EP3862480B1 - Motorhaltevorrichtung für einen motor eines haushaltsgeräts - Google Patents

Motorhaltevorrichtung für einen motor eines haushaltsgeräts Download PDF

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EP3862480B1
EP3862480B1 EP21150835.3A EP21150835A EP3862480B1 EP 3862480 B1 EP3862480 B1 EP 3862480B1 EP 21150835 A EP21150835 A EP 21150835A EP 3862480 B1 EP3862480 B1 EP 3862480B1
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EP
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motor
holding
bearing bush
holding device
limb
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Michael Müller
Martin Michael Zajak
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Miele und Cie KG
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Miele und Cie KG
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06F—LAUNDERING, DRYING, IRONING, PRESSING OR FOLDING TEXTILE ARTICLES
    • D06F58/00—Domestic laundry dryers
    • D06F58/02—Domestic laundry dryers having dryer drums rotating about a horizontal axis
    • D06F58/04—Details 
    • D06F58/08—Driving arrangements
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06F—LAUNDERING, DRYING, IRONING, PRESSING OR FOLDING TEXTILE ARTICLES
    • D06F37/00—Details specific to washing machines covered by groups D06F21/00 - D06F25/00
    • D06F37/20—Mountings, e.g. resilient mountings, for the rotary receptacle, motor, tub or casing; Preventing or damping vibrations
    • D06F37/206—Mounting of motor

Definitions

  • the invention relates to a motor holding device for a motor of a household appliance of the type mentioned in the preamble of patent claim 1.
  • FR2742843A1 discloses a device for fixing an electric motor to a frame, which latter may be a rack, fixed inside a washing machine.
  • a tumble dryer with a revolving laundry drum is known, to drive which a drive motor with a tensioning roller for a belt drive is arranged in the housing and the tensioning roller is mounted on a bracket connected to the bearing plate of the motor and is prestressed with a tension spring.
  • a tumble dryer with a drum for objects to be dried and with a heat pump with a compressor is known, with a drive unit to which the compressor and at least one further unit to be driven are coupled for driving them.
  • Such motor holding devices are already known from the prior art in a large number of different embodiments and comprise a first holding leg and a second holding leg, with the two holding legs being connected to one another in a force-transmitting manner when the motor holding device is in a mounted position, and with a first bearing bush on the first holding leg and a second bearing bush for a motor shaft of the motor, which second bearing bush is arranged in alignment with the first bearing bush in the installed position of the motor holding device, is arranged on the second holding leg.
  • the invention therefore addresses the problem of improving a motor holding device for a motor of a household appliance.
  • the advantage that can be achieved with the invention is, in particular, that a motor holding device for a motor of a household appliance is improved. Due to the design of the motor holding device according to the invention, the number of components required is reduced, for example. The assembly work involved in transferring the motor holding device to its assembly position and the warehousing required for this are also correspondingly simplified. A cost reduction in the production of the motor holding device is thus also possible.
  • the motor holding device according to the invention can be freely selected within wide, suitable limits in terms of type, function, material, dimensioning and arrangement.
  • the motor holding device provides that the first bearing bushing is/is elastically arranged on the remainder of the first holding leg and/or the second bearing bushing is/is arranged on the remainder of the second holding leg. In this way, an undesired influence of external forces on the bearing of the motor shaft of the motor for the household appliance is effectively reduced. Due to the elastic and thus dampening connection of the first and/or second bearing bush to the rest of the corresponding holding leg, the use of separate rubber buffers or the like arranged between the respective bearing bush and the rest of the corresponding holding leg is not necessary. In addition, motor resonances are effectively decoupled from the rest of the household appliance, to which the motor is attached by means of the motor holding device, by means of the development.
  • the motor holding device provides that the first bearing bush for the elastic arrangement on the rest of the first holding leg and/or the second bearing bush for the elastic arrangement on the rest of the second holding leg have/have a plurality of webs formed between the respective bearing bush and the corresponding rest of the holding leg .
  • the elastic arrangement of the first and/or second bearing bush on the remainder of the corresponding retaining leg is implemented in a structurally particularly simple manner.
