EP3242837A1 - Module logistique - Google Patents

Module logistique

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Publication number
EP3242837A1
EP3242837A1 EP16702179.9A EP16702179A EP3242837A1 EP 3242837 A1 EP3242837 A1 EP 3242837A1 EP 16702179 A EP16702179 A EP 16702179A EP 3242837 A1 EP3242837 A1 EP 3242837A1
Authority
EP
European Patent Office
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fall arrest
pair
fastening
flap
arrest flap
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP16702179.9A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP3242837B1 (fr
Inventor
Yves CHERBONNIER
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Ythales Invest SARL
Original Assignee
Ythales Invest SARL
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Publication date
Application filed by Ythales Invest SARL filed Critical Ythales Invest SARL
Publication of EP3242837A1 publication Critical patent/EP3242837A1/fr
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Publication of EP3242837B1 publication Critical patent/EP3242837B1/fr
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Definitions

  • An aspect of the invention relates to a logistics module in which objects can be placed, including goods.
  • the logistics module can be used to store these objects, at least temporarily, and to transport them.
  • the logistics module can be, for example, in the form of a container for transporting goods to stores for supplying them and for storing and transporting goods to be placed in sales departments within a store.
  • Another aspect of the invention relates to a pair of fall arrest flaps.
  • the patent publication FR 2 962 419 A1 describes a container which comprises a product receiving floor, a support frame, and a plurality of walls for protecting and holding the products received on the floor. floor.
  • floor At the four corners of the floor are U-shaped metal sections on which telescopic posts are hinged.
  • the outer end of each post is equipped with a stacking salt cellar.
  • the uprights can be tilted from a supine and horizontal position to a upright and upright position by pivoting each around a hinge pin and then pushing the bottom of the profile toward the floor.
  • the walls are made from a loose mesh net, made of very light textile material.
  • the walls are soft and soft.
  • the net is made of polyester.
  • This logistics module includes:
  • a pair of fall arrest flaps associated with the pair of uprights, the pair of fall arrest flaps comprising:
  • a female fall arrest flap rotatably secured on one of its sides to a stud upright, the female fall arrest flap comprising: a fastening loop located at a side opposite to the side on which the female fall arrest flap is attached to the amount,
  • a male fall arrest flap rotatably attached on one of its sides, to the other upright of the pair of uprights, the male fall arrest flap comprising:
  • an attachment zone provided with self-gripping elements situated at a side opposite to the side on which the male fall arrest flap is fixed to the upright, and
  • fastening strip lying in an extension of the fastening zone, the fastening strip being able to pass through the fastening loop, the fastening strip being provided with complementary self-gripping elements capable of being engaged with the fastening loops; Velcro elements in the fastening area.
  • the pair of fall arrest flaps can be opened and closed relatively easily.
  • the fall arrest flaps can be properly tensioned during a closing operation, so that they ensure a good maintenance of goods placed in the logistics module. An operator can therefore load and unload the logistics module efficiently and reliably.
  • Another aspect of the invention relates to a pair of fall arrest flaps as defined in the foregoing for a logistics module as defined in the foregoing.
  • An embodiment of the invention may include one or more of the additional features set forth in the following paragraphs.
  • the logistics module may include a side wall incorporating the amount to which is fixed the male fall arrest flap, the side panel comprising at least one of the following two attachment areas: a fastening zone provided with self-gripping elements able to be in position. taken with the complementary self-gripping elements of the fastening strip, and an attachment zone provided with complementary self-gripping elements capable of being in engagement with the self-gripping elements of the fastening zone on the male fall arrest flap.
  • the logistics module may comprise a side wall incorporating the amount to which the female fall arrest flap is attached, said side wall comprising a fastening zone provided with self-gripping elements, the female fall arrest flap comprising a fastening zone provided with self-fastening elements. additional grippers adapted to be engaged with the self gripping elements of the fastening zone on said side panel.
  • the male fall arrest flap and the female fall arrest flap may each have a front face forming an outer face of the logistics module when the fall arrest flap in question runs along the side of the base on which the pair of uprights is located, and one face backside forming an inner face of the logistics module when the fall arrest flap in question runs along the side of the base on which the pair of studs is located.
  • the female fall arrest flap may include a fastening zone on its rear face and located on the opposite side to the side on which this fall arrest flap is attached to the upright, the fastening zone being provided with self-gripping elements.
  • the fixing area of the male fall arrest flap may be on the front face of this fall arrest flap.
  • the fastening strip may comprise two faces provided with complementary self-gripping elements.
  • the logistics module may comprise an additional pair of uprights located on one side of the opposite base on the side where is the pair of amounts defined in the foregoing.
  • An additional pair of fall arrest flaps may be associated with the additional pair of studs. This additional pair of fall arrest flaps may be similar to the pair of fall arrest flaps defined above.
  • the male fall arrest flap may include an additional attachment area on its rear face and located at the opposite side to the side on which this fall arrest flap is attached to the amount, the additional attachment area being provided with self-gripping elements.
  • the female fall arrest flap may comprise a fastening zone on its front face, the fastening zone being provided with complementary self-gripping elements capable of being engaged with the self-gripping elements of the additional fastening zone on the rear face of the flap.
  • the logistics module may comprise an additional pair of uprights located on one side of the opposite base on the side where is the pair of amounts defined in the foregoing.
  • An additional pair of fall arrest flaps may be associated with the additional pair of studs. This additional pair of fall arrest flaps may be similar to the pair of fall arrest flaps defined above.
  • the fastening strip may comprise a gripping zone at a free end of the fastening strip, the gripping zone remaining detached from the fastening zone of the male fall arrest flap when the complementary self-gripping elements of the strip. fasteners are engaged with the self-gripping elements in this fastening area.
  • the female fall arrest flap may comprise a plurality of fastening loops located on the opposite side to the side on which this fall arrest flap is attached to the amount.
  • the male fall arrest flap may comprise a plurality of fastening zones provided with self-gripping elements located on a side opposite the side on which this fall arrest flap is attached to the upright, and a plurality of fastening strips, a fastening strip being associated to a fastening loop and a fastening zone and lying in an extension of this fastening zone, the fastening strip being able to pass through the fastening loop. fixation, the fastening strip being provided with complementary self-gripping elements capable of being engaged with the self-gripping elements in the fastening zone.
  • the logistics module may comprise a pair of side panels, one of which incorporates the amount to which is fixed the male fall arrest flap, the other sideboard incorporating the amount to which is fixed the female fall arrest flap.
  • the logistics module may further comprise a pair of stacking devices, one of which is centrally disposed on an upper edge of one of the side panels, the other stacking device being centrally disposed on an upper edge of the other sidewalk, both stacking device each comprising a floor disposed on the upper edge of the sideboard concerned, and three vertical walls, one of which is a longitudinal wall inclined outwards and the logistics module so that there is an obtuse angle between the longitudinal wall and the floor, the other two vertical walls being side walls.
  • the base of the logistics module may comprise a pair of intermediate feet adapted to engage in a pair of stacking devices of a similar logistic module located below the logistics module.
  • the floor of one and the floor of the other stacking device may each comprise a portion respectively protruding from the upper edge of one and that of the other side towards the outside.
  • the logistics module may comprise a pair of sidewall supports, one of which rotatably connects one of the side panels to the base so that the sideboard can be tilted towards the base to reach a supine position, the other sideboard support rotatably connecting the other side to the base so that the sideboard can also be tilted towards the base to reach a supine position.
  • the logistics module may further comprise a pair of additional stacking devices, one of which is arranged centrally on an upper edge of one of the sideboard supports, this upper edge being located, viewed from the base, above the side panels. in the storage position, the other stacking device being disposed centrally on an upper edge of the other sideboard support, this upper edge being also located, seen from the base, above the side panels in the storage position the pair of additional stacking devices being similar to the pair of stacking devices.
  • the logistics module may comprise a foot which is located, seen from the base, below an amount, the foot comprising a hollow section adapted to receive a lower portion of the amount, the lower portion of the amount having an orifice able to flow in the hollow section a fluid that could have penetrated the amount, the foot comprising a lower portion provided with a pad adapted to maintain a distance between the hollow section and a floor on which the logistics module is placed, the lower part having an orifice capable of discharging the fluid on the ground.
  • the lower part may comprise a floor fixed to the hollow profile, the pad being fixed to the floor of the hollow profile.
  • the hollow section may be rectangular, the floor of the lower part comprising a cut corner, and the pad comprising a cut corner, these cut corners being aligned to form an orifice of the lower part.
  • the logistics module may comprise a fastening base adapted to slidably receive a lower portion of the upright, the fastening base comprising a lower portion located in the hollow section of the foot, the lower portion comprising an orifice adapted to make drain the fluid from the upright into the hollow profile.
  • Figure 1 is a schematic perspective view of a logistics module.
  • FIG. 2 is a schematic perspective view of a portion of the logistics module where there are three binding strips which are in a preparative closing situation.
  • FIG. 3 is a schematic perspective view of the same part of the logistics module, the three binding strips being in a tensioning situation.
  • Figure 4 is a schematic perspective view of the same part of the logistics module, the three fastener strips being in a locking situation.
  • Figure 5 is a schematic perspective view of the container with a male front fall arrest flap and a female rear fall arrest flap in an open position.
  • Figure 6 is a schematic perspective view of a portion of the container with a female front fall arrest flap and a male rear fall arrest flap in a storage position.
  • Figure 7 is a schematic sectional perspective view of a portion of the container that includes a left rear corner foot.
  • Figure 8 is a perspective view of a bottom portion of the container that includes the left rear corner foot and a left intermediate leg.
  • FIG. 1 schematically illustrates a logistics module 100 by having a schematic perspective view thereof.
  • the logistics module will then be called container 100 in the following for reasons of illustration and convenience.
  • the container 100 comprises a base 101 which has four sides: two longitudinal sides 102, 103 and two transverse sides 104, 105.
  • One of the two longitudinal sides will be called longitudinal side before 102 in the following for reasons of illustration and convenience.
  • the other longitudinal side will be called rear longitudinal side 103 in what follows.
  • One of the two transverse sides will be recalled left transverse side 104 in the following.
  • the other transverse side will be called right transverse side 105 in what follows.
  • the container 100 comprises a pair of side panels 106, 107.
  • One of these side panels is on the left transverse side 104 of the base 101. This sidewalk will thus be designated left sideboard 106 in the following for the sake of clarity and convenience.
  • the other side is located on the right transverse side 105 and will be designated right sideboard 107 in the following.
  • the left side wall 106 comprises two uprights 108, 109, one of which will be designated front left amount 108 in the following for reasons of clarity and convenience.
  • the other end of the left side wall 106 will be designated left rear pillar 109.
  • An upper rail 110 connects the left front pillar 108 and the left rear pillar 109 to one another.
  • the upper cross member 1 10 constitutes an upper transverse edge of the left side wall 106.
  • the left side wall 106 further comprises intermediate cross members located below the upper cross member 1 10.
  • the right sideboard 107 is similar to the left sideboard 106.
  • the right sideboard 107 comprises a right front post 1 1 1 and a right rear post 1 12.
  • the right sideboard 107 also comprises a top rail 1 13 which constitutes an edge transversal upper of this side.
  • the container 100 further comprises a pair of sideboards supports 1 14, 1 15. One of these sideboard supports rotatably connects the left sideboard 106 to the base 101. This sideboard support will thus be designated left side support 1 14 in the following.
  • the other sideboard support rotatably connects the right sideboard 107 to the base 101. This side support will thus be designated right side support 1 15 in the following.
  • the right sideboard support 1 15 comprises a pair of fastening bases 1 16, 1 17: a fastening base 1 16 for the right front post 1 1 1 and a fastening base 1 17 for the right rear post 1 12. These fixing bases will then respectively designated right front fixing base 1 16 and a right rear fixing base 1 17 in the following.
  • the right front mounting base 1 16 slidably receives a lower portion of the right front post 1 1 1.
  • the right rear mounting base 17 slidably receives a lower portion of the rear right upright 1 12.
  • a cross member 18 connects an upper end of the right front attachment base 116 and a top end of the base rear right attachment 1 17 to one another. This cross member 1 18 constitutes an upper transverse edge of the right sideboard support 1 15.
  • the left sideboard support 1 14 is similar to the right sideboard support 1 15.
  • the left sideboard support 1 14 comprises a left front fixing base 1 19 and a left rear fixing base 120.
  • a cross 121 connects a upper end of the left front fixing base 1 19 and a high end of the left rear fixing base 120 to one another.
  • This cross-member 121 constitutes an upper transverse edge of the left side support support 1 14.
  • Figure 1 illustrates the container 100 in an unfolded state.
  • the unfolded state is characterized by a standing position of the left sideboard 106 and the right sideboard 107.
  • the container 100 can be moved into a folded state thanks to the side supports 1 14, 1 15 which rotatably connect the sidewalls. 106, 107 at the base 101.
  • an operator can tilt the left sideboard 106 and the right sideboard 107 to the base 101 so that the side panels 106, 107 each reach a supine position.
  • the container 100 would thus be in the folded state.
  • the cross member 121 of the left side support 1 14 would be located, seen from the base 101, above the side panels 106, 107 which would be in the supine position.
