EP4008862B1 - Zargensystem für eine tür und anwendung einer rastvorrichtung für ein solches zargensystem - Google Patents

Zargensystem für eine tür und anwendung einer rastvorrichtung für ein solches zargensystem Download PDF

Info

Publication number
EP4008862B1
EP4008862B1 EP20211661.2A EP20211661A EP4008862B1 EP 4008862 B1 EP4008862 B1 EP 4008862B1 EP 20211661 A EP20211661 A EP 20211661A EP 4008862 B1 EP4008862 B1 EP 4008862B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
latching
metal frame
support
frame
latching device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP20211661.2A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP4008862A1 (de
Inventor
Artur Musolf
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zabag Zargen und Elementebau GmbH
Original Assignee
Zabag Zargen und Elementebau GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zabag Zargen und Elementebau GmbH filed Critical Zabag Zargen und Elementebau GmbH
Priority to FIEP20211661.2T priority Critical patent/FI4008862T3/fi
Priority to DK20211661.2T priority patent/DK4008862T3/da
Priority to EP20211661.2A priority patent/EP4008862B1/de
Publication of EP4008862A1 publication Critical patent/EP4008862A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP4008862B1 publication Critical patent/EP4008862B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E05B15/02—Striking-plates; Keepers; Bolt staples; Escutcheons
    • E05B15/0205—Striking-plates, keepers, staples
    • E05B15/024—Striking-plates, keepers, staples adjustable
    • E05B15/0245—Movable elements held by friction, cooperating teeth, or the like
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E05B15/02—Striking-plates; Keepers; Bolt staples; Escutcheons
    • E05B15/0205—Striking-plates, keepers, staples
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B1/00—Border constructions of openings in walls, floors, or ceilings; Frames to be rigidly mounted in such openings
    • E06B1/04—Frames for doors, windows, or the like to be fixed in openings
    • E06B1/12—Metal frames

