EP4037107A1 - Dispositif de connexion électrique à douille - Google Patents

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EP4037107A1
EP4037107A1 EP22153724.4A EP22153724A EP4037107A1 EP 4037107 A1 EP4037107 A1 EP 4037107A1 EP 22153724 A EP22153724 A EP 22153724A EP 4037107 A1 EP4037107 A1 EP 4037107A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
sleeve
connection device
electrical connection
connection
nut
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP22153724.4A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Laurent Ferrieres
Bingcheng DOU
Luc Legrand
Olivier AUDRAIN
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vm Industries
Leoni Wiring Systems France SAS
Original Assignee
Vm Industries
Leoni Wiring Systems France SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vm Industries, Leoni Wiring Systems France SAS filed Critical Vm Industries
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Pending legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/28—End pieces consisting of a ferrule or sleeve
    • H01R11/281—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
    • H01R11/283—Bolt, screw or threaded ferrule parallel to the battery post
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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    • H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/28—End pieces consisting of a ferrule or sleeve
    • H01R11/281—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
    • H01R11/286—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries having means for improving contact between battery post and clamping member, e.g. uneven interior surface
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/28—End pieces consisting of a ferrule or sleeve
    • H01R11/281—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
    • H01R11/284—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries comprising means for preventing corrosion, e.g. covers, enclosures filled with gel
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles

Definitions

  • the invention relates to an electrical connection device, in particular an electrical connection device used in the automotive field.
  • a motor vehicle comprises several electrical components which are powered by a battery connected to them by electrical conductors, usually cables or cable harnesses.
  • the conductor is an electrical cable comprising a core of twisted copper wires or comprising essentially copper.
  • An insulating sheath surrounds the core over practically its entire length.
  • An element is said to consist essentially of a material when it comprises more than 50% by mass of this material.
  • an electrical connection device made of electrically conductive material.
  • Such an electrical connection device comprises, on the one hand, a first branch forming a connection terminal to which is welded a socket in which the electrode is inserted and, on the other hand, a second branch, intended to be connected to the soul of a driver.
  • the temperature of the electrode Due to the temperature prevailing inside the catalyst, the temperature of the electrode can reach 400°C.
  • a significant heat flux is transferred, via the electrical connection device, to the electrical conductor.
  • electrical conductors designed to withstand such temperatures.
  • the sheaths of these conductors are designed to withstand such temperatures.
  • such conductors are particularly expensive.
  • soldering the connection lug to the socket is also costly.
  • the object of the invention is in particular to provide an electrical connection device making it possible to limit the aforementioned costs.
  • the internal channel is delimited by a solid internal wall.
  • the section of the internal channel evolves between its first and its second opening, it is possible to restrict the contact between the electrode and the sleeve, for example by providing one or more localized spacings, which limits the exchange of heat between the electrode and the sleeve, and therefore between the electrode and the electrical conductor, while maintaining an electrical contact allowing the transmission of current to the electrical conductor. It is also possible to change the thickness of the walls of the sleeve so as to also influence the heat exchanges between the electrode and the sleeve.
  • connection device rather than having to provide a sufficiently heat-resistant and therefore costly electrical conductor, it is possible to use a less expensive electrical conductor since less heat will be transferred to it thanks to the particular configuration offered by the electrical connection device according to the invention.
  • the insertion of the sleeve into the connection hole of the connection lug offers connection possibilities between these two elements which are less expensive and/or less complex than welding, such as crimping, screwing, press fit, etc.
  • the sleeve is made of a material comprising essentially stainless steel.
  • the electrical conductivity of stainless steel is sufficient to ensure a good electrical connection between the electrode and the core of the electrical conductor (cable), and that it does not It is therefore not necessary to use a material as electrically conductive as a material essentially comprising copper such as the CuSn 8 alloy used in the prior art.
  • this makes it possible to take advantage of the lower thermal conductivity of stainless steel and therefore to limit the transfer of heat from the electrode to the electrical conductor. This makes it possible to use an electrical conductor that is less resistant to high temperatures, and therefore less expensive.
  • connection member is made of a material essentially comprising steel stainless steel or a material essentially comprising copper, the thermal conductivity of which is less than 100 Wm -1 K -1 .
  • connection member is connected to the core of the conductor by welding or crimping.
  • connection member when the connection member is connected to the core of the conductor by welding, it will be made of a material essentially comprising stainless steel.
  • connection member when the connection member connected to the core of the conductor by crimping, it will be made of a material essentially comprising copper.
  • the half-angle at the apex of the first potion is preferably between 1.55° and 1.95°, preferably equal to 1.75°.
  • the frustoconical shape makes it possible to obtain contact between this portion and the electrode of the catalyst, the free end of which is generally frustoconical.
  • the first portion of the inner wall in the form of a truncated cone is solid.
  • the sleeve is inserted into the connection orifice so that the connection terminal is located substantially equidistant from a free end of the sleeve on the one hand, and from the first portion of the inner wall on the other hand.
  • Arranging the connection lug equidistant from a free end of the socket on the one hand, and from the first portion on the other hand amounts to arranging the electrical conductor at a maximum distance from each of the heat sources that are the end free from the socket and the first portion of the internal wall.
  • the first portion of the inner wall given its shape, is where a contact, and therefore a transfer of heat by conduction, will take place.
  • the free end of the sleeve is a place of heat transfer by conduction via a potential locking element of the sleeve on the electrode will be placed.
  • the internal wall of the sleeve comprises a second portion in the form of a truncated cone, of opposite convergence to that of the first portion, whose half-angle at the apex is greater than 5° , preferably greater than 11°.
  • the sleeve comprises an outer wall, said outer wall comprising a portion in the shape of a truncated cone, the half-angle at the apex of which is preferably between 5° and 8°, for example equal to 6.5°.
  • the fact that the outer wall of the socket comprises at least one frustoconical portion facilitates its insertion into the connection orifice of the connection lug.
  • the sleeve is force-fitted into the connection orifice. This is an inexpensive way to connect the socket to the terminal lug.
  • connection member further comprises an integrated locking nut and opening into the connection orifice, so as to be free to rotate around the longitudinal axis of the sleeve.
  • the locking nut keeps the sleeve in place along the electrode.
  • the integrated nut is made of a material comprising essentially stainless steel. This choice of material avoids galvanic corrosion.
  • the nut is crimped into the connection terminal.
  • the nut comprises a flange
  • the connection lug comprises at least one substantially planar body comprising a folded wing provided with a retaining window in which the flange is inserted on at least a portion of its circumference, so as to prevent movement of the nut in a direction parallel to the longitudinal axis of the sleeve.
