EP3232112A1 - Cuve etanche a membranes d'etancheite ondulees - Google Patents

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EP3232112A1
EP3232112A1 EP17165244.9A EP17165244A EP3232112A1 EP 3232112 A1 EP3232112 A1 EP 3232112A1 EP 17165244 A EP17165244 A EP 17165244A EP 3232112 A1 EP3232112 A1 EP 3232112A1
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EP
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corrugations
series
wall
tank
vessel
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EP17165244.9A
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German (de)
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EP3232112B1 (fr
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François Durand
Sébastien DELANOE
Vincent Berger
Mohammed OULALITE
Guillaume LE ROUX
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Gaztransport et Technigaz SA
Original Assignee
Gaztransport et Technigaz SA
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Publication date
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    • F17C2270/0105—Ships
    • F17C2270/0107—Wall panels

Definitions

  • the invention relates to the field of sealed tanks.
  • the invention relates to the field of sealed and thermally insulating vessels intended for the storage and / or transport of liquid at low temperature, such as vessel tanks for the transport of liquefied petroleum gas (LPG) or for the transport of Liquefied Natural Gas (LNG).
  • LPG liquefied petroleum gas
  • LNG Liquefied Natural Gas
  • sealed and thermally insulating vessels are known designed to be fixed on a supporting structure and comprising a multilayer structure consisting of one or more sealing membranes and one or more insulation barriers. each of which is interposed between two sealing membranes or between a sealing membrane and the supporting structure.
  • the sealing membrane of each wall of the vessel comprises a plurality of metal plates having series of corrugations perpendicular to each other.
  • the corrugations thus allow the waterproofing membranes to deform under the effect of thermal and mechanical stresses generated by the fluid stored in the tank.
  • the tank When the tank is mounted in the double hull of a ship, it generally has a polyhedral shape defined by two octagonal end walls connected to each other by a wall of ceiling and a horizontal bottom wall, two walls vertical side walls, two upper oblique walls each connecting one of the side walls to the ceiling wall and two lower oblique walls each connecting one of the side walls to the bottom wall.
  • the two series of corrugations of the end wall sealing membrane are respectively oriented horizontally and vertically whereas the two series of corrugations of the membrane of the other walls are respectively oriented in the longitudinal direction of the vessel and perpendicular to the longitudinal direction of the vessel.
  • one of the corrugation series of each of the two adjacent walls extends in a direction perpendicular to the edge formed at the intersection between said two adjacent walls.
  • the corrugations of the two adjacent walls are arranged facing each other and the sealing membrane of the angle arrangement has corrugations which are arranged to ensure continuity of the corrugations of the sealing membranes at the the corner area between the two walls. Such continuity of the corrugations thus makes it possible to ensure satisfactory flexibility of the sealing membrane at the level of the angle arrangement and to limit the concentrations of stresses in this zone.
  • An idea underlying the invention is to provide a sealed tank of the aforementioned type in which the stress concentrations are limited in the corrugated sealing membranes, especially at at least one corner area between two walls. joining at a ridge that is secant to the direction of at least two sets of distinct undulations of the sealing membrane of one of the two walls.
  • such a tank may have one or more of the following characteristics.
  • each of the corrugations of the first and second series of ripples which intersect the edge is extended by one of the first or second corrugation deflection portions.
  • the first direction in which the corrugations of the first series of corrugations extend and the second direction in which the corrugations of the second series of corrugations extend are perpendicular to each other. .
  • the corrugations of the first series of corrugations and the corrugations of the second series of corrugations are spaced apart by the same inter-ripple distance x.
  • the corrugations of the third series of corrugations are spaced apart by a constant inter-ripple distance y.
  • the angle ⁇ between the edge and the first satisfied direction is 45 °.
  • the corrugations of the third series of corrugations are spaced along the edge of a first inter-corrugation distance y1 and a second inter-corrugation distance y2, the first and the second distance.
  • inter-ripple distances y1 and y2 being set so that the corrugations of the first series of corrugations and the corrugations of the second series of corrugations are spaced apart by the same inter-ripple distance x.
  • the third direction is perpendicular to the edge.
  • the tank has two end walls connected to one another by walls extending in the longitudinal direction of the tank and in which the first wall forms one of the two walls of the tank. end and the second wall forms one of the walls extending in the longitudinal direction of the vessel.
  • the second wall waterproofing membrane comprises a fourth series of corrugations comprising corrugations extending in directions parallel to the intersection between the first and second walls.
  • each wall of the tank comprises a thermally insulating barrier anchored to a supporting structure and on which is anchored the sealing membrane of the corresponding wall.
  • Such a tank may be part of an onshore storage facility, for example to store LNG or be installed in a floating structure, coastal or deepwater, including a tanker or LNG carrier, a floating storage and regasification unit (FSRU), a floating production and remote storage unit (FPSO) and others.
  • FSRU floating storage and regasification unit
  • FPSO floating production and remote storage unit
  • the tank may be intended to receive liquefied natural gas as a fuel for the propulsion of the floating structure.
  • a vessel for transporting a fluid comprises a hull, such as a double hull, and a said tank disposed in the hull.
  • the invention also provides a method for loading or unloading such a vessel, in which a fluid is conveyed through isolated pipes from or to a floating or land storage facility to or from the tank of the vessel. ship.
  • the invention also provides a transfer system for a fluid, the system comprising the abovementioned vessel, insulated pipes arranged to connect the vessel installed in the hull of the vessel to a floating or ground storage facility. and a pump for driving fluid flow through the insulated pipelines from or to the floating or land storage facility to or from the vessel vessel.
  • the vessel 1 is mounted on a supporting structure 2.
  • the supporting structure 2 may in particular be a self-supporting metal sheet or, more generally, any type of rigid partition having suitable mechanical properties.
  • the carrier structure comprises a plurality of walls defining the general shape of the vessel 1. In the embodiment that will be described later, the carrier structure 2 is formed by the double hull of a ship.
  • the lower oblique walls 8 form an angle of 135 ° with the bottom wall 4 and an angle of 135 ° with the side walls 6.
  • the upper oblique walls 7 form an angle of 135 ° with the ceiling wall 5 and an angle of 135 ° with the side walls 6.
  • FIG. 3 the structure of a tank 1, according to a first embodiment, in an area where one of the end walls 3, the bottom wall 4 and one of the lower oblique walls 8 meet.
  • Each wall 3, 4, 8 of the vessel 1 comprises a thermally insulating barrier 19 which is anchored to the corresponding wall of the carrier structure 2.
  • Each thermally insulating barrier 19 consists of a plurality of heat-insulating elements 9 which are anchored on the supporting structure 2.
  • the heat-insulating elements 9 are juxtaposed with each other in parallel rows.
  • the heat-insulating elements 9 have a generally parallelepipedal shape with the exception of heat-insulating elements, not shown, end walls 3 which run along an intersection with one of the upper oblique walls 7 or lower 8. In fact, these heat-insulating elements present a general shape of trapezium rectangle or right triangle so as to adapt to the octagonal shape of the end walls 3.
  • the heat-insulating elements 9 together form a flat surface on which is anchored the sealing membrane 17a, 17b, 17c of the wall 3, 4, 8 corresponding.
  • each heat insulating element 9 has a bottom panel 10 and a cover panel 11 parallel.
  • Each heat insulating element 9 has four side panels 12 which extend perpendicularly to the bottom panels 10 and cover 11 and delimit an internal space.
  • a plurality of spacers rise in the thickness direction of the vessel 1 and are interposed between the bottom panel 10 and the lid panel 11, perpendicular to them.
  • the bottom panel 10, the cover panel 11, the side panels 12 and the spacers are for example made of plywood.
  • the compartments formed between the spacers are lined with a heat insulating lining, not shown, such as perlite or glass wool, for example.
  • the heat-insulating elements 9 are anchored to the carrier wall by means of resin beads, not shown, and / or studs 13 welded to the supporting structure 2.
  • the studs 13 project into the interior of the 1 in the interstices formed between the heat-insulating elements 9.
  • the studs 13 are threaded and cooperate with a nut which retains a support member 14 threaded on the stud 13. The support member 14 is pressed against an overhanging part of the adjacent heat insulating elements 9 to hold them against the supporting structure 2.
  • Each heat-insulating element 9 is equipped with metal plates 15, 16 for anchoring the edge of the corrugated metal sheets 18 of the sealing membranes 17a, 17b, 17c.
  • the metal plates 15, 16 extend in two perpendicular directions which are each parallel to two opposite sides of the heat-insulating element 9.