Definitions

  • the invention relates to a frame system for a door, comprising a metal frame with a latching opening formed in a front side of the metal frame and a latching device fastened in an installed state of the frame system in an interior of the metal frame for a latch of the door engaging in the latching opening from front to rear, wherein the metal frame in the assembled state of the frame system has a width running in the X direction, i.e. starting from the front from front to back, a depth running in the Y direction and a height running in the Z direction, and the latching device has a carrier and a has a locking element that can be adjusted and fixed parallel to the Y-direction on the carrier in the assembled state of the frame system.
  • the invention also relates to the use of a latching device for a frame system for a door, comprising a metal frame with a latching opening formed in a front side of the metal frame, the latching device being fastened in an installed state of the frame system in an interior of the metal frame and is designed for locking with a latch of the door that engages in the locking opening from front to back, and wherein the metal frame has a width running in the X direction, i.e. starting from the front from front to back, a depth running in the Y direction and an in Having a height running in the Z-direction, and wherein the latching device has a carrier and a latching element which can be adjusted and fixed parallel to the Y-direction on the carrier in the assembled state of the frame system.
  • Frame systems and latching devices of this type are already known from the prior art in a large number of different embodiments.
  • a metal frame wherein a latch opening is provided for latching a door latch in the metal frame, and wherein a latch locking element is arranged in the latch opening, the position of which in the latch opening is adjustable and fixable.
  • the latch latch closing element should have a latch leg and a fastening leg, the fastening leg being connectable to a carrier body which is fastened to the inside of the metal frame.
  • a frame system which, in addition to the aforementioned features, has a metal frame which has a protective box in the area of the locking opening, which encloses the metal frame in the area of the locking opening in such a way that the interior of the metal frame in the area of the locking opening is inaccessible from the rear, namely such that the latching device can only be mounted on the metal frame from the front.
  • the object of the present invention is to specify an alternative frame system for a door and an alternative use of a latching device for a frame system, in which a transfer of the frame system into its assembled state is simplified.
  • the frame system according to the invention in conjunction with the preamble of claim 1 is characterized in that a running in the Y-direction width of the locking device is designed such that the first separate latching device with the carrier and the latching element attached to the carrier by means of fastening screws can be used with play from the front through the latching opening into the interior of the metal frame.
  • a locking device according to the invention with the features of patent claim 5, which is characterized in that a width of the locking device running in the Y-direction is designed in such a way that the initially separate locking device with the carrier and the one on the carrier by means of fastening screws fastened locking element can be used with play from the front through the locking opening into the interior of the metal frame.
  • the expression “from the front” is to be understood in such a way that it basically also includes solutions according to the invention that enable the latching device to be installed at an angle from the front.
  • the protective box can be designed in a conventional manner and protects the area of the locking opening from unwanted contamination that impairs the function of the frame system when the frame system according to the invention is installed.
  • the particular advantage of the invention is that a transfer of the frame system in its assembled state is simplified in an alternative way. Due to the design of the frame system according to the invention and the use of the locking device, for example, an alternative subsequent installation of the locking device on site is possible without much effort. Since the locking device is installed on the metal frame only from the front, access to the metal frame from behind, for example in order to screw the carrier of the locking device to the metal frame, is not necessary. Accordingly, the invention also enables an alternative retrofitting of already installed metal frames with the latching device according to the invention for producing a frame system according to the invention. This retrofitting can then be done without much effort and without major structural changes to the metal frame already installed, for example without removing the protective box of the metal frame.
  • Such protective boxes are designed, for example, as mortar protective boxes. Removing the protective box would only be possible with a great deal of effort and with major structural interventions.
  • the invention provides a remedy here. Retrofitting with the frame system according to the invention and the locking device according to the invention may be necessary, for example, when a new door is already on a Wall-mounted metal frame is to be attached. It is often the case that a latch of the new door does not correspond to a latching device that is installed in the metal frame already attached to the wall in such a way that the latch of the door latches properly with the latching device when the door is in a closed position. The same applies to frames that were manufactured in deviation from known DIN standards due to the previously installed doors.
  • the frame system according to the invention and the use of the locking device according to the invention can be freely selected in terms of type, function, material, dimensioning and arrangement within wide, suitable limits.
  • the frame system 2 for the door 4 includes a metal frame 6 with a formed in a front side 8 of the metal frame 6 latching opening 10 and in one in the 1 , 3 to 5b shown assembly state of the frame system 2 in an interior of the metal frame 6 fastened latching device 12 for a latch 14 of the door 4 engaging in the latching opening 10 from front to back, the metal frame 6 in the assembled state of the frame system 2 in the X direction, i.e. starting from of the front face 8 has a front-to-back width, a Y-direction depth, and a Z-direction height.
