EP3266911A1 - Spinnereivorbereitungsmaschine in form einer strecke sowie verfahren zum betreiben derselben - Google Patents

Spinnereivorbereitungsmaschine in form einer strecke sowie verfahren zum betreiben derselben Download PDF

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EP3266911A1
EP3266911A1 EP17173869.3A EP17173869A EP3266911A1 EP 3266911 A1 EP3266911 A1 EP 3266911A1 EP 17173869 A EP17173869 A EP 17173869A EP 3266911 A1 EP3266911 A1 EP 3266911A1
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EP
European Patent Office
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voltage
drafting
auxiliary drive
roller combination
during
Prior art date
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Application number
EP17173869.3A
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English (en)
French (fr)
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EP3266911B1 (de
Inventor
Markus Hillerbrand
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Maschinenfabrik Rieter AG
Original Assignee
Maschinenfabrik Rieter AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Maschinenfabrik Rieter AG filed Critical Maschinenfabrik Rieter AG
Publication of EP3266911A1 publication Critical patent/EP3266911A1/de
Application granted granted Critical
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01H—SPINNING OR TWISTING
    • D01H5/00—Drafting machines or arrangements ; Threading of roving into drafting machine
    • D01H5/18—Drafting machines or arrangements without fallers or like pinned bars
    • D01H5/22—Drafting machines or arrangements without fallers or like pinned bars in which fibres are controlled by rollers only
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H54/00—Winding, coiling, or depositing filamentary material
    • B65H54/76—Depositing materials in cans or receptacles
    • B65H54/80—Apparatus in which the depositing device or the receptacle is rotated
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01H—SPINNING OR TWISTING
    • D01H1/00—Spinning or twisting machines in which the product is wound-up continuously
    • D01H1/14—Details
    • D01H1/20—Driving or stopping arrangements
    • D01H1/22—Driving or stopping arrangements for rollers of drafting machines; Roller speed control
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01H—SPINNING OR TWISTING
    • D01H13/00—Other common constructional features, details or accessories
    • D01H13/14—Warning or safety devices, e.g. automatic fault detectors, stop motions ; Monitoring the entanglement of slivers in drafting arrangements
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01H—SPINNING OR TWISTING
    • D01H5/00—Drafting machines or arrangements ; Threading of roving into drafting machine
    • D01H5/18—Drafting machines or arrangements without fallers or like pinned bars
    • D01H5/32—Regulating or varying draft
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01H—SPINNING OR TWISTING
    • D01H5/00—Drafting machines or arrangements ; Threading of roving into drafting machine
    • D01H5/18—Drafting machines or arrangements without fallers or like pinned bars
    • D01H5/32—Regulating or varying draft
    • D01H5/38—Regulating or varying draft in response to irregularities in material ; Measuring irregularities

Definitions

  • the present invention relates to a spinning preparation machine in the form of a track, the track having a drafting arrangement with a plurality of roller combinations arranged one behind the other, which are in operative connection with and can be driven by one or more delay drives to move the drafting device during operation thereof To homogenize fiber structure, and wherein the track comprises at least one auxiliary drive, which serves to drive one or more other moving components of the track.
  • a method for operating a spinning preparation machine in the form of a route comprising a drafting system with a plurality of successively arranged roller combinations, which are driven by one or more default drives to equalize the fiber structure passing through the drafting during operation thereof, and wherein the track comprises at least one auxiliary drive which serves to drive one or more further moving components of the track.
  • Generic stretching is known in the art (see eg. DE 10 2013 103 177 A1 ) and serve the stretching and thus the comparison of one of the route fed fiber composite, which in turn may comprise a plurality of fiber ribbons.
  • the principle here is that thickness and / or mass fluctuations of the supplied fiber composite by a drafting upstream of the monitoring device (for example in the form of a Abtastusionncrus or a microwave resonator) be detected and compensated by regulating the speed of each or all drafting rollers of the drafting, in which the fiber structure when passing the drafting system more or less warped, ie pulled in the length is.
  • a defined distortion of the fiber composite is only possible as long as a voltage source (eg a public or private power network) connected to the line supplies the line with a voltage high enough to drive the line to operate at the desired speed.
  • a voltage source eg a public or private power network
  • the object of the present invention is therefore to propose a route or a method for operating the same, which counteract this disadvantage.
  • a method for operating a spinning preparation machine in the form of a line, wherein the delay and thus the equalization of the fiber bundle supplied to the line is basically by the specific choice or change the speeds of the drafting rollers of one or more of said roller combinations.
  • a roller combination here comprises two or more with each other Corresponding drafting rollers that lead the fiber structure by clamping or transport through the drafting system.
  • the method is characterized by the fact that an auxiliary drive is present, which serves to drive one or more other moving components (and thus not the drafting rollers) of the track, the auxiliary drive then, when the voltage of the track supplying electrical energy to the track falls below a predetermined limit, is operated as a generator and is thereby decelerated.
  • the auxiliary drive is a drive (preferably an electric motor) which does not serve the drive of the roller combinations, but rather the drive of one or more further movable components of the track.
  • this auxiliary drive By the generator operation of this auxiliary drive, a voltage is generated which is used to even out the drafting system after the fall of the voltage supplied fiber structure.
  • the auxiliary drive generates during a drop or fall of the voltage provided by the voltage source voltage below a defined limit itself, a voltage that is high enough to operate or the default drives the drafting at the desired speed. The route therefore remains operational.
  • the line comprises a depositing device for the fiber structure leaving the drafting system during its operation, the depositing device preferably comprising a storage tray driven by means of the additional drive.
  • the storage tray preferably a can, as is commonly used in spinning mills.
  • the storage device may have a Kannenburnteller, with the help of the tray also in a rotary or other Movement can be offset.
  • the can turntable with the auxiliary drive in operative connection and is driven by this.
  • the inertia of the storage device is relatively high, so that the storage device driving auxiliary drive can be operated at a voltage drop or drop comparatively long in the generator mode before it to a standstill comes.
  • the auxiliary drive is operated in the generator mode until it comes to a standstill or until the voltage provided by the voltage source again rises above a defined minimum voltage.