  • the metal plates 15, 16 are fixed to the cover panel 9 by screws, rivets or rivets. staples, for example.
  • the metal plates 15, 16 are placed in recesses formed on the inner surface of the lid panels 11 so that the inner surface of the metal plates 15, 16 is flush with the inner surface of the lid panels 11.
  • Each wall 3, 4, 8 of the tank 2 is furthermore equipped with a sealing membrane 17a, 17b, 17c comprising a plurality of corrugated metal plates 18.
  • the corrugated metal sheets 18 may in particular be made of stainless steel, aluminum, invar ®, that is to say an alloy of iron and nickel whose expansion coefficient is typically between 1.2.10 -6 and 2.10 -6 K -1 , or in a strong iron alloy manganese content whose expansion coefficient is typically of the order of 7.10 -6 K -1 .
  • the corrugated metal sheets 18 are, on the one hand, sealingly welded to each other and, on the other hand, welded to the metal plates 15, 16 so as to anchor the sealing membrane 17a, 17b, 17c on the thermally insulating barrier 19.
  • the corrugated metal sheets 18 have for the most part a substantially rectangular shape.
  • the corrugated metal sheets 20 of the end walls 3 along the angle formed with one of the lower oblique walls 8 or greater have a general shape of trapezium rectangle or right triangle so as to adapt to the shape Octogonal end walls 3.
  • the edge of corrugated metal sheets 20 which runs along the edge of the angle formed with the oblique wall 8 has a crenellated form.
  • Each sealing membrane 17a, 17b, 17c comprises two series of corrugations 21a, 22a; 21b, 22b; 21c, 22c each comprising corrugations parallel to each other.
  • the directions of the two series of corrugations of each sealing membrane 17a, 17b, 17c are perpendicular to each other.
  • the two series of corrugations 21a, 22a of the sealing membrane 17a of the end walls 3 are respectively oriented horizontally and vertically.
  • the two series of corrugations 22b and 21b of the sealing membrane 17b of the bottom wall 4 are oriented in the longitudinal direction of the vessel 1 and perpendicular to said longitudinal direction.
  • the two series of corrugations 22c and 21c of the sealing membrane 17c of the oblique wall 8 are also oriented in the longitudinal direction of the vessel 1 and perpendicular to said longitudinal direction.
  • the angle arrangement 23 disposed at the intersection between the bottom wall 4 and the end wall 3 comprises a sealing membrane which consists of a plurality of metal corner pieces 24.
  • Each corner piece 24 has two wings which are respectively parallel to the end wall 3 and the bottom wall 4. The edges of one of the two wings are anchored on metal plates 15, 16 carried by elements 9 of the end wall 3 while the edges of the other wing are anchored on metal plates 15, 16 carried by heat-insulating elements 9 of the bottom wall 4. Moreover, the parts of angles 24 adjacent are welded overlapping each other.
  • the corner pieces 24 are further welded overlap, on the one hand, with the adjacent metal sheets 18 of the end wall 3 and, on the other hand, with the metal sheets 18 adjacent to the bottom wall 4 in order to ensure a tight connection between the sealing membranes 17a, 17b of the end wall 3 and of the bottom wall 4.
  • each corner piece 24 has one or more corrugations 25, two in the embodiment shown, which extend from one end to the other of the corner piece 24 along the two wings so as to to allow a deformation of the corner piece 24 in a direction parallel to the edge formed at the intersection of the bottom wall 4 and the end wall 3.
  • Each corrugation 25 of the corner piece 24 is disposed, on the one hand, in the extension of one of the corrugations 22b of the bottom wall 4 and, on the other hand, in the extension of one of the corrugations 22a, 22b making it possible to limit the stress concentrations is ensured at the intersection of the bottom wall 4 and the end wall 3.
  • the angle arrangement 26 disposed at the intersection between the bottom wall 4 and the lower oblique wall 8 has a similar arrangement, the corner pieces 27 of such an angle arrangement 26 differing from the corner pieces 24 described above that in that the corner angle between the two wings of the corner pieces 27 is not 90 ° but 135 °.
  • the corner pieces 27 comprise corrugations 28 which are each arranged, on the one hand, in the extension of one of the undulations 21b of the bottom wall 4 and, on the other hand, in the extension of one of the corrugations 21c of the lower oblique wall 8. Note that all the other angle arrangements arranged at the intersection between two of the eight walls 4, 5, 6, 7, 8 connecting the two end walls 3 have a similar arrangement.
  • Each angle arrangement 29 disposed at the intersection between one of the end walls 3 and one of the upper oblique walls 7 or lower 8 has a distinctly different structure from the corner arrangements. previously described. Indeed, as illustrated on the figure 3 the angle arrangement 29 disposed at the intersection between the lower oblique wall 8 and the end wall 3 comprises a sealing membrane which is arranged to connect the corrugations 22c of the lower oblique wall 8 alternatively to a vertical corrugation 22a and a horizontal corrugation 21a of the end wall 3.
  • the sealing membrane of the angle arrangement 29 comprises first corrugation deflection portions 30 which each make it possible to connect one of the corrugations 22c of the oblique wall 8 to one of the corrugations 21a.
  • first corrugation deflection portions 30 which each make it possible to connect one of the corrugations 22c of the oblique wall 8 to one of the corrugations 21a.
  • the angle arrangement 29 has a plurality of corner pieces 32.
  • Each corner piece 32 has two wings which are respectively parallel to the end wall 3 and the oblique wall 8. The edges one of the two wings are anchored on metal plates 15, 16 carried by heat-insulating elements 9 of the end wall 3 while the edges of the other wing are anchored on metal plates 15, 16 carried by elements heat insulation 9 of the lower oblique wall 8.
  • the adjacent corner pieces 32 are welded overlapping to each other.
  • the corner pieces 32 are furtherly welded overlap, on the one hand, with the adjacent metal sheets 20 of the end wall 3 and, on the other hand, with the adjacent metal sheets 18 of the oblique wall 8 of in order to ensure a tight junction between the sealing membranes 17a, 17b of the lower oblique wall 8 and of the end wall 3.
  • Each corner piece 32 has one or more portions of corrugations 33, 34, two in the embodiment shown, which extend from one end to the other of the corner piece 32 along the two wings. so as to allow a deformation of the corner piece 32 in a direction parallel to the edge formed at the intersection of the end wall 3 and the lower oblique wall 8.
  • Each corrugation portion 33, 34 of the corner piece 32 is disposed in the extension of one of the undulations 22c of the lower oblique wall 8.
  • the angle arrangement 29 comprises triangularly shaped triangular junction pieces 35, 36, each of which is welded to overlap between one of the corner pieces 32 and one of the metal sheets 20 of the end wall 3 along the angle formed with the oblique wall 8.
  • Each of these junction pieces 35, 36 comprises a corrugation portion 38, 39 of bent shape, here at 145 °, one of the ends of which is connected to one of the corrugation portions 33, 34 of the corner piece 32 and the other end is connected either to one of the horizontal corrugations 21a of the end wall 3 or to one of its vertical corrugations 22a.
  • the corrugated portions 38, 39 of bent shape are oriented in one direction or the other depending on whether they must be connected to one of the corrugations 21a horizontal or one of its corrugations 22a vertical wall of the wall. end 3.
  • each of the first and second deflection portions 30, 31 is formed by a portion of a corner piece 32 and a joint piece 35, 36.
  • the inter-ripple distance between the horizontal corrugations 21a of the end wall 3 is equal to the inter-ripple distance between the vertical corrugations 22a of the end wall 3. This inter-ripple distance between the corrugations 21a, 22a the end wall is noted x thereafter.
  • the inter-ripple distance between the corrugations 22b of the bottom wall extending in the longitudinal direction of the tank and between the longitudinal corrugations of the ceiling wall 5 and the side walls 6 is equal to the distance inter-ripple x above.
  • the inter-corrugation distance y of the corrugations 22c of the oblique wall 8 as well as the inter-ripple distances x between the horizontal corrugations 21a and the vertical corrugations 22a of the end wall 3 are determined according to the method detailed below in relation to the figure 4 .
  • the figure 4 is a schematic representation flat of the tank at the junction between the end wall 3 and the oblique wall 8. It corresponds to the embodiment of the figure 1 in which the stop 37 formed at the intersection between the end wall 3 and the lower oblique wall 8 is inclined at an angle ⁇ of 45 ° with respect to the horizontal. In other words, the horizontal corrugations 21a of the end wall 3 are also inclined at an angle of 45 ° relative to the edge 37 formed at the intersection between the end wall 3 and the oblique wall lower 8.