  • the cross member 1 18 of the right side support 1 15 would also be located, seen from the base 101, above the side panels 106, 107 which would be in the supine position.
  • the container 100 comprises a pair of fall arrest flaps 122, 123 which is located on the longitudinal front side 102 of the base 101.
  • This pair of fall arrest shutters will be designated pair of front fall arrest flaps 122, 123 in the following for reasons of clarity and convenience. More specifically, the pair of front fall arrest flaps 122, 123 is associated with the left front pillar 108 and the right front pillar 1 1 1, which are located on the front longitudinal side 102 of the base 101.
  • a fall arrest flap 122 of the pair of fall arrest flaps is rotatably attached on one of its sides to the left front pillar 108.
  • the other fall arrest flap 123 is rotatably fixed on one of its sides to the right front pillar 1 1 1.
  • Both fall arrest flap will respectively designated female front fall arrest flap 122 and male 123 front fall arrest flap in the following for reasons that will become obvious.
  • the container 100 comprises another pair of fall arrest flaps 124, 125 which are located on the rear longitudinal side 103 of the base 101. This pair of fall arrest flaps will be designated pair of rear fall arrest flaps 124, 125 in the following for the sake of clarity and convenience.
  • the pair of rear fall arrest flaps 124, 125 is associated with the left rear pillar 109 and the right rear pillar 1 12, which are located on the rear longitudinal side 103 of the base 101.
  • a fall arrest flap 124 of the pair of fall arrest flaps is rotatably attached on one of its sides to the rear left pillar 109.
  • FIG. 1 illustrates the pair of front fall arrest flaps 122, 123 in a closed position. In this position, the female front fall arrest flap 122 and the male front fall arrest flap 123 along the front longitudinal side 102 of the base 101. These fall arrest flaps each have a front face which forms an outer face of the logistics module, and a rear face which forms an inner face of the logistics module, when the pair of front fall arrest flaps 122, 123 is in the closed position as illustrated. in Figure 1. The front face of the female front fall arrest flap 122 and that of the male front fall arrest flap 123 are visible in FIG.
  • the pair of rear fall arrest flaps 124, 125 is also illustrated in a closed position.
  • the male rear fall arrest flap 124 and the female rear fall arrest flap 125 run along the rear longitudinal side 103 of the base 101.
  • These fall arrest flaps 124, 125 also each have a front face which forms an outer face of the logistics module, and a rear face which forms an inner face of the logistics module, when the pair of rear fall arrest flaps 124, 125 is in the closed position. as shown in Figure 1.
  • the rear face of the male rear fall arrest flap 124 and that of the female rear fall arrest flap 125 are visible in FIG. 1.
  • the pair of front fall arrest flaps 122, 123 will be described in more detail. This description also applies to the pair of rear fall arrest flaps 124, 125.
  • the female front fall arrest flap 122 comprises a relatively flexible sheet.
  • This flexible sheet can be made, for example, of polyvinyl chloride (PVC) or any other solid or meshed flexible material, polyethylene (PE), polypropylene (PP).
  • the flexible sheet is provided with three reinforcing strips: an upper reinforcing strip 126, a lower reinforcing strip 127, and an intermediate reinforcing strip 128. These reinforcing strips are similar to straps and will be respectively designated upper strap 126, lower strap 127, and intermediate strap 128, in the following for reasons of convenience.
  • the male front fall arrest flap 123 also comprises a relatively flexible sheet provided with an upper strap 129, a lower strap 130, and an intermediate strap 131.
  • the female front fall arrest flap 122 is attached to the left front pillar 108 as follows.
  • the left front post 108 is provided with three U-shaped attachment rods: an upper fixing rod, a lower fixing rod, and an intermediate fixing rod.
  • the upper strap 126 of the female front fall arrest flap 122 comprises a folded end portion on itself forming a fixed loop. This fixed loop surrounds a median section of the upper U-shaped fastening rod.
  • the lower strap 127 and the intermediate strap 128 each comprise such an end portion forming a fixed loop respectively surrounding the lower fastening rod and the intermediate fixing rod.
  • the male front fall arrest flap 123 is fixed to the right front post 1 1 1 in the same way, which implies that this post is also provided with an upper fixing rod, a lower fixing rod, and an intermediate fixing rod.
  • the female front fall arrest flap 122 comprises three attachment loops 132, 133, 134 located at a side opposite the side on which the female front fall arrest flap 122 is fixed to the left front leg 108.
  • upper 132 is located on the upper strap 126
  • a lower fastening loop 133 is on the lower strap 127
  • an intermediate fastening loop 134 is on the intermediate strap 128.
  • the front male fall arrest flap 123 comprises three attachment zones 135, 136, 137 on its front face.
  • the three attachment zones 135, 136, 137 are located at an opposite side to the side on which the male front fall arrest flap 123 is fixed to the right front pillar 1 1 1.
  • an upper attachment zone 135 is located on the upper strap 129
  • a lower attachment zone 136 is on the lower strap 130
  • an intermediate attachment zone 137 is on the intermediate strap 131.
  • the three attachment zones 135, 136, 137 are each provided with self-gripping elements such as, for example, hooks. These self-gripping elements will be designated hooks in the following for reasons of illustration and convenience.
  • the male front fall arrest flap 123 further comprises three fastening strips
  • the upper fastening strip 138 is in an extension of the upper fastening zone 135.
  • the upper fastening strip 138 may be formed by an extension of the upper strap 129, which protrudes from the flexible sheet of the male front fall arrest flap 123 and which is detached therefrom. The same is true for the lower fastening strip 139 and the intermediate fastening strip 140.
  • the upper fastening strip 138 comprises two faces provided with complementary self-gripping elements such as, for example, pile velvet. These complementary Velcro elements will be designated velvet hair in the following for reasons of illustration and convenience.
  • the pile hairs can engage the hooks present in the upper attachment zone 135 on the male fall arrest flap. In Figure 1, only one of the two faces of the fastening strip is visible.
  • the lower attachment band 139 and the intermediate attachment band 140 are similar; these fastening strips also comprise two faces provided with pile hairs.
  • the closing position of the pair of front fall arrest flaps 122, 123, illustrated in Figure 1, is characterized as follows.
  • the upper attachment band 138 is folded back on itself to form a loop. This loop surrounds part of the upper attachment loop 132 of the female front fall arrest flap 122.
  • the upper attachment band 138 is held in loop by the pile hairs which are engaged in the hooks present in the upper attachment zone 135. the same applies to the lower fastening band 139 and the intermediate fixing band 140 which each form a loop respectively surrounding a part of the fastening loop. 133 and a portion of the intermediate fastening loop 134. These fastening strips are looped in the same way.
  • the upper attachment band 138 comprises a gripping area 141 which is located at a free end of this fastening strip.
  • the gripping zone 141 is devoid of self gripping elements. This zone 141 remains detached from the upper attachment zone 135 of the male front fall arrest flap 123 when the pile hairs of the upper fastening band 138 are engaged in the hooks with the upper attachment zone 135.
  • the gripping zone 141 facilitates an action opening which detaches the upper attachment band 138 from the upper attachment area 135.
  • the gripping area 141 may also facilitate a closing action.
  • the lower attachment band 139 and the intermediate attachment band 140 also each comprise such a gripping area.
  • Figures 2 to 4 schematically illustrate a closing operation of the pair of front fall arrest flaps 122, 123.
  • Each of these figures has a schematic perspective view of a portion of the container 100 where there are three fastening loops 132 , 133, 134 and the three fastening strips 138, 139, 140 of the pair of front fall arrest flaps 122, 123.
  • Figure 2 schematically illustrates the three binding strips 138, 139, 140 in a preparative closing situation.
  • Figure 3 schematically illustrates the three fastener strips 138, 139, 140 in a tensioning situation.
  • Figure 4 schematically illustrates the three fastening strips 138, 139, 140 in a locking situation.
  • an end portion of the upper fastening strip 138 is passed through the upper fastening loop 132.
  • This end portion comprises the gripping zone 141 devoid of of self gripping elements.
  • the same is true for the lower fastening strip 139 and the Intermediate fastening strip 140.
  • the upper fastening strip 138 is V-shaped having a It engages with the upper attachment loop 132.
  • the concerned fall arresters 122, 123 can be properly tensioned, which contributes to good retention of goods placed in the container 100.
  • the upper fastening strip 138 is engaged with the upper attachment zone 135 on the front male fall arrest flap 123. More specifically, the velvet pile of the band upper attachment 138 are engaged in the hooks in the upper attachment zone 135. Likewise, the lower fixation band 139 and the intermediate fixation band 140 are respectively engaged with the lower fixation zone 136 and the intermediate fixation zone 137 on the male 123 front fall arrest flap. This makes it possible to maintain a tension on the fall arrest flaps 122, 123 at the end of the closure operation described in the foregoing with reference to FIGS. 2 to 4.
  • FIGS. 4 also illustrate that the female front fall arrest flap 122 comprises a fastening zone 142 on its front face. The attachment zone 142 is also visible and indicated in FIG.
  • the attachment zone 142 is located on the upper attachment band 138 of this fall arrest flap 122.
  • the attachment zone 142 is provided with pile hairs.
  • the female rear fall arrest flap 125 also comprises such a fastening zone, which is not visible in FIGS. 1 to 4. These fastening zones on the female fall flaps 122, 125 have no particular function in a closing operation. as described in the foregoing with reference to Figures 2 to 4. A function of these attachment areas will be described in the following.
  • the right sideboard 107 is provided with a pair of lateral attachment areas 143, 144 pivoted L-shaped, visible in Figure 1.
  • One of these lateral fixing zones 143 comprises a branch on an upper part of the right front post 1 1 1, and another branch on a front part of the upper crossbar 1 13 of the right sideboard 107.
  • This lateral fixing area will be designated right front side attachment zone 143 in the following.
  • the right front lateral attachment zone 143 comprises hooks in which the pile hairs can be engaged on the upper fastening strip 138 of the male front fall arrest flap 123.
  • the other lateral attachment zone comprises a branch on an upper part of the rear right upright 1 12 and another branch on a rear portion of the upper cross member 1 13 of the right side wall 107.
  • This side fixing area will be designated rear right side fixing zone 144 in the following.
  • the right rear lateral attachment zone 144 comprises hooks in which the pile hairs can engage in the attachment area of the female rear fall arrest flap 125.
  • the left side wall 106 also includes a pair of lateral attachment zones 145. , 146 L-shaped rotated. These lateral attachment zones 145, 146, which are not very visible in FIG. 1, are similar to the lateral attachment zones 143, 144 on the right sideboard 107.
  • the left sideboard 106 is provided with a front lateral attachment zone. left 145 which comprises a branch on an upper part of the left front post 108 and another branch on a front portion of the upper cross member 1 10 of the left side wall 106.
  • the front left lateral fixing zone 145 comprises hooks in which can engaging the pile hairs in the attachment area 142 of the female front fall arrest flap 122.
  • the left side board 106 is provided with a left rear side attachment area 146 which includes a leg on an upper portion of the left rear pillar 109 and a another branch on a rear portion of the upper cross member 1 10 of the left side wall 106.
  • the left rear side fixing zone 146 comprises hooks in which can engage the velvet pile on the upper fastening strip of the male rear fall arrest flap 124.
  • Figure 5 schematically illustrates the container 100 with the male front fall arrest flap 123 and the female rear fall arrest flap 125 in an open position.
  • Figure 5 shows a schematic perspective view of the container 100 and these fall arrest flaps 123, 125 in the open position.
  • the male front fall arrest flap 123 is folded around the right front pillar 1 1 1.
  • the upper attachment band 138 of this fall arrest flap engages with the right front lateral attachment zone 143 on the right side wall 107.
  • the female rear fall arrest flap 125 is folded around the right rear upright 1 12. attachment of this fall arrest flap is engaged with the right rear lateral attachment zone 144 on the right side wall 107.
  • the fall arrest flaps in question are thus maintained in their folded positions illustrated in FIG.
  • the female front fall arrest flap 122 and the male rear fall arrest flap 124 can be folded down and held in the same way. An operator thus has access to the interior of the container 100 to place merchandise, or to remove goods from the container 100.
  • This arrangement of the container 100 with its fall arrest flaps 122, 123, 124, 125 thus facilitates loading and unloading operations. unloading.
  • the female front fall arrest flap 122 comprises protective pads 147 on its lower strap 127. These protective pads protect this fall arrest flap 122, and more particularly, its lower strap 127 against premature wear. Such premature wear can be caused by friction against a reinforcing gusset 148 disposed between the front left fixing base 1 19 and the base 101 on its longitudinal side before 102. These friction can occur when an operator opens the pair of front fall arrest flaps 122, 123, bringing these fall arrest flaps from the closed position to the open position.
  • the male front fall arrest flap 123 also comprises protective pads 149 on its lower strap 130. These pads 149 protect the lower strap 130 against premature wear caused by friction against a reinforcing gusset 150 disposed between the fixing base.
  • the female rear fall arrest flap 125 comprises a fixing zone 151 on its rear face. This fixing zone 151, which is provided with hooks, is located on the opposite side to the side on which the female rear fall arrest flap 125 is attached to the right rear pillar 1 12. The pile hairs on the upper fastening band 138 of the fall arrest flap before male 123 can engage in the hooks of the additional fastening area 152.