  • the auxiliary drive or alternatively the or one of the default drives ultimately also serves to drive a withdrawal device (eg a pair of withdrawal rollers) with the aid of which the fiber structure leaving the drafting arrangement is clamped before it comes into contact with said deposit plate.
  • the drafting system is designed and operated as a regulated drafting system.
  • it preferably comprises at least a first roller combination, a second roller combination and a third roller combination.
  • the fiber structure is pre-drawn, while between the second roller combination and the third roller combination of the main distortion of the fiber structure takes place.
  • the speeds of individual or all drafting rollers of the individual roller combinations are seen over time accelerated or slowed down so that the thick places or bodies with increased mass of the fiber composite when passing the drafting system warped more (ie pulled apart) are considered as portions of the fiber composite with lesser length related Mass or thickness.
  • the drafting system is operated with respect to the described regulation during the deceleration process of the auxiliary drive as well as during normal operation of the route, during which the amount of voltage provided by the voltage source corresponds to a desired value or is above a threshold value, from which the auxiliary drive is operated as a generator. This ensures that the entire fiber bundle warped during the deceleration process of the auxiliary drive has a uniformity that corresponds to the uniformity during said normal operation.
  • the route is operated in exactly the same way as during normal operation, with the exception that the voltage for the operation of the deceleration drive (s) is supplied by the auxiliary drive, which is operated as a generator at this stage.
  • the speed level of the individual drafting rollers at this stage may be lower than during normal operation.
  • the regulation of the drafting rollers should also be done during the braking process of the auxiliary drive in such a way that the route leaves a uniform fiber structure.
  • the first and the second roller combination are preferably in operative connection with a first drafting drive and the third roller combination with a second drafting drive.
  • a first drafting drive preferably in operative connection with a first drafting drive and the third roller combination with a second drafting drive.
  • all or part of the drafting rollers of the first and second roller combinations are driven by the first drafting drive and all or part of the drafting rollers of the third roller combination by means of the second drafting drive.
  • the route includes a controller, wherein the voltage generated by the regenerative auxiliary drive during the braking process is also used to operate the controller.
  • the route includes a controller, wherein the voltage generated by the regenerative auxiliary drive during the braking process is also used to operate the controller.
  • all components of the route with the exception of the auxiliary drive are supplied with the voltage generated by the auxiliary drive during the braking process, so that the route can be operated as in normal operation until the auxiliary drive provides sufficient voltage more.
  • the course can of course also have a battery, which preferably supplies the controller with the necessary energy when the voltage that provides the voltage source is no longer sufficient for a corresponding power supply.
  • the voltage generated by the generator-operated auxiliary drive during the deceleration process is provided to one or more further spinning preparation machines and / or one or more spinning machines, or generally one or more power consumers.
  • the voltage generated by the auxiliary drive can thus be used not only for the operation of the track, but also for the operation of other machines that do not have a generator-operable drive itself.
  • the route is connected via appropriate power lines with a spinning power network or directly to one or more other machines.
  • the auxiliary drive should always from the auxiliary drive only so much voltage is delivered to other machines that the track itself can still be operated as in normal operation.
  • auxiliary drive is again used exclusively as a drive when the voltage of the voltage source supplying the path with electrical energy rises again above a predetermined limit value.
  • the speed of the auxiliary drive can be increased in this case, for example, stepwise or continuously back to its rated speed.
  • the or the default drives are supplied with voltage again by means of the voltage source, so that the route can return to their normal operation.
  • auxiliary drive is automatically accelerated to a rated speed with the aid of the voltage source when the voltage rises again above a predetermined limit value after a voltage drop.
  • the acceleration occurs only when the speed of the auxiliary drive during the previous braking operation has not fallen to zero or below a defined minimum speed.
  • the route can only be put back into normal operation manually. This excludes that the route suddenly and unexpectedly starts up again after a longer standstill. A risk to personnel is thereby avoided.
  • the amount of the voltage available to the track is monitored at least during the deceleration process, wherein a distinction is made as to whether the voltage originates from the generator-operated auxiliary drive or from the voltage source.
  • the voltage of the voltage source and the voltage supplied by the auxiliary drive is monitored by two separate voltage measuring devices.
  • the spinning preparation machine according to the invention in the form of a route is characterized by the fact that it has a device for monitoring the voltage provided by a voltage source connected to the route. Furthermore, it comprises a controller which is designed to operate the route according to the previous and / or following description. Incidentally, the physical features of the route described so far or described below can be implemented in any combination, provided that this does not contradict the independent patent claims.
  • the drafting system has at least a first roller combination, a second roller combination and a third roller combination, wherein between the first roller combination and the second roller combination, a pre-distortion of the drafting system during its operation supplied fiber strand takes place, and wherein between the second Roller combination and the third roller combination is a major delay of the fiber association takes place.
  • a route is created in which during operation of the drafting system at least one of the thickness of the incoming in the first combination of rollers fiber association measured variable can be detected.
  • the device for monitoring the voltage is designed to monitor the voltage of the voltage source as well as the voltage generated by the auxiliary drive during the braking process individually.
  • both the voltage source or the current input connected to the voltage source of the track and the auxiliary drive could be assigned a separate voltmeter, the individual voltmeter should in turn be connected to the control of the track.
  • the route comprises a storage device for the drafting system leaving the operation during its operation, wherein the auxiliary drive is used to drive the storage device and for this is in operative connection with this.
  • the storage device preferably comprises a storage tray already described above and a can turntable, the latter components should be in operative connection with the auxiliary drive.
  • the voltage generated by the additional drive can be passed in this way particularly easy to the respective voltage-consuming components.
  • FIG. 1 shows a spinning preparation machine in the form of a distance 1, which serves for the homogenization of a fiber composite 7, for example, comes from an upstream card.
  • the route 1 comprises a drafting system 2 (of which, incidentally, several may also be present) which comprises at least one first roller combination 3, a second roller combination 4 and a third roller combination 5.
  • a drafting system 2 (of which, incidentally, several may also be present) which comprises at least one first roller combination 3, a second roller combination 4 and a third roller combination 5.