  • the inter-ripple distance x is of the order of 600 mm and the distance between -ondulations is therefore 424.3 mm.
  • the inter-ripple distance x is smaller, taking into account the lower storage temperature and is for example of the order of 340 mm. In this case, the inter-ripple distance is 240.4 mm.
  • the inter-undulation distance there remains constant between the undulations 22c of the lower oblique wall 8 and the inter-undulation distances x between the horizontal undulations and between the vertical undulations of the wall of end are equal, only part of the corrugations 22c of the lower oblique wall 8 which are secant at the edge 37 is connected to the corrugations 21a, 22a of the end wall 3 while the other part of the corrugations 22c of the lower oblique wall 8 stops before the edge 37.
  • the corrugations 22c of the lower oblique wall 8 which are connected to the horizontal corrugations 22a are spaced from each other a distance z1 equal to n1 times the inter-ripple distance y with n1 an integer greater than 1 while the corrugations 22c of the lower oblique wall 8 which are connected to the vertical ripples are separated from each other by a distance z2 equal to n2 times the inter-ripple distance y with n2 an integer greater than 1.
  • the figure 5 corresponds to a second embodiment in which the angle ⁇ is 26.6 °, which corresponds to variables n1 and n2 respectively equal to 4 and to 2.
  • the inter-ripple distance is therefore 335.4 mm.
  • the figure 6 corresponds to a third embodiment in which the angle ⁇ is 33.7 °, which corresponds to variables n1 and n2 respectively equal to 3 and to 2.
  • the inter-ripple distance is 360.6 mm.
  • the figure 7 corresponds to a fourth embodiment in which the angle ⁇ is 18.4 °, which corresponds to variables n1 and n2 respectively equal to 6 and to 2.
  • the inter-ripple distance x of 600 mm the inter-ripple distance is 316.2 mm.
  • the inter-corrugation distance between the corrugations 22c of the lower oblique wall 8 is not kept constant and varies periodically. So, on the figure 8 the corrugations of the oblique wall are spaced apart either by an inter-ripple distance y1 or an inter-ripple distance y2.
  • the tank may have a shape different from that illustrated on the Figures 1 and 2 .
  • the tank may be intended to be integrated in the front of a ship.
  • the bottom wall and / or the ceiling wall have a trapezoidal shape whose section decreases in front of the ship, as shown in particular schematically on the figure 1 of the document FR2826630 .
  • the lower and upper oblique walls each have a pentagon shape whose section decreases in front of the ship and that each upper oblique wall is connected to a lower oblique wall by two side walls.
  • a cutaway view of a LNG tanker 70 shows a sealed and insulated tank 71 of generally prismatic shape mounted in the double hull 72 of the ship.
  • the wall of the tank 71 comprises a primary sealed barrier intended to be in contact with the LNG contained in the tank, a secondary sealed barrier arranged between the primary waterproof barrier and the double hull 72 of the ship, and two insulating barriers arranged respectively between the primary watertight barrier and the secondary watertight barrier and between the secondary watertight barrier and the double hull 72.
  • loading / unloading lines 73 arranged on the upper deck of the ship can be connected, by means of appropriate connectors, to a marine or port terminal to transfer a cargo of LNG from or to the tank 71.
  • the figure 9 represents an example of a marine terminal comprising a loading and unloading station 75, an underwater pipe 76 and an onshore installation 77.
  • the loading and unloading station 75 is an off-shore fixed installation comprising a movable arm 74 and a tower 78 which supports the movable arm 74.
  • the movable arm 74 carries a bundle of insulated flexible pipes 79 that can connect to the loading / unloading pipes 73.
  • the movable arm 74 can be adapted to all gauges LNG carriers.
  • a connection pipe (not shown) extends inside the tower 78.
  • the loading and unloading station 75 enables the loading and unloading of the LNG tank 70 from or to the shore facility 77.
  • the underwater line 76 allows the transfer of the liquefied gas between the loading or unloading station 75 and the onshore installation 77 over a large distance, for example 5 km, which makes it possible to keep the tanker vessel 70 at great distance from the coast during the loading and unloading operations.
  • pumps on board the ship 70 and / or pumps equipping the shore installation 77 and / or pumps equipping the loading and unloading station 75 are used.

Landscapes

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Abstract

L'invention concerne une cuve (1) étanche comportant une première et une deuxième parois (3, 8) adjacentes comprenant chacune une membrane d'étanchéité ondulée (17a, 17c) ; la membrane d'étanchéité (17a) de la première paroi (3) et la membrane d'étanchéité (17c) de la deuxième paroi (8) se rejoignant au niveau d'une arête (37) ; la membrane d'étanchéité (17a) de la première paroi (3) comportant une première série d'ondulations (21a) et une deuxième série d'ondulations (22a) sécantes à l'arête (37) ; la membrane d'étanchéité (17c) de la deuxième paroi (8) comportant une troisième série d'ondulations (22c) sécante à l'arête (37) ; la cuve comportant en outre un arrangement d'angle (29) comprenant une membrane d'étanchéité qui est soudée de manière étanche à la membrane d'étanchéité (17a) de la première paroi (3) et à la membrane d'étanchéité (17c) de la deuxième paroi (8) et qui est agencée de telle sorte que les ondulations de la première série d'ondulations (21 a) soient raccordées à des ondulations de la troisième série d'ondulations (22c) ; et que les ondulations de la deuxième série d'ondulations (22a) soient raccordées à des ondulations de la troisième série d'ondulations (22c).

Description

    Domaine technique
  • L'invention se rapporte au domaine des cuves étanches.
  • En particulier, l'invention se rapporte au domaine des cuves étanches et thermiquement isolantes destinées au stockage et/ou au transport de liquide à basse température, telles que des cuves de navire pour le transport de Gaz de Pétrole Liquéfié (GPL) ou pour le transport de Gaz Naturel Liquéfié (GNL).
    • Arrière-plan technologique
  • Dans l'état de la technique, il est connu des cuves étanches et thermiquement isolantes destinées à être fixées sur une structure porteuse et comprenant une structure multicouche constituée d'une ou plusieurs membranes d'étanchéité et d'une ou plusieurs barrières d'isolation thermique qui sont chacune intercalées entre deux membranes d'étanchéité ou entre une membrane d'étanchéité et la structure porteuse.
  • Une telle cuve est par exemple décrite dans le document WO2014167228 . Dans ce document, la membrane d'étanchéité de chaque paroi de la cuve comporte une pluralité de plaques métalliques présentant des séries d'ondulations perpendiculaires les unes aux autres. Les ondulations permettent ainsi aux membranes d'étanchéité de se déformer sous l'effet des sollicitations thermiques et mécaniques générées par le fluide emmagasiné dans la cuve.
  • Lorsque la cuve est montée dans la double coque d'un navire, elle présente généralement une forme polyédrique définie par deux parois d'extrémité octogonales reliées l'une à l'autre par une paroi de plafond et une paroi de fond horizontales, deux parois latérales verticales, deux parois obliques supérieures reliant chacune l'une des parois latérales à la paroi de plafond et deux parois obliques inférieures reliant chacune l'une des parois latérales à la paroi de fond. Les deux séries d'ondulations de la membrane d'étanchéité des parois d'extrémité sont respectivement orientées horizontalement et verticalement tandis que les deux séries d'ondulations de la membrane d'étanchéité des autres parois sont respectivement orientées selon la direction longitudinale de la cuve et perpendiculairement à la direction longitudinale de la cuve.
  • Au niveau de chaque angle de la cuve formé à l'intersection entre deux des huit parois reliant les deux parois d'extrémité ainsi que de chaque angle formé à l'intersection entre l'une des parois d'extrémité et l'une des parois de fond, de plafond et latérales, l'une des séries d'ondulation de chacune des deux parois adjacentes s'étend selon une direction perpendiculaire à l'arête formée à l'intersection entre lesdites deux parois adjacentes. Aussi, les ondulations des deux parois adjacentes sont disposées en regard les unes des autres et la membrane d'étanchéité de l'arrangement d'angle présente des ondulations qui sont disposées de manière à assurer une continuité des ondulations des membranes d'étanchéité au niveau de la zone d'angle entre les deux parois. Une telle continuité des ondulations permet ainsi d'assurer une souplesse satisfaisante de la membrane d'étanchéité au niveau de l'arrangement d'angle et de limiter les concentrations de contraintes dans cette zone.