  • the X-direction runs perpendicularly into the image plane, the Y-direction from left to right and the Z-direction from bottom to top.
  • the X-direction runs from left to right, the Y-direction from top to bottom and the Z-direction perpendicularly out of the respective image plane.
  • the latching device 12 has a carrier 16 and a latching element 18 that can be adjusted and fixed parallel to the Y-direction on the carrier 16 in the assembled state of the frame system 2 .
  • the carrier 16 of the latching device 12 is designed as a metal part, with the carrier 16 adjoining a central base section 20 for fastening the latching element 18 to the carrier 16 and two parallel to the Z-direction on both sides of the central base section 20 in the assembled state of the frame system 2 Has mounting sections 22 for fastening the latching device 12 to the metal frame 6 .
  • the locking element 18 is as a metal part with an L-shaped Cross-section formed, with one leg 24 of the latching element 18 as a fastening section for fastening the latching element 18 to the carrier 16 and the other leg 26 as a latching section for latching with the latch 14 of the door 4 . See in particular the 2 .
  • the carrier 16 has a fastening hole 28 in each of the mounting sections 22 .
  • the carrier 16 and thus the locking device 12 are then fastened to the metal frame 6 by means of two screws 30.
  • the carrier 16 is designed in such a way that the locking device 12 can be connected to the metal frame 6 from the front by means of the carrier 16, namely screwed.
  • the carrier 16 has two fastening holes 32 and the latching element 18 has elongated holes 34 designed to correspond to the two fastening holes 32 .
  • the elongated holes 34 are designed in such a way that the locking element 18 can be adjusted parallel to the Y-direction and fixed to the support 16 by means of fastening screws 36 relative to the carrier 16 of the locking device 12 in the assembled state of the frame system 2 . See in particular the Figures 1 to 3 .
  • the metal frame 6 has a protective box 38 in the area of the locking opening 10, which encloses the metal frame 6 in the area of the locking opening 10 in such a way that the interior of the metal frame 6 in the area of the locking opening 10 is inaccessible from the rear, with the locking device 12 being designed in this way is that the locking device 12 only from the front, ie in the image plane of 3 and in the respective image plane Figures 4a to 5b from the left, on the metal frame 6 can be mounted.
  • the latching device 12 is designed in such a way that the latching device 12 can only be inserted through the latching opening 10 from the front into the interior of the metal frame 6 and can be fastened to the metal frame 6 by means of the carrier 16 .
  • the latching device 12 is designed in such a way that a width of the latching device 12 running in the Y-direction when the frame system 2 is assembled is designed such that the latching device 12 can be inserted with play from the front through the latching opening 10 into the interior of the metal frame 6.
  • the metal frame 6 of the frame system 2 is attached to a wall, not shown, in a manner known to those skilled in the art. The same applies to the case when the metal frame 6 is a metal frame already attached to a wall.
  • the initially separate latching device 12 with the carrier 16 and the latching element 18 fastened to the carrier 16 by means of the fastening screws 36 is inserted through the latching opening 10 of the metal frame 6 formed on the front side 8 of the metal frame 6 into the interior of the metal frame 6 and by means of the fastening screws 30 and the mounting holes 28 formed at the mounting portions 22 of the bracket 16 are screwed to the metal frame 6 from the front.
  • fastening holes 40 corresponding to the fastening holes 28 are arranged on the front side 8 of the metal frame 6 . See the 3 .
  • the fastening screws 36 are then loosened to such an extent that the locking element 18 can be moved by means of the elongated holes 34 relative to the carrier 16 of the locking device 12 attached to the metal frame 6 in the manner explained above, namely parallel to the Y-direction.
  • this adjustment of the locking element 18 relative to the carrier 16 it is now possible to adjust the locking element 18 of the locking device 12 parallel to the Y-direction in such a way that the latch 14 of the door 4 when the door 4 is closed, i.e. when it is transferred to a in the Figures 4a to 5b illustrated closed position of the door 4 properly latched with the locking element 18.
  • the latching element 18 is fixed relative to the carrier 16 of the latching device 12 by means of the fastening holes 32, the elongated holes 34 and the fastening screws 36.
  • the latching opening 10 not only extends over the front side 8 of the metal frame 6, but also partially over a broad side 42 of the metal frame 6 directly adjoining the front side 8. Such an extension of the latching opening 10 into the broad side 42 can, for example, subsequently be Metal frame 6 are incorporated.
  • the latching opening 10 must be expanded accordingly by the space required for the latching element 18 in order to allow access to the interior of the metal frame 6 from the front at an angle. See the above explanations and the second variant according to Figure 5a .
  • the first and the second variant of the exemplary embodiment differ only in that the locking opening 10 in the second variant of the exemplary embodiment according to FIG Figure 5a is formed only on the front side 8 of the metal frame 6. Otherwise, the two variants correspond in the aspects that are essential for the invention.
  • the invention also makes it possible to retrofit already installed metal frames with the latching device 12 according to the invention for the production of a frame system 2 according to the invention with simple means. This retrofitting can then be done without much effort and without major structural changes to the metal frame already installed, for example without removing the protective box of the metal frame. This is particularly advantageous since removing the protective box would only be possible with a great deal of effort and major structural interventions.
  • the invention is not limited to the present embodiment with its variants and modifications.
  • the frame system according to the invention and the use of the locking device according to the invention can be advantageously used for a large number of different applications.
  • the invention can be used for new installations as well as for retrofitting frame systems that are already installed.