  • the female front fall arrest flap 122 also comprises a fastening zone on its rear face, which is not visible in Figure 1. This attachment zone, which is also provided with hooks, is located on the opposite side to the side on which the female front fall arrest flap 122 is fixed to the left front post 108.
  • the rear male fall arrest flap 124 comprises an additional attachment area 152 on its rear face.
  • This additional attachment zone 152 which is provided with hooks, is also located on the opposite side to the side on which the male rear fall arrest flap 124 is fixed to the left rear pillar 109.
  • the pile hairs in the fixing zone 142 on the front face the female front fall arrest flap 122 can engage in the hooks of the additional fastening zone 152.
  • the male front fall arrest flap 123 also comprises a fastening zone additional on its back side, which is not visible in Figure 1.
  • This additional fixing zone which is also provided with hooks, is located on the opposite side to the side on which the male front fall arrest flap 123 is fixed to the right front post 1 1 1.
  • FIG. 6 schematically illustrates a portion of the container 100 with the female front fall arrest flap 122 and the male rear fall arrest flap 124 in a storage position.
  • FIG. 6 presents a schematic perspective view of this part of the container 100.
  • the fall arrest flaps in question 122, 124 were next to the left side wall 106.
  • the fall arrest flaps in question 122, 124 are parallel to the left side wall 106.
  • a portion of the female front fall arrest flap 122 is sandwiched between the left side wall 106 and the male rear fall arrest flap 124.
  • the additional attachment zone 152 on the rear side rear fall arrest male 124 is engaged with the attachment zone 142 on the front face of the female front fall arrest flap 122.
  • these two fall arrest flaps 122, 124 are held in the storage position, alongside the left side wall 106. In this position, the left sideboard 106 can easily be tilted to the base 101 to reach the supine position. In this position, the fall arrest flaps in question 122, 124 are sandwiched between the base 101 and the left side wall 106.
  • the container 100 comprises a pair of stacking devices 153, 154 of which one 153 is disposed centrally on the upper cross member 1 10 of the left side wall 106.
  • the other device The stacking device 154 is centrally disposed on the upper cross member 11 of the right sideboard 107.
  • the stacking devices 153, 154 each resemble a cup with a cut-out on an inner side of the container 100.
  • One and the other stacking device will respectively designated upper left stacking cup 153 and right upper stacking cup 154 in the following for reasons of convenience.
  • the left upper stacking cup 153 comprises a floor disposed on the upper cross member 1 10 of the left side wall 106. More specifically, the floor is disposed on an upper face of this cross member 1 10. Part of the floor protrudes from the top rail 1 10 outwardly. Thus, the upper left stacking cup 153 exceeds the upper cross member 1 10 of an outer side of the container 100.
  • the upper left stacking cup 153 comprises three vertical walls, one of which is a longitudinal wall inclined outwards and the logistics module. This inclination is such that there is an obtuse angle between the longitudinal wall and the floor.
  • the other two vertical walls are side walls. These side walls can also each have such inclination.
  • the upper right stacking cup 154 is similar to the left upper stacking cup 153; the foregoing remarks also apply to the upper right stacking cup 154.
  • the container 100 comprises a pair of intermediate feet disposed on a bottom face of the base 101.
  • An intermediate foot 155 is centrally located at the right transverse side 105.
  • the other intermediate foot is centrally disposed at the left transverse side 104. This intermediate foot is not visible in Figure 1.
  • the one and the other intermediate foot thus respectively designated right intermediate foot 155 and left intermediate foot in the following.
  • the pair of stacking devices 153, 154 and the pair of intermediate feet, described in the foregoing, facilitate a stacking operation.
  • another container similar to the container 100 shown in Figure 1 can be stacked above the container 100 shown in Figure 1. This stacking operation will be described in the following.
  • the other container will be designated container to be stacked in the following for the sake of clarity of convenience.
  • the container to be stacked is a certain distance above the container 100 illustrated in FIG. 1.
  • the container to be stacked is not necessarily correctly aligned with the container 100 illustrated in FIG.
  • the container to be stacked may be a little horizontally crosswise with respect to the container 100 illustrated in FIG.
  • an operator sends down the container to be stacked.
  • the left intermediate leg of the gerber container will engage the upper left stacking cup 153 of the container 100 shown in FIG.
  • the right intermediate foot of the stacker container will engage in the right upper stacking cup 154 of the container 100 shown in FIG.
  • a self centering of the container to be stacked with respect to the container 100 illustrated in Figure 1 is performed when the operator is gradually down even more the container to be stacked.
  • the vertical walls of the upper left stacking cup 153 guide the left intermediate foot to the floor.
  • the vertical walls cause, if necessary, a rotational movement of the container to be stacked so that it aligns with the container 100 illustrated in Figure 1.
  • the vertical walls of the right upper stacking cup 154 allow the same guidance of the right intermediate foot of the container to be stacked.
  • the container 100 comprises a pair of additional stacking devices 156, 157 similar to the pair of stacking devices 153, 154 described in the foregoing.
  • An additional stacking device 156 is centrally disposed on the cross member 121 of the left side wall support 1 14. This additional stacking device 156 is only very partially visible in FIG. 1.
  • the other additional stacking device 157 is arranged centrally on the cross member 1 18 of the right sideboard support 1 15. The one and the other additional stacking device will respectively be designated lower left stacking cup 156 and stacking cup lower right 157 in the following for reasons of convenience.
  • the lower left stacking cup 156 and the lower right stacking cup 157 facilitate a stacking operation when the container 100 shown in Figure 1 has been moved into the folded state.
  • the lower left stacking cup 156 and the lower right stacking cup 157 have a self centering function similar to that of the upper left stacking cup 153 and the upper right stacking cup 154 described in above.
  • another container similar to the container 100 illustrated in Figure 1 can be relatively easily stacked above the container 100 shown in Figure 1 when the latter is in the folded state, the left side wall 106 and the right sideboard 107 being each in the supine position.
  • the upper left stacking cup 153 and the upper right stacking cup 154 make it possible to stack a conventional pallet on the container 100.
  • the side walls of the stacking cups have beveled edges on the inside of the container 100. This allows self centering of the pallet during a stacking operation.
  • the container 100 comprises four corner legs, three of which are visible in Figure 1: a left front corner foot 158, a right front corner foot 159, and a rear right corner leg 160.
  • a left rear corner foot is not visible in Figure 1.
  • the four corner legs can rest on the four uprights of the other container when the latter is in the unfolded state.
  • the four corner legs can rest on the four fastening bases of the other container when the latter is in the folded state.
  • FIG. 7 schematically illustrates a portion of the container 100 comprising the left rear corner foot, which is designated by the reference 701.
  • FIG. 7 is a schematic sectional perspective view of this part of the container 100.
  • the left rear corner foot 701 is situated, seen from the base 101, below the left rear pillar 109.
  • the rear left 701 comprises a hollow profile 702 which can receive a lower portion of the left rear pillar 109. More specifically, in this embodiment, the left rear mounting base 120 slidably receives the lower portion of the left rear pillar 109 as it has been mentioned in the foregoing. A lower portion of the left rear fixing base 120 is thus in the hollow section 702 of the foot.
  • the lower part of the left rear pillar 109 has an orifice 703.
  • the orifice 703 is defined by a tip on a lower end of the left rear pillar 109, which is in the form of a hollow tube. rectangular. The tip only partially seals this end, thus leaving the orifice 703.
  • a fluid that could have penetrated the left rear post 109 can thus flow into the hollow section 702 of the rear left corner foot 701. More specifically, the fluid first flows into the left rear fixing base 120 which also includes a partially open end.
  • the rear left corner foot 701 comprises a lower portion provided with a pad 704.
  • the pad 704 maintains a distance between the hollow section 702 of the corner foot 701 and a floor on which the container 100 is placed .
  • the lower part of the corner foot The left rear flange 701 includes an orifice 705.
  • the fluid that has flowed from the left rear pillar 109 into the hollow section 702 of the left rear corner leg 701 can then flow onto the floor through this hole 705.
  • the water that could have penetrated the left rear pillar 109 can evacuate by gravity. This arrangement avoids water retention in the left rear pillar 109, as well as in the left rear corner foot 701, which could cause rust.
  • the lower part of the left rear corner foot 701 comprises a floor 706 fixed to the hollow section 702 of the corner foot 701.
  • the pad 704 is attached to this floor 706 by, for example, riveting.
  • the floor 706 of the lower part comprises four cut corners.
  • the pad 704 also includes four cut corners. In this embodiment, these cut corners are necessarily aligned to form four orifices of the lower part.
  • the floor 706 and the pad 704 may each include, for example, only one cut corner. In this embodiment, it is necessary to align the cut corner of the floor 706 and the cut corner of the pad 704 to form a hole in the lower portion.
  • the other corner legs 158, 159, 160, the other uprights 108, 1 1 1, 1 12, and the other bases of attachment 1 16, 1 17, 1 19 of the container 100 are respectively similar to the foot of left rear corner 701, the left rear pillar 109, and the left rear fixing base 120 described above.
  • a fluid that could have penetrated the left front post 108, the right front post 1 1 1, where the rear right post 1 12, can flow on the ground in the same way.
  • FIG. 7 further illustrates that the left rear pillar 109 comprises a pair of longitudinal slots 707, 708.
  • the pair of longitudinal slots 707, 708 constitutes a sliding channel for a rod fixed to the left rear fixing base 120.
  • This rod which is not visible in FIG. 7, passes through the pair of longitudinal slots 707, 708.
  • the rod may be in the form of a screw passing through two bores in two walls of the rear left fixing base 120, an opposite to the other.
  • the screw can be fixed by means of a nut, the two walls being sandwiched at the two bores between the nut and a head of the screw. By lifting the left rear pillar 109, this amount slides on the rod via the sliding channel formed by the pair of longitudinal slots 707, 708.
  • the amount can be raised to a point where one end bottom of the sliding track abuts against the rod.
  • the left rear pillar 109 can be tilted towards the base 101.
  • the left sideboard 106 is then tilted towards the base 101.
  • the other uprights 108, 1 10, 1 1 1 of the container 100 are similar to the left rear pillar 109 described in the foregoing.
  • FIG. 8 schematically illustrates a bottom portion of the container 100 including the left front corner foot 158, the left rear corner foot 701 and the left intermediate foot, which is designated by the reference 801.
  • FIG. 8 shows a perspective view of this bottom portion of the container 100.
  • a reinforcement gusset 802 is disposed between the left intermediate foot 801 and the base 101. More specifically, the reinforcing gusset 802 is disposed between an inner longitudinal face of the left intermediate leg 801, this face being parallel to the left transverse side 104 of the container 100, and a central frame member 803 of the base 101.
  • the invention can be applied to many products and logistics processes.
  • the invention can, in principle, be applied to all types of logistics modules having an opening for loading and unloading objects and comprising a pair of fall arrest flaps adapted to close this opening.
  • a container as illustrated in Figure 1 is only one example of such a logistics module.
  • the logistics module can also be in the form of a trolley with wheels.
  • An opening to be closed by a pair of fall arrest flap can be located between two walls arranged in the same plane, in which the opening is also located.
  • such a logistics module may include a pair of skis instead of four corner feet, or in addition to four corner feet.
  • the logistics module can stand on a floor, or can stand on another logistics module, through the pair of skis.
  • the stacking devices have a stacking solution that does not depend on a pair of fall arrest flaps or even, more generally, any fall arrest flap.
  • This solution can therefore be applied to a logistics module that does not include any component Anti fall.
  • Another example relates to a solution presented for discharging a fluid that could have penetrated an amount. This solution does not depend on a pair of fall arrest flaps either. This solution can therefore also be applied to a logistics module that does not include any fall protection component.
  • the term "logistics module” must be interpreted broadly. This term embraces any entity in which objects may be placed for, for example, storage or transport requirements.
  • fall arrest should be interpreted broadly. This term embraces any entity that can seal, at least partially, an opening for loading or unloading objects.
  • hook and loop and “complementary hook and loop” should be interpreted broadly and, moreover, are interchangeable. For example, velvet hairs may constitute self-gripping elements, while hooks may constitute complementary self-gripping elements, or vice versa.
  • adjectives such as “before”, “back”, “left”, and “right” that appear in the detailed description are in no way limiting. The adjectives have been used for reasons of illustration and convenience and can be perfectly interchangeable. By reversing the meaning of the container in question before getting back and left becomes right, and vice versa.

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Abstract

Un module logistique (100) comprend une embase (101) et une paire de montants (108, 111) située sur un côté (102) de l'embase. Un volet antichute femelle (122) est fixé de façon rotative, sur un de ses côtés, à un montant (108) de la paire de montants. Le volet antichute femelle (122) comprend une boucle de fixation (132) située à un côté opposé au coté sur lequel le volet antichute femelle est fixé au montant (108). Un volet antichute mâle (123) est fixé de façon rotative, sur un de ses côtés, à l'autre montant (111) de la paire de montants. Le volet antichute mâle (123) comprend une zone de fixation (135) munie d'éléments auto-agrippants située à un côté opposé au coté sur lequel le volet antichute mâle est fixé au montant (111). Le volet antichute mâle (123) comprend en outre une bande de fixation (138) se situant dans un prolongement de la zone de fixation (135). La bande de fixation (135) est apte à passer à travers la boucle de fixation (132). La bande de fixation (135) est munie d'éléments auto-agrippants complémentaires aptes à être en prise avec les éléments auto-agrippant dans la zone de fixation (135).