  • Each of the mentioned roller combinations 3, 4, 5 in turn comprises at least two cooperating drafting rollers 16, of which at least one is driven by means of a delay drive 6 (in the figure, for reasons of clarity, only one of a plurality of drafting rollers 16 shown identically is provided with a reference numeral).
  • first roller combination 3 and the second roller combination 4 form a so-called default draft field
  • second roller combination 4 and the third roller combination 5 form the so-called main drafting zone.
  • the fiber structure 7 passes by means of a storage device 9 in a tray, which is usually formed by a can 10.
  • the storage device 9 preferably comprises a can turntable 18 and a storage tray 17, wherein the two last-mentioned components by means of an additional drive 8 are set into a rotational movement to the fiber structure 7 loop-shaped deposit in the can 10 can.
  • the fiber structure 7 can be guided in particular by a withdrawal roller pair 19, which is preferably driven by means of one of the two default drives 6, between the drafting system 2 and the storage tray 17 (wherein the take-off roller pair 19 is not absolutely necessary).
  • the figure shows that the default drives 6 and the auxiliary drive 8 (both are preferably realized by electric motors) are connected via power lines 20 to a power connection 14, which in turn is connected to a voltage source 12.
  • the distance 1 to a controller 11 with the help of which, among other things, the speed of the default drives 6 and the auxiliary drive 8 are controlled.
  • the route 1 has one or more devices 13 for monitoring the voltage provided by a voltage source 12 connected to the route 1.
  • the controller 11 now determines that the said voltage falls below a previously defined limit value or even drops to zero, the auxiliary drive 8 now serves as the voltage source 12 according to the invention.
  • the auxiliary motor during a deceleration of the same is used as a generator.
  • the voltage generated thereby (which in the example shown is also monitored by the above-mentioned device 13 with which the voltage provided by the voltage source 12 is also monitored) can finally be used to apply the delay drives 6 and also the controller 11 to the supply electrical energy that is necessary to the distance 1, in particular their drafting system 2, continue to operate and with prolonged power failure (or prolonged undervoltage) of the power source 12 controlled down to a standstill.
  • the fiber structure 7 is just as uniform during this phase as during normal operation, during which the voltage of the voltage source 12 corresponds to the desired value.
  • the conveying speed of the drafting system 2 may be lower during the braking operation of the auxiliary drive 8 compared to the normal operation, since the drafting rollers 16 should be gradually throttled to zero during the deceleration process.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Spinnereivorbereitungsmaschine in Form einer Strecke, wobei die Strecke ein Streckwerk mit mehreren hintereinander angeordneten Walzenkombinationen aufweist, die mit einem oder mehreren Verzugsantrieben in Wirkverbindung stehen und von diesem bzw. diesen antreibbar sind, um einen das Streckwerk während des Betriebs desselben passierenden Faserverband zu vergleichmäßigen, und wobei die Strecke zumindest einen Zusatzantrieb umfasst, der dem Antrieb eines oder mehrerer weiterer beweglicher Bauteile der Strecke dient.
  • Darüber hinaus wird ein Verfahren zum Betreiben einer Spinnereivorbereitungsmaschine in Form einer Strecke vorgeschlagen, wobei die Strecke ein Streckwerk mit mehreren hintereinander angeordneten Walzenkombinationen aufweist, die von einem oder mehreren Verzugsantrieben angetrieben werden, um einen das Streckwerk während des Betriebs desselben passierenden Faserverband zu vergleichmäßigen, und wobei die Strecke zumindest einen Zusatzantrieb umfasst, der dem Antrieb eines oder mehrerer weiterer beweglicher Bauteile der Strecke dient.
  • Gattungsgemäße Strecken sind im Stand der Technik bekannt (siehe z. B. DE 10 2013 103 177 A1 ) und dienen dem Verstrecken und damit dem Vergleichmäßigen eines der Strecke zugeführten Faserverbands, der wiederum mehrere Faserbänder umfassen kann. Das Prinzip besteht hierbei darin, dass Dicken- und/oder Masseschwankungen des zugeführten Faserverbands durch eine dem Streckwerk vorgeschaltete Überwachungseinrichtung (beispielsweise in Form eines Abtastscheibenpaars oder eines Mikrowellenresonators) erkannt und durch Regulierung der Drehzahl einzelner oder aller Streckwerkswalzen des Streckwerks ausgeglichen werden, in dem der Faserverband beim Passieren des Streckwerks mehr oder weniger stark verzogen, d. h. in die Länge gezogen, wird.
  • Prinzipiell ist ein definierter Verzug des Faserverbands jedoch nur solange möglich, wie eine mit der Strecke in Verbindung stehende Spannungsquelle (z. B. ein öffentliches oder privates Stromnetz) die Strecke mit einer Spannung versorgt, die hoch genug ist, um die Antriebe der Strecke mit der gewünschten Drehzahl zu betreiben.
  • Kommt es zu einem Spannungsaus- oder -abfall, so ist ein definierter Betrieb der Strecke nicht mehr möglich. In diesem Fall ist es im Stand der Technik unausweichlich, dass die Strecke unkontrolliert zum Stehen kommt. Der Anteil des Faserverbands, der das Streckwerk während diesem Vorgang passiert, muss nachträglich entfernt werden, wodurch es zu Produktionseinbußen kommt.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Strecke bzw. ein Verfahren zum Betrieb derselben vorzuschlagen, die diesem Nachteil begegnen.
  • Die Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren sowie eine Spinnereivorbereitungsmaschine in Form einer Strecke mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche.
  • Erfindungsgemäß wird ein Verfahren zum Betrieb einer Spinnereivorbereitungsmaschine in Form einer Strecke vorgeschlagen, wobei der Verzug und damit die Vergleichmäßigung des der Strecke zugeführten Faserverbands grundsätzlich durch die gezielte Wahl bzw. Änderung der Drehzahlen der Streckwerkswalzen einer oder mehrerer der genannten Walzenkombinationen erfolgt. Eine Walzenkombination umfasst hierbei zwei oder mehr miteinander korrespondierende Streckwerkswalzen, die den Faserverband klemmend führen bzw. durch das Streckwerk transportieren.