  • the nut comprises a collar and the connection lug comprises at least one holding claw, preferably at least three holding claws, folded over the collar over at least a portion of its circumference, so as to prevent movement of the nut in a direction parallel to the longitudinal axis of the sleeve.
  • connection device in order to protect the connection device and the electrode from attacks due to the external environment, and also to electrically insulate the assembly composed of the connection device and the electrode , which may be required by some manufacturers.
  • the electrical connection device further comprises a protective cover, for example made of metallic material comprising an electrically insulating coating or glass fibers, covering the connection member and one end of the socket, the cover being provided with a sleeve in which the conductor is intended to be inserted.
  • connection device according to a first embodiment of the invention designated by the general reference 10, mounted on an electrode 12 of a motor vehicle catalyst (not shown).
  • Electrode 12 as can be seen in particular in figures 1, 2 , 6 and 7 , is a part of revolution, extending along a longitudinal axis. Conventionally, the electrode 12 protrudes, normal to the outer wall of the catalyst.
  • the electrode 12 comprises at its free end a first portion 14, cylindrical of revolution, and a second portion 16 in the shape of a truncated cone whose half-angle at the apex is between 1.55° and 1.95°, for example 1.75°. This angle and this shape vary according to the applications and the specifications of the car manufacturers.
  • the two portions 14, 16 of the electrode are connected so that the second portion 16 flares out from the first 14.
  • the first portion 14 of the electrode is threaded at its free end so as to allow the screwing of a nut as will be seen later.
  • connection device 10 comprises a connection member 20 comprising a first branch forming a connection lug 22 provided with a through connection orifice 24, and a second branch 26, called connection, intended to be connected to the core of a conductor 28.
  • connection orifice 24 is an orifice with a circular outline.
  • the connecting branch 26 is bent with respect to the connection terminal 22, here by an angle of approximately 90°. As will be seen later, this makes it possible to space the conductor 28 from the heat source that the electrode 12 forms. as in the embodiment of the picture 3 which will be described later, that the connecting branch 26 and the connection lug 22 extend substantially along the same plane.
  • the conductor 28, represented only at figure 1 is here an electric cable comprising a core of twisted copper wires or comprising essentially copper.
  • An insulating sheath, the only element of conductor 28 visible to figure 1 surrounds the core over practically its entire length.
  • connection member 20 comprises a substantially planar body 30, provided, at the free end of the connecting branch 26, with one or more pairs of crimping wings 32.
  • the crimping wings 32 are arranged either side of the connecting branch 26, and intended to be crimped onto the core of the conductor 28 once the latter has been stripped. In the figures, these crimping wings 32 are two in number ( figure 1 ) or four ( figures 2 to 4 ).
  • connection member 20 comprises, at its branch forming a connection lug 22, a connection orifice 24.
  • the connection orifice 24 is an orifice passing through the body 30 right through the connection lug 22
  • connection lug 22 is an extension 30 of the body and is substantially planar. Its shape can vary, and it can in particular be flared with respect to the body 30.
  • connection member 20 is either welded or crimped to the core of the conductor 28.
  • the crimping wings 32 are thus either welded to the core of the conductor 28 , or crimped onto the conductor core 28.
  • connection member 20 when the connection member 20 is connected to the conductor 28 by welding, the connection member 20 will preferably be made of a material consisting mainly of stainless steel.
  • the crimping wings 32 are made of a material essentially comprising stainless steel.
  • connection member 20 when the connection member 20 is connected to the conductor 28 by crimping, the connection member 20 will preferably be made of a material essentially comprising copper.
  • the crimping wings 32 are made of a material essentially comprising copper.
  • the connection member 20 further comprises a sleeve 36 inserted into the connection orifice 24.
  • Sleeve 36 defines an internal channel 38 extending along a longitudinal axis connecting a first opening 38A to a second opening 38B.
  • the sleeve 36 here preferably has a shape of revolution whose longitudinal axis coincides with the longitudinal axis of the internal channel 38. Furthermore, the longitudinal axis of the internal channel 38 passes through the center of the contour of connection port 24.
  • the sleeve 36 is force-fitted into the connection orifice 24.
  • Other ways of connecting the sleeve 36 to the connection orifice 24 may nevertheless be provided, such as screwing, welding, crimping, etc.
  • the sleeve 36 is preferably made of a material essentially comprising stainless steel.
  • An element is said to consist essentially of a material when it comprises more than 50% by mass of this material.
  • the sleeve 36 is made in one piece.
  • connection member 20 is made of a material essentially comprising stainless steel or a material essentially comprising copper whose thermal conductivity is less than 100 Wm -1 K -1 .
  • the section of the internal channel 38 normal to the longitudinal axis evolves along the longitudinal axis between its first opening 38A and its second opening 38B.
  • the sleeve 36 is inserted on the electrode through the second opening 38A (bottom of the figures) and emerges through the first opening 38A (top of the figures).
  • the sleeve comprises an internal wall 36I defining the internal channel 38 which comprises a first portion 39A in the form of a truncated cone.
  • this first wall portion 39A is solid.
  • the vertex half-angle ⁇ is preferably between 1.55° and 1.95°, preferably 1.75°.
  • the first portion 39A of the internal wall 36I is therefore of a shape similar to that of the second portion of the electrode 16.
  • the aim here is to obtain a contact between the first portion 39A of the internal wall 36I and the second portion of the electrode 36, so as to ensure the passage of the current between the electrode 12 and the socket 36, and therefore between the electrode 12 and the conductor 28 via the connection lug 22, the body 30, and finally the crimping wings 32.
  • the first portion 39A of the internal wall 36I extends up to the second opening 38B.
  • the internal wall 36I comprises a second portion 39B of cylindrical shape of revolution.
  • the second portion 39B extends the first portion 39A and extends as far as the first opening 38A.
  • This break in section of the internal channel 38 makes it possible to create a localized spacing 41 between the sleeve 36 and the electrode 12. This absence of contact between the sleeve 26 and the electrode 12 makes it possible to limit the thermal conduction between these two elements, and therefore between the electrode 12 and the electrical conductor 28.
  • the respective lengths of the first portion 39A in the shape of a truncated cone and second cylindrical portion 39B of revolution is chosen so that the break in section of the internal wall 36I (and of the internal channel), or transition between the two portions, takes place at the level of the break in section of the electrode 1, that is to say at the junction between the first portion 14 and the second portion 16 of the electrode.
