EP3612404A1 - Cadre de dispositif d'obturation pour vehicule automobile - Google Patents

Cadre de dispositif d'obturation pour vehicule automobile

Info

Publication number
EP3612404A1
EP3612404A1 EP18722681.6A EP18722681A EP3612404A1 EP 3612404 A1 EP3612404 A1 EP 3612404A1 EP 18722681 A EP18722681 A EP 18722681A EP 3612404 A1 EP3612404 A1 EP 3612404A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
frame
insert
motor vehicle
inserts
frame according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP18722681.6A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Sergio Da Costa Pito
Thomas NORÉ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Systemes Thermiques SAS
Original Assignee
Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes Thermiques SAS filed Critical Valeo Systemes Thermiques SAS
Publication of EP3612404A1 publication Critical patent/EP3612404A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/082—Engine compartments
    • B62D25/085—Front-end modules

Definitions

  • the present invention relates in particular to a closure device frame for a motor vehicle, in particular for a motor vehicle front end air intake closure device, also called an AGS (Active Grill Shutter) device, active grid shutter).
  • AGS Active Grill Shutter
  • Such a frame is made in a known manner plastic material.
  • this type of implementation is unsatisfactory.
  • the invention aims in particular to further improve the rigidity of the frames of such a closure device.
  • the subject of the invention is thus a frame for a closure device for a motor vehicle, in particular for a motor vehicle front end air intake closure device, comprising:
  • At least one insert at least partly made of composite material
  • a body based on a plastic material at least partially coating the insert.
  • the frame has a greater rigidity due to the inserts or composite material. This can be particularly advantageous in the event of an impact at the front of the vehicle.
  • the composite material of the insert comprises reinforcing fibers, these reinforcing fibers being in particular of a material chosen from glass, carbon, and a mixture of these materials.
  • the frame comprises a plurality of distinct inserts.
  • the inserts are assembled together, in particular by being welded together.
  • the frame comprises a single insert.
  • the insert is in the form of a sheet, in particular a pre-cut sheet.
  • the insert or inserts extend over a majority of the length of the frame.
  • the insert or inserts extend over at least a portion of a periphery of the frame, particularly around the periphery.
  • the insert is at least partially folded defining a cavity arranged to receive a portion of the plastic-based body, this portion for example comprising reinforcing ribs.
  • the plastic-based body comprises besides the plastic material, also a filler such as glass fibers and / or carbon.
  • the invention also relates to a closure device for a motor vehicle, in particular a closure device for front air intake of a motor vehicle, comprising:
  • one or more shutters arranged to be able to pivot between at least one open position and one closed position.
  • the device comprises at least one actuator adapted to control the pivoting of the flap relative to the frame, preferably around a longitudinal axis of the flap.
  • the invention also relates to a method of manufacturing a card as defined above, comprising a step of producing a frame with at least one insert at least partly made of composite material.
  • Figure 1 shows schematically in longitudinal section a front portion of a motor vehicle
  • FIG. 2 illustrates an exemplary device for closing the air inlet of the front face of a motor vehicle
  • FIG. 1 schematically illustrates in longitudinal section the front portion of a motor vehicle 10.
  • This motor vehicle 10 is provided with a heat exchange device 12 disposed between one or more grids 14, fixed on the vehicle body automobile, and the engine 16 of the motor vehicle.
  • the grids 14 are here separated horizontally by the bumper 18 of the motor vehicle 10.
  • a device 20 for closing the front air inlet of the motor vehicle is disposed in the path of this air flow, upstream of the heat exchanger 12, closer to the grids 14.
  • such a closure device 20 comprises a frame 22 comprising at least one opening 24, here two openings 24, and flaps 26, pivotally mounted along an axis X on the frame 22 to selectively close the openings 24.
  • the pivoting of the flaps 26 allows more or less air to pass through the grids 14, to the heat exchanger 12, depending on the needs of the latter and / or the speed of the motor vehicle. Indeed, by plugging the grids 14, it is possible to improve aerodynamics of the motor vehicle and, thus, to limit fuel consumption, especially at high speeds.
  • the flaps 26 are generally made of plastic material, the flaps 26 being for example injection molded.
  • the pivoting of the flaps 26 is controlled by actuators transmitting a pivoting torque to the flaps 26, generally at a longitudinal end of the flap.
  • the frame 22 comprises:
  • a body 37 made of plastic material coating the inserts 30-35, the plastic material can be loaded.
  • the composite material of the inserts comprises reinforcing fibers, these reinforcing fibers being made of a material chosen from glass, carbon, and a mixture of these materials.
  • the inserts 30-35 comprise in the example described:
  • inserts 34 and 35 disposed between the other four inserts 30-33.
  • the inserts can be assembled together, being welded together.
  • These inserts 30-35 are then placed in a mold in which the body 37 is overmolded on the inserts to form the frame 22.
  • the frame 22 comprises a single insert 40.
  • This insert 40 is in the form of a pre-cut sheet.
  • This insert 40 comprises openings 45 defining the future openings of the frame 22.
  • This insert 40 extends over a majority of the length of the frame 22, and around the frame 22.
  • This insert 40 is locally folded to define a cavity 41 arranged to receive a portion of the plastic-based body 37, this portion comprising reinforcing ribs 42.
  • the plastic-based body 37 comprises in addition to the plastics material, also a filler such as glass and / or carbon fibers.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

