EP3179571A1 - Module de connexion pour vehicule automobile - Google Patents

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EP3179571A1
EP3179571A1 EP16201854.3A EP16201854A EP3179571A1 EP 3179571 A1 EP3179571 A1 EP 3179571A1 EP 16201854 A EP16201854 A EP 16201854A EP 3179571 A1 EP3179571 A1 EP 3179571A1
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EP
European Patent Office
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holding member
connection module
printed circuit
holding
edge connector
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP16201854.3A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Olivier Badia
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Vision SAS
Original Assignee
Valeo Vision SAS
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Filing date
Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
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    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R12/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, specially adapted for printed circuits, e.g. printed circuit boards [PCB], flat or ribbon cables, or like generally planar structures, e.g. terminal strips, terminal blocks; Coupling devices specially adapted for printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures; Terminals specially adapted for contact with, or insertion into, printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures
    • H01R12/70—Coupling devices
    • H01R12/7005—Guiding, mounting, polarizing or locking means; Extractors
    • H01R12/7011—Locking or fixing a connector to a PCB
    • H01R12/7017—Snap means
    • H01R12/7023—Snap means integral with the coupling device
    • H—ELECTRICITY
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    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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    • H01R12/70—Coupling devices
    • H01R12/71—Coupling devices for rigid printing circuits or like structures
    • H01R12/72—Coupling devices for rigid printing circuits or like structures coupling with the edge of the rigid printed circuits or like structures
    • H01R12/721—Coupling devices for rigid printing circuits or like structures coupling with the edge of the rigid printed circuits or like structures cooperating directly with the edge of the rigid printed circuits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V23/00—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices
    • F21V23/06—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being coupling devices, e.g. connectors
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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    • H01R12/70—Coupling devices
    • H01R12/82—Coupling devices connected with low or zero insertion force
    • H01R12/85—Coupling devices connected with low or zero insertion force contact pressure producing means, contacts activated after insertion of printed circuits or like structures
    • H01R12/89—Coupling devices connected with low or zero insertion force contact pressure producing means, contacts activated after insertion of printed circuits or like structures acting manually by moving connector housing parts linearly, e.g. slider
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles
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    • H01R13/627—Snap or like fastening
    • H01R13/6271—Latching means integral with the housing
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    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/639—Additional means for holding or locking coupling parts together, after engagement, e.g. separate keylock, retainer strap
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    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles

Definitions

  • the present invention relates to a connection module for a motor vehicle adapted to connect a printed circuit board with a power supply network.
  • a connection module for a motor vehicle adapted to connect a printed circuit board with a power supply network is a card edge type connector (called “cardedge”).
  • cardedge comprises in a manner known to those skilled in the art a jaw equipped with contacts adapted to come into contact with the electrical contacts of the printed circuit board so that the latter is connected to a power supply harness.
  • connection module is used in a lighting device such as a motor vehicle headlamp, said projector comprising a housing that can receive said connection module.
  • the mounting of this connector is usually carried out manually by an operator.
  • connection module may be disconnected from the printed circuit board due to improper mounting, or in use if subjected to shocks or jolts.
  • one solution is to equip the projector housing with a counterpart that serves as a wall on which the connection module relies. This counterpart is at the bottom of the projector case.
  • a disadvantage of this solution is that it imposes a design constraint at the level of the projector casing and an integration constraint at the positioning of the connection module in said casing.
  • the present invention aims to solve the aforementioned drawback.
  • connection module can be positioned at different places in the housing of the lighting device.
  • the card edge connector comprises a slot in which the printed circuit board can be inserted, said slot being provided with connection contacts adapted to electrically cooperate with the connection tracks / contacts of the card. printed circuit board.
  • the holding member is adapted to slide along a transverse axis of the card edge connector to move from the unlocked position to the locked position.
  • the holding member is called a slider.
  • the holding member of the printed circuit board is a holding hole in which the card edge connector can be inserted.
  • said holding member when in a locked position, is further adapted to prevent the holding device from rising.
  • said holding device is a latching means or any other type of elastically deformable member.
  • said card edge connector comprises at least one holding device disposed on an upper face and / or at least one holding device disposed on a lower face.
  • said card edge connector comprises a plurality of holding devices disposed on an upper face and / or a plurality of holding devices disposed on a lower face.
  • said recess has a concave surface.
  • said holding device when in a lowered position, is further adapted to prevent the holding member from sliding.
  • the holding member further comprises a locking device of said holding member in the locked position.
  • the locking device is adapted to cooperate with a locking member provided on the card edge connector.
  • the locking member is a projecting portion of said card edge connector.
  • it is a decrochet.
  • the locking device is a latching means adapted to be in a raised position when the holding member is in the locked position.
  • the card edge connector further comprises a plurality of orifices adapted to receive a power supply harness to connect to said power supply network.
  • the printed circuit board comprises a circuit for controlling the power supply of an electronic component, the card edge connector being adapted to transmit an electrical supply of the power supply network to said control circuit.
  • the electronic component is a light source.
  • a lighting device for a motor vehicle comprising a housing in which is disposed at least one connection module according to any one of the preceding characteristics, said connection module being adapted to cooperate with a printed circuit board.
  • the lighting device is a projector.
  • connection module 1 for a motor vehicle adapted to connect a printed circuit board 2 with a power supply network is described with reference to the Figures 1 to 16 .
  • the supply network is a power supply network of the motor vehicle or an intermediate supply network connected to the power supply network of the motor vehicle.
  • an intermediate network is a power supply network internal to the lighting device in which the connection module 1 and the printed circuit card 2 are integrated.
  • the power supply network of the motor vehicle is taken as a non-limiting example.
  • motor vehicle we mean any type of motorized vehicle.
  • card edge connector 10 is also called connector.
  • connection module 1 The printed circuit board 2 and the various elements of the connection module 1 are described in detail below.
  • the figure 2 illustrates the PCB 2 (called PCB Printed Circuit Board) which cooperates with the connection module 1.
  • the printed circuit board 2 is also called PCB.
  • the printed circuit board 2 comprises a control circuit (called “driver” in English) (not shown) of the supply of at least one electronic component (not shown).
  • the control circuit notably comprises switches such as transistors. In non-limiting examples, these transistors are MOSFETs or IGBTs.
  • the control of the power supply of an electronic component can easily be implemented by the skilled person, it is not described here.
  • the printed circuit board may include electronic components such as ceramic capacitors to accommodate power peaks.
  • the electronic component whose power supply is controlled by the control circuit is a light source.
  • the light sources are semiconductor emitter chips.
  • a semiconductor emitter chip is part of a light emitting diode.
  • Light-emitting diode means any type of light-emitting diode, whether in non-limiting examples of LEDs ("Light Emitting Diode"), OLEDs ("organic LEDs”), AMOLEDs (Active-Matrix-Organic LEDs), or FOLED (Flexible OLED).
  • the printed circuit board 2 has four holding members 200.
  • a holding member 200 is a holding hole in which holding devices 101 (described later) of the card edge connector 10 can be inserted.
  • the printed circuit board 2 further comprises a poka yoke system 201 disposed on the connection edge 20. This system is a keying device that makes it possible to avoid positioning the printed circuit board 2 to the ground. 'upside down or in a bad connector.
  • the printed circuit board 2 further comprises a chamfer 202 on the connection edge 20 which facilitates insertion of said PCB into said connector 10.
  • connection module 1 The elements that make up the connection module 1, namely the card edge connector 10 and the holding member 11 are described in detail below.
  • the card edge connector 10 is illustrated on the Figures 3 to 6 .
  • the figure 3 illustrates a perspective view of the card edge connector 10 of the connection module 1 and the figure 4 illustrates a top view of the card edge connector 10.
  • the jaw 105 is adapted to cooperate with the connection edge 20 of the printed circuit board 2. In fact, it comprises the electrical contacts adapted to come into contact with the electrical contacts located on the connection edge 20 of the circuit board. printed 2.