  • Das Verfahren zeichnet sich nun dadurch aus, dass ein Zusatzantrieb vorhanden ist, der dem Antrieb eines oder mehrerer weiterer beweglicher Bauteile (und damit nicht der Streckwerkswalzen) der Strecke dient, wobei der Zusatzantrieb dann, wenn die Spannung der die Strecke mit elektrischer Energie versorgenden Spannungsquelle unter einen vorgegebenen Grenzwert fällt, generatorisch betrieben und hierdurch abgebremst wird. Wie später noch näher erläutert, handelt es sich bei dem Zusatzantrieb um einen Antrieb (vorzugsweise einen Elektromotor), der nicht dem Antrieb der Walzenkombinationen, sondern dem Antrieb eines oder mehrerer weiterer beweglicher Bauteile der Strecke dient.
  • Durch den Generatorbetrieb dieses Zusatzantriebs wird eine Spannung erzeugt, die genutzt wird, um den dem Streckwerk auch nach dem Abfall der Spannung zugeführten Faserverband zu vergleichmäßigen. Mit anderen Worten erzeugt der Zusatzantrieb während eines Aus- oder Abfalls der von der Spannungsquelle zur Verfügung gestellten Spannung unter einen definierten Grenzwert selbst eine Spannung, die ausreichend hoch ist, um den oder die Verzugsantriebe des Streckwerks mit der gewünschten Drehzahl zu betreiben. Die Strecke bleibt also weiterhin betriebsfähig.
  • Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn die Strecke eine Ablagevorrichtung für den das Streckwerk während dessen Betriebs verlassenden Faserverband umfasst, wobei die Ablagevorrichtung vorzugsweise einen mit Hilfe des Zusatzantriebs angetriebenen Ablageteller umfasst. Beim Drehen des Ablagetellers wird der den Ablageteller passierende und durch diesen geführte Faserverband in eine unterhalb des Ablagetellers angeordnete Ablage (vorzugsweise eine Kanne, wie sie in Spinnereien üblicherweise zum Einsatz kommt) abgelegt. Ferner kann die Ablagevorrichtung einen Kannendrehteller aufweisen, mit dessen Hilfe die Ablage ebenfalls in eine Dreh- oder sonstige Bewegung versetzt werden kann. Vorteilhafterweise steht auch der Kannendrehteller mit dem Zusatzantrieb in Wirkverbindung und wird von diesem angetrieben.
  • Insbesondere, wenn die Ablage bereits zu einem gewissen Teil mit dem Faserverband befüllt ist, ist die Massenträgheit der Ablagevorrichtung relativ hoch, so dass der die Ablagevorrichtung antreibende Zusatzantrieb bei einem Spannungsaus- oder -abfall vergleichsweise lange im Generatorbetrieb betrieben werden kann, bevor er zum Stillstand kommt.
  • Vorzugsweise wird der Zusatzantrieb solange im Generatorbetrieb betrieben, bis dieser zum Stillstand kommt oder bis die von der Spannungsquelle zur Verfügung gestellte Spannung wieder über eine definierte Mindestspannung ansteigt. Vorzugsweise dient der Zusatzantrieb oder alternativ der oder einer der Verzugsantriebe schließlich auch dem Antrieb einer Abzugsvorrichtung (z. B. einem Abzugswalzenpaar), mit dessen Hilfe der das Streckwerk verlassende Faserverband klemmend geführt wird, bevor er mit dem genannten Ablageteller in Kontakt kommt.
  • Auch ist es von Vorteil, wenn das Streckwerk als reguliertes Streckwerk ausgebildet und betrieben wird. Hierfür umfasst es vorzugsweise zumindest eine erste Walzenkombination, eine zweite Walzenkombination und eine dritte Walzenkombination. Zwischen der ersten Walzenkombination und der zweiten Walzenkombination wird der Faserverband vorverzogen, während zwischen der zweiten Walzenkombination und der dritten Walzenkombination der Hauptverzug des Faserverbands erfolgt. Um nun Masse- und/oder Dickenschwankungen des Faserverbands auszuregulieren, werden die Drehzahlen einzelner oder aller Streckwerkswalzen der einzelnen Walzenkombinationen über die Zeit gesehen derart beschleunigt oder verlangsamt, dass die Dickstellen bzw. Stellen mit erhöhter Masse des Faserverbands beim Passieren des Streckwerks stärker verzogen (d. h. auseinander gezogen) werden als Bereiche des Faserverbands mit geringerer längenbezogener Masse bzw. Dicke. Insbesondere ist es möglich, die genannte Ausregulierung ausschließlich im Vorverzugsfeld oder ausschließlich im Hauptverzugsfeld zu realisieren, wobei das verbleibende Verzugsfeld in diesen Fällen mit konstantem Verzug betrieben wird.
  • In jedem Fall ist es von Vorteil, wenn während des Betriebs der Strecke zumindest eine von der Dicke des in die erste Walzenkombination einlaufenden Faserverbands abhängige Messgröße erfasst wird, wobei auf Grundlage der Messgröße die Drehgeschwindigkeit der Streckwerkswalzen zumindest einer der genannten Walzenkombinationen reguliert wird.
  • Ferner ist es von Vorteil, wenn das Streckwerk hinsichtlich der beschriebenen Regulierung während des Abbremsvorgangs des Zusatzantriebs genauso betrieben wird wie während eines Normalbetriebs der Strecke, während dem der Betrag der von der Spannungsquelle zur Verfügung gestellten Spannung einem Sollwert entspricht bzw. oberhalb eines Grenzwerts liegt, ab dem der Zusatzantrieb generatorisch betrieben wird. Hierdurch wird sichergestellt, dass der gesamte während des Abbremsvorgangs des Zusatzantriebs verzogene Faserverband eine Gleichmäßigkeit aufweist, die der Gleichmäßigkeit während des genannten Normalbetriebs entspricht.
