EP4034946A1 - Dispositif de connexion carrure-corne pour une montre - Google Patents

Dispositif de connexion carrure-corne pour une montre

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EP4034946A1
EP4034946A1 EP20771985.7A EP20771985A EP4034946A1 EP 4034946 A1 EP4034946 A1 EP 4034946A1 EP 20771985 A EP20771985 A EP 20771985A EP 4034946 A1 EP4034946 A1 EP 4034946A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
connector
horn
clip
molten material
connection device
Prior art date
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Granted
Application number
EP20771985.7A
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German (de)
English (en)
Other versions
EP4034946B1 (fr
Inventor
Dohan Schlichtig
Jérôme Grosjean
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ETA SA Manufacture Horlogere Suisse
Original Assignee
ETA SA Manufacture Horlogere Suisse
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Filing date
Publication date
Application filed by ETA SA Manufacture Horlogere Suisse filed Critical ETA SA Manufacture Horlogere Suisse
Publication of EP4034946A1 publication Critical patent/EP4034946A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP4034946B1 publication Critical patent/EP4034946B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B37/00—Cases
    • G04B37/14—Suspending devices, supports or stands for time-pieces insofar as they form part of the case
    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B37/00—Cases
    • G04B37/14—Suspending devices, supports or stands for time-pieces insofar as they form part of the case
    • G04B37/1486—Arrangements for fixing to a bracelet
    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B37/00—Cases
    • G04B37/22—Materials or processes of manufacturing pocket watch or wrist watch cases

Definitions

  • the invention relates to a method of fixing a horn to a middle part of a watch, a middle-horn connection device and a middle-horn assembly.
  • Document CH 708815 relates to a covering element for a middle part of a wristwatch.
  • the covering element is in the form of a separate cover plate fixed to the middle part of the wristwatch and which at least partially covers a connection zone between a part of a bracelet and the middle part of the watch. .
  • Document E P 0466655 relates to a watch case and a device for fixing a bracelet to the watch case.
  • the caseband of the case has one or two recesses arranged to receive the end of each bracelet strand.
  • the ends of the bracelet are held by attachment means, consisting of claws or recesses, corresponding to notches or protuberances made near the ends of the bracelet strands, and which are arranged on extensions of the bottom of the box or on intermediate pieces integral with the bottom of the case or the caseband.
  • Document EP 0197416 relates to an assembly consisting of a watch case element and a bracelet comprising at least one strand.
  • the bracelet strand is made of a first thermoplastic plastic material.
  • the watch case element is made of a second thermoplastic plastic material having a melting temperature higher than the melting temperature of the first plastic material.
  • the watch case element comprises a part surrounding at least one end of the strand and being integral with this end.
  • a first aspect of the invention relates to a method of fixing a fastener to at least one horn on a middle part of a watch case, the fastener comprising a first connector and the middle part comprising a second connector having a groove undercut, the first connector cooperating with the second connector to fix the clip on the middle part, the method comprising: bringing the first connector of the clip into contact with the second connector of the middle part so that one or more intermediate cavities are formed between the undercut groove and the first connector; o melting part of the first connector of the clip to create molten material; o the filling, at least partially, of one or more intermediate cavities by displacement of the molten material; and o solidifying the molten material so as to make the attachment and the middle part together.
  • undercut groove means a groove whose shape prevents direct release of solid material filling, even partially, the latter.
  • integral is meant that an element (eg the attachment to at least one horn) is irreversibly linked by contact to another element (eg the middle part).
  • the fusion of the part of the first connector is carried out by ultrasound.
  • ultrasound is meant a longitudinal sound wave the frequency of which is in an interval of 16 to 10,000 kHz, preferably in an interval of 16 to 5000 kHz, more preferably in an interval of 16 to 1000 kHz, most preferably in an interval of 16 to 70 kHz.
  • the method comprises the application of a compressive force between the fastener and the middle part brought into contact in order to fill, at least partially, the one or more intermediate cavities by displacement of the material. in fusion.
  • the first connector comprises a tenon and the second connector comprises a mortise. The contacting of the first connector of the fastener with the second connector of the middle part can be guided by the tenon and the mortise.
  • the first connector comprises two or more tenons and the second connector comprises two or more mortises.
  • the contacting of the first connector of the fastener with the second connector of the middle part can be guided by the tenons and the mortises.
  • the method comprises the filling, at least partially, with the molten material, of one or more buffer cavities present between the first connector and the second connector when the latter are in contact.
  • a second aspect of the invention relates to a middle-horn connection device for a watch case comprising an attachment to at least one horn comprising a first connector and a middle part comprising a second connector having an undercut groove.
  • the first connector is configured to cooperate with the second connector to secure the clip to the middle part.
  • the first connector and the second connector are configured to be contacted so that one or more intermediate cavities are formed between the undercut groove and the first connector.
  • the one or more intermediate cavities are configured to allow at least partial filling thereof by displacement of the molten material from part of the first connector.