Description

MODULE LOGISTIQUE.
[0001 ] DOMAINE TECHNIQUE
[0002] Un aspect de l'invention concerne un module logistique dans lequel des objets peuvent être placés, notamment des marchandises. Le module logistique peut servir pour stocker ces objets, au moins temporairement, et pour les transporter. Le module logistique peut être, par exemple, sous forme d'un conteneur pour transporter des marchandises vers des magasins afin de les approvisionner et pour stocker et transporter au sein d'un magasin des marchandises destinées à être mises dans des rayons de vente. Un autre aspect de l'invention concerne une paire de volets antichute.
[0003] ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURE [0004] La publication brevet FR 2 962 419 A1 décrit un conteneur qui comporte un plancher de réception de produits, un bâti support, et une pluralité de parois de protection et de maintien des produits reçus sur le plancher. Aux quatre coins du plancher sont montées des profilés métalliques en U sur lesquels sont articulés des montants télescopiques. L'extrémité extérieure de chaque montant est équipée d'une salière de gerbage. Les montants peuvent être basculés, d'une position couchée et horizontale à une position droite et verticale en les faisant pivoter chacun autour d'une tige d'articulation puis en les repoussant en fond de profilé vers le plancher. Les parois sont réalisées à partir d'un filet à mailles lâches, en matériau textile très léger. Les parois sont souples et molles. Le filet est réalisé en polyester. [0005] EXPOSE DE L'INVENTION
[0006] Il existe un besoin pour une solution permettant une facilité d'utilisation accrue d'un module logistique.
[0007] Selon un aspect de l'invention, un module logistique de type conteneur est proposé. Ce module logistique comprend :
- une embase, et
une paire de montants située sur un côté de l'embase,
une paire de volets antichute associée à la paire de montants, la paire de volet antichute comprenant :
un volet antichute femelle fixé de façon rotative, sur un de ses côtés, à un montant de la paire de montants, le volet antichute femelle comprenant : une boucle de fixation située à un côté opposé au coté sur lequel le volet antichute femelle est fixé au montant,
un volet antichute mâle, fixé de façon rotative, sur un de ses côtés, à l'autre montant de la paire de montants, le volet antichute mâle comprenant :
- une zone de fixation munie d'éléments auto-agrippant située à un côté opposé au coté sur lequel le volet antichute mâle est fixé au montant, et
une bande de fixation se situant dans un prolongement de la zone de fixation, la bande de fixation étant apte à passer à travers la boucle de fixation, la bande de fixation étant munie d'éléments auto-agrippant complémentaires aptes à être en prise avec les éléments auto-agrippant dans la zone de fixation.
[0008] La paire de volets antichute peut être ouverte et fermée relativement aisément. De plus, les volets antichute peuvent être convenablement tendus lors d'une opération de fermeture, de sorte que ceux-ci assurent un bon maintien de marchandises placées dans le module logistique. Un opérateur peut donc charger et de décharger le module logistique efficacement et sûrement.
[0009] Un autre aspect de l'invention concerne une paire de volets antichute telle que définie dans ce qui précède pour un module logistique tel que défini dans ce qui précède.
[ooi o] Un mode de réalisation de l'invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques supplémentaires présentées dans les paragraphes qui suivent.
[001 1 ] Le module logistique peut comprendre une ridelle incorporant le montant auquel est fixé le volet antichute mâle, la ridelle comprenant au moins une des deux zones de fixation suivantes : une zone de fixation munie d'éléments auto-agrippant aptes à être en prise avec les éléments auto-agrippant complémentaires de la bande de fixation, et une zone de fixation munie d'éléments auto-agrippant complémentaires aptes à être en prise avec les éléments auto-agrippant de la zone de fixation sur le volet antichute mâle.
[0012] Le module logistique peut comprendre une ridelle incorporant le montant auquel est fixé le volet antichute femelle, ladite ridelle comprenant une zone de fixation munie d'éléments auto-agrippant, le volet femelle antichute comprenant une zone de fixation munie d'éléments auto-agrippant complémentaires aptes à être en prise avec les éléments auto agrippant de la zone de fixation sur ladite ridelle.
[0013] Le volet antichute mâle et le volet antichute femelle peuvent chacun avoir une face avant formant une face extérieur du module logistique lorsque le volet antichute en question longe le côté de l'embase sur lequel se situe la paire de montants, et une face arrière formant une face intérieure du module logistique lorsque le volet antichute en question longe le côté de l'embase sur lequel se situe la paire de montants. Le volet antichute femelle peut comprendre une zone de fixation sur sa face arrière et située au côté opposé au coté sur lequel ce volet antichute est fixé au montant, la zone de fixation étant munie d'éléments auto-agrippant. La zone de fixation du volet antichute mâle peut être sur la face avant de ce volet antichute. La bande de fixation peut comprendre deux faces munies d'éléments auto-agrippant complémentaires. Le module logistique peut comprendre une paire supplémentaire de montants située sur un côté de l'embase opposé au coté où se situe la paire de montants définie dans ce qui précède. Une paire supplémentaire de volets antichute peut être associée à la paire supplémentaire de montants. Cette paire supplémentaire de volets antichute peut être similaire à la paire de volets antichute définie dans ce qui précède.
[0014] Le volet antichute mâle peut comprendre une zone de fixation supplémentaire sur sa face arrière et située au côté opposé au coté sur lequel ce volet antichute est fixé au montant, la zone de fixation supplémentaire étant munie d'éléments auto-agrippant. Le volet antichute femelle peut comprendre une zone de fixation sur sa face avant, la zone de fixation étant munie d'éléments auto-agrippant complémentaires aptes à être en prise avec les éléments auto agrippant de la zone de fixation supplémentaire sur la face arrière du volet antichute mâle. Le module logistique peut comprendre une paire supplémentaire de montants située sur un côté de l'embase opposé au coté où se situe la paire de montants définie dans ce qui précède. Une paire supplémentaire de volets antichute peut être associée à la paire supplémentaire de montants. Cette paire supplémentaire de volets antichute peut être similaire à la paire de volets antichute définie dans ce qui précède.
[0015] La bande de fixation peut comprendre une zone de préhension se situant à une extrémité libre de la bande de fixation, la zone de préhension restant détachée de la zone de fixation du volet antichute mâle lorsque les éléments auto-agrippant complémentaires de la bande de fixation sont en prise avec les éléments auto-agrippant dans cette zone de fixation.
[0016] Le volet antichute femelle peut comprendre une pluralité de boucles de fixation situées au côté opposé au coté sur lequel ce volet antichute est fixé au montant. Le volet antichute mâle peut comprendre une pluralité de zones de fixation munies d'éléments auto-agrippant situées à un côté opposé au coté sur lequel ce volet antichute est fixé au montant, et une pluralité de bandes de fixation, une bande de fixation étant associée à une boucle de fixation et à une zone de fixation et se situant dans un prolongement de cette zone de fixation, la bande de fixation étant apte à passer à travers la boucle de fixation, la bande de fixation étant munie d'éléments auto-agrippant complémentaires aptes à être en prise avec les éléments auto-agrippant dans la zone de fixation.
[0017] Le module logistique peut comprendre une paire de ridelles, dont une incorpore le montant auquel est fixé le volet antichute mâle, l'autre ridelle incorporant le montant auquel est fixé le volet antichute femelle. Le module logistique peut en outre comprendre une paire de dispositifs de gerbage, dont un est disposé de façon centrée sur un bord supérieur d'une des ridelles, l'autre dispositif de gerbage étant disposé de façon centrée sur un bord supérieur de l'autre ridelle, l'un et l'autre dispositif de gerbage comprenant chacun un plancher disposé sur le bord supérieur de la ridelle concernée, et trois parois verticales, dont une est une paroi longitudinale inclinée vers l'extérieur et du module logistique de sorte qu'il existe un angle obtus entre la paroi longitudinale et le plancher, les deux autres parois verticales étant des parois latérales. L'embase du module logistique peut comprendre une paire de pieds intermédiaires apte à s'engager dans une paire de dispositifs de gerbage d'un module logistique similaire se situant en-dessous du module logistique.
[0018] Le plancher de l'un et le plancher de l'autre dispositif du gerbage peuvent chacun comprendre une partie faisant respectivement saillie du bord supérieur de l'une et celui de l'autre ridelle vers l'extérieur.
[0019] Le module logistique peut comprendre une paire de supports de ridelle dont un relie de façon rotative l'une des ridelles à l'embase de sorte que cette ridelle peut être basculée vers l'embase pour atteindre une position couchée, l'autre support de ridelle reliant de façon rotative l'autre ridelle à l'embase de sorte que cette ridelle peut également être basculée vers l'embase pour atteindre une position couchée. Le module logistique peut en outre comprendre une paire de dispositifs de gerbage supplémentaires dont un est disposé de façon centrée sur un bord supérieur d'une des support de ridelles, ce bord supérieur se situant, vu de l'embase, au-dessus des ridelles en position de rangement, l'autre dispositif de gerbage étant disposé de façon centrée sur un bord supérieur de l'autre support de ridelle, ce bord supérieur se situant également, vu de l'embase, au- dessus des ridelles en position de rangement, la paire de dispositif de gerbage supplémentaires étant similaire à la paire de dispositif de gerbage.
[0020] Le module logistique peut comprendre un pied qui se situe, vu de l'embase, en dessous d'un montant, le pied comprenant un profilé creux apte à recevoir une partie inférieure du montant, la partie inférieure du montant présentant un orifice apte à faire écouler dans le profilé creux un fluide qui aurait pu pénétrer le montant, le pied comprenant une partie inférieure munie d'un patin apte à maintenir une distance entre le profilé creux et un sol sur lequel le module logistique est posé, la partie inférieure présentant un orifice apte à faire écouler le fluide sur le sol.
[0021 ] La partie inférieure peut comprendre un plancher fixé au profilé creux, le patin étant fixé au plancher du profilé creux.
[0022] Le profilé creux peut être rectangulaire, le plancher de la partie inférieure comprenant un coin coupé, et le patin comprenant un coin coupé, ces coins coupés étant alignés pour former un orifice de la partie inférieure.
[0023] Le module logistique peut comprendre une base de fixation apte à recevoir de façon coulissante une partie inférieure du montant, la base de fixation comprenant une partie inférieure se situant dans le profilé creux du pied, la partie inférieure comprenant un orifice apte à faire écouler le fluide du montant dans le profilé creux.
[0024] A titre illustratif, une description détaillée de quelques modes de réalisation de l'invention est présentée dans ce qui suit en référence à des dessins annexes. [0025] DESCRIPTION SOMMAIRE DES DESSINS
• La figure 1 est une vue en perspective schématique d'un module logistique.
• La figure 2 est une vue en perspective schématique d'une partie du module logistique où se trouvent trois bandes fixation qui sont dans une situation préparatoire de fermeture. · La figure 3 est une vue en perspective schématique de la même partie du module logistique, les trois bandes de fixations étant dans une situation de mise en tension.
• La figure 4 est une vue en perspective schématique de la même partie du module logistique, les trois bandes de fixations étant dans une situation de verrouillage. · La figure 5 est une vue en perspective schématique du conteneur avec un volet antichute avant mâle et un volet antichute arrière femelle dans une position d'ouverture.
• La figure 6 est une vue en perspective schématique d'une partie du conteneur avec un volet antichute avant femelle et un volet antichute arrière mâle dans une position de rangement. • La figure 7 est une vue en perspective et en coupe schématique d'une partie du conteneur qui comprend un pied d'angle arrière gauche.
• La figure 8 est une vue en perspective d'une partie de dessous du conteneur qui comprend le pied d'angle arrière gauche et un pied intermédiaire gauche. [0026] DESCRIPTION DETAILLEE
[0027] La figure 1 illustre schématiquement un module logistique 100 en présentant une vue en perspective schématique de celui-ci. Il s'agit d'un mode de réalisation où le module logistique est sous la forme d'un conteneur. Le module logistique sera alors appelé conteneur 100 dans ce qui suit pour des raisons d'illustration et de convenance. [0028] Le conteneur 100 comprend une embase 101 qui a quatre côtés : deux côtés longitudinaux 102, 103 et deux côtés transversaux 104, 105. L'un des deux côtés longitudinaux sera appelé côté longitudinal avant 102 dans ce qui suit pour des raisons d'illustration et de convenance. L'autre côté longitudinal sera appelé côté longitudinal arrière 103 dans ce qui suit. L'un des deux côtés transversaux sera rappelé côté transversal gauche 104 dans ce qui suit. L'autre côté transversal sera appelé côté transversal droit 105 dans ce qui suit.