  • Mit anderen Worten wird die Strecke also während des Abbremsvorgangs genauso betrieben wie während des Normalbetriebs mit der Ausnahme, dass die Spannung für den Betrieb des bzw. der Verzugsantriebe von dem Zusatzantrieb geliefert wird, der in diesem Stadium generatorisch betrieben wird. Selbstverständlich kann das Drehzahlniveau der einzelnen Streckwerkswalzen in diesem Stadium geringer ausfallen als während des Normalbetriebs. In jedem Fall sollte jedoch die Regulierung der Streckwerkswalzen auch während des Abbremsvorgangs des Zusatzantriebs derart erfolgen, das die Strecke ein vergleichmäßigter Faserverband verlässt.
  • Vorzugsweise stehen die erste und die zweite Walzenkombination mit einem ersten Verzugsantrieb und die dritte Walzenkombination mit einem zweiten Verzugsantrieb in Wirkverbindung. Im Ergebnis werden also vorzugsweise alle oder ein Teil der Streckwerkswalzen der ersten und der zweiten Walzenkombination durch den ersten Verzugsantrieb und alle oder ein Teil der Streckwerkswalzen der dritten Walzenkombination mit Hilfe des zweiten Verzugsantriebs angetrieben.
  • Vorteile bringt es zudem mit sich, wenn die Strecke eine Steuerung umfasst, wobei die vom generatorisch betriebenen Zusatzantrieb während des Abbremsvorgangs erzeugte Spannung auch zum Betrieb der Steuerung genutzt wird. Vorzugsweise werden während des Abbremsvorgangs alle Bauteile der Strecke mit Ausnahme des Zusatzantriebs mit der vom Zusatzantrieb erzeugten Spannung versorgt, so dass die Strecke wie im Normalbetrieb betrieben werden kann, bis der Zusatzantrieb keine ausreichende Spannung mehr liefert. Alternativ kann die Strecke selbstverständlich auch über eine Batterie verfügen, die vorzugsweise die Steuerung mit der nötigen Energie versorgt, wenn die Spannung, die die Spannungsquelle zur Verfügung stellt, für eine entsprechende Energieversorgung nicht mehr ausreicht.
  • Vorteilhaft ist es, wenn die vom generatorisch betriebenen Zusatzantrieb während des Abbremsvorgangs erzeugte Spannung einer oder mehreren weiteren Spinnereivorbereitungsmaschinen und/oder einer oder mehreren Spinnmaschinen, oder allgemein gesagt, einem oder mehreren Stromverbrauchern, zur Verfügung gestellt wird.
  • Die von dem Zusatzantrieb erzeugte Spannung kann also nicht nur zum Betrieb der Strecke, sondern auch zum Betrieb weiterer Maschinen genutzt werden, die selbst nicht über einen generatorisch betreibbaren Antrieb verfügen. Hierzu ist die Strecke über entsprechende Stromleitungen mit einem spinnereieigenen Stromnetz oder direkt mit einer oder mehreren weiteren Maschinen verbunden. Selbstverständlich sollte von dem Zusatzantrieb immer nur so viel Spannung an andere Maschinen abgegeben werden, dass die Strecke selbst noch wie im Normalbetrieb betrieben werden kann.
  • Generell sei an dieser Stelle darauf hingewiesen, dass die Aussage, dass das Streckwerk während des Abbremsvorgangs im "Normalbetrieb" betrieben wird, nicht unbedingt bedeutet, dass die Drehzahlen der Streckwerkswalzen auf demselben Niveau wie im Normalbetrieb liegen müssen. Denkbar ist auch, dass sämtliche Streckwerkswalzen während des Abbremsvorgangs mit einem verringerten Drehzahlniveau betrieben werden, wobei jedoch die oben beschriebene Regulierung beibehalten bleibt.
  • Besondere Vorteile bringt es mit sich, wenn der Zusatzantrieb dann, wenn die Spannung der die Strecke mit elektrischer Energie versorgenden Spannungsquelle wieder über einen vorgegebenen Grenzwert steigt, wieder ausschließlich als Antrieb genutzt wird. Die Drehzahl des Zusatzantriebs kann in diesem Fall beispielsweise schrittartig oder kontinuierlich wieder auf seine Nenndrehzahl erhöht werden. Ferner ist es von Vorteil, wenn in diesem Fall auch der bzw. die Verzugsantriebe wieder mit Hilfe der Spannungsquelle mit Spannung versorgt werden, so dass die Strecke wieder in ihren Normalbetrieb übergehen kann.
  • Des Weiteren ist es vorteilhaft, wenn der Zusatzantrieb mit Hilfe der Spannungsquelle automatisch auf eine Nenndrehzahl beschleunigt wird, wenn die Spannung nach einem Spannungsabfall wieder über einen vorgegebenen Grenzwert steigt.
  • Ferner ist es von Vorteil, wenn die Beschleunigung nur dann erfolgt, wenn die Drehzahl des Zusatzantriebs während des vorangegangenen Abbremsvorgangs nicht auf null oder unter eine definierte Minimaldrehzahl gesunken ist. In diesem Fall ist es vorteilhaft, wenn die Strecke nur manuell wieder in ihren Normalbetrieb versetzt werden kann. Hierdurch wird ausgeschlossen, dass die Strecke nach einem längeren Stillstand plötzlich und unerwartet wieder hochläuft. Eine Gefährdung von Personal wird hierdurch vermieden.
  • Auch ist es von Vorteil, wenn der Betrag der der Strecke zur Verfügung stehenden Spannung zumindest während des Abbremsvorgangs überwacht wird, wobei unterschieden wird, ob die Spannung von dem generatorisch betriebenen Zusatzantrieb oder von der Spannungsquelle stammt. Hierdurch wird verhindert, dass die Steuerung aufgrund der von dem Zusatzantrieb gelieferten Spannung fälschlicherweise davon ausgeht, dass die Spannung der Spannungsversorgung wieder über den genannten Grenzwert gestiegen ist, obwohl dies in Wirklichkeit nicht der Fall ist. Vorzugsweise erfolgt die Überwachung der Spannung der Spannungsquelle und der vom Zusatzantrieb gelieferten Spannung durch zwei separate Spannungsmessvorrichtungen.