  • the card edge connector 10 comprises a plurality of orifices 103 adapted to receive the power supply harness 4 to connect to said power supply network of the motor vehicle.
  • the orifices are formed in the first part 104.
  • the card edge connector 10 comprises a polarizer 102, called the first polarizer, to indicate the locked position p1 of the holding member 11, and to cooperate with a polarizer 112, called the second polarizer, of the holding member 11.
  • the first polarizer 102 is an arrow which is positioned opposite a second arrow corresponding to the second polarizer 112 when the holding member 11 is in the locked position p1. This makes it possible to check whether the holding member 11 is locked.
  • the first polarizer 102 is made on the first part 104.
  • the card edge connector 10 further comprises at least one holding device 101 adapted to cooperate with a holding member 200 of the printed circuit card 2 when said printed circuit card 2 is inserted in the card edge connector 10 so as to position the printed circuit board in a predetermined position, namely a position in which the connection between the contacts of said PCB and said connector 10 is established.
  • the holding device 101 is an elastically deformable member.
  • the holding device 101 is a snap-fastening means as illustrated in FIGS. Figures 3 and 4 . When in the raised position, the holding device 101 allows the PCB to be removed from the slot of said connector 10.
  • the holding device 101 When in a lowered position, the holding device 101 is adapted to hold the PCB in position after insertion into the slot of said connector 10. In addition, the holding device 101 is adapted for when in a position lowered, prevent the holding member 11 to slide when the latter is in the locked position p1. Note that when the holding member 200 of the PCB is a holding orifice, the holding device 101 fits into said orifice 200.
  • the connector 10 comprises an upper face 10a, a lower face 10b and two side faces 10c and 10d.
  • the same face references will be used for the first part 104 and the jaw 105 of the connector 10.
  • At least one holding device 101 is disposed on an upper face 10a and / or at least one holding device 101 is disposed on a lower face 10b of the jaw 105 of the connector 10.
  • the connector 10 comprises four holding devices 101, two on each side 10a, 10b.
  • the jaw 105 of the connector 10 comprises a pair of holding devices 101 on its upper face 10a and another pair on its lower face 10b.
  • the figure 6 is a sectional view of the connector 10 in which one can see two holding devices 101, one on the upper face 10a and the other on the lower face 10b of the jaw 105.
  • the connector assembly 10-holding member 11 keeps the PCB indwelling in said connector 10.
  • the PCB is held in a position according to which the connection between its contacts and those of the connector 10 is guaranteed, and that the PCB can not be removed from the connector 10.
  • the connector 10-holding member assembly 11 thus prevents the removal of said PCB connector 10.
  • the holding member 11 is illustrated on the figures 7 and 8 .
  • the holding member 11 is adapted to be positioned around the jaw 105 of the connector 10 and to take two positions, one unlocked p0 and the other locked p1.
  • the holding member 11 is of greater length than that of the jaw 105 and of width substantially equal to that of the jaw 105. The jaw 105 thus fits easily into the holding member 11.
  • the holding member 11 comprises an upper face 11a, a lower face 11b and two side faces 11c and 11d.
  • the two upper faces 11a and 11b are parallel to each other and are substantially flat.
  • the two side faces 11c and 11d are parallel to one another and are substantially planar.
  • the recess 110 is a concave surface.
  • the holding member 11 comprises a plurality of recesses 110, in particular a recess associated with each holding device 101 of the connector 10.
  • the device 11 comprises a pair of recesses 110 on the upper face 11a and a pair of recesses 110 on the lower face 11b, in particular on the outside (also called outer side) of the upper faces 11a and lower 11b .
  • the locking device 111 is a latching means.
  • the second polarizer 112 is an arrow.
  • the various elements of the holding member 11 are described below when the holding member 11 is in the unlocked position p0 and locked p1.
  • the recess 110 is adapted to receive the holding device 101 of the connector 10.
  • the figure 11 which is a zoom view illustrates the cooperation between said recess 110 and the holding device 101 in the unlocked position p0.
  • the holding member 11 In the unlocked position p0, the holding member 11 thus allows the displacement of said holding device 101 in a raised position.
  • the latter can move along a vertical axis Az illustrated on the Figures 9, 10 and 11 . It can thus be in a raised position or in a position lowered.
  • the locking device 111 is disposed on the lower face 11b of the holding member 11, on the inside. It is recalled that the inside of the face is the side that is in contact with the lower face 10b of the jaw 105. In the unlocked position p0, the locking device 111 cooperates with the lower face 10b of the jaw 105.
  • the figure 12 which is a bottom zoom view illustrates the cooperation between said locking device 111 and the lower face 10b of the jaw 105 in the unlocked position p0. The locking device 111 is pressed against the jaw 105. It is in a lowered position.
  • the second polarizer 112 is adapted to cooperate with the first polarizer 102 of the connector 10.
  • the second polarizer 112 is located on the upper face 11a, on the outer side, of the holding member 11. It is recalled that the outer side is the side that is not in contact with the upper face 10a of the jaw 105 of the connector 10. As illustrated on the figure 9 in the unlocked position p0, the second polarizer 112 is shifted relative to the first polarizer 102.
  • the holding member 11 is adapted to slide along a transverse axis Ax (shown in FIGS. figure 9 and 10 )
  • This axis Ax is an axis perpendicular to the insertion direction of the PCB in the connector 10.
  • the recess 110 no longer cooperates with the holding device 101 of the connector 10.
  • the latter is no longer inserted into said recess 110.
  • the holding device 101 now co-operates with the flat surface, on the inside, of the upper face 11a of the holding member 11.
  • the holding device 101 is in a lowered position.
  • the figure 15 which is a zoom view illustrates the cooperation between said holding device 101 and the flat surface of the upper face 11a of the holding member 11.
  • There is a plane-plane contact The holding device 101 can no longer move along the axis Az because of this plane-plane contact. Because of the plane-plane contact, the holding member 11 thus blocks the holding device 101 in its lowered position, and the holding device 101 prevents the holding member 11 from sliding.
  • the locking device 111 locks the holding member 11 in its locked position p1.
  • the locking device 111 no longer cooperates with the lower face 10b of the jaw 105. It is in a raised position so that it prevents the holding member 101 from sliding.
  • the holding member 101 is thus locked in its locked position p1. Indeed, if a force is applied on the holding member 11 to slide it in order to reposition it in the unlocked position p0, the locking device 111 will abut against the lateral face 10d of the jaw 105, preventing the sliding and thus unlocking the holding member 11.
  • the figure 16 which is a zoom view illustrates the locking device 111 in the raised position when it prevents the holding member 11 from sliding and holds it in the locked position p1.
  • the locking device 111 is adapted to cooperate with a locking member (not shown) provided on the connector 10.
  • the locking member is a notch which is set back or projecting from the jaw 105. If a force to slide the holding member 101 is applied to try to pass the holding member 11 in the unlocked position p0, the locking device 111 will abut against the edge of this detachment.
  • the polarizer 112 of the holding member 11 is positioned opposite the polarizer 102 of the card edge connector 10. This indicates that the holding member 11 is locked and therefore is in good condition. locked position p1.
  • the slider 11 is disposed in the unlocked position p0 around the jaw 105 of the card edge connector 10 as illustrated in FIGS. Figures 9 to 12 . It is fitted around the jaw 105 until it abuts against the wall of the first part 104 of the connector 10.
  • the PCB is inserted into the card edge connector 10, and in particular, the connecting edge 20 of the PCB is inserted into the slot 100 of the jaw 105 of the card edge connector 10.
  • the holding clips 101 will cooperate with the holding holes 200 when said printed circuit board 2 is inserted into the card edge connector 10 so as to position the PCB in the predetermined position.