  • the clip and the middle part are configured to be made integral by the solidification of the molten material.
  • the part of the first connector is configured to be fused by ultrasound.
  • the first connector in particular the part of the first connector, is (substantially) made of plastic.
  • the clip is made of plastic.
  • the first connector comprises a tenon and the second connector comprises a mortise, the mortise being configured to guide the tenon when the first connector of the fastener is brought into contact with the second connector of the build.
  • the first connector comprises two or more tenons and the second connector comprises two or more mortises, the mortises being configured to guide the tenons during the contacting of the first connector of the fastener with the second connector of the build.
  • the device preferably comprises one or more buffer cavities between the first connector and the second connector when the latter are in contact.
  • the first connector comprises one or more projecting deflectors so that the displacement of the molten material takes place substantially only towards the one or more intermediate cavities.
  • the clip comprises four horns.
  • a third aspect of the invention relates to a middle-horn assembly obtained by the method of attaching an attachment to at least one horn on a middle part of a watch according to the first aspect of the invention.
  • Fig. 1 a perspective view of a middle-horn assembly according to one embodiment of the invention
  • Fig. 2 a perspective view of a fastener according to one embodiment of the invention
  • Fig. 3 a partial cutaway perspective view of a fastener according to one embodiment of the invention.
  • Fig. 4 a perspective view of a fastener as well as a section of the horn along the axis A-A, according to one embodiment of the invention
  • Fig. 5 a perspective view of a middle part according to one embodiment of the invention.
  • Fig. 6 a perspective view of a middle part as well as a cross section of the middle part along the axis A-A, according to one embodiment of the invention
  • Fig. 7 a sectional view of a middle part and a fastener brought into contact according to one embodiment of the invention.
  • Fig. 8 a sectional view of an integral middle-horn assembly according to one embodiment of the invention.
  • the caseband 2 is an element of a watch case (partially shown) serving to protect the movement of the watch e.g. from dust, humidity, shocks, etc. the middle part of the watch case which receives the watch movement.
  • the middle part 2 is circular.
  • other shapes are suitable, such as p. ex. a square shape, a rectangular shape, an ellipsoidal shape, etc.
  • the middle part 2 defines a main plane P located at mid-height thereof.
  • the attachment to at least one horn 4 makes it possible to attach a bracelet to the middle part 2.
  • the clip 4 comprises four horns 4a each provided with holes 6 aligned transversely to the longitudinal direction of a bracelet (not shown), the horns 4a being arranged in order to attach the bracelet by means of p. ex. a bar passing through the holes 6. It is obvious that other means of fixing the bracelet to the clip are suitable.
  • the shape, length and width and the number of lugs 4a may vary depending on the type of watch.
  • Figs. 2-4 illustrate the clip 4 according to a preferred embodiment of the invention.
  • the clip 4 is generally curved and includes a first connector 8 configured to cooperate with a second connector of the middle part in order to fix the fastener 4 on the middle part.
  • the first connector 8 comprises a circular interior surface 10, perpendicular to the main plane P, configured to be in direct contact with the middle part.
  • the first connector 8 includes two lugs 12, a "V" shaped portion 14, and two baffles 16, all of which protrude from the circular interior surface 10 inwardly (i.e. toward the middle).
  • the tenons 12 are arranged symmetrically on either side of the fastener 4 and have a cylindrical shape, the base of the cylinder being perpendicular to the main plane P. According to other embodiments, the tenons 12 may have other forms, p. ex. a parallelepipedal shape, a conical shape, etc ...
  • the "V" shaped part 14 extends over a length L.
  • the "V" shaped part 14 is arranged so that the two points of the "V" are radially the furthest apart. 'interior.
  • the two points of the "V” define two edges 18, of length L, collinear with the main plane P.
  • the two edges 18 are included in the same plane perpendicular to the plane P. According to other embodiments, the edges 18 may have two different lengths and / or be included in two different planes.
  • the two baffles 16 are arranged laterally on either side, symmetrically, of the "V" shaped part 14, as shown in Figs. 2-4.
  • Each baffle 16 includes a planar interior abutment surface 20.
  • the deflectors 16 protrude more than the "V" shaped part 14, in particular, the two stop surfaces 20 protrude more than the two ridges 18.
  • the two stop surfaces 20 are included in one and the same. plane perpendicular to the plane P.
  • the clip 4 further comprises several slots 22, 22 ', 22 ”.
  • the slot 22 creates a recess around the perimeter of the circular interior surface 10.
  • the slits 22 ', 22 ” are located at the base of the protruding" V "shaped portion 14, thereby creating two recesses on the circular interior surface. 10.
  • the "V" shaped part 14 is made of plastic.
  • the horn 4 can be entirely plastic.
  • the horn 4 is preferably molded.
  • Figs. 5-6 illustrate the middle part 2 according to a preferred embodiment of the invention.
