EP3963279A1

EP3963279A1 - Deflecteur de culots et arme equipee d'un tel deflecteur ainsi que procede permettant la deflection de culots

Info

Publication number: EP3963279A1
Application number: EP20727707.0A
Authority: EP
Inventors: Yves Martinez
Original assignee: Nexter Systems SA
Current assignee: Knds France
Priority date: 2019-04-29
Filing date: 2020-04-22
Publication date: 2022-03-09
Anticipated expiration: 2040-04-22
Also published as: WO2020222089A1; JOP20210294A1; FR3095505B1; IL287452A; EP3963279B1; KR20220026528A; FR3095505A1; AU2020264786A1

Abstract

L'invention porte sur un déflecteur (1) et une arme équipée d'un tel déflecteur ainsi que sur un procédé de déflection de culots tels que le déflecteur est destiné à équiper une arme (100) au niveau d'un orifice (103) d'éjection de culot au voisinage d'une culasse (101) de l'arme (100), déflecteur (1) comportant un panneau (2) destiné à être fixé par l'un de ses bords relativement à l'arme (100), déflecteur (1) caractérisé en ce que le panneau (2) est fixé à l'arme (100) par une articulation (3) et en ce qu'il comporte un actionneur (4) apte à faire pivoter le panneau (2) entre une position de déflection où le déflecteur (1) est positionné sur la trajectoire d'éjection d'un culot afin de la dévier et une position repliée où le panneau (2) est plaqué au voisinage de la culasse (101).