  • Die erfindungsgemäße Spinnereivorbereitungsmaschine in Form einer Strecke zeichnet sich schließlich dadurch aus, dass sie eine Vorrichtung zur Überwachung der von einer mit der Strecke in Verbindung stehenden Spannungsquelle zur Verfügung gestellten Spannung aufweist. Ferner umfasst sie eine Steuerung, die ausgebildet ist, die Strecke gemäß bisheriger und/oder nachfolgender Beschreibung zu betreiben. Im Übrigen können die bisher bzw. nachfolgend beschriebenen körperlichen Merkmale der Strecke in beliebiger Kombination verwirklicht sein, soweit diese nicht im Widerspruch zu den unabhängigen Patentansprüchen steht.
  • Besondere Vorteile bringt es mit sich, wenn das Streckwerk zumindest eine erste Walzenkombination, eine zweite Walzenkombination und eine dritte Walzenkombination aufweist, wobei zwischen der ersten Walzenkombination und der zweiten Walzenkombination ein Vorverzug des dem Streckwerk während dessen Betrieb zugeführten Faserverbands erfolgt, und wobei zwischen der zweiten Walzenkombination und der dritten Walzenkombination ein Hauptverzug des Faserverbands erfolgt. Hierdurch wird eine Strecke geschaffen, bei der während des Betriebs des Streckwerks zumindest ein von der Dicke des in die erste Walzenkombination einlaufenden Faserverbands abhängige Messgröße erfasst werden kann.
  • Auf Grundlage der Messgröße wird schließlich die Drehgeschwindigkeit der Walzen zumindest einer der genannten Walzenkombinationen reguliert, wobei in diesem Zusammenhang auf die oben beschriebene Regulierung verwiesen wird.
  • Auch ist es von Vorteil, wenn die Vorrichtung zur Überwachung der Spannung ausgebildet ist, die Spannung der Spannungsquelle sowie die vom Zusatzantrieb während dessen Abbremsvorgang erzeugte Spannung individuell zu überwachen. Beispielsweise könnte sowohl der Spannungsquelle bzw. dem mit der Spannungsquelle verbundenen Stromeingang der Strecke als auch dem Zusatzantrieb ein separater Spannungsmesser zugeordnet sein, wobei die einzelnen Spannungsmesser wiederum mit der Steuerung der Strecke verbunden sein sollten.
  • Vorteilhaft ist es zudem, wenn die Strecke eine Ablagevorrichtung für den das Streckwerk während dessen Betrieb verlassenden Faserverband umfasst, wobei der Zusatzantrieb dem Antrieb der Ablagevorrichtung dient und hierfür mit diesem in Wirkverbindung steht. Die Ablagevorrichtung umfasst vorzugsweise einen bereits oben beschriebenen Ablageteller und einen Kannendrehteller, wobei die zuletzt genannten Komponenten mit dem Zusatzantrieb in Wirkverbindung stehen sollten.
  • Ebenso ist es vorteilhaft, wenn der Zusatzantrieb über wenigstens einen elektrischen Zwischenkreis (= elektrische Einrichtung, die als Energiespeicher mehrere elektrische Netze auf einer zwischengeschalteten Strom- oder Spannungsebene über Umrichter elektrisch koppelt) mit dem wenigstens einen Verzugsantrieb und/oder einem oder mehreren nicht zur Strecke gehöhrenden Stromverbrauchern (z. B. einer oder mehreren weiteren Spinnereivorbereitungsmaschinen und/oder einer oder mehreren Spinnmaschinen) in Verbindung steht. Die vom Zusatzantrieb erzeugte Spannung kann auf diese Weise besonders einfach an die jeweiligen spannungsbenötigenden Komponenten weitergegeben werden.
  • Weitere Vorteile der Erfindung sind in dem nachfolgenden Ausführungsbeispiel beschrieben. Es zeigt schematisch:
    • Figur 1
    eine Seitenansicht ausgewählter Komponenten einer erfindungsgemäßen Spinnereivorbereitungsmaschine.
  • Figur 1 zeigt eine Spinnereivorbereitungsmaschine in Form einer Strecke 1, die der Vergleichmäßigung eines Faserverbands 7 dient, das beispielsweise aus einer vorgelagerten Karde stammt.
  • Die Strecke 1 umfasst ein Streckwerk 2 (von dem im Übrigen auch mehrere vorhanden sein können), das wenigstens eine erste Walzenkombination 3, einen zweite Walzenkombination 4 und eine dritte Walzenkombination 5 umfasst. Jede der genannten Walzenkombinationen 3, 4, 5 umfasst wiederum wenigstens zwei zusammenwirkende Streckwerkswalzen 16, von denen jeweils zumindest eine mit Hilfe eines Verzugsantriebs 6 angetrieben wird (in der Figur ist aus Übersichtsgründen immer nur eine von mehreren gleichartig dargestellten Streckwerkswalzen 16 mit einem Bezugszeichen versehen).
  • Während die erste Walzenkombination 3 und die zweite Walzenkombination 4 ein so genanntes Vorverzugsfeld bilden, bilden die zweite Walzenkombination 4 und die dritte Walzenkombination 5 das so genannte Hauptverzugsfeld.
  • Die Wirkungsweise der Strecke 1 ist nun die folgende:
    • Der in die Strecke 1 eingeführte Faserverband 7 (der aus mehreren Faserbändern bestehen kann) wird im Bereich des Streckeneingangs mit Hilfe eines Sensors hinsichtlich längenbezogener Dicken- oder Masseschwankungen oder der absoluten längenbezogenen Dicke bzw. Masse überwacht. Hierzu können beispielsweise die gezeigten Abtastscheiben 15 zum Einsatz kommen. Ebenso ist selbstverständlich auch der Einsatz eines Mikrowellenresonators denkbar (nicht gezeigt).
  • Abhängig von der längenbezogenen Masse und/oder Dicke des Faserverbands 7 werden nun einzelne oder mehrere der Streckwerkswalzen 16 beschleunigt oder abgebremst, so dass die Dickstellen bzw. Stellen mit erhöhter Masse im Streckwerk 2 mehr verzogen werden, als die übrigen Abschnitte des Faserverbands 7. Der Faserverband 7 wird hierdurch vergleichmäßigt.