[0029] Le conteneur 100 comprend une paire de ridelles 106, 107. Une de ces ridelles se situe sur le côté transversal gauche 104 de l'embase 101 . Cette ridelle sera ainsi désignée ridelle gauche 106 dans ce qui suit pour des raisons de clarté et convenance. L'autre ridelle se situe sur le côté transversal droit 105 et sera désignée ridelle droite 107 dans ce qui suit.
[0030] La ridelle gauche 106 comprend deux montants 108, 109 dont un sera désigné montant avant gauche 108 dans ce qui suit pour des raisons de clarté et convenance. L'autre montant de la ridelle gauche 106 sera désigné montant arrière gauche 109. Une traverse supérieure 1 10 relie le montant avant gauche 108 et le montant arrière gauche 109 l'un à l'autre. La traverse supérieure 1 10 constitue un bord transversal supérieur de la ridelle gauche 106. La ridelle gauche 106 comprend en outre des traverses intermédiaires se situant en dessous la traverse supérieure 1 10.
[0031 ] La ridelle droite 107 est similaire à la ridelle gauche 106. La ridelle droite 107 comprend un montant avant droit 1 1 1 et un montant arrière droit 1 12. La ridelle droite 107 comprend aussi une traverse supérieure 1 13 qui constitue un bord transversal supérieur de cette ridelle. [0032] Le conteneur 100 comprend en outre une paire de supports de ridelles 1 14, 1 15. Un de ces supports de ridelle relie de façon rotative la ridelle gauche 106 à l'embase 101 . Ce support de ridelle sera ainsi désigné support de ridelle gauche 1 14 dans ce qui suit. L'autre support de ridelle relie de façon rotative la ridelle droite 107 à l'embase 101 . Ce support de ridelle sera ainsi désigné support de ridelle droit 1 15 dans ce qui suit.
[0033] Le support de ridelle droit 1 15 comprend une paire de bases de fixation 1 16, 1 17 : une base de fixation 1 16 pour le montant avant droit 1 1 1 et une base de fixation 1 17 pour le montant arrière droit 1 12. Ces bases de fixation seront alors respectivement désignées base de fixation avant droite 1 16 et une base de fixation arrière droite 1 17 dans ce qui suit. La base de fixation avant droite 1 16 reçoit de façon coulissante une partie inférieure du montant avant droit 1 1 1 . De même, la base de fixation arrière droite 1 17 reçoit de façon coulissante une partie inférieure du montant arrière droit 1 12. Une traverse 1 18 relie une extrémité haute de la base de fixation avant droite 1 16 et une extrémité haute de la base de fixation arrière droite 1 17 l'une à l'autre. Cette traverse 1 18 constitue un bord transversal supérieur du support de ridelle droit 1 15.
[0034] Le support de ridelle gauche 1 14 est similaire au support de ridelle droit 1 15. Le support de ridelle gauche 1 14 comprend une base de fixation avant gauche 1 19 et une base de fixation arrière gauche 120. Une traverse 121 relie une extrémité haute de la base de fixation avant gauche 1 19 et une extrémité haute de la base de fixation arrière gauche 120 l'une à l'autre. Cette traverse 121 constitue un bord transversal supérieur du support de ridelle gauche 1 14.
[0035] La figure 1 illustre le conteneur 100 dans un état déplié. L'état déplié se caractérise par une position debout de la ridelle gauche 106 et de la ridelle droite 107. Le conteneur 100 peut être emmené dans un état plié de grâce aux supports de ridelles 1 14, 1 15 qui relient de façon rotative les ridelles 106, 107 à l'embase 101 . Ainsi, un opérateur peut basculer la ridelle gauche 106 et la ridelle droite 107 vers l'embase 101 pour que ces ridelles 106, 107 atteignent chacune une position couchée. Le conteneur 100 se trouverait ainsi dans l'état plié. Dans l'état plié, la traverse 121 du support de ridelle gauche 1 14 se situerait, vu de l'embase 101 , au-dessus des ridelles 106, 107 qui seraient dans la position couchée. De même, la traverse 1 18 du support de ridelle droit 1 15 se situerait également, vu de l'embase 101 , au-dessus des ridelles 106, 107 qui seraient dans la position couchée.
[0036] Le conteneur 100 comprend une paire de volets antichute 122, 123 qui se situe sur le côté longitudinal avant 102 de l'embase 101 . Cette paire de volets antichute sera désigné paire de volets antichute avant 122, 123 dans ce qui suit pour des raisons de clarté et de convenance. Plus précisément, la paire de volets antichute avant 122, 123 est associée au montant avant gauche 108 et au montant avant droit 1 1 1 , qui se situent sur le côté longitudinal avant 102 de l'embase 101 . Un volet antichute 122 de la paire de volets antichute est fixé de façon rotative, sur un des ses côtés, au montant avant gauche 108. L'autre volet antichute 123 est fixé de façon rotative, sur un des ses côtés, au montant avant droit 1 1 1 . L'un et l'autre volet antichute seront respectivement désignés volet antichute avant femelle 122 et le volet antichute avant mâle 123 dans ce qui suit pour des raisons qui deviendront évidentes. [0037] Le conteneur 100 comprend une autre paire de volets antichute 124, 125 qui se situent sur le côté longitudinal arrière 103 de l'embase 101 . Cette paire de volets antichute sera désigné paire de volets antichute arrière 124, 125 dans ce qui suit pour des raisons de clarté et de convenance. La paire de volets antichute arrière 124, 125 est associée au montant arrière gauche 109 et au montant arrière droit 1 12, qui se situent sur le côté longitudinal arrière 103 de l'embase 101 . Un volet antichute 124 de la paire de volets antichute est fixé de façon rotative, sur un des ses côtés, au montant arrière gauche 109. L'autre volet 125 antichute est fixé de façon rotative, sur un des ses côtés, au montant arrière droit 1 12. L'un et l'autre volet antichute seront respectivement désignés volet antichute arrière mâle 124 et le volet antichute arrière femelle 125. [0038] La figure 1 illustre la paire de volets antichute avant 122, 123 dans une position de fermeture. Dans cette position, le volet antichute avant femelle 122 et le volet antichute avant mâle 123 longent le côté longitudinal avant 102 de l'embase 101 . Ces volets antichute ont chacun une face avant qui forme une face extérieur du module logistique, et une face arrière qui forme une face intérieure du module logistique, lorsque la paire de volets antichute avant 122, 123 est dans la position de fermeture telle qu'illustrée à la figure 1 . La face avant du volet antichute avant femelle 122 et celle du volet antichute avant mâle 123 sont visibles à la figure 1 .
[0039] La paire de volets antichute arrière 124, 125 est également illustrée dans une position de fermeture. Le volet antichute arrière mâle 124 et le volet antichute arrière femelle 125 longent le côté longitudinal arrière 103 de l'embase 101 . Ces volets antichute 124, 125 ont aussi chacun une face avant qui forme une face extérieur du module logistique, et une face arrière qui forme une face intérieure du module logistique, lorsque la paire de volets antichute arrière 124, 125 est dans la position de fermeture telle qu'illustrée à la figure 1 . La face arrière du volet antichute arrière mâle 124 et celle du volet antichute arrière femelle 125 sont visibles à la figure 1 . [0040] Dans ce qui suit, la paire de volets antichute avant 122, 123 sera décrit plus en détail. Cette description s'applique également à la paire de volets antichute arrière 124, 125. Des éléments se trouvant sur la face arrière du volet antichute avant femelle 122 et sur celle du volet antichute avant mâle 123 ne sont pas visibles à la figure 1 . Toutefois, des éléments correspondants sont aussi présents sur la face arrière du volet antichute arrière mâle 124 et celle du volet antichute arrière femelle 125. Ces éléments sont alors visibles à la figure 1 .
[0041 ] Plus en détail, le volet antichute avant femelle 122 comprend une feuille relativement souple. Cette feuille souple peut être réalisée, par exemple, en polychlorure de vinyle (PVC) ou en tout autre matière souple pleine ou à mailles, polyéthylène (PE), polypropylène (PP). La feuille souple est munie de trois bandes de renforts : une bande de renfort supérieur 126, une bande de renfort inférieur 127, et une bande de renfort intermédiaire 128. Ces bandes renfort s'apparentent à des sangles et seront respectivement désignées sangle supérieure 126, sangle inférieure 127, et sangle intermédiaire 128, dans ce qui suit pour des raisons de convenance. Le volet antichute avant mâle 123 comprend également une feuille relativement souple munie d'une sangle supérieure 129, d'une sangle inférieure 130, et d'une sangle intermédiaire 131 .
[0042] Le volet antichute avant femelle 122 est fixé au montant avant gauche 108 de la façon suivante. Le montant avant gauche 108 est muni de trois tiges de fixation en forme de U : une tige de fixation supérieure, une tige de fixation inférieure, et une tige de fixation intermédiaire. La sangle supérieure 126 du volet antichute avant femelle 122 comprend une partie d'extrémité repliée sur elle-même formant une boucle fixe. Cette boucle fixe entoure un tronçon médian de la tige de fixation supérieure en forme de U. De même, la sangle inférieure 127 et la sangle intermédiaire 128 comprennent chacune une telle partie d'extrémité formant une boucle fixe entourant respectivement la tige de fixation inférieure et la tige de fixation intermédiaire. Le volet antichute avant mâle 123 est fixé au montant avant droit 1 1 1 de la même façon, ce qui implique que ce montant est également muni d'une tige de fixation supérieure, une tige de fixation inférieure, et une tige de fixation intermédiaire en forme de U. [0043] Le volet antichute avant femelle 122 comprend trois boucles de fixation 132, 133, 134 situées à un côté opposé au coté sur lequel le volet antichute avant femelle 122 est fixé au montant avant gauche 108. Une boucle de fixation supérieure 132 se situe sur la sangle supérieure 126, une boucle de fixation inférieure 133 se situe sur la sangle inférieure 127, une boucle de fixation intermédiaire 134 se situe sur la sangle intermédiaire 128. [0044] Le volet antichute avant mâle 123 comprend trois zones de fixation 135, 136, 137 sur sa face avant. Ces trois zones de fixations 135, 136, 137 se situent à un côté opposé au coté sur lequel le volet antichute avant mâle 123 est fixé au montant avant droit 1 1 1 . Plus en détail, une zone de fixation supérieure 135 se situe sur la sangle supérieure 129, une zone de fixation inférieure 136 se situe sur la sangle inférieure 130, et une zone de fixation intermédiaire 137 se situe sur la sangle intermédiaire 131 . Les trois zones de fixation 135, 136, 137 sont chacun munie d'éléments auto-agrippant tels que, par exemple, des crochets. Ces éléments auto-agrippant seront désignés crochets dans ce qui suit pour des raisons d'illustration et de convenance. [0045] Le volet antichute avant mâle 123 comprend en outre trois bandes de fixation
138, 139, 140 : une bande de fixation supérieure 138, une bande de fixation inférieure
139, et une bande de fixation intermédiaire 140. La bande de fixation supérieure 138 se situe dans un prolongement de la zone de fixation supérieure 135. Par exemple, la bande de fixation supérieure 138 peut être formée par un prolongement de la sangle supérieure 129, qui dépasse la feuille souple du volet antichute avant mâle 123 et qui est détachée de celles-ci. Il en va de même pour la bande de fixation inférieure 139 et la bande de fixation intermédiaire 140.
[0046] La bande de fixation supérieure 138 comprend deux faces munies d'éléments auto-agrippant complémentaires tels que, par exemple, des poils de velours. Ces éléments auto-agrippant complémentaires seront désignés poils de velours dans ce qui suit pour des raisons d'illustration et de convenance. Les poils de velours peuvent s'engager dans les crochets présents dans la zone de fixation supérieure 135 sur le volet antichute mâle. A la figure 1 , une seule des deux faces de la bande de fixation n'est visible. La bande de fixation inférieure 139 et la bande de fixation intermédiaire 140 sont similaires ; ces bandes de fixation comprennent également deux faces munies de poils de velours.
[0047] La position de fermeture de la paire de volets antichute avant 122, 123, illustrée à la figure 1 , se caractérise comme suit. La bande de fixation supérieure 138 est repliée sur elle-même pour former une boucle. Cette boucle entoure une partie de la boucle de fixation supérieure 132 du volet antichute avant femelle 122. La bande de fixation supérieure 138 est maintenue en boucle par les poils de velours qui sont engagés dans les crochets présents dans la zone de fixation supérieure 135. Il en va de même pour la bande de fixation inférieure 139 et la bande de fixation intermédiaire 140 qui forment chacune une boucle entourant respectivement une partie de la boucle de fixation inférieure 133 et une partie de la boucle de fixation intermédiaire 134. Ces bandes de fixation sont maintenues en boucle de la même façon.
[0048] La bande de fixation supérieure 138 comprend une zone de préhension 141 qui se situe à une extrémité libre de cette bande de fixation. La zone de préhension 141 est dépourvue d'éléments auto agrippant. Cette zone 141 reste détachée de la zone de fixation supérieure 135 du volet antichute avant mâle 123 lorsque les poils de velours de la bande de fixation supérieure 138 sont engagés dans les crochets la zone de fixation supérieure 135. La zone de préhension 141 facilite une action d'ouverture qui consiste à détacher la bande de fixation supérieure 138 de la zone de fixation supérieure 135. La zone de préhension 141 peut également faciliter une action de fermeture. La bande de fixation inférieure 139 et la bande de fixation intermédiaire 140 comprennent aussi chacune une telle zone de préhension.