  • the outer wall 36E of the sleeve 36 is on the other hand cylindrical of revolution.
  • the internal channel 38 sees its section evolve along the longitudinal axis of the sleeve 36.
  • the maximum diameter of the sleeve 26 is 12mm, which corresponds to the maximum diameter authorized by the specifications imposed by certain manufacturers. automobiles.
  • connection lug 22 further comprises an integrated nut 40 in the connection member 20.
  • the nut 40 makes it possible to lock in position along its longitudinal axis the sleeve 36 on the electrode, and is screwed onto the thread provided for this purpose on the first portion of the electrode 14.
  • the nut 40 comes in particular rests on the free end of the sleeve 36, that is to say at the level of the first opening 38A of the channel, or else the end opposite that through which the sleeve 36 is inserted on the electrode 12.
  • the nut has a diameter of about 12mm.
  • the nut is integrated 40 in the connection lug and opens into the connection orifice 24, so as to be free to rotate around the longitudinal axis of the sleeve 36.
  • the integrated nut 40 is made of a material comprising essentially stainless steel.
  • the nut 40 comprises a flange 42 and a head 44.
  • the connection lug 22 comprises at least one folded wing 46, here one on either side of the connection lug 22, provided with a holding window 48 in which the collar 42 is inserted over at least a portion of its circumference, so as to prevent the movement of the nut 40 in a direction parallel to the longitudinal axis of the sleeve 36.
  • the retaining windows 48 here have an outline rectangular, but this shape can naturally vary.
  • the nut 40 comprises a flange 42 and a head 44.
  • the connection terminal 22 comprises at least one holding claw 50, folded over the flange 42 over at least a portion of its circumference, so as to prevent the movement of the nut 40 in a direction parallel to the longitudinal axis of the sleeve 36.
  • the holding lug comprises three holding claws 50 (only two are visible in the figure) distributed symmetrically around the circumference of the flange, but this number and their arrangement can naturally vary.
  • the nut 40 is crimped into the connection terminal 22.
  • the nut 40 may comprise a flange 42 which is crimped into the connection orifice 24.
  • the sleeve 36 comprises an outer wall 36E which comprises a portion 52 in the form of a truncated cone.
  • the entire outer wall 36E of the sleeve is tapered.
  • the vertex half-angle ⁇ of the cone is between 5° and 8°, for example 6.5°. This facilitates the insertion of the sleeve 26 in the through hole 24.
  • the narrow part of the truncated cone is directed towards the second portion 16 of the electrode.
  • the first portion 39A extends over a smaller proportion of the length of the internal wall 36I of the sleeve.
  • This localization of the break in section of the internal channel 38 makes it possible to create a localized spacing 41 between the sleeve 36 and the electrode 12 over a greater length proportion of the channel 19 than in the first embodiment illustrated in figure 6 .
  • the localized spacing 41 is therefore not only present between the first portion 14 of the socket and the second portion 39B of the internal wall, but also between a part of the second portion 16 of the socket and a part of the first portion 39A of the inner wall.
  • This reduced contact between the sleeve 36 and the electrode 12 makes it possible to limit the thermal conduction between these two elements, and therefore between the electrode 12 and the electrical conductor 28.
  • the second portion 16 of the electrode having a length of 10mm and the sleeve 36 having a length of 14mm
  • the first portion 39A of the internal wall of the sleeve extends over a length of 6 to 7mm.
  • the thickness of the sleeve 36 at the level of the second opening 38B is approximately 1mm.
  • connection lug 22 is located substantially equidistant from a free end of the sleeve on the one hand, here the end of the sleeve 36 on which the nut 40, and the first portion 39A of the inner wall on the other hand.
  • the connection lug 22 is 1.25mm away from the free end of the socket on the one hand, and from the first portion 39A on the other hand.
  • the connection terminal 22 is as far as possible from each of the heat sources which are the contact zones between the electrode 12 and the nut 40 on the one hand, and the electrode 12 and the first portion 39A of the internal wall on the other hand.
  • the internal wall 36I of the sleeve the internal wall of the sleeve 36 comprises a second portion 39C in the form of a truncated cone, of convergence opposite to that of the first portion 39A, whose half-angle at the apex ⁇ is greater at 5°, preferably greater than 11°.
  • the localized spacing 41 between the sleeve 36 and the electrode 32 is greater than in the first embodiment.
  • the electrical connection device 10 further comprises a protective cover (not shown) preferably made for example of metallic material comprising an electrically insulating coating or glass fibers, covering the connection member 20 and one end of the sleeve 36, here that opposite to the end in which the electrode 12 is inserted.
  • the protective cover makes it possible to electrically isolate the assembly made up of the connection device 10 and the electrode 12.
  • the cover is provided with a sleeve in which the conductor is intended to be inserted.
  • the protective cover To insert the protective cover, it is pre-inserted on the conductor by pre-threading the conductor in the sleeve. Then, the nut 40 is screwed onto the free end of the electrode 12. The sleeve is then slid along the conductor 28 until it covers the assembly consisting of the connection device 10 and the electrode 12 assembled. Once this installation has been carried out, a collar is placed which encloses the sleeve on the conductor, which is tightened until a lock is obtained.
  • the invention is not limited to the embodiments shown and other embodiments will be apparent to those skilled in the art. It is in particular possible to combine the embodiments presented.
  • the invention can also be used to be mounted on elements other than a motor vehicle catalyst electrode, and in particular any heat accumulating element.

Landscapes

  • Connections Effected By Soldering, Adhesion, Or Permanent Deformation (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif de connexion électrique (10) comprenant un organe de connexion (20) comportant :- une première branche formant cosse de raccordement (22) munie d'un orifice traversant de raccordement, et- une seconde branche, dite de liaison (26), destinée à être reliée à l'âme d'un conducteur.Le dispositif de connexion électrique (10) comprend en outre une douille (36) insérée dans l'orifice de raccordement, la douille (36) définissant un canal interne s'étendant selon un axe longitudinal reliant une première ouverture à une seconde ouverture, la section du canal normale à l'axe longitudinal évoluant le long de l'axe longitudinal entre la première ouverture et la seconde ouverture.

Description

  • L'invention concerne un dispositif de connexion électrique, en particulier un dispositif de connexion électrique utilisé dans le domaine automobile.
  • Un véhicule automobile comporte plusieurs organes électriques qui sont alimentés par une batterie reliée à ceux-ci par des conducteurs électriques, le plus souvent des câbles ou faisceaux de câbles.