  • Toutefois, une telle continuité n'est pas assurée au niveau des intersections entre les parois d'extrémité et les parois obliques inférieures ou supérieures. En effet, la direction les ondulations verticales comme celle des ondulations horizontales de la membrane d'étanchéité de chaque paroi d'extrémité sont inclinées d'un angle de 45° par rapport à l'arête formée à l'intersection entre la paroi d'extrémité et l'une des parois obliques alors que la direction des ondulations de ladite paroi oblique est perpendiculaire à l'arrête. Ainsi, aucune des ondulations de la membrane d'étanchéité des parois d'extrémité ne s'étend dans le prolongement des ondulations des parois obliques inférieures et supérieures. Dès lors, en l'absence d'une telle continuité des ondulations, les arrangements d'angle entre l'une des parois obliques et l'une des parois d'extrémité constituent des zones de concentration des contraintes et forment donc à ce titre des zones de fragilité.
    • Résumé
  • Une idée à la base de l'invention est de proposer une cuve étanche du type précitée dans laquelle les concentrations de contraintes sont limitées dans les membranes d'étanchéités ondulées, notamment au niveau d'au moins une zone d'angle entre deux parois se rejoignant au niveau d'une arête qui est sécante à la direction d'au moins deux séries d'ondulations distinctes de la membrane d'étanchéité de l'une des deux parois.
  • Selon un mode de réalisation, l'invention fournit une cuve étanche comportant une première et une deuxième parois adjacentes se développant respectivement dans un premier et un deuxième plans sécants l'un par rapport à l'autre ; chacune des première et deuxième parois comportant une membrane d'étanchéité ondulée ; la membrane d'étanchéité de la première paroi et la membrane d'étanchéité de la deuxième paroi se rejoignant au niveau d'une arête ; la membrane d'étanchéité de la première paroi comportant une première série d'ondulations comprenant des ondulations parallèles les unes aux autres s'étendant selon une première direction et une deuxième série d'ondulations comprenant des ondulations parallèles les unes aux autres s'étendant selon une deuxième direction sécante à la première direction ; les première et deuxième directions étant sécantes à l'arête ;
    la membrane d'étanchéité de la deuxième paroi comportant une troisième série d'ondulations comprenant des ondulations parallèles les unes aux autres s'étendant selon une troisième direction sécante à l'arête ;
    la cuve comportant en outre un arrangement d'angle comprenant une membrane d'étanchéité soudée de manière étanche à la membrane d'étanchéité de la première paroi et à la membrane d'étanchéité de la deuxième paroi ; la membrane d'étanchéité de l'arrangement d'angle comportant :
    • des premières portions de déviation d'ondulation comportant chacune une ondulation qui présente une première extrémité située dans le prolongement de l'une des ondulations de la première série d'ondulations et une seconde extrémité située dans le prolongement de l'une des ondulations de la troisième série d'ondulations ; et
    • des deuxièmes portions de déviation d'ondulation comportant chacune une ondulation qui présente une première extrémité située dans le prolongement de l'une des ondulations de la deuxième série d'ondulations et une seconde extrémité située dans le prolongement de l'une des ondulations de la troisième série d'ondulations ;
    les premières portions de déviation d'ondulation étant intercalées avec les deuxièmes portions de déviation d'ondulation le long de l'arrangement d'angle.
  • Ainsi, grâce à la présence des portions de déviation d'ondulations précitées, une continuité des ondulations est assurée au niveau de l'angle entre la première et la deuxième paroi, alors même que la première et la seconde séries d'ondulations sont sécantes à l'arête. Ainsi, les concentrations de contraintes sont limitées dans la zone d'angle.
  • Selon d'autres modes de réalisation avantageux, une telle cuve peut présenter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes.
  • Selon un mode de réalisation, chaque première ou seconde portion de déviation d'ondulation comporte :
    • au moins un portion de pièce d'angle comprenant deux ailes respectivement parallèles à l'un et à l'autre des premier et second plans, ladite portion de pièce d'angle présentant une portion d'ondulation s'étendant dans le prolongement de l'une des ondulations de la troisième série d'ondulations, d'un bout à l'autre de la portion de pièce d'angle, le long des deux ailes ; et
    • une pièce de jonction comportant une portion d'ondulation coudée raccordant la portion d'ondulation de la portion de pièce d'angle à l'une des ondulations de la première ou de la deuxième série d'ondulations.
  • Selon un mode de réalisation, chacune des ondulations de la première et de la deuxième séries d'ondulations qui coupe l'arête est prolongée par l'une des premières ou deuxièmes portions de déviation d'ondulation.
  • Selon un mode de réalisation, la première direction selon laquelle s'étendent les ondulations de la première série d'ondulations et la seconde direction selon laquelle s'étendent les ondulations de la seconde série d'ondulations sont perpendiculaires l'une à l'autre.
  • Selon un mode de réalisation, les ondulations de la première série d'ondulations et les ondulations de la seconde série d'ondulations sont écartées d'une même distance inter-ondulations x.
  • Selon un mode de réalisation, les ondulations de la troisième série d'ondulations sont écartées d'une distance inter-ondulations y constante.
  • Selon un mode de réalisation :
    • les ondulations de la troisième série d'ondulations qui sont raccordées aux premières portions de déviation sont espacées les unes des autres d'une distance z1 égale à n1*y avec n1 un nombre entier supérieur à 1 ;
    • les ondulations de la troisième série d'ondulations qui sont raccordées aux seconde portions de déviation sont espacées les unes des autres d'une distance z2 égale à n2*y avec n2 un nombre entier supérieur à 1 ;et
    • l'angle θ entre l'arête et la première direction satisfait à : θ = tan − 1 n 2 n 1
      Figure imgb0001
  • Selon un mode de réalisation, la distance inter-ondulations y entre deux ondulations de la troisième série d'ondulations répond à la formule suivante : x y = n 1 ∗ n 2 n 1 2 + n 2 2
    Figure imgb0002
  • Selon un mode de réalisation, l'angle θ entre l'arête et la première direction satisfait est de 45°.
  • Selon d'autres modes de réalisation, les ondulations de la troisième série d'ondulations sont écartées le long de l'arête d'une première distance inter-ondulations y1 et d'une deuxième distance inter-ondulations y2, la première et la deuxième distances inter-ondulations y1 et y2 étant établies de telle sorte que les ondulations de la première série d'ondulations et les ondulations de la seconde série d'ondulations soient écartées d'une même distance inter-ondulations x.
  • De manière avantageuse, la troisième direction est perpendiculaire à l'arête.
  • Selon un mode de réalisation, la cuve présente deux parois d'extrémités reliées l'une à l'autre par des parois s'étendant selon la direction longitudinale de la cuve et dans laquelle la première paroi forme l'une des deux parois d'extrémité et la deuxième paroi forme l'une des parois s'étendant selon la direction longitudinale de la cuve.
  • Selon un mode de réalisation, la membrane d'étanchéité de la deuxième paroi comporte un quatrième série d'ondulations comprenant des ondulations s'étendant selon des directions parallèles à l'intersection entre la première et la deuxième parois.
  • Selon un mode de réalisation, chaque paroi de la cuve comporte une barrière thermiquement isolante ancrée sur une structure porteuse et sur laquelle est ancrée la membrane d'étanchéité de la paroi correspondante.
  • Une telle cuve peut faire partie d'une installation de stockage terrestre, par exemple pour stocker du GNL ou être installée dans une structure flottante, côtière ou en eau profonde, notamment un navire éthanier ou méthanier, une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU), une unité flottante de production et de stockage déporté (FPSO) et autres. Dans le cas d'une structure flottante, la cuve peut être destinée à recevoir du gaz naturel liquéfié servant de carburant pour la propulsion de la structure flottante.
  • Selon un mode de réalisation, un navire pour le transport d'un fluide comporte une coque, telle qu'une double coque, et une cuve précitée disposée dans la coque.
  • Selon un mode de réalisation, l'invention fournit aussi un procédé de chargement ou déchargement d'un tel navire, dans lequel on achemine un fluide à travers des canalisations isolées depuis ou vers une installation de stockage flottante ou terrestre vers ou depuis la cuve du navire.
  • Selon un mode de réalisation, l'invention fournit aussi un système de transfert pour un fluide, le système comportant le navire précité, des canalisations isolées agencées de manière à relier la cuve installée dans la coque du navire à une installation de stockage flottante ou terrestre et une pompe pour entrainer un flux de fluide à travers les canalisations isolées depuis ou vers l'installation de stockage flottante ou terrestre vers ou depuis la cuve du navire.
    • Brève description des figures
  • L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description suivante de plusieurs modes de réalisation particuliers de l'invention, donnés uniquement à titre illustratif et non limitatif, en référence aux dessins annexés.
