesondere als Lastenaufzug betrieben werden kann. Gegebenenfalls kann für den Betrieb als Lastenaufzug eine provisorische Aufzugskabine in den erfindungsgemäßen Schacht eingesetzt werden, die dann später gegen die eigentliche Aufzugskabine eines Personenaufzugs ausgetauscht wird. Um vor Ort als Lastenaufzug verwendet zu werden, muss das erfindungsgemäße Schachtelement nicht gleich vollständig mit mineralischem Baustoff verfüllt werden. Vielmehr kann dies sukzessive geschehen, entsprechend dem Baufortschritt, um den Gesamtdruck zu vermindern, der auf die als Schalung fungierenden inneren und äußeren Wandungen des Schachtelements einwirkt, solange noch keine Teile des entstehenden Gebäudes an den Schacht angebracht sind und diesem Druck entgegenwirken.A further great advantage here is that the shaft element according to the invention, due to the high degree of prefabrication, can be operated on site at the construction site even during the construction of the building as an elevator system, in particular as a freight elevator. If necessary, a temporary elevator car can be used in the shaft according to the invention for operation as a goods elevator, which is then later exchanged for the actual elevator car of a passenger elevator. In order to be used on site as a freight elevator, the shaft element according to the invention does not have to be completely filled with mineral building material. Rather, this can be done successively, according to the progress of construction, in order to reduce the total pressure acting on the inner and outer walls of the shaft element acting as formwork, as long as no parts of the building being created are attached to the shaft and counteract this pressure.

Das erfindungsgemäße Verfahren und das entsprechende Schachtelement vereint demnach viele Vorteile unterschiedlicher Bauweisen in sich: Das Schachtelement kann zu einer funktionsfähigen Aufzugsanlage vorgefertigt im Werk hergestellt und zur Baustelle transportiert werden. Das doppelwandig ausgebildete Schachtelement fungiert dort als Schalung für den mineralischen Baustoff und insbesondere zum Betonieren. Diese Schalung wird nicht entfernt, sondern dient als Zugbewehrung des mineralischen Baustoffs, bildet also einen Verbund mit diesem. Der fertig verfüllte Schacht kann zur statischen Gebäudestabilisierung beitragen, wobei vorzugsweise Gebäudeteile an ihm befestigt werden. Und schließlich kann die erfindungsgemäß hergestellte Aufzugsanlage vor Ort auf der Baustelle schon von Beginn an verwendet werden, insbesondere als Lastenaufzug für den Bau.The method according to the invention and the corresponding shaft element therefore combine many advantages of different construction methods: The shaft element can be prefabricated into a functional elevator system in the factory and transported to the construction site. The double-walled shaft element acts there as formwork for the mineral building material and in particular for concreting. This formwork is not removed, but serves as tensile reinforcement for the mineral building material, thus forming a bond with it. The fully filled shaft can contribute to the static stabilization of the building, with parts of the building preferably being attached to it. And finally, the elevator system produced according to the invention can be used on site right from the start, in particular as a freight elevator for construction.

Im Prinzip kann mit dem Hochbau eines Gebäudes so begonnen werden, dass als eines der ersten Bauelemente das erfindungsgemäße Schachtelement, gegebenenfalls vervollständigt zu einer fast fertigen Aufzugsanlage, antransportiert und mit seiner Unterfahrt vor Ort einbetoniert wird. Das Verfüllen des Zwischenraums zwischen der inneren und der äußeren Wandung des Schachtelements kann dann gleich vollständig, oder aber nur in einem ersten Abschnitt vorgenommen werden. Die Aufzugsanlage kann dann schon in Betrieb genommen und für den entstehenden Bau genutzt werden.In principle, the construction of a building can be started in such a way that the shaft element according to the invention, possibly completed to form an almost finished elevator system, is transported to the site as one of the first structural elements and concreted in with its underpass on site. The filling of the space between the inner and outer wall of the manhole element can then be carried out completely, or only in a first section. The elevator system can then already be put into operation and used for the resulting building.