  • embodiments with a large number of configurations that differ from one another are conceivable. Only the shape, choice of material, dimensioning and arrangement are mentioned here purely by way of example.
  • the protective box and the metal frame of the frame system according to the invention can be designed to be suitable for many different applications.
  • the carrier can be in the form of a cast metal part and the latching element can be in the form of a bent metal part.
  • the latching device can be in the form of a cast metal part and the latching element can be in the form of a bent metal part.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Door And Window Frames Mounted To Openings (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Zargensystem für eine Tür, umfassend eine Metallzarge mit einer in einer Vorderseite der Metallzarge ausgebildeten Rastöffnung und eine in einem Montagezustand des Zargensystems in einem Inneren der Metallzarge befestigte Rastvorrichtung für eine in die Rastöffnung von vorne nach hinten eingreifende Falle der Tür, wobei die Metallzarge in dem Montagezustand des Zargensystems eine in X-Richtung, also ausgehend von der Vorderseite von vorne nach hinten verlaufende Breite, eine in Y-Richtung verlaufende Tiefe und eine in Z-Richtung verlaufende Höhe aufweist, und wobei die Rastvorrichtung einen Träger und ein an dem Träger in dem Montagezustand des Zargensystems parallel zur Y-Richtung verstellbares und fixierbares Rastelement aufweist.
  • Ferner betrifft die Erfindung eine Verwendung einer Rastvorrichtung für ein Zargensystem für eine Tür, umfassend eine Metallzarge mit einer in einer Vorderseite der Metallzarge ausgebildeten Rastöffnung, wobei die Rastvorrichtung in einem Montagezustand des Zargensystems in einem Inneren der Metallzarge befestigt ist und zur Verrastung mit einer in die Rastöffnung von vorne nach hinten eingreifenden Falle der Tür ausgebildet ist, und wobei die Metallzarge eine in X-Richtung, also ausgehend von der Vorderseite von vorne nach hinten verlaufende Breite, eine in Y-Richtung verlaufende Tiefe und eine in Z-Richtung verlaufende Höhe aufweist, und wobei die Rastvorrichtung einen Träger und ein an dem Träger in dem Montagezustand des Zargensystems parallel zur Y-Richtung verstellbares und fixierbares Rastelement aufweist.
  • Derartige Zargensysteme und Rastvorrichtungen sind aus dem Stand der Technik in einer Vielzahl von voneinander verschiedenen Ausführungsformen bereits vorbekannt.
  • Beispielsweise ist aus der AT 520 324 A4 eine Metallzarge bekannt, wobei zum Einrasten einer Türfalle in der Metallzarge eine Fallenrastöffnung vorgesehen ist, und wobei in der Fallenrastöffnung ein Fallenrastschließelement angeordnet ist, dessen Stellung in der Fallenrastöffnung verstellbar und fixierbar ist. Um ein Justieren und Verstellen der Fallenrastöffnung zu ermöglichen, soll das Fallenrastschließelement einen Rastschenkel und einen Befestigungsschenkel aufweisen, wobei der Befestigungsschenkel mit einem Trägerkörper verbindbar ist, der an der Innenseite der Metallzarge befestigt ist.
  • Ferner ist aus der GB 505 236 A ein Zargensystem bekannt, das zusätzlich zu den vorgenannten Merkmalen eine Metallzarge aufweist, die im Bereich der Rastöffnung einen Schutzkasten aufweist, der die Metallzarge in dem Bereich der Rastöffnung derart umschließt, dass das Innere der Metallzarge in dem Bereich der Rastöffnung von hinten unzugänglich ist, nämlich derart, dass die Rastvorrichtung lediglich von vorne an der Metallzarge montierbar ist.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein alternatives Zargensystem für eine Tür und eine alternative Verwendung einer Rastvorrichtung für ein Zargensystem anzugeben, bei denen eine Überführung des Zargensystems in dessen Montagezustand vereinfacht ist.
  • Zur Lösung der Aufgabe ist das erfindungsgemäße Zargensystem in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 dadurch gekennzeichnet, dass eine in Y-Richtung verlaufende Breite der Rastvorrichtung derart ausgebildet ist, dass die zunächst separate Rastvorrichtung mit dem Träger und dem an dem Träger mittels Befestigungsschrauben befestigten Rastelement mit Spiel von vorne durch die Rastöffnung in das Innere der Metallzarge einsetzbar ist. Ferner wird diese Aufgabe durch eine erfindungsgemäße Verwendung einer Rastvorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 5 gelöst, die dadurch gekennzeichnet ist, dass eine in Y-Richtung verlaufende Breite der Rastvorrichtung derart ausgebildet ist, dass die zunächst separate Rastvorrichtung mit dem Träger und dem an dem Träger mittels Befestigungsschrauben befestigten Rastelement mit Spiel von vorne durch die Rastöffnung in das Innere der Metallzarge einsetzbar ist. Der Ausdruck "von vorne" ist dabei so zu verstehen, dass davon grundsätzlich auch erfindungsgemäße Lösungen umfasst sind, die eine Montage der Rastvorrichtung von schräg vorne ermöglichen. Der Schutzkasten kann dabei auf herkömmliche Weise ausgebildet sein und schützt den Bereich der Rastöffnung vor einer ungewünschten und die Funktion des Zargensystems beeinträchtigende Verunreinigung beim Einbau des erfindungsgemäßen Zargensystems.
  • Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, dass eine Überführung des Zargensystems in dessen Montagezustand auf alternative Art und Weise vereinfacht ist. Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausbildung des Zargensystems und der Verwendung der Rastvorrichtung ist beispielsweise auch eine alternative nachträgliche Montage der Rastvorrichtung vor Ort ohne viel Aufwand ermöglicht. Da die Montage der Rastvorrichtung an der Metallzarge lediglich von vorne erfolgt, ist eine Zugänglichkeit der Metallzarge von hinten, beispielsweise um den Träger der Rastvorrichtung mit der Metallzarge zu verschrauben, nicht erforderlich. Entsprechend ermöglicht die Erfindung auch eine alternative Nachrüstung bereits verbauter Metallzargen mit der erfindungsgemäßen Rastvorrichtung zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Zargensystems. Diese Nachrüstung ist dann ohne viel Aufwand und ohne große bauliche Veränderungen an der bereits verbauten Metallzarge, beispielsweise ohne den Schutzkasten der Metallzarge zu entfernen, machbar.
  • Derartige Schutzkästen sind beispielsweise als Mörtelschutzkästen ausgebildet. Eine Entfernung des Schutzkastens wäre nur mit viel Aufwand und unter großen baulichen Eingriffen möglich. Hier schafft die Erfindung Abhilfe. Eine Nachrüstung mit dem erfindungsgemäßen Zargensystem und der erfindungsgemäßen Rastvorrichtung kann beispielsweise dann erforderlich sein, wenn eine neue Tür in einer bereits an einer Wand befestigten Metallzarge angebracht werden soll. Oft ist es dann so, dass eine Falle der neuen Tür mit einer Rastvorrichtung, die in der bereits in der Wand befestigten Metallzarge verbaut ist, nicht derart korrespondiert, dass die Falle der Tür in einer Schließlage der Tür ordnungsgemäß mit der Rastvorrichtung verrastet. Ähnliches gilt für Zargen, die aufgrund der zuvor verbauten Türen abweichend von bekannten DIN-Normen hergestellt wurden.