  • the middle part 2 comprises a second connector 24 configured to cooperate with the first connector of the fastener to fix the fastener on the middle part 2.
  • the second connector 24 comprises a curved surface 26 which is radially recessed relative to the radially surface.
  • exterior 27 of the middle part 2 configured to be placed in direct contact with the circular interior surface 10 of the clip 4.
  • the second connector 24 comprises an undercut groove 28, two mortises 30, and two recessed parts 32, all forming a depression with respect to the curved surface 26.
  • the mortises 30 are arranged symmetrically on either side of the second connector 24.
  • the mortises 30 have a cylindrical shape whose base of the cylinder is perpendicular to the main plane P. According to other embodiments, the mortises 30 may have other shapes, eg. ex. parallelepipedal, conical, etc ...
  • the undercut groove 28 comprises a radially inner flat abutment surface 34.
  • the undercut groove 28 comprises a recess 35 delimited by the radially inner abutment surface 34 and a first surface of radially outer stop 36 as well as a second radially outer stop surface 38.
  • the two stop surfaces 36 and 38 are included in the same plane perpendicular to the plane P.
  • the two recessed parts 32 are arranged on either side. 'another, symmetrically, of the undercut groove 28, as shown in Figs. 5-6.
  • Each recessed portion 32 includes a planar interior abutment surface 40.
  • the two stop surfaces 40 are included in the same plane, perpendicular to the plane P.
  • the second connector 24 is preferably machined.
  • the second connector is preferably made of steel.
  • FIG. 7 is a sectional view and illustrates the contact of the first connector of the clip with the second connector 24 of the middle part 2.
  • the two ridges 18 of the "V" shaped portion 14 are configured to be in direct contact with the radially inner flat abutment surface 34 of the undercut groove, when the middle part 2 is brought into contact. with the clip 4. In other words, the two ridges 18 of the "V" -shaped part 14 are in direct contact when the connectors are positioned one inside the other, at full stroke.
  • the "V" shaped portion 14 partitions the recess 35 into two intermediate cavities 42 delimited by a surface of the "V" shaped portion 14 as well as the radially inner flat abutment surface 34 and the second surfaces radially outer stop 36 and 38.
  • the circular inner surface 10 of the horn and the curved surface 26 of the middle part are configured so as not to be in contact, thus leaving an intermediate space devoid of material.
  • the radially outer surface of the slot 22 is not in contact with the caseband, also leaving an intermediate space devoid of material.
  • the two deflectors 16, in particular the flat interior abutment surfaces 20 are configured so as not to be in direct contact with the two recessed parts 32, in particular the internal abutment surfaces 40, when the middle part is brought into full contact with the horn 4. More particularly, a space between the two deflectors 15 and the two recessed parts 32 remains when the two edges 18 are in contact with the radially inner planar abutment surface 34 of the undercut groove 28.
  • the "V" shaped portion 14 is then fused by ultrasound, so as to create a molten material.
  • the molten material moves (flows) in the two intermediate cavities 42. It follows that the intermediate cavities 42 are filled, at least partially, by displacement of the molten material (see eg Fig. 8). where part 44 of an intermediate cavity remains free of material). Preferably, the intermediate cavities 42 are completely filled.
  • the tenons 12 of the fastener 4 housed in the mortises 30 of the middle part 2 make it possible to facilitate the maintenance in place of the fastener 4 and the middle 2 during the fusion of the "V" shaped part 14 by ultrasound.
  • the two deflectors 16 prevent the movement of the molten material is done laterally but substantially only towards the intermediate cavities and / or the buffer cavities. (see below).
  • the fusion of the "V" shaped portion 14 also allows the approximation and contacting of the circular inner surface 10 of the clip and the curved surface 26 of the middle part.
  • the slots 22, 22 ', 22 ”arranged on the clip 4 cooperate with the curved surface 26 to define several buffer cavities 46.
  • the buffer cavities 46 can be filled, at least partially, with molten material from parts of the fastener 4 and of the middle part 2. In this way, the molten material, possibly in excess with respect to the intermediate cavities, fills the buffer cavities 46. This makes it possible to prevent the molten material coming out towards the outside by the interface between the two connectors of the horn and the middle part and thus be visible on the edges of these. The aesthetic aspect is thus preserved.
  • the molten material is then solidified.
  • the undercut cavity is now at least partially filled with solid material: the middle-lug assembly is integral. Indeed, the removal of the clip is now sterically prevented by the solid material having flowed from the "V" shaped portion 14 into the intermediate cavities 42.

