EP4040407B1 - On board telemetrie gerät zum datenerfassen bezüglich des zustandes und/oder der bewegung und/oder des fahrens von einem transportfahrzeug - Google Patents

On board telemetrie gerät zum datenerfassen bezüglich des zustandes und/oder der bewegung und/oder des fahrens von einem transportfahrzeug

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EP4040407B1
EP4040407B1 EP22155838.0A EP22155838A EP4040407B1 EP 4040407 B1 EP4040407 B1 EP 4040407B1 EP 22155838 A EP22155838 A EP 22155838A EP 4040407 B1 EP4040407 B1 EP 4040407B1
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EP
European Patent Office
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data
processing unit
board
data acquisition
transport vehicle
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EP22155838.0A
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English (en)
French (fr)
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EP4040407A1 (de
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Tony Baldassini
Luca GARGIULO
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Connexa Instech Srl
Original Assignee
Connexa Instech Srl
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Publication date
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    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0841—Registering performance data
    • G07C5/085—Registering performance data using electronic data carriers
    • G07C5/0858—Registering performance data using electronic data carriers wherein the data carrier is removable

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Claims (13)

  1. On-Board Telemetrie Gerät (1) zum Datenerfassen bezüglich des Zustandes und/oder der Bewegung und/oder des Fahrens eines Transportfahrzeugs, umfassend:
    - ein Lokalisierungsmodul (10);
    - einen Trägheitssensor (11);
    - eine drahtlose Kurzstrecken-Datenkommunikationsschnittstelle (12), die dazu konfiguriert ist, das On-board Telemetrie Gerät (1) operativ mit einem externen Kommunikationsgerät (100) zu verbinden, das logisch mit dem On-Board Telemetrie Gerät (1) gekoppelt ist und innerhalb eines Abdeckungsbereichs der drahtlosen Kurzstrecken-Datenkommunikationsschnittstelle (12) angeordnet ist;
    eine Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13), die operativ mit dem Lokalisierungsmodul (10), dem Trägheitssensor (11) und der drahtlosen Datenkommunikationsschnittstelle (12) verbunden ist;
    ein Behälterkörper (2), der eingerichtet ist, das Lokalisierungsmodul (10), den Trägheitssensor (11), die drahtlose Datenkommunikationsschnittstelle (12) und die Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13) zu tragen und aufzunehmen;
    - mindestens einen ersten USB Verbinder (3) zum Empfangen eines elektrischen Versorgungssignals von dem Transportfahrzeug;
    - einen Speicher (14);
    wobei der erste USB Verbinder (3) ein USB Steckverbinder ist und in eine USB Buchse eingesteckt werden kann, die einstückig mit dem Transportfahrzeugs ausgebildet ist, wobei der erste USB Verbinder einstückig mit dem Behälterkörper (2) ausgebildet ist, sodass beim Einstecken des Steckverbinders in die Buchse der Behälterkörper (2) mechanisch in einer festen und stabilen Position in Bezug auf das Transportfahrzeug gehalten wird;
    wobei
    der Speicher (14) ein nichtflüchtiger Speicher (14) ist, der eingerichtet ist, Daten, die von der Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13) erfasst und/oder verarbeitet werden, zu speichern;
    - die Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13) dazu programmiert wird, erfasste und/oder verarbeitete Daten, die noch nicht in dem nichtflüchtigen Speicher (14) gespeichert wurden, beim Erkennen einer Unterbrechung des elektrischen Versorgungssignals zu speichern;
    - das On-Board Telemetrie Gerät (1) ferner ein Energiespeichergerät (15'), das eingerichtet ist, die Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13) für eine Zeitdauer zu versorgen, die erforderlich ist, um das Speichern durchzuführen;
    dadurch gekennzeichnet, dass:
    - die Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13) eingerichtet und dazu konfiguriert ist, zu unterscheiden, ob die Unterbrechung des elektrischen Versorgungssignals durch eine Ausschalten des Transportfahrzeugs oder durch eine Trennung des ersten USB Verbinders (3) von dem Transportfahrzeug verursacht wurde.
  2. On-Board Telemetrie Gerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner umfassend einen zweiten USB Verbinder (4), vorzugsweise eine USB-Buchse, die parallel zu dem ersten USB Verbinder (3) verbunden wird, um eine elektrische und/oder USB-Datenverbindung zu einem Benutzergerät bereitzustellen, das mit einer USB Schnittstelle ausgestattet ist, die mit dem zweiten USB Verbinder (4) verbindbar ist.