Große Vorteile ergeben sich weiter durch eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung, durch die die Verbundwirkung zwischen der inneren und/oder der äußeren Wandung des Schachtelements und dem eingefüllten mineralischen Baustoff deutlich verbessert wird. Denn je stärker die Verbundwirkung ist, um so eigenstabiler wird der Schacht. Diese Verbesserung der Verbundwirkung kann dadurch erzielt werden, dass die innere und/oder die äußere Wandung aus einem Stahlprofil gebildet wird, das zum Ausbilden einer Verbundwirkung mit dem mineralischen Baustoff mit in den Zwischenraum ragenden Abkantungen versehen ist. Besondere Vorteile ergeben sich, wenn die zum Ausbilden einer Verbundwirkung vorgesehenen Abkantungen, in einer Projektion auf die Wandung gesehen, mit Hinterschnitten versehen und insbesondere in ihrem Querschnitt schwalbenschwanzförmig ausgebildet sind.Great advantages also result from a preferred embodiment of the invention, through which the composite effect between the inner and/or the outer wall of the shaft element and the filled mineral building material is significantly improved. Because the stronger the composite effect, the more inherently stable the shaft becomes. This improvement in the composite effect can be achieved in that the inner and/or the outer wall is formed from a steel profile which is provided with bevels protruding into the intermediate space in order to form a composite effect with the mineral building material. Particular advantages result if the bevels provided for forming a composite effect, seen in a projection onto the wall, are provided with undercuts and, in particular, have a dovetail-shaped cross section.

Daneben können auch sonstige hinterschnittenen Strukturen zum Ausbilden einer Verbundwirkung mit dem mineralischen Baustoff an die inneren und/oder die äußere Wandung angebracht oder angeformt sein. Auch diese Strukturen können mit einem schwalbenschwanzförmigen Profil versehen sein. Solche Strukturen können beispielsweise solcherart hergestellt werden, dass mindestens eine der inneren und äußeren Wandungen aus einer Anzahl von in Längsrichtung nebeneinander angeordneten, kassettenförmig abgebogenen Stahlplatten gebildet ist, die zum Teil die Wandung und zum Teil die hinterschnittenen Strukturen ausbilden.In addition, other undercut structures for forming a composite effect with the mineral building material can also be attached to or formed on the inner and/or the outer wall. These structures can also be provided with a dovetail profile. Such structures can be made, for example, in such a way that at least one of the inner and outer walls is formed from a number of longitudinally juxtaposed, cassette-shaped steel plates which form part of the wall and part of the undercut structures.

Andererseits sind bereits Stahlprofile am Markt erhältlich, die zum Ausbilden einer Verbundwirkung mit mineralischen Baustoffen mit schwalbenschwanzförmig ausgebildeten Abkantungen versehen sind und für ein erfindungsgemäßes Schachtelement verwendet werden können. Die Hinterschnitte in den schwalbenschwanzförmig abgekanteten Profilen erzeugen Klemmkräfte in der Verfüllmasse, also im mineralischen Baustoff, wodurch die Verbundwirkung erhöht wird. Bei beispielsweise einer Biegebeanspruchung des Verbunds verformen sich die schwalbenschwanzförmig abgekanteten Profile, so dass die hierbei entstehenden Reibungskräfte zum mineralischen Baustoff, insbesondere Beton die Verbundwirkung verstärken. Diese handelsüblichen Stahlprofile mit schwalbenschwanzförmigen Abkantungen bieten die Vorteile, dass sie bereits eine bauaufsichtliche Zulassung besitzen und vorgefertigt erhältlich sind.On the other hand, steel profiles are already available on the market, which are provided with dovetail-shaped bevels to form a composite effect with mineral building materials and can be used for a shaft element according to the invention. The undercuts in the dovetail-shaped profiles create clamping forces in the filling compound, i.e. in the mineral building material, which increases the composite effect becomes. For example, when the composite is subjected to bending stress, the dovetail-shaped beveled profiles deform, so that the resulting frictional forces with the mineral building material, particularly concrete, reinforce the composite effect. These commercially available steel profiles with dovetail-shaped edges offer the advantage that they already have building authority approval and are available prefabricated.

