EP3170770B1 - Structure d'accueil pour conteneur pour place de parking - Google Patents

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EP3170770B1
EP3170770B1 EP16199869.5A EP16199869A EP3170770B1 EP 3170770 B1 EP3170770 B1 EP 3170770B1 EP 16199869 A EP16199869 A EP 16199869A EP 3170770 B1 EP3170770 B1 EP 3170770B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
container
removable
floor
screen
intended
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP16199869.5A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP3170770A1 (fr
Inventor
Franck Barbarot
Denis Barral
David Bouguedra
Isabelle Ducrocq
Flavien ETIENNE
Xavier Morel
Fabrice Ollier
Olivier Schmidt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sulo France SAS
Original Assignee
Sulo France SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR1561224A external-priority patent/FR3043991B1/fr
Priority claimed from FR1561582A external-priority patent/FR3043992A1/fr
Priority claimed from FR1561887A external-priority patent/FR3043993B1/fr
Application filed by Sulo France SAS filed Critical Sulo France SAS
Publication of EP3170770A1 publication Critical patent/EP3170770A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP3170770B1 publication Critical patent/EP3170770B1/fr
Active legal-status Critical Current
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F1/00—Refuse receptacles; Accessories therefor
    • B65F1/14—Other constructional features; Accessories
    • B65F1/1426—Housings, cabinets or enclosures for refuse receptacles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F2210/00—Equipment of refuse receptacles
    • B65F2210/135—Flower boxes

Definitions

  • the invention relates to the collection of waste, by means of voluntary contribution containers.
  • a user comes himself to deposit the waste in the container.
  • the container comprises a filling terminal through which the user introduces the waste.
  • the container is positioned on a sidewalk or else on a roadway intended for automobile traffic along a sidewalk, most often on a location which could be used, at least partially, to park a vehicle.
  • the container In the first case, the container is easily accessible for pedestrians. However, it occupies a large volume on the sidewalk and hinders the movement of pedestrians. In addition, a user who introduces waste into the container via the filling terminal is immobile on the sidewalk and can therefore hinder the progress of other pedestrians.
  • the container does not occupy space on the sidewalk. Nevertheless, as its positioning on the roadway does not appear to be deliberate, at least not necessarily in this precise location, a motorist can make a mistake and move the container to appropriate the space occupied by the container on the roadway, in order to to park his vehicle. Thus, the container can leave its original location, which poses a problem in terms of development of the public road and safety.
  • reception structures for container for the collection of waste comprising a facade provided with at least one filling opening as described in the document DE-U-92 07 729 .
  • This structure comprises, among other things, a step mounted in a fixed position on the structure to better be able to reach the waste introduction openings of the structure.
  • An object of the invention is to provide a solution for the collection of waste by voluntary contribution which does not have at least some of the aforementioned drawbacks and which allows easier cleaning of the roadway on which the structure is installed.
  • a reception structure for at least one container for the collection of waste by voluntary contribution comprising a facade provided with at least one filling opening, the facade extending up to at the foot of the structure, characterized in that the structure comprises a raised floor located at the base of the facade, the floor comprising at least a main part and an end portion capable of occupying two positions, a first position in which the main part and the end portion form a plane and a second position in which the main part and the end portion form a non-flat angle, preferably a right angle.
  • Such a structure is intended to be installed on the public road, along a sidewalk, leaving a space between the sidewalk and the facade of the structure.
  • the structure rests on a roadway intended for automobile traffic along a sidewalk, most often on a location that could be used, at least partially, to park a vehicle.
  • the raised floor extends the sidewalk by occupying the space between the sidewalk and the facade.
  • the facade comprises a filling terminal provided with at least one filling opening emerging on the side of the sidewalk when the structure rests on a roadway intended for automobile traffic.
  • the structure forms an extension of the sidewalk while being positioned on part of the roadway.
  • the structure does not occupy space on the sidewalk and therefore does not impede pedestrian circulation.
  • the floor provides a space for a user so that he can stop there to introduce waste without hindering the movement of other pedestrians.
  • the structure is installed on the roadway so as to extend the sidewalk, a motorist cannot easily move it to appropriate the space occupied by the container in order to park his vehicle there.
  • the container according to the invention is therefore more ergonomic.
  • the end portion is intended to be flush with the sidewalk when the structure rests on a roadway intended for automobile traffic.
  • the floor therefore extends the sidewalk in a simple way.
  • the end portion and the main part of the floor comprise at least one hinge which comprises a fixed part and a movable part
  • the main part comprises the fixed part of the hinge
  • the end portion comprises the movable part of the hinge.
  • the hinge effectively ensures the pivot of the end portion with respect to the main part.
  • the structure comprises at least two position members supporting the floor and having an adjustable height.
  • the structure comprises screws making it possible to adjust the height of the position members.
  • the position members it is possible to adapt the height of the floor to that of the sidewalk that it is intended to extend.
  • the floor comprises at least two boards which preferably have a rectangular or lamellar shape.
  • the structure comprises at least one delimiting member participating to delimit the space occupied by the structure, preferably, the delimiting member has a size suitable for the structure to occupy a parking space.
  • the structure does not partially occupy the parking space in this configuration, there is no offset of the spaces forming parking spaces.
  • the vehicles therefore occupy the adjacent parking spaces as initially designed by the developers of the roadway.
  • the boundary member includes a sign intended to warn a driver of the presence of the structure on the roadway.
  • the structure comprises at least one container for collecting waste.
  • the structure has a length and a width suitable for occupying a parking space, preferably the structure has a length substantially equal to 5 meters and/or a width substantially equal to 2.5 meters.
  • the structure includes deployable signaling means on the roadway to interrupt traffic and protect an operator maneuvering the container, for example during its emptying.
  • the structure rests on a roadway intended for automobile traffic (along a sidewalk, most often on a location which could be used, at least partially, to park a vehicle), and it comprises a wall movable protection, an outer surface of which hides the container when the structure is seen from the roadway, in addition, the movable protective wall frees access from the roadway inside the structure.
  • the structure comprises, on a face of the structure opposite to the facade provided with the filling opening, an opening for the passage of the container and a movable protective wall constituting a removable screen capable of occupying a first position in which it closes access to the container and a second position in which it releases access to the container.
  • the screen is a concealing screen which conceals the container in its first position.
  • the reception structure can be positioned on a roadway intended for the traffic while blending harmoniously into the roadway because the container is concealed by a removable blackout screen.
  • the motorist equates the reception structure with street furniture and will not move the container to facilitate its movement or to park.
  • the removable screen when the removable screen is in the first position, it encloses the container in the reception structure and therefore prevents it from escaping from the structure. Additionally, the container cannot be accessed. The container is therefore securely installed in the structure.
  • the opening for the passage of the container is positioned on a roadway.
  • the structure comprises at least one member comprising a sign intended to warn a driver of the presence of the opening for the passage of the container on the roadway.
  • the safety of the structure is increased, in particular when visibility conditions are reduced, for example because it is dark or it is raining, vis-à-vis motorists.
  • the structure comprises means for moving the removable screen from the first to the second position and vice versa, preferably, the moving means comprise an electric motor.
  • the structure comprises means for locking the removable screen in the first position, preferably the locking means comprise a lock of the mechanical or electronic type.
  • Access to the container is therefore reserved for the operator intended to empty it.
  • it is ensured that the container is well positioned inside the structure and cannot reach the traffic lanes reserved for vehicles in an uncontrolled manner.
  • the removable screen comprises at least two parts capable of occupying the first or the second position independently of one another.
  • the structure accommodates more than one container
  • This is particularly advantageous when the containers are intended to accommodate waste of different types and whose emptying periodicity is variable.
  • the operator can then maneuver a container by disregarding the other container. He therefore works faster and without taking the wrong container in the event of selective collection.
  • the removable screen passes from the first to the second position and vice versa by performing a rotational movement around a horizontal axis as well as, preferably, a translational movement, respectively in the direction of the front provided of the filling opening when passing from the first to the second direction and in the opposite direction when passing from the second to the first position.
  • the overall length of the structure is thus not increased when the structure passes from the first to the second position and vice versa.
  • the removable screen passes from the first to the second position and vice versa by sliding along a rail extending in a horizontal direction and comprising two parts forming a right angle between them, preferably, the removable screen comprises two distinct parts of complementary lengths, the sum of which covers the total length of the opening for the passage of the container, each able to slide along a rail.
  • Such a rail increases the reliability of the structure by precisely directing the movement of the removable screen.
  • the removable screen passes from the first to the second position and vice versa by a vertical translation movement, possibly from a position buried in the ground.
  • the removable screen passes from the first to the second position and vice versa respectively by winding around a support cylinder and by unwinding from the cylinder.
  • the size of the structure is therefore reduced.
  • the structure comprises at least one container comprising a plant of which a flower or a petal or a stem or a leaf or a root or a fruit generates an odor intended to attenuate the odor of the waste placed in the container.
  • the odors emanating from it are masked by the odor generated by the plant. It is therefore possible to use containers whose manufacturing cost is low. In addition, the use of a plant is economical and above all ecological. In addition, people near the reception structure are not bothered by waste odors. The reception structure is therefore easily integrated into the urban landscape.
  • an odoriferous or fragrant plant is preferably used, that is to say a plant which has an odor which can be described as pleasant.
  • the tray may comprise a substrate formed, in a non-limiting way, from clay, potting soil, earth, peat, sand, or a mixture of the aforementioned elements.
  • the host structure comprises means for diffusing a synthetic perfume or an essential oil.
  • the reception structure comprises a roof intended to protect a user from rain or snow.
  • the roof has a shape suitable for directing rainwater falling on the roof towards the container containing the plant.
