EP3484247A1

EP3484247A1 - Teleskopschiene für einen mikrowellenofen

Info

Publication number: EP3484247A1
Application number: EP18203975.0A
Authority: EP
Inventors: Andreas Heffel; Philipp Krebs
Original assignee: Accuride International GmbH
Current assignee: Accuride International GmbH
Priority date: 2017-11-13
Filing date: 2018-11-01
Publication date: 2019-05-15
Anticipated expiration: 2038-11-01
Also published as: US11026300B2; EP3484247B1; DE102017126620A1; US20190150234A1; CN109787046A; CN109787046B

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Teleskopschiene mit mindestens einem ersten Schienenelement und einem zweiten Schienenelement, wobei die Schienenelemente jeweils zwei Laufflächen aufweisen, wobei auf den Laufflächen des ersten Schienenelements in einem Wälzkörperkäfig aufgenommene Wälzkörper angeordnet sind und auf den zwei Laufflächen des zweiten Schienenelements in einem Wälzkörperkäfig aufgenommene Wälzkörper angeordnet sind, und wobei die Schienenelemente gegeneinander zwischen einer Einzugsposition und einer Auszugsposition entlang verfahrbar sind. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, eine solche Teleskopschiene für den Gebrauch in einem Mikrowellenofen so auszugestalten, dass die Schienenelemente jeweils mindestens ein elektrisch leitfähiges Kontaktelement aufweisen, wobei die Kontaktelemente derart ausgestaltet und an den Schienenelementen angeordnet sind, dass in der Einzugsposition entweder die Kontaktelemente unmittelbar in Eingriff miteinander sind oder dass das Kontaktelement des ersten Schienenelements und das Kontaktelement des zweiten Schienenelements jeweils mit einem mit dem Wälzkörperkäfig mitbewegten elektrisch leitenden Leitelement in Eingriff sind, so dass in der Einzugsposition eine elektrisch leitende Verbindung zwischen dem ersten und dem zweiten Schienenelement besteht und dass in zumindest einer anderen Position als der Einzugsposition die elektrisch leitende Verbindung unterbrochen ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Teleskopschiene mit mindestens einem ersten Schienenelement aus einem elektrisch leitfähigen Material und einem zweiten Schienenelement aus einem elektrisch leitfähigen Material, wobei das erste und das zweite Schienenelement jeweils zwei Laufflächen aufweisen, wobei auf den zwei Laufflächen des ersten Schienenelements in einem Wälzkörperkäfig aufgenommene Wälzkörper angeordnet sind und auf den zwei Laufflächen des zweiten Schienenelements in einem Wälzkörperkäfig aufgenommene Wälzkörper angeordnet sind, und wobei das erste und das zweite Schienenelement gegeneinander zwischen einer Einzugsposition und einer Auszugsposition entlang einer Auszugsrichtung verfahrbar sind.
Teleskopschienen mit mindestens zwei Schienenelementen und einem Wälzkörperkäfig mit darin aufgenommenen Wälzkörpern zur Reduzierung der Reibung zwischen den Schienenelementen bei einer Auszugsbewegung sind in mannigfaltigen Ausführungsformen aus dem Stand der Technik bekannt. Sie werden in verschiedenen Haushaltsgeräten aber auch im Automobilbau und in vielen weiteren Anwendungen eingesetzt.
Während eine Vielzahl von Anwendungsbereichen bereits mit den bekannten Teleskopschienen adressiert werden kann, haben sich Teleskopschienen in Mikrowellenöfen bisher nicht etablieren können. Hat man eine Teleskopschiene, deren Schienenelemente aus einem elektrisch leitfähigen Material, insbesondere aus einem Metallblech, hergestellt sind, so führt im Betrieb des Mikrowellenofens die auf die Teleskopschiene auftreffende Mikrowellenstrahlung zu einer lokalen Aufladung der Schienenelemente und bei einer hinreichend großen Potenzialdifferenz zwischen den einzelnen Schienenelementen zu einer Funkenentladung zwischen diesen.
Um eine Funkenentladung zu vermeiden sind, beispielsweise aus der EP 2 988 068 A1 , Konstruktionen bekannt, bei denen die Schienenelemente durch die Ausbildung hinreichend großer und elektrisch isolierender Wälzkörper einen ausreichend großen Abstand voneinander aufweisen. Allerdings weisen diese Teleskopschienen ein sehr großes Einbaumaß auf.
Daher gibt es ein Bedürfnis nach einer Teleskopschiene, welche die vorgenannten Nachteile zumindest teilweise vermeidet.
Daher wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, eine Teleskopschiene der eingangs genannten Art für einen Mikrowellenofen so auszugestalten, dass das erste Schienenelement mindestens ein elektrisch leitfähiges Kontaktelement aufweist und das zweite Schienenelement mindestens ein elektrisch leitfähiges Kontaktelement aufweist, wobei das Kontaktelement des ersten Schienenelements und das Kontaktelement des zweiten Schienenelements derart ausgestaltet und an den Schienenelementen angeordnet sind, dass in der Einzugsposition entweder das Kontaktelement des ersten Schienenelements und das Kontaktelement des zweiten Schienenelements in Eingriff miteinander sind oder dass das Kontaktelement des ersten Schienenelements und das Kontaktelement des zweiten Schienenelements jeweils mit einem mit dem Wälzkörperkäfig mitbewegten elektrisch leitenden Leitelement in Eingriff sind, so dass in der Einzugsposition eine elektrisch leitende Verbindung zwischen dem ersten und dem zweiten Schienenelement besteht und dass in zumindest einer anderen Position als der Einzugsposition das Kontaktelement des ersten Schienenelements und des Kontaktelement des zweiten Schienenelements nicht in Eingriff miteinander sind oder zumindest das Kontaktelement des ersten Schienenelements oder das Kontaktelement des zweiten Schienenelements nicht in Eingriff mit dem Leitelement sind, so dass in der zumindest einen anderen Position die elektrisch leitende Verbindung unterbrochen ist.