Wenn die zum Ausbilden einer Verbundwirkung vorgesehenen Abkantungen und/oder sonstigen Strukturen zumindest zum Teil in Längsrichtung des Schachts verlaufen, bietet dies den Vorteil, dass Führungsschienen, Fangeinrichtungen und dergleichen zur Führung der Aufzugskabine notwendigen Aggregate auf oder entlang der Abkantungen bzw. sonstigen Strukturen verlaufen können und gegebenenfalls dort befestigbar sind.If the folds and/or other structures provided for forming a composite effect run at least partially in the longitudinal direction of the shaft, this offers the advantage that guide rails, safety catches and similar units necessary for guiding the elevator car can run on or along the folds or other structures and can be fastened there if necessary.

Zur Verbesserung der Eigenstabilität des erfindungsgemäß doppelwandig ausgebildeten Schachtelements bietet es Vorteile, wenn die innere und die äußere Wandung des Blechkastens an mehreren Stellen mittels Zugelementen miteinander verbunden sind. Solle Zugelemente können Streben, Nieten oder Schrauben sein. Gerade dann, wenn die Stahlplatten, die den Blechkasten bilden, vorteilhaft dünnwandig ausgebildet sind, kann die zusätzliche Stabilisierung durch Zugelemente, die die innere und die äußere Wandung des Schachtelements verbinden, beim Transport desselben sowie beim Aufstellen wertvolle Dienste leisten. Nicht zuletzt erhöhen solche Zugelemente auch die Widerstandsfähigkeit des Blechkastens gegen die Kräfte, die beim Verfüllen des Zwischenraums des Schachtelements auf die innere und äußere Wandung einwirken.In order to improve the inherent stability of the shaft element, which is double-walled according to the invention, there are advantages if the inner and outer walls of the metal box are connected to one another at a number of points by means of tension elements. Should tension elements can be struts, rivets or screws. Especially when the steel plates that form the sheet metal box are advantageously thin-walled, the additional stabilization by tension elements that connect the inner and outer wall of the shaft element can provide valuable services during transport and installation. Last but not least, such tension elements also increase the resistance of the sheet metal box to the forces that act on the inner and outer walls when the intermediate space of the shaft element is filled.

Um zu verhindern, dass solche Zugelemente nach innen in den Schacht hineinragen, können die Zugelemente an hinterschnittenen Strukturen und/oder Abkantungen an der inneren Wandung des Schachts befestigt sein. Gerade Abkantungen bieten die Möglichkeit, beispielsweise eine selbstschneidende Blechschraube durch die Abkantung hindurch in die gegenüberliegende Wandung zu drehen, wobei der Schraubenkopf dann innerhalb der Abkantung zu liegen kommt und nach innen zum Schacht hin nicht übersteht.In order to prevent such tension elements from protruding inwards into the shaft, the tension elements can be fastened to undercut structures and/or folds on the inner wall of the shaft. Straight folds offer the possibility, for example, of inserting a self-tapping sheet metal screw through the fold into the opposite wall turn, whereby the screw head then comes to rest within the fold and does not protrude inwards towards the shaft.

Besondere Vorteile ergeben sich im Rahmen der vorliegenden Erfindung, wenn diese solcherart weitergebildet wird, dass die innere Wandung des Schachtelements zur Innenseite des Schachts hin zumindest in einem Bereich, der zum Anbringen von Führungsschienen für die Aufzugskabine vorgesehen ist, mit einer schalldämmenden Beschichtung und/oder einer schallhemmenden Trennlage versehen ist. Bevorzugt ist diese schalldämmende Beschichtung oder schallhemmende Trennlage auch zwischen den für die Aufzugskabine notwendigen Führungsschienen und der inneren Wandung des Schachts angeordnet. Um die Führungsschienen, die für einen wesentlichen Teil des von einer Aufzugsanlage ausgehenden Körperschalls verantwortlich sind, möglichst komplett akustisch vom Schacht abzukoppeln, können die Befestigungsmittel für die Führungsschienen zudem in einem Verankerungsmedium sitzen, das innerhalb der Abkantungen und/oder verbundbildenden Strukturen angeordnet ist.Particular advantages result within the scope of the present invention if it is further developed in such a way that the inner wall of the shaft element towards the inside of the shaft, at least in an area intended for the attachment of guide rails for the elevator car, is provided with a sound-absorbing coating and/or provided with a sound-insulating separating layer. This sound-insulating coating or sound-inhibiting separating layer is preferably also arranged between the guide rails required for the elevator car and the inner wall of the shaft. In order to acoustically decouple the guide rails, which are responsible for a significant part of the structure-borne noise emitted by an elevator system, from the shaft as completely as possible, the fastening means for the guide rails can also be located in an anchoring medium that is arranged within the folds and/or structures forming the composite.