Landscapes

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Abstract

Un procédé de fixation d'une corne sur une carrure d'une montre, un dispositif de connexion carrure-corne et un ensemble carrure-corne, la corne comprenant un premier connecteur et la carrure comprenant un second connecteur ayant une rainure en contre-dépouille, le premier connecteur coopérant avec le second connecteur pour fixer la corne sur la carrure. Le procédé comprend : ○ la mise en contact du premier connecteur de la corne avec le second connecteur de la carrure de telle façon à ce qu'une ou plusieurs cavités intermédiaires soient formées entre la rainure en contre-dépouille et le premier connecteur; ○ la fusion d'une partie du premier connecteur de la corne de telle façon à créer une matière en fusion; ○ le comblement, au moins partiel, des une ou plusieurs cavités intermédiaires par déplacement de la matière en fusion; et ○ la solidification de la matière en fusion de telle façon à rendre la corne et la carrure solidaires.

Description

DISPOSITIF DE CONNEXION CARRURE-CORNE POUR UNE MONTRE
DOMAINE TECHNIQUE
[0001] De manière générale, l’invention concerne procédé de fixation d’une corne sur une carrure d’une montre, un dispositif de connexion carrure-corne et un ensemble carrure-corne.
ARRIÈRE-PLAN TECHNOLOGIQUE
[0002] Le document CH 708815 concerne un élément d’habillage pour une carrure d’une montre-bracelet. L’élément d’habillage se présente sous la forme d’une plaque de recouvrement séparée fixée sur la carrure de la montre-bracelet et qui recouvre au moins partiellement une zone de raccordement entre un brin d’un bracelet et la carrure de la montre.
[0003] Le document E P 0466655 concerne une boîte de montre et un dispositif de fixation d'un bracelet à la boite de montre. La carrure de la boite comporte un ou deux évidements disposés pour recevoir l'extrémité de chaque brin de bracelet. Les extrémités du bracelet sont maintenues par des moyens d'attache, constitués de griffes ou de creusures, correspondant à des encoches ou des excroissances aménagées à proximité des extrémités des brins de bracelet, et qui sont disposées sur des prolongements du fond de la boite ou sur des pièces intermédiaires solidaires du fond de la boite ou de la carrure.
[0004] Le document EP 0197416 concerne un ensemble constitué d'un élément de boite de montre et d'un bracelet comportant au moins un brin. Le brin de bracelet est réalisé en une première matière plastique thermoplastique. L’élément de boite de montre est réalisé en une deuxième matière plastique thermoplastique ayant une température de fusion supérieure à la température de fusion de la première matière plastique. L’élément de boite de montre comporte une partie entourant au moins une extrémité du brin et étant solidaire de cette extrémité. DESCRIPTION GÉNÉRALE DE L’INVENTION
[0005] Un premier aspect de l’invention concerne un procédé de fixation d’une attache à au moins une corne sur une carrure d’une boite de montre, l’attache comprenant un premier connecteur et la carrure comprenant un second connecteur ayant une rainure en contre-dépouille, le premier connecteur coopérant avec le second connecteur pour fixer l’attache sur la carrure, le procédé comprenant : o la mise en contact du premier connecteur de l’attache avec le second connecteur de la carrure de sorte qu’une ou plusieurs cavités intermédiaires soient formées entre la rainure en contre-dépouille et le premier connecteur ; o la fusion d’une partie du premier connecteur de l’attache de sorte à créer une matière en fusion ; o le remplissage, au moins partiel, des une ou plusieurs cavités intermédiaires par déplacement de la matière en fusion ; et o la solidification de la matière en fusion de sorte à rendre l’attache et la carrure solidaires.
[0006] Par « rainure en contre-dépouille », on entend une rainure dont la forme interdit un démoulage direct de matière solide comblant, même partiellement, celle-ci.
[0007] Par « solidaire », on entend qu’un élément (p. ex. l’attache à au moins une corne) est lié de façon irréversible par contact à un autre élément (p. ex. la carrure).
[0008] Préférablement, la fusion de la partie du premier connecteur est réalisée par ultrasons. Par ultrasons, on entend une onde sonore longitudinale dont la fréquence est comprise dans un intervalle allant de 16 à 10000 kHz, préférablement dans un intervalle allant de 16 à 5000 kHz, plus préférablement dans un intervalle allant de 16 à 1000 kHz, le plus préférablement dans un intervalle allant de 16 à 70 kHz. [0009] Selon un mode de réalisation, le procédé comprend l’application d’une force de compression entre l’attache et la carrure mises en contact afin de remplir, au moins partiellement, les une ou plusieurs cavités intermédiaires par déplacement de la matière en fusion. [0010]Selon un mode de réalisation, le premier connecteur comprend un tenon et le second connecteur comprend une mortaise. La mise en contact du premier connecteur de l’attache avec le second connecteur de la carrure peut être guidée par le tenon et la mortaise.
[0011]Selon un mode de réalisation préféré, le premier connecteur comprend deux tenons ou plus et le second connecteur comprend deux mortaises ou plus. La mise en contact du premier connecteur de l’attache avec le second connecteur de la carrure peut être guidée par les tenons et les mortaises.
[0012] Préférablement le procédé comprend le remplissage, au moins partiel, par la matière en fusion, d’une ou plusieurs cavités tampon présentes entre le premier connecteur et le second connecteur lorsque ceux-ci sont en contact.