  • the slider 11 In the unlocked position p0, the slider 11 does not block the retaining clips 101 in the holding holes 200. Indeed, if the operator pulls on the PCB, the slider 11 releases the retaining clips 101 from their cooperation with the holding holes 200. This allows removal of the PCB from the predetermined position.
  • the operator can not lock the slider 11. Indeed, the retaining clips 101 are then always in the raised position and the flat surface on the inside of the upper face 11 of the slider 11 then collides with said retaining clips 101 if the operator tries to push on the slider 11 to lock it.
  • the figure 21 illustrates the PCB mounted and locked in the predetermined position. It is held permanently so that it can not be removed from the connector 10. The operator is now assured that the electrical contacts are well established and that the card edge connector 10 is not likely to disconnect from the PCB . The connection between the electrical contacts is thus secured.
  • connection module 1 and the printed circuit board 2 with which it cooperates are integrated in a lighting device.
  • the lighting device is a projector. It comprises a housing (not shown) in which the connection module 1 is integrated.
  • the lighting device comprises a plurality of connection modules 1 and a plurality of printed circuit boards 2.
  • the holding member 11 is adapted to slide in the direction of insertion of the printed circuit board 2.
  • the operations performed by the operator can be performed by a machine (the introduction of the slider 11 around the jaw 105, the insertion of the printed circuit board 2 in the jaw 105, the pressing force F is exerted on the slider 11).
  • the electronic component whose power supply is controlled by the control circuit is an actuator that allows the correction of lighting (for example the modification of the height of the light beam produced by the lighting device, correction in turns, etc.).

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un module de connexion (1) pour véhicule automobile adapté pour connecter une carte à circuit imprimé (2) avec un réseau d'alimentation, caractérisé en ce qu'il comprend : - un connecteur bord de carte (10) dans lequel la carte à circuit imprimé (2) peut s'insérer ; - un organe de maintien (11) adapté pour être dans une position déverrouillée ou dans une position verrouillée et adapté pour maintenir à demeure la carte à circuit imprimé (2) dans le connecteur bord de carte (10) lorsqu'il est dans une position verrouillée.

Description

    DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION
  • La présente invention concerne un module de connexion pour véhicule automobile adapté pour connecter une carte à circuit imprimé avec un réseau d'alimentation.
  • Elle trouve une application particulière mais non limitative dans les dispositifs d'éclairage, tels que des projecteurs de véhicule automobile.
    • ARRIÈRE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L'INVENTION
  • Un module de connexion pour véhicule automobile adapté pour connecter une carte à circuit imprimé avec un réseau d'alimentation est un connecteur type bord de carte (appelé en anglais « cardedge »). Ce connecteur type bord de carte comprend de manière connue de l'homme du métier une mâchoire équipée de contacts adaptés pour entrer en contact avec des contacts électriques de la carte à circuit imprimé de sorte que cette dernière est connectée à un faisceau d'alimentation.
  • Un tel module de connexion est utilisé dans un dispositif d'éclairage tel qu'un projecteur de véhicule automobile, ledit projecteur comportant un boîtier qui peut recevoir ledit module de connexion. Le montage de ce connecteur est effectué usuellement de manière manuelle par un opérateur.
  • Un inconvénient de cet état de la technique antérieur est que le module de connexion risque de se déconnecter de la carte à circuit imprimé du fait d'un mauvais montage, ou en cours d'utilisation s'il subit des chocs ou des secousses. A cet effet, pour résoudre ce problème, une solution consiste à équiper le boîtier du projecteur d'une contrepartie qui fait office de muret sur lequel le module de connexion s'appuie. Cette contrepartie se trouve au fond du boîtier du projecteur.
  • Un inconvénient de cette solution est que cela impose une contrainte de conception au niveau du boîtier du projecteur et une contrainte d'intégration au niveau du positionnement du module de connexion dans ledit boîtier.
  • Dans ce contexte, la présente invention vise à résoudre l'inconvénient précédemment mentionné.
    • DESCRIPTION GENERALE DE L'INVENTION
  • A cette fin l'invention propose un module de connexion pour véhicule automobile adapté pour connecter une carte à circuit imprimé avec un réseau d'alimentation, caractérisé en ce qu'il comprend :
    • un connecteur bord de carte dans lequel la carte à circuit imprimé peut s'insérer ;
    • un organe de maintien adapté pour être dans une position déverrouillée ou dans une position verrouillée et adapté pour maintenir à demeure la carte à circuit imprimé dans le connecteur bord de carte lorsqu'il est dans une position verrouillée.
  • Ainsi, comme on va le voir en détail ci-après, grâce à l'organe de maintien, il n'est plus nécessaire d'avoir une pièce supplémentaire dans le boîtier du dispositif d'éclairage qui sert de contrepartie et le module de connexion peut être positionné à différents endroits dans le boîtier du dispositif d'éclairage.
  • Selon des modes de réalisation non limitatifs, le module de connexion peut comporter en outre une ou plusieurs caractéristiques supplémentaires parmi les suivantes :
    • Selon un mode de réalisation non limitatif, le réseau d'alimentation est un réseau d'alimentation du véhicule automobile ou un réseau intermédiaire connecté au réseau d'alimentation du véhicule automobile.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, le connecteur bord de carte comprend une fente dans laquelle la carte à circuit imprimé peut s'insérer, ladite fente étant pourvue de contacts de connexion adaptés pour coopérer électriquement avec des pistes/contacts de connexion de la carte à circuit imprimé.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, l'organe de maintien est adapté pour coulisser le long d'un axe transversal du connecteur bord de carte pour passer de la position déverrouillée à la position verrouillée.
  • L'organe de maintien est appelé un coulisseau.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif,
    • ledit connecteur bord de carte comprend au moins un dispositif de maintien adapté pour coopérer avec un organe de maintien de la carte à circuit imprimé lorsque ladite carte à circuit imprimé est insérée dans le connecteur bord de carte ; et
    • l'organe de maintien est agencé pour bloquer le dispositif de maintien dans sa coopération avec ledit organe de maintien et pour libérer le dispositif de maintien de sa coopération avec ledit organe de maintien.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, l'organe de maintien de la carte à circuit imprimé est un orifice de maintien dans lequel le connecteur bord de carte peut s'insérer.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, l'organe de maintien est agencé pour:
    • autoriser le déplacement du dispositif de maintien dans une position relevée lorsque l'organe de maintien est dans la position déverrouillée ; et
    • bloquer le dispositif de maintien dans une position abaissée lorsque l'organe de maintien est dans la position verrouillée.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, lorsqu'il est dans une position verrouillée, ledit organe de maintien est en outre adapté pour empêcher le dispositif de maintien de se relever.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit dispositif de maintien est un moyen d'encliquetage ou tout autre type d'organe déformable élastiquement.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit connecteur bord de carte comprend au moins un dispositif de maintien disposé sur une face supérieure et/ou au moins un dispositif de maintien disposé sur une face inférieure.