[0049] Les figures 2 à 4 illustrent schématiquement une opération de fermeture de la paire de volets antichute avant 122, 123. Chacune de ces figures présente une vue en perspective schématique d'une partie du conteneur 100 où se trouvent trois boucles de fixation 132, 133, 134 et les trois bandes fixation 138, 139, 140 de la paire de volets antichute avant 122, 123. Plus en détail, la figure 2 illustre schématiquement les trois bandes de fixations 138, 139, 140 dans une situation préparatoire de fermeture. La figure 3 illustre schématiquement les trois bandes de fixations 138, 139, 140 dans une situation de mise en tension. La figure 4 illustre schématiquement les trois bandes fixation 138, 139, 140 dans une situation de verrouillage.
[0050] Dans la situation préparatoire de fermeture, illustré à la figure 2, une partie d'extrémité de la bande fixation supérieure 138 est passée à travers la boucle de fixation supérieure 132. Cette partie d'extrémité comprend la zone de préhension 141 dépourvue d'éléments auto agrippant. Il en va de même pour la bande de fixation inférieure 139 et la bande de fixation Intermédiaire 140.
[0051 ] Dans la situation de mise en tension, illustré à la figure 3, une partie plus importante de la bande fixation supérieure 138 est passée à travers la boucle de fixation supérieure 132. La bande fixation supérieure 138 est en forme de V ayant une pointe en prise avec la boucle de fixation supérieure 132. Lorsqu'un opérateur tire sur la partie qui est passée à travers la boucle de fixation supérieure 132, il exerce une tension sur le volet antichute avant femelle 122 et sur le volet antichute avant mâle 123. Il en va de même pour la bande de fixation inférieure 139 et la bande de fixation intermédiaire 140. Les volets antichute concernés 122, 123 peuvent ainsi être convenablement tendus, ce qui contribue à une bonne rétention de marchandises placées dans le conteneur 100.
[0052] De plus, il existe un effet de levier dans la situation de mise en tension. L'opérateur peut tirer sur la bande de fixation supérieure 138 et, simultanément, faire pivoter la partie de cette bande fixation qui est passée à travers la boucle de fixation supérieure 132 en direction du volet antichute avant mâle 123. En se faisant, l'opérateur exerce une force qui, en effet, est multipliée pour la mise sous tension des volets antichute 122, 123. De même, l'effet de levier existe aussi pour la bande de fixation inférieure 139 et la bande de fixation intermédiaire 140 respectivement en prise avec la boucle de fixation inférieure 133 et la boucle de fixation intermédiaire 134.
[0053] Dans la situation de verrouillage, illustrée à la figure du 4, la bande de fixation supérieure 138 est en prise avec la zone de fixation supérieure 135 sur le volet antichute avant mâle 123. Plus précisément, les poils de velours de la bande fixation supérieure 138 sont engagés dans les crochets dans la zone de fixation supérieure 135. De même, la bande de fixation inférieure 139 et la bande de fixation intermédiaire 140 sont en prises respectivement avec la zone de fixation inférieure 136 et la zone de fixation intermédiaire 137 sur le volet antichute avant mâle 123. Cela permet de maintenir une tension sur les volets antichute 122, 123 à la fin de l'opération de fermeture décrite dans ce qui précède en référence aux figures 2 à 4. [0054] Les figures 2 à 4 illustrent également que le volet antichute avant femelle 122 comprend une zone de fixation 142 sur sa face avant. La zone de fixation 142 est également visible et indiquée à la figure 1 . Dans ce mode de réalisation, la zone de fixation 142 se situe sur la bande de fixation supérieure 138 de ce volet antichute 122. La zone de fixation 142 est munie de poils de velours. Le volet antichute arrière femelle 125 comprend également une telle zone de fixation, qui n'est pas visible aux figures 1 à 4. Ces zones de fixation sur les volets antichute femelles 122, 125 n'ont pas de fonction particulière dans une opération de fermeture telle que décrite dans ce qui précède en référence aux figures 2 à 4. Une fonction de ces zones de fixation sera décrite dans ce qui suit. [0055] En se référant de nouveau à la figure 1 , la ridelle droite 107 est munie d'une paire de zones de fixation latérales 143, 144 en forme de L pivoté, visibles à la figure 1 . Une de ces zones de fixation latérale 143 comprend une branche sur une partie supérieure du montant avant droit 1 1 1 , et une autre branche sur une partie avant de la traverse supérieure 1 13 de la ridelle droite 107. Cette zone de fixation latérale sera désignée zone de fixation latérale avant droite 143 dans ce qui suit. La zone de fixation latérale avant droite 143 comprend des crochets dans lesquels peuvent s'engager les poils de velours sur la bande de fixation supérieure 138 du volet antichute avant mâle 123. L'autre zone de fixation latérale comprend une branche sur une partie supérieure du montant arrière droit 1 12 et une autre branche sur une partie arrière de la traverse supérieure 1 13 de la ridelle droite 107. Cette zone de fixation latérale sera désignée zone de fixation latérale arrière droite 144 dans ce qui suit. La zone de fixation latérale arrière droite 144 comprend des crochets dans lesquels peuvent s'engager les poils de velours dans la zone de fixation du volet antichute arrière femelle 125. [0056] La ridelle gauche 106 comprend également une paire de zones de fixation latérales 145, 146 en forme de L pivoté. Ces zones de fixation latérales 145, 146, qui sont peu visibles à la figure 1 , sont similaires aux zones de fixation latérales 143, 144 sur la ridelle droite 107. Ainsi, la ridelle gauche 106 est munie d'une zone de fixation latérale avant gauche 145 qui comprend une branche sur une partie supérieure du montant avant gauche 108 et une autre branche sur une partie avant de la traverse supérieure 1 10 de la ridelle gauche 106. La zone de fixation latérale avant gauche 145 comprend des crochets dans lesquels peuvent s'engager les poils de velours dans la zone de fixation 142 du volet antichute avant femelle 122. La ridelle gauche 106 est munie d'une zone de fixation latérale arrière gauche 146 qui comprend une branche sur une partie supérieure du montant arrière gauche 109 et une autre branche sur une partie arrière de la traverse supérieure 1 10 de la ridelle gauche 106. La zone de fixation latérale arrière gauche 146 comprend des crochets dans lesquels peuvent s'engager les poils de velours sur la bande de fixation supérieure du volet antichute arrière mâle 124.
[0057] La figure 5 illustre schématiquement le conteneur 100 avec le volet antichute avant mâle 123 et le volet antichute arrière femelle 125 dans une position d'ouverture. La figure 5 présente une vue en perspective schématique du conteneur 100 et de ces volets antichute 123, 125 dans la position d'ouverture. Dans la position d'ouverture, le volet antichute avant mâle 123 est rabattu autour du montant avant droit 1 1 1 . La bande de fixation supérieure 138 de ce volet antichute est en prise avec la zone de fixation latérale avant droite 143 sur la ridelle droite 107. De même, le volet antichute arrière femelle 125 est rabattu autour du montant arrière droit 1 12. La zone de fixation de ce volet antichute est en prise avec la zone de fixation latérale arrière droite 144 sur la ridelle droite 107. Les volets antichute en question sont ainsi maintenus dans leurs positions rabattues illustrées à la figure 5. [0058] Le volet antichute avant femelle 122 et le volet antichute arrière mâle 124 peuvent être rabattus et maintenus de la même façon. Un opérateur a ainsi accès à l'intérieur du conteneur 100 pour y placer des marchandises, ou pour enlever des marchandises du conteneur 100. Cette disposition du conteneur 100 avec ses volets antichute 122, 123, 124, 125 facilite ainsi des opérations de chargement et de déchargement.
[0059] En se référant de nouveau à la figure 1 , le volet antichute avant femelle 122 comprend des plaquettes de protection 147 sur sa sangle inférieure 127. Ces plaquettes de protection protègent ce volet antichute 122, et plus particulièrement, sa sangle inférieure 127 contre une usure prématurée. Une telle usure prématurée peut être provoquée par des frottements contre un gousset de renfort 148 disposé entre la base de fixation avant gauche 1 19 et l'embase 101 sur son côté longitudinal avant 102. Ces frottements peuvent se produire lorsqu'un opérateur ouvre la paire de volets antichute avant 122, 123, emmenant ces volets antichute de la position de fermeture à la position d'ouverture. De même, le volet antichute avant mâle 123 comprend également des plaquettes de protection 149 sur sa sangle inférieure 130. Ces plaquettes 149 protègent cette sangle inférieure 130 contre une usure prématurée provoquée par des frottements contre un gousset de renfort 150 disposé entre la base de fixation avant droite 1 16 et l'embase 101 sur son côté longitudinal avant 102. [0060] Le volet antichute arrière femelle 125 comprend une zone de fixation 151 sur sa face arrière. Cette zone de fixation 151 , qui est munie de crochets, se situe au côté opposé au coté sur lequel le volet antichute arrière femelle 125 est fixé au montant arrière droit 1 12. Les poils de velours sur la bande de fixation supérieure 138 du volet antichute avant mâle 123 peuvent s'engager dans les crochets de la zone de fixation supplémentaire 152. De façon symétrique, le volet antichute avant femelle 122 comprend aussi une zone de fixation sur sa face arrière, qui n'est pas visible à la figure 1 . Cette zone de fixation, qui est aussi munie de crochets, se situe au côté opposé au coté sur lequel le volet antichute avant femelle 122 est fixé au montant avant gauche 108.
[0061 ] Le volet antichute arrière mâle 124 comprend une zone de fixation supplémentaire 152 sur sa face arrière. Cette zone de fixation supplémentaire 152, qui est munie de crochets, se situe aussi au côté opposé au coté sur lequel volet antichute arrière mâle 124 est fixé au montant arrière gauche 109. Les poils de velours dans la zone de fixation 142 sur la face avant du volet antichute avant femelle 122 peuvent s'engager dans les crochets de la zone de fixation supplémentaire 152. De façon symétrique, le volet antichute avant mâle 123 comprend aussi une zone de fixation supplémentaire sur sa face arrière, qui n'est visible à la figure 1 . Cette zone de fixation supplémentaire, qui est aussi munie de crochets, se situe au côté opposé au coté sur lequel le volet antichute avant mâle 123 est fixé au montant avant droit 1 1 1 .
[0062] La figure 6 illustre schématiquement une partie du conteneur 100 avec le volet antichute avant femelle 122 et le volet antichute arrière mâle 124 dans une position de rangement. La figure 6 présente une vue en perspective schématique de cette partie du conteneur 100. Dans la position de rangement, les volets antichute en question 122, 124 côtoyaient la ridelle gauche 106. Autrement dit, les volets antichute en question 122, 124 sont parelles à la ridelle gauche 106. [0063] Dans la position de rangement illustré à la figure 6, une partie du volet antichute avant femelle 122 est prise en sandwich entre la ridelle gauche 106 et le volet antichute arrière mâle 124. La zone de fixation supplémentaire 152 sur la face arrière volet antichute arrière mâle 124 est en prise avec la zone de fixation 142 sur la face avant du volet antichute avant femelle 122. Ainsi, ces deux volets antichute 122, 124 sont maintenus dans la position de rangement, côtoyant la ridelle gauche 106. Dans cette position, la ridelle gauche 106 peut ainsi aisément être basculée vers l'embase 101 pour atteindre la position couchée. Dans cette position, les volets antichute en question 122, 124 se trouvent prises en sandwich entre l'embase 101 et la ridelle gauche 106.
[0064] Dans une position de rangement alternatif, une partie du volet antichute arrière mâle 124 est prise en sandwich entre la ridelle gauche 106 et le volet antichute avant femelle 122. C'est une situation inverse à celle illustrée à la figure 6 et décrite dans ce qui précède. Dans la position de rangement alternatif, la zone de fixation sur la face arrière du volet antichute avant femelle 122 est en prise avec une face de la bande de fixation supérieure du volet antichute arrière mâle 124. La bande de fixation est pliée ; son autre face est en prise avec la zone de fixation supérieure sur le volet antichute arrière mâle 124. Ainsi, ces deux volets antichute 122, 124 sont maintenus dans la position de rangement alternatif.
[0065] En se référant de nouveau à la figure 1 , le conteneur 100 comprend une paire de dispositifs de gerbage 153, 154 dont un 153 est disposé de façon centrée sur la traverse supérieure 1 10 de la ridelle gauche 106. L'autre dispositif de gerbage 154 est disposé de façon centrée sur la traverse supérieure 1 13 de la ridelle droite 107. Les dispositifs de gerbage 153, 154 s'apparentent chacun à une coupelle avec une découpe d'un côté intérieur du conteneur 100. L'un et l'autre dispositif de gerbage seront respectivement désignés coupelle de gerbage supérieure gauche 153 et coupelle de gerbage supérieure droite 154 dans ce qui suit pour des raisons de convenance.