Schon die erfindungsgemäße Ausbildung eines Schachts für eine Aufzugsanlage mit einem Verbund aus einer inneren und einer äußeren Wandung aus Stahlblech und einem mit Beton bzw. einem sonstigen mineralischen Baustoff verfüllten Zwischenraum vermindert die Übertragung von Körperschall von der Aufzugskabine bzw. ihren Führungsschienen in ein den Schacht umgebendes Gebäude. Wenn zusätzlich eine schalldämmende Beschichtung und/oder eine schallhemmende Trennlage an der Innenseite der inneren Wandung des Schachts vorgesehen ist, wird der Körperschall bereits an der Innenseite des Schachts entkoppelt, d.h. der Körperschall wird von den Führungsschienen gar nicht erst in den Schacht eingeleitet, so dass er sich von dort nicht weiter ausbreiten kann. Besonders vorteilhaft ist hierbei, dass beim Anbauen von Gebäudeteilen an den Schacht dann keinerlei Bedarf an schallhemmenden Maßnahmen mehr besteht, um die Einleitung von Körperschall in die entsprechenden Gebäudeteile zu verhindern. Dies spart Kosten und erleichtert den Baufortschritt.Even the inventive design of a shaft for an elevator system with a composite of an inner and an outer wall made of sheet steel and an intermediate space filled with concrete or another mineral building material reduces the transmission of structure-borne noise from the elevator car or its guide rails into something surrounding the shaft Building. If a sound-absorbing coating and/or a sound-insulating separating layer is also provided on the inside of the inner wall of the shaft, the structure-borne noise is already decoupled on the inside of the shaft, i.e. the structure-borne noise is not even introduced into the shaft by the guide rails, so that it cannot spread further from there. It is particularly advantageous here that when parts of the building are attached to the shaft, there is then no longer any need for soundproofing measures in order to prevent structure-borne noise from being introduced into the corresponding parts of the building. This saves costs and facilitates the construction progress.

Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung besteht darin, die äußere Wandung des Schachtelements mit vorgefertigten Befestigungsstellen für Betonfertigteile und/oder sonstige Bauelemente eines Gebäudes zu versehen. Der vorteilhaft hohe, mit der vorliegenden Erfindung erzielbare Vorfertigungsgrad einer Aufzugsanlage zum Einbau in ein Gebäude kann so sogar noch auf Gebäudeteile außerhalb der Aufzugsanlage bzw. auf die Verbindungsstellen dieser Gebäudeteile mit dem Schacht der Aufzugsanlage ausgeweitet werden.A further advantageous development of the invention consists in providing the outer wall of the shaft element with prefabricated attachment points for prefabricated concrete parts and/or other structural elements of a building. The advantageously high degree of prefabrication of an elevator system for installation in a building that can be achieved with the present invention can even be extended to parts of the building outside the elevator system or to the connection points of these parts of the building with the shaft of the elevator system.

Ein Ausführungsbeispiel für ein erfindungsgemäßes Schachtelement wird im Folgenden anhand der beigefügten, schematischen Zeichnungen näher beschrieben und erläutert. Hierbei zeigen:

Figur 1: einen Querschnitt durch ein vorgefertigtes Schachtelement für eine Aufzugsanlage;
Figur 2: einen Querschnitt durch ein Stahlprofil für das Schachtelement aus Figur 1;
Figur 3: einen Querschnitt durch ein anderes Stahlprofil für das Schachtelement aus Figur 1;
Figur 4: das Detail X aus Figur 1;
Figur 5: eine Detaildarstellung der Befestigung einer Führungsschiene am Schachtelement aus Figur 1.