[0013] Un second aspect de l’invention concerne un dispositif de connexion carrure-corne pour une boite de montre comprenant une attache à au moins une corne comprenant un premier connecteur et une carrure comprenant un second connecteur ayant une rainure en contre-dépouille. Le premier connecteur est configuré pour coopérer avec le second connecteur pour fixer l’attache sur la carrure. Le premier connecteur et le second connecteur sont configurés pour être mis en contact de sorte qu’une ou plusieurs cavités intermédiaires soient formées entre la rainure en contre-dépouille et le premier connecteur. De plus, les une ou plusieurs cavités intermédiaires sont configurées pour permettre le comblement, au moins partiel, de celles-ci par déplacement de la matière en fusion provenant d’une partie du premier connecteur. L’attache et la carrure sont configurées pour être rendues solidaires par la solidification de la matière en fusion. [0014] Selon un mode de réalisation, la partie du premier connecteur est configurée pour être mise en fusion par ultrasons.
[0015] Préférablement, le premier connecteur, en particulier la partie du premier connecteur, est (substantiellement) en plastique. Optionnellement, l’attache est en plastique.
[0016]Selon un mode de réalisation, le premier connecteur comprend un tenon et le second connecteur comprend une mortaise, la mortaise étant configurée pour guider le tenon lors de la mise en contact du premier connecteur de l’attache avec le second connecteur de la carrure. [0017] Préférablement, le premier connecteur comprend deux tenons ou plus et le second connecteur comprend deux mortaises ou plus, les mortaises étant configurées pour guider les tenons lors de la mise en contact du premier connecteur de l’attache avec le second connecteur de la carrure.
[0018] Le dispositif comprend préférablement une ou plusieurs cavités tampon entre le premier connecteur et le second connecteur lorsque ceux-ci sont en contact.
[0019] Selon un mode de réalisation, le premier connecteur comprend un ou plusieurs déflecteurs en saille de telle façon à ce que le déplacement de la matière en fusion se fasse substantiellement uniquement vers les une ou plusieurs cavités intermédiaires.
[0020] Selon un mode de réalisation, l’attache comprend quatre cornes.
[0021] Un troisième aspect de l’invention concerne un ensemble carrure- corne obtenu par le procédé de fixation d’une attache à au moins une corne sur une carrure d’une montre selon le premier aspect de l’invention. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS
[0022] D'autres particularités et caractéristiques de l'invention ressortiront de la description détaillée de certains modes de réalisation avantageux présentés ci-dessous, à titre d'illustration, avec référence aux dessins annexés qui montrent :
Fig. 1 : une vue en perspective d’un ensemble carrure-corne selon un mode de réalisation de l’invention ; Fig. 2: une vue en perspective d’une attache selon un mode de réalisation de l’invention ;
Fig. 3: une vue partielle en perspective coupée d’une attache selon un mode de réalisation de l’invention ;
Fig. 4: une vue en perspective d’une attache ainsi qu’une coupe de la corne selon l’axe A-A, selon un mode de réalisation de l’invention ;
Fig. 5: une vue en perspective d’une carrure selon un mode de réalisation de l’invention ;
Fig. 6: une vue en perspective d’une carrure ainsi qu’une coupe de la carrure selon l’axe A-A, selon un mode de réalisation de l’invention ; Fig. 7: une vue en coupe d’une carrure et d’une attache mises en contact selon un mode de réalisation de l’invention ; et
Fig. 8: une vue en coupe d’un ensemble carrure-corne solidaire selon un mode de réalisation de l’invention.
[0023] L’attention du lecteur est attirée sur le fait que les dessins ne sont pas à l’échelle. En outre, pour des raisons de clarté, les proportions entre hauteur, longueur et/ou largeur peuvent ne pas être correctement représentées. Enfin et surtout, les espaces, évidements, entre les connecteurs mis en contact peuvent être plus grands ou plus petits que dans une implémentation réelle de l'invention. DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE PLUSIEURS MODES DE RÉALISATION
DE L’INVENTION
[0024]Avec référence à la Fig. 1 , un ensemble carrure 2 - attache à au moins une corne 4 (ci-après ensemble carrure-corne) selon un mode de réalisation de l’invention est décrit. La carrure 2 est un élément d’une boite d’une montre (représentée partiellement) servant à protéger le mouvement de la montre p.ex. de la poussière, l'humidité, des chocs, etc... Il s’agit de la partie médiane de la boîte de montre qui reçoit le mouvement de la montre. Selon le mode de réalisation décrit, la carrure 2 est circulaire. Cependant, d’autres formes conviennent, telles que p. ex. une forme carrée, une forme rectangulaire, une forme ellipsoïdale, etc... La carrure 2 définit un plan principal P situé à mi- hauteur de celle-ci.