  • Selon une variante de réalisation non limitative, ledit connecteur bord de carte comprend une pluralité de dispositifs de maintien disposés sur une face supérieure et/ou une pluralité de dispositifs de maintien disposés sur une face inférieure.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit évidement a une surface concave.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, lorsqu'il est dans une position abaissée, ledit dispositif de maintien est en outre adapté pour empêcher l'organe de maintien de coulisser.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, l'organe de maintien comprend en outre un dispositif de verrouillage dudit organe de maintien dans la position verrouillée.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, le dispositif de verrouillage est adapté pour coopérer avec un organe de verrouillage prévu sur le connecteur bord de carte.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, l'organe de verrouillage est une partie en saillie dudit connecteur bord de carte. Dans un exemple non limitatif, c'est un décrochet.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, le dispositif de verrouillage est un moyen d'encliquetage adapté pour être dans une position relevée lorsque l'organe de maintien est dans la position verrouillée.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif,
    • le connecteur bord de carte comprend en outre un premier détrompeur pour indiquer la position verrouillée de l'organe de maintien ; et
    • l'organe de maintien comprend en outre un deuxième détrompeur adapté pour coopérer avec le premier détrompeur.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, le connecteur bord de carte comprend en outre une pluralité d'orifices adaptés pour recevoir un faisceau d'alimentation pour se connecter audit réseau d'alimentation.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, le connecteur bord de carte est composé :
    • d'une première partie adaptée pour recevoir un faisceau d'alimentation pour se connecter audit réseau d'alimentation ;
    • d'une deuxième partie :
      • comprenant une fente dans laquelle ladite carte à circuit imprimé peut s'insérer ;
      • adaptée pour s'insérer dans ledit organe de maintien ; et
      • le long de laquelle ledit organe de maintien peut coulisser.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, la carte à circuit imprimé comporte un circuit de pilotage de l'alimentation d'un composant électronique, le connecteur bord de carte étant adapté pour transmettre une alimentation électrique du réseau d'alimentation audit circuit de pilotage. Selon un mode de réalisation non limitatif, le composant électronique est une source lumineuse.
  • Il est également proposé un dispositif d'éclairage pour véhicule automobile comprenant un boîtier dans lequel est disposé au moins un module de connexion selon l'une quelconque des caractéristiques précédentes, ledit module de connexion étant adapté pour coopérer avec une carte à circuit imprimé.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif, le dispositif d'éclairage est un projecteur.
    • BREVE DESCRIPTION DES FIGURES
  • L'invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent.
    • la figure 1 représente une vue en perspective du module de connexion selon un mode de réalisation non limitatif de l'invention, le module de connexion comprenant un organe de maintien et un connecteur bord de carte ;
    • la figure 2 représente une vue de dessus d'une carte à circuit imprimé qui est adaptée pour coopérer avec le module de connexion de la figure 1 ;
    • la figure 3 représente une vue en perspective du connecteur bord de carte du module de connexion de la figure 1 selon un mode de réalisation non limitatif ;
    • la figure 4 représente une vue de dessus du connecteur bord de carte de la figure 3 ;
    • la figure 5 représente une vue de face du connecteur bord de carte des figures 3 et 4 ;
    • la figure 6 représente une vue de profil du connecteur bord de carte des figures 3 à 5 ;
    • la figure 7 représente une vue en perspective de l'organe de maintien du module de connexion de la figure 1 selon un mode de réalisation non limitatif ;
    • la figure 8 représente une vue de face de l'organe de maintien de la figure 7 ;
    • la figure 9 représente une vue en perspective du module de connexion de la figure 1, lorsque l'organe de maintien coopère avec le connecteur bord de carte, l'organe de maintien étant dans une position déverrouillée ;
    • la figure 10 représente une vue de face du module de connexion de la figure 9 ;
    • la figure 11 est un zoom sur une partie du module de connexion des figures 9 et 10 ;
    • la figure 12 est un zoom sur une autre partie du module de connexion des figures 9 et 10 ;
    • la figure 13 représente une vue en perspective du module de connexion de la figure 1, lorsque l'organe de maintien coopère avec le connecteur bord de carte, l'organe de maintien étant dans une position verrouillée ;
    • la figure 14 représente une vue de face du module de connexion de la figure 13 ;
    • la figure 15 est un zoom sur une partie du module de connexion des figures 13 et 14 ;
    • la figure 16 est un zoom sur une autre partie du module de connexion des figures 13 et 14 ;
    • la figure 17 représente la carte à circuit imprimé de la figure 2 qui coopère avec le module de connexion des figures 3 à 12, ladite carte à circuit imprimé étant en cours d'insertion dans le connecteur bord de carte ;
    • la figure 18 représente la carte à circuit imprimé de la figure 2 qui coopère avec le module de connexion des figures 3 à 12, ladite carte à circuit imprimé étant complètement insérée dans le connecteur bord de carte ;
    • la figure 19 représente la carte à circuit imprimé de la figure 2 qui coopère avec le module de connexion des figures 1, 13 à 16 ;
    • la figure 20 est un zoom sur une partie de la figure 19 ;
    • la figure 21 représente la carte à circuit imprimé de la figure 2 qui coopère avec le module de connexion des figures 1, 13 à 16, ladite carte à circuit imprimé étant maintenue à demeure dans le connecteur bord de carte.
    DESCRIPTION DE MODES DE REALISATION DE L'INVENTION
  • Les éléments identiques, par structure ou par fonction, apparaissant sur différentes figures conservent, sauf précision contraire, les mêmes références.
  • Le module de connexion 1 pour véhicule automobile adapté pour connecter une carte à circuit imprimé 2 avec un réseau d'alimentation selon l'invention est décrit en référence aux figures 1 à 16.
  • Dans un mode de réalisation non limitatif, le réseau d'alimentation est un réseau d'alimentation du véhicule automobile ou un réseau d'alimentation intermédiaire connecté au réseau d'alimentation du véhicule automobile. Dans un exemple non limitatif, un réseau intermédiaire est un réseau d'alimentation interne au dispositif d'éclairage dans lequel le module de connexion 1 et la carte à circuit imprimé 2 sont intégrés.
  • Dans la suite de la description, le réseau d'alimentation du véhicule automobile est pris comme exemple non limitatif.
  • Par véhicule automobile, on entend tout type de véhicule motorisé.
  • Tel qu'illustré sur la figure 1, le module de connexion 1 comprend :
    • un connecteur bord de carte 10 (appelé en anglais « cardedge connector ») dans lequel la carte à circuit imprimé 2 peut s'insérer ;
    • un organe de maintien 11 adapté pour être dans une position déverrouillée p0 ou dans une position verrouillée p1 et adapté pour maintenir à demeure la carte à circuit imprimé 2 dans le connecteur bord de carte 10 lorsqu'il est dans une position verrouillée p1.
  • Dans la suite de la description, le connecteur bord de carte 10 est également appelé connecteur.
  • La carte à circuit imprimé 2 ainsi que les différents éléments du module de connexion 1 sont décrits en détail ci-après.
    • • Carte à circuit imprimé
  • La figure 2 illustre la carte à circuit imprimé 2 (appelée en anglais PCB « Printed Circuit Board ») qui coopère avec le module de connexion 1.
  • Dans la suite de la description, la carte à circuit imprimé 2 est également appelée carte PCB.
  • La carte à circuit imprimé 2 comporte un circuit de pilotage (appelé « driver » en anglais) (non illustré) de l'alimentation d'au moins un composant électronique (non illustré).
    Le circuit de pilotage comprend notamment des interrupteurs tels que des transistors. Dans des exemples non limitatifs ces transistors sont des MOSFET ou des IGBT. Le pilotage de l'alimentation électrique d'un composant électronique pouvant être facilement mis en oeuvre par l'homme du métier, il n'est pas décrit ici.
    On notera que la carte à circuit imprimé peut comporter des composants électroniques tels que des condensateurs en céramique afin d'encaisser des pics d'alimentation.
  • Dans un mode de réalisation non limitatif, le composant électronique dont l'alimentation électrique est pilotée par le circuit de pilotage est une source lumineuse.
    Dans un mode de réalisation non limitatif, les sources lumineuses sont des puces émettrices semi-conductrices.
    Dans une variante de réalisation non limitative, une puce émettrice semiconductrice fait partie d'une diode électroluminescente.
    Par diode électroluminescente, on entend tout type de diodes électroluminescentes, que ce soit dans des exemples non limitatifs des LED (« Light Emitting Diode »), des OLED (« organic LED »), des AMOLED (Active-Matrix-Organic LED), ou encore des FOLED (Flexible OLED).
  • Tel qu'illustré sur la figure 2, la carte à circuit imprimé 2 est adaptée pour coopérer avec le connecteur bord de carte 10 et plus particulièrement pour s'insérer dans une fente dudit connecteur 10.