  • the reception structure comprises a reservoir capable of collecting rainwater.
  • the receiving structure comprises means of fluid communication between the reservoir and the container comprising the plant so as to supply the container with water.
  • the operator can therefore easily bring the water from the tank to the plant.
  • the receiving structure comprises an electronic computer capable of controlling fluid communication between the reservoir and the tank.
  • the plant comprises at least one of the following plants: thyme, sage, lavender and savory.
  • reception structure 10 for a container 100, visible at picture 3 , for the collection of waste by voluntary contribution, according to one embodiment of the invention.
  • the reception structure 10 is intended to be installed on the public highway and more precisely to be placed on a location on a roadway reserved for automobile traffic while extending a sidewalk 18.
  • the reception structure 10 comprises a facade 13 which comprises a plurality of filling terminals 12, without the number of filling terminals being a limiting characteristic. In this embodiment, the reception structure 10 comprises six filling terminals 12.
  • the facade 13 has dimensions adapted so that the filling terminals 12 are arranged at a suitable height, in the vertical direction, for a user.
  • the facade 13 has a small thickness and forms a wall which extends essentially in the vertical direction.
  • the reception structure 10 comprises a raised floor 20 located at the base of the facade 13 which will be described in detail later.
  • the facade 13 is intended to be oriented towards a sidewalk so that the filling opening 14, carried by the facade 13, emerges on the side of the sidewalk. In this way, the user can introduce waste into the containers 100 simply.
  • the reception structure 10 comprises, on a face opposite the facade 13 which bears the filling openings 14, an opening 722 for the passage of containers 100.
  • the opening 722 for the passage of the containers 100 gives, for its part, on a roadway.
  • the load-bearing structure 15 comprises a horizontal support part 17 forming a support for the facade 13 and the floor 20 and a holding part 17A comprising complementary positioning means with a gate 19.
  • the gate 19 has a movable protective wall 21 whose outer surface hides containers 100, which will be described later, when the reception structure 10 is seen from the roadway.
  • the gate 19 has a balance pillar 23 making it possible to ensure the stability of the gate 19 and comprising means 25 for translation, in the vertical direction, of the mobile protection wall. 21.
  • the translation means 25 comprise a motor.
  • the upper end, in the vertical direction, of the balance pillars 23 forms supports for the holding part 17A of the supporting structure 15.
  • the host structure 10 comprises two boundary members 27 arranged in parallel with the pillars 23.
  • the boundary members 27 participate in delimiting the space occupied by the host structure 10 on the roadway.
  • the boundary members 27, the gate 19 and the facade 13 have dimensions such that their arrangement allows the reception structure 10 to occupy a parking space.
  • the reception structure 10 has dimensions suitable for occupying a parking space, i.e. a length substantially equal to 5 meters and a width substantially equal to 2.5 meters, which corresponds to the standard dimensions of a parking space. car park in most countries.
  • the opening 722 for the passage of the containers 100 is positioned on the roadway, just like the facade 13 which is flush with the sidewalk.
  • the facade 13 can be positioned on the pavement and the opening 722 for the passage of the containers 100 on the roadway. The host structure 10 then straddles the sidewalk and the roadway.
  • the boundary members 27 carry, on an outer face, defined with respect to the inside and outside of the reception structure 10, a sign intended to warn drivers of the presence of the reception structure 10.
  • the sign can be of any type and in particular conforms to the road signs of the geographical area where the reception structure 10 is installed.
  • the reception structure 10 further comprises signaling means that can be deployed on the roadway to interrupt vehicle traffic and protect the operator maneuvering the containers 100, for example during container 100 emptying operations.
  • the reception structure 10 comprises a safety barrier 706 which deploys from the member 27 towards the roadway.
  • the safety barrier 706 has an elongated shape.
  • the reception structure 10 comprises a single safety barrier 706 disposed at one end of the reception structure 10 which is the one that a motorist encounters first when driving.
  • two safety barriers 706 can also be placed at the two longitudinal ends of the host structure 10.
  • This safety barrier 706 is retractable. When the removable blackout screen 724 is in the first position, the safety barrier 706 is positioned in the member 27 and is not visible from outside the host structure 10. Conversely, when the blackout screen removable 724 is in the second position, the safety barrier 706 extends longitudinally towards the roadway, marking an obligation for the motorist to stop or change traffic lanes. Thus, the operator can manipulate the reception structure 10, in particular to empty the containers 100 in a secure manner.
  • the safety barrier 706 has a fixed end located inside the member 27 and can pass from one position to another by rotation around this fixed end.
  • the host structure 10 includes two flashing lights 8, located close to the components 27 and electrically connected to the safety barrier 706.
  • the safety barrier 706 When the safety barrier 706 is in the position shown in figure 12 , the one where it protects the operator, the revolving lights 8 light up, which also makes it possible to signal to motorists the presence of the operator.
  • these revolving lights can be associated with sound emitters in order to increase the safety of the user.
  • the removable blackout screen 724 it is also possible to electrically connect the removable blackout screen 724 to the safety barrier 706 and/or to the flashing lights 8 and/or to the sound emitters. In this way, it is the position occupied by the removable blackout screen 724 which determines the position of the safety barrier 706, the on or off state of the flashing lights 8 and the on or off state of the sound emitters.
  • the truck intended for the collection of waste can include an electric transmitter which is coupled to a sensor carried by the reception structure 10.
  • the safety barrier 706, the flashing lights 8 and the sound emitters enter the state where they secure the action of the operator.
  • the reception structure 10 can comprise the safety barrier 706, the flashing lights 8 and the sound emitters independently of each other.
  • the reception structure 10 comprises two pedestrian barriers 706A arranged at the two longitudinal ends of the reception structure 10 on the side of the sidewalk. These pedestrian barriers 706A are intended to delimit the space occupied by pedestrians when they introduce waste into the containers 100.
  • the pedestrian barriers 706A have a substantially rectangular shape. They are manually movable.
  • the reception structure 10 includes two safety barriers 706B which, unlike the barrier illustrated in figure 12 , have a trapezoidal shape. Like the 706A pedestrian barriers, they can be moved manually.
  • These deployable signaling means can also include a "stop" sign, not shown.
  • the reception structure 10 contains several containers 100 for the collection of waste.
  • the reception structure 10 contains as many containers 100 as filling terminals 12 but this arrangement is in no way limiting.
  • each filling terminal 12 comprises a filling opening 14 here in the form of a lid provided with a notch that a user can grasp to lift the lid in order to introduce the waste.
  • the filling openings 14 open onto a face 16 of the facade 13 facing the side of a sidewalk 18. Thus, the pedestrian user can access the filling openings 14.
  • the floor 20 is arranged at the foot of the face 16 of the facade 13 and extends the sidewalk 18.
  • the floor 20 is located at a height, in the vertical direction, slightly higher than that of the sidewalk 18.
  • the floor comprises a connecting end 22, forming a ramp from the height of the floor 20 to that of the sidewalk 18, which rests on the end of the sidewalk 18 facing the host structure 10.
  • the floor 20 is shaped to adhere to the sidewalk 18 and not to present any discontinuity therewith.
  • the floor 20 comprises two covers 24 arranged between the floor and a lower surface of the floor 20 at the two lateral ends of the floor 20. These covers 24 make it possible to prevent dust and liquids from settling under the floor 20.
  • the user deposits waste in the waste collection containers 100 via the filling terminals 12.
  • the reception structure 10 occupies a parking space on the roadway and the floor 20 forms a continuous ground with the sidewalk 18 Thus, the reception structure 10 does not occupy space on the sidewalk 18, while forming an extension of the sidewalk 18 for pedestrians. In addition, due to the continuity with the sidewalk 18, the reception structure 10 is not movable.
  • the floor 200 does not rest on the support structure 15.
  • the floor 200 comprises a plurality of boards 201 of lamellar shape and assembled together by means known per se.
  • the floor 200 comprises a main part 202 and an end portion 204.
  • the main part 202 carries the facade 13 and the end portion 204 is flush with the sidewalk 18.
  • the end portion 204 is capable of occupying two positions opposite each other. In the first position, the end portion 204 and the main part 202 form a horizontal plane. In the second position, the end portion 204 and the main part 202 form a right angle.
  • This second position in which the end portion 204 and the main part 202 preferably form a right angle, allows the operator to access the ground under the floor 200 for example to clean the floor.
  • the floor 200 further comprises three, without this number being a limiting characteristic, hinges 206 comprising a fixed part and a movable part.
  • the fixed part of each hinge 206 is carried by the main part 202 and the movable part of each hinge 206 is carried by the end portion 204.
  • the end portion 204 of the floor 200 is capable of passing from the first to the second position and vice versa.
  • the host structure 10 also comprises several position members 208 arranged between the roadway and the floor 200 and supporting the floor 200. These members can in particular be studs. These members 208 comprise two lower 210 and upper 212 parts that are movable relative to each other, in the vertical direction, by rotation around a central screw 214. The lower part 210 is intended to be in contact with the ground and the upper part 212 is intended to be in contact with a lower face, in the vertical direction, of the floor 200.
  • the floor 200 therefore has an adjustable height in the vertical direction. It is therefore possible to best adapt the height of the floor 200 to come flush with the sidewalk 18.
  • the floor 300 here comprises a plurality of boards 302 of rectangular shape.
  • the floor 400 comprises a plurality of lamellar boards 402.
  • the position members 404 are here pads comprising a lower part 404, in contact with the roadway and an upper part 408, in contact with the floor 400.
  • the use of pads makes it possible to facilitate the sliding of the floor 400 if necessary, for example the position of the host structure 10 or even to cause a displacement of the latter in the event of an impact of a vehicle in order to reduce the dangerousness of the impact.