An exemplary embodiment of a shaft element according to the invention is described and explained in more detail below with reference to the accompanying schematic drawings. Here show:

figure 1: a cross section through a prefabricated shaft element for an elevator system;
figure 2: a cross section through a steel profile for the shaft element figure 1 ;
figure 3: a cross section through another steel profile for the shaft element figure 1 ;
figure 4: the detail X off figure 1 ;
figure 5: a detailed view of the attachment of a guide rail to the shaft element figure 1 .

Figur 1 zeigt einen Querschnitt durch ein vorgefertigtes Schachtelement für eine Aufzugsanlage, das gemäß der vorliegenden Erfindung konstruiert ist. Es handelt sich um einen Blechkasten 1, der doppelwandig, mit einer inneren Wandung 2 und einer äußeren Wandung 3 gefertigt ist. Eine Aussparung 4, die sich über die gesamte Verfahrstrecke einer im Schachtelement geführten (nicht dargestellten) Aufzugskabine erstreckt, bildet die für eine Aufzugsanlage notwendigen Öffnungen für jede anzufahrende Etage. figure 1 Figure 12 shows a cross-section through a prefabricated shaft element for an elevator installation, constructed in accordance with the present invention. It is a sheet metal box 1 that is double-walled, with an inner wall 2 and an outer wall 3 . A recess 4, which extends over the entire travel distance of an elevator car (not shown) guided in the shaft element, forms the openings required for an elevator system for each floor to be approached.

Ein Zwischenraum 5 zwischen der inneren Wandung 2 und der äußeren Wandung 3 ist, wie der Querschnitt zeigt, auch gegen die Aussparung 4 geschlossen und dazu vorgesehen, auf der Baustelle, nach Aufstellen des Schachtelements, vor Ort mit Beton 6 verfüllt zu werden. Die Betonfüllung ist auf der rechten Seite der Figur 1 durch eine Schraffierung schematisch dargestellt. Der doppelwandige Blechkasten 1 mit seiner inneren Wandung 2 und seiner äußeren Wandung 3 bildet hierfür eine Schalung.As the cross section shows, an intermediate space 5 between the inner wall 2 and the outer wall 3 is also closed against the recess 4 and is intended to be filled with concrete 6 on site after the shaft element has been erected. The concrete fill is on the right side of the figure 1 represented schematically by hatching. The double-walled metal box 1 with its inner wall 2 and its outer wall 3 forms a formwork for this.

Um die Verbundwirkung zwischen dem Blechkasten 1 und dem darin eingefüllten Beton 6 zu optimieren, besteht die innere Wandung 2 aus Stahlprofilen 7, die mit schwalbenschwanzförmigen Abkantungen 8 versehen sind, welche in den Zwischenraum 5 ragen.In order to optimize the composite effect between the metal box 1 and the concrete 6 filled in it, the inner wall 2 consists of steel profiles 7 which are provided with dovetail-shaped folds 8 which protrude into the intermediate space 5 .

Figur 3 zeigt in einer Detailvergrößerung einen Abschnitt dieses Stahlprofils 7 mit seinen Abkantungen 8. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel handelt es sich um ein Verbundprofil, das unter der Marke HOLORIB^® vertrieben wird und dementsprechend mit bauaufsichtlicher Zulassung am Markt erhältlich ist. Ein Vorteil solcher Stahlprofile 7 mit Abkantungen 8 besteht im vorliegenden Anwendungsfall auch darin, dass die den Abkantungen 8 gegenüberliegende Fläche, die insbesondere die Innenfläche der inneren Wandung 2 des Blechkastens 1 bildet, außerordentlich eben ist. Dies ermöglicht, wie in Figur 1 gezeigt, die Innenseite der inneren Wandung 2 in denjenigen Bereichen, in denen die (nicht dargestellten) Führungsschienen für die (nicht dargestellte) Aufzugskabine am Schacht befestigt werden, mit einer schallhemmenden Trennlage 9 zu versehen. figure 3 shows a detail enlargement of a section of this steel profile 7 with its folds 8. In the present exemplary embodiment, it is a composite profile that is sold under the ^HOLORIB® brand and is accordingly available on the market with building authority approval. An advantage of such steel profiles 7 with folds 8 in the present application is that the surface opposite the folds 8, which in particular forms the inner surface of the inner wall 2 of the metal box 1, is extraordinarily flat. This allows, as in figure 1 shown to provide the inside of the inner wall 2 with a sound-insulating separating layer 9 in those areas in which the guide rails (not shown) for the elevator car (not shown) are fastened to the shaft.