Description

DEFLECTEUR DE CULOTS ET ARME EQUIPEE D’UN TEL DEFLECTEUR AINSI QUE PROCEDE PERMETTANT LA DEFLECTION DE CULOTS

Le domaine technique de l'invention est celui des déflecteurs de culot de gros calibre, des armes de gros calibre équipées de tels déflecteurs, ainsi que des procédés de déflection de culots.
Il est connu de la demande de brevet FR2714158 un dispositif assurant la déviation de la trajectoire des culots projetés depuis une culasse d’une arme à l’issue du tir de munitions depuis une tourelle de véhicule blindé.
A cet effet, le dispositif comporte un déflecteur souple formé d’une plaque incurvée, mobile relativement à l’arme, et pouvant être placée en regard de l’axe longitudinal de l’arme. Le déflecteur est orienté de manière à ce qu’un culot éjecté de l’arme heurte le déflecteur qui amortit le choc et dévie le culot vers un sac à culot situé vers le bas, sous le joint de pivotement en gisement de la tourelle. Lorsque le déflecteur n’est pas utilisé, il est escamoté sous l’arme, avec le sac contenant les culots précédemment éjectés.
Un tel déflecteur empiète significativement dans le volume environnant l’arme. Un tel encombrement n’est pas compatible des environnements exigus qui peuvent être rencontrés, par exemple dans une tourelle d’un véhicule, et en particulier si la tourelle se situe intégralement au-dessus du plan de joint la séparant du châssis et ne présente donc pas de voie de communication avec le châssis du véhicule.
On connaît aussi par le brevet EP1338858 un déflecteur de culots qui est solidaire d’un berceau et comporte un panneau disposé à distance d’un orifice d’éjection de culot. Le panneau est solidaire d’une partie fixe de l’arme et il se trouve donc positionné en arrière de la culasse à une distance qui doit être compatible du recul de l’arme. Un tel déflecteur empiète lui aussi dans le volume environnant l’arme et ne permet pas de réduire l’encombrement.
On connaît enfin par le brevet US4919038 un collecteur de douilles comportant un panneau situé à distance d’un orifice d’éjection de douille pour en dévier la trajectoire. Là encore le panneau doit être disposé à une distance importante de la culasse et le volume nécessaire à un tel dispositif est important.
L’invention a pour but de résoudre ce problème d’encombrement.
Ainsi l’invention porte sur un déflecteur de culots destiné à équiper une arme au niveau d’un orifice d’éjection de culot au voisinage d’une culasse de l’arme, déflecteur comportant un panneau destiné à être fixé par l’un de ses bords relativement à l’arme, déflecteur caractérisé en ce que le panneau est fixé à l’arme par une articulation et en ce qu’il comporte un actionneur apte à faire pivoter le panneau entre une position de déflection où le déflecteur est positionné sur la trajectoire d’éjection d’un culot afin de la dévier et une position repliée où le panneau est plaqué au voisinage de la culasse.
L’invention porte également sur une arme de gros calibre caractérisée en ce qu’elle est équipée d’un déflecteur de culot selon la caractéristique précédente et en ce que l’actionneur est positionné sur une face arrière de la culasse de l’arme.
Avantageusement, le panneau a un axe d’articulation qui est incliné d’un premier angle relativement à un plan vertical passant par un axe longitudinal de l’arme.
Avantageusement, en position de déflection, le plan du panneau est incliné d’un second angle par rapport à l’axe longitudinal de l’arme.
Avantageusement, le premier et le second angle sont sensiblement égaux à 45°.
Avantageusement, les axes des extrémités de l’actionneur ne sont jamais alignés avec l’axe d’articulation du panneau.
Avantageusement, la culasse comporte un bossage destiné à empêcher l’alignement des axes des extrémités de l’actionneur et de l’axe d’articulation.
L’invention porte aussi sur un procédé permettant la déflection d’un culot éjecté d’une arme selon l’invention, procédé caractérisé en ce que : le panneau est mis en position de déflection lorsque l’arme vient de rentrer en batterie ; le panneau est mis en position repliée environ une seconde après l’ouverture de la culasse.
L’invention sera mieux comprise à lecture de la description suivante, description faite en regard des dessins en annexe, dessins dans lesquels :
représente une vue de détail d’un déflecteur selon l’invention ;
représente une vue de détail d’une arme équipée d’un déflecteur selon l’invention dans une position repliée ;
représente une vue de détail d’une arme équipée d’un déflecteur selon l’invention dans une position de déflection ; et
représente une vue schématique d’une tourelle comportant un déflecteur selon l’invention.
Selon les figures 1 et 2, un déflecteur 1 selon l’invention comporte un panneau 2 sensiblement plan qui comporte une articulation 3 sur l’un de ses bords et qui le relie à une face arrière d’une culasse 101 d’une arme. Le déflecteur comporte également un actionneur 4 disposé latéralement au panneau 2.
L’actionneur 4 est constitué ici par un vérin électrique doté d’une tige T qui est reliée par une première liaison pivot 4a à une extrémité 2a du panneau, opposée à l’extrémité portant l’articulation 3. Le vérin 4 est par ailleurs relié par une seconde liaison pivot 4b à la culasse 101 de l’arme.
On note plus particulièrement à la figure 1 que l’axe 3a de l’articulation 3 n’est pas aligné avec la première liaison pivot 4a et la seconde liaison pivot 4b afin d’éviter une situation d’arc-boutement lors de la rétractation de la tige T du vérin 4.
Selon la figure 2, une arme de gros calibre 100 comporte la culasse 101 qui est obturée par un coin 102, mobile verticalement.
Le déflecteur 1 selon l’invention est situé sur une face arrière de la culasse 101 au voisinage d’un orifice 103 de celle-ci, orifice 103 destiné à la mise à poste d’une munition et à l’évacuation d’un culot après le tir (munition et culot non représentés).
Comme précisé précédemment, la liaison du panneau 2 par rapport à la culasse 101 se fait grâce à l’articulation 3 dont l’axe 3a est incliné d’un premier angle α d’environ 45 degrés par rapport à un plan vertical P passant par l’axe longitudinal X de l’arme.
Le déflecteur 1 est représenté en position repliée c’est-à-dire que le panneau 2 est plaqué au plus proche de la face arrière de la culasse 101.
Le vérin 4 a sa tige T sortie et il est sensiblement parallèle à la face arrière de la culasse 101. Le dispositif 1 se trouve ainsi le moins possible en saillie par rapport à la face arrière de la culasse, ce qui limite fortement l’encombrement en arrière de l’arme. Cet encombrement dû au déflecteur 1 est au plus égal à l’épaisseur maximale E du vérin 4.
On a noté à la figure 1 que l’axe 3a de l’articulation 3 n’est pas aligné avec les première 4a et seconde 4b liaisons pivot de la tige T du vérin 4 afin d’éviter une situation d’arc-boutement lors de la rétractation de la tige T du vérin 4.
Pour assurer ce désalignement, la culasse 101 comporte un bossage 9 qui empêche l’alignement des axes 4a et 4b des liaisons pivots du vérin 4 et de l’axe 3a de l’articulation 3.
Le bossage 9 pourra éventuellement comporter un poussoir à ressort 9a qui agit contre l’action de repli du panneau 2, ceci afin de faciliter une mise en position qui tend à renvoyer le panneau 2 vers sa position de déflection.
A titre de variante, il est évident pour l’Homme du Métier que le bossage 9 et le poussoir 9a peuvent être portés par le panneau 2 lui-même. Mais cette variante imposerait une masse supplémentaire au panneau 2 et la solution de positionner le bossage 9 sur la culasse 101 est donc préférée.
On remarque aussi à la figure 2 que, dans sa position repliée, le panneau 2 est totalement dégagé de l’orifice 103 et se trouve placé à distance de cet orifice, ce qui permet une mise à poste d’une munition sans encombre.
Comme évoqué précédemment, cette position repliée permet aussi de réduire au minimum l’espace occupé par le déflecteur 1 en arrière de la culasse 101, permettant un rechargement et un recul de l’arme sans interférence du déflecteur 1 avec d’éventuels équipements environnants.
Selon la figure 3, l’arme vient de rentrer en batterie à l’issue d’un tir.
D’une façon classique et bien connue de l’Homme du Métier, le retour en batterie comporte un mouvement de retour du coin 102 de la culasse à sa position initiale et il est assuré grâce à l’action de liens élastiques (liens non représentés) qui restituent une partie de l’énergie du recul.
Après le tir, il ne reste dans la chambre de l’arme 100 que le culot de la munition, le projectile ayant été tiré et le reste de la douille ayant été consumé.
Juste avant l’ouverture du coin de culasse 102 qui va déclencher l’éjection du culot, le panneau 2 du déflecteur 1 est pivoté par le vérin 4 qui, en rentrant sa tige T, va positionner le panneau 2 en regard de l’orifice 103, sur une première trajectoire d’éjection du culot, avec une orientation angulaire β du plan P2 du panneau par rapport à l’axe longitudinal X de l’arme 100 (on a représenté schématiquement sur la figure 3 une direction principale du plan P2 parallèle à un bord du panneau 2).
Ainsi le culot qui est éjecté selon une première trajectoire orientée vers l’arrière et selon l’axe longitudinal X de l’arme 100, va heurter le panneau 2 qui va le dévier et lui imprimer une seconde trajectoire.
Le culot est éjecté de la culasse 101 par des moyens ressorts bien connus de l’Homme du Métier (culot et moyens ressorts non représentés).
L’Homme du Métier choisira l’orientation de la seconde trajectoire en ajustant :
- le premier angle α de l’axe 3a de la charnière 3 par rapport au plan vertical P passant par l’axe longitudinal X de l’arme (qui définit la déviation du culot dans une direction verticale) ;
- le second angle β du plan P2 du panneau 2 par rapport à l’axe longitudinal X de l’arme (qui définit la déviation du culot dans une direction latérale à l’arme).
La combinaison de ces deux déviations permet de donner au culot une trajectoire Δ lui permettant de rejoindre un sac à culots positionné à proximité de l’arme (figure 4).
Conformément à la figure 4, en adoptant des angles α et β de sensiblement 45 degrés pour chaque angle, le culot C sera dévié latéralement à l’arme et vers le haut.
La figure 4 montre ainsi une tourelle 20 de véhicule militaire qui comporte une arme 100 dont la culasse 101 est équipée d’un déflecteur 1 dont le panneau 2 permet avantageusement de dévier les culots C vers un réceptacle 10 à culots qui est placé dans la tourelle 20, au-dessus d’un plan de joint 40 de la tourelle 20 avec un châssis 30 du véhicule. La flèche Δ schématise la trajectoire du culot éjecté.
Environ une seconde après l’ouverture de la culasse, le déflecteur 1 est remis en position repliée, dégageant l’accès à la chambre de l’arme. Ce délai d’au moins une seconde est estimé nécessaire pour permettre l’éjection d’un culot dans de bonnes conditions et ceci sans ralentir la mise à poste d’un nouveau projectile dans l’arme.
L’invention permet donc de résoudre le problème d’encombrement en partie arrière d’une culasse d’arme comme cité en préambule mais elle permet également d’éviter toute intrusion en dessous du plan de joint de tourelle.