    • La figure 1 est une vue partielle en perspective et en coupe d'une cuve.
    • La figure 2 est une représentation à plat de la cuve de la figure 1.
    • La figure 3 est une vue écorchée en perspective d'une zone d'une cuve à l'intersection entre une paroi d'extrémité, une paroi de fond et une paroi oblique inférieure.
    • La figure 4 est une représentation schématique à plat d'une zone de la cuve à la jonction entre une paroi d'extrémité et une paroi oblique selon un premier mode de réalisation.
    • La figure 5 est une vue analogue à celle de la figure 4 correspondant à un deuxième mode de réalisation.
    • La figure 6 est une vue analogue à celle de la figure 4 correspondant à un troisième mode de réalisation.
    • La figure 7 est une vue analogue à celle de la figure 4 correspondant à un quatrième mode de réalisation.
    • La figure 8 est une vue analogue à celle de la figure 4 correspondant à un cinquième mode de réalisation.
    • La figure 9 est une représentation schématique écorchée d'une cuve de navire méthanier et d'un terminal de chargement/déchargement de cette cuve.
    Description détaillée de modes de réalisation
  • En relation avec les figures 1 et 2, l'on observe la structure générale d'une cuve 1.
  • La cuve 1 est montée sur une structure porteuse 2. La structure porteuse 2 peut notamment être une tôle métallique autoporteuse ou, plus généralement, tout type de cloison rigide présentant des propriétés mécanique appropriées. La structure porteuse comporte une pluralité de parois définissant la forme générale de la cuve 1. Dans le mode de réalisation qui sera décrit par la suite, la structure porteuse 2 est formée par la double coque d'un navire.
  • La cuve 1 présente une forme générale polyédrique. Elle présente deux parois d'extrémité 3 de forme octogonale. Les parois d'extrémité 3 sont fixées sur des cloisons de cofferdam transversales du navire et s'étendent par conséquent perpendiculairement à la direction longitudinale du navire. Les deux parois d'extrémité 3 sont reliées l'une à l'autre par huit parois s'étendant selon la direction longitudinale du navire, à savoir :
    • une paroi de fond 4 et une paroi de plafond 5 horizontales ;
    • deux parois latérales 6 verticales ;
    • deux parois obliques supérieures 7 reliant chacune l'une des parois latérales 6 à la paroi de plafond 5 ; et
    • deux parois obliques inférieures 8 reliant chacune l'une des parois latérales 6 à la paroi de fond 4.
  • Les parois obliques inférieures 8 forment un angle de 135° avec la paroi de fond 4 et un angle de 135 °avec les parois latérales 6. De même, les parois obliques supérieures 7 forment un angle de 135° avec la paroi de plafond 5 et un angle de 135° avec les parois latérales 6.
  • On observe, sur la figure 3, la structure d'une cuve 1, selon un premier mode de réalisation, dans une zone où se rejoignent l'une des parois d'extrémité 3, la paroi de fond 4 et l'une des parois obliques inférieures 8.
  • Chaque paroi 3, 4, 8 de la cuve 1 comporte une barrière thermiquement isolante 19 qui est ancrée sur la paroi correspondante de la structure porteuse 2. Chaque barrière thermiquement isolante 19 est constituée d'une pluralité d'éléments calorifuges 9 qui sont ancrés sur la structure porteuse 2. Les éléments calorifuges 9 sont juxtaposés les uns aux autres selon des rangées parallèles. Les éléments calorifuges 9 présentent une forme générale parallélépipédique à l'exception des éléments calorifuges, non illustrés, des parois d'extrémité 3 qui longent une intersection avec l'une des parois obliques supérieures 7 ou inférieures 8. En effet, ces éléments calorifuges présent une forme générale de trapèze rectangle ou de triangle rectangle de manière à s'adapter à la forme octogonale des parois d'extrémité 3. Les éléments calorifuges 9 forment conjointement une surface plane sur laquelle est ancrée la membrane d'étanchéité 17a, 17b, 17c de la paroi 3, 4, 8 correspondante.
  • Dans le mode de réalisation représenté, chaque élément calorifuge 9 comporte un panneau de fond 10 et un panneau de couvercle 11 parallèles. Chaque élément calorifuge 9 comporte quatre panneaux de côté 12 qui s'étendent perpendiculairement aux panneaux de fond 10 et de couvercle 11 et délimitent un espace interne. Par ailleurs, une pluralité d'entretoises, non visibles sur la figure 3, s'élèvent dans la direction d'épaisseur de la cuve 1 et sont interposés entre le panneau de fond 10 et le panneau de couvercle 11, perpendiculairement à ceux-ci. Le panneau de fond 10, le panneau de couvercle 11, les panneaux de côté 12 et les entretoises sont par exemple réalisées en bois contreplaqué. Par ailleurs, les compartiments ménagés entre les entretoises sont garnis avec une garniture calorifuge, non illustrée, tel que de la perlite ou de la laine de verre, par exemple.
  • Les éléments calorifuges 9 sont ancrés sur la paroi porteuse au moyen de cordons de résine, non illustrés, et/ou de goujons 13 soudés sur la structure porteuse 2. Selon un mode de réalisation, les goujons 13 font saillie vers l'intérieur de la cuve 1 dans les interstices ménagés entre les éléments calorifuges 9. Les goujons 13 sont filetés et coopèrent avec un écrou qui retient un organe d'appui 14 enfilé sur le goujon 13. L'organe d'appui 14 est plaqué contre une partie débordante des éléments calorifuges 9 adjacents de manière à les maintenir contre la structure porteuse 2.
  • Chaque élément calorifuge 9 est équipé de platines métalliques 15, 16 pour l'ancrage du bord des tôles métalliques ondulées 18 des membranes d'étanchéité 17a, 17b, 17c. Les platines métalliques 15, 16 s'étendent selon deux directions perpendiculaires qui sont chacune parallèles à deux côtés opposés de l'élément calorifuge 9. Les platines métalliques 15, 16 sont fixées sur le panneau de couvercle 9 par des vis, des rivets ou des agrafes, par exemple. Les platines métalliques 15, 16 sont mises en place dans des évidements ménagés sur la surface interne des panneaux de couvercle 11 de telle sorte que la surface interne des platines métalliques 15, 16 affleure la surface interne des panneaux de couvercle 11.
  • Chaque paroi 3, 4, 8 de la cuve 2 est en outre équipée d'une membrane d'étanchéité 17a, 17b, 17c comprenant une pluralité de tôles métalliques ondulées 18. Les tôles métalliques ondulées 18 peuvent notamment être réalisées en acier inoxydable, en aluminium, en invar ®, c'est-à-dire un alliage de fer et de nickel dont le coefficient de dilatation est typiquement compris entre 1,2.10-6 et 2.10-6 K-1, ou dans un alliage de fer à forte teneur en manganèse dont le coefficient de dilatation est typiquement de l'ordre de 7.10-6 K-1.
  • Les tôles métalliques ondulées 18 sont, d'une part, soudées à recouvrement les unes aux autres de manière étanche et, d'autre part, soudées sur les platines métalliques 15, 16 de manière à ancrer la membrane d'étanchéité 17a, 17b, 17c sur la barrière thermiquement isolante 19.
  • Les tôles métalliques ondulées 18 présentent pour la plupart une forme sensiblement rectangulaire. Toutefois, les tôles métalliques ondulées 20 des parois d'extrémité 3 qui longent l'angle formé avec l'une des parois obliques inférieures 8 ou supérieures présentent une forme générale de trapèze rectangle ou de triangle rectangle de manière à s'adapter à la forme octogonale des parois d'extrémité 3. Le bord de ces tôles métalliques ondulées 20 qui longe l'arête de l'angle formé avec la paroi oblique 8 présente une forme crénelée.
  • Chaque membrane d'étanchéité 17a, 17b, 17c comporte deux séries d'ondulations 21 a, 22a ; 21b, 22b ; 21c, 22c comprenant chacune des ondulations parallèles les unes aux autres. Les directions des deux séries d'ondulations de chaque membrane d'étanchéité 17a, 17b, 17c sont perpendiculaires l'une à l'autre. Les deux séries d'ondulations 21 a, 22a de la membrane d'étanchéité 17a des parois d'extrémités 3 sont respectivement orientées horizontalement et verticalement. Les deux séries d'ondulations 22b et 21 b de la membrane d'étanchéité 17b de la paroi de fond 4 sont orientées selon la direction longitudinale de la cuve 1 et perpendiculairement à ladite direction longitudinale. Les deux séries d'ondulations 22c et 21c de la membrane d'étanchéité 17c de la paroi oblique 8 sont aussi orientées selon la direction longitudinale de la cuve 1 et perpendiculairement à ladite direction longitudinale.