L'invention se rapporte à un cadre (22) pour dispositif d'obturation pour véhicule automobile, notamment pour dispositif d'obturation d'entrée d'air de face avant de véhicule automobile, comprenant : - au moins un insert (30-35) au moins en partie en matériau composite, - un corps (37) à base de matière plastique enrobant au moins partiellement l'insert.

Description

CADRE DE DISPOSITIF D'OBTURATION POUR VEHICULE AUTOMOBILE
La présente invention concerne notamment un cadre de dispositif d'obturation pour véhicule automobile, notamment pour dispositif d'obturation d'entrée d'air de face avant de véhicule automobile, encore appelé dispositif AGS (de l'anglais « Active Grill Shutter », obturateur actif de grille).
Un tel cadre est réalisé de manière connue en matière plastique.
Dans certains cas, ce type de réalisation n'est pas satisfaisant.
L'invention vise notamment à améliorer encore la rigidité des cadres d'un tel dispositif d'obturation.
L'invention a ainsi pour objet un cadre pour dispositif d'obturation pour véhicule automobile, notamment pour dispositif d'obturation d'entrée d'air de face avant de véhicule automobile, comprenant :
au moins un insert au moins en partie en matériau composite,
- un corps à base de matière plastique enrobant au moins partiellement l'insert.
Grâce à l'invention, la cadre présente une rigidité plus grande du fait du ou des inserts en matériau composite. Ceci peut être particulièrement avantageux en cas de choc à l'avant du véhicule.
Selon un aspect de l'invention, le matériau composite de l'insert comporte des fibres de renfort, ces fibres de renfort étant notamment en un matériau choisi parmi le verre, le carbone, et un mélange de ces matériaux.
Selon un aspect de l'invention, le cadre comporte une pluralité d'inserts distincts.
Selon un aspect de l'invention, les inserts sont assemblés ensemble, notamment en étant soudés entre eux.
Selon un aspect de l'invention, le cadre comporte un insert unique.
Selon un aspect de l'invention, l'insert se présente sous la forme d'une feuille, notamment une feuille pré-découpée.
Selon un aspect de l'invention, le ou les inserts s'étendent sur une majeure partie de la longueur du cadre.
Selon un aspect de l'invention, le ou les inserts s'étendent sur au moins une partie d'un pourtour du cadre, notamment sur tout le pourtour. Selon un aspect de l'invention, l'insert est au moins partiellement replié définissant une cavité agencée pour recevoir une portion du corps à base de matière plastique, cette portion par exemple comportant des nervures de renfort.
Selon un aspect de l'invention, le corps à base de matière plastique comporte outre la matière plastique, également une charge telle que des fibres de verre et/ou de carbone.
L'invention a encore pour objet un dispositif d'obturation pour véhicule automobile, notamment dispositif d'obturation pour entrée d'air de face avant de véhicule automobile, comportant :
- un cadre tel que défini ci-dessus,
un ou plusieurs volets agencés pour pouvoir pivoter entre au moins une position d'ouverture et une position d'obturation.
Selon un aspect de l'invention, le dispositif comporte au moins un actionneur adapté à commander le pivotement du volet par rapport au cadre, de préférence autour d'un axe longitudinale du volet.
L'invention a également pour objet un procédé de fabrication d'un carde tel que défini ci-dessus, comprenant une étape de réalisation d'un cadre avec au moins un insert au moins en partie en matériau composite. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre illustratif et non limitatif, en faisant référence aux dessins annexés dans lesquels :