Auf der linken Hälfte der Figur 1 ist eine alternative Ausbildung des Blechkastens 1 dargestellt: Anstatt, wie in der rechten Hälfte der Figur 1, auch die äußere Wandung 3 aus Stahlprofilen 7 mit Abkantungen 9 zu bilden, wurden hier für die äußere Wandung 3 kassettenförmig abgebogene Stahlplatten 10 verwendet, wie sie in Figur 2 vergrößert im Querschnitt dargestellt sind. Durch ihre Form und die Art ihrer Verbindung bilden diese Stahlplatten 10 zum Teil die äußere Wandung 3 und zum Teil hinterschnittene Strukturen 11, um die erwünschte Verbundwirkung zwischen der äußeren Wandung 3 und dem in den Zwischenraum 5 eingefüllten Beton 6 zu optimieren.On the left half of the figure 1 is an alternative design of the sheet metal box 1 shown: Instead, as in the right half of the figure 1 , also to form the outer wall 3 from steel profiles 7 with bevels 9, here for the outer wall 3 cassette-shaped bent steel plates 10 were used, as shown in figure 2 are shown enlarged in cross section. Due to their shape and the way they are connected, these steel plates 10 partly form the outer wall 3 and partly undercut structures 11 in order to achieve the desired To optimize the composite effect between the outer wall 3 and the concrete 6 filled into the intermediate space 5 .

In Figur 4, einer Detailvergrößerung des Details X aus Figur 1, wird die Funktion der Trennlage 9 verdeutlicht. Denn hier wird ein nicht näher definiertes Anbauteil 12 mit einem Gewindestift 13 und einer entsprechenden Mutter 14 an der inneren Wandung 2 des Blechkastens 1 befestigt, wobei jedoch die schallhemmende Trennlage 9 zwischenliegt, d. h. das Anbauteil 12 erhält keinen direkten Kontakt mit der inneren Wandung 2 und somit dem Schacht an sich, sondern nur einen indirekten Kontakt über die schallhemmende Trennlage 9. Um auch über den Gewindestift 13 möglichst wenig Körperschall in den Schacht einzuleiten, ist dieser in einem schallhemmenden Verankerungsmedium 15 verankert, das seinerseits innerhalb der schwalbenschwanzförmigen Abkantung 8 sitzt und sich dort seitlich an den Hinterschnitten abstützt.In figure 4 , a detail enlargement of detail X figure 1 , the function of the separating layer 9 is illustrated. This is because an unspecified attachment 12 is fastened to the inner wall 2 of the sheet metal box 1 with a threaded pin 13 and a corresponding nut 14, with the soundproofing separating layer 9 lying in between, i.e. the attachment 12 does not come into direct contact with the inner wall 2 and thus the shaft itself, but only an indirect contact via the sound-insulating separating layer 9. In order to introduce as little structure-borne noise as possible into the shaft via the threaded pin 13, this is anchored in a sound-insulating anchoring medium 15, which in turn sits within the dovetail-shaped fold 8 and itself supported there laterally on the undercuts.

Insbesondere können so die für die Aufzugsanlage notwendigen Führungsschienen 16 an der inneren Wandung 2 des Blechkastens 1 befestigt werden, wie Figur 5 im Detail zeigt. Die schallhemmende Trennlage 9 sorgt hierbei für ein Entkoppeln des in der Führungsschiene 16 beim Betrieb der Aufzugsanlage entstehenden Körperschalls vom Schacht, so dass sich aufwändige Schalldämmungen an der Außenseite des Schachts erübrigen.In particular, the guide rails 16 required for the elevator system can be attached to the inner wall 2 of the sheet metal box 1, such as figure 5 shows in detail. The sound-insulating separating layer 9 ensures that the structure-borne noise generated in the guide rail 16 during operation of the elevator system is decoupled from the shaft, so that complex sound insulation on the outside of the shaft is unnecessary.