[0025] L’attache à au moins une corne 4 permet d’attacher un bracelet à la carrure 2. Dans le mode de réalisation illustré à la Fig. 1, l’attache 4 comprend quatre cornes 4a pourvues chacune de trous 6 alignés transversalement à la direction longitudinale d’un bracelet (non représenté), les cornes 4a étant agencées afin d’attacher le bracelet grâce à p. ex. une barrette traversant les trous 6. Il est évident que d’autres moyens de fixation du bracelet sur l’attache conviennent. D’autre part, la forme, la longueur et la largeur et le nombre de cornes 4a peut varier selon le type de montre.
[0026] Les Figs. 2-4 illustrent l’attache 4 selon un mode de réalisation préféré de l’invention. L’attache 4 est généralement courbée et comprend un premier connecteur 8 configuré pour coopérer avec un second connecteur de la carrure afin de fixer l’attache 4 sur la carrure. Le premier connecteur 8 comprend une surface intérieure circulaire 10, perpendiculaire au plan principal P, configurée pour être en contact direct avec la carrure. Le premier connecteur 8 comprend deux tenons 12, une partie en forme de « V » 14 et deux déflecteurs 16, tous faisant saillie de la surface intérieure circulaire 10 vers l’intérieur (c.-à-d. vers la carrure).
[0027] Les tenons 12 sont arrangés symétriquement de part et d’autre de l’attache 4 et ont une forme cylindrique, la base du cylindre étant perpendiculaire au plan principal P. Selon d’autres modes de réalisation, les tenons 12 peuvent avoir d’autres formes, p. ex. une forme parallélépipédique, une forme conique, etc... [0028] La partie en forme de « V » 14 s’étend sur une longueur L. La partie en forme de « V » 14 est arrangée de telle façon à ce que les deux pointes du « V » soient radialement le plus à l’intérieure. Les deux pointes du « V » définissent deux arêtes 18, de longueur L, colinéaires au plan principal P. Les deux arêtes 18 sont comprises dans un même plan perpendiculaire au plan P. Selon d’autres modes de réalisation, les arêtes 18 peuvent avoir deux longueurs différentes et/ou être comprises dans deux plans différents.
[0029] Les deux déflecteurs 16 sont arrangés latéralement de part et d’autre, symétriquement, de la partie en forme de « V » 14, tel que représenté aux Figs. 2-4. Chaque déflecteur 16 comprend une surface de butée intérieure 20 plane. Les déflecteurs 16 font une plus grande saille que la partie en forme de « V » 14, en particulier, les deux surfaces de butée 20 font une plus grande saillie que les deux arêtes 18. Les deux surfaces de butée 20 sont comprises dans un même plan perpendiculaire au plan P. [0030] L’attache 4 comprend en outre plusieurs fentes 22, 22’, 22”. La fente 22 crée un évidement sur le pourtour de la surface intérieur circulaire 10. Les fentes 22’, 22” sont localisées à la base de la partie en forme de « V » 14 faisant saillie, créant ainsi deux évidements sur la surface intérieure circulaire 10. [0031] La partie en forme de « V » 14 est en plastique. La corne 4 peut être entièrement en plastique. La corne 4 est préférablement moulée.
[0032] Les Figs. 5-6 illustrent la carrure 2 selon un mode de réalisation préféré de l’invention. La carrure 2 comprend un second connecteur 24 configuré pour coopérer avec le premier connecteur de l’attache pour fixer l’attache sur la carrure 2. En particulier, le second connecteur 24 comprend une surface courbe 26 radialement en retrait par rapport à la surface radialement extérieur 27 de la carrure 2, configurée pour être mise en contact direct avec la une surface intérieure circulaire 10 de l’attache 4. Le second connecteur 24 comprend une rainure en contre-dépouille 28, deux mortaises 30, et deux parties en creux 32, toutes faisant dépression par rapport à la surface courbe 26.
[0033] Les mortaises 30 sont arrangées symétriquement de part et d’autre de la du second connecteur 24. Les mortaises 30 ont une forme cylindrique dont la base du cylindre est perpendiculaire au plan principal P. Selon d’autres modes de réalisation, les mortaises 30 peuvent avoir une d’autres formes, p. ex. parallélépipédique, conique, etc...
[0034] La rainure en contre-dépouille 28 comprend une surface de butée plane radialement intérieure 34. D’autre part, la rainure en contre- dépouille 28 comprend un évidement 35 délimité par la surface de butée radialement intérieure 34 et une première surface de butée radialement extérieure 36 ainsi qu’une seconde surface de butée radialement extérieure 38. Les deux surfaces de butée 36 et 38 sont comprises dans un même plan perpendiculaire au plan P. [0035] Les deux parties en creux 32 sont arrangées de part et d’autre, symétriquement, de la rainure en contre-dépouille 28, tel que représenté aux Figs. 5-6. Chaque partie en creux 32 comprend une surface de butée intérieure 40 plane. Les deux surfaces de butée 40 sont comprises dans un même plan, perpendiculaire au plan P. [0036] Le second connecteur 24 est préférablement usiné. De plus, le second connecteur est préférablement en acier.