la figure 1 représente schématiquement en coupe longitudinale une partie avant d'un véhicule automobile ;
- la figure 2 illustre un exemple de dispositif d'obturation d'entrée d'air de face avant de véhicule automobile ;
les figures 3 à 5 représentent différents inserts pour le cadre du dispositif de la figure 2, selon différents exemples de réalisation de l'invention. La figure 1 illustre schématiquement en coupe longitudinale la partie avant d'un véhicule automobile 10. Ce véhicule automobile 10 est muni d'un dispositif d'échange thermique 12 disposé entre une ou plusieurs grilles 14, fixées sur la caisse du véhicule automobile, et le moteur 16 du véhicule automobile. Les grilles 14 sont ici séparées horizontalement par le pare-chocs 18 du véhicule automobile 10. Pour contrôler le flux d'air parvenant au dispositif d'échange thermique 12, un dispositif 20 d'obturation d'entrée d'air de face avant de véhicule automobile est disposé sur le trajet de ce flux d'air, en amont de l'échangeur thermique 12, au plus près des grilles 14.
Tel qu'illustré à la figure 2, un tel dispositif d'obturation 20 comporte un cadre 22 comprenant au moins une ouverture 24, ici deux ouvertures 24, et des volets 26, montés pivotant suivant un axe X sur le cadre 22 pour sélectivement fermer les ouvertures 24. Le pivotement des volets 26 permet de laisser passer plus ou moins d'air à travers les grilles 14, vers l'échangeur thermique 12, en fonction des besoins de celui- ci et/ou de la vitesse du véhicule automobile. En effet, en bouchant les grilles 14, il est possible d'améliorer aérodynamisme du véhicule automobile et, ainsi, de limiter sa consommation de carburant, notamment à des vitesses élevées.
Les volets 26 sont généralement réalisés en matériau plastique, les volets 26 étant par exemple moulés par injection. Le pivotement des volets 26 est commandé par des actionneurs transmettant un couple de pivotement aux volets 26, généralement à une extrémité longitudinale du volet.
Dans un premier exemple de réalisation de l'invention comme illustré sur la figure 3, le cadre 22 comprend :
- une pluralité d'inserts distincts 30-35 en matériau composite,
un corps 37 à base de matière plastique enrobant les inserts 30-35, la matière plastique pouvant être chargée.
Le matériau composite des inserts comporte des fibres de renfort, ces fibres de renfort étant en un matériau choisi parmi le verre, le carbone, et un mélange de ces matériaux.
Les inserts 30-35 comportent dans l'exemple décrit :
deux inserts latéraux 30 et 31 disposés sensiblement aux extrémités transversales du cadre 22,
des inserts supérieur 32 et inférieur 33 de forme longiligne et parallèles entre eux,
des inserts intérieurs 34 et 35 disposés entre les quatre autres inserts 30-33. Les inserts peuvent être assemblés ensemble, en étant soudés entre eux. Ces inserts 30-35 sont alors mis en place dans un moule dans lequel le corps 37 est surmoulé sur les inserts pour former le cadre 22.
Dans un autre exemple de réalisation de l'invention comme illustré sur la figure 4, le cadre 22 comporte un insert unique 40.
Cet insert 40 se présente sous la forme d'une feuille pré-découpée.
Cet insert 40 comprend des ouvertures 45 définissant les futures ouvertures du cadre 22.
Cet insert 40 s'étend sur une majeure partie de la longueur du cadre 22, et sur un pourtour du cadre 22.
Cet insert 40 est localement replié pour définir une cavité 41 agencée pour recevoir une portion du corps à base de matière plastique 37, cette portion comportant des nervures de renfort 42.
Le corps à base de matière plastique 37 comporte outre la matière plastique, également une charge telle que des fibres de verre et/ou de carbone.