  • L'arrangement d'angle 23 disposé à l'intersection entre la paroi de fond 4 et la paroi d'extrémité 3 comporte une membrane d'étanchéité qui est constituée d'une pluralité de pièce d'angles 24 métalliques. Chaque pièce d'angle 24 comporte deux ailes qui sont respectivement parallèles à la paroi d'extrémité 3 et à la paroi de fond 4. Les bords de l'une des deux ailes sont ancrés sur des platines métalliques 15, 16 portées par des éléments calorifuges 9 de la paroi d'extrémité 3 alors que les bords de l'autre aile sont ancrés sur des platines métalliques 15, 16 portées par des éléments calorifuges 9 de la paroi de fond 4. Par ailleurs, les pièces d'angles 24 adjacentes sont soudées à recouvrement les unes aux autres. Les pièces d'angle 24 sont en outre soudées à recouvrement, d'une part, avec les tôles métalliques adjacentes 18 de la paroi d'extrémité 3 et, d'autre part, avec les tôles métalliques 18 adjacentes de la paroi de fond 4 de manière à assurer une jonction étanche entre les membranes d'étanchéité 17a, 17b de la paroi d'extrémité 3 et de la paroi de fond 4.
  • Par ailleurs, chaque pièce d'angle 24 comporte une ou plusieurs ondulations 25, deux dans le mode de réalisation représenté, qui s'étendent d'un bout à l'autre de la pièce d'angle 24 le long des deux ailes de manière à permettre une déformation de la pièce d'angle 24 selon une direction parallèle à l'arête formée à l'intersection de la paroi de fond 4 et de la paroi d'extrémité 3.
  • Chaque ondulation 25 de la pièce d'angle 24 est disposée, d'une part, dans le prolongement de l'une des ondulations 22b de la paroi de fond 4 et, d'autre part, dans le prolongement de l'une des ondulations 22a verticales de la paroi d'extrémité 3. Ainsi, une continuité des ondulations 22a, 22b permettant de limiter les concentrations de contraintes est assurée au niveau de l'intersection de la paroi de fond 4 et de la paroi d'extrémité 3.
  • Notons que tous les autres arrangements d'angle disposés à l'intersection entre l'une des deux parois d'extrémité 3 et la paroi de fond 4 ou la paroi de plafond 5 présentent un agencement identique. En outre, les arrangements d'angle disposés à l'intersection entre l'une des deux parois d'extrémité 3 et l'une des parois latérales 6 sont similaires, la seule différence résidant dans le fait que les ondulations 25 des pièces d'angle 24 sont chacune disposées dans le prolongement de l'une des ondulations 21a horizontales de la paroi d'extrémité et non de l'une des ondulations verticales 21 b.
  • Par ailleurs, l'arrangement d'angle 26 disposé à l'intersection entre la paroi de fond 4 et la paroi oblique inférieur 8 présente un agencement similaire, les pièces d'angle 27 d'un tel arrangement d'angle 26 ne différant des pièces d'angle 24 décrites ci-dessus qu'en ce que l'angle forme entré les deux ailes des pièces d'angle 27 n'est pas de 90° mais de 135°. Ainsi, les pièces d'angle 27 comportent des ondulations 28 qui sont chacune disposées, d'une part, dans le prolongement de l'une des ondulations 21 b de la paroi de fond 4 et, d'autre part, dans le prolongement de l'une des ondulations 21 c de la paroi oblique inférieur 8. Notons que tous les autres arrangements d'angle disposés à l'intersection entre deux des huit parois 4, 5, 6, 7, 8 reliant les deux parois d'extrémité 3 présentent un agencement similaire.
  • Chaque arrangement d'angle 29 disposé à l'intersection entre l'une des parois d'extrémité 3 et l'une des parois obliques supérieures 7 ou inférieures 8 présente quant à lui une structure nettement différente des arrangements d'angle précédemment décrits. En effet, comme ïllustré sur la figure 3, l'arrangement d'angle 29, disposé à l'intersection entre la paroi oblique inférieure 8 et la paroi d'extrémité 3, comporte une membrane d'étanchéité qui est agencée pour raccorder les ondulations 22c de la paroi oblique inférieure 8 alternativement à une ondulation 22a verticale et à une ondulation 21a horizontale de la paroi d'extrémité 3.
  • Pour ce faire, la membrane d'étanchéité de l'arrangement d'angle 29 comprend des premières portions de déviation d'ondulation 30 qui permettent chacune de raccorder l'une des ondulations 22c de la paroi oblique 8 à l'une des ondulations 21a horizontales de la paroi d'extrémité 3 et des deuxièmes portions de déviation d'ondulation 31 qui permettent chacune de raccorder l'une des ondulations 22c de la paroi oblique 8 à l'une des ondulations 22a verticales de la paroi d'extrémité 3.
  • Plus particulièrement, l'arrangement d'angle 29 comporte une pluralité de pièces d'angle 32. Chaque pièce d'angle 32 comporte deux ailes qui sont respectivement parallèles à la paroi d'extrémité 3 et à la paroi oblique 8. Les bords de l'une des deux ailes sont ancrés sur des platines métalliques 15, 16 portées par des éléments calorifuges 9 de la paroi d'extrémité 3 alors que les bords de l'autre aile sont ancrés sur des platines métalliques 15, 16 portées par des éléments calorifuges 9 de la paroi oblique inférieure 8. Par ailleurs, les pièces d'angles 32 adjacentes sont soudées à recouvrement les unes aux autres. Les pièces d'angle 32 sont en outre soudées à recouvrement, d'une part, avec les tôles métalliques 20 adjacentes de la paroi d'extrémité 3 et, d'autre part, avec les tôles métalliques 18 adjacentes de la paroi oblique 8 de manière à assurer une jonction étanche entre les membranes d'étanchéité 17a, 17b de la paroi oblique inférieure 8 et de la paroi d'extrémité 3.
  • Chaque pièce d'angle 32 comporte une ou plusieurs portions d'ondulations 33, 34, deux dans le mode de réalisation représenté, qui s'étendent d'un bout à l'autre de la pièce d'angle 32 le long des deux ailes de manière à permettre une déformation de la pièce d'angle 32 selon une direction parallèle à l'arête formée à l'intersection de la paroi d'extrémité 3 et de la paroi oblique inférieure 8.
  • Chaque portion d'ondulation 33, 34 de la pièce d'angle 32 est disposée dans le prolongement de l'une des ondulations 22c de la paroi oblique inférieure 8.
  • Par ailleurs, l'arrangement d'angle 29 comporte des pièces de jonction 35, 36 métalliques, de forme triangulaire, qui sont chacune soudées à recouvrement entre l'une des pièces d'angle 32 et l'une des tôles métalliques 20 de la paroi d'extrémité 3 longeant l'angle formé avec la paroi oblique 8. Chacune de ces pièces de jonction 35, 36 comporte une portion d'ondulation 38, 39 de forme coudée, ici à 145°, dont l'une des extrémités est raccordée à l'une des portions d'ondulation 33, 34 de la pièces d'angle 32 et l'autre extrémité est raccordée soit à l'une des ondulations 21a horizontales de la paroi d'extrémité 3 soit à l'une de ses ondulations 22a verticales. Les portions d'ondulation 38, 39 de forme coudée sont orientées dans un sens ou dans l'autre selon qu'elles doivent être raccordées à l'une des ondulations 21a horizontales ou à l'une de ses ondulations 22a verticales de la paroi d'extrémité 3.
  • Ainsi, dans le mode de réalisation représenté, chacune des premières et secondes portions de déviation 30, 31 est formée par une partie d'une pièce d'angle 32 et par une pièce de jonction 35, 36.
  • La distance inter-ondulations entre les ondulations 21a horizontales de la paroi d'extrémité 3 est égale à la distance inter-ondulations entre les ondulations 22a verticales de la paroi d'extrémité 3. Cette distance inter-ondulations entre les ondulations 21 a, 22a de la paroi d'extrémité est noté x par la suite.
  • En outre, la distance inter-ondulations entre les ondulations 22b de la paroi de fond s'étendant selon la direction longitudinale de la cuve ainsi qu'entre les ondulations longitudinales de la paroi de plafond 5 et des parois latérales 6 est égale à la distance inter-ondulations x précitée.