  • Nach Verlassen des Streckwerks 2 gelangt der Faserverband 7 mit Hilfe einer Ablagevorrichtung 9 in eine Ablage, die in der Regel durch eine Kanne 10 gebildet wird. Die Ablagevorrichtung 9 umfasst vorzugsweise einen Kannendrehteller 18 und einen Ablageteller 17, wobei die beiden zuletzt genannten Bauteile mit Hilfe eines Zusatzantriebs 8 in eine Drehbewegung versetzbar sind, um den Faserverband 7 schlingenförmig in die Kanne 10 ablegen zu können. Der Faserverband 7 kann insbesondere durch ein Abzugswalzenpaar 19, das vorzugsweise mit Hilfe eines der beiden Verzugsantriebe 6 angetrieben wird, zwischen dem Streckwerk 2 und dem Ablageteller 17 geführt werden (wobei das Abzugswalzenpaar 19 nicht zwingend nötig ist).
  • Ferner zeigt die Figur, dass die Verzugsantriebe 6 und der Zusatzantrieb 8 (beide werden vorzugsweise durch Elektromotoren realisiert) über Stromleitungen 20 mit einem Stromanschluss 14 verbunden sind, der wiederum mit einer Spannungsquelle 12 in Verbindung steht.
  • Darüber hinaus weist die Strecke 1 eine Steuerung 11 auf, mit deren Hilfe unter anderem die Drehzahl der Verzugsantriebe 6 und des Zusatzantriebs 8 geregelt werden.
  • Schließlich besitzt die Strecke 1 eine oder mehrere Vorrichtungen 13 zur Überwachung der von einer mit der Strecke 1 in Verbindung stehenden Spannungsquelle 12 zur Verfügung gestellten Spannung.
  • Stellt die Steuerung 11 nun fest, dass die genannte Spannung unter einen vorher definierten Grenzwert oder gar auf null fällt, so dient nun erfindungsgemäß der Zusatzantrieb 8 als Spannungsquelle 12.
  • Hierfür wird der Zusatzmotor während eines Abbremsvorgangs desselben als Generator genutzt. Die hierdurch erzeugte Spannung (die im gezeigten Beispiel ebenfalls von der oben erwähnten Vorrichtung 13 überwacht wird, mit der auch die von der Spannungsquelle 12 zur Verfügung gestellte Spannung überwacht wird) kann schließlich genutzt werden, um die Verzugsantriebe 6 und auch die Steuerung 11 mit der elektrischen Energie zu versorgen, die nötig ist, um die Strecke 1, insbesondere deren Streckwerk 2, weiterbetreiben und bei länger anhaltendem Spannungsausfall (bzw. längerer Unterspannung) der Spannungsquelle 12 kontrolliert bis zum Stillstand herunterfahren zu können. Der Faserverband 7 wird während dieser Phase genauso vergleichmäßigt wie während des Normalbetriebs, während dessen die Spannung der Spannungsquelle 12 dem Soll entspricht.
  • Selbstverständlich kann die Fördergeschwindigkeit des Streckwerks 2 während des Abbremsvorgangs des Zusatzantriebs 8 gegenüber dem Normalbetrieb geringer ausfallen, da auch die Streckwerkswalzen 16 während des Abbremsvorgangs allmählich auf null gedrosselt werden sollten. Die generelle Wirkungsweise des Streckwerks 2, d. h. die vergleichmäßigende Wirkung auf den Faserverband 7, sollte jedoch während des gesamten Betriebs der Strecke 1 gleich bleiben.
  • Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Abwandlungen im Rahmen der Patentansprüche sind ebenso möglich wie eine beliebige Kombination der beschriebenen Merkmale, auch wenn sie in unterschiedlichen Teilen der Beschreibung bzw. den Ansprüchen oder in unterschiedlichen Ausführungsbeispielen dargestellt und beschrieben sind.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Strecke
    2
    Streckwerk
    3
    erste Walzenkombination
    4
    zweite Walzenkombination
    5
    dritte Walzenkombination
    6
    Verzugsantrieb
    7
    Faserverband
    8
    Zusatzantrieb
    9
    Ablagevorrichtung
    10
    Kanne
    11
    Steuerung
    12
    Spannungsquelle
    13
    Vorrichtung zur Überwachung der von einer mit der Strecke in Verbindung stehenden Spannungsquelle zur Verfügung gestellten Spannung
    14
    Stromanschluss
    15
    Abtastscheibe
    16
    Streckwerkswalze
    17
    Ablageteller
    18
    Kannendrehteller
    19
    Abzugswalzenpaar
    20
    Stromleitung

Claims (13)

  1. Verfahren zum Betreiben einer Spinnereivorbereitungsmaschine in Form einer Strecke (1),
    - wobei die Strecke (1) ein Streckwerk (2) mit mehreren hintereinander angeordneten Walzenkombinationen aufweist, die von einem oder mehreren Verzugsantrieben (6) angetrieben werden, um einen das Streckwerk (2) während des Betriebs desselben passierenden Faserverband (7) zu vergleichmäßigen, und
    - wobei die Strecke (1) zumindest einen Zusatzantrieb (8) umfasst, der dem Antrieb eines oder mehrerer weiterer beweglicher Bauteile der Strecke (1) dient,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Zusatzantrieb (8) dann, wenn die Spannung der die Strecke (1) mit elektrischer Energie versorgenden Spannungsquelle (12) unter einen vorgegebenen Grenzwert fällt, generatorisch betrieben und hierdurch abgebremst wird, wobei die vom Zusatzantrieb (8) während des Abbremsvorgangs aufgrund dessen Generatorbetriebs erzeugte Spannung zum Antrieb des bzw. der Verzugsantriebe (6) genutzt wird, um den dem Streckwerk (2) auch nach dem Abfall der Spannung zugeführten Faserverband (7) zu vergleichmäßigen.
  2. Verfahren gemäß dem vorangegangenen Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Strecke (1) eine Ablagevorrichtung (9) für den das Streckwerk (2) während dessen Betriebs verlassenden Faserverband (7) umfasst, wobei die Ablagevorrichtung (9) durch den Zusatzantrieb (8) angetrieben wird, um den das Streckwerk (2) verlassenden Faserverband (7) in eine Aufnahme, vorzugsweise eine Kanne (10), abzulegen.