Entscheidend für die vorliegende Erfindung ist die Erkenntnis, dass der mechanische Eingriff und damit die direkte elektrisch leitende Verbindung zwischen den Kontaktelementen nur im eingeschobenen Zustand erforderlich sind. Mikrowellenöfen lassen sich in der Regel nur dann in Betrieb setzen, d.h. dass die elektromagnetische Mikrowellenstrahlung nur dann auf die Teleskopschiene einwirken kann, wenn die Tür des Mikrowellenofens geschlossen ist. Ein Schließen der Tür setzt jedoch voraus, dass die Schienenelemente der Teleskopschiene nicht mehr über die Muffel des Mikrowellenofens überstehen.
Im Sinne der vorliegenden Anmeldung wird unter der Einzugsposition die Position des ersten und zweiten Schienenelements relativ zueinander verstanden, in welcher die Teleskopschiene vollständig eingeschoben ist. Typischerweise ist die Einzugsposition durch das Erreichen eines Endanschlags gekennzeichnet.
Die erfindungsgemäßen Kontaktelemente stellen zumindest in einer anderen als der Einzugsposition keine elektrisch leitende Verbindung bereit, d.h. die elektrisch leitende Verbindung ist dann unterbrochen.
Unter einem Eingriff zwischen dem Kontaktelement des ersten Schienenelements und dem Kontaktelement des zweiten Schienenelements wird im Sinne der vorliegenden Anmeldung ein unmittelbarer mechanischer Kontakt ihrer Oberflächen verstanden, welcher derart beschaffen ist, dass ein elektrischer Strom zwischen den Kontaktelementen und über die Eingriffsstelle, d.h. über den Berührungspunkt zwischen den beiden Kontaktelementen, fließen kann.
Überraschenderweise hat sich gezeigt, dass die erfindungsgemäßen Kontaktelemente in der Einzugsposition nicht nur wirksam einen Funkenschlag zwischen Kanten und Spitzen benachbarter Schienenelemente verhindern können, sondern auch einen punktuellen Stromfluss über die Wälzkörper der Teleskopschiene. Letzteres erweist sich insbesondere deshalb als vorteilhaft, da punktuelle Ströme, welche über die Berührungspunkte der Wälzkörper mit den Laufflächen der Schienenelemente fließen, zu einer Beschädigung der Wälzkörper und der Laufflächen führen können und darüber hinaus Schmiermittel in der Umgebung der Wälzkörper durch thermischen Einfluss zerstört werden kann.
Für die Realisierung der Vorteile der vorliegenden Erfindung ist es notwendig, einen Potenzialausgleich zumindest eines Schienenelements, welches der Mikrowellenstrahlung ausgesetzt ist, zu bewirken. Dabei ist es zunächst unerheblich, ob die dort entstandenen lokalen Aufladungen auf ein unmittelbar benachbartes Schienenelement oder ein anderes Schienenelement abfließen. Bei einem Vollauszug mit drei Schienenelementen können die Ladungen alternativ auf das mittlere Schienenelement oder auf das innere Schienenelement abfließen.
Wenn im Sinne der vorliegenden Anmeldung von einer Teleskopschiene die Rede ist, so ist dieser Begriff derart allgemein zu verstehen, dass nicht nur Schienen davon umfasst sind, bei welchen das erste Schienenelement und das zweite Schienenelement in etwa die gleiche Länge aufweisen, sondern auch Linearführungen, bei denen das erste Schienenelement deutlich kürzer ist als das zweite Schienenelement.
Wenn in der vorliegenden Anmeldung ausgeführt wird, dass die erfindungsgemäße Teleskopschiene ein erstes Schienenelement und ein zweites Schienenelement aufweist, so schließt dies nicht aus, dass die Teleskopschiene weitere Schienenelemente, insbesondere zum Bereitstellen eines Vollauszugs, umfasst.
Unter einem Wälzkörper im Sinne vorliegenden Anmeldung wird ein Rotationskörper verstanden, der als Element einer Führung die Reibung zwischen den verschiedenen Schienenelementen erheblich reduziert und damit eine Relativbewegung zweier Schienen zueinander erleichtert. Wälzkörper sind beispielsweise Kugeln, Rollen, Tonnen, Nadeln oder Kegel.
In einer Ausführung von der vorliegenden Erfindung sind die Wälzkörper Kugeln. Es versteht sich, dass in diesem Falle der Wälzkörperkäfig ein Kugelkäfig ist.
In einer Ausführungsform der Erfindung sind das erste Schienenelement und das zweite Schienenelement aus einem Material gefertigt, dass ausgewählt ist aus einer Gruppe bestehend aus Stahlblech, aluminiertem Stahlblech und Edelstahl.
Insbesondere können in einer Ausführungsform der Erfindung die Wälzkörper aus einem elektrisch leitfähigen Material, beispielsweise aus Stahl, hergestellt sein.
In einer Ausführungsform der Erfindung weist zumindest das erste Schienenelement oder das zweite Schienenelement zwei Schenkel auf, welche die Laufflächen für die Wälzkörper bilden und einen die beiden Schenkel verbindenden Verbindungsabschnitt, wobei das Kontaktelement auf dem Verbindungsabschnitt angeordnet ist.
Es versteht sich, dass die Kontaktelemente elektrisch leitend mit den Schienenelementen verbunden sind, um den Potenzialausgleich bereitstellen zu können. In einer Ausführungsform ist zumindest eines der Kontaktelemente einstückig mit dem jeweiligen Schienenelement ausgebildet.
In einer Ausführungsform wird zumindest eines der Kontaktelemente von einem Vorsprung an dem ersten oder zweiten Schienenelement gebildet. Es ist dabei zweckmäßig wenn der Vorsprung in der Auszugsrichtung eine größere Ausdehnung aufweist als in einer Richtung senkrecht zu der Auszugsrichtung. Eine größere Ausdehnung des Vorsprungs in der Auszugsrichtung als in einer Richtung senkrecht zu der Auszugsrichtung gewährleistet die Funktion der Kontaktelemente auch dann, wenn die Teleskopschiene nicht vollständig eingefahren, d.h. in der Einzugsposition ist.