  • the reception structure for at least one container for the collection of waste by voluntary contribution comprises a facade provided with at least one filling opening, and comprises, on one face of the structure opposite the facade provided with the filling opening, an opening for the passage of the container and a removable screen capable of occupying a first position in which it closes access to the container and a second position in which it releases access to the container.
  • Structure 10 may include one or more (or even all) of the features described previously.
  • this structure may include a removable screen 24 without a raised floor 200, 300 or 400.
  • the movable wall 21 may constitute a removable screen 24.
  • the opening 722 for the passage of the containers 100 comprises a removable screen 724, which is, in the embodiment described, a blackout screen, but this feature is not limiting.
  • the removable blackout screen 724 is capable of occupying two positions: a first position, visible to the figure 8 , in which it hides the container 100 and a second position, visible at the figure 9 , in which it releases access to container 100.
  • the removable blackout screen 724 occupies the first position, a motorist traveling on the road cannot see the containers 100. Conversely, he distinguishes the reception structure 10 and in particular the removable blackout screen 724 as making part of street furniture. In addition, the removable blackout screen 724 ensures that the containers 100 remain inaccessible to anyone other than those authorized, which makes it possible to guarantee in particular that the containers do not escape to join a lane intended for automobile traffic on the pavement.
  • the removable blackout screen 724 occupies the second position the operator can access the containers 100 to extract them from the reception structure 10 and empty the containers into a dumpster of a truck for waste collection. Since the containers 100 are accessible from the roadway, the emptying operation is easy and quick.
  • the removable blackout screen 724 is formed in one piece and, as seen in the figure 9 , it moves by a vertical translation movement from the first to the second position and vice versa.
  • the arrow represents the direction of the translational movement to release access to the containers 100.
  • the removable blackout screen 724 is formed in one piece, it simultaneously releases access to all the containers 100 when it occupies the second position.
  • the removable blackout screen 724 comprises at least two parts 724A and 724B capable of occupying one of the first or second positions independently of one another.
  • part 724A occupies the first position while part 724B occupies the second position.
  • Part 724B releases access to a container 100, not shown, while part 724A releases access to the other five containers 100.
  • container 100, facing with part 724B accommodates waste of a different type from that next to part 724A, so that it reaches its maximum filling level after an average time different from that of the other five containers 100
  • the periodicity of the emptying of the six containers 100 differs.
  • the removable blackout screen 724 according to this variant, the operator who proceeds to the emptying of the container 100 released by the part 724B is not interested in the other containers 100.
  • the emptying operation is therefore simplified and, in the case of selective sorting, the reception structure guarantees that the sorted waste will not be mixed by mistake in the collection truck.
  • the part 724B of the blackout screen opens automatically when the collection truck approaches, only if the truck is recognized as picking up waste of the type contained in the container and if said container is sufficiently filled (which assumes the presence of a container filling level sensor in the host structure) or if at least one of these conditions is met.
  • the reception structure 10 comprises a support member 28 for the facade 13.
  • the gate 19 has a balance pillar 30 making it possible to ensure the stability of the blackout screen removable 724 and comprising means for moving the removable blackout screen 724 from the first to the second position and vice versa.
  • the translation means 32 comprise an electric motor 34 and a pulley 36.
  • the The upper end, in the vertical direction, of the balance pillars 23 forms supports for the support member 28 of the facade 13. This arrangement ensures the stability of the host structure 10.
  • the reception structure 10 comprises means for locking the removable blackout screen 724 in the first position, in which it conceals the containers 100.
  • These means comprise a lock of the mechanical type, for example a pin lock controlled by a key and/or an electronic type lock controlled by an alphanumeric access code.
  • the removable blackout screen 724 passes from the first to the second position, not by an upward horizontal translation movement, as illustrated in figure 9 , but by a downward horizontal translation movement, to reach a position buried in the ground when the removable blackout screen 724 is in the second position.
  • the removable blackout screen 124 comprises a main part 126 which carries a design such as a poster, not shown for clarity, to completely obscure the containers 100.
  • the removable blackout screen 124 is further connected to two arms 128 , extending along the horizontal direction and each carrying a translation rail.
  • the removable blackout screen 124 is also connected to two pillars 30 which also each carry a translation rail 130.
  • the balance pillars 30 support the removable blackout screen 124, and each extend along the vertical direction.
  • the rails of the balance pillars 30 and those of the arms 128 meet at their end and form a right angle.
  • the main part 126 is capable of moving from the first to the second position and vice versa by moving along the rails.
  • the removable blackout screen 124 passes from the first to the second position, and vice versa, by performing a rotational movement around a horizontal axis a translational movement, respectively in the direction of the front provided with the filling opening when passing from the first to the second direction and in the opposite direction when passing from the second to the first position.
  • Assembly 7200 includes a frame 7226 directing removable blackout screen 7224 and which comprises two parts.
  • the first 7228 and second parts 7230 therefore meet at their end, forming a right angle. They surround the removable blackout screen 7224 and also comprise an upper rail 7232 and a lower rail 7234 which makes it possible to guide the removable blackout screen 7224.
  • the removable blackout screen 7224 is entirely framed by the first part 7228.
  • the removable blackout screen 7224 occupies the second position, the removable blackout screen 7224 is arranged over the entire second part 7230 and a portion of the removable blackout screen 7224 is arranged on the first part 7228 as seen on the figure 15 .
  • the figure 15 has an axis of symmetry (XX').
  • the removable blackout screen 7224 here comprises two separate parts which, by moving away from each other, free access to the containers 100.
  • the two distinct parts of the removable blackout screen 7224 are respectively arranged on the second parts 7230 of the frame 7226 in which they are able to slide.
  • the removable blackout screen 7224 passes from the first to the second position, and vice versa, by sliding along an upper 7232 and/or lower 7234 rail extending in the horizontal direction and comprising two parts 7228 and 7230 forming a right angle between them.
  • the removable blackout screen 7224 then comprises two separate parts of complementary lengths, the sum of which covers the total length of the opening 722 for the passage of the containers 100. These two separate parts are able to slide along the rail(s) 7232, 7234 .
  • the assembly 7300 therefore includes the removable blackout screen 7324 which includes several slats 7325 that are flexible and successively hinged relative to each other.
  • the removable blackout screen 7324 is connected to a support cylinder 7326 via four flexible tongues 7330.
  • the support cylinder 7326 comprises, at its two ends along the longitudinal direction, two connecting members 7328 which make it possible to connect the assembly 7300 to the other elements of the host structure 10.
  • the support cylinder 7326 is rotatable relative to the connecting members 7328.
  • the removable blackout screen 7324 passes from the first to the second position, and reciprocally, respectively by wrapping around the support cylinder 7326 and by unwinding from this cylinder 7326.
  • the size of the host structure 10 is reduced.
  • the latter can be protected by a box.
  • the reception structure for at least one container for the collection of waste by voluntary contribution comprising a facade provided with at least one filling opening, may also comprise at least one bin comprising a plant including a flower or a petal or a stem or a leaf or a root or a fruit generates an odor intended to attenuate the odor of the waste arranged in the container.
  • this structure 10 comprises elements allowing better integration into the urban environment, and in particular elements making it possible to limit the nuisances due to the odors emanating from the container or containers.
  • waste in particular for example food waste, or waste comprising a fermentable fraction.
  • waste in particular for example food waste, or waste comprising a fermentable fraction.
  • these generation of foul odors can encourage increasing the frequency of container emptying to limit the accumulation of waste that can produce them. The cost of using the containers is then increased.
  • One of the filling terminals 12 comprises, on its upper part in the vertical direction, a pillar 822 of slender shape extending along the vertical direction.
  • This pillar 822 has sufficient rigidity to support a roof 824 of substantially rectangular shape extending in a horizontal plane and overhanging both the filling terminals 12, but also part of the sidewalk, so as to protect the user from the rain or snow when it introduces waste into the container 100.
  • the roof 824 therefore protects not only the user, but also the filling terminals 12 from bad weather. Thus, rainwater cannot reach the 100 containers. The generation of leachate in the 100 containers is therefore limited.
  • the reception structure 10 comprises a plurality of plants 826. These plants 826 are arranged on the back of the facade 13. As can be seen in figure 18 and 19 , the plants 826 are positioned in several adjacent containers 828 so that the plants 826 form a continuous plant medium over the entire width of the host structure 10.
  • the plants 826 are chosen so that a leaf, a stem, a root, a fruit, a flower or a petal generates an odor intended to attenuate the odor of the waste placed in the containers 100.
  • the plants can include the following plants: thyme, sage, lavender and savory. Generally, the plant may be an aromatic plant.
  • the plant can also be a fruit tree such as a lemon tree or a mandarin.
  • a lilac In the case where it is mainly the flowers of the plant that generate the smell, it is possible to advantageously use a lilac, a wisteria, a datura, a clematis, a honeysuckle, a camellia, a rose, a narcissus, a lavender , a jasmine, a violet, a magnolia, a hawthorn, a mahonia or an azalea.
  • the reception structure 10 comprises a load-bearing structure 827, made of steel, which bears in particular the facade 13.
  • the load-bearing structure 827 comprises a horizontal support part 829 forming a support for the facade 13 and a floor 831 on which the facade 13 falls.
  • the load-bearing structure 827 also comprises a holding part 829A comprising complementary positioning means with a portal 833.
  • the portal 833 has a movable protective wall 835 whose outer surface hides the containers 100, when the reception structure 10 is seen from the roadway.
  • the gate 833 has a balance pillar 837 making it possible to ensure the stability of the gate 833 and comprising means of translation 839, in the vertical direction, of the mobile protection wall. 835.