  • En particulier, il est connu de relier électriquement l'électrode d'un catalyseur d'un véhicule automobile, à un composant électronique du véhicule, au moyen d'un conducteur. Habituellement, le conducteur est un câble électrique comportant une âme en fils torsadés en cuivre ou comprenant essentiellement du cuivre. Une gaine isolante entoure l'âme sur pratiquement toute sa longueur. On dit qu'un élément comprend essentiellement un matériau quand il comprend plus de 50% en masse de ce matériau.
  • Il est connu de relier électriquement le conducteur à l'électrode au moyen d'un dispositif de connexion électrique en matériau conducteur électriquement. Un tel dispositif de connexion électrique comprend, d'une part, une première branche formant cosse de raccordement à laquelle est soudée une douille dans laquelle l'électrode est insérée et, d'autre part, une seconde branche, destinée à être reliée à l'âme d'un conducteur.
  • Du fait de la température régnant à l'intérieur du catalyseur, la température de l'électrode peut atteindre les 400°C. Or, au vu de la configuration précitée et de la conductivité thermique élevée du cuivre dans lequel est réalisé le dispositif de connexion électrique, un flux de chaleur important est transféré, via le dispositif de connexion électrique, au conducteur électrique. Ainsi, pour éviter l'endommagement du conducteur électrique, il est connu d'utiliser des conducteurs électriques-prévus pour résister à de telles températures. En particulier, les gaines de ces conducteurs sont prévues pour résister à de telles températures. Toutefois, de tels conducteurs sont particulièrement onéreux. Par ailleurs, le fait de souder la cosse de raccordement à la douille est également coûteux.
  • L'invention a notamment pour but de fournir un dispositif de connexion électrique permettant de limiter les coûts précités.
  • A cet effet l'invention a pour objet un dispositif de connexion électrique comprenant un organe de connexion comportant :
    • une première branche formant cosse de raccordement munie d'un orifice traversant de raccordement, et
    • une seconde branche, dite de liaison, destinée à être reliée à l'âme d'un conducteur, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une douille insérée dans l'orifice de raccordement, la douille définissant un canal interne s'étendant selon un axe longitudinal reliant une première ouverture à une seconde ouverture, la section du canal normale à l'axe longitudinal évoluant le long de l'axe longitudinal entre la première ouverture et la seconde ouverture.
  • De préférence, le canal interne est délimité par une paroi interne pleine.
  • Grâce au fait que la section du canal interne évolue entre sa première et sa deuxième ouverture, il est possible de restreindre le contact entre l'électrode et la douille, par exemple en prévoyant un ou des espacements localisés, ce qui limite l'échange de chaleur entre l'électrode et la douille, et donc entre l'électrode et le conducteur électrique, tout en préservant un contact électrique permettant la transmission du courant vers le conducteur électrique. Il est également possible de faire évoluer l'épaisseur des parois de la douille de sorte à là aussi influer sur les échanges de chaleur entre l'électrode et la douille.
  • Ainsi, plutôt que de devoir prévoir un conducteur électrique suffisamment résistant à la chaleur et donc coûteux, il est possible d'utiliser un conducteur électrique moins onéreux puisque moins de chaleur lui sera transféré grâce à la configuration particulière offerte par le dispositif de connexion électrique selon l'invention. De plus, l'insertion de la douille dans l'orifice de raccordement de la cosse de raccordement offre des possibilités de liaison entre ces deux éléments qui sont moins onéreuses et/ou moins complexes que la soudure, comme le sertissage, le vissage, l'emmanchement à force, etc.
  • Selon un mode préféré de réalisation de l'invention, la douille est réalisée en matériau comprenant essentiellement de l'acier inoxydable. En effet, de manière surprenante, on s'est aperçu que la conductivité électrique de l'acier inoxydable est suffisante à assurer une bonne connexion électrique entre l'électrode et l'âme du conducteur électrique (câble), et qu'il n'est donc pas nécessaire d'utiliser un matériau aussi conducteur électriquement qu'un matériau comprenant essentiellement du cuivre tel que l'alliage CuSn8 utilisé dans l'art antérieur. Or, ceci permet de tirer parti de la moindre conductivité thermique de l'acier inoxydable et donc de limiter le transfert de chaleur depuis l'électrode vers le conducteur électrique. Ceci permet d'utiliser un conducteur électrique moins résistant aux températures élevées, et donc moins coûteux.
  • Pour les mêmes raisons, selon un mode préféré de réalisation de l'invention, l'organe de connexion est réalisé en matériau comprenant essentiellement de l'acier inoxydable ou en matériau comprenant essentiellement du cuivre dont la conductivité thermique est inférieure à 100 Wm-1K-1.
  • De préférence, l'organe de connexion est relié à l'âme du conducteur par soudage ou sertissage.
  • De préférence, lorsque l'organe de connexion sera relié à l'âme du conducteur par soudage, il sera réalisé en matériau comprenant essentiellement de l'acier inoxydable.
  • De préférence, lorsque l'organe de connexion relié à l'âme du conducteur par sertissage, il sera réalisé en matériau comprenant essentiellement de cuivre.
  • Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, le demi-angle au sommet de la première potion est de préférence compris entre 1,55° et 1,95°, de préférence égal à 1,75°. La forme tronconique permet d'obtenir un contact entre cette portion et l'électrode du catalyseur, dont l'extrémité libre est généralement tronconique.
  • De préférence, la première portion de la paroi interne en forme de tronc de cône est pleine.
  • Selon un mode préféré de réalisation de l'invention, la douille est insérée dans l'orifice de raccordement de sorte que la cosse de raccordement soit située sensiblement à équidistance d'une extrémité libre de la douille d'une part, et de la première portion de la paroi interne d'autre part. Disposer la cosse de raccordement à équidistance d'une extrémité libre de la douille d'une part, et de la première portion d'autre part revient à disposer le conducteur électrique à une distance maximale de chacune des sources de chaleur que sont l'extrémité libre de la douille et la première portion de la paroi interne. En effet, la première portion de la paroi interne, compte tenu de sa forme, est celle où un contact, et donc un transfert de chaleur par conduction, aura lieu. De même, l'extrémité libre de la douille est un lieu de transfert de chaleur par conduction via un potentiel élément de verrouillage de la douille sur l'électrode sera placé.
  • Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, la paroi interne de la douille comprend une deuxième portion en forme de tronc de cône, de convergence opposée à celle de la première portion, dont le demi-angle au sommet est supérieur à 5°, de préférence supérieur à 11°.