Dies ist insbesondere dann vorteilhaft, wenn in einer Ausführungsform der Erfindung die Länge der Teleskopschiene in Auszugsrichtung so bemessen ist, dass auch nach einem Schließen einer Tür eines Haushaltsgeräts, in welches die Teleskopschiene eingebaut ist, die Teleskopschiene nicht in exakt einer Position festgelegt ist, sondern die beiden Schienenelemente relativ zu einander in einem Bereich von Positionen angeordnet sein können. Dann gilt es über diesen Bereich hinweg den elektrischen Kontakt zwischen den beiden Schienenelementen sicherzustellen.
Ein derart länglich in der Auszugsrichtung ausgedehnter Vorsprung lässt sich insbesondere bei einem Vollauszug auch auf einem mittleren Schienenelement anordnen, das im Bereich seines Verbindungabschnitts nur eine geringe Baugröße des Vorsprungs zulässt.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist der Vorsprung als Einprägung eines Blechmaterials des jeweiligen Schienenelements ausgebildet. Derartige Sicken lassen sich in einfacher Weise kostengünstig herstellen.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist das Kontaktelement des ersten Schienenelement von einem Vorsprung gebildet und das Kontaktelement des Zweiten Schienenelement ist von einem Vorsprung gebildet, wobei der Vorsprung an dem ersten Schienenelement in der Auszugsrichtung eine größere Ausdehnung aufweist als in einer Richtung senkrecht zu der Auszugsrichtung und wobei der Vorsprung an dem zweiten Schienenelement in der Auszugsrichtung eine geringere Ausdehnung aufweist als in der zu der Auszugsrichtung senkrechten Richtung.
Derart gekreuzt zueinander auf den beiden Schienenelementen angeordnete, länglich ausgedehnte Vorsprünge als Kontaktelemente vermögen die Toleranzen der Profile der Schienenelemente und des zum Zusammenbaus zu kompensieren. Dabei umfasst die zu berücksichtigende Toleranzkette in einer Ausführungsform auch die Abmessungen des Bauraums eines Haushaltsgeräts, insbesondere die Muffel eines Mikrowellenofens, sowie die diesen verschließende Tür.
In einer Ausführungsform der Erfindung stellt die Teleskopschiene einen Vollauszug bereit, wobei die Teleskopschiene zwei äußere Schienenelemente und ein mittleres Schienenelement aufweist und wobei der Vorsprung mit der in Auszugsrichtung größeren Ausdehnung als der Ausdehnung in der Richtung senkrecht zu der Auszugsrichtung an dem mittleren Schienenelement vorgesehen ist.
In einer Ausführungsform der Erfindung sind die Kontaktelemente ausschließlich in der Einzugsposition, d.h. bei Erreichen des Endanschlags miteinander oder beide mit dem Leitelement in Eingriff.
In einer weiteren Ausführungsform sind die Kontaktelemente in der Einzugsposition und über einen teilweise ausgezogenen Bereich in der Umgebung der Einzugsposition hinweg miteinander oder beide mit dem Leitelement in Eingriff, wobei die Länge des Bereichs in der Auszugsrichtung, über welchen die Kontaktelemente miteinander im teilweise ausgezogenen Zustand in Eingriff sind, durch eine Ausdehnung und/oder eine Position der Kontaktelemente auf den Schienenelementen in der Auszugsrichtung vorgegeben ist.
Auf diese Weise wird gewährleistet, dass ein Potenzialausgleich zwischen den Schienenelementen auch in einem beinahe, aber nicht vollständig eingeschobenen Zustand der Teleskopschiene erfolgt.
Unabhängig von der Notwendigkeit, dass im vollständig eingeschobenen oder beinahe vollständig eingeschobenen Zustand der Teleskopschiene die beiden Schienenelemente elektrisch leitend miteinander verbunden sein müssen, hat sich gezeigt, dass auch der Ort des elektrischen Kontakts zwischen den Kontaktelementen des ersten Schienenelements und des zweiten Schienenelements betrachtet in Auszugsrichtung der Teleskopschiene so gewählt werden kann, dass er mit Vorteilen verbunden ist.
Es hat sich gezeigt, dass Funkenüberschläge zwischen den Schienenelementen typischerweise an deren Enden auftreten, da es hier zum einen Kannten und Spitze gibt, sich zum anderen an den Enden die Schienenelemente aber auch räumlich vergleichsweise nahekommen können.
Daher sind in einer Ausführungsform der Erfindung das Kontaktelement des ersten Schienenelements und das Kontaktelement des zweiten Schienenelements derart angeordnet und ausgestaltet, dass in der Einzugsposition der Ort des Eingriffs zwischen dem Kontaktelement des ersten Schienenelements und dem Kontaktelement des zweiten Schienenelements oder der Ort des Eingriffs zwischen dem Kontaktelement eines Schienenelements mit dem Leitelement in einem Abstand von 50 mm oder weniger gemessenen in der Auszugsrichtung, vorzugsweise im Abstand von 40 mm oder weniger und besonders bevorzugt in einem Abstand von 30 mm oder weniger von einem Ende eines Schienenelements liegt.
In einer Ausführungsform liegt zudem in der Einzugsposition der Ort des Eingriffs zwischen dem Kontaktelement des ersten Schienenelements und dem Kontaktelement des zweiten Schienenelements oder der Ort des Eingriffs zwischen dem Kontaktelement eines Schienenelements mit dem Leitelement in einem Abstand von 5 mm oder mehr gemessenen in der Auszugsrichtung von dem Ende eines Schienenelements.
Überraschenderweise führt nicht nur die Wahl der Position des elektrischen Kontakts zwischen den Kontaktelementen in der Einzugsposition im Bereich der Enden der Schienenelemente zu Vorteilen, sondern auch eine Anordnung des elektrischen Kontakts in demjenigen Bereich, in welchem sich in der Einzugsposition der Kugelkäfig befindet. Ein Eingriff zwischen den Kontaktelementen an einer Position in einem Bereich, in dem sich in der Einzugsposition der Kugelkäfig befindet, führt dazu, dass Ströme über die Kugeln soweit reduziert werden, dass keine Schädigungen an den Elementen der Teleskopschiene verursacht werden.