  • the translation means 839 comprise a motor and a pulley.
  • the upper end, in the vertical direction, of the balance pillars 837 forms supports for the holding part 829A of the load-bearing structure 827. This arrangement ensures the stability of the host structure 10.
  • the holding part 829A of the support structure 827 On the holding part 829A of the support structure 827, several trays 828 are arranged to each accommodate at least one plant 826 as previously described.
  • the holding part 829A of the supporting structure 827 comprises several rods 841 which extend from the sidewalk towards the roadway. The spacing between these rods 841 is provided so that the bins 828 are supported by the rods 841.
  • the bins 828 are arranged above the containers 100. Thus, the odors emanating from them are attenuated or even masked by the plants contained in the bins 28.
  • the host structure 10 comprises two boundary members 842 arranged in parallel with the pillars 837.
  • the boundary members 842 participate in delimiting the space occupied by the host structure 10 on the roadway.
  • the boundary members 842 carry, on an exterior face, defined with respect to the interior and exterior of the reception structure 10, a sign 844 intended to prevent drivers of the presence of the reception structure 10.
  • the sign can be of any type and in particular conforms to the road signs of the geographical area where the reception structure 10 is installed.
  • each delimiting member 842 carries a notch which forms a tray 828 to accommodate a plant 826.
  • the roof 824 has a substantially flat shape and extends parallel to the horizontal plane.
  • the rainwater that falls on the roof 824 is evenly distributed and leaves the roof 824 by flowing from the entire periphery which forms the outline of the roof 824.
  • the roof 824 still has a substantially planar shape but is not parallel to the horizontal plane. The roof 824 is tilted so that the rainwater flows into the trays 828 carrying the plants 826. This variant has the advantage of facilitating the watering of the plants 826.
  • the roof 824 has a flat-shaped part which extends parallel to the horizontal plane but also comprises one or more partitions extending vertically over part of its circumference, so as to direct rainwater falling on the roof 824 towards the trays 828 comprising the plants 826.
  • the roof 824 carries a tank 8102 capable of collecting rainwater.
  • Reservoir 8102 includes a fluid communication valve 8104 electrically controlled by means not shown. These electrical control means comprise a computer capable of opening or closing the fluidic communication door according to a predefined periodicity.
  • the electrically controlled fluid communication valve 8104 is replaced by a tap or a hydraulically controlled valve. In the latter case, when the water pressure exceeds a predetermined threshold, the hydraulically controlled valve opens. This prevents tank 8102 from overflowing.
  • the roof 824 also includes a flat part 8106 which allows the fluid from the fluidic communication valve 8104 to reach the containers 828 to water the plants 826.
  • the fluidic communication valve 8104 and the flat part 8106 of the roof 824 form means of fluidic communication between the reservoir 8102 and the containers 828 comprising the plants 826.
  • the flat part 8106 is replaced by a rigid or flexible conduit connecting the fluidic communication valve 8104 to the tanks 828.
  • any type of material may be used to form the floor 20.
  • Any means may be used to adjust the height of the floor 200.

Landscapes

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  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Description

  • L'invention concerne la collecte des déchets, au moyen de conteneurs à apport volontaire. Dans ce type de collecte, un utilisateur vient lui-même procéder au dépôt des déchets dans le conteneur. A cette fin, le conteneur comprend une borne de remplissage à travers laquelle l'utilisateur introduit les déchets.
  • Habituellement, le conteneur est positionné sur un trottoir ou alors sur une chaussée destinée à la circulation automobile le long d'un trottoir, le plus souvent sur un emplacement qui pourrait servir, au moins partiellement, à stationner un véhicule.
  • Dans le premier cas, le conteneur est facile d'accès pour les piétons. Cependant, il occupe un volume important sur le trottoir et gêne le déplacement des piétons. En outre, un utilisateur qui introduit des déchets dans le conteneur par l'intermédiaire de la borne de remplissage est immobile sur le trottoir et peut donc gêner la progression des autres piétons.
  • Dans le second cas, le conteneur n'occupe pas d'espace sur le trottoir. Malgré tout, comme son positionnement sur la chaussée n'apparaît pas comme délibéré, du moins pas nécessairement en cet emplacement précis, un automobiliste peut se méprendre et déplacer le conteneur pour s'approprier l'espace occupé par le conteneur sur la chaussée, afin de stationner son véhicule. Ainsi, le conteneur peut quitter son emplacement d'origine, ce qui pose problème en termes d'aménagement de la voie publique et de sécurité.
  • Il est également connu des structures d'accueil pour conteneur pour la collecte de déchets comprenant une façade munie d'au moins d'une ouverture de remplissage telles que décrites dans le document DE-U-92 07 729 . Cette structure comprend entre autres une marche montée dans une position fixe sur la structure pour mieux pouvoir atteindre les ouvertures d'introduction des déchets de la structure.
  • Un but de l'invention est de fournir une solution pour la collecte de déchets par apport volontaire qui ne présente pas au moins certains des inconvénients précités et qui permet un nettoyage plus facile de la chaussée sur laquelle la structure est installée.
  • Pour ce faire, on prévoit, selon l'invention, une structure d'accueil pour au moins un conteneur pour la collecte de déchets par apport volontaire, comprenant une façade munie d'au moins une ouverture de remplissage, la façade se prolongeant jusqu'au pied de la structure, caractérisée en ce que la structure comprend un plancher surélevé situé à la base de la façade, le plancher comprenant au moins une partie principale et une portion d'extrémité apte à occuper deux positions, une première position dans laquelle la partie principale et la portion d'extrémité forment un plan et une seconde position dans laquelle la partie principale et la portion d'extrémité forment un angle non plat, de préférence un angle droit.
  • Une telle structure est destinée à être installée sur la voie publique, le long d'un trottoir, en laissant un espace entre le trottoir et la façade de la structure. La structure repose sur une chaussée destinée à la circulation automobile le long d'un trottoir, le plus souvent sur un emplacement qui pourrait servir, au moins partiellement, à stationner un véhicule. Le plancher surélevé prolonge le trottoir en occupant l'espace entre le trottoir et la façade.
  • De cette façon, il possible pour un opérateur de procéder facilement à un nettoyage, par exemple un balayage, de la chaussée recouverte par la portion d'extrémité.
  • La façade comprend une borne de remplissage munie d'au moins une ouverture de remplissage débouchant du côté du trottoir lorsque la structure repose sur une chaussée destinée à la circulation automobile.
  • Ainsi, grâce au plancher, la structure forme un prolongement du trottoir tout en étant positionnée sur une partie de la chaussée. La structure n'occupe pas d'espace sur le trottoir et n'entrave donc pas la circulation des piétons. En outre, le plancher offre un espace à un utilisateur afin qu'il puisse s'y arrêter pour introduire des déchets sans gêner le déplacement des autres piétons. De plus, comme la structure est installée sur la chaussée de manière à prolonger le trottoir, un automobiliste ne peut pas aisément la déplacer pour s'approprier l'espace occupé par le conteneur pour y garer son véhicule. Le conteneur selon l'invention est donc plus ergonomique.
  • Selon un mode de revendication, la portion d'extrémité est destinée à affleurer le trottoir lorsque la structure repose sur une chaussée destinée à la circulation automobile.
  • Le plancher prolonge donc le trottoir de façon simple.
  • De préférence, la portion d'extrémité et la partie principale du plancher comprennent au moins une charnière qui comporte une partie fixe et une partie mobile, la partie principale comprend la partie fixe de la charnière et la portion d'extrémité comprend la partie mobile de la charnière.
  • La charnière assure efficacement le pivot de la portion d'extrémité par rapport à la partie principale.
  • Avantageusement, la structure comprend au moins deux organes de position supportant le plancher et ayant une hauteur réglable.
  • De préférence, la structure comprend des vis permettant de régler la hauteur des organes de position.
  • Grâce aux organes de position, il est possible d'adapter la hauteur du plancher à celle du trottoir qu'il est destiné à prolonger. De plus, il est ainsi possible de produire le plancher, ou plus généralement la structure, en grande série, puis d'adapter chaque structure au trottoir près duquel il est destiné à être utilisé. De nouveau, l'ergonomie de la structure est améliorée.
  • Selon un mode de réalisation, le plancher comporte au moins deux planches qui ont de préférence une forme rectangulaire ou lamellaire.
  • Ainsi, en cas d'endommagement partiel du plancher, il est possible de procéder à un remplacement des planches défectueuses uniquement.
  • De préférence, la structure comprend au moins un organe de délimitation participant à délimiter l'espace occupé par la structure, de préférence, l'organe de délimitation a une dimension adaptée pour que la structure occupe une place de parking.
  • Comme la structure n'occupe pas partiellement la place de parking dans cette configuration, il n'y a pas de décalage des emplacements formant des places de parking. Les véhicules occupent donc les places de parking adjacentes comme initialement conçu par les aménageurs de la chaussée.
  • Avantageusement, l'organe de délimitation comporte un signe destiné à prévenir un conducteur de la présence de la structure sur la chaussée.
  • La sécurité des automobilistes est donc accrue.
  • Avantageusement, la structure comprend au moins un conteneur pour la collecte de déchets.
  • Selon un mode de réalisation, la structure a une longueur et une largeur adaptées pour occuper une place de parking, de préférence, la structure a une longueur sensiblement égale à 5 mètres et/ou une largeur sensiblement égale à 2,5 mètres.
  • Il s'agit des dimensions standards d'une place de parking.
  • De préférence, la structure comporte des moyens de signalisation déployables sur la chaussée pour interrompre la circulation et protéger un opérateur manœuvrant le conteneur, par exemple pendant son vidage.