  • Par ailleurs, afin d'assurer une correspondance entre les ondulations 22c de la paroi oblique inférieure 8 et les ondulations 21 a, 22a horizontales et verticales de la paroi d'extrémité 3, la distance inter-ondulations y des ondulations 22c de la paroi oblique inférieure 8 ainsi que les distances inter-ondulations x entre les ondulations 21a horizontales et les ondulations 22a verticales de la paroi d'extrémité 3 sont déterminées conformément à la méthode détaillée ci-dessous en relation avec la figure 4.
  • La figure 4 est une représentation schématique à plat de la cuve à la jonction entre la paroi d'extrémité 3 et la paroi oblique 8. Elle correspond au mode de réalisation de la figure 1 dans laquelle l'arrête 37 formée à l'intersection entre la paroi d'extrémité 3 et la paroi oblique inférieure 8 est inclinée d'un angle θ de 45 ° par rapport à l'horizontal. En d'autres termes, les ondulations 21a horizontales de la paroi d'extrémité 3 sont également inclinées d'un angle de 45° par rapport à l'arête 37 formée à l'intersection entre la paroi d'extrémité 3 et la paroi oblique inférieure 8.
  • Afin d'assurer une correspondance adéquate entre les ondulations 21 a, 22a, 22c, la distance inter-ondulations y est déterminée en fonction de la formule suivante : y = x 2 .
    Figure imgb0003
  • A titre d'exemple, pour une cuve destinée à contenir du Gaz de Pétrole Liquéfié stocké à une température comprise entre -50°C et 0°C, la distance inter-ondulations x est de l'ordre de 600 mm et la distance inter-ondulations y est donc de 424.3 mm. Selon un autre exemple, pour une cuve destinée à contenir du Gaz Naturel Liquéfié qui est stocké à -163°C à pression atmosphérique, la distance inter-ondulations x est moindre, compte-tenu de la température de stockage plus faible et est par exemple de l'ordre de 340 mm. Dans ce cas, la distance inter-ondulations y est de 240,4 mm.
  • En relation avec les figures 5 à 8, on observe d'autres représentations schématiques à plat d'une cuve à la jonction entre la paroi d'extrémité 3 et une paroi oblique inférieure 8 lorsque la cuve présente une autre forme générale et qu'en conséquence les ondulations 21a horizontales de la paroi d'extrémité 3 sont inclinées d'un angle θ différent de 45 ° par rapport à l'arête 37 formée entre la paroi d'extrémité 3 et la paroi oblique inférieure 8.
  • Dans la mesure où, pour ces modes de réalisation, la distance inter-ondulations y demeure constante entre les ondulations 22c de la paroi oblique inférieure 8 et les distances inter-ondulations x entre les ondulations horizontales et entre les ondulations verticales de la paroi d'extrémité sont égales, seule une partie des ondulations 22c de la paroi oblique inférieure 8 qui sont sécantes à l'arête 37 est raccordée aux ondulations 21 a, 22a de la paroi d'extrémité 3 alors que l'autre partie des ondulations 22c de la paroi oblique inférieure 8 s'interrompt avant l'arête 37.
  • Ainsi, les ondulations 22c de la paroi oblique inférieure 8 qui sont raccordées aux ondulations 22a horizontales sont écartées les unes des autres d'une distance z1 égale à n1 fois la distance inter-ondulations y avec n1 un nombre entier supérieur à 1 alors que les ondulations 22c de la paroi oblique inférieure 8 qui sont raccordées aux ondulations verticales sont écartées les unes des autres d'une distance z2 égale à n2 fois la distance inter-ondulations y avec n2 un nombre entier supérieur à 1.
  • Afin qu'une solution correspondante existe, l'angle θ formé entre l'arête 37 et les ondulations 21a horizontales doit répondre à la formule suivante : θ = tan − 1 n 2 n 1 ;
    Figure imgb0004
     et
  • Le rapport entre les distances inter-ondulations x et y est défini par la formule précédemment mentionnée, à savoir : x y = n 1 ∗ n 2 n 1 2 + n 2 2
    Figure imgb0005
     ou par la formule équivalente y = x 2 ∗ cos θ
    Figure imgb0006
  • On notera que le cas de la figure 4 à 45° satisfait aussi ces formules avec n1 = n2 = 2.
  • La figure 5 correspond à un second mode de réalisation dans lequel l'angle θ est de 26.6°, ce qui correspond à des variables n1 et n2 respectivement égales à 4 et à 2. A titre d'exemple, pour une distance inter-ondulations x de 600 mm, la distance inter-ondulations y est donc de 335.4 mm.
  • La figure 6 correspond à un troisième mode de réalisation dans lequel l'angle θ est de 33.7°, ce qui correspond à des variables n1 et n2 respectivement égales à 3 et à 2. A titre d'exemple, pour une distance inter-ondulations x de 600 mm, la distance inter-ondulations y est de 360.6 mm.
  • La figure 7 correspond à un quatrième mode de réalisation dans lequel l'angle θ est de 18.4°, ce qui correspond à des variables n1 et n2 respectivement égales à 6 et à 2. A titre d'exemple, pour une distance inter-ondulations x de 600 mm, la distance inter-ondulations y est de 316.2 mm.
  • En relation avec la figure 8, on observe une représentation schématique à plat d'une cuve selon un cinquième mode de réalisation à la jonction entre la paroi d'extrémité 3 et la paroi oblique inférieure 8 lorsque les ondulations 21a horizontales de la paroi d'extrémité 3 sont inclinées par rapport à l'arête 27 d'un angle θ qui, d'une part, est différent de 45° et, d'autre part, ne répond pas à la formule θ = tan − 1 n 2 n 1 .
    Figure imgb0007
  • Dans un tel mode de réalisation, afin d'assurer une correspondance entre les ondulations 22c de la paroi oblique inférieure 8 et celles de la paroi d'extrémité 3, la distance inter-ondulations entre les ondulations 22c de la paroi oblique inférieure 8 n'est pas maintenu constante et varie de manière périodique. Ainsi, sur la figure 8, les ondulations de la paroi oblique sont écartées soit d'une distance inter-ondulations y1 soit d'une distance inter-ondulations y2.
  • Bien que l'invention ait été décrite ci-dessous au niveau de l'intersection entre une paroi oblique inférieure 8 et une paroi d'extrémité 3 d'une cuve polyédrique de section octogonale, il est bien évident qu'elle n'y est nullement limitée et que l'invention peut plus généralement s'appliquer à tout angle d'une cuve entre deux parois de la cuve.
  • Notons en outre que la cuve peut présenter une forme différente de celle illustrée sur les figures 1 et 2. En particulier, la cuve peut être destinée à être intégrée à l'avant d'un navire. Dans ce cas, Il est possible que la paroi de fond et/ou la paroi de plafond présentent une forme trapézoïdale dont la section diminue en avant du navire, comme notamment représenté schématiquement sur la figure 1 du document FR2826630 . Il est également possible que les parois obliques inférieures et supérieures présentent chacune une forme de pentagone dont la section diminue en avant du navire et qu'ainsi chaque paroi oblique supérieure soit reliée à une paroi oblique inférieure par deux parois latérales.
  • La technique décrite ci-dessus pour réaliser une membrane d'étanchéité peut être utilisée dans différents types de cuves.
  • En référence à la figure 9, une vue écorchée d'un navire méthanier 70 montre une cuve étanche et isolée 71 de forme générale prismatique montée dans la double coque 72 du navire. La paroi de la cuve 71 comporte une barrière étanche primaire destinée à être en contact avec le GNL contenu dans la cuve, une barrière étanche secondaire agencée entre la barrière étanche primaire et la double coque 72 du navire, et deux barrières isolante agencées respectivement entre la barrière étanche primaire et la barrière étanche secondaire et entre la barrière étanche secondaire et la double coque 72.
  • De manière connue en soi, des canalisations de chargement/déchargement 73 disposées sur le pont supérieur du navire peuvent être raccordées, au moyen de connecteurs appropriées, à un terminal maritime ou portuaire pour transférer une cargaison de GNL depuis ou vers la cuve 71.