Daher sind in einer Ausführungsform der Erfindung das Kontaktelement des ersten Schienenelements und das Kontaktelement des zweiten Schienenelements derart angeordnet und ausgestaltet, dass in der Einzugsposition der Ort des Eingriffs zwischen dem Kontaktelement des ersten Schienenelements und dem Kontaktelement des zweiten Schienenelements oder der Ort des Eingriffs zwischen einem Kontaktelement und dem Leitelement in der Auszugsrichtung in einem Bereich liegt, in dem sich der Kugelkäfig befindet.
Es kann ausreichend sein, wenn in einer Ausführungsform der Erfindung das erste Schienenelement und das zweite Schienenelement jeweils ein Kontaktelement aufweisen, welche in der Einzugsposition miteinander im Eingriff sind. In diesem Fall wird eine elektrisch leitende Verbindung zwischen dem ersten Schienenelement und dem zweiten Schienenelement an genau einer Position in der Auszugsrichtung der Teleskopschiene bereitgestellt, wenn Teleskopschiene eingeschoben ist.
Allerdings ist es ebenso denkbar, dass eine Mehrzahl von Kontaktelement nach dem ersten Schienenelement und einer Mehrzahl von Kontaktelementen an dem zweiten Schienenelement vorgesehen sind, die in der Einzugsposition miteinander elektrisch leitenden Eingriffs sind. Dann erfolgt ein Potenzialausgleich an einer Mehrzahl von Positionen in der Auszugsrichtung der Teleskopschiene.
In einer Ausführungsform der Erfindung weist das erste Schienenelement drei Kontaktelemente und das zweite Schienenelement drei Kontaktelemente auf, die in der Einzugsposition miteinander in Eingriff sind, wobei zwei der Kontaktelemente jedes Schienenelements an den Enden des jeweiligen Schienenelements vorgesehen sind und jeweils ein Kontaktelement in der Mitte jedes Schienenelements vorgesehen ist. Auf diese Weise können Funkenschläge an den Enden der Schienenelemente ermieden werden und ein Stromfluss über die Wälzkörper in der Mitte der Schienenelemente reduziert werden.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist die Teleskopschiene ein Vollauszug mit zwei äußeren Schienenelementen und einem zwischen den beiden äußeren Schienenelementen angeordnet mittleren Schienenelement, wobei die beiden äußeren Schienenelemente jeweils mindestens ein Kontaktelement aufweisen und das mittlere Schienenelement mindestens zwei Kontaktelemente aufweist, so dass in der Einzugsposition ein Kontaktelemente des äußeren Schienenelements entweder in Eingriff mit einem Kontaktelement des mittleren Schienenelements ist oder ein Kontaktelement eines äußeren Schienenelements und ein Kontaktelement des mittleren Schienenelements jeweils mit einem mit dem Wälzkörperkäfig mitbewegten elektrisch leitenden Leitelement in Eingriff sind, so dass in der Einzugsposition eine elektrisch leitende Verbindung zwischen beiden äußeren Schienenelementen und dem mittleren Schienenelement besteht.
In einer weiteren Ausführungsform weist zumindest das erste oder das zweite Schienenelement an einem Ende davon eine elektrische Isolierung auf, die derart ausgestaltet ist, dass die Isolierung in der Einzugsposition in einer möglichen Funkenstrecke zwischen dem ersten und dem zweiten Schienenelement angeordnet ist. Durch Anordnen eines elektrischen Isolators, d.h. eines Dielektrikums zwischen den Schienenelementen bzw. zwischen Abschnitten der Schienenelemente wird die Durchschlagfestigkeit erhöht und die Wahrscheinlichkeit für eine Funkenentladung erheblich verringert. Eine solche Ausführungsform ist insbesondere dann sinnvoll, wenn die Kontaktelemente ausschließlich in einem Bereich vorgesehen sind, indem in der Einzugsposition der Wälzkörperkäfig angeordnet ist.
Neben Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei welchen die Kontaktelemente des ersten und zweiten Schienenelements in der Einzugsposition direkt elektrisch leitend miteinander in Eingriff sind, werden von der erfindungsgemäßen Lösung auch Ausführungsformen umfasst, bei welchen jedes der Kontaktelemente des ersten oder zweiten Schienenelements mit einem mit dem Wälzkörperkäfig mitbewegten elektrisch leitenden Leitelement in Eingriff sind, nicht aber in direktem Eingriff miteinander sind. Eine solche Ausführungsform weist den Vorteil auf, dass das Material des Leitelements dünner und damit flexibler ausgestaltet werden kann als das Material der Schienenelemente selbst. Dies optimiert den elektrischen Kontakt zwischen den Kontaktelementen der Schienenelemente und dem Leitelement und damit zwischen dem ersten und dem zweiten Schienenelement.
Dabei wird in einer Ausführungsform der Erfindung das Leitelement von dem Wälzkörperkäfig selbst gebildet.
Eine der zuvor genannten Aufgaben wird auch durch einen Mikrowellenofen mit einer Teleskopschiene in einer Ausführungsform davon, sowie sie zuvor beschrieben wurden, gelöst.
In einer Ausführungsform der Erfindung sind die Längen der Schienenelemente der Teleskopschiene so gewählt, dass diese sich bei geschlossener Tür des Mikrowellenofens in der Einzugsposition oder aber in einer nur teilweise ausgezogenen Position befindet. Auf diese Weise gewährleistet ein Schließen der Tür des Mikrowellenofens auch einen elektrisch leitenden Kontakt zwischen den Kontaktelementen und damit einen Potenzialausgleich zwischen den Schienenelementen.