  3. On-Board Telemetrie Gerät (1) nach Anspruch 2, wobei die Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13) eingerichtet und dazu konfiguriert ist, eine Verbindung zwischen dem ersten USB Verbinder (3) und dem zweiten USB Verbinder (4) selektiv zu ermöglichen oder zu unterbinden.
  4. On-Board Telemetrie Gerät (1) nach Anspruch 1, wobei die Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13) beim Erkennen einer Unterbrechung des elektrischen Versorgungssignals programmiert wird, auch Hilfsdaten, die Datum und Uhrzeit der Erkennung der Unterbrechung umfassen, in dem nichtflüchtigen Speicher (14) zu speichern.
  5. On-Board Telemetrie Gerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner umfassend ein Überwachungsmodul (16), das operativ mit der Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13) verbunden ist oder darin einstückig ausgebildet ist, das dazu programmiert wird, einen Leistungsfähigkeitszustands der Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13) zu erkennen und die Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13) bei Nichterkennung dieses Zustands rückzusetzen.
  6. On-Board Telemetrie Gerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die drahtlose Kurzstrecken-Kommunikationsschnittstelle (12) eine Bluetooth-Schnittstelle, vorzugsweise eine Bluetooth Low Energy-Schnittstelle ist.
  7. On-Board Telemetrie Gerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das On-Board Gerät (1) über kein Modem für die Funkverbindung zu einem Mobilfunkdatennetzwerk verfügt.
  8. On-Board Telemetrie Gerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, umfassend einen Beschädigungsschutzsensor (21), der an dem Behälterkörper (2) befestigt wird oder darin einstückig ausgebildet ist, wobei der Beschädigungsschutzsensor (21) operativ mit der Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13) verbunden ist und dieser ermöglicht, einen Bruch des Telemetrie Geräts (1) und/oder eine Trennung des Telemetrie Geräts (1) von dem USB Verbinder zu erkennen, der einstückig mit dem Transportfahrzeug ausgebildet ist, wobei die Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13) bei Erkennung eines Bruchs und/oder einer Trennung das Telemetrie Gerät (1) in einen deaktivierten Zustand (S6) versetzt.
  9. On-Board Telemetrie Gerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner umfassend ein Mikrofon (19), das operativ mit der Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13) verbunden ist.
  10. On-Board Telemetrie Gerät (1) nach Anspruch 9, wobei die Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13) dazu programmiert und konfiguriert ist, auch oder ausschließlich, nach den Audiosignalen, die von dem Mikrofon (19) aufgenommen werden, um:
    - einen Ein- oder Aus-Zustand eines Antriebsmotors des Transportfahrzeugs zu erkennen; und/oder
    - das Transportfahrzeug eindeutig zu identifizieren; und/oder
    - ein Unfallereignis zu identifizieren, an dem das Transportfahrzeug beteiligt war.
  11. On-Board Telemetrie Gerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das On-Board Telemetrie Gerät (1) während des Fahrens des Transportfahrzeugs eingerichtet und dazu konfiguriert ist, über die drahtlose Kurzstrecken-Datenkommunikationsschnittstelle (12) und von dem externen Kommunikationsgerät (100) Daten zu empfangen, die eine Nutzung durch den Benutzer des externen Kommunikationsgeräts (100) darstellen, um festzustellen, ob der Fahrer des Transportfahrzeugs während des Fahrens unaufmerksam ist.
  12. On-Board Telemetrie Gerät (1) nach Anspruch 11, wobei die darstellenden Nutzungsdaten von der Datenerfassungs- und Verarbeitungseinheit (13) als solche oder nach Verarbeitung in dem nichtflüchtigen Speicher (14) gespeichert werden, um vorzugsweise über die drahtlose Kurzstrecken-Datenkommunikationsschnittstelle (12) an das externe Kommunikationsgerät (100) übertragen zu werden.
  13. Satz von Teilen umfassend ein On-Board Telemetrie Gerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche und ein Computer-Anwendungsprogramm (101), das auf dem Kommunikationsgerät (100) installiert werden kann, wobei das Computer-Anwendungsprogramm eingerichtet und dazu konfiguriert ist, Daten zu empfangen, die von der Datenerfassungs-und Verarbeitungseinheit (13) erfasst und verarbeitet werden und diese Daten über eine Verbindung über ein drahtloses Langstreckennetz an ein Fernsteuerzentrum (200) zu übertragen.
EP22155838.0A 2021-02-09 2022-02-09 On board telemetrie gerät zum datenerfassen bezüglich des zustandes und/oder der bewegung und/oder des fahrens von einem transportfahrzeug Active EP4040407B1 (de)

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IT102021000002804A IT202100002804A1 (it) 2021-02-09 2021-02-09 Dispositivo telematico di bordo per acquisire dati correlati allo stato e/o al moto e/o alla guida di un veicolo di trasporto

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EP4040407A1 EP4040407A1 (de) 2022-08-10
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