  • La figure 9 représente un exemple de terminal maritime comportant un poste de chargement et de déchargement 75, une conduite sous-marine 76 et une installation à terre 77. Le poste de chargement et de déchargement 75 est une installation fixe off-shore comportant un bras mobile 74 et une tour 78 qui supporte le bras mobile 74. Le bras mobile 74 porte un faisceau de tuyaux flexibles isolés 79 pouvant se connecter aux canalisations de chargement/déchargement 73. Le bras mobile 74 orientable s'adapte à tous les gabarits de méthaniers. Une conduite de liaison non représentée s'étend à l'intérieur de la tour 78. Le poste de chargement et de déchargement 75 permet le chargement et le déchargement du méthanier 70 depuis ou vers l'installation à terre 77. Celle-ci comporte des cuves de stockage de gaz liquéfié 80 et des conduites de liaison 81 reliées par la conduite sous-marine 76 au poste de chargement ou de déchargement 75. La conduite sous-marine 76 permet le transfert du gaz liquéfié entre le poste de chargement ou de déchargement 75 et l'installation à terre 77 sur une grande distance, par exemple 5 km, ce qui permet de garder le navire méthanier 70 à grande distance de la côte pendant les opérations de chargement et de déchargement.
  • Pour engendrer la pression nécessaire au transfert du gaz liquéfié, on met en oeuvre des pompes embarquées dans le navire 70 et/ou des pompes équipant l'installation à terre 77 et/ou des pompes équipant le poste de chargement et de déchargement 75.
  • Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec plusieurs modes de réalisation particuliers, il est bien évident qu'elle n'y est nullement limitée et qu'elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l'invention.
  • L'usage du verbe « comporter », « comprendre » ou « inclure » et de ses formes conjuguées n'exclut pas la présence d'autres éléments ou d'autres étapes que ceux énoncés dans une revendication.
  • Dans les revendications, tout signe de référence entre parenthèses ne saurait être interprété comme une limitation de la revendication.

Claims (16)

  1. Cuve (1) étanche comportant une première et une deuxième parois (3, 8) adjacentes se développant respectivement dans un premier et un deuxième plans sécants l'un par rapport à l'autre ; chacune des première et deuxième parois (3, 8) comportant une membrane d'étanchéité ondulée (17a, 17c) ; la membrane d'étanchéité (17a) de la première paroi (3) et la membrane d'étanchéité (17c) de la deuxième paroi (8) se rejoignant au niveau d'une arête (37) ;
    la membrane d'étanchéité (17a) de la première paroi (3) comportant une première série d'ondulations (21 a) comprenant des ondulations parallèles les unes aux autres s'étendant selon une première direction et une deuxième série d'ondulations (22a) comprenant des ondulations parallèles les unes aux autres s'étendant selon une deuxième direction sécante à la première direction ; les première et deuxième directions étant sécantes à l'arête (37) ;
    la membrane d'étanchéité (17c) de la deuxième paroi (8) comportant une troisième série d'ondulations (22c) comprenant des ondulations parallèles les unes aux autres s'étendant selon une troisième direction sécante à l'arête (37) ;
    la cuve comportant en outre un arrangement d'angle (29) comprenant une membrane d'étanchéité soudée de manière étanche à la membrane d'étanchéité (17a) de la première paroi (3) et à la membrane d'étanchéité (17c) de la deuxième paroi (8) ; la membrane d'étanchéité de l'arrangement d'angle comportant :
    - des premières portions de déviation d'ondulation (30) comportant chacune une ondulation (33, 38) qui présente une première extrémité située dans le prolongement de l'une des ondulations de la première série d'ondulations (21 a) et une seconde extrémité située dans le prolongement de l'une des ondulations de la troisième série d'ondulations (22c) ; et
    - des deuxièmes portions de déviation d'ondulation (31) comportant chacune une ondulation (34, 39) qui présente une première extrémité située dans le prolongement de l'une des ondulations de la deuxième série d'ondulations (22a) et une seconde extrémité située dans le prolongement de l'une des ondulations de la troisième série d'ondulations (22c) ;
    les premières portions de déviation d'ondulation (30) étant intercalées avec les deuxièmes portions de déviation d'ondulation (31) le long de l'arrangement d'angle (29).
  2. Cuve (1) selon la revendication 1, dans laquelle chaque première ou seconde portion de déviation d'ondulation (30, 31) comporte :
    - au moins une portion de pièce d'angle (32) comprenant deux ailes respectivement parallèles à l'un et à l'autre des premier et second plans, ladite portion de pièce d'angle (32) présentant une portion d'ondulation (33, 34) s'étendant dans le prolongement de l'une des ondulations de la troisième série d'ondulations (22c), d'un bout à l'autre de la portion de pièce d'angle, le long des deux ailes ; et
    - une pièce de jonction (35, 36) comportant une portion d'ondulation coudée (38, 39) raccordant la portion d'ondulation (33, 34) de la portion de pièce d'angle à l'une des ondulations de la première ou de la deuxième série d'ondulations (21 a, 22a).
  3. Cuve (1) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle chacune des ondulations de la première et de la deuxième séries d'ondulations (21a, 22a) qui coupe l'arête est prolongée par l'une des premières ou deuxièmes portions de déviation d'ondulation (30, 31).
  4. Cuve (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans laquelle la première direction selon laquelle s'étendent les ondulations de la première série d'ondulations (21a) et la seconde direction selon laquelle s'étendent les ondulations de la deuxième série d'ondulations (22a) sont perpendiculaires.
  5. Cuve (1) selon la revendication 4, dans laquelle les ondulations de la première série d'ondulations (21 a) et les ondulations de la seconde série d'ondulations (22a) sont écartées d'une même distance inter-ondulations x.
  6. Cuve (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle les ondulations de la troisième série d'ondulations (22c) sont écartées d'une distance inter-ondulations y constante.
  7. Cuve (1) selon la revendication 6 prise en combinaison avec la revendication 5, dans laquelle :
    - les ondulations de la troisième série d'ondulations (22c) qui sont raccordées aux premières portions de déviation (30) sont espacées les unes des autres d'une distance z1 égale à n1*y avec n1 un nombre entier supérieur à 1 ;
    - les ondulations de la troisième série d'ondulations (22c) qui sont raccordées aux seconde portions de déviation (31) sont espacées les unes des autres d'une distance z2 égale à n2*y avec n2 un nombre entier supérieur à 1 ; et
    - l'angle θ entre l'arête et la première direction satisfait à :
    θ = tan − 1 n 2 n 1
    Figure imgb0008
  8. Cuve (1) selon la revendication 7, dans lequel la distance inter-ondulations y entre deux ondulations de la troisième série d'ondulations (22c) répond à la formule suivante : x y = n 1 ∗ n 2 n 1 2 + n 2 2
    Figure imgb0009
  9. Cuve (1) selon la revendication 7 ou 8, dans laquelle l'angle θ entre l'arête (37) et la première direction est de 45°.
  10. Cuve (1) selon la revendication 5, dans laquelle les ondulations de la troisième série d'ondulations (22c) sont écartées le long de l'arête (37) d'une première distance inter-ondulations y1 et d'une deuxième distance inter-ondulations y2, la première et la deuxième distances inter-ondulations y1 et y2 étant établies de telle sorte que les ondulations de la première série d'ondulations (21 a) et les ondulations de la seconde série d'ondulations (22a) soient écartées d'une même distance inter-ondulations x.
  11. Cuve (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la troisième direction est perpendiculaire à l'arête (37).
  12. Cuve (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la cuve présente deux parois d'extrémités (3) reliées l'une à l'autre par des parois (4, 5, 6, 7, 8) s'étendant selon la direction longitudinale de la cuve et dans laquelle la première paroi forme l'une des deux parois d'extrémité (3) et la deuxième paroi forme l'une des parois (4, 5, 6, 7, 8) s'étendant selon la direction longitudinale de la cuve.
  13. Cuve (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la membrane d'étanchéité (17c) de la deuxième paroi (8) comporte une quatrième série d'ondulations (21c) comprenant des ondulations s'étendant selon des directions parallèles à l'arête (37) formée à l'intersection entre la première et la deuxième parois (3, 8).
  14. Navire (70) pour le transport d'un fluide, le navire comportant une coque (72) et une cuve (71) selon l'une quelconque des revendications 1 à 13 disposée dans la coque.
  15. Procédé de chargement ou déchargement d'un navire (70) selon la revendication 14, dans lequel on achemine un fluide à travers des canalisations isolées (73, 79, 76, 81) depuis ou vers une installation de stockage flottante ou terrestre (77) vers ou depuis la cuve du navire (71).
  16. Système de transfert pour un fluide, le système comportant un navire (70) selon la revendication 14, des canalisations isolées (73, 79, 76, 81) agencées de manière à relier la cuve (71) installée dans la coque du navire à une installation de stockage flottante ou terrestre (77) et une pompe pour entrainer un fluide à travers les canalisations isolées depuis ou vers l'installation de stockage flottante ou terrestre vers ou depuis la cuve du navire.
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