Daher weist in einer Ausführungsform der Erfindung der Mikrowellenofen eine Ofenmuffel und eine Tür zum Verschließen der Ofenmuffel auf, wobei die Tür zwischen einer die Ofenmuffel verschließenden Position und einer die Ofenmuffel freigebenden Position bewegbar ist. Dabei ist die Teleskopschiene derart in die Ofenmuffel eingebaut, dass dann wenn die Tür in der die Ofenmuffel freigebenden Position ist, das erste Schienenelement oder das zweite Schienenelement in die Auszugsposition bringbar ist, so dass das erste Schienenelement oder das zweite Schienenelement aus der Ofenmuffel herausragt. Ferner sind zumindest eine Länge des ersten Schienenelements oder eine Länge des zweiten Schienenelements in der Auszugsrichtung derart gewählt und das Kontaktelement des ersten Schienenelements und das Kontaktelement des zweiten Schienenelements derart angeordnet und ausgestaltet, dass dann, wenn die Tür in der die Ofenmuffel verschließenden Position ist, zwangsweise das Kontaktelement des ersten Schienenelements und das Kontaktelement des zweiten Schienenelements in Eingriff miteinander oder das Kontaktelement des ersten Schienenelements und das Kontaktelement des zweiten Schienenelements jeweils mit dem mit dem Wälzkörperkäfig mitbewegten elektrisch leitenden Leitelement in Eingriff, sodass eine elektrisch leitende Verbindung zwischen dem ersten und dem zweiten Schienenelement besteht.
In einer Ausführungsformen der Erfindung weist die Tür oder die Teleskopschiene des Mikrowellenofens ein elastisches Teil auf, welches dann, wenn die Tür in der die Ofenmuffel verschlissenen Position ist, zwischen der Tür und einem Ende des ersten und/oder zweiten Schienenelements angeordnet ist.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist das elastische Teil an einem Ende des ersten Schienenelements oder des zweiten Schienenelements befestigt. Alternativ oder zusätzlich kann ein elastisches Teil an der Tür des Ofens selbst befestigt sein.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist das elastische Teil ein aus Silikon hergestelltes elastisches Formteil.
In einer weiteren Ausführungsform ist das elastische Teil derart dimensioniert, dass es dann, wenn die Tür in der die Ofenmuffel verschließenden Position ist, mit der Tür und der Teleskopschiene in Eingriff ist. Insbesondere ist in einer Ausführungsform dann das Teil elastisch verformt.
Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung werden anhand der folgenden Beschreibung einer Ausführungsform und der dazugehörigen Figuren deutlich.

Figur 1: ist eine schematische Draufsicht auf einen Mikrowellenofen gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
Figur 2: ist eine perspektivische, weggebrochene Ansicht einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Teleskopschiene.
Figur 3: ist eine schematische Querschnittsansicht einer alternativen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Teleskopschiene.

In den Figuren sind gleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet.
Figur 1 zeigt einen Mikrowellenofen 1 mit zwei erfindungsgemäßen Teleskopschienen 2, die jeweils mit einer Seitenwand 3 der Muffel 4 des Ofens 1 verbunden sind. Bei den Teleskopschienen 2 handelt es sich um Vollauszüge mit drei Schienenelementen 5, 6, 7.
Während des Betriebs des Mikrowellenofens 1 sind die Teleskopschienen 2, insbesondere aber die innenliegenden Schienenelemente 5, der Mikrowellenstrahlung des Ofens ausgesetzt. Diese elektromagnetische Strahlung führt in den Schienenelementen 5 zu einer lokalen elektrostatischen Aufladung. Diese Aufladung wiederum kann zu Funkenüberschlägen im Bereich der Enden 8, 9 der Schienenelemente 5, 6, 7 führen.
Zudem sind zwischen den Schienenelementen 5, 6, 7 der Teleskopschienen 2 Kugelkäfige mit darin angeordneten Lagerkugeln (in Figur 1 nicht gezeigt) angeordnet, welche der Führung der einzelnen Schienenelemente 5, 6, 7 relativ zueinander dienen. Die elektrostatische Aufladung der Schienenelemente 5, 6, 7 kann auch dazu führen, dass Ströme über die Lagerkugeln abfließen. Aufgrund der punktförmigen Berührung der Lagerkugeln mit den Laufflächen der Schienenelemente 5, 6, 7 können hohe Ströme entstehen, die zu einer Beschädigung entweder der Kugel oder der Laufflächen führen.
Um die lokale elektrostatische Aufladung insbesondere des Schienenelements 5 zu verhindern, sehen die Teleskopschienen 2 jeweils eine elektrisch leitende Verbindung an den drei mit Pfeilen gekennzeichneten Positionen entlang der Auszugsrichtung 10 der Teleskopschiene 2 vor.
In einer geöffneten Position der Tür 11' lassen sich die Schienenelemente 5, 6 durch die Öffnung der Muffel 4 herausziehen.
Der Mikrowellenofen 1 lässt sich allerdings nur bei geschlossener Tür 11 in Betrieb setzen. Mit anderen Worten kann eine elektrostatische Aufladung der Schienenelemente 5 überhaupt nur bei geschlossener Tür 11 erfolgen. Daher ist es ausreichend, wenn nur in der dargestellten Einzugsposition der Teleskopschienen 2 der Potenzialausgleich möglich ist.
Daher sind in der in Figur 1 gezeigten Ausführungsform die Längen der Schienenelemente 5, 6, 7 in der Auszugsrichtung 10 so dimensioniert dass bei geschlossener Tür 11 die Schienenelemente im Wesentlichen in der Einzugsposition sind. Ferner sind die Kontaktelemente des ersten Schienenelements 5 und die Kontaktelemente des zweiten Schienenelements 6 derart angeordnet und ausgestaltet, dass im geschlossenen Zustand der Tür 11 zwangsweise die Kontaktelemente des ersten Schienenelements 5 und die Kontaktelemente des zweiten Schienenelements 6 in Eingriff miteinander sind, sodass eine elektrisch leitende Verbindung zwischen dem ersten und dem zweiten Schienenelement 5, 6 besteht.
Um die vergleichsweise lange Toleranzkette bestehend aus den Toleranzen der Tür 11, 11' und deren Befestigung, der Muffel 4 sowie den Teleskopschienen und deren Zusammenbau ausgleichen zu können, ist an dem der Öffnung der Muffel 4 zugewandten Ende 9 des ersten, inneren Schienenelements 5 ein Silikonformteil 30 angeordnet. Dieses erstreckt sich im geschlossenen Zustand der Tür 11 zwischen der Tür 11 und dem Ende 9 des inneren Schienenelements 5. Dabei ist das Silikonformteil 30 so dimensioniert, dass es mit der Tür 11 in Eingriff ist und gegebenenfalls von dieser elastisch verformt wird.