Claims

REVENDICATIONS
1. Cadre (22) pour dispositif d'obturation pour véhicule automobile, notamment pour dispositif d'obturation d'entrée d'air de face avant de véhicule automobile, comprenant :
au moins un insert (30-35 ; 40) au moins en partie en matériau composite, un corps (37) à base de matière plastique enrobant au moins partiellement l'insert.
2. Cadre selon la revendication précédente, dans lequel le matériau composite de l'insert comporte des fibres de renfort, ces fibres de renfort étant notamment en un matériau choisi parmi le verre, le carbone, et un mélange de ces matériaux.
3. Cadre selon l'une des revendications précédentes, comportant une pluralité d'inserts distincts (30-35).
4. Cadre selon la revendication précédente, les inserts étant assemblés ensemble, notamment en étant soudés entre eux.
5. Cadre selon l'une des revendications 1 et 2, comportant un insert unique.
6. Cadre selon la revendication précédente, l'insert se présente sous la forme d'une feuille, notamment une feuille pré-découpée.
7. Cadre selon l'une revendications précédentes, dans lequel le ou les inserts s'étendent sur une majeure partie de la longueur du cadre (22).
8. Cadre selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'insert est au moins partiellement replié définissant une cavité (41) agencée pour recevoir une portion du corps à base de matière plastique, cette portion par exemple comportant des nervures de renfort.
9. Dispositif d'obturation pour véhicule automobile, notamment dispositif d'obturation pour entrée d'air de face avant de véhicule automobile, comportant :
un cadre (22) selon l'une quelconque des revendications précédentes, - un ou plusieurs volets (26) agencé pour pouvoir pivoter entre au moins une position d'ouverture et une position d'obturation.
10. Procédé de fabrication d'un carde selon lune des revendications précédentes, comprenant une étape de réalisation d'un cadre avec au moins un insert au moins en partie en matériau composite.
EP18722681.6A 2017-04-18 2018-04-09 Cadre de dispositif d'obturation pour vehicule automobile Withdrawn EP3612404A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1753337A FR3065186B1 (fr) 2017-04-18 2017-04-18 Cadre de dispositif d'obturation pour vehicule automobile
PCT/FR2018/050875 WO2018193180A1 (fr) 2017-04-18 2018-04-09 Cadre de dispositif d'obturation pour vehicule automobile

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP3612404A1 true EP3612404A1 (fr) 2020-02-26

Family

ID=59253707

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP18722681.6A Withdrawn EP3612404A1 (fr) 2017-04-18 2018-04-09 Cadre de dispositif d'obturation pour vehicule automobile

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP3612404A1 (fr)
FR (1) FR3065186B1 (fr)
WO (1) WO2018193180A1 (fr)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016079404A1 (fr) * 2014-11-18 2016-05-26 Renault S.A.S. Assemblage d'inserts de renfort par un materiau polymere, a inserts de renfort separables