  • Grundsätzlich sind das erfindungsgemäße Zargensystem und die erfindungsgemäße Verwendung der Rastvorrichtung nach Art, Funktionsweise, Material, Dimensionierung und Anordnung in weiten geeigneten Grenzen frei wählbar.
  • Aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung sind weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung zu entnehmen.
  • Die Zeichnungen dienen lediglich beispielhaft der Klarstellung der Erfindung und haben keinen einschränkenden Charakter.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1
    ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Zargensystems mit der Rastvorrichtung in einer Draufsicht auf die Vorderseite der Metallzarge,
    Fig. 2
    die Rastvorrichtung des Ausführungsbeispiels in einer perspektivischen Einzeldarstellung,
    Fig. 3
    das Zargensystem des Ausführungsbeispiels in einer teilweisen, seitlichen Schnittdarstellung im Bereich der Rastöffnung,
    Fig. 4a
    das Zargensystem des Ausführungsbeispiels in einem teilweisen Querschnitt im Bereich der Rastöffnung, in einer ersten Variante,
    Fig. 4b
    die erste Variante in einer zu der Fig. 4a analogen Darstellung, mit einer abgewandelten Metallzarge,
    Fig. 5a
    das Zargensystem des Ausführungsbeispiels in einem teilweisen Querschnitt im Bereich der Rastöffnung, in einer zweiten Variante und
    Fig. 5b
    die zweite Variante in einer zu der Fig. 5a analogen Darstellung, mit einer gemäß der Fig. 4b abgewandelten Metallzarge.
  • In den Fig. 1 bis 5b ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Zargensystems für eine Tür mit einer erfindungsgemäßen Verwendung der Rastvorrichtung in zwei Varianten und deren Abwandlungen rein exemplarisch dargestellt.
  • Das Zargensystem 2 für die Tür 4 umfasst eine Metallzarge 6 mit einer in einer Vorderseite 8 der Metallzarge 6 ausgebildeten Rastöffnung 10 und eine in einem in den Fig. 1, 3 bis 5b dargestellten Montagezustand des Zargensystems 2 in einem Inneren der Metallzarge 6 befestigte Rastvorrichtung 12 für eine in die Rastöffnung 10 von vorne nach hinten eingreifende Falle 14 der Tür 4, wobei die Metallzarge 6 in dem Montagezustand des Zargensystems 2 eine in X-Richtung, also ausgehend von der Vorderseite 8 von vorne nach hinten verlaufende Breite, eine in Y-Richtung verlaufende Tiefe und eine in Z-Richtung verlaufende Höhe aufweist. In der Bildebene der Fig. 1 verläuft die X-Richtung senkrecht in die Bildebene hinein, die Y-Richtung von links nach rechts und die Z-Richtung von unten nach oben. In den Bildebenen der Fig. 4a bis 5b verläuft die X-Richtung jeweils von links nach rechts, die Y-Richtung von oben nach unten und die Z-Richtung senkrecht aus der jeweiligen Bildebene heraus.
  • Die Rastvorrichtung 12 weist einen Träger 16 und ein an dem Träger 16 in dem Montagezustand des Zargensystems 2 parallel zur Y-Richtung verstellbares und fixierbares Rastelement 18 auf. Der Träger 16 der Rastvorrichtung 12 ist als ein Metallteil ausgebildet, wobei der Träger 16 einen zentralen Basisabschnitt 20 zur Befestigung des Rastelements 18 an dem Träger 16 und zwei sich beiderseits an den zentralen Basisabschnitt 20 in dem Montagezustand des Zargensystems 2 parallel zur Z-Richtung anschließende Montageabschnitte 22 zur Befestigung der Rastvorrichtung 12 an der Metallzarge 6 aufweist. Das Rastelement 18 ist als ein Metallteil mit einem L-förmigen Querschnitt ausgebildet, wobei der eine Schenkel 24 des Rastelements 18 als ein Befestigungsabschnitt zur Befestigung des Rastelements 18 an dem Träger 16 und der andere Schenkel 26 als ein Rastabschnitt zur Verrastung mit der Falle 14 der Tür 4 ausgebildet ist. Siehe insbesondere die Fig. 2.
  • Wie aus den Fig. 1 und 2 ferner hervorgeht, weist der Träger 16 in jedem der Montageabschnitte 22 jeweils ein Befestigungsloch 28 auf. Die Befestigung des Trägers 16 und damit der Rastvorrichtung 12 an der Metallzarge 6 erfolgt dann mittels zweier Schrauben 30. Der Träger 16 ist hierfür derart ausgebildet, dass die Rastvorrichtung 12 mittels des Trägers 16 von vorne mit der Metallzarge 6 verbindbar, nämlich verschraubbar, ist. Zwecks Verstellung und Fixierung des Rastelements 18 relativ zu dem Träger 16 weist der Träger 16 zwei Befestigungslöcher 32 und das Rastelement 18 zu den zwei Befestigungslöchern 32 korrespondierend ausgebildete Langlöcher 34 auf. Die Langlöcher 34 sind dabei derart ausgebildet, dass das Rastelement 18 mittels Befestigungsschrauben 36 relativ zu dem Träger 16 der Rastvorrichtung 12 in dem Montagezustand des Zargensystems 2 parallel zur Y-Richtung verstellbar und an dem Träger 16 fixierbar ist. Siehe hierzu insbesondere die Fig. 1 bis 3.
  • Die Metallzarge 6 weist im Bereich der Rastöffnung 10 einen Schutzkasten 38 auf, der die Metallzarge 6 in dem Bereich der Rastöffnung 10 derart umschließt, dass das Innere der Metallzarge 6 in dem Bereich der Rastöffnung 10 von hinten unzugänglich ist, wobei die Rastvorrichtung 12 derart ausgebildet ist, dass die Rastvorrichtung 12 lediglich von vorne, also in der Bildebene der Fig. 3 und in der jeweiligen Bildebene der Fig. 4a bis 5b von links, an der Metallzarge 6 montierbar ist.
  • Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Rastvorrichtung 12 derart ausgebildet, dass die Rastvorrichtung 12 lediglich durch die Rastöffnung 10 von vorne in das Innere der Metallzarge 6 einsetzbar und mittels des Trägers 16 an der Metallzarge 6 befestigbar ist. Hierfür ist die Rastvorrichtung 12 derart ausgebildet, dass eine in dem Montagezustand des Zargensystems 2 in Y-Richtung verlaufende Breite der Rastvorrichtung 12 derart ausgebildet ist, dass die Rastvorrichtung 12 mit Spiel von vorne durch die Rastöffnung 10 in das Innere der Metallzarge 6 einsetzbar ist.
  • Im Nachfolgenden wird die Funktionsweise des erfindungsgemäßen Zargensystems und der erfindungsgemäßen Verwendung der Rastvorrichtung gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel anhand der Fig. 1 bis 5b näher erläutert. Gleiche oder gleichwirkende Bauteile der einzelnen Varianten und Abwandlungen sind in den Fig. 1 bis 5b mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