  • . En prévoyant deux portions dans la paroi interne formant un angle entre elles, autrement dit une rupture de continuité entre deux portions de la paroi interne et donc du canal, il est possible de ménager localement un espacement entre la douille et l'électrode. Cet espacement constitue donc une zone où il n'y a pas contact, et donc pas de conduction thermique, entre l'électrode et la douille. Ainsi on limite encore davantage le transfert de chaleur entre ces deux éléments, et donc la transmission de chaleur vers le conducteur électrique.
  • Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, la douille comprend une paroi externe, ladite paroi externe comprenant une portion en forme de tronc de cône, dont le demi-angle au sommet est de préférence compris entre 5° et 8°, par exemple égal à 6,5°. Le fait que la paroi externe de la douille comprenne au moins une portion tronconique permet de faciliter son insertion dans l'orifice de raccordement de la cosse de raccordement.
  • Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, la douille est emmanchée à force dans l'orifice de raccordement. Ceci est une manière peu coûteuse de relier la douille à la cosse de raccordement.
  • Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, l'organe de connexion comprend en outre un écrou de verrouillage intégré et débouchant dans l'orifice de raccordement, de sorte à être libre en rotation autour de l'axe longitudinal de la douille. L'écrou de verrouillage permet de maintenir en place la douille le long de l'électrode. Le fait qu'il soit intégré dans la cosse de raccordement présente plusieurs avantages : il n'est pas possible pour un opérateur de le perdre, il n'y a pas à gérer des stocks de manière séparée, et cela simplifie l'emballage et la livraison du dispositif de connexion.
  • Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, l'écrou intégré est réalisé en matériau comprenant essentiellement de l'acier inoxydable. Ce choix de matériau permet d'éviter une corrosion galvanique.
  • Selon une première variante de l'invention, l'écrou est serti dans la cosse de raccordement.
  • Selon une deuxième variante de l'invention, l'écrou comprend une collerette, et la cosse de raccordement comprend au moins un corps sensiblement plan comprenant une aile repliée munie d'une fenêtre de maintien dans laquelle est insérée la collerette sur au moins une portion de sa circonférence, de sorte à empêcher le mouvement de l'écrou dans une direction parallèle à l'axe longitudinal de la douille.
  • Selon une troisième variante de l'invention l'écrou comprend une collerette et la cosse de raccordement comprend au moins une griffe de maintien, de préférence au moins trois griffes de maintien, repliées sur la collerette sur au moins une portion de sa circonférence, de sorte à empêcher le mouvement de l'écrou dans une direction parallèle à l'axe longitudinal de la douille.
  • Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, afin de protéger le dispositif de connexion et l'électrode des agressions dues à l'environnement extérieur, et également d'isoler électriquement l'ensemble composé du dispositif de connexion et de l'électrode, ce qui peut être requis par certains constructeurs. Le dispositif de connexion électrique comprend en outre un capot de protection, par exemple en matériau métallique comprenant un revêtement isolant électriquement ou des fibres de verres, recouvrant l'organe de connexion et une extrémité de la douille, le capot étant muni d'un manchon dans lequel le conducteur est destiné à être inséré.
    • Brève description des figures
  • L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés dans lesquels :
    • [Fig. 1] la figure 1 est une vue de côté d'un dispositif de connexion selon un premier mode de réalisation de l'invention,
    • [Fig. 2] la figure 2 est une vue en perspective de l'organe de connexion du dispositif de connexion de la figure 1,
    • [Fig. 3] la figure 3 est une vue selon la coupe III-III du dispositif de connexion de la figure 2,
    • [Fig. 4] la figure 4 est une vue en perspective d'un organe de connexion d'un dispositif de connexion selon un deuxième mode de réalisation de l'invention,
    • [Fig. 5] la figure 5 est une vue selon la coupe V-V de la figure 4,
    • [Fig. 6] la figure 6 est une vue similaire à la figure 5 d'un organe de connexion selon un troisième mode de réalisation de l'invention,
    • [Fig. 7] la figure 7 est une vue similaire à la figure 6 d'un dispositif de connexion selon un quatrième mode de réalisation de l'invention.
    • [Fig. 8] la figure 8 est une vue similaire à la figure 6 d'un dispositif de connexion selon un cinquième mode de réalisation de l'invention.
    Description détaillée
  • On a représenté sur les figures 1 à 3 un dispositif de connexion selon un premier mode de réalisation de l'invention désigné par la référence générale 10, monté sur une électrode 12 d'un catalyseur de véhicule automobile (non représenté).
  • L'électrode 12, comme on peut le voir notamment aux figures 1, 2, 6 et 7, est une pièce de révolution, s'étendant selon un axe longitudinal. De façon classique, l'électrode 12 s'étend en saillie, de façon normale à la paroi extérieure du catalyseur.
  • Comme on peut le voir aux figures 6 et 7, l'électrode 12 comprend à son extrémité libre une première portion 14, cylindrique de révolution, et une deuxième portion 16 en forme de tronc de cône dont le demi-angle au sommet est compris entre 1,55° et 1,95°, par exemple 1,75°. Cet angle et cette forme varie selon les applications et les cahiers des charges des constructeurs automobiles. Les deux portions 14, 16 de l'électrode sont reliées de sorte que la deuxième portion 16 s'évase à partir de la première 14. La première portion 14 de l'électrode est filetée à son extrémité libre de manière à permettre le vissage d'un écrou comme on le verra plus loin.
  • Le dispositif de connexion électrique 10 comprend un organe de connexion 20 comportant une première branche formant cosse de raccordement 22 muni d'un orifice traversant de raccordement 24, et une seconde branche 26, dite de liaison, destinée à être reliée à l'âme d'un conducteur 28. Dans l'exemple représenté sur les figures, l'orifice de raccordement 24 est un orifice à contour circulaire.
  • Dans l'exemple représenté à la figure 2 (ainsi que dans le mode de réalisation de la figure 4 qui sera décrit plus loin), de manière facultative, la branche de liaison 26 est pliée par rapport à la cosse de raccordement 22, ici d'un angle d'environ 90°. Comme on le verra plus loin, cela permet d'espacer le conducteur 28 de la source de chaleur que forme l'électrode 12. Toutefois, on pourra envisager un autre angle entre la branche de liaison 26 et la cosse de raccordement 22, ou encore comme dans le mode de réalisation de la figure 3 qui sera décrit plus loin, que la branche de liaison 26 et la cosse de raccordement 22 s'étendent sensiblement selon un même plan.