  3. Verfahren gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Streckwerk (2) zumindest eine erste Walzenkombination (3), eine zweite Walzenkombination (4) und eine dritte Walzenkombination (5) aufweist, wobei zwischen der ersten Walzenkombination (3) und der zweiten Walzenkombination (4) ein Vorverzug des dem Streckwerk (2) während dessen Betrieb zugeführten Faserverbands (7) erfolgt, wobei zwischen der zweiten Walzenkombination (4) und der dritten Walzenkombination (5) ein Hauptverzug des Faserverbands (7) erfolgt, wobei während des Betriebs der Strecke (1) zumindest ein von der Dicke des in die erste Walzenkombination (3) einlaufenden Faserverbands (7) abhängige Messgröße erfasst wird, wobei auf Grundlage der Messgröße die Drehgeschwindigkeit der Streckwerkswalzen (16) zumindest einer der genannten Walzenkombinationen reguliert wird, und wobei der Grad der Regulierung auch nach dem Abfall der Spannung zumindest für eine gewisse Zeit aufrechterhalten wird.
  4. Verfahren gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Strecke (1) eine Steuerung (11) umfasst, wobei die vom generatorisch betriebenen Zusatzantrieb (8) während des Abbremsvorgangs erzeugte Spannung auch zum Betrieb der Steuerung (11) genutzt wird.
  5. Verfahren gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die vom generatorisch betriebenen Zusatzantrieb (8) während des Abbremsvorgangs erzeugte Spannung einer oder mehreren weiteren Spinnereivorbereitungsmaschinen und/oder einer oder mehreren Spinnmaschinen zur Verfügung gestellt wird.
  6. Verfahren gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zusatzantrieb (8) dann, wenn die Spannung der die Strecke (1) mit elektrischer Energie versorgenden Spannungsquelle (12) wieder über einen vorgegebenen Grenzwert steigt, wieder ausschließlich als Antrieb genutzt wird, und dass in diesem Fall auch der bzw. die Verzugsantriebe (6) wieder mit Hilfe der Spannungsquelle (12) mit Spannung versorgt werden.
  7. Verfahren gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zusatzantrieb (8) mit Hilfe der Spannungsquelle (12) automatisch auf eine Nenndrehzahl beschleunigt wird, wenn die Spannung nach einem Spannungsabfall wieder über einen vorgegebenen Grenzwert steigt, wobei die Beschleunigung nur dann erfolgt, wenn die Drehzahl des Zusatzantrieb (8) während des vorangegangenen Abbremsvorgangs nicht auf null oder unter eine definierte Minimaldrehzahl gesunken ist.
  8. Verfahren gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannung der der Strecke (1) zur Verfügung stehenden Spannung zumindest während des Abbremsvorgangs überwacht wird, wobei unterschieden wird, ob die Spannung von dem generatorisch betriebenen Zusatzantrieb (8) oder von der Spannungsquelle (12) stammt.
  9. Spinnereivorbereitungsmaschine in Form einer Strecke (1),
    - wobei die Strecke (1) ein Streckwerk (2) mit mehreren hintereinander angeordneten Walzenkombinationen aufweist, die mit einem oder mehreren Verzugsantrieben (6) in Wirkverbindung stehen und von diesem bzw. diesen antreibbar sind, um einen das Streckwerk (2) während des Betriebs desselben passierenden Faserverband (7) zu vergleichmäßigen, und
    - wobei die Strecke (1) zumindest einen Zusatzantrieb (8) umfasst, der dem Antrieb eines oder mehrerer weiterer beweglicher Bauteile der Strecke (1) dient,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Strecke (1) eine Vorrichtung (13) zur Überwachung der von einer mit der Strecke (1) in Verbindung stehenden Spannungsquelle (12) zur Verfügung gestellten Spannung aufweist, und dass die Strecke (1) eine Steuerung (11) umfasst, die ausgebildet ist, die Strecke (1) gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche zu betreiben.
  10. Spinnereivorbereitungsmaschine gemäß dem vorangegangenen Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Streckwerk (2) zumindest eine erste Walzenkombination (3), eine zweite Walzenkombination (4) und eine dritte Walzenkombination (5) aufweist, wobei zwischen der ersten Walzenkombination (3) und der zweiten Walzenkombination (4) ein Vorverzug des dem Streckwerk (2) während dessen Betrieb zugeführten Faserverbands (7) erfolgt, wobei zwischen der zweiten Walzenkombination (4) und der dritten Walzenkombination (5) ein Hauptverzug des Faserverbands (7) erfolgt, wobei während des Betriebs der Strecke (1) zumindest ein von der Dicke des in die erste Walzenkombination (3) einlaufenden Faserverbands (7) abhängige Messgröße erfasst wird, und wobei auf Grundlage der Messgröße die Drehgeschwindigkeit der Streckwerkswalzen (16) zumindest einer der genannten Walzenkombinationen reguliert wird.
  11. Spinnereivorbereitungsmaschine gemäß Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (13) zur Überwachung der Spannung ausgebildet ist, die Spannung der Spannungsquelle (12) sowie die vom Zusatzantrieb (8) während dessen Abbremsvorgang erzeugte Spannung individuell zu überwachen.
  12. Spinnereivorbereitungsmaschine gemäß einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Strecke (1) eine Ablagevorrichtung (9) für den das Streckwerk (2) während dessen Betrieb verlassenden Faserverband (7) umfasst, wobei der Zusatzantrieb (8) dem Antrieb der Ablagevorrichtung (9) dient und hierfür mit diesem in Wirkverbindung steht.
  13. Spinnereivorbereitungsmaschine gemäß einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Zusatzantrieb (8) über wenigstens einen elektrischen Zwischenkreis mit dem wenigstens einen Verzugsantrieb (6) und/oder einer oder mehreren weiteren Spinnereivorbereitungsmaschinen und/oder einer oder mehreren Spinnmaschinen in Verbindung steht.
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