  • Zunächst wird die Metallzarge 6 des Zargensystems 2 auf dem Fachmann bekannte Weise an einer nicht dargestellten Wand befestigt. Entsprechendes gilt für den Fall, wenn es sich bei der Metallzarge 6 um eine bereits an einer Wand befestigte Metallzarge handelt. Zwecks Überführung des Zargensystems 2 in dessen Montagezustand gemäß den Fig. 1 und 3 bis 5b wird die zunächst separate Rastvorrichtung 12 mit dem Träger 16 und dem an dem Träger 16 mittels der Befestigungsschrauben 36 befestigten Rastelement 18 durch die an der Vorderseite 8 der Metallzarge 6 ausgebildete Rastöffnung 10 der Metallzarge 6 in das Innere der Metallzarge 6 hineingesteckt und mittels der Befestigungsschrauben 30 und der an den Montageabschnitten 22 des Trägers 16 ausgebildeten Befestigungslöcher 28 von vorne mit der Metallzarge 6 verschraubt. Hierfür sind an der Vorderseite 8 der Metallzarge 6 zu den Befestigungslöchern 28 korrespondierende Befestigungslöcher 40 angeordnet. Siehe die Fig. 3.
  • Anschließend werden die Befestigungsschrauben 36 so weit gelöst, dass sich das Rastelement 18 mittels der Langlöcher 34 relativ zu dem Träger 16 der an der Metallzarge 6 auf die oben erläuterte Weise befestigten Rastvorrichtung 12, nämlich parallel zur Y-Richtung, bewegen lässt. Mittels dieser Verstellung des Rastelements 18 relativ zu dem Träger 16 ist es nun möglich, das Rastelement 18 der Rastvorrichtung 12 derart parallel zur Y-Richtung einzustellen, dass die Falle 14 der Tür 4 bei einem Schließen der Tür 4, also bei deren Überführung in eine in den Fig. 4a bis 5b dargestellte Schließlage der Tür 4, ordnungsgemäß mit dem Rastelement 18 verrastet. Sobald die hierfür erforderliche Relativlage des Rastelements 18 zu dem Träger 16 parallel zur Y-Richtung hergestellt ist, wird das Rastelement 18 mittels der Befestigungslöcher 32, der Langlöcher 34 und der Befestigungsschrauben 36 relativ zu dem Träger 16 der Rastvorrichtung 12 fixiert.
  • Die obigen Erläuterungen gelten für das vorliegende Ausführungsbeispiel unabhängig von der jeweiligen Variante und unabhängig von der jeweiligen Abwandlung, die nachfolgend kurz erläutert werden.
  • In der Fig. 4a ist eine erste Variante des Ausführungsbeispiels dargestellt. Wie aus der Fig. 4a ersichtlich ist, erstreckt sich die Rastöffnung 10 nicht nur über die Vorderseite 8 der Metallzarge 6, sondern auch teilweise über eine an die Vorderseite 8 direkt anschließende Breitseite 42 der Metallzarge 6. Eine derartige Erstreckung der Rastöffnung 10 in die Breitseite 42 kann beispielsweise nachträglich in die Metallzarge 6 eingearbeitet werden. Die Rastöffnung 10 muss entsprechend um den Platzbedarf des Rastelements 18 erweitert werden, um so den Zugang zu dem Inneren der Metallzarge 6 von schräg vorne zu ermöglichen. Siehe hierzu die obigen Erläuterungen sowie die zweite Variante gemäß der Fig. 5a. In den erfindungswesentlichen Merkmalen unterscheiden sich die erste und die zweite Variante des Ausführungsbeispiels lediglich dadurch, dass die Rastöffnung 10 bei der zweiten Variante des Ausführungsbeispiels gemäß der Fig. 5a lediglich an der Vorderseite 8 der Metallzarge 6 ausgebildet ist. Ansonsten entsprechen sich die beiden Varianten in den für die Erfindung wesentlichen Aspekten.
  • In den Fig. 4b und 5b ist jeweils eine Abwandlung der beiden vorgenannten Varianten des Ausführungsbeispiels dargestellt, wobei sich die beiden Abwandlungen entsprechen. Die Abwandlung der ersten Variante gemäß der Fig. 4b und die Abwandlung der zweiten Variante gemäß der Fig. 5b unterscheiden sich von den Ausführungsformen gemäß der Fig. 4a und 5a lediglich dadurch, dass jeweils die Metallzarge 6 anders aufgebaut ist. Ansonsten unterscheiden sich die Abwandlungen gemäß der Fig. 4b und 5b nicht von den Varianten gemäß der Fig. 4a und 5a, so dass auf die vorgenannten Ausführungen zu der ersten Variante gemäß der Fig. 4a und der zweiten Variante gemäß der Fig. 5a verwiesen werden kann.
  • Mittels des erfindungsgemäßen Zargensystems und der erfindungsgemäßen Verwendung der Rastvorrichtung gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist somit eine Überführung eines Zargensystems in dessen Montagezustand vereinfacht. Beispielsweise ist mittels des Zargensystems 2 und der Verwendung der Rastvorrichtung 12 auch eine nachträgliche Montage der Rastvorrichtung 12 vor Ort ohne viel Aufwand ermöglicht. Da die Montage der Rastvorrichtung 12 an der Metallzarge 6 lediglich von vorne erfolgt, ist eine Zugänglichkeit der Metallzarge 6 von hinten, beispielsweise um den Träger 16 der Rastvorrichtung 12 mit der Metallzarge 6 zu verschrauben, nicht erforderlich. Entsprechend ermöglicht die Erfindung auch eine Nachrüstung bereits verbauter Metallzargen mit der erfindungsgemäßen Rastvorrichtung 12 zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Zargensystems 2 mit einfachen Mitteln. Diese Nachrüstung ist dann ohne viel Aufwand und ohne große bauliche Veränderungen an der bereits verbauten Metallzarge, beispielsweise ohne den Schutzkasten der Metallzarge zu entfernen, machbar. Dies ist besonders vorteilhaft, da eine Entfernung des Schutzkastens nur mit viel Aufwand und unter großen baulichen Eingriffen möglich wäre.
  • Die Erfindung ist nicht auf das vorliegende Ausführungsbeispiel mit seinen Varianten und Abwandlungen begrenzt.
  • Beispielsweise sind das erfindungsgemäße Zargensystem und die erfindungsgemäße Verwendung der Rastvorrichtung für eine Vielzahl von voneinander verschiedenen Anwendungsfällen vorteilhaft einsetzbar. So kann die Erfindung bei Neueinbauten wie auch bei der Nachrüstung von bereits verbauten Zargensystemen verwendet werden. Dabei sind Ausführungsformen mit einer Vielzahl von voneinander verschiedenen Ausgestaltungen denkbar. Rein exemplarisch seien hier lediglich Formgebung, Materialwahl, Dimensionierung und Anordnung genannt. Beispielsweise sind der Schutzkasten sowie die Metallzarge des erfindungsgemäßen Zargensystems für viele unterschiedliche Anwendungsfälle geeignet ausbildbar.
  • Im Unterschied zu dem vorliegenden Ausführungsbeispiel kann der Träger als ein Metallgussteil und das Rastelement als ein Metallbiegeteil ausgebildet sein. Grundsätzlich sind jedoch auch andere Materialien für die Rastvorrichtung und damit für den Träger und das Rastelement denkbar.
    • Bezugszeichenliste
    • 2
    Zargensystem
    4
    Tür
    6
    Metallzarge
    8
    Vorderseite der Metallzarge 6
    10
    Rastöffnung
    12
    Rastvorrichtung
    14
    Falle der Tür 4
    16
    Träger der Rastvorrichtung 12
    18
    Rastelement der Rastvorrichtung 12
    20
    Basisabschnitt des Trägers 16
    22
    Montageabschnitt des Trägers 16
    24
    Befestigungsabschnitt des Rastelements 18
    26
    Rastabschnitt des Rastelements 18
    28
    Befestigungslöcher des Montageabschnitts 22
    30
    Befestigungsschrauben
    32
    Befestigungslöcher des Basisabschnitts 20
    34
    Langlöcher des Befestigungsabschnitts 24
    36
    Befestigungsschrauben
    38
    Schutzkasten, als Mörtelschutzkasten ausgebildet
    40
    Befestigungslöcher der Metallzarge 6
    42
    Breitseite der Metallzarge 6