Figur 2 zeigt eine weggebrochene, perspektivische Ansicht der Teleskopschiene 2 aus Figur 1. Deutlich ist zu erkennen, dass die Teleskopschiene 2 zwei äußere Schienenelemente 5, 7 und ein mittleres Schienenelement 6 aufweist, welche zusammen einen Vollauszug bilden. In der Einzugsposition, welche auch in Figur 2 dargestellt ist, sind das äußere Schienenelement 5 und das mittlere Schienenelemente 6 elektrisch leitend miteinander verbunden. Dabei bildet im Sinne der vorliegenden Anmeldung das äußere Schienenelement 5 ein erstes Schienenelement und das mittlere Schienenelement 6 bildet ein zweites Schienenelement.
Jedes der ersten und zweiten Schienenelemente 5, 6 weist jeweils zwei Schenkel 12,13 auf, wobei von jedem Schienenelement 5, 6 in der Darstellung aus Figur 2 nur einer der Schenkel 12, 13 gezeigt ist. Dabei bilden die Schenkel 12, 13 die Laufbahnen für die Aufnahme der Lagerkugeln zwischen den Schienenelementen 5, 6, 7. Die beiden Schenkel 12,13 eines Schienenelements sind wiederum über Verbindungsabschnitte 14, 15 der Schienenelemente 5, 6 miteinander verbunden.
Um nun in der Einzugsposition den notwendigen Potenzialausgleich bereitzustellen, sind die Verbindungsabschnitte 14, 15 beider Schienenelemente 5, 6 mit Einrückungen bzw. Sicken 16, 17 versehen. Diese Sicken 16, 17 bilden auf der jeweils anderen Seite des Blechmaterials der Schienenelemente 5, 6 Vorsprünge 18, 19, welche gegenüber den Oberflächen 20, 21 der Verbindungabschnitte 14, 15 der Schienenelemente 5, 6 vorspringen. Diese Vorsprünge 18,19 auf den Verbindungsabschnitten 14, 15 der Schienenelement 5 6 bilden Kontaktelemente im Sinne der vorliegenden Anmeldung.
Dabei sind die Vorsprünge 18, 19 so ausgestaltet, dass sie nur in der Einzugsposition miteinander in mechanischem Eingriff sind. Werden die Schienenelemente 5, 6, 7 ausgezogen, so sind die Vorsprünge 17, 18 außer Eingriff. Nur der mechanische Eingriff stellt aber eine elektrisch leitfähige Verbindung zwischen dem ersten Schienenelement 5 und dem zweiten Schienenelement 6 bereit. In der gezeigten Ausführungsform hat die Sicke 16 und damit der Vorsprung 18 an dem ersten Schienenelement 5 eine Erstreckung in der Auszugsrichtung 10 der Teleskopschiene 2, welche geringer ist als die Erstreckung der Sicke 16 und damit des Vorsprung 18 in der zu der Auszugsrichtung 10 senkrechten Richtung. Im Gegensatz dazu hat die Sicke 17 und damit der Vorsprung 19 an dem zweiten Schienenelement 6 eine Erstreckung in der Auszugsrichtung 10, welche größer ist als die Erstreckung dieses Vorsprung in der Richtung senkrecht zur Auszugsrichtung 10.
Diese gekreuzte Anordnung der Vorsprünge 17, 18 ermöglicht einen gewissen Ausgleich der Toleranzen der Schienenelemente und des Zusammenbaus der Schienenelemente 5, 6, 7. Insbesondere aber die ausgedehnte Längserstreckung in Auszugsrichtung 10 des Vorsprungs 19 ermöglicht einen Eingriff zwischen den Vorsprüngen 18, 19 über einen Bereich hinweg. Daher wird die leitfähige Verbindung zwischen den Vorsprüngen 18, 19 als Kontaktelementen nicht nur in der von dem Endanschlag definierten Einzugsposition, sondern auch in einem Bereich in der Nähe der Einzugsposition bereitgestellt.
Am Ende des inneren Schienenelements 7 ist zudem ein elektrischer Isolator 28 angeordnet, welcher sich in der Einzugsposition zwischen dem mittleren Schienenelement 6 und dem inneren Schienenelement 7 befindet. Der Isolator 28 liegt daher in einer möglichen Funkenstrecke zwischen dem mittleren Schienenelement 6 und dem inneren Schienenelement 7 und verhindert einen Funkenschlag zwischen den Schienenelementen 6, 7.
Die elektrisch leitfähige Verbindung zwischen dem ersten und dem zweiten Schienenelement 5, 6 wird in der Ausführungsform der Teleskopschiene 2 aus Figur 2 durch einen direkten mechanischen Eingriff zwischen den beiden Vorsprüngen 18, 19 der Schienenelemente 5, 6 bereitgestellt. Im Gegensatz dazu wird die elektrische Verbindung jeweils zweier Schienenelemente 5', 6' bzw. 6', 7' über die zwischen den Kontaktelemente 22, 23 bzw. 24, 25 angeordneten Kugelkäfige 26, 27 bereitgestellt.
Bei dieser Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Teleskopschiene 2' sind in der Einzugsposition die Kontaktelemente 22, 23 mit dem ersten Kugelkäfig 27 als Leitelement im Sinne der vorliegenden Anmeldung in Eingriff. Die Kontaktelemente 24, 25 sind in der Einzugsposition mit dem zweiten Kugelkäfig 26 in Eingriff.
Dabei ist zu bemerken, dass in der dargestellten Ausführungsform der Eingriff zwischen dem Kontaktelemente 23 an dem zweiten Schienenelement 6' und dem Kugelkäfig 27 einerseits und der Eingriff zwischen dem Kontaktelemente 22 an dem ersten Schienenelement 5' und dem Kugelkäfig 27 andererseits in einer Richtung senkrecht zur Auszugsrichtung 10 an unterschiedlichen Positionen erfolgt. Auf diese Weise kann die Federeigenschaft des Kugelkäfigs 27 ausgenutzt werden, um einen verbesserten elektrischen Kontakt zwischen den Kontaktelementen 22, 23 und dem Kugelkäfig 27 zu gewährleisten.