Claims

Déflecteur (1) de culots destiné à équiper une arme (100) au niveau d’un orifice (103) d’éjection de culot au voisinage d’une culasse (101) de l’arme (100), déflecteur (1) comportant un panneau (2) destiné à être fixé par l’un de ses bords relativement à l’arme (100), déflecteur (1) caractérisé en ce que le panneau (2) est fixé à l’arme (100) par une articulation (3) et en ce qu’il comporte un actionneur (4) apte à faire pivoter le panneau (2) entre une position de déflection où le déflecteur (1) est positionné sur la trajectoire d’éjection d’un culot afin de la dévier et une position repliée où le panneau (2) est plaqué au voisinage de la culasse (101).
Arme (100) de gros calibre, caractérisée en ce qu’elle est équipée d’un déflecteur (1) selon la revendication 1 et en ce que l’actionneur (4) est positionné sur une face arrière de la culasse (101) de l’arme (100).
Arme (100) de gros calibre selon la revendication 2, caractérisée en ce que le panneau (2) a un axe d’articulation (3a) qui est incliné d’un premier angle (α) relativement à un plan vertical (P) passant par un axe longitudinal (X) de l’arme (100).
Arme (100) de gros calibre selon la revendication 3, caractérisée en ce que, en position de déflection, le plan du panneau (2) est incliné d’un second angle (β) par rapport à l’axe longitudinal (X) de l’arme (100).
Arme (100) de gros calibre selon la revendication 4, caractérisée en ce que le premier et le second angle (α,β) sont sensiblement égaux à 45°.
Arme (100) de gros calibre selon une des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que les axes des extrémités de l’actionneur ne sont jamais alignés avec l’axe d’articulation (3a) du panneau.
Arme de gros calibre selon la revendication 6, caractérisée en ce que la culasse comporte un bossage (9) destiné à empêcher l’alignement des axes (4a,4b) des extrémités de l’actionneur (4) et de l’axe d’articulation (3a).
Procédé permettant la déflection d’un culot éjecté d’une arme (100) selon l’une des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que : le panneau (2) est mis en position de déflection lorsque l’arme (100) vient de rentrer en batterie ; le panneau (2) est mis en position repliée environ une seconde après l’ouverture de la culasse.