  • Ainsi, la structure est plus sécurisée.
  • Selon un mode de réalisation, la structure repose sur une chaussée destinée à la circulation automobile (le long d'un trottoir, le plus souvent sur un emplacement qui pourrait servir, au moins partiellement, à stationner un véhicule), et elle comprend une paroi de protection mobile, dont une surface extérieure masque le conteneur lorsque la structure est vue depuis la chaussée, en outre, la paroi de protection mobile libère l'accès depuis la chaussée à l'intérieur de la structure.
  • De cette façon, les opérateurs peuvent procéder au vidage d'un conteneur, accueilli par la structure, depuis la chaussée. L'ergonomie de l'opération de vidage est donc de nouveau améliorée car le plus souvent, le vidage s'effectue dans un camion de collecte circulant sur la chaussée. En outre, l'esthétique de la structure est améliorée.
  • Selon un mode de réalisation, la structure comprend, sur une face de la structure opposée à la façade munie de l'ouverture de remplissage, une ouverture pour le passage du conteneur et une paroi de protection mobile constituant un écran amovible apte à occuper une première position dans laquelle il ferme l'accès au conteneur et une seconde position dans laquelle il libère l'accès au conteneur.
  • De préférence, l'écran est un écran occultant qui dissimule le conteneur dans sa première position.
  • Ainsi, la structure d'accueil peut être positionnée sur une chaussée destinée à la circulation automobile tout en s'insérant harmonieusement dans la chaussée car le conteneur est dissimulé par un écran occultant amovible. L'automobiliste assimile la structure d'accueil au mobilier urbain et ne déplacera pas le conteneur pour faciliter son déplacement ou pour stationner. En outre, lorsque l'écran amovible est en première position, il enferme le conteneur dans la structure d'accueil et l'empêche donc de s'échapper de la structure. Il est en outre impossible d'accéder au conteneur. Le conteneur est donc installé de façon sécurisée dans la structure.
  • Avantageusement, l'ouverture pour le passage du conteneur est positionnée sur une chaussée.
  • Il est donc plus facile pour un opérateur, se déplaçant à l'aide d'un camion de collecte de déchets, de procéder au vidage du conteneur. Il lui suffit d'arrêter le camion sur la chaussée à proximité de l'écran amovible, de le faire passer en seconde position et d'extraire le conteneur pour le vider dans une benne du camion de collecte de déchets.
  • De préférence, la structure comprend au moins un organe comprenant un signe destiné à prévenir un conducteur de la présence de l'ouverture pour le passage du conteneur sur la chaussée.
  • De cette façon, on accroit la sécurité de la structure, notamment lorsque les conditions de visibilité sont réduites, par exemple car il fait nuit ou qu'il pleut, vis-à-vis des automobilistes.
  • Selon un mode de réalisation, la structure comprend des moyens de déplacement de l'écran amovible de la première à la seconde position et réciproquement, de préférence, les moyens de déplacement comprennent un moteur électrique.
  • On peut donc faire passer aisément l'écran amovible de la première à la seconde position et réciproquement.
  • Avantageusement, la structure comprend des moyens de verrouillage de l'écran amovible dans la première position, de préférence, les moyens de verrouillage comportent une serrure de type mécanique ou électronique.
  • L'accès au conteneur est donc réservé à l'opérateur destiné à procéder au vidage de celui-ci. De plus, on s'assure que le conteneur est bien positionné à l'intérieur de la structure et ne peut atteindre les voies de circulation réservées aux véhicules de manière incontrôlée.
  • De préférence, l'écran amovible comprend au moins deux parties aptes à occuper la première ou la seconde position indépendamment l'une de l'autre.
  • Ainsi, dans le cas où la structure accueille plus d'un conteneur, il est possible de procéder au vidage de l'un des conteneurs indépendamment des autres conteneurs. Cela est notamment avantageux lorsque les conteneurs sont destinés à accueillir des déchets de type différents et dont la périodicité du vidage est variable. L'opérateur peut alors manœuvrer un conteneur en se désintéressant de l'autre conteneur. Il travaille donc plus vite et sans se tromper de conteneur en cas de collecte sélective.
  • Selon un mode de réalisation, l'écran amovible passe de la première à la seconde position et réciproquement en effectuant un mouvement de rotation autour d'un axe horizontal ainsi que, de préférence, un mouvement de translation, respectivement en direction de la façade munie de l'ouverture de remplissage lors du passage de la première à la seconde direction et dans la direction inverse lors du passage de la seconde à la première position.
  • La longueur hors tout de la structure n'est ainsi pas augmentée lorsque la structure passe de la première à la seconde position et réciproquement.
  • Avantageusement, l'écran amovible passe de la première à la seconde position et réciproquement en coulissant le long d'un rail s'étendant dans une direction horizontale et comprenant deux parties formant un angle droit entre elles, de préférence, l'écran amovible comporte deux parties distinctes de longueurs complémentaires, dont la somme couvre la longueur totale de l'ouverture pour le passage du conteneur, aptes à coulisser chacune le long d'un rail.
  • Un tel rail permet accroit la fiabilité de la structure en dirigeant précisément le déplacement de l'écran amovible.
  • De préférence, l'écran amovible passe de la première à la seconde position et réciproquement par un mouvement de translation verticale, possiblement depuis une position enterrée dans le sol.
  • Il s'agit d'un mécanisme simple à fabriquer.
  • Avantageusement, l'écran amovible passe de la première à la seconde position et réciproquement respectivement en s'enroulant autour d'un cylindre de support et en se déroulant depuis le cylindre.
  • L'encombrement de la structure est donc réduit.
  • Selon un mode de réalisation, la structure comprend au moins un bac comportant une plante dont une fleur ou un pétale ou une tige ou une feuille ou une racine ou un fruit génère une odeur destinée à atténuer l'odeur des déchets disposés dans le conteneur.
  • Ainsi, quel que soit le type de conteneur, les odeurs qui en émanent sont masquées par l'odeur générée par la plante. On peut donc utiliser des conteneurs dont le prix de fabrication est peu élevé. De plus, l'utilisation d'une plante est économe et surtout écologique. De plus, les personnes à proximité de la structure d'accueil ne sont pas incommodées par les odeurs des déchets. La structure d'accueil s'intègre donc facilement dans le paysage urbain.
  • Dans le cadre de l'invention, on utilise de préférence une plante odoriférante ou odorante, c'est-à-dire une plante qui a une odeur que l'on peut qualifier d'agréable.
  • De plus, le bac peut comprendre un substrat formé, de manière non limitative, à partir d'argile, de terreau, de terre, tourbe, de sable, ou d'un mélange des éléments précités.
  • Avantageusement, en plus de la plante, la structure d'accueil comprend des moyens de diffusion d'un parfum de synthèse ou d'une huile essentielle.
  • De préférence, la structure d'accueil comprend un toit destiné à protéger un utilisateur de la pluie ou de la neige.
  • De cette façon, l'utilisateur peut introduire les déchets dans le conteneur sans être incommodé par la pluie ou la neige.
  • Avantageusement, le toit a une forme adaptée pour diriger des eaux de pluie chutant sur le toit vers le bac comportant la plante.
  • On peut donc récupérer les eaux de pluie pour alimenter la plante.
  • Avantageusement, la structure d'accueil comprend un réservoir apte à recueillir les eaux de pluie.
  • Ainsi, on découple l'arrosage de la plante de la pluviométrie du lieu où est installée la structure d'accueil. Un opérateur peut donc utiliser l'eau du réservoir pour arroser la plante lorsqu'il le souhaite.
  • Selon un mode de réalisation, la structure d'accueil comprend des moyens de communication fluidiques entre le réservoir et le bac comprenant la plante de façon à alimenter en eau le bac.
  • L'opérateur peut donc facilement amener l'eau depuis le réservoir vers la plante.
  • De préférence, la structure d'accueil comprend un calculateur électronique apte à commander la communication fluidique entre le réservoir et le bac.
  • On peut ainsi automatiser l'arrosage de la plante.
  • Avantageusement, la plante comprend au moins l'un des végétaux suivant : thym, sauge, lavande et sarriette.
  • On va maintenant décrire, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation de l'invention, à l'aide des figures suivantes :
    • la figure 1 est une vue en perspective d'une structure, selon un mode de réalisation de l'invention, vue depuis le trottoir,
    • la figure 2 est une vue en perspective de cette structure, vue depuis la chaussée,
    • la figure 3 est une vue en perspective éclatée de la structure,
    • les figures 4 à 6 sont des vues en perspective d'une portion de plancher selon des variantes du mode de réalisation de l'invention,
    • la figure 7 est une vue de face d'une structure selon un mode de réalisation de l'invention, vue depuis un trottoir,
    • les figures 8 et 9 sont des vues en perspective de la structure vue depuis une chaussée,
    • la figure 10 est une vue en perspective d'une structure selon une variante de ce mode de réalisation,
    • la figure 11 est vue en perspective éclatée de la structure,
    • les figures 12 et 13 sont des vues en perspective d'une structure selon deux variantes du mode de réalisation de l'invention, et
    • les figures 14 à 16 sont des vues en perspective (ou de face pour la figure 9) d'un écran occultant amovible pour des structures selon des deuxième, troisième, et quatrième modes de réalisation de l'invention.
    • la figure 17 est une vue de face de la structure d'accueil selon un premier mode de réalisation de l'invention,
    • la figure 18 est une vue en perspective de la structure d'accueil,
    • la figure 19 est une vue en perspective éclatée de la structure d'accueil, et
    • la figure 20 est une vue en perspective éclatée d'une la structure d'accueil selon un second mode de réalisation de l'invention.