Für Zwecke der ursprünglichen Offenbarung wird darauf hingewiesen, dass sämtliche Merkmale, wie sie sich aus der vorliegenden Beschreibung, den Zeichnungen und den Ansprüchen für einen Fachmann erschließen, auch wenn sie konkret nur im Zusammenhang mit bestimmten weiteren Merkmalen beschrieben wurden, sowohl einzeln als auch in beliebigen Zusammenstellungen mit anderen der hier offenbarten Merkmale oder Merkmalsgruppen kombinierbar sind, soweit dies nicht ausdrücklich ausgeschlossen wurde oder technische Gegebenheiten derartige Kombinationen unmöglich oder sinnlos machen. Auf die umfassende, explizite Darstellung sämtlicher denkbarer Merkmalskombinationen wird hier nur der Kürze und der Lesbarkeit der Beschreibung wegen verzichtet.
Während die Erfindung im Detail in den Zeichnungen und der vorangehenden Beschreibung dargestellt und beschrieben wurde, erfolgt diese Darstellung und Beschreibung lediglich beispielhaft und ist nicht als Beschränkung des Schutzbereichs gedacht, so wie er durch die Ansprüche definiert wird. Die Erfindung ist nicht auf die offenbarten Ausführungsformen beschränkt.
Abwandlungen der offenbarten Ausführungsformen sind für den Fachmann aus den Zeichnungen, der Beschreibung und den beigefügten Ansprüchen offensichtlich. In den Ansprüchen schließt das Wort "aufweisen" nicht andere Elemente oder Schritte aus, und der unbestimmte Artikel "eine" oder "ein" schließt eine Mehrzahl nicht aus. Die bloße Tatsache, dass bestimmte Merkmale in unterschiedlichen Ansprüchen beansprucht sind, schließt ihre Kombination nicht aus. Bezugszeichen in den Ansprüchen sind nicht als Beschränkung des Schutzbereichs gedacht.

Bezugszeichenliste

1: Mikrowellenofen
2,2': Teleskopschiene
3: Seitenwand
4: Muffel
5, 5', 6, 6' 7, 7': Schienenelement
8, 9: Enden der Schienenelemente 5, 6, 7
10: Auszugsrichtung
11, 11': Tür
12, 13: Schenkel
14, 15: Verbindungsabschnitt
16, 17: Sicke
18, 19: Vorsprung
20, 21: Oberfläche
22, 23, 24, 25: Kontaktelement
26, 27: Kugelkäfig
28: Isolator
29: Lagerkugel
30: Silikonformteil

Claims

Teleskopschiene (2, 2') für einen Mikrowellenofen (1) mit
mindestens einem ersten Schienenelement (5, 5') aus einem elektrisch leitfähigen Material und
einem zweiten Schienenelement (6, 6') aus einem elektrisch leitfähigen Material,
wobei das erste und das zweite Schienenelement (5, 5', 6, 6') jeweils zwei Lauflächen aufweisen,
wobei auf den zwei Laufflächen des ersten Schienenelements (5, 5') in einem Walzkörperkäfig (26, 27) aufgenommene Wälzkörper (29) angeordnet sind und auf den zwei Laufflächen des zweiten Schienenelements (6, 6') in einem Walzkörperkäfig (26, 27) aufgenommene Wälzkörper (29) angeordnet sind, und
wobei das erste und das zweite Schienenelement (5, 5', 6, 6') gegeneinander zwischen einer Einzugsposition und einer Auszugsposition entlang einer Auszugsrichtung (10) verfahrbar sind,
dadurch gekennzeichnet, dass
das erste Schienenelement (5, 5') mindestens ein elektrisch leitfähiges Kontaktelement (18, 22) aufweist und das zweite Schienenelement (6, 6') mindestens ein elektrisch leitfähiges Kontaktelement (19, 23) aufweist,
wobei das Kontaktelement (18, 22) des ersten Schienenelements (5, 5') und das Kontaktelement (19, 23) des zweiten Schienenelements (6, 6') derart ausgestaltet und an den Schienenelementen (5, 5', 6, 6') angeordnet sind, dass in der Einzugsposition entweder das Kontaktelement (18) des ersten Schienenelements (5) und das Kontaktelement (19) des zweiten Schienenelements (6) in Eingriff miteinander sind oder das Kontaktelement (22) des ersten Schienenelements (5') und das Kontaktelement (23) des zweiten Schienenelements (6') jeweils mit einem mit dem Wälzkörperkäfig (26) mitbewegten elektrisch leitenden Leitelement in Eingriff sind, sodass in der Einzugsposition eine elektrisch leitende Verbindung zwischen dem ersten und dem zweiten Schienenelement (5, 5', 6, 6') besteht und dass in zumindest einer anderen Position als der Einzugsposition das Kontaktelement (18) des ersten Schienenelements (5) und das Kontaktelement (19) des zweiten Schienenelements (6) nicht in Eingriff miteinander sind oder zumindest das Kontaktelement (22) des ersten Schienenelements (5') oder das Kontaktelement (23) des zweiten Schienenelements (6') nicht in Eingriff mit dem Leitelement sind, sodass in der zumindest einen anderen Position die elektrisch leitende Verbindung unterbrochen ist.
Teleskopschiene (2, 2') nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest das erste Schienenelement (5, 5') oder das zweite Schienenelement (6, 6') zwei Schenkel (12, 13) aufweist, die die Laufflächen für die Wälzkörper (29) bilden, und einen die beiden Schenkel (12, 13) verbindenden Verbindungsabschnitt (14, 15), wobei das das Kontaktelement (18, 19, 22, 23) auf dem Verbindungsabschnitt (14, 15) angeordnet ist.
Teleskopschiene (2, 2') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eines der Kontaktelemente (18, 19, 22, 23, 24, 25) von einem Vorsprung an dem ersten oder zweiten Schienenelement (5, 5', 6, 6') gebildet ist.