  • An advantageous further development of the last-mentioned embodiment of the engine holding device according to the invention provides that the plurality of webs is distributed essentially uniformly around the circumference of the first and/or second bearing bush. In this way, a uniform around the circumference of the first and / or second bearing bush allows distributed introduction of force and transmission of force from the respective bearing bush to the rest of the corresponding holding leg.
  • each web of the plurality of webs has a curved profile in a section arranged perpendicularly to the motor shaft, each of the plurality of webs being curved in the same direction, preferably that each web extends from the respective bearing bush in Direction of rotation of the motor shaft runs outwards to the respective corresponding rest of the holding leg.
  • a further advantageous development of the motor holding device according to the invention provides that a circumferential seal for sealing the motor shaft is arranged on the first holding leg, preferably on the first bearing bush, and/or on the second holding leg, preferably on the second bearing bush. In this way, the motor shaft can be sealed off in a structurally simple manner. Furthermore, this makes the use of a separate seal unnecessary.
  • thermoplastic elastomer preferably a thermoplastic vulcanizate.
  • the seal is particularly advantageous in terms of material. This applies in particular to the preferred embodiment of this development.
  • thermoplastic vulcanizates can be colored and welded and are an excellent substitute for rubber.
  • the seal is designed as a seal molded onto the corresponding holding leg in a two-component injection molding process. In this way, the seal and its integral connection with the corresponding holding leg is realized in a particularly simple manner in terms of production technology.
  • the household appliance is designed as a tumble dryer, with the motor, also not shown, being designed to drive a drum and a fan of the tumble dryer.
  • the motor is fastened to a floor module (not shown) of the household appliance by means of the motor holding device 2 .
  • the motor holding device 2 comprises a first holding leg 4 and a second holding leg 6, the two holding legs 4, 6 in one in the Figures 1 to 4 illustrated assembly position of the motor holding device 2 are connected to one another in a force-transmitting manner, and with a first bearing bushing 8 on the first holding leg 4 and a second bearing bushing 10 for a motor shaft (not shown) of the motors are arranged.
  • the first and second bearing bushes 8, 10 are each formed as an integral part of the respective holding leg 4, 6.
  • the motor shaft of the motor is rotatably mounted on the motor holding device 2 by means of two roller bearings (not shown), one of the two roller bearings being inserted into the first bearing bushing 8 and the other of the two roller bearings being inserted into the second bearing bushing 10 in a manner known to those skilled in the art.
  • the first bearing bushing 8 is arranged elastically on the remainder of the first holding leg 4 and the second bearing bushing 10 is arranged elastically on the remainder of the second holding leg 6, with the first bearing bushing 8 being arranged elastically on the remainder of the first holding leg 4 and the second bearing bushing 10 being arranged elastically Arrangement on the rest of the second holding leg 6 have a plurality of webs 12, 14 formed between the respective bearing bush 8, 10 and the corresponding rest of the holding leg 4, 6.
  • the plurality of webs 12, 14 is distributed substantially uniformly around the circumference of the first and second bearing bushes 8, 10.
  • each web 12, 14 of the plurality of webs 12, 14 in a section arranged perpendicularly to the motor shaft, ie parallel to the image plane of the 4 has a curved course, with each of the plurality of webs 12, 14 being curved in the same direction, and with each web 12, 14 extending outwards from the respective bearing bush 8, 10 in the direction of rotation of the motor shaft to the corresponding remainder of the holding leg 4, 6 runs.
  • the direction of rotation of the motor shaft runs in the present embodiment clockwise by one in the 4 illustrated axis of rotation 16 of the motor shaft.
  • a peripheral seal 18 for sealing the motor shaft is arranged on the second holding leg 6, namely on the second bearing bush 10.
  • the peripheral seal 18 is made of a thermoplastic elastomer, namely a thermoplastic vulcanizate, wherein the seal 18 is designed as a seal molded onto the corresponding second retaining leg 6 in a two-component injection molding process.
  • the seal 18 serves to seal the motor shaft from a process air duct (not shown) of the domestic appliance configured as a tumble dryer, in order to prevent moisture from the drying process, namely from process air conducted in the process air duct, from being carried over into the interior of the domestic appliance .
  • a shaft seal 20 is additionally provided in the present embodiment.
  • the invention is not limited to the present embodiment.
  • the invention can also be advantageously used in other household appliances with a motor having a motor shaft.