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007040497A1 (de) * 2007-08-21 2009-02-26 Decoma (Germany) Gmbh Luftführung für Rohluftansaugung
WO2012012535A2 (fr) * 2010-07-21 2012-01-26 Shape Corp. Absorbeur d'énergie intégré et structure de gestion de l'écoulement de l'air
FR2972978B1 (fr) * 2011-03-21 2013-09-20 Faurecia Bloc Avant Module de face avant de vehicule automobile comprenant une premiere zone renforcee et une deuxieme zone non renforcee
DE102012010768A1 (de) * 2012-05-31 2013-12-05 Decoma (Germany) Gmbh Strukturbauteil für ein Kraftfahrzeug

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016079404A1 (fr) * 2014-11-18 2016-05-26 Renault S.A.S. Assemblage d'inserts de renfort par un materiau polymere, a inserts de renfort separables

Also Published As

Publication number Publication date
FR3065186B1 (fr) 2020-06-26
FR3065186A1 (fr) 2018-10-19
WO2018193180A1 (fr) 2018-10-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3303037B1 (fr) Panneau de volets et véhicule automobile
WO2014001430A1 (fr) Dispositif d'obturation d'entrée d'air de face avant de véhicule automobile
EP3634800B1 (fr) Dispositif d'obturation d'entree d'air de vehicule automobile et procede de fabrication d'un tel dispositif d'obturation
EP3649000A1 (fr) Volet d'obturation pour dispositif de regulation d'un flux d'air pour module de face avant pour vehicule automobile
FR3071470A1 (fr) Dispositif de regulation d'un flux d'air pour module de face avant pour vehicule automobile
EP2697088B1 (fr) Dispositif de guidage d'air pour la partie avant d'un vehicule automobile
FR3068919B1 (fr) Dispositif d'obturation pour entree d'air de face avant de vehicule automobile
WO2018193180A1 (fr) Cadre de dispositif d'obturation pour vehicule automobile
EP3463959B1 (fr) Organe de fermeture de palier pour système de gestion d'une entrée d'air et module de face avant pour véhicule automobile
WO2018134492A1 (fr) Volet de dispositif d'obturation de vehicule automobile et procede de fabrication d'un tel volet
EP4334152B1 (fr) Volet extrude pour dispositif d'obturation d'entree d'air de face avant de vehicule automobile
WO2016198303A1 (fr) Volet d'obturation et dispositif d'obturation en particulier pour entrée d'air de face avant de véhicule automobile et module de face avant
FR3068922A1 (fr) Volet extrude et dispositif d'obturation d'entree d'air de face avant d'un vehicule automobile comprenant un ensemble de tels volets
EP3668740B1 (fr) Dispositif de ventilation pour vehicule automobile
FR2816006A1 (fr) Dispositif d'obturation de conduits d'admission d'air d'un moteur
FR3080801A1 (fr) Dispositif d’obturation d’entree d’air de face avant de vehicule automobile
FR3066152A1 (fr) Volet pour dispositif d’obturation de face avant
FR3069810A1 (fr) Systeme de regulation d'air pour vehicule automobile
FR3115734A1 (fr) Module de refroidissement pour véhicule automobile électrique ou hybride à turbomachine tangentielle
FR3097808A1 (fr) Dispositif d’obturation d’un véhicule avec une liaison glissière
FR3100484A1 (fr) Module de refroidissement pour véhicule automobile à turbomachine tangentielle
WO2022233549A1 (fr) Volet extrude pour dispositif d'obturation d'entree d'air de face avant de vehicule automobile
FR3070322A1 (fr) Volet deformable et dispositif d'obturation d'un flux d'air de face avant d'un vehicule automobile comportant au moins un tel volet deformable
WO2018007722A1 (fr) Orientation de flux d'air dans un dispositif d'obturation
FR3126207A1 (fr) Prise d’air de façade avant de vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: UNKNOWN

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20190902

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

DAV Request for validation of the european patent (deleted)
DAX Request for extension of the european patent (deleted)
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

17Q First examination report despatched

Effective date: 20210311

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20210722