    Le connecteur 10 est relié à un faisceau d'alimentation 4. Le faisceau d'alimentation permet de véhiculer la tension d'alimentation qui provient d'une alimentation électrique telle qu'une batterie de véhicule automobile V et ainsi d'alimenter le circuit de pilotage de la carte à circuit imprimé 2.
    A cet effet, la carte à circuit imprimé 2 comprend :
    • un corps 21 sur lequel sont disposés le circuit de pilotage et les autres composants électroniques ;
    • un bord de connexion 20 adapté pour coopérer avec ledit connecteur bord de carte 10, ledit bord de connexion 20 s'étendant en saillie du corps 21 ;
    • une pluralité de contacts électriques (non illustrés) adaptés pour venir en contact avec ledit connecteur 10 de sorte à établir une connexion. Les contacts électriques sont disposés sur le bord de connexion 20 ;
    • au moins un organe de maintien 200 adapté pour coopérer avec un dispositif de maintien 101 du connecteur bord de carte 10 lorsque la carte à circuit imprimé 2 est insérée dans le connecteur bord de carte 10. Ledit organe de maintien 200 est disposé sur le bord de connexion 20.
  • Dans un mode de réalisation non limitatif, la carte à circuit imprimé 2 comporte quatre organes de maintien 200.
    Dans un mode de réalisation non limitatif, un organe de maintien 200 est un orifice de maintien dans lequel des dispositifs de maintien 101 (décrit plus loin) du connecteur bord de carte 10 peuvent s'insérer.
    Dans un mode de réalisation non limitatif, la carte à circuit imprimé 2 comporte en outre un système poka yoke 201 disposé sur le bord de connexion 20. Ce système est un détrompeur qui permet d'éviter de positionner la carte à circuit imprimé 2 à l'envers ou dans un mauvais connecteur.
    Dans un mode de réalisation non limitatif, la carte à circuit imprimé 2 comporte en outre un chanfrein 202 sur le bord de connexion 20 qui facilite l'insertion de ladite carte PCB dans ledit connecteur 10.
    • • Module de connexion
  • Les éléments qui composent le module de connexion 1, à savoir le connecteur bord de carte 10 et l'organe de maintien 11 sont décrits en détail ci-après.
    • ∘ Connecteur bord-de-carte
  • Le connecteur bord de carte 10 est illustré sur les figures 3 à 6.
  • La figure 3 illustre une vue en perspective le connecteur bord de carte 10 du module de connexion 1 et la figure 4 illustre une vue de dessus du connecteur bord de carte 10.
  • Le connecteur bord de carte 10 est composé :
    • d'une première partie 104 adaptée pour recevoir un faisceau d'alimentation 4 pour se connecter à un réseau d'alimentation du véhicule automobile ;
    • d'une deuxième partie 105, appelée également mâchoire :
      • comprenant une fente 100 dans laquelle ladite carte à circuit imprimé 2 peut s'insérer ;
      • adaptée pour s'insérer dans ledit organe de maintien 11 ; et
      • le long de laquelle ledit organe de maintien 11 peut coulisser.
  • La mâchoire 105 est adaptée pour coopérer avec le bord de connexion 20 de la carte à circuit imprimé 2. En effet, elle comprend les contacts électriques adaptés pour venir en contact avec les contacts électriques situés sur le bord de connexion 20 de la carte à circuit imprimé 2.
  • Le connecteur bord de carte 10 comprend une pluralité d'orifices 103 adaptés pour recevoir le faisceau d'alimentation 4 pour se connecter audit réseau d'alimentation du véhicule automobile. Dans l'exemple non limitatif illustré, les orifices sont formés dans la première partie 104.
  • Dans un mode de réalisation non limitatif, le connecteur bord de carte 10 comprend un détrompeur 102, appelé premier détrompeur, pour indiquer la position verrouillée p1 de l'organe de maintien 11, et pour coopérer avec un détrompeur 112, appelé deuxième détrompeur, de l'organe de maintien 11. Dans un exemple non limitatif, le premier détrompeur 102 est une flèche qui se positionne en regard d'une deuxième flèche correspondante au deuxième détrompeur 112 lorsque l'organe de maintien 11 est en position verrouillée p1. Cela permet de vérifier si l'organe de maintien 11 est bien verrouillé. Dans l'exemple non limitatif illustré, le premier détrompeur 102 est réalisé sur la première partie 104.
  • Dans un mode de réalisation non limitatif, le connecteur bord de carte 10 comprend en outre au moins un dispositif de maintien 101 adapté pour coopérer avec un organe de maintien 200 de la carte à circuit imprimé 2 lorsque ladite carte à circuit imprimé 2 est insérée dans le connecteur bord de carte 10 de sorte à positionner la carte à circuit imprimé dans une position prédéterminée, à savoir une position dans laquelle la connexion entre les contacts de ladite carte PCB et dudit connecteur 10 est établie.
    Dans un mode de réalisation non limitatif, le dispositif de maintien 101 est un organe déformable élastiquement. Dans une variante de réalisation non limitative, le dispositif de maintien 101 est un moyen d'encliquetage tel qu'illustré sur les figures 3 et 4.
    Lorsqu'il est en position relevée, le dispositif de maintien 101 permet à la carte PCB d'être retirée de la fente dudit connecteur 10.
    Lorsqu'il est dans une position abaissée, le dispositif de maintien 101 est adapté pour maintenir la carte PCB en position après son insertion dans la fente dudit connecteur 10. En outre, le dispositif de maintien 101 est adapté pour lorsqu'il est dans une position abaissée, empêcher l'organe de maintien 11 de coulisser lorsque ce dernier est en position verrouillée p1.
    On notera que lorsque l'organe de maintien 200 de la carte PCB est un orifice de maintien, le dispositif de maintien 101 s'insère dans ledit orifice 200.
  • Le connecteur 10 comprend une face supérieure 10a, une face inférieure 10b et deux faces latérales 10c et 10d.
    Par souci de simplification, les mêmes références de faces seront utilisées pour la première partie 104 et la mâchoire 105 du connecteur 10.
  • Dans un mode de réalisation non limitatif, au moins un dispositif de maintien 101 est disposé sur une face supérieure 10a et/ou au moins un dispositif de maintien 101 est disposé sur une face inférieure 10b de la mâchoire 105 du connecteur 10. Dans l'exemple non limitatif illustré, le connecteur 10 comprend quatre dispositifs de maintien 101, deux sur chaque faces 10a, 10b.
    Dans l'exemple non limitatif illustré sur la figure 5, la mâchoire 105 du connecteur 10 comporte une paire de dispositifs de maintien 101 sur sa face supérieure 10a et une autre paire sur sa face inférieure 10b.
    La figure 6 est une vue en coupe du connecteur 10 dans laquelle on peut apercevoir deux dispositifs de maintien 101, un sur la face supérieure 10a et l'autre sur la face inférieure 10b de la mâchoire 105.
  • Comme on va le voir ci-après, l'ensemble connecteur 10-organe de maintien 11 permet de maintenir la carte PCB à demeure dans ledit connecteur 10. Par maintien à demeure, on entend que la carte PCB est maintenue dans une position selon laquelle la connexion entre ses contacts et ceux du connecteur 10 est garantie, et que la carte PCB ne peut être retirée hors du connecteur 10. L'ensemble connecteur 10-organe de maintien 11 empêche ainsi le retrait de ladite carte PCB du connecteur 10.
    • ∘ Organe de maintien
  • L'organe de maintien 11 est illustré sur les figures 7 et 8.
  • La coopération de l'organe de maintien 11 avec le connecteur bord de carte 10 est illustrée sur les figures 9 à 16.