  • Le conducteur 28, représenté uniquement à la figure 1, est ici un câble électrique comportant une âme en fils torsadés en cuivre ou comprenant essentiellement du cuivre. Une gaine isolante, seul élément du conducteur 28 visible à la figure 1, entoure l'âme sur pratiquement toute sa longueur.
  • De façon classique, l'organe de connexion 20 comprend un corps 30 sensiblement plan, muni, à l'extrémité libre de la branche de liaison 26, une ou plusieurs paires d'ailes de sertissage 32. Les ailes de sertissage 32 sont disposées de part et d'autre de la branche de liaison 26, et destinées à être serties sur l'âme du conducteur 28 une fois celui-ci dénudé. Sur les figures, ces ailes de sertissages 32 sont au nombre de deux (figure 1) ou de quatre (figures 2 à 4).
  • De façon également classique, l'organe de connexion 20 comprend, à sa branche formant cosse de raccordement 22, un orifice de raccordement 24. L'orifice de raccordement 24 est un orifice traversant le corps 30 de part en part la cosse de raccordement 22. Ici la cosse de raccordement 22 est un prolongement 30 du corps et est sensiblement plane. Sa forme peut varier, et elle peut notamment être évasée par rapport au corps 30.
  • De manière générale, l'organe de connexion 20 est soit soudé, soit serti sur l'âme du conducteur 28. Dans les modes de réalisation représentés sur les figures, les ailes de sertissage 32 sont ainsi soit soudées sur l'âme du conducteur 28, soit serties sur l'âme du conducteur 28.
  • De manière générale, lorsque l'organe de connexion 20 est relié au conducteur 28 par soudage, on réalisera de préférence l'organe de connexion 20 dans un matériau comprenant essentiellement de l'acier inoxydable. Par exemple, les ailes de sertissage 32 sont réalisées dans un matériau comprenant essentiellement de l'acier inoxydable.
  • De manière générale, lorsque l'organe de connexion 20 est relié au conducteur 28 par sertissage, on réalisera de préférence l'organe de connexion 20 dans un matériau comprenant essentiellement du cuivre. Par exemple, les ailes de sertissage 32 sont réalisées dans un matériau comprenant essentiellement du cuivre.L'organe de connexion 20 comprend en outre une douille 36 insérée dans l'orifice de raccordement 24.
  • La douille 36 définit un canal interne 38 s'étendant selon un axe longitudinal reliant une première ouverture 38A à une seconde ouverture 38B. Dans tous les modes de réalisation représentés sur les figures, la douille 36 a ici de préférence une forme de révolution dont l'axe longitudinal est confondu avec l'axe longitudinal du canal interne 38. Par ailleurs, l'axe longitudinal du canal interne 38 passe par le centre du contour de l'orifice de raccordement 24.
  • En outre, dans tous les modes de réalisation représentés sur les figures, la douille 36 est emmanchée à force dans l'orifice de raccordement 24. On pourra néanmoins prévoir d'autres façons de relier la douille 36 à l'orifice de raccordement 24, comme le vissage, le soudage, le sertissage, etc.
  • La douille 36 est de préférence réalisée en matériau comprenant essentiellement de l'acier inoxydable. On dit qu'un élément comprend essentiellement un matériau quand il comprend plus de 50% en masse de ce matériau. De préférence également, la douille 36 est réalisée d'une seule pièce.
  • De préférence également, l'organe de connexion 20 est réalisé en matériau comprenant essentiellement de l'acier inoxydable ou en matériau comprenant essentiellement du cuivre dont la conductivité thermique est inférieure à 100 Wm-1K-1.
  • Dans tous les modes de réalisation représentés sur les figures, la section du canal 38 interne normale à l'axe longitudinal évolue le long de l'axe longitudinal entre sa première ouverture 38A et sa seconde ouverture 38B. Ici, la douille 36 est insérée sur l'électrode par la deuxième ouverture 38A (bas des figures) et débouche à travers la première ouverture 38A (haut des figures).
  • Plus précisément, dans le premier mode de réalisation représenté aux figures 1, 2 et 6, la douille comprend une paroi interne 36I définissant le canal interne 38 qui comprend une première portion 39A en forme de tronc de cône. De préférence, cette première portion 39A de paroi est pleine. De préférence également, le demi-angle au sommet α est de préférence compris entre 1,55° et 1,95°, de préférence 1,75°.
  • La première portion 39A de la paroi interne 36I est donc de forme similaire à celle de la deuxième portion de l'électrode 16. On cherche en effet ici à obtenir un contact entre la première portion 39A de la paroi interne 36I et la deuxième portion de l'électrode 36, de sorte à assurer le passage du courant entre l'électrode 12 et la douille 36, et donc entre l'électrode 12 et le conducteur 28 via la cosse de raccordement 22, le corps 30, et enfin les ailes de sertissage 32.
  • Dans tous les modes de réalisation, la première portion 39A de la paroi interne 36I s'étend jusqu'à la deuxième ouverture 38B.
  • Dans ce premier mode de réalisation, la paroi interne 36I comprend une deuxième portion 39B de forme cylindrique de révolution. La deuxième portion 39B prolonge la première portion 39A et s'étend jusqu'à la première ouverture 38A.
  • Cette rupture de section du canal interne 38 permet de créer un espacement localisé 41 entre la douille 36 et l'électrode 12. Cette absence de contact entre la douille 26 et l'électrode 12 permet de limiter la conduction thermique entre ces deux éléments, et donc entre l'électrode 12 et le conducteur électrique 28.
  • Dans ce premier mode de réalisation, les longueurs respectives des première portion 39A en forme de tronc de cône et deuxième portion 39B cylindrique de révolution est choisie de sorte que la rupture de section de la paroi interne 36I (et du canal interne), ou transition entre les deux portions, se fasse au niveau de la rupture de section de l'électrode 1, c'est-à-dire à la jonction entre la première portion 14 et la deuxième portion 16 de l'électrode.
  • Dans ce premier mode de réalisation, la paroi externe 36E de la douille 36 est en revanche cylindrique de révolution. Ainsi, seul le canal interne 38 voit sa section évoluer le long de l'axe longitudinal de la douille 36. Ici, le diamètre maximal de la douille 26 est de 12mm, ce qui correspond au diamètre maximal autorisé par les spécifications imposées par certains constructeurs automobiles.
  • La cosse de raccordement 22 comprend en outre un écrou intégré 40 dans l'organe de connexion 20. L'écrou 40 permet de verrouiller en position le long de son axe longitudinal la douille 36 sur l'électrode, et est vissé sur le filetage prévu à cet effet sur la première portion de l'électrode 14. L'écrou 40 vient notamment repose sur l'extrémité libre de la douille 36, c'est-à-dire au niveau de la première ouverture 38A du canal, ou encore l'extrémité opposée à celle par laquelle la douille 36 est insérée sur l'électrode 12. Par exemple, l'écrou a un diamètre d'environ 12mm.