Teleskopschienen (2, 2') nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Vorsprung (18) in der Auszugsrichtung (10) eine größere Ausdehnung aufweist als in einer Richtung senkrecht zu der Auszugsrichtung (10).
Teleskopschiene (2, 2') nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung als Einprägung (16, 17) eines Blechmaterials des jeweiligen Schienenelements (5, 6) ausgebildet ist.
Teleskopschiene (2, 2') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, durch gekennzeichnet, dass das Kontaktelement des ersten Schienenelements (5) von einem Vorsprung (18) gebildet ist und das Kontaktelement des zweiten Schienenelements (6) von einem Vorsprung (19) gebildet ist, wobei der Vorsprung (18) an dem ersten Schienenelement (5) in der Auszugsrichtung (10) eine größere Ausdehnung aufweist als in einer Richtung senkrecht zu der Auszugsrichtung (10) und wobei der Vorsprung (19) an dem zweiten Schienenelement (6) in der Auszugsrichtung (10) eine geringere Ausdehnung aufweist als in der zu der Auszugsrichtung (10) senkrechten Richtung.
Teleskopschiene (2, 2') nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass sie zwei äußere Schienenelemente (5, 7) und ein mittleres Schienenelement (6) aufweist, wobei der Vorsprung (19) mit der in Auszugsrichtung (10) größeren Ausdehnung als der Ausdehnung in der Richtung senkrecht zu der Auszugsrichtung (10) an dem mittleren Schienenelement (6) vorgesehen ist.
Teleskopschiene (2, 2') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktelemente (18, 19, 22, 23, 24, 25) ausschließlich in der Einzugsposition miteinander oder beide mit dem Leitelement in Eingriff sind.
Teleskopschiene (2, 2') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktelemente (18, 19) in der Einzugsposition und in der Auszugsrichtung (10) ausgehend von der Einzugsposition über einen Bereich von Positionen außerhalb der Einzugsposition miteinander oder beide mit dem Leitelement in Eingriff sind, wobei die Länge des Bereichs in der Auszugsrichtung (10) durch eine Ausdehnung und/oder eine Position der Kontaktelemente (18, 19) auf den Schienenelementen (5, 6) in der Auszugsrichtung (10) vorgegeben ist.
Teleskopschiene (2, 2') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kontaktelement (18) des ersten Schienenelements (5) und das Kontaktelement (19) des zweiten Schienenelements (6) derart angeordnet und ausgestaltet sind, dass in der Einzugsposition die Position des Eingriffs zwischen dem Kontaktelement (18) des ersten Schienenelements (5) und dem Kontaktelement (19) des zweiten Schienenelements (6) in der Auszugsrichtung (10) in einem Bereich liegt, in dem sich der Kugelkäfig befindet.
Teleskopschiene (2, 2') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Teleskopschiene (2, 2') zwei äußere Schienenelemente (5, 7) und ein zwischen den beiden äußeren Schienenelementen (5, 7) angeordnetes mittleres Schienenelement (6) aufweist, wobei die beiden äußeren Schienenelemente (5, 7) jeweils mindestens ein Kontaktelement (18) aufweisen und das mittlere Schienenelement (6) mindestens zwei Kontaktelemente (19) aufweist, sodass in der Einzugsposition jeweils ein Kontaktelement (18) jedes äußeren Schienenelements (5, 7) entweder in Eingriff mit einem Kontaktelement (19) des mittleren Schienenelements (6) ist oder ein Kontaktelement eines äußeren Schienenelements und ein Kontaktelement des mittleren Schienenelements jeweils mit einem mit einem Wälzkörperkäfig mitbewegten elektrisch leitenden Leitelement in Eingriff sind, sodass in der Einzugsposition eine elektrisch leitende Verbindung zwischen den äußeren Schienenelementen und dem mittleren Schienenelement besteht.
Teleskopschiene (2, 2') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest das erste oder das zweite Schienenelement (5, 6) an einem Ende (8, 9) davon eine Isolierung (28) aufweist, die derart ausgestaltet ist, dass sie in der Einzugsposition in einer möglichen Funkenstrecke zwischen dem ersten und dem zweiten Schienenelement (5, 6) angeordnet ist.
Teleskopschiene (2, 2') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Leitelement ein Abschnitt des Wälzkörperkäfigs ist.
Mikrowellenofen (1) mit einer Teleskopschiene (2, 2') nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
Mikrowellenofen (1) nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Mikrowellenofen (1) eine Ofenmuffel (4) und eine Tür (11, 11') zum Verschließen der Ofenmuffel (4) aufweist, wobei die Teleskopschiene (2, 2') derart in die Ofenmuffel (4) eingebaut ist, dass dann wenn die Tür (11, 11') in einer die Ofenmuffel (4) freigebenden Position ist, das erste Schienenelement (5, 5') oder das zweite Schienenelement (6, 6') in die Auszugsposition bringbar ist, so dass das erste Schienenelement (5, 5') oder das zweite Schienenelement (6, 6') aus der Ofenmuffel (4) herausragt, und wobei zumindest eine Länge des ersten Schienenelements (5, 5') oder eine Länge des zweiten Schienenelements (6,6') in der Auszugsrichtung (10) derart gewählt sind und das Kontaktelement (18) des ersten Schienenelements (5) und das Kontaktelement (19) des zweiten Schienenelements (6) derart angeordnet und ausgestaltet sind, dass dann, wenn die Tür (11, 11') in einer die Ofenmuffel (4) verschließenden Position ist, zwangsweise das Kontaktelement (18) des ersten Schienenelements (5) und das Kontaktelement (19) des zweiten Schienenelements (6) in Eingriff miteinander sind oder das Kontaktelement (22) des ersten Schienenelements (5') und das Kontaktelement (23) des zweiten Schienenelements (6') jeweils mit dem mit dem Wälzkörperkäfig (26) mitbewegten elektrisch leitenden Leitelement in Eingriff sind, sodass eine elektrisch leitende Verbindung zwischen dem ersten und dem zweiten Schienenelement (5, 5', 6, 6') besteht.