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  • Textile Engineering (AREA)
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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Motorhaltevorrichtung für einen Motor eines Haushaltsgeräts der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Art.
  • Aus der DE 102016225333 A1 ist eine Anordnung eines Halters an einem Waschmaschinenmotor bekannt, wobei der Halter nach der Verbindung an einen Gegenhalter angreift und einen Abschnitt aus thermoplastischem Werkstoff aufweist.
  • Aus der FR 2742843 A1 ist eine Vorrichtung zur Befestigung eines Elektromotors an einem Rahmen bekannt, wobei letzterer ein Gestell sein kann, das im Inneren einer Waschmaschine befestigt ist.
  • Aus der FR 2691593 A1 ist eine Vorrichtung zur Befestigung von Elektromotoren bekannt, die es ermöglicht, die Geräuschquellen in Haushaltsgeräten zu reduzieren.
  • Aus der DE 7515298 U ist ein Wäschetrockner mit umlaufender Wäschetrommel bekannt, zu deren Antrieb ein Antriebsmotor mit Spannrolle für einen Riementrieb im Gehäuse angeordnet und die Spannrolle an einem mit dem Lagerschild des Motors verbundenen Bügel gelagert sowie mit einer Spannfeder vorgespannt ist.
  • Aus der DE 102011007715 A1 ist ein Wäschetrockner mit einer Trommel für zu trocknende Gegenstände und mit einer Wärmepumpe mit einem Kompressor bekannt, mit einer Antriebseinheit, mit welcher der Kompressor und zumindest eine weitere anzutreibende Einheit zu deren Antrieb gekoppelt sind.
  • Derartige Motorhaltevorrichtungen sind aus dem Stand der Technik in einer Vielzahl von voneinander verschiedenen Ausführungsformen bereits vorbekannt und umfassen einen ersten Halteschenkel und einen zweiten Halteschenkel, wobei die beiden Halteschenkel in einer Montagelage der Motorhaltevorrichtung miteinander kraftübertragend verbunden sind, und wobei an dem ersten Halteschenkel eine erste Lagerbuchse und an dem zweiten Halteschenkel eine in der Montagelage der Motorhaltevorrichtung zu der ersten Lagerbuchse fluchtend angeordnete zweite Lagerbuchse für eine Motorwelle des Motors angeordnet sind.
  • Der Erfindung stellt sich somit das Problem, eine Motorhaltevorrichtung für einen Motor eines Haushaltsgeräts zu verbessern.
  • Erfindungsgemäß wird dieses Problem durch eine Motorhaltevorrichtung für einen Motor eines Haushaltsgeräts mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst, die dadurch gekennzeichnet ist, dass die erste und die zweite Lagerbuchse jeweils als ein integraler Bestandteil des jeweiligen Halteschenkels ausgebildet sind. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den nachfolgenden Unteransprüchen.
  • Der mit der Erfindung erreichbare Vorteil besteht insbesondere darin, dass eine Motorhaltevorrichtung für einen Motor eines Haushaltsgeräts verbessert ist. Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausbildung der Motorhaltevorrichtung ist beispielsweise die Anzahl der erforderlichen Bauteile reduziert. Entsprechend vereinfacht sich auch der Montageaufwand bei der Überführung der Motorhaltevorrichtung in deren Montagelage sowie die dafür erforderliche Lagerhaltung. Eine Kostenreduktion bei der Herstellung der Motorhaltevorrichtung ist damit ebenfalls möglich.
  • Grundsätzlich ist die erfindungsgemäße Motorhaltevorrichtung nach Art, Funktionsweise, Material, Dimensionierung und Anordnung in weiten geeigneten Grenzen frei wählbar.
  • Die erfindungsgemäße Motorhaltevorrichtung sieht vor, dass die erste Lagerbuchse an dem Rest des ersten Halteschenkels und/oder die zweite Lagerbuchse an dem Rest des zweiten Halteschenkels elastisch angeordnet sind/ist. Auf diese Weise ist ein ungewünschter Einfluss von äußeren Kräften auf die Lagerung der Motorwelle des Motors für das Haushaltsgerät wirksam reduziert. Aufgrund der elastischen und damit dämpfenden Verbindung der ersten und/oder zweiten Lagerbuchse mit dem Rest des jeweils korrespondierenden Halteschenkels ist beispielsweise der Einsatz von zwischen der jeweiligen Lagerbuchse und dem Rest des dazu korrespondierenden Halteschenkels angeordneten separaten Gummipuffern oder dergleichen nicht erforderlich. Mittels der Weiterbildung sind darüber hinaus Motorresonanzen wirksam von einem Rest des Haushaltsgeräts, an dem der Motor mittels der Motorhaltevorrichtung befestigt ist, entkoppelt.