  • L'organe de maintien 11 est adapté pour être positionné autour de la mâchoire 105 du connecteur 10 et pour prendre deux positions, l'une déverrouillée p0 et l'autre verrouillée p1. L'organe de maintien 11 est de longueur plus grande que celle de la mâchoire 105 et de largeur sensiblement égale à celle de la mâchoire 105. La mâchoire 105 s'insère ainsi facilement dans l'organe de maintien 11.
  • L'organe de maintien 11 comprend une face supérieure 11a, une face inférieure 11 b et deux faces latérales 11 c et 11 d. Les deux faces supérieure 11a et inférieure 11b sont parallèles l'une par rapport à l'autre et sont sensiblement planes. Les deux faces latérales 11c et 11d sont parallèles l'une par rapport à l'autre et sont sensiblement planes.
    Lorsque l'organe de maintien 11 est positionné autour de la mâchoire 105 du connecteur 10, l'intérieur (appelé également côté intérieur) de sa face supérieure 11 a se trouve en contact avec la face supérieure 10a de ladite mâchoire 105 et l'intérieur (appelé également côté intérieur) de sa face inférieure 11 b se trouve en contact avec la face inférieure de ladite mâchoire 105.
  • L'organe de maintien 11 comprend :
    • au moins un évidement 110 adapté pour coopérer avec un dispositif de maintien 101 du connecteur bord de carte 10 lorsque l'organe de maintien 11 est dans une position déverrouillée p0. Ainsi, au moins un évidement 110 est prévu sur au moins une de ses faces supérieure 11a ou inférieure 11 b, le reste des faces étant plan ;
    • au moins un dispositif de verrouillage 111 ;
    • au moins un détrompeur 112, appelé deuxième détrompeur prévu sur la face supérieure 11a.
  • Dans un mode de réalisation non limitatif, l'évidement 110 est une surface concave.
    Dans un mode de réalisation non limitatif, l'organe de maintien 11 comprend une pluralité d'évidements 110, en particulier un évidement associé à chaque dispositif de maintien 101 du connecteur 10. Ainsi, dans l'exemple non limitatif illustré, l'organe de maintien 11 comprend une paire d'évidements 110 sur la face supérieure 11a et une paire d'évidements 110 sur la face inférieure 11 b, en particulier sur l'extérieur (appelé également côté extérieur) des faces supérieure 11 a et inférieure 11 b.
  • Dans un mode de réalisation non limitatif, le dispositif de verrouillage 111 est un moyen d'encliquetage.
  • Dans un mode de réalisation non limitatif, le deuxième détrompeur 112 est une flèche.
  • Les différents éléments de l'organe de maintien 11 sont décrits ci-dessous lorsque l'organe de maintien 11 est en position déverrouillée p0 et verrouillée p1.
    • Position déverrouillée p0
  • Tel qu'illustré sur la figure 9 ou sur la figure 10, en position déverrouillée p0, l'évidement 110 est adapté pour recevoir le dispositif de maintien 101 du connecteur 10.
    La figure 11 qui est une vue en zoom illustre la coopération entre ledit évidement 110 et le dispositif de maintien 101 en position déverrouillée p0.
    En position déverrouillée p0, l'organe de maintien 11 autorise ainsi le déplacement dudit dispositif de maintien 101 dans une position relevée. Ce dernier peut se déplacer selon un axe vertical Az illustré sur les figures 9, 10 et 11. Il peut ainsi être dans une position relevée ou dans une position abaissée.
  • Le dispositif de verrouillage 111 est disposé sur la face inférieure 11 b de l'organe de maintien 11, côté intérieur. On rappelle que le côté intérieur de la face est le côté qui est en contact avec la face inférieure 10b de la mâchoire 105.
    En position déverrouillée p0, le dispositif de verrouillage 111 coopère avec la face inférieure 10b de la mâchoire 105.
    La figure 12 qui est une vue en zoom de dessous illustre la coopération entre ledit dispositif de verrouillage 111 et la face inférieure 10b de la mâchoire 105 en position déverrouillée p0. Le dispositif de verrouillage 111 est plaqué contre la mâchoire 105. Il est dans une position abaissée.
  • Le deuxième détrompeur 112 est adapté pour coopérer avec le premier détrompeur 102 du connecteur 10.
    Dans l'exemple non limitatif illustré sur la figure 7 ou la figure 8, le deuxième détrompeur 112 est situé sur la face supérieure 11 a, côté extérieur, de l'organe de maintien 11. On rappelle que le côté extérieur est le côté qui n'est pas en contact avec la face supérieure 10a de la mâchoire 105 du connecteur 10.
    Tel qu'illustré sur la figure 9, en position déverrouillée p0, le deuxième détrompeur 112 est décalé par rapport au premier détrompeur 102.
    • Position verrouillée_p1
  • Pour passer de la position déverrouillée p0 à verrouillée p1, dans un mode de réalisation non limitatif, l'organe de maintien 11 est adapté pour coulisser le long d'un axe transversal Ax (illustré sur les figure 9 et 10) du connecteur bord de carte 10. Cet axe Ax est un axe perpendiculaire à la direction d'insertion de la carte PCB dans le connecteur 10.
  • Tel qu'illustré sur la figure 13 ou sur la figure 14, en position verrouillée p1, l'évidement 110 ne coopère plus avec le dispositif de maintien 101 du connecteur 10. Ce dernier n'est plus inséré dans ledit évidement 110.
    Le dispositif de maintien 101 coopère maintenant avec la surface plane, côté intérieur, de la face supérieure 11 a de l'organe de maintien 11. Le dispositif de maintien 101 est dans une position abaissée.
    La figure 15 qui est une vue en zoom illustre la coopération entre ledit dispositif de maintien 101 et la surface plane de la face supérieure 11a de l'organe de maintien 11. Il y a un contact plan-plan. Le dispositif de maintien 101 ne peut plus se déplacer selon l'axe Az en raison de ce contact plan-plan.
    En raison du contact plan-plan, l'organe de maintien 11 bloque ainsi le dispositif de maintien 101 dans sa position abaissée, et le dispositif de maintien 101 empêche l'organe de maintien 11 de coulisser.
  • Tel qu'illustré sur la figure 14, en position verrouillée p1, le dispositif de verrouillage 111 verrouille l'organe de maintien 11 dans sa position verrouillée p1. Le dispositif de verrouillage 111 ne coopère plus avec la face inférieure 10b de la mâchoire 105. Il est dans une position relevée de sorte qu'il empêche l'organe de maintien 101 de coulisser. L'organe de maintien 101 est ainsi bloqué dans sa position verrouillée p1.
    En effet, si un effort est appliqué sur l'organe de maintien 11 pour le faire coulisser afin de le repositionner en position déverrouillée p0, le dispositif de verrouillage 111 va buter contre la face latérale 10d de la mâchoire 105, empêchant le coulissage et ainsi le déverrouillage de l'organe de maintien 11.
    La figure 16 qui est une vue en zoom illustre le dispositif de verrouillage 111 dans la position relevée lorsqu'il empêche l'organe de maintien 11 de coulisser et qu'il le maintient en position verrouillée p1.
  • Dans un mode de réalisation non limitatif, le dispositif de verrouillage 111 est adapté pour coopérer avec un organe de verrouillage (non illustré) prévu sur le connecteur 10. Dans un exemple non limitatif, l'organe de verrouillage est un décrochet qui se situe en retrait ou en saillie de la mâchoire 105. Si un effort pour faire coulisser l'organe de maintien 101 est appliqué pour essayer de faire passer l'organe de maintien 11 en position déverrouillée p0, le dispositif de verrouillage 111 va buter contre le bord de ce décrochet.
  • Tel qu'illustré sur la figure 13, en position verrouillée p1, le détrompeur 112 de l'organe de maintien 11 est positionné en regard du détrompeur 102 du connecteur bord de carte 10. Cela permet d'indiquer que l'organe de maintien 11 est bien bloqué et donc est bien en position verrouillée p1.