[0066] Plus en détails, la coupelle de gerbage supérieure gauche 153 comprend un plancher disposé sur la traverse supérieure 1 10 de la ridelle gauche 106. Plus précisément, le plancher est disposé sur une face supérieure de cette traverse 1 10. Une partie du plancher fait saillie de la traverse supérieure 1 10 vers l'extérieur. Ainsi, la coupelle de gerbage supérieure gauche 153 dépasse la traverse supérieure 1 10 d'un côté extérieur du conteneur 100.
[0067] La coupelle de gerbage supérieure gauche 153 comprend trois parois verticales, dont une est une paroi longitudinale inclinée vers l'extérieur et du module logistique. Cette inclinaison est telle qu'il existe un angle obtus entre la paroi longitudinale et le plancher. Les deux autres parois verticales sont des parois latérales. Ces parois latérales peuvent également chacune présenter une telle inclinaison. La coupelle de gerbage supérieure droite 154 est similaire à la coupelle de gerbage supérieure gauche 153 ; les remarques qui précèdent s'appliquent également à la coupelle de gerbage supérieure droite 154.
[0068] Le conteneur 100 comprend une paire de pieds intermédiaires disposés sur une face de dessous de l'embase 101 . Un pied intermédiaire 155 est disposé de façon centrée au côté transversal droit 105. L'autre pied intermédiaire est disposé de façon centrée au côté transversal gauche 104. Ce pied intermédiaire n'est pas visible à la figure 1 . L'un et l'autre pied intermédiaire selon ainsi respectivement désignés pied intermédiaire droit 155 et pied intermédiaire gauche dans ce qui suit.
[0069] La paire de dispositifs de gerbage 153, 154 et de la paire de pieds intermédiaires, décrites dans ce qui précède, facilitent une opération de gerbage. Par exemple, un autre conteneur similaire au conteneur 100 illustré à la figure 1 peut être gerbé au-dessus du conteneur 100 illustré à la figure 1 . Cette opération de gerbage sera décrite dans ce qui suit. L'autre conteneur sera désigné conteneur à gerber dans ce qui suit pour des raisons de clarté de convenance.
[0070] Il est supposé que le conteneur à gerber se situe une certaine distance au- dessus du conteneur 100 illustré à la figure 1 . Toutefois, le conteneur à gerber n'est pas nécessairement correctement aligné par rapport au conteneur 100 illustré à la figurel . Le conteneur à gerber peut être un peu de travers horizontalement par rapport au conteneur 100 illustré à la figure 1 . [0071 ] Lors de l'opération de gerbage, un opérateur fait descendre le conteneur à gerber. Le pied intermédiaire gauche du conteneur à gerber va s'engager dans la coupelle de gerbage supérieure gauche 153 du conteneur 100 illustré à la figure 1 . De même, le pied intermédiaire droit du conteneur à gerber va s'engager dans la coupelle de gerbage supérieure droite 154 du conteneur 100 illustré à la figure 1 .
[0072] Une auto centrage du conteneur à gerber par rapport au conteneur 100 illustré à la figure 1 s'effectue lorsque l'opérateur fait progressivement descendre encore plus le conteneur à gerber. Les parois verticales de la coupelle de gerbage supérieure gauche 153 guident le pied intermédiaire gauche vers le plancher. Les parois verticales provoquent, si nécessaire, un mouvement de rotation du conteneur à gerber afin que celui-ci s'aligne par rapport au conteneur 100 illustré à la figure 1 . Les parois verticales de la coupelle de gerbage supérieure droite 154 permettent un même guidage du pied intermédiaire droit du conteneur à gerber.
[0073] Le conteneur 100 comprend une paire de dispositifs de gerbage supplémentaires 156, 157 similaire à la paire de dispositifs de gerbage 153, 154 décrite dans ce qui précède. Un dispositif de gerbage supplémentaire 156 est disposé de façon centrée sur la traverse 121 du support de ridelle gauche 1 14. Ce dispositif de gerbage supplémentaire 156 n'est que très partiellement visible à la figure 1 . L'autre dispositif de gerbage supplémentaire 157 est disposé de façon centrée sur la traverse 1 18 du support de ridelle droit 1 15. L'un et l'autre dispositif de gerbage supplémentaire seront respectivement désignés coupelle de gerbage inférieure gauche 156 et coupelle de gerbage inférieure droite 157 dans ce qui suit pour des raisons de convenance.
[0074] La coupelle de gerbage inférieure gauche 156 et la coupelle de gerbage inférieure droite 157 facilitent une opération de gerbage lorsque le conteneur 100 illustré à la figure 1 a été emmené dans l'état plié. Dans cet état, la coupelle de gerbage inférieure gauche 156 et la coupelle de gerbage inférieure droite 157 ont une fonction d'auto centrage similaire à celle de la coupelle de gerbage supérieure gauche 153 et de la coupelle de gerbage supérieure droite 154 décrite dans ce qui précède. Ainsi, un autre conteneur similaire au conteneur 100 illustré à la figure 1 peut être relativement aisément gerbé au-dessus du conteneur 100 illustré à la figure 1 lorsque ce dernier est dans l'état plié, la ridelle gauche 106 et la ridelle droite 107 étant chacune dans la position couchée.
[0075] La coupelle de gerbage supérieure gauche 153 et la coupelle de gerbage supérieure droite 154 permettent de gerber une palette conventionnelle sur le conteneur 100. Il en va de même pour la coupelle de gerbage inférieure gauche 156 et la coupelle de gerbage inférieure droite 157, qui permettent de gerber une telle palette sur le conteneur 100 dans l'état plié. Dans les deux cas, la palette est prise entre les coupelles de gerbage en question, qui constituent des butées de maintien. Il convient de noter que les parois latérales des coupelles de gerbage comprennent des bords biseautés côté intérieur du conteneur 100. Cela permet une auto centrage de la palette lors d'une opération de gerbage.
[0076] Le conteneur 100 comprend quatre pieds d'angle, dont trois sont visible à la figure 1 : un pied d'angle avant gauche 158, un pied d'angle avant droit 159, et un pied d'angle arrière droit 160. Un pied d'angle arrière gauche n'est pas visible à la figure 1 . Lorsque le conteneur 100 est gerbé sur un autre conteneur similaire, les quatre pieds d'angle peuvent reposer sur les quatre montants de l'autre conteneur lorsque ce dernier est dans l'état déplié. Les quatre pieds d'angle peuvent reposer sur les quatre bases de fixation de l'autre conteneur lorsque ce dernier est dans l'état plié.
[0077] La figure 7 illustre schématiquement une partie du conteneur 100 comprenant le pied d'angle arrière gauche, qui est désigné par la référence 701 . La figure 7 présente une vue en perspective et en coupe schématique de cette partie du conteneur 100. Le pied d'angle arrière gauche 701 se situe, vu de l'embase 101 , en dessous du montant arrière gauche 109. Le pied d'angle arrière gauche 701 comprend un profilé creux 702 qui peut recevoir une partie inférieure du montant arrière gauche 109. Plus spécifiquement, dans ce mode de réalisation, la base de fixation arrière gauche 120 reçoit de façon coulissante la partie inférieure du montant arrière gauche 109 comme il à été mentionné dans ce qui précède. Une partie inférieure de la base de fixation arrière gauche 120 se situe ainsi dans le profilé creux 702 du pied.
[0078] La partie inférieure du montant arrière gauche 109 présente un orifice 703. Dans ce mode de réalisation, l'orifice 703 est défini par un embout sur une extrémité basse du montant arrière gauche 109, qui est sous forme d'un tube creux rectangulaire. L'embout n'obture cette extrémité que partiellement, laissant ainsi l'orifice 703. Un fluide qui aurait pu pénétrer le montant arrière gauche 109 peut ainsi s'écouler dans le profilé creux 702 du pied d'angle arrière gauche 701 . Plus spécifiquement, le fluide s'écoule d'abord dans la base de fixation arrière gauche 120 qui comprend également une extrémité partiellement ouverte.
[0079] Le pied d'angle arrière gauche 701 comprend une partie inférieure munie d'un patin 704. Le patin 704 maintien une distance entre le profilé creux 702 de ce pied d'angle 701 et un sol sur lequel le conteneur 100 est posé. La partie inférieure du pied d'angle arrière gauche 701 comprend un orifice 705. Le fluide qui s'est écoulé du montant arrière gauche 109 dans le profilé creux 702 du pied d'angle arrière gauche 701 , peut ensuite s'écouler sur le sol par cet orifice 705. Ainsi, l'eau qui aurait pu pénétrer le montant arrière gauche 109 peut s'évacuer par gravité. Cet agencement évite une rétention d'eau dans le montant arrière gauche 109, ainsi que dans le pied d'angle arrière gauche 701 , qui pourrait causer de la rouille.
[0080] Plus spécifiquement, la partie inférieure du pied d'angle arrière gauche 701 comprend un plancher 706 fixé au profilé creux 702 de ce pied d'angle 701 . Le patin 704 est fixé à ce plancher 706 par, par exemple, rivetage. Le plancher 706 de la partie inférieure comprend quatre coins coupés. Le patin 704 comprend aussi quatre coins coupés. Dans ce mode de réalisation, ces coins coupés sont forcément alignés pour former quatre orifices de la partie inférieure. Dans un autre mode de réalisation, le plancher 706 et le patin 704 peuvent chacun comprendre, par l'exemple, qu'un seul coin coupé. Dans ce mode de réalisation, il convient d'aligner le coin coupé du plancher 706 et le coin coupé du patin 704 pour former un orifice de la partie inférieure.
[0081 ] Les autres pieds d'angle 158, 159, 160, les autres montants 108, 1 1 1 , 1 12, et les autres bases de fixation 1 16, 1 17, 1 19 du conteneur 100 sont respectivement similaires au pied d'angle arrière gauche 701 , au montant arrière gauche 109, et à la base de fixation arrière gauche 120 décrits dans ce qui précède. Ainsi, un fluide qui aurait pu pénétrer le montant avant gauche 108, le montant avant droit 1 1 1 , où le montant arrière droit 1 12, peut s'écouler sur le sol de la même façon.
[0082] La figure 7 illustre encore que le montant arrière gauche 109 comprend une paire de fentes longitudinales 707, 708. La paire de fentes longitudinales 707, 708 constitue une voie de coulissement pour une tige fixée à la base de fixation arrière gauche 120. Cette tige, qui n'est pas visible à la figure 7, traverse la paire de fentes longitudinales 707, 708. La tige peut être sous forme d'une vis traversant deux alésages dans deux parois de la base de fixation arrière gauche 120, l'une opposée à l'autre. La vis peut être fixée au moyen d'un écrou, les deux parois étant prises en sandwich, au niveau des deux alésages, entre l'écrou et une tête de la vis. [0083] En soulevant le montant arrière gauche 109, ce montant coulisse sur la tige par l'intermédiaire de la voie de coulissement formée par la paire de fentes longitudinales 707, 708. Le montant peut être soulevé jusqu'à un point où une extrémité basse de la voie de coulissement bute contre la tige. A ce point, le montant arrière gauche 109 peut être basculé vers l'embase 101 . La ridelle gauche 106 est alors basculée vers l'embase 101 . Les autres montants 108, 1 10, 1 1 1 du conteneur 100 sont similaires au montant arrière gauche 109 décrite dans ce qui précède.
[0084] La figure 8 illustre schématiquement une partie de dessous du conteneur 100 comprenant le pied d'angle avant gauche 158, le pied d'angle arrière gauche 701 et le pied intermédiaire gauche, qui est désigné par la référence 801 . La figure 8 présente une vue en perspective de cette partie de dessous du conteneur 100. Un gousset de renfort 802 est disposé entre le pied intermédiaire gauche 801 et l'embase 101 . Plus précisément, le gousset de renfort 802 est disposé entre une face longitudinale intérieure du pied intermédiaire gauche 801 , cette face étant parallèle au côté transversal gauche 104 du conteneur 100, et un élément de cadre central 803 de l'embase 101 .
[0085] REMARQUES FINALES
[0086] La description détaillée qui vient d'être faite en référence aux dessins n'est qu'une illustration de quelques modes de réalisation de l'invention. L'invention peut être réalisée de nombreuses façons différentes. Afin d'illustrer ceci, quelques alternatives sont indiquées sommairement.
[0087] L'invention peut être appliquée à de nombreux produits et procédés logistiques. Par exemple, l'invention peut, en principe, être appliquée à tous types de modules logistiques présentant une ouverture pour le chargement et le déchargement d'objets et comprenant une paire de volets antichute apte à obturer cette ouverture. Un conteneur tel qu'illustré à la figure 1 n'est qu'un exemple d'un tel module logistique. Le module logistique peut également être sous forme d'un chariot muni de roulettes. Une ouverture à obturer par une paire de volet antichute peut se situer entre deux parois disposées dans un même plan, dans lequel l'ouverture se situe également.
[0088] Il existe différentes façons de réaliser un module logistique conforme à l'invention. Par exemple, un tel module logistique peut comprendre une paire de skis au lieu de quatre pieds d'angle, où en complément de quatre pieds d'angle. Dans un tel mode de réalisation, le module logistique peut se tenir sur un sol, ou peut se tenir sur un autre module logistique, par l'intermédiaire de la paire de skis.