Claims (7)

  1. Zargensystem (2) für eine Tür (4), umfassend eine Metallzarge (6) mit einer in einer Vorderseite (8) der Metallzarge (6) ausgebildeten Rastöffnung (10) und eine in einem Montagezustand des Zargensystems (2) in einem Inneren der Metallzarge (6) befestigte Rastvorrichtung (12) für eine in die Rastöffnung (10) von vorne nach hinten eingreifende Falle (14) der Tür (4), wobei die Metallzarge (6) in dem Montagezustand des Zargensystems (2) eine in X-Richtung, also ausgehend von der Vorderseite (8) von vorne nach hinten verlaufende Breite, eine in Y-Richtung verlaufende Tiefe und eine in Z-Richtung verlaufende Höhe aufweist, und wobei die Rastvorrichtung (12) einen Träger (16) und ein an dem Träger (16) in dem Montagezustand des Zargensystems (2) parallel zur Y-Richtung verstellbares und fixierbares Rastelement (18) aufweist, und wobei die Metallzarge (6) im Bereich der Rastöffnung (10) einen Schutzkasten (38) aufweist, der die Metallzarge (6) in dem Bereich der Rastöffnung (10) derart umschließt, dass das Innere der Metallzarge (6) in dem Bereich der Rastöffnung (10) von hinten unzugänglich ist, wobei die Rastvorrichtung (12) derart ausgebildet ist, dass die Rastvorrichtung (12) mittels des Trägers (16) lediglich von vorne an der Metallzarge (6) montierbar ist dadurch gekennzeichnet, dass eine in Y-Richtung verlaufende Breite der Rastvorrichtung (12) derart ausgebildet ist, dass die zunächst separate Rastvorrichtung (12) mit dem Träger (16) und dem an dem Träger (16) mittels Befestigungsschrauben (36) befestigten Rastelement (18) mit Spiel von vorne durch die Rastöffnung (10) in das Innere der Metallzarge (6) einsetzbar ist.
  2. Zargensystem (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (16) derart ausgebildet ist, dass die Rastvorrichtung (12) mittels des Trägers (16) von vorne mit der Metallzarge (6) verbindbar, bevorzugt verschraubbar, ist.
  3. Zargensystem (2) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (16) als ein Metallgussteil oder ein Metallbiegeteil ausgebildet ist, bevorzugt, dass der Träger (16) einen zentralen Basisabschnitt (20) zur Befestigung des Rastelements (18) an dem Träger (16) und zwei sich beiderseits an den zentralen Basisabschnitt (20) in dem Montagezustand des Zargensystems (2) parallel zur Z-Richtung anschließende Montageabschnitte (22) zur Befestigung der Rastvorrichtung (12) an der Metallzarge (6) aufweist.
  4. Zargensystem (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (18) als ein Metallgussteil oder ein Metallbiegeteil ausgebildet ist, bevorzugt, dass das Rastelement (18) einen L-förmigen Querschnitt aufweist, wobei der eine Schenkel (24) des Rastelements (18) als ein Befestigungsabschnitt zur Befestigung des Rastelements (18) an dem Träger (16) und der andere Schenkel (26) als ein Rastabschnitt zur Verrastung mit der Falle (14) der Tür (4) ausgebildet ist.
  5. Verwendung einer Rastvorrichtung (12) für ein Zargensystem (2) für eine Tür (4), umfassend eine Metallzarge (6) mit einer in einer Vorderseite (8) der Metallzarge (6) ausgebildeten Rastöffnung (10), wobei die Rastvorrichtung (12) in einem Montagezustand des Zargensystems (2) in einem Inneren der Metallzarge (6) befestigt ist und zur Verrastung mit einer in die Rastöffnung (10) von vorne nach hinten eingreifenden Falle (14) der Tür (4) ausgebildet ist, und wobei die Metallzarge (6) eine in X-Richtung, also ausgehend von der Vorderseite (8) von vorne nach hinten verlaufende Breite, eine in Y-Richtung verlaufende Tiefe und eine in Z-Richtung verlaufende Höhe aufweist, und wobei die Rastvorrichtung (12) einen Träger (16) und ein an dem Träger (16) in dem Montagezustand des Zargensystems (2) parallel zur Y-Richtung verstellbares und fixierbares Rastelement (18) aufweist, und wobei die Metallzarge (6) im Bereich der Rastöffnung (10) einen Schutzkasten (38) aufweist, der die Metallzarge (6) in dem Bereich der Rastöffnung (10) derart umschließt, dass das Innere der Metallzarge (6) in dem Bereich der Rastöffnung (10) von hinten unzugänglich ist, wobei die Rastvorrichtung (12) mittels des Trägers (16) lediglich von vorne an der Metallzarge (12) montierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine in Y-Richtung verlaufende Breite der Rastvorrichtung (12) derart ausgebildet ist, dass die zunächst separate Rastvorrichtung (12) mit dem Träger (16) und dem an dem Träger (16) mittels Befestigungsschrauben (36) befestigten Rastelement (18) mit Spiel von vorne durch die Rastöffnung (10) in das Innere der Metallzarge (6) einsetzbar ist.
  6. Verwendung einer Rastvorrichtung (12) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (16) derart ausgebildet ist, dass die Rastvorrichtung (12) mittels des Trägers (16) von vorne mit der Metallzarge (6) verbindbar, bevorzugt verschraubbar, ist.
  7. Verwendung einer Rastvorrichtung (12) nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (16) der Rastvorrichtung (12) als ein Metallgussteil oder ein Metallbiegeteil ausgebildet ist, bevorzugt, dass der Träger (16) einen zentralen Basisabschnitt (20) zur Befestigung des Rastelements (18) an dem Träger (16) und zwei sich beiderseits an den zentralen Basisabschnitt (20) in dem Montagezustand des Zargensystems (2) parallel zur Z-Richtung anschließende Montageabschnitte (22) zur Befestigung der Rastvorrichtung (12) an der Metallzarge (6) aufweist, und/oder, dass das Rastelement (18) als ein Metallgussteil oder ein Metallbiegeteil ausgebildet ist, bevorzugt, dass das Rastelement (18) einen L-förmigen Querschnitt aufweist, wobei der eine Schenkel (24) des Rastelements (18) als ein Befestigungsabschnitt zur Befestigung des Rastelements (18) an dem Träger (16) und der andere Schenkel (26) als ein Rastabschnitt zur Verrastung mit einer Falle (14) der Tür (4) ausgebildet ist.
EP20211661.2A 2020-12-03 2020-12-03 Zargensystem für eine tür und anwendung einer rastvorrichtung für ein solches zargensystem Active EP4008862B1 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FIEP20211661.2T FI4008862T3 (fi) 2020-12-03 2020-12-03 Oven karmijärjestelmä ja tällaisen karmijärjestelmän lukituslaitteen käyttö
DK20211661.2T DK4008862T3 (da) 2020-12-03 2020-12-03 Karmsystem for en dør og anvendelse af en låseanordning for et sådant karm-system
EP20211661.2A EP4008862B1 (de) 2020-12-03 2020-12-03 Zargensystem für eine tür und anwendung einer rastvorrichtung für ein solches zargensystem