  • Tel que décrit précédemment, le module de connexion 1 coopère avec la carte à circuit imprimé 2 lorsqu'elle est insérée dans le connecteur bord de carte 10.
    Ainsi, pour ladite coopération,
    • le connecteur bord de carte 10 comprend au moins un dispositif de maintien 101 adapté pour coopérer avec un organe de maintien 200 de la carte à circuit imprimé 2 lorsque ladite carte à circuit imprimé 2 est insérée dans le connecteur bord de carte 10 de sorte à positionner la carte à circuit imprimé 2 dans la position prédéterminée ; et
    • l'organe de maintien 11 est agencé pour :
      • bloquer le dispositif de maintien 101 dans sa coopération avec ledit organe de maintien 200 de sorte à maintenir à demeure la carte à circuit imprimé 2 dans ladite position prédéterminée lorsque l'organe de maintien 11 est en position verrouillée p1 ; et
      • libérer le dispositif de maintien 101 de sa coopération avec ledit organe de maintien 200 de sorte à permettre le retrait de la carte à circuit imprimé 2 de ladite position prédéterminée lorsque l'organe de maintien 11 est en position déverrouillée p0.
  • Ci-après sont décrites les opérations qui sont effectuées (par un opérateur dans un exemple non limitatif) pour insérer la carte à circuit imprimé 2 dans le connecteur bord de carte 10 et la maintenir à demeure dans le connecteur bord de carte 10.
  • Dans l'exemple non limitatif décrit ci-après :
    • le connecteur bord de carte 10 comprend quatre dispositifs de maintien 101 disposés sur sa mâchoire 105, deux sur chaque face supérieure 10a et inférieure 10b de la mâchoire 105. Ce sont des clips ;
    • l'organe de maintien 11 comprend quatre évidements 110 correspondants ;
    • le dispositif de verrouillage 111 est un clip.
    • la carte PCB comprend quatre organes de maintien 200 qui sont des orifices, deux sur chaque face.
    Dans la suite de la description, l'organe de maintien 11 est appelé coulisseau, les dispositifs de maintien 101 clips de maintien, le dispositif de verrouillage 111 clip de verrouillage, et les organes de maintien 200 orifices de maintien.
  • Dans une première étape, le coulisseau 11 est disposé en position déverrouillée p0 autour de la mâchoire 105 du connecteur bord de carte 10 tel qu'illustré sur les figures 9 à 12. Il est emboîté autour de la mâchoire 105 jusqu'à ce qu'il vienne en butée contre la paroi de la première partie 104 du connecteur 10.
    Dans une deuxième étape illustrée sur la figure 17, la carte PCB est insérée dans le connecteur bord de carte 10, et en particulier, le bord de connexion 20 de la carte PCB est inséré dans la fente 100 de la mâchoire 105 du connecteur bord de carte 10. Comme on va le voir ci-après, les clips de maintien 101 vont coopérer avec les orifices de maintien 200 lorsque ladite carte à circuit imprimé 2 est insérée dans le connecteur bord de carte 10 de sorte à positionner la carte PCB dans la position prédéterminée.
  • Tel qu'illustré sur la figure 17, les clips de maintien 101 sont initialement en position relevée avant qu'ils ne soient insérés dans les orifices de maintien 200 de la carte PCB, la carte PCB n'étant pas insérée complètement dans la fente 100.
    Puis, lorsque le bord de connexion 20 est inséré jusqu'au fond de la fente 100 de la mâchoire 105 du connecteur bord de carte 10, les clips de maintien 101 s'introduisent dans les orifices de maintien 200. Ils sont alors dans une position abaissée tel qu'illustré sur la figure 18 et la carte PCB est dans sa position prédéterminée.
    Dans cette position prédéterminée :
    • les contacts électriques de la carte PCB sont en contact avec ceux du connecteur bord de carte 10 ;
    • les clips de maintien 101 sont insérés dans les orifices de maintien 200 de la carte PCB. Cela permet d'indiquer à l'opérateur que la carte PCB est bien dans la position prédéterminée ;
    • par ailleurs, les clips de maintien 101 sont introduits dans l'espace disponible créé par les évidements 110 du coulisseau 11 ;
    • les détrompeurs 102 et 112 sont décalés l'un par rapport à l'autre ;
    • le clip de verrouillage 111 est dans une position abaissée et coopère avec la face inférieure 11 b de la mâchoire 105 du connecteur bord de carte 10.
  • Dans la position déverrouillée p0, le coulisseau 11 ne bloque pas les clips de maintien 101 dans les orifices de maintien 200. En effet, si l'opérateur tire sur la carte PCB, le coulisseau 11 libère les clips de maintien 101 de leur coopération avec les orifices de maintien 200. Cela permet le retrait de la carte PCB de la position prédéterminée.
  • On remarquera que si la carte PCB n'est pas bien insérée dans le connecteur 10 (les clips de maintien 101 ne sont pas insérés dans les orifices de maintien 200), l'opérateur ne pourra verrouiller le coulisseau 11. En effet, les clips de maintien 101 sont alors toujours en position relevée et la surface plane du côté intérieur de la face supérieure 11 a du coulisseau 11 se heurte alors auxdits clips de maintien 101 si l'opérateur essaye de pousser sur le coulisseau 11 pour le verrouiller.
  • Dans une troisième étape illustrée sur la figure 19, une force de pression illustrée F est appliquée sur le coulisseau 11 pour le faire coulisser le long de l'axe transversal Ax du connecteur bord de carte 10. La force de pression F est appliquée sur la face latérale 11 c du coulisseau 11 dans l'exemple non limitatif illustré, à savoir celle du côté de laquelle n'est pas situé le clip de verrouillage 111, ce dernier étant situé du côté de l'autre face latérale 11 d. Le coulisseau 11 coulisse le long de la mâchoire 105 du connecteur bord de carte 10 selon l'axe transversal Ax.
    Le coulisseau 11 arrête de coulisser lorsque :
    • sa face latérale 11c est en contact avec la face latérale 10c de la mâchoire 105 ;
    • le contact plan-plan est établi entre les clips de maintien 101 et la surface plane du côté intérieur de la face supérieure 10a et inférieure 10b de la mâchoire 105.
  • A ce moment, le coulisseau 11 est en position verrouillée p1.
    Dans cette position :
    • les clips de maintien 101 sont bloqués dans leur coopération avec lesdits orifices de maintien 200 puisqu'ils ne peuvent plus se relever. Ils ne peuvent donc sortir desdits orifices de maintien 200. La carte PCB est donc maintenue à demeure dans ladite position prédéterminée dans laquelle la connexion entre contacts est établie. Elle ne peut plus être retirée ;
    • tel qu'illustré sur la figure 19, les clips de maintien 101 ne se trouvent plus dans les évidements 110 du coulisseau 11, mais sont en contact plan-plan avec la surface plane du côté intérieur de la face supérieure10a et de la face inférieure 10b de la mâchoire 105 du connecteur bord de carte, puisqu'ils ont subis un déplacement transversal. Le contact plan-plan empêche le coulisseau 11 de coulisser transversalement ;
    • tel qu'illustré sur la figure 20, le clip de verrouillage 111 n'est plus en contact avec la face inférieure 10b de la mâchoire 105 du connecteur bord de carte 10. Il n'est plus en position abaissée, mais en position relevée de sorte qu'il empêche le coulisseau 11 de coulisser transversalement dans le sens inverse de la force de pression F qui a été exercée. Il maintient ainsi en position verrouillée p1 le coulisseau 11 ;
    • tel qu'illustré sur les figures 19 et 20, les détrompeurs 112 et 102 sont en regard l'un de l'autre ce qui indique à l'opérateur que le coulisseau 11 est bien bloqué en position verrouillée p1.