[0089] Il convient de souligner que la description détaillée présente différentes solutions qui peuvent être appliquées indépendamment, l'une des autres. Par exemple, les dispositifs de gerbage présentent une solution de gerbage qui ne dépend pas d'une paire de volets antichute ou même, plus généralement, d'un volet antichute quelconque. Cette solution peut donc être appliquée à un module logistique qui ne comprend aucun volet antichute. Un autre exemple concerne une solution présentée pour faire écouler un fluide qui aurait pu pénétrer un montant. Cette solution ne dépend non plus d'une paire de volets antichute. Cette solution peut donc également être appliquée à un module logistique qui ne comprend aucun volet antichute. [0090] De façon globale, le terme « module logistique » doit donc être interprété de façon large. Ce terme embrasse toute entité dans laquelle des objets peuvent être posés pour, par exemple, des besoins de stockage ou de transport. Le terme « volet antichute » doit être interprété de façon large. Ce terme embrasse toute entité pouvant obturer, au moins partiellement, une ouverture permettant un chargement ou un déchargement d'objets. Les termes « éléments auto-agrippant » et « éléments auto-agrippant complémentaires » doivent être interprétés de façon large et, de plus, ils sont interchangeables. Par exemple, des poils de velours peuvent constituer des éléments auto-agrippant, tandis que des crochets peuvent constituer des éléments auto-agrippant complémentaires, ou vice versa. Il convient également de souligner que les adjectifs tels que « avant », « arrière », « gauche », et « droit » qui apparaissent dans la description détaillée ne sont aucunement limitatifs. Les adjectifs ont été employés pour des raisons d'illustration et de convenance et peuvent être parfaitement interchangeables. En inversant le sens du conteneur en question avant devient arrière et gauche devient droit, et vice versa. [0091 ] Les remarques qui précèdent montrent que la description détaillée en référence aux figures, illustre l'invention plutôt qu'elle ne la limite. Les signes de références n'ont aucun caractère limitatif. Les verbes « comprendre » et « comporter » n'excluent pas la présence d'autres éléments ou d'autres étapes que ceux listés dans les revendications. Le mot « un » ou « une » précédant un élément ou une étape n'exclu pas la présence d'une pluralité de tels éléments ou de telles étapes.

Claims

REVENDICATIONS
1. Module logistique (100) de type conteneur, le module logistique comprenant :
une embase (101 ), et
une paire de montants (108, 1 1 1 ) située sur un côté (102) de l'embase,
caractérisé par :
- une paire de volets antichute (122, 123) associée à la paire de montants, la paire de volets antichute comprenant :
un volet antichute femelle (122) fixé de façon rotative, sur un de ses côtés, à un montant (108) de la paire de montants, le volet antichute femelle comprenant :
une boucle de fixation (132) située à un côté opposé au coté sur lequel le volet antichute femelle est fixé au montant,
un volet antichute mâle (123), fixé de façon rotative, sur un de ses côtés, à l'autre montant (1 1 1 ) de la paire de montants, le volet antichute mâle comprenant :
une zone de fixation (135) munie d'éléments auto-agrippant située à un côté opposé au coté sur lequel le volet antichute mâle est fixé au montant, et
- une bande de fixation (138) se situant dans un prolongement de la zone de fixation, la bande de fixation étant apte à passer à travers la boucle de fixation, la bande de fixation étant munie d'éléments auto-agrippant complémentaires aptes à être en prise avec les éléments auto-agrippant dans la zone de fixation.
2. Module logistique selon la revendication 1 , comprenant :
une ridelle (107) incorporant le montant (1 1 1 ) auquel est fixé le volet antichute mâle (123), la ridelle comprenant au moins une des deux zones de fixation suivantes : une zone de fixation (143) munie d'éléments auto-agrippant aptes à être en prise avec les éléments auto-agrippant complémentaires de la bande de fixation (138), et une zone de fixation munie d'éléments auto-agrippant complémentaires aptes à être en prise avec les éléments auto-agrippant de la zone de fixation sur le volet antichute mâle.
3. Module logistique selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, comprenant : une ridelle (106) incorporant le montant auquel est fixé le volet antichute femelle (122), ladite ridelle comprenant une zone de fixation (145) munie d'éléments auto- agrippant, le volet femelle antichute comprenant une zone de fixation (142) munie d'éléments auto-agrippant complémentaires aptes à être en prise avec les éléments auto agrippant de la zone de fixation sur ladite ridelle.
4. Module logistique selon l'une quelconque des revendications 1 à 3,
dans lequel :
le volet antichute mâle (123) et le volet antichute femelle (122) ont chacun :
une face avant formant une face extérieur du module logistique lorsque le volet antichute en question longe le côté (102) de l'embase (101 ) sur lequel se situe la paire de montants (108, 1 1 1 ), et
une face arrière formant une face intérieure du module logistique lorsque le volet antichute en question longe le côté de l'embase sur lequel se situe la paire de montants,
- le volet antichute femelle comprend une zone de fixation sur sa face arrière et située au côté opposé au coté sur lequel ce volet antichute est fixé au montant (108), la zone de fixation étant munie d'éléments auto-agrippant,
la zone de fixation (135) du volet antichute mâle est sur la face avant de ce volet antichute,
- la bande de fixation (138) comprend deux faces munies d'éléments auto-agrippant complémentaires,
le module logistique comprenant :
une paire supplémentaire de montants (109, 1 12) située sur un côté (103) de l'embase opposé au côté où se situe la paire de montants définie à la revendication 1 , - une paire supplémentaire de volets antichute (124, 125) associée à la paire supplémentaire de montants, la paire supplémentaire de volets antichute étant similaire à la paire de volets antichute (122, 123) définie à la revendication 1 et dans ce qui précède.
5. Module logistique selon l'une quelconque des revendications 1 à 3,
dans lequel :
le volet antichute mâle (123) et le volet antichute femelle (122) ont chacun :
une face avant formant une face extérieur du module logistique lorsque le volet antichute en question longe le côté (102) de l'embase (101 ) sur lequel se situe la paire de montants (108, 1 1 1 ), et
- une face arrière formant une face intérieure du module logistique lorsque le volet antichute en question longe le côté de l'embase sur lequel se situe la paire de montants,
le volet antichute mâle comprend une zone de fixation supplémentaire sur sa face arrière et située au côté opposé au coté sur lequel ce volet antichute est fixé au montant (1 1 1 ), la zone de fixation supplémentaire étant munie d'éléments auto-agrippant,
le volet antichute femelle comprend une zone de fixation (142) sur sa face avant, la zone de fixation étant munie d'éléments auto-agrippant complémentaires aptes à être en prise avec les éléments auto agrippant de la zone de fixation supplémentaire sur la face arrière du volet antichute mâle,
le module logistique comprenant :
une paire supplémentaire de montants (109, 1 12) située sur un côté (103) de l'embase opposé au côté où se situe la paire de montants définie à la revendication 1 , une paire supplémentaire de volets antichute (124, 125) associée à la paire supplémentaire de montants, la paire supplémentaire de volets antichute étant similaire à la paire de volets antichute (122, 123) définie à la revendication 1 et dans ce qui précède.
6. Module logistique l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel la bande de fixation (138) comprend une zone de préhension (141 ) se situant à une extrémité libre de la bande de fixation, la zone de préhension restant détachée de la zone de fixation (135) du volet antichute mâle (123) lorsque les éléments auto-agrippant complémentaires de la bande de fixation sont en prise avec les éléments auto-agrippant dans cette zone de fixation.
7. Module logistique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel : le volet antichute femelle (122) comprend :
une pluralité de boucles de fixation (132, 133, 134) situées au côté opposé au coté sur lequel ce volet antichute est fixé au montant (108),
le volet antichute mâle (123) comprend :
une pluralité de zones de fixation (135, 136, 137) munies d'éléments auto- agrippant situées à un côté opposé au coté sur lequel ce volet antichute est fixé au montant (1 1 1 ), et
- une pluralité de bandes de fixation (138, 139, 140), une bande de fixation étant associée à une boucle de fixation et à une zone de fixation et se situant dans un prolongement de cette zone de fixation, la bande de fixation étant apte à passer à travers la boucle de fixation, la bande de fixation étant munie d'éléments auto-agrippant complémentaires aptes à être en prise avec les éléments auto-agrippant dans la zone de fixation.
8. Module logistique selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, comprenant : une paire de ridelles (106, 107), dont une incorpore le montant (1 1 1 ) auquel est fixé le volet antichute mâle (123), l'autre ridelle incorporant le montant (108) auquel est fixé le volet antichute femelle (122),
une paire de dispositifs de gerbage (153, 154), dont un est disposé de façon centrée sur un bord supérieur (1 10) d'une des ridelles, l'autre dispositif de gerbage étant disposé de façon centrée sur un bord supérieur (1 13) de l'autre ridelle, l'un et l'autre dispositif de gerbage comprenant chacun :
un plancher disposé sur le bord supérieur de la ridelle concernée, trois parois verticales, dont une est une paroi longitudinale inclinée vers l'extérieur et du module logistique de sorte qu'il existe un angle obtus entre la paroi longitudinale et le plancher, les deux autres parois verticales étant des parois latérales, l'embase (101 ) du module logistique comprenant :
une paire de pieds intermédiaires (155, 801 ) apte à s'engager dans une paire de dispositifs de gerbage d'un module logistique similaire se situant en-dessous du module logistique.
9. Module logistique selon la revendication 8, dans lequel le plancher de l'un et le plancher de l'autre dispositif du gerbage comprennent chacun une partie faisant respectivement saillie du bord supérieur (1 10, 1 13) de l'une et celui de l'autre ridelle (106, 107) vers l'extérieur.
10. Module logistique selon l'une quelconque des revendications 8 et 9, comprenant : une paire de supports de ridelle (1 14, 1 15) dont un (1 14) relie de façon rotative l'une des ridelles à l'embase (101 ) de sorte que cette ridelle (106) peut être basculée vers l'embase pour atteindre une position couchée, l'autre support de ridelle (1 15) reliant de façon rotative l'autre ridelle (107) à l'embase de sorte que cette ridelle peut également être basculée vers l'embase pour atteindre une position couchée,
une paire de dispositifs de gerbage supplémentaires (156, 157) dont un (156) est disposé de façon centrée sur un bord supérieur (121 ) d'une des support de ridelles, ce bord supérieur se situant, vu de l'embase, au-dessus des ridelles (106, 107) en position de rangement, l'autre dispositif de gerbage (157) étant disposé de façon centrée sur un bord supérieur (1 18) de l'autre support de ridelle, ce bord supérieur se situant également, vu de l'embase, au-dessus des ridelles en position de rangement, la paire de dispositif de gerbage supplémentaires étant similaire à la paire de dispositif de gerbage (153, 154).
11. Module logistique selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, comprenant un pied (701 ) qui se situe, vu de l'embase, en dessous d'un montant (108), le pied comprenant un profilé creux (702) apte à recevoir une partie inférieure du montant, la partie inférieure du montant présentant un orifice (703) apte à faire écouler dans le profilé creux un fluide qui aurait pu pénétrer le montant, le pied comprenant une partie inférieure munie d'un patin (704) apte à maintenir une distance entre le profilé creux et un sol sur lequel le module logistique est posé, la partie inférieure présentant un orifice (705) apte à faire écouler le fluide sur le sol.
12. Module logistique selon la revendication 1 1 , dans lequel la partie inférieure comprend un plancher (706) fixé au profilé creux (702), le patin (704) étant fixé au plancher du profilé creux.
13. Module logistique selon la revendication 12, dans lequel le profilé creux (702) est rectangulaire, le plancher (706) de la partie inférieure comprenant un coin coupé, et le patin (704) comprenant un coin coupé, ces coins coupés étant alignés pour former un orifice (705) de la partie inférieure.
14. Module logistique selon l'une quelconque des revendications 1 1 à 13, comprenant une base de fixation (1 19) apte à recevoir de façon coulissante une partie inférieure du montant (108), la base de fixation comprenant une partie inférieure se situant dans le profilé creux (702) du pied (701 ), la partie inférieure comprenant un orifice apte à faire écouler le fluide du montant dans le profilé creux.
15. Paire de volets antichute (122, 123) pour un module logistique (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que la paire de volets antichute comprend :
un volet antichute femelle (122) apte à être fixé de façon rotative, sur un des ses côtés, à un montant (108) d'une paire de montants (108, 1 1 1 ), le volet antichute femelle comprenant :
- une boucle de fixation (132) située à un côté opposé au coté sur lequel le volet antichute femelle est fixable au montant,
un volet antichute mâle (123), apte à être fixé de façon rotative, sur un des ses côtés, à l'autre montant (1 1 1 ) de la paire de montants, le volet antichute mâle comprenant :
- une zone de fixation (135) munie d'éléments auto-agrippant située à un côté opposé au coté sur lequel le volet antichute mâle est fixable au montant, et
une bande de fixation (138) se situant dans un prolongement de la zone de fixation, la bande de fixation étant apte à passer à travers la boucle de fixation, la bande de fixation étant munie d'éléments auto-agrippant complémentaires aptes à être en prise avec les éléments auto-agrippant dans la zone de fixation.
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