[0037] La Fig. 7 est une vue en coupe et illustre le contact du premier connecteur de l’attache avec le second connecteur 24 de la carrure 2.
[0038] Les deux arêtes 18 de partie en forme de « V » 14 sont configurées pour être en contact direct avec la surface de butée plane radialement intérieure 34 de la rainure en contre-dépouille, lors de la mise en contact de la carrure 2 avec l’attache 4. En d’autres termes, les deux arêtes 18 de partie en forme de « V » 14 sont en contact direct lorsque les connecteurs sont positionnés l’un dans l’autre, à fond de course. [0039] La partie en forme de « V » 14 partitionne l’évidement 35 en deux cavités intermédiaires 42 délimitées par une surface de la partie en forme de « V » 14 ainsi que la surface de butée plane radialement intérieure 34 et les secondes surfaces de butée radialement extérieure 36 et 38. [0040] Dans cette position, la surface intérieure circulaire 10 de la corne et la surface courbe 26 de la carrure sont configurées pour ne pas être en contact, laissant ainsi un espace intermédiaire dépourvu de matière. De la même façon, la surface radialement extérieure de la fente 22” n’est pas en contact avec la carrure, laissant aussi un espace intermédiaire dépourvu de matière. [0041] En outre, et avec référence aux Figs 1-7, les deux déflecteurs 16, en particulier les surfaces de butée intérieures 20 planes, sont configurés pour ne pas être en contact direct avec les deux parties en creux 32, en particulier les surfaces de butée intérieures 40, lors de la mise en contact à fond de course de la carrure avec la corne 4. Plus particulièrement, un espace entre les deux déflecteurs 15 et les deux parties en creux 32 persiste lorsque les deux arêtes 18 sont en contact avec la surface de butée plane radialement intérieure 34 de la rainure en contre-dépouille 28.
[0042] Il sera apprécié que les tenons et mortaises permettent de faciliter le placement adéquat de l’attache 4 sur la carrure 2. En effet, la mise en contact est guidée par les tenons et les mortaises.
[0043] La partie en forme de « V » 14 est ensuite mise en fusion par ultrason, de telle façon à créer une matière en fusion. La matière en fusion se déplace (s’écoule) dans les deux cavités intermédiaires 42. Il s’ensuit que les cavités intermédiaires 42 sont comblées, au moins partiellement, par déplacement de la matière en fusion (voir p. ex. Fig. 8 où une partie 44 d’une cavité intermédiaire reste libre de matière). Préférablement, les cavités intermédiaires 42 sont entièrement comblées.
[0044] Il sera apprécié que les tenons 12 de l’attache 4 logés dans les mortaises 30de la carrure 2 permettent de faciliter le maintien en place de l’attache 4 et la carrure 2 lors de la fusion de la partie en forme de « V » 14 par ultrason.
[0045] D’autre part, une compression est appliquée sur l’ensemble carrure- corne. De cette manière, la matière en fusion de la partie en forme de « V » 14 est forcée de se déplacer dans les cavités intermédiaires 42.
[0046] Il sera d’autre part apprécié que les deux déflecteurs 16 (voir p. ex. Fig. 3) empêchent que déplacement de la matière en fusion se fasse latéralement mais bien substantiellement uniquement vers les cavités intermédiaires et/ou les cavités tampons (voir ci-dessous). [0047] La fusion de la partie en forme de « V » 14 permet aussi le rapprochement et la mise en contact de la surface intérieure circulaire 10 de l’attache et la surface courbe 26 de la carrure.
[0048] Les fentes 22, 22’, 22” arrangées sur l’attache 4 coopèrent avec la surface courbe 26 pour définir plusieurs cavités tampon 46. Les cavités tampon 46 peuvent être remplies, au moins partiellement, par de la matière en fusion provenant des parties de l’attache 4 et de la carrure 2. De cette façon, de la matière en fusion, éventuellement excédentaire par rapport aux cavités intermédiaires, rempli les cavités tampon 46. Cela permet d’éviter que de la matière en fusion sortie vers l’extérieur par l’interface entre les deux connecteurs de la corne et la carrure et ainsi être visible sur les bords de ceux-ci. L’aspect esthétique est ainsi préservé.
[0049] La matière en fusion est ensuite solidifiée. La cavité en contre- dépouille est maintenant au moins partiellement remplie de matière solide : l’ensemble carrure-corne est solidaire. En effet, le retrait de l’attache est maintenant stériquement empêché par la matière solide s’étant écoulée de partie en forme de « V » 14 dans les cavités intermédiaires 42.