  • On a représenté aux figures 1 à 3 une structure d'accueil 10 pour un conteneur 100, visible à la figure 3, pour la collecte de déchets par apport volontaire, selon un mode de réalisation de l'invention. La structure d'accueil 10 est destinée à être installée sur la voie publique et plus précisément à être disposée sur un emplacement d'une chaussée réservée à la circulation automobile tout en prolongeant un trottoir 18.
  • La structure d'accueil 10 comprend une façade 13 qui comporte une pluralité de bornes de remplissage 12, sans que le nombre de bornes de remplissage ne soit une caractéristique limitative. Dans ce mode de réalisation, la structure d'accueil 10 comprend six bornes de remplissage 12.
  • La façade 13 a des dimensions adaptées pour que les bornes de remplissage 12 soient disposées à une hauteur convenable, selon la direction verticale, pour un utilisateur. La façade 13 a une épaisseur peu importante et forme une paroi qui s'étend essentiellement dans la direction verticale. En outre, la structure d'accueil 10 comprend un plancher 20 surélevé situé à la base de la façade 13 que l'on va décrire en détail plus loin.
  • La façade 13 est destinée à être orientée vers un trottoir de sorte que l'ouverture de remplissage 14, portée par la façade 13, débouche du côté du trottoir. De cette manière, l'utilisateur peut introduire des déchets dans les conteneurs 100 simplement.
  • De plus, comme on peut le voir sur les figures 8 et 9, la structure d'accueil 10 comprend, sur une face opposée à la façade 13 qui porte les ouvertures de remplissage 14, une ouverture 722 pour le passage des conteneurs 100.
  • Comme la façade 13 est, de préférence, orientée vers le trottoir, l'ouverture 722 pour le passage des conteneurs 100 donne, quant à elle, sur une chaussée.
  • Comme on le voit sur la figure 3, la façade 13 repose sur une structure porteuse 15 en acier. La structure porteuse 15 comprend une partie d'appui horizontal 17 formant appui pour la façade 13 et le plancher 20 et une partie de maintien 17A comprenant des moyens complémentaires de positionnement avec un portail 19.
  • Le portail 19 présente une paroi de protection mobile 21 dont une surface extérieure masque des conteneurs 100, que l'on décrira plus loin, lorsque la structure d'accueil 10 est vue depuis la chaussée. Aux deux extrémités latérales de la paroi de protection mobile 21, le portail 19 présente un pilier d'équilibre 23 permettant d'assurer la stabilité du portail 19 et comprenant des moyens de translation 25, selon la direction verticale, de la paroi de protection mobile 21. Dans ce mode de réalisation, les moyens de translation 25 comprennent un moteur. En outre, l'extrémité supérieure, selon la direction verticale, des piliers d'équilibre 23 forme des appuis pour la partie de maintien 17A de la structure porteuse 15.
  • Cet agencement assure la stabilité de la structure d'accueil 10.
  • En outre, la structure d'accueil 10 comprend deux organes de délimitation 27 disposés en parallèle avec les piliers 23. Les organes de délimitation 27 participent à délimiter l'espace occupé par la structure d'accueil 10 sur la chaussée. Dans ce mode de réalisation, les organes de délimitation 27, le portail 19 et la façade 13 ont des dimensions telles que leur agencement permet à la structure d'accueil 10 d'occuper une place de parking.
  • De préférence, la structure d'accueil 10 a des dimensions adaptées pour occuper une place de parking, soit une longueur sensiblement égale à 5 mètres et une largeur sensiblement égale à 2, 5 mètres, ce qui correspond aux dimensions standards d'une place de parking dans la plupart des pays.
  • Dans ce cas de figure, l'ouverture 722 pour le passage des conteneurs 100 est positionnée sur la chaussée, tout comme la façade 13 qui affleure le trottoir. Selon une variante, la façade 13 peut être positionnée sur le trottoir et l'ouverture 722 pour le passage des conteneurs 100 sur la chaussée. La structure d'accueil 10 est alors à cheval sur le trottoir et la chaussée.
  • De plus, afin d'accroître la sécurité des automobilistes circulant sur la chaussée, les organes de délimitation 27 portent, sur une face extérieure, définie par rapport à l'intérieur et à l'extérieur de la structure d'accueil 10 un signe destiné à prévenir les conducteurs de la présence de la structure d'accueil 10. Le signe peut être de tout type et notamment conforme à la signalétique routière de la zone géographique où la structure d'accueil 10 est installée.
  • Selon un mode de réalisation, comme on le voit aux figures 12 et 13 la structure d'accueil 10 comprend en outre des moyens de signalisation déployables sur la chaussée pour interrompre la circulation automobile et protéger l'opérateur manœuvrant les conteneurs 100, par exemple pendant des opérations de vidage des conteneurs 100. Dans la variante illustrée à la figure 12, la structure d'accueil 10 comprend une barrière de sécurité 706 qui se déploie depuis l'organe 27 vers la chaussée. La barrière de sécurité 706 présente une forme longiligne. Ici, la structure d'accueil 10 comprend une seule barrière de sécurité 706 disposée à une extrémité de la structure d'accueil 10 qui est celle qu'un automobiliste rencontre en premier lorsqu'il circule. Toutefois, on peut également disposer deux barrières de sécurité 706 aux deux extrémités longitudinales de la structure d'accueil 10.
  • Cette barrière de sécurité 706 est rétractable. Lorsque l'écran occultant amovible 724 est dans la première position, la barrière de sécurité 706 est positionnée dans l'organe 27 et n'est pas visible depuis l'extérieur de la structure d'accueil 10. Inversement, lorsque l'écran occultant amovible 724 est dans la seconde position, la barrière de sécurité 706 s'étend longitudinalement vers la chaussée, marquant une obligation pour l'automobiliste de s'arrêter ou de changer de voie de circulation. Ainsi, l'opérateur peut manipuler la structure d'accueil 10, notamment pour procéder au vidage des conteneurs 100 de façon sécurisée. La barrière de sécurité 706 possède une extrémité fixe située à l'intérieur de l'organe 27 et peut passer d'une position à l'autre par rotation autour de cette extrémité fixe.
  • En outre, la structure d'accueil 10 comprend deux gyrophares 8, situé à proximité des organes 27 et reliés électriquement à la barrière de sécurité 706. Lorsque la barrière de sécurité 706 est dans la position représentée à la figure 12, celle où elle protège l'opérateur, les gyrophares 8 s'allument, ce qui permet également de signaler aux automobilistes la présence de l'opérateur. En outre, on peut associer à ces gyrophares des émetteurs sonores afin d'accroître la sécurité de l'utilisateur.
  • On peut également relier électriquement l'écran occultant amovible 724 à la barrière de sécurité 706 et/ou aux gyrophares 8 et/ou aux émetteurs sonores. De cette façon, c'est la position qu'occupe l'écran occultant amovible 724 qui détermine la position de la barrière de sécurité 706, l'état allumé ou éteint des gyrophares 8 et l'état allumé ou éteint des émetteurs sonores.
  • De la même manière, le camion destiné à la collecte des déchets peut comporter un émetteur électrique qui est couplé à un capteur porté par la structure d'accueil 10. Dans ce cas de figure, lorsque le camion est en position de vidage des conteneurs 100, la barrière de sécurité 706, les gyrophares 8 et les émetteurs sonores entrent dans l'état où ils sécurisent l'action de l'opérateur.
  • Bien entendu, la structure d'accueil 10 peut comporter la barrière de sécurité 706, les gyrophares 8 et les émetteurs sonores indépendamment les uns des autres.
  • On a représenté à la figure 13 une autre variante du présent mode de réalisation. La structure d'accueil 10 comprend deux barrières piétonnes 706A disposées aux deux extrémités longitudinales de la structure d'accueil 10 du côté du trottoir. Ces barrières piétonnes 706A sont destinées à délimiter l'espace occupé par les piétons lorsqu'ils introduisent des déchets dans les conteneurs 100. Les barrières piétonnes 706A présentent une forme sensiblement rectangulaire. Elles sont déplaçables manuellement.
  • En outre, la structure d'accueil 10 comprend deux barrières de sécurité 706B qui, contrairement à la barrière illustrée à la figure 12, présentent une forme trapézoïdale. Comme les barrières piétonnes 706A, elles sont déplaçables manuellement.
  • Ces moyens de signalisation déployables peuvent également comprendre un panneau « stop » non représenté.
  • La structure d'accueil 10 renferme plusieurs conteneurs 100 pour la collecte de déchets. Dans ce mode de réalisation, la structure d'accueil 10 contient autant de conteneurs 100 que de bornes de remplissage 12 mais cet agencement n'est en aucun cas limitatif.
  • Comme on le voit sur la figure 1, chaque borne de remplissage 12 comprend une ouverture de remplissage 14 se présentant ici sous la forme d'un couvercle muni d'une encoche qu'un utilisateur peut saisir pour soulever le couvercle afin d'introduire les déchets. Les ouvertures de remplissage 14 débouchent sur une face 16 de la façade 13 orientée du côté d'un trottoir 18. Ainsi, l'utilisateur piéton peut accéder aux ouvertures de remplissage 14.
  • Comme on le voit sur la figure 1, le plancher 20 est disposé au pied de la face 16 de la façade 13 et prolonge le trottoir 18. En outre, le plancher 20 est situé à une hauteur, selon la direction verticale, légèrement supérieure à celle du trottoir 18.