  • Die erfindungsgemäße Motorhaltevorrichtung sieht vor, dass die erste Lagerbuchse zur elastischen Anordnung an dem Rest des ersten Halteschenkels undloder die zweite Lagerbuchse zur elastischen Anordnung an dem Rest des zweiten Halteschenkels eine Mehrzahl von zwischen der jeweiligen Lagerbuchse und dem korrespondierenden Rest des Halteschenkels ausgebildeten Stegen aufweisen/aufweist. Hierdurch ist die elastische Anordnung der ersten undloder zweiten Lagerbuchse an dem Rest des dazu korrespondierenden Halteschenkels auf konstruktiv besonders einfache Weise realisiert.
  • Eine vorteilhafte Weiterbildung der letztgenannten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Motorhaltevorrichtung sieht vor, dass die Mehrzahl an Stegen im Wesentlichen gleichmäßig um den Umfang der ersten undloder zweiten Lagerbuchse verteilt angeordnet ist. Auf diese Weise ist eine gleichförmig um den Umfang der ersten und/oder zweiten Lagerbuchse verteilte Krafteinleitung und Kraftübertragung von der jeweiligen Lagerbuchse auf den Rest des korrespondierenden Halteschenkels ermöglicht.
  • Die erfindungsgemäße Motorhaltevorrichtung sieht vor, dass jeder Steg der Mehrzahl von Stegen in einem senkrecht zu der Motorwelle angeordneten Schnitt einen gekrümmten Verlauf aufweist, wobei jeder der Mehrzahl von Stegen in die gleiche Richtung gekrümmt ausgebildet ist, bevorzugt, dass jeder Steg von der jeweiligen Lagerbuchse in Drehrichtung der Motorwelle nach außen zu dem jeweils korrespondierenden Rest des Halteschenkels verläuft. Hierdurch ist die Krafteinleitung und die Kraftübertragung von der Lagerbuchse auf der einen Seite mittels der Stege auf den Rest des korrespondierenden Halteschenkels auf der anderen Seite besonders vorteilhaft verwirklicht.
  • Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Motorhaltevorrichtung sieht vor, dass an dem ersten Halteschenkel, bevorzugt an der ersten Lagerbuchse, und/oder an dem zweiten Halteschenkel, bevorzugt an der zweiten Lagerbuchse, eine umlaufende Dichtung zur Abdichtung der Motorwelle angeordnet ist. Auf diese Weise ist eine Abdichtung der Motorwelle auf konstruktiv einfache Art ermöglicht. Ferner ist dadurch der Einsatz einer separaten Dichtung verzichtbar.
  • Eine vorteilhafte Weiterbildung der vorgenannten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Motorhaltevorrichtung sieht vor, dass die Dichtung aus einem thermoplastischen Elastomer, bevorzugt einem thermoplastischen Vulkanisat, hergestellt ist. Hierdurch ist die Dichtung materialseitig besonders vorteilhaft ausgebildet. Dies gilt insbesondere für die bevorzugte Ausführungsform dieser Weiterbildung. Beispielsweise sind thermoplastische Vulkanisate färbbar sowie schweißbar und bieten einen hervorragenden Kautschukersatz.
  • Eine vorteilhafte Weiterbildung einer der beiden letztgenannten Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Motorhaltevorrichtung sieht vor, dass die Dichtung als ein in einem Zweikomponenten-Spritzgussverfahren an den dazu korrespondierenden Halteschenkel angeformte Dichtung ausgebildet ist. Auf diese Weise ist die Dichtung sowie deren stoffschlüssige Verbindung mit dem korrespondierenden Halteschenkel fertigungstechnisch auf besonders einfache Art realisiert.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen rein schematisch dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt
    • Figur 1
    ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Motorhaltevorrichtung für einen Motor eines Haushaltsgeräts in einer ersten perspektivischen Darstellung,
    Figur 2
    das Ausführungsbeispiel in einer zweiten perspektivischen Darstellung,
    Figur 3
    das Ausführungsbeispiel in einer Draufsicht und
    Figur 4
    das Ausführungsbeispiel in einer Seitenansicht.