  • L'écrou est intégré 40 dans la cosse de raccordement et débouche dans l'orifice de raccordement 24, de sorte à être libre en rotation autour de l'axe longitudinal de la douille 36.
  • De préférence, l'écrou intégré 40 est réalisé en matériau comprenant essentiellement de l'acier inoxydable.
  • Dans le premier mode de réalisation de l'invention représenté aux figures 1, 2 et 6, l'écrou 40 comprend une collerette 42 et une tête 44. La cosse de raccordement 22 comprend au moins une aile repliée 46, ici une de part et d'autre de la cosse de raccordement 22, munie d'une fenêtre de maintien 48 dans laquelle est insérée la collerette 42 sur au moins une portion de sa circonférence, de sorte à empêcher le mouvement de l'écrou 40 dans une direction parallèle à l'axe longitudinal de la douille 36. Les fenêtres de maintien 48 ont ici un contour rectangulaire, mais cette forme peut naturellement varier.
  • Dans un deuxième mode de réalisation de l'invention représenté à la figure 3, l'écrou 40 comprend une collerette 42 et une tête 44. La cosse de raccordement 22 comprend au moins une griffe de maintien 50, repliée sur la collerette 42 sur au moins une portion de sa circonférence, de sorte à empêcher le mouvement de l'écrou 40 dans une direction parallèle à l'axe longitudinal de la douille 36. Dans l'exemple représenté à la figure 3, la cosse de maintien comprend trois griffes de maintien 50 (seules deux sont visibles sur la figure) réparties de façon symétrique sur la circonférence de la collerette, mais ce nombre et leur disposition peut naturellement varier.
  • Dans un troisième mode de réalisation de l'invention représenté aux figure 4 et 5, l'écrou 40 est serti dans la cosse de raccordement 22. Comme on peut le voir à la figure 5, l'écrou 40 peut comprendre une collerette 42 qui est sertie dans l'orifice de raccordement 24.
  • Dans un quatrième mode de réalisation de l'invention illustré à la figure 7, la douille 36 comprend une paroi 36E externe qui comprend une portion 52 en forme de tronc de cône. En l'occurrence, dans l'exemple représenté à la figure 7, toute la paroi externe 36E de la douille est tronconique. Par exemple, le demi-angle au sommet γ du cône est compris entre 5° et 8°, par exemple 6,5°. Ceci permet de faciliter l'insertion de la douille 26 dans l'orifice traversant 24. Dans l'exemple représenté sur les figures, la partie étroite du tronc de cône est dirigée vers la deuxième portion 16 de l'électrode.
  • Par ailleurs, dans ce quatrième mode de réalisation, la première portion 39A s'étend sur une proportion moins importante de la longueur de la paroi interne 36I de la douille.
  • Cette localisation de la rupture de section du canal interne 38 permet de créer un espacement localisé 41 entre la douille 36 et l'électrode 12 sur une proportion longueur plus importante du canal 19 que dans le premier mode de réalisation illustré à la figure 6. L'espacement localisé 41 n'est donc pas présent qu'entre la première portion 14 de la douille et la deuxième portion 39B de la paroi interne, mais également entre une partie de deuxième portion 16 de la douille et une partie de la première portion 39A de la paroi interne. Ce contact réduit entre la douille 36 et l'électrode 12 permet de limiter la conduction thermique entre ces deux éléments, et donc entre l'électrode 12 et le conducteur électrique 28.
  • Par exemple, la deuxième portion 16 de l'électrode ayant une longueur de 10mm et la douille 36 ayant une longueur de 14mm, la première portion 39A de la paroi interne de la douille s'étend sur une longueur de 6 à 7mm. Autrement dit, il y a contact entre l'électrode 12 et la douille 36 sur cette longueur de 6 à 7mm. L'épaisseur de la douille 36 au niveau de la deuxième ouverture 38B est d'environ 1mm.
  • Dans un cinquième mode de réalisation illustré à la figure 8, la douille 36 est insérée dans l'orifice de raccordement de sorte que la cosse de raccordement 22 soit située sensiblement à équidistance d'une extrémité libre de la douille d'une part, ici l'extrémité de la douille 36 sur laquelle repose l'écrou 40, et de la première portion 39A de la paroi interne d'autre part. Par exemple, la cosse de raccordement 22 est distante de 1,25mm de l'extrémité libre de la douille d'une part, et de la première portion 39A d'autre part. Ainsi la cosse de raccordement 22 est la plus éloignée possible de chacune des sources de chaleur que sont les zones de contact entre l'électrode 12 et l'écrou 40 d'une part, et l'électrode 12 et la première portion 39A de la paroi interne d'autre part.
  • Par ailleurs, la paroi interne 36I de la douille la paroi interne de la douille 36 comprend une deuxième portion 39C en forme de tronc de cône, de convergence opposée à celle de la première portion 39A, dont le demi-angle au sommet β est supérieur à 5°, de préférence supérieur à 11°. Ainsi dans ce cinquième mode de réalisation, l'espacement localisé 41 entre la douille 36 et l'électrode 32 est plus important que dans le premier mode de réalisation.
  • De façon optionnelle, le dispositif de connexion électrique 10 comprend en outre en outre un capot de protection (non représenté) de préférence réalisé par exemple en matériau métallique comprenant un revêtement isolant électriquement ou des fibres de verres, recouvrant l'organe de connexion 20 et une extrémité de la douille 36, ici celle opposée à l'extrémité dans laquelle l'électrode 12 est insérée. Le capot de protection permet d'isoler électriquement l'ensemble composé du dispositif de connexion 10 et de l'électrode 12.
  • Le capot est muni d'un manchon dans lequel le conducteur est destiné à être inséré.
  • Pour insérer le capot de protection, on le pré-insère sur le conducteur en pré-enfilant le conducteur dans le manchon. Puis, on visse l'écrou 40 sur l'extrémité libre de l'électrode 12. On fait ensuite glisser le manchon le long du conducteur 28 jusqu'à ce qu'il recouvre l'ensemble composé du dispositif de connexion 10 et de l'électrode 12 assemblés. Une fois cette mise en place réalisée, on placer un collier venant enserrer le manchon sur le conducteur, que l'on serre jusqu'à obtenir un verrouillage.