  • Ainsi, la figure 21 illustre la carte PCB montée et bloquée dans la position prédéterminée. Elle est maintenue à demeure de sorte qu'elle ne peut être retirée hors du connecteur 10. L'opérateur est maintenant assuré que les contacts électriques sont bien établis et que le connecteur bord de carte 10 ne risque pas de se déconnecter de la carte PCB. La connexion entre les contacts électriques est ainsi sécurisée.
  • Dans un mode de réalisation non limitatif, le module de connexion 1 ainsi que la carte à circuit imprimé 2 avec laquelle il coopère sont intégrés dans un dispositif d'éclairage. Dans un exemple non limitatif, le dispositif d'éclairage est un projecteur. Il comporte un boîtier (non illustré) dans lequel le module de connexion 1 est intégré. Dans un mode de réalisation non limitatif, le dispositif d'éclairage comprend une pluralité de modules de connexion 1 et une pluralité de carte à circuit imprimé 2. Ainsi, grâce au module de connexion 1 décrit, l'opérateur est assuré que le connecteur bord de carte 10 ne se déconnecte pas de la carte PCB notamment lors de la mise en place du module de connexion 1 dans le dispositif d'éclairage et lors du fonctionnement du véhicule automobile.
  • Bien entendu la description de l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits ci-dessus.
  • Ainsi, dans un autre mode de réalisation non limitatif, l'organe de maintien 11 est adapté pour coulisser selon la direction d'insertion de la carte à circuit imprimé 2.
  • Ainsi, dans un autre mode de réalisation non limitatif, les opérations effectuées par l'opérateur peuvent être effectuées par une machine (la mise en place du coulisseau 11 autour de la mâchoire 105, l'insertion de la carte à circuit imprimé 2 dans la mâchoire 105, la force de pression F est exercée sur le coulisseau 11).
  • Ainsi, dans un autre mode de réalisation non limitatif, le composant électronique dont l'alimentation électrique est pilotée par le circuit de pilotage, est un actuateur qui permet la correction d'éclairage (par exemple la modification de la hauteur du faisceau lumineux produit par le dispositif d'éclairage, la correction dans les virages, etc.).
  • Ainsi, l'invention décrite présente notamment les avantages suivants :
    • elle empêche la déconnexion entre ladite carte PCB et ledit connecteur 10 grâce à l'ensemble connecteur 10-organe de maintien 11 ;
    • elle garantit la connexion entre les contacts électriques du connecteur 10 et ceux de la carte à circuit imprimé 2 ;
    • elle ne modifie pas la conception de la carte à circuit imprimé 2 avec ses composants électroniques ;
    • elle est simple à mettre en oeuvre;
    • elle est peu coûteuse ;
    • elle n'ajoute pas d'effort supplémentaire pour l'opérateur ;
    • elle évite d'avoir un boîtier du dispositif d'éclairage configuré spécifiquement avec des pièces mécaniques supplémentaires (les contreparties) pour recevoir les modules de connexion. Ainsi, la conception du boîtier est simplifiée et les coûts de fabrication sont réduits. Il n'y a donc plus de contraintes d'intégration.

Claims (15)

  1. Module de connexion (1) pour véhicule automobile adapté pour connecter une carte à circuit imprimé (2) avec un réseau d'alimentation, caractérisé en ce qu'il comprend :
    - un connecteur bord de carte (10) dans lequel la carte à circuit imprimé (2) peut s'insérer ;
    - un organe de maintien (11) adapté pour être dans une position déverrouillée (p0) ou dans une position verrouillée (p1) et adapté pour maintenir à demeure la carte à circuit imprimé (2) dans le connecteur bord de carte (10) lorsqu'il est dans une position verrouillée (p1).
  2. Module de connexion (1) selon la revendication 1, dans lequel l'organe de maintien (11) est adapté pour coulisser le long d'un axe transversal (Ax) du connecteur bord de carte (10) pour passer de la position déverrouillée (p0) à la position verrouillée (p1).
  3. Module de connexion (1) selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel :
    - ledit connecteur bord de carte (10) comprend au moins un dispositif de maintien (101) adapté pour coopérer avec un organe de maintien (200) de la carte à circuit imprimé (2) lorsque ladite carte à circuit imprimé (2) est insérée dans le connecteur bord de carte (10) ; et
    - l'organe de maintien (11) est agencé pour bloquer le dispositif de maintien (101) dans sa coopération avec ledit organe de maintien (200) et pour libérer le dispositif de maintien (101) de sa coopération avec ledit organe de maintien (200).
  4. Module de connexion (1) selon la revendication 3, dans lequel l'organe de maintien (200) de la carte à circuit imprimé (2) est un orifice de maintien dans lequel le connecteur bord de carte (10) peut s'insérer.
  5. Module de connexion (1) selon la revendication 3 ou 4, dans lequel l'organe de maintien (11) est agencé pour:
    - autoriser le déplacement du dispositif de maintien (101) dans une position relevée lorsque l'organe de maintien (11) est dans la position déverrouillée (p0) ; et
    - bloquer le dispositif de maintien (101) dans une position abaissée lorsque l'organe de maintien (11) est dans la position verrouillée (p1).
  6. Module de connexion (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes 3 à 5, dans lequel ledit connecteur bord de carte (10) comprend au moins un dispositif de maintien (101) disposé sur une face supérieure (10a) et/ou au moins un dispositif de maintien (101) disposé sur une face inférieure (10b).
  7. Module de connexion (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes 3 à 6, dans lequel l'organe de maintien (11) comprend au moins un évidement (110) adapté pour coopérer avec un dispositif de maintien (101) du connecteur bord de carte (10) lorsque ledit organe de maintien (11) est dans une position déverrouillée (p0).
  8. Module de connexion (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes 3 à 8, dans lequel lorsqu'il est dans une position abaissée, ledit dispositif de maintien (101) est en outre adapté pour empêcher l'organe de maintien (11) de coulisser.
  9. Module de connexion (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes 1 à 8, dans lequel l'organe de maintien (11) comprend en outre un dispositif de verrouillage (111) dudit organe de maintien (11) dans la position verrouillée (p1).
  10. Module de connexion (1) selon la revendication précédente 9, dans lequel le dispositif de verrouillage (111) est un moyen d'encliquetage adapté pour être dans une position relevée lorsque l'organe de maintien (11) est dans la position verrouillée (p1).
  11. Module de connexion (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes 1 à 10, dans lequel :
    - le connecteur bord de carte (10) comprend en outre un premier détrompeur (102) pour indiquer la position verrouillée de l'organe de maintien (11) ; et
    - l'organe de maintien (11) comprend en outre un deuxième détrompeur (112) adapté pour coopérer avec le premier détrompeur (102).
  12. Module de connexion (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes 1 à 11 dans lequel le connecteur bord de carte (10) comprend en outre une pluralité d'orifices (103) adaptés pour recevoir un faisceau d'alimentation (4) pour se connecter audit réseau d'alimentation.
  13. Module de connexion (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes 1 à 12 dans lequel le connecteur bord de carte (10) est composé :
    - d'une première partie (104) adaptée pour recevoir un faisceau d'alimentation (4) pour se connecter audit réseau d'alimentation ;
    - d'une deuxième partie (105) :
    - comprenant une fente (100) dans laquelle ladite carte à circuit imprimé (2) peut s'insérer ;
    - adaptée pour s'insérer dans ledit organe de maintien (11) ; et
    - le long de laquelle ledit organe de maintien (11) peut coulisser.
  14. Dispositif d'éclairage pour véhicule automobile comprenant un boîtier dans lequel est disposé au moins un module de connexion (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes 1 à 13, ledit module de connexion (1) étant adapté pour coopérer avec une carte à circuit imprimé (2).
  15. Dispositif d'éclairage selon la revendication précédente 14, dans lequel ledit dispositif d'éclairage est un projecteur.
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