  • In den Fig. 1 bis 4 ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Motorhaltevorrichtung für einen Motor eines Haushaltsgeräts exemplarisch dargestellt.
  • Das nicht dargestellte Haushaltsgerät ist als ein Wäschetrockner ausgebildet, wobei der ebenfalls nicht dargestellte Motor zum Antrieb einer Trommel und eines Gebläses des Wäschetrockners ausgebildet ist. Hierfür ist der Motor mittels der Motorhaltevorrichtung 2 an einem nicht dargestellten Bodenmodul des Haushaltsgeräts befestigt.
  • Die Motorhaltevorrichtung 2 umfasst einen ersten Halteschenkel 4 und einen zweiten Halteschenkel 6, wobei die beiden Halteschenkel 4, 6 in einer in den Fig. 1 bis 4 dargestellten Montagelage der Motorhaltevorrichtung 2 miteinander kraftübertragend verbunden sind, und wobei an dem ersten Halteschenkel 4 eine erste Lagerbuchse 8 und an dem zweiten Halteschenkel 6 eine in der Montagelage der Motorhaltevorrichtung 2 zu der ersten Lagerbuchse 8 fluchtend angeordnete zweite Lagerbuchse 10 für eine nicht dargestellte Motorwelle des Motors angeordnet sind. Die erste und die zweite Lagerbuchse 8, 10 sind jeweils als ein integraler Bestandteil des jeweiligen Halteschenkels 4, 6 ausgebildet. Die Motorwelle des Motors ist bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel mittels zweier nicht dargestellter Wälzlager an der Motorhaltevorrichtung 2 drehbar gelagert, wobei eines der beiden Wälzlager in die erste Lagerbuchse 8 und das andere der beiden Wälzlager in die zweite Lagerbuchse 10 auf dem Fachmann bekannte Weise eingesetzt sind.
  • Die erste Lagerbuchse 8 ist an dem Rest des ersten Halteschenkels 4 und die zweite Lagerbuchse 10 ist an dem Rest des zweiten Halteschenkels 6 elastisch angeordnet, wobei die erste Lagerbuchse 8 zur elastischen Anordnung an dem Rest des ersten Halteschenkels 4 und die zweite Lagerbuchse 10 zur elastischen Anordnung an dem Rest des zweiten Halteschenkels 6 eine Mehrzahl von zwischen der jeweiligen Lagerbuchse 8, 10 und dem korrespondierenden Rest des Halteschenkels 4, 6 ausgebildeten Stegen 12, 14 aufweisen.
  • Die Mehrzahl an Stegen 12, 14 ist dabei im Wesentlichen gleichmäßig um den Umfang der ersten und der zweiten Lagerbuchse 8, 10 verteilt angeordnet. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel weist jeder Steg 12, 14 der Mehrzahl von Stegen 12, 14 in einem senkrecht zu der Motorwelle angeordneten Schnitt, also parallel zu der Bildebene von der Fig. 4, einen gekrümmten Verlauf auf, wobei jeder der Mehrzahl von Stegen 12, 14 in die gleiche Richtung gekrümmt ausgebildet ist, und wobei jeder Steg 12, 14 von der jeweiligen Lagerbuchse 8, 10 in Drehrichtung der Motorwelle nach außen zu dem jeweils korrespondierenden Rest des Halteschenkels 4, 6 verläuft. Die Drehrichtung der Motorwelle verläuft bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel im Uhrzeigersinn um eine in der Fig. 4 dargestellte Drehachse 16 der Motorwelle.