  • Comme on le voit sur la figure 1, le plancher comprend une extrémité de liaison 22, formant une rampe depuis la hauteur du plancher 20 jusqu'à celle du trottoir 18, qui repose sur l'extrémité du trottoir 18 en regard avec la structure d'accueil 10. De cette façon, le plancher 20 est conformé pour adhérer au trottoir 18 et pour ne pas présenter de discontinuité avec celui-ci.
  • En référence à la figure 3, lorsque la structure d'accueil 10 est assemblée, l'extrémité de liaison 22 du plancher 20 est disposée en porte-à-faux par rapport à la partie d'appui horizontal 17 de la structure porteuse 15.
  • De plus, le plancher 20 comprend deux caches 24 disposés entre la chaussée et une surface inférieure du plancher 20 aux deux extrémités latérales du plancher 20. Ces caches 24 permettent d'éviter que des poussières et des liquides s'installent sous le plancher 20.
  • On va brièvement décrire le fonctionnement de la structure d'accueil 10 selon l'invention.
  • L'utilisateur dépose des déchets dans les conteneurs de collecte de déchets 100 par l'intermédiaire des bornes de remplissage 12. La structure d'accueil 10 occupe une place de parking sur la chaussée et le plancher 20 forme un sol continu avec le trottoir 18. Ainsi, la structure d'accueil 10 n'occupe pas d'espace sur le trottoir 18, tout en formant un prolongement du trottoir 18 pour les piétons. De plus, du fait de la continuité avec le trottoir 18, la structure d'accueil 10 n'est pas déplaçable.
  • Lorsque des opérateurs souhaitent procéder au vidage des conteneurs 100 de la structure d'accueil 10, par exemple dans un camion de collecte de déchets, ils immobilisent le camion sur la chaussée près de la structure d'accueil 10, ils actionnent les moyens de translation 25 de la paroi de protection mobile 21 du portail 19 afin de provoquer un déplacement vertical vers le haut de la paroi 21. Ainsi, comme on le voit sur la figure 2, les opérateurs peuvent accéder aux conteneurs 100, et donc procéder à leur vidage dans le camion de collecte. Ensuite, les conteneurs 100 sont de nouveau positionnés dans la structure d'accueil 10 et la paroi de protection mobile 21 est repositionnée dans sa position initiale visible à la figure 3.
  • On va maintenant décrire, aux références aux figures 4 à 6, une variante du mode de réalisation de l'invention précité. Seules les différences avec le mode de réalisation vont être décrites.
  • On a représenté sur la figure 4 une portion d'un plancher 200 selon une variante du mode de réalisation présenté aux figures 1 à 3.
  • Dans cette variante, le plancher 200 ne repose pas sur la structure porteuse 15. Le plancher 200 comprend une pluralité de planches 201 de forme lamellaire et assemblées entre elles par des moyens connus en soi.
  • Selon la présente invention, le plancher 200 comprend une partie principale 202 et une portion d'extrémité 204. La partie principale 202 porte la façade 13 et la portion d'extrémité 204 affleure le trottoir 18.
  • Selon l'invention, et comme schématiquement représenté sur la figure 4, la portion d'extrémité 204 est apte à occuper deux positions au droit l'une de l'autre. Dans la première position, la portion d'extrémité 204 et la partie principale 202 forment un plan horizontal. Dans la seconde position, la portion d'extrémité 204 et la partie principale 202 forment un angle droit.
  • Cette seconde position, dans laquelle la portion d'extrémité 204 et la partie principale 202 forment de préférence un angle droit, permet à l'opérateur d'accéder au sol sous le plancher 200 pour par exemple procéder à un nettoyage de ce sol.
  • Le plancher 200 comporte en outre trois, sans que ce nombre soit une caractéristique limitative, charnières 206 comportant une partie fixe et une partie mobile. La partie fixe de chaque charnière 206 est portée par la partie principale 202 et la partie mobile de chaque charnière 206 est portée par la portion d'extrémité 204. Ainsi, grâce au pivot des parties mobiles des charnières 206 par rapport aux parties fixes des charnières 206, la portion d'extrémité 204 du plancher 200 est apte à passer de la première à la seconde position et réciproquement.
  • La structure d'accueil 10 comprend également plusieurs organes de position 208 disposés entre la chaussée et le plancher 200 et supportant le plancher 200. Ces organes peuvent notamment être des plots. Ces organes 208 comprennent deux parties inférieure 210 et supérieure 212 mobiles l'une par rapport à l'autre, dans la direction verticale, par rotation autour d'une vis centrale 214. La partie inférieure 210 est destinée à être en contact avec le sol et la partie supérieure 212 est destinée à être en contact avec une face inférieure, selon la direction verticale, du plancher 200.
  • Ainsi, par rotation de l'une au moins des parties 210 et 212 autour de la vis 214, il est possible de régler la hauteur des organes de position 208. Le plancher 200 a donc une hauteur réglable selon la direction verticale. Il est donc possible d'adapter au mieux la hauteur du plancher 200 pour venir affleurer le trottoir 18.
  • On a représenté, à la figure 5, une autre variante du mode de réalisation précité. Seules les différences avec la variante décrite ci-dessus vont être explicitées.
  • Le plancher 300 comprend ici une pluralité de planches 302 de forme rectangulaire.
  • On a représenté, à la figure 6, une autre variante du mode de réalisation précité. Seules les différences avec la variante décrite ci-dessus vont être explicitées.
  • Le plancher 400 comprend une pluralité de planches 402 lamellaires. En outre, les organes de position 404 sont ici des patins comprenant une partie inférieure 404, en contact avec la chaussée et une partie supérieure 408, en contact avec le plancher 400. L'utilisation de patins permet de faciliter le glissement du plancher 400 si nécessaire, par exemple la position de la structure d'accueil 10 ou encore pour provoquer un déplacement de celui-ci en cas de choc d'un véhicule afin de diminuer la dangerosité du choc.
  • Selon un mode de réalisation de l'invention, la structure d'accueil pour au moins un conteneur pour la collecte de déchets par apport volontaire comprend une façade munie d'au moins une ouverture de remplissage, et comprend, sur une face de la structure opposée à la façade munie de l'ouverture de remplissage, une ouverture pour le passage du conteneur et un écran amovible apte à occuper une première position dans laquelle il ferme l'accès au conteneur et une seconde position dans laquelle il libère l'accès au conteneur.
  • La structure 10 peut comporter une ou plusieurs (voire toutes) les caractéristiques décrites précédemment. Notamment, cette structure peut comporter un écran amovible 24 sans plancher surélevé 200, 300 ou 400. En effet la paroi mobile 21 peut constituer un écran amovible 24.
  • Selon un exemple, l'ouverture 722 pour le passage des conteneurs 100 comprend un écran amovible 724, qui est, dans le mode de réalisation décrit, un écran occultant, mais cette caractéristique n'est pas limitative. L'écran occultant amovible 724 est apte à occuper deux positions : une première position, visible à la figure 8, dans laquelle il dissimule le conteneur 100 et une seconde position, visible à la figure 9, dans laquelle il libère l'accès au conteneur 100.
  • Comme on le voit à la figure 8, lorsque l'écran occultant amovible 724 occupe la première position, un automobiliste circulant sur la chaussée ne peut pas voir les conteneurs 100. A l'inverse, il distingue la structure d'accueil 10 et notamment l'écran occultant amovible 724 comme faisant partie du mobilier urbain. En outre, l'écran occultant amovible 724 assure que les conteneurs 100 demeurent inaccessibles pour toute personne autre que celles autorisées, ce qui permet de garantir en particulier que les conteneurs ne s'échappent pas pour rejoindre une voie destinée à la circulation automobile sur la chaussée. Lorsque l'écran occultant amovible 724 occupe la seconde position, l'opérateur peut accéder aux conteneurs 100 pour les extraire de la structure d'accueil 10 et procéder au vidage des conteneurs dans une benne d'un camion pour la collecte de déchets. Comme les conteneurs 100 sont accessibles depuis la chaussée, l'opération de vidage est facile et rapide.
  • Dans ce mode de réalisation, l'écran occultant amovible 724 est formé d'un seul tenant et, comme on le voit sur la figure 9, il se déplace par un mouvement de translation verticale de la première à la seconde position et réciproquement. Sur cette figure, la flèche représente la direction du mouvement de translation pour libérer l'accès aux conteneurs 100. Comme l'écran occultant amovible 724 est formé d'un seul tenant, il libère simultanément l'accès à tous les conteneurs 100 lorsqu'il occupe la seconde position.
  • Selon un mode de réalisation, illustré à la figure 10, l'écran occultant amovible 724 comprend au moins deux parties 724A et 724B aptes à occuper l'une des première ou seconde positions indépendamment l'une de l'autre. Sur la figure 10, la partie 724A occupe la première position alors que la partie 724B occupe la seconde position. La partie 724B libère l'accès à un conteneur 100, non représenté, alors que la partie 724A libère l'accès aux cinq autres conteneurs 100. Dans cette variante, le conteneur 100, en regard avec la partie 724B, accueille des déchets d'un type différent de ceux en regard avec la partie 724A, de sorte qu'il atteint son niveau maximal de remplissage à l'issu d'un délai moyen différent de celui des cinq autres conteneurs 100. Ainsi, la périodicité du vidage des six conteneurs 100 diffère. Grâce à l'écran occultant amovible 724 selon cette variante, l'opérateur qui procède au vidage du conteneur 100 libéré par la partie 724B se désintéresse des autres conteneurs 100. L'opération de vidage est donc simplifiée et, en cas de tri sélectif, la structure d'accueil garantit que les déchets triés ne seront pas mélangés par erreur dans le camion de collecte. Dans une variante avantageuse, la partie 724B de l'écran occultant s'ouvre automatiquement à l'approche du camion de collecte, uniquement si le camion est reconnu comme ramassant les déchets du type de ceux contents dans le conteneur et si ledit conteneur est suffisamment rempli (ce qui suppose la présence d'un capteur de niveau de remplissage du conteneur dans la structure d'accueil) ou encore si au moins l'une de ces conditions est respectée.