In Figur 1 ist schließlich auf der linken Seite noch angedeutet, dass die innere Wandung 2 und die äußere Wandung 3 mittels Zugelementen 17 miteinander verbunden sein können. Das hier dargestellte Zugelement 17 ist ein Gewindestift, der einerseits innerhalb einer Abkantung 8 des die innere Wandung 2 bildenden Stahlprofils 7 sitzt, also insbesondre an dieser Stelle die schallhemmende Trennlage 9 nicht beeinträchtigt, während es an der äußeren Wandung 3 nicht stört, dass das Zugelement 17 dort überstehend verankert ist.In figure 1 is finally indicated on the left side that the inner wall 2 and the outer wall 3 can be connected to each other by means of tension elements 17. The tension element 17 shown here is a threaded pin, which sits on the one hand within a bevel 8 of the steel profile 7 forming the inner wall 2, i.e. in particular at this point it does not impair the soundproofing separating layer 9, while on the outer wall 3 it does not interfere with the fact that the tension element 17 is anchored there overhanging.

Wie anhand Figur 1 unmittelbar klar wird, sorgt dieses Zugelement 17 zum einen für eine erhöhte Stabilität des Blechkastens 1, wenn er unverfüllt transportiert werden soll. Zum anderen fängt das Zugelement 17 Kräfte ab, die durch Verfüllen des Zwischenraums 5 zwischen der inneren Wandung 2 und der äußeren Wandung 3 wirken und ein kissenförmiges Ausbauchen bewirken könnten.How based figure 1 It becomes immediately clear that this tension element 17 ensures increased stability of the metal box 1 when it is to be transported unfilled. On the other hand, the pulling element 17 absorbs forces that are caused by Filling the space 5 between the inner wall 2 and the outer wall 3 and could cause a pillow-shaped bulge.

Durch die stabilitätserhöhenden hinterschnittenen Strukturen 11 und schwalbenschwanzförmigen Abkantungen 8, die beide jeweils längs des Schachtelements verlaufen, sowie aufgrund der zusätzlichen Stabilisierung durch Zugelemente 17 (von denen hier symbolisch nur eines dargestellt ist), konnte im vorliegenden Ausführungsbeispiel eine Materialstärke für die innere Wandung 2 und die äußere Wandung 3 gewählt werden, die im Bereich von 12 bis 13 mm liegt. Der Zwischenraum 5 weist eine lichte Weite von 240 mm auf, so dass der Schacht letztendlich eine Materialstärke aufweist, die eine sehr hohe Eigenstabilität gewährleistet, trotzdem nur sehr dünne Stahlplatten 10 bzw. Stahlprofile 7 verwendet wurden. Gleichzeitig ist es nicht notwendig, für den Beton 6 zusätzliche Bewehrungseisen vorzusehen, denn die Zugkräfte werden von den inneren und äußeren Wandungen 2, 3 aufgenommen. Die durch die Abkantungen 8 bzw. die hinterschnittenen Strukturen 11 verstärkte Verbundwirkung unterstützt diese Effekte wirkungsvoll.Due to the stability-enhancing undercut structures 11 and dovetail-shaped folds 8, both of which run along the shaft element, as well as due to the additional stabilization by tension elements 17 (only one of which is symbolically shown here), in the present exemplary embodiment a material thickness for the inner wall 2 and the outer wall 3 can be chosen, which is in the range of 12 to 13 mm. The intermediate space 5 has a clear width of 240 mm, so that the shaft ultimately has a material thickness that ensures a very high level of inherent stability, despite the fact that only very thin steel plates 10 or steel profiles 7 were used. At the same time, it is not necessary to provide additional reinforcement bars for the concrete 6 because the tensile forces are absorbed by the inner and outer walls 2, 3. The compound effect reinforced by the folds 8 or the undercut structures 11 supports these effects effectively.

Claims

Shaft element for an elevator system in or on buildings, in particular in or on residential buildings, with a transportable sheet metal box (1) made from at least one steel plate (10), which is provided for guiding an elevator car that can be moved in a longitudinal direction of the shaft element, and which is attached to a is provided with an underpass at the lower end,
characterized,
that the metal box (1) is double-walled, with an inner (2) and an outer wall (3), and that an intermediate space (5) between the inner (2) and the outer wall (3) is filled with a mineral building material, in particular Concrete (6) can be filled to complete the shaft.