  • Wie aus den Fig. 1 bis 4 ferner hervorgeht, ist an dem zweiten Halteschenkel 6, nämlich an der zweiten Lagerbuchse 10, eine umlaufende Dichtung 18 zur Abdichtung der Motorwelle angeordnet. Die umlaufende Dichtung 18 ist aus einem thermoplastischen Elastomer, nämlich einem thermoplastischen Vulkanisat, hergestellt, wobei die Dichtung 18 als eine in einem Zweikomponenten-Spritzgussverfahren an den dazu korrespondierenden zweiten Halteschenkel 6 angeformte Dichtung ausgebildet ist. Die Dichtung 18 dient bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel dazu, die Motorwelle gegenüber einem nicht dargestellten Prozessluftkanal des als Wäschetrockner ausgebildeten Haushaltsgeräts abzudichten, um so eine Verschleppung von Feuchtigkeit aus dem Trocknungsprozess, nämlich aus einer in dem Prozessluftkanal geführten Prozessluft, in ein Inneres des Haushaltsgeräts zu verhindern. Hierfür ist bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel zusätzlich eine Wellendichtung 20 vorgesehen.
  • Die Erfindung ist nicht auf das vorliegende Ausführungsbeispiel begrenzt. Beispielsweise ist die Erfindung auch bei anderen Haushaltsgeräten mit einem eine Motorwelle aufweisenden Motor vorteilhaft einsetzbar.

Claims (5)

  1. Motorhaltevorrichtung (2) für einen Motor eines Haushaltsgeräts, umfassend einen ersten Halteschenkel (4) und einen zweiten Halteschenkel (6), wobei die beiden Halteschenkel (4, 6) in einer Montagelage der Motorhaltevorrichtung (2) miteinander kraftübertragend verbunden sind, und wobei an dem ersten Halteschenkel (4) eine erste Lagerbuchse (8) und an dem zweiten Halteschenkel (6) eine in der Montagelage der Motorhaltevorrichtung (2) zu der ersten Lagerbuchse (8) fluchtend angeordnete zweite Lagerbuchse (10) für eine Motorwelle des Motors angeordnet sind, wobei die erste und die zweite Lagerbuchse (8, 10) jeweils als ein integraler Bestandteil des jeweiligen Halteschenkels (4, 6) ausgebildet sind, wobei die erste Lagerbuchse (8) an dem Rest des ersten Halteschenkels (4) und/oder die zweite Lagerbuchse (10) an dem Rest des zweiten Halteschenkels (6) elastisch angeordnet sind/ist, wobei die erste Lagerbuchse (8) zur elastischen Anordnung an dem Rest des ersten Halteschenkels (4) und/oder die zweite Lagerbuchse (10) zur elastischen Anordnung an dem Rest des zweiten Halteschenkels (6) eine Mehrzahl von zwischen der jeweiligen Lagerbuchse (8, 10) und dem korrespondierenden Rest des Halteschenkels (4, 6) ausgebildeten Stegen (12, 14) aufweisen/aufweist,
    dadurch gekennzeichnet, dass jeder Steg (12, 14) der Mehrzahl von Stegen (12, 14) in einem senkrecht zu der Motorwelle angeordneten Schnitt einen gekrümmten Verlauf aufweist, wobei jeder der Mehrzahl von Stegen (12, 14) in die gleiche Richtung gekrümmt ausgebildet ist, bevorzugt, dass jeder Steg (12, 14) von der jeweiligen Lagerbuchse (8, 10) in Drehrichtung der Motorwelle nach außen zu dem jeweils korrespondierenden Rest des Halteschenkels (4, 6) verläuft.
  2. Motorhaltevorrichtung (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mehrzahl an Stegen (12, 14) im Wesentlichen gleichmäßig um den Umfang der ersten und/oder zweiten Lagerbuchse (8, 10) verteilt angeordnet ist.
  3. Motorhaltevorrichtung (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass an dem ersten Halteschenkel, bevorzugt an der ersten Lagerbuchse, und/oder an dem zweiten Halteschenkel (6), bevorzugt an der zweiten Lagerbuchse (10), eine umlaufende Dichtung (18) zur Abdichtung der Motorwelle angeordnet ist.
  4. Motorhaltevorrichtung (2) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (18) aus einem thermoplastischen Elastomer, bevorzugt einem thermoplastischen Vulkanisat, hergestellt ist.
  5. Motorhaltevorrichtung (2) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (18) als eine in einem Zweikomponenten-Spritzgussverfahren an den dazu korrespondierenden Halteschenkel (6) angeformte Dichtung ausgebildet ist.
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