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP20211661.2A EP4008862B1 (de) 2020-12-03 2020-12-03 Zargensystem für eine tür und anwendung einer rastvorrichtung für ein solches zargensystem

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP4008862A1 EP4008862A1 (de) 2022-06-08
EP4008862B1 true EP4008862B1 (de) 2023-02-08

Family

ID=73698708

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP20211661.2A Active EP4008862B1 (de) 2020-12-03 2020-12-03 Zargensystem für eine tür und anwendung einer rastvorrichtung für ein solches zargensystem

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP4008862B1 (de)
DK (1) DK4008862T3 (de)
FI (1) FI4008862T3 (de)

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB507017A (en) * 1938-01-07 1939-06-08 Henry Hope & Sons Ltd Improvements relating to striking plates for door and like fastenings
GB505236A (en) * 1938-01-27 1939-05-08 Henry Hope & Sons Ltd Improvements relating to striking plates for door and like fastenings
GB701919A (en) * 1951-02-22 1954-01-06 Henry Hope & Sons Ltd Door-fastening fittings for use on metal door frames
DE2445834A1 (de) * 1974-09-25 1976-04-15 Greschbach Stahlbau Schliesschlitzausbildung in einer tuerzarge
DE10065890A1 (de) * 2000-12-13 2002-07-11 Bos Gmbh Fallenverstelleinheit
DE20022248U1 (de) * 2000-12-13 2001-05-17 BOS GmbH, 48282 Emsdetten Fallenverstelleinheit
AT520324B1 (de) 2017-11-10 2019-03-15 Pt Sicherheitstechnik Gmbh Metallzarge

Also Published As

Publication number Publication date
DK4008862T3 (da) 2023-04-24
FI4008862T3 (fi) 2023-05-03
EP4008862A1 (de) 2022-06-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102011002148B4 (de) Befestigungsanordnung für einen Einbaukühlschrank an einer Seitenwand eines Möbelkorpus
DE102015120542B3 (de) Verstellbares Türband
DE202017100244U1 (de) Duschabtrennung mit einer durch eine Feder-Dämpfer-Einheit aktiv in die Endstellungen bewegbaren Schiebetür
EP3103948B1 (de) Band für eine tür oder ein fenster
EP3680430B1 (de) Gebäudetür
EP2754811B1 (de) Türband, insbesondere für Hohlprofilzargen und -türen
EP2405095B1 (de) Türdichtung mit Befestigungselement
DE69000708T2 (de) Vorrichtung zur verbindung von einer stulpschiene und dem gehaeuse oder den gehaeusen eines verschlusses, wie schloss, treibstangenverschluss oder dergleichen.
EP4008862B1 (de) Zargensystem für eine tür und anwendung einer rastvorrichtung für ein solches zargensystem
DE202009015661U1 (de) Bandteil eines Scharnierbandes
DE102018105959B4 (de) Montageanordnung eines Luftleitelements
DE102008036151A1 (de) Scharnierband mit einer Unterkonstruktion zur Befestigung an einem Türblatt
DE202020106978U1 (de) Zargensystem für eine Tür und Rastvorrichtung für ein Zargensystem
EP3140174B1 (de) Fahrzeug, insbesondere schienenfahrzeug, mit einer montageschiene
DE202006002063U1 (de) Zusatzzarge aus Metallblech
EP3029227B2 (de) Beschlag mit einstellbarem Einspannbereich
EP2511463B1 (de) Fenster, Tür oder dergleichen mit einer Dämpfereinrichtung
WO2021008984A1 (de) Möbelkomponente
DE202015106724U1 (de) Beschlaganordnung für einen Schiebeflügel
DE202016104078U1 (de) Schließblechanordnung
DE102008049329A1 (de) Schlosskastengehäuse für Ganzglastüren
DE102012222210A1 (de) Zur verdeckten Anordnung vorgesehenes Ecklager
DE102016124949B4 (de) Adaptervorrichtung für ein Schiebetürsystem sowie Schiebetürsystem
DE102009042633B9 (de) Kraftfahrzeug mit Crashbox
DE102008039746A1 (de) Riegelanordnung und Sektionaltor mit Riegelanordnung

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20210907

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20220721

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1547514

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20230215

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502020002483

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: T3

Effective date: 20230419

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: FP

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG9D

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230530

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230208

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230609

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230508

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230208

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230208

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230208

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230208

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230208

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230208

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230608

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230509

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230208

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230208

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230208

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230208

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502020002483

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230208

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20231109

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230208

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 20231219

Year of fee payment: 4

Ref country code: IE

Payment date: 20231218

Year of fee payment: 4

Ref country code: FR

Payment date: 20231220

Year of fee payment: 4

Ref country code: FI

Payment date: 20231218

Year of fee payment: 4

Ref country code: DK

Payment date: 20231219

Year of fee payment: 4

Ref country code: DE

Payment date: 20231227

Year of fee payment: 4

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R082

Ref document number: 502020002483

Country of ref document: DE

Representative=s name: WICKORD BUSER PATENTANWAELTE PARTG MBB, DE

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 20231218

Year of fee payment: 4

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 20240110

Year of fee payment: 4

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20240102

Year of fee payment: 4

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20231203

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230208

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20230208

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20231203