[0050] Il est à noter qu’un ensemble carrure-corne a été discuté ci-dessus. Selon un mode de réalisation, deux cornes peuvent être fixées sur une même carrure selon le même procédé. [0051]Alors que des modes de réalisation particuliers viennent d’être décrits en détail, l’homme du métier appréciera que diverses modifications et alternatives à ceux-là puissent être développées à la lumière de l’enseignement global apporté par la présente divulgation de l’invention. Par conséquent, les agencements et/ou procédés spécifiques décrits ci-dedans sont censés être donnés uniquement à titre d’illustration, sans intention de limiter la portée de l’invention.

Claims

REVENDICATIONS
1. Un procédé de fixation d’une attache à au moins une corne sur une carrure d’une montre, l’attache comprenant un premier connecteur et la carrure comprenant un second connecteur ayant une rainure en contre- dépouille, le premier connecteur coopérant avec le second connecteur pour fixer l’attache sur la carrure, le procédé comprenant : la mise en contact du premier connecteur de l’attache avec le second connecteur de la carrure de sorte à ce qu’une ou plusieurs cavités intermédiaires soient formées entre la rainure en contre-dépouille et le premier connecteur ; la fusion d’une partie du premier connecteur de l’attache de sorte à créer une matière en fusion ; le remplissage, au moins partiel, des une ou plusieurs cavités intermédiaires par déplacement de la matière en fusion ; et la solidification de la matière en fusion de sorte à rendre l’attache et la carrure solidaires.
2. Le procédé selon la revendication 1 , dans lequel la fusion de la partie du premier connecteur est réalisée par ultrasons.
3. Le procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, comprenant la compression de l’attache et de la carrure afin de remplir, au moins partiellement, les une ou plusieurs cavités intermédiaires par déplacement de la matière en fusion.
4. Le procédé selon l’une quelconque des revendications 2 à 3, dans lequel le premier connecteur comprend un tenon et le second connecteur comprend une mortaise, la mise en contact du premier connecteur de l’attache avec le second connecteur de la carrure étant guidée par le tenon et la mortaise.
5. Le procédé selon la revendication 4, dans lequel le premier connecteur comprend deux tenons ou plus et le second connecteur comprend deux mortaises ou plus, la mise en contact du premier connecteur de l’attache avec le second connecteur de la carrure étant guidée par les tenons et les mortaises.
6. Le procédé selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, comprenant le remplissage, au moins partiel, par la matière en fusion d’une ou plusieurs cavités tampon présentes entre le premier connecteur et le second connecteur lorsque ceux-ci sont en contact.
7. Dispositif de connexion carrure-corne pour une montre comprenant : une attache à au moins une corne comprenant un premier connecteur ; et une carrure comprenant un second connecteur ayant une rainure en contre-dépouille ; dans lequel le premier connecteur est configuré pour coopérer avec le second connecteur pour fixer l’attache sur la carrure ; dans lequel le premier connecteur et le second connecteur sont configurés pour être mis en contact de sorte à ce qu’une ou plusieurs cavités intermédiaires soient formées entre la rainure en contre- dépouille et le premier connecteur ; dans lequel les une ou plusieurs cavités intermédiaires sont configurées pour permettre le comblement, au moins partiel, de celles-ci par déplacement de la matière en fusion provenant d’une partie du premier connecteur ; et dans lequel l’attache et la carrure sont configurées pour être rendues solidaires par la solidification de la matière en fusion.
8. Dispositif de connexion carrure-corne selon la revendication 7, dans lequel la partie du premier connecteur est configurée pour être mise en fusion par ultrasons.
9. Dispositif de connexion carrure-corne selon l’une quelconque des revendications 7 à 8, dans lequel le premier connecteur est en plastique.
10. Dispositif de connexion carrure-corne selon l’une quelconque des revendications 7 à 9, dans lequel le premier connecteur comprend un tenon et le second connecteur comprend une mortaise, la mortaise étant configurée pour guider le tenon lors de la mise en contact du premier connecteur de l’attache avec le second connecteur de la carrure.
11. Dispositif de connexion carrure-corne selon la revendication 10, dans lequel le premier connecteur comprend deux tenons ou plus et le second connecteur comprend deux mortaises ou plus, les mortaises étant configurées pour guider les tenons lors de la mise en contact du premier connecteur de l’attache avec le second connecteur de la carrure.
12. Dispositif de connexion carrure-corne selon l’une quelconque des revendications 7 à 11 , comprenant une ou plusieurs cavités tampon entre le premier connecteur et le second connecteur lorsque ceux-ci sont en contact.
13. Dispositif de connexion carrure-corne selon l’une quelconque des revendications 7 à 12, dans lequel le premier connecteur comprend un ou plusieurs déflecteurs en saille de telle façon à ce que le déplacement de la matière en fusion se fasse substantiellement uniquement vers les une ou plusieurs cavités intermédiaires.
14. Dispositif de connexion carrure-corne selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’attache comprend quatre cornes.
15. Ensemble carrure-corne obtenu par le procédé de fixation d’une corne sur une carrure d’une montre selon l’une quelconque des revendications 2 à 6.
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