  • L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation présentés et d'autres modes de réalisation apparaîtront clairement à l'homme du métier. Il est notamment possible de combiner les modes de réalisation présentés. L'invention peut également être utilisée pour être monté sur d'autres éléments qu'une électrode de catalyseur de véhicule automobile, et en particulier tout élément accumulant de la chaleur.
    • Liste de références
    • 10 :
    Dispositif de connexion
    12 :
    Electrode
    14 :
    Première portion de l'électrode
    16 :
    Deuxième portion de l'électrode
    20 :
    Organe de connexion
    22 :
    Cosse de raccordement
    24 :
    Orifice traversant de raccordement
    26 :
    Branche de liaison
    28 :
    Conducteur (câble)
    30 :
    Corps de l'organe de connexion
    32 :
    Ailes de sertissage
    24 :
    Orifice de raccordement
    36 :
    Douille
    36I :
    Surface interne de la douille
    38 :
    Canal interne
    38A :
    Première ouverture du canal
    38B :
    Deuxième ouverture du canal
    39A :
    Première portion de la paroi interne
    39B :
    Deuxième portion de la paroi interne
    39C :
    Deuxième portion de la paroi interne (cinquième mode de réalisation)
    40 :
    Ecrou intégré
    41 :
    Espacement localisé entre la douille et l'électrode
    42 :
    Collerette de l'écrou
    44 :
    Tête de l'écrou
    46 :
    Ailes repliées de l'écrou
    48 :
    Fenêtres de maintien
    50 :
    Griffes de maintien
    52 :
    Portion de la paroi externe de la douille

Claims (15)

  1. Dispositif de connexion électrique (10) comprenant un organe de connexion (20) comportant :
    - une première branche formant cosse de raccordement (22) munie d'un orifice traversant de raccordement, et
    - une seconde branche, dite de liaison (26), destinée à être reliée à l'âme d'un conducteur (28),
    caractérisé en ce qu'il comprend en outre une douille (36) insérée dans l'orifice de raccordement, la douille (36) définissant un canal interne (38) s'étendant selon un axe longitudinal reliant une première ouverture (38A) à une seconde ouverture (38B), la section du canal normale à l'axe longitudinal évoluant le long de l'axe longitudinal entre la première ouverture (38A) et la seconde ouverture (38B).
  2. Dispositif de connexion électrique (10) selon la revendication 1, dans lequel la douille (36) est réalisée en matériau comprenant essentiellement de l'acier inoxydable.
  3. Dispositif de connexion électrique (10) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l'organe de connexion (20) est réalisé en matériau comprenant essentiellement de l'acier inoxydable ou en matériau comprenant essentiellement du cuivre dont la conductivité thermique est inférieure à 100 Wm-1K-1.
  4. Dispositif de connexion électrique (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la douille (36) comprend une paroi interne (36I) définissant le canal interne (38) qui comprend une première portion (39A) en forme de tronc de cône, dont le demi-angle au sommet (α) est de préférence compris entre 1,55° et 1,95°, de préférence égal à 1,75°, la première portion (39A) s'étendant de préférence jusqu'à la deuxième ouverture (38B).
  5. Dispositif de connexion électrique (10) selon la revendication 4, dans lequel la douille (36) est insérée dans l'orifice de raccordement (24) de sorte que la cosse de raccordement (22) soit située sensiblement à équidistance d'une extrémité libre de la douille (36) d'une part, et de la première portion (39A) de la paroi interne d'autre part.
  6. Dispositif de connexion électrique (10) selon la revendication 4 ou 5, dans lequel la paroi interne de la douille (36) comprend une deuxième portion (39B) de forme cylindrique de révolution prolongeant la première portion (39A) jusqu'à la première ouverture (38A).
  7. Dispositif de connexion (10) électrique selon la revendication 4 ou 5, dans lequel la paroi interne de la douille (36) comprend une deuxième portion (39C) en forme de tronc de cône, de convergence opposée à celle de la première portion (39A), dont le demi-angle au sommet (β) est supérieur à 5°, de préférence supérieur à 11°.
  8. Dispositif de connexion électrique (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la douille (36) comprend une paroi externe (36E), ladite paroi externe comprenant une portion (52) en forme de tronc de cône, dont le demi-angle (γ) au sommet est de préférence compris entre 5° et 8°, par exemple 6,5°.
  9. Dispositif de connexion électrique (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la douille (36) est emmanchée à force dans l'orifice de raccordement (24).
  10. Dispositif de connexion électrique (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'organe de connexion (20) comprend en outre un écrou de verrouillage (40) intégré et débouchant dans l'orifice (24) de raccordement, de sorte à être libre en rotation autour de l'axe longitudinal de la douille (36).
  11. Dispositif de connexion électrique (10) selon la revendication 10 dans lequel l'écrou intégré (40) est réalisé en matériau comprenant essentiellement de l'acier inoxydable.
  12. Dispositif de connexion électrique (10) selon la revendication 10 ou 11, dans lequel l'écrou (40) est serti dans la cosse de raccordement (22).
  13. Dispositif de connexion électrique (10) selon la revendication 10 ou 11, dans lequel l'écrou (40) comprend une collerette (42), et la cosse de raccordement (22) comprend au moins un corps (30) sensiblement plan comprenant une aile repliée (46) munie d'une fenêtre de maintien (48) dans laquelle est insérée la collerette sur au moins une portion de sa circonférence, de sorte à empêcher le mouvement de l'écrou (40) dans une direction parallèle à l'axe longitudinal de la douille (36).
  14. Dispositif de connexion électrique (10) selon la revendication 10 ou 11, dans lequel l'écrou comprend une collerette (42) et la cosse de raccordement (22) comprend au moins une griffe de maintien (50), de préférence au moins trois griffes de maintien (50), repliées sur la collerette (22) sur au moins une portion de sa circonférence, de sorte à empêcher le mouvement de l'écrou (40) dans une direction parallèle à l'axe longitudinal de la douille.
  15. Dispositif de connexion électrique (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre un capot de protection, par exemple réalisé en matériau métallique comprenant un revêtement isolant électriquement ou des fibres de verres, recouvrant l'organe de connexion (20) et une extrémité de la douille (36), le capot étant muni d'un manchon dans lequel le conducteur (28) est destiné à être inséré.
EP22153724.4A 2021-01-27 2022-01-27 Dispositif de connexion électrique à douille Pending EP4037107A1 (fr)

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FR2100774A FR3119273B1 (fr) 2021-01-27 2021-01-27 Dispositif de connexion électrique à douille amélioré

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