Shaft element according to Claim 1, in which the inner (2) and/or the outer wall (3) is formed from at least one steel profile (7) which, in order to form a composite effect with the mineral building material, has bevels (8 ) is provided.

Shaft element according to claim 2, wherein the folds (8) provided for forming a composite effect, viewed in a projection onto the associated wall (2, 3), are provided with undercuts and are in particular designed with a dovetail shape in their cross section.

Manhole element according to one of Claims 1 to 3, undercut, in particular dovetail-shaped structures being attached or formed on the inner (2) and/or the outer wall (3) to form a composite effect with the mineral building material.

Shaft element according to at least one of Claims 2 to 4, in which the inner (2) and/or outer wall (3) is formed from a number of steel plates (10) which are arranged next to one another in the longitudinal direction and are bent in the form of a cassette and which partly form the wall and partly form the undercut structures (11).

Manhole element according to at least one of claims 2 to 5, wherein at least some of the folds (8) and/or structures (11) provided for forming a composite effect run in the longitudinal direction of the manhole element.

Shaft element according to Claim 6, in which guide rails (16) for the elevator car are fastened to the folds (8) and/or structures running in the longitudinal direction of the shaft element.

Manhole element according to at least one of Claims 1 to 7, in which the inner (2) and the outer wall (3) are connected to one another at a number of points by means of tension elements (17) and in which the tension elements (17) are preferably attached to undercut structures and/or folds ( 8) are attached to the inner wall (2) of the shaft element.

Manhole element according to at least one of Claims 1 to 8, in which the inner wall (2) towards the inside of the manhole element is provided with a sound-absorbing coating and/or a sound-absorbing separating layer (9) at least in an area which is suitable for attaching guide rails (16) is provided for the elevator car, and wherein the soundproofing coating and/or the soundproofing separating layer (9) is also arranged in particular between the guide rails (16) for the elevator car and the inner wall (2) of the shaft element.

Shaft element according to claim 7 and one of claims 8 or 9, wherein fastening means (13, 14) are provided for the guide rails (16), which are anchored in a sound-insulating anchoring medium (15) arranged inside the folds (8) and/or structures .

Manhole element according to at least one of Claims 1 to 10, the inner (2) and the outer wall (3) having a material thickness which enables the double-walled metal box (1) to be transported, while the intermediate space (5) is dimensioned in such a way that the Shaft after filling the gap (5) satisfies the static requirements for an elevator system.

Manhole element according to at least one of Claims 1 to 11, in which the outer wall (3) is provided with prefabricated attachment points for prefabricated concrete parts and/or other structural elements of a building.

Method for producing a shaft for an elevator installation in or on buildings, in particular in or on residential buildings, with a transportable sheet metal box (1) prefabricated as a shaft element and made of at least one steel plate (10) for guiding in a longitudinal direction of the shaft movable elevator car is provided and has an underpass at a lower end, is transported to the construction site and set up there,
characterized,
that a double-walled sheet metal box (1) with an inner (2) and an outer wall (3) and an intermediate space (5) between the inner (2) and the outer wall (3) is used as the shaft element and set up on the construction site, after which the intermediate space (5) is filled on site with a mineral building material, in particular concrete (6), in order to complete the shaft.

Method according to claim 13, wherein the shaft element is transported to the construction site in an early stage of construction of the building, erected there and at least partially filled with concrete (6) in order to form the shaft at least successively, the shaft element before transport to the construction site and/or completed after setting up on site with the necessary units to an at least temporary elevator system and this elevator system is used in the construction of the building.

Method according to one of claims 13 or 14, wherein the shaft element is transported to the construction site at an early stage of the construction of the building, erected there and filled with concrete (6) to complete the shaft, and the shaft as part of the building and/or is used for the static stabilization of the building.

Method according to at least one of Claims 14 or 15, in which the elevator installation is essentially completed before it is transported to the construction site, with the exception of the filling of the gap (5) between the inner (2) and outer wall (3) of the shaft element.

Method according to at least one of Claims 13 to 16, the gap (5) between the inner (2) and the outer wall (3) being filled in sections, in particular as construction progresses on the building.