  • On va maintenant décrire, à l'aide de la figure 11, le fonctionnement de la structure d'accueil 10.
  • La structure d'accueil 10 comprend un organe de support 28 de la façade 13. Aux deux extrémités latérales de l'écran occultant amovible 724, le portail 19 présente un pilier d'équilibre 30 permettant d'assurer la stabilité de l'écran occultant amovible 724 et comprenant des moyens de déplacement de l'écran occultant amovible 724 de la première à la seconde position et réciproquement. Ici, il s'agit de moyens de translation 32, selon la direction verticale, de l'écran occultant amovible 724. Dans ce mode de réalisation, les moyens de translation 32 comprennent un moteur électrique 34 et une poulie 36. En outre, l'extrémité supérieure, selon la direction verticale, des piliers d'équilibre 23 forme des appuis pour l'organe de support 28 de la façade 13. Cet agencement assure la stabilité de la structure d'accueil 10.
  • De plus, la structure d'accueil 10 comprend des moyens de verrouillage de l'écran occultant amovible 724 dans la première position, dans laquelle il dissimule les conteneurs 100. Ces moyens comprennent une serrure de type mécanique, par exemple une serrure à goupille commandée par une clé et/ou une serrure de type électronique commandée par un code d'accès alphanumérique.
  • Selon une variante du présent mode de réalisation de l'invention, l'écran occultant amovible 724 passe de la première à la seconde position, non pas par un mouvement de translation horizontal vers le haut, comme illustré à la figure 9, mais par un mouvement de translation horizontal vers le bas, pour atteindre une position enterrée dans le sol lorsque l'écran occultant amovible 724 est dans la seconde position.
  • On va maintenant décrire, à l'aide des figures 14 à 16, d'autres modes de réalisation de la structure d'accueil 10 selon l'invention. A chaque fois, seules les différences avec le premier mode de réalisation seront indiquées.
  • On a représenté à la figure 14 un écran occultant amovible 124 métallique selon un autre mode de réalisation de l'invention. L'écran occultant amovible 124 comprend une partie principale 126 qui porte un motif tel qu'une affiche, non représentée à des fins de clarté, pour occulter complétement les conteneurs 100. L'écran occultant amovible 124 est relié en outre à deux bras 128, s'étendant le long de la direction horizontale et portant chacun un rail de translation. L'écran occultant amovible 124 est également relié à deux piliers 30 qui portent également chacun un rail de translation 130. Les piliers d'équilibre 30 supportent l'écran occultant amovible 124, et s'étendent chacun, le long de la direction verticale. Les rails des piliers d'équilibre 30 et ceux des bras 128 se rejoignent à leur extrémité et forment un angle droit. La partie principale 126 est apte à passer de la première à la seconde position et réciproquement en se déplaçant, le long des rails.
  • Ainsi, du fait de l'agencement des bras 128 et des piliers d'équilibres 30, l'écran occultant amovible 124 passe de la première à la seconde position, et réciproquement, en effectuant un mouvement de rotation autour d'un axe horizontal un mouvement de translation, respectivement en direction de la façade munie de l'ouverture de remplissage lors du passage de la première à la seconde direction et dans la direction inverse lors du passage de la seconde à la première position.
  • On a représenté, partiellement, à la figure 15 un ensemble 7200 comprenant un écran occultant amovible 7224 selon un troisième mode de réalisation de l'invention.
  • L'écran occultant amovible 7224 se présente ici sous la forme d'un rideau métallique. L'ensemble 7200 comprend un cadre 7226 dirigeant l'écran occultant amovible 7224 et qui comprend deux parties. Une première partie 7228 longitudinale et une seconde partie 7230 disposée au droit de la première partie 7228. Les première 7228 et seconde 7230 parties se rejoignent donc en leur extrémité en formant un angle droit. Elles entourent l'écran occultant amovible 7224 et comprennent également un rail supérieur 7232 et un rail inférieur 7234 qui permet de guider l'écran occultant amovible 7224. Lorsqu'il occupe la première position, l'écran occultant amovible 7224 est entièrement encadré par la première partie 7228. A l'inverse, lorsque l'écran occultant amovible 7224 occupe la seconde position, l'écran occultant amovible 7224 est disposé sur toute la seconde partie 7230 et une portion de l'écran occultant amovible 7224 est disposé sur la première partie 7228 comme on le voit sur la figure 15. La figure 15 présente un axe de symétrie (XX'). Ainsi, l'écran occultant amovible 7224 comprend ici deux parties distinctes qui, en s'écartant l'une de l'autre, libèrent l'accès aux conteneurs 100.
  • Selon une variante, lorsque l'écran occultant amovible 7224 occupe la seconde position, les deux parties distinctes de l'écran occultant amovible 7224 sont respectivement disposées sur les secondes parties 7230 du cadre 7226 dans lesquelles elles sont aptes à coulisser.
  • Dans ce cas, l'écran occultant amovible 7224 passe de la première à la seconde position, et réciproquement, en coulissant le long d'un rail supérieur 7232 et/ou inférieur 7234 s'étendant dans la direction horizontale et comprenant deux parties 7228 et 7230 formant un angle droit entre elles. L'écran occultant amovible 7224 comprend alors deux parties distinctes de longueurs complémentaires dont la somme couvre la longueur totale de l'ouverture 722 pour le passage des conteneurs 100. Ces deux parties distinctes sont aptes à coulisser le long du ou des rails 7232, 7234.
  • On a représenté à la figure 16 un ensemble 7300 comportant un écran occultant amovible 7324 selon un quatrième mode de réalisation de l'invention.
  • L'ensemble 7300 comprend donc l'écran occultant amovible 7324 qui comprend plusieurs lamelles 7325 souples et articulées successivement l'une par rapport à l'autre. L'écran occultant amovible 7324 est relié à un cylindre de support 7326 par l'intermédiaire de quatre languettes souples 7330. Le cylindre de support 7326 comprend, à ses deux extrémités le long de la direction longitudinale deux organes de liaison 7328 qui permettent de relier l'ensemble 7300 aux autres éléments de la structure d'accueil 10. Le cylindre de support 7326 est mobile en rotation par rapport aux organes de liaison 7328. Ainsi, l'écran occultant amovible 7324 passe de la première à la seconde position, et réciproquement, respectivement en s'enroulant autour du cylindre de support 7326 et en se déroulant depuis ce cylindre 7326.
  • Dans ce mode de réalisation, l'encombrement de la structure d'accueil 10 est réduit. En outre, de façon optionnelle, pour protéger le cylindre de support 7326, ce dernier peut être protégé par un caisson.
  • La structure d'accueil pour au moins un conteneur pour la collecte de déchets par apport volontaire, comprenant une façade munie d'au moins une ouverture de remplissage, peut comprendre aussi au moins un bac comportant une plante dont une fleur ou un pétale ou une tige ou une feuille ou une racine ou un fruit génère une odeur destinée à atténuer l'odeur des déchets disposés dans le conteneur.
  • On va maintenant décrire cette structure 10 qui comporte des éléments permettant une meilleure intégration dans l'environnement urbain, et en particulier des éléments permettant de limiter les nuisances dues aux odeurs qui émanent du ou des conteneurs.
  • En effet, au fil des introductions de déchets dans le conteneur, ce dernier se remplit de déchets, notamment par exemple des déchets alimentaires, ou des déchets comprenant une fraction fermentescible. En se décomposant, ceux-ci génèrent des odeurs, par décomposition anaérobique ou aérobique, qui peuvent incommoder les personnes qui se trouvent à proximité du conteneur. En outre, cette génération d'odeurs nauséabondes peut inciter à augmenter la fréquence de vidage des conteneurs pour limiter l'accumulation des déchets pouvant les produire. Le coût d'utilisation des conteneurs est alors accru.
  • Pour limiter les émanations du conteneur, il est connu de fabriquer le conteneur à partir de matériaux adaptés pour confiner au maximum les émanations dans le conteneur. Cette solution, bien que fonctionnelle, alourdit le coût de fabrication du conteneur et n'est pas pleinement efficace. En effet, comme le conteneur doit comprendre une ouverture pour permettre l'introduction des déchets, des émanations fétides peuvent s'échapper du conteneur. En outre, même lorsque l'ouverture est surplombée d'un couvercle, celui n'assure pas une étanchéité totale entre l'intérieur et l'extérieur du conteneur.
  • On a représenté à la figure 17 une structure d'accueil 10 pour un conteneur 100, visible à la figure 3, pour la collecte de déchets par apport volontaire, selon un premier mode de réalisation de l'invention.
  • L'une des bornes de remplissage 12 comporte, sur sa partie supérieure selon la direction verticale, un pilier 822 de forme longiligne s'étendant le long de la direction verticale. Ce pilier 822 a la rigidité suffisante pour supporter un toit 824 de forme sensiblement rectangulaire s'étendant dans un plan horizontal et surplombant à la fois les bornes de remplissage 12, mais également une partie du trottoir, de façon à protéger l'utilisateur de la pluie ou de la neige lorsqu'il introduit des déchets dans le conteneur 100. Dans cette configuration, le toit 824 protège donc non seulement l'utilisateur, mais aussi les bornes de remplissage 12 des intempéries. Ainsi, l'eau de pluie ne peut atteindre les conteneurs 100. On limite donc la génération de lixiviat dans les conteneurs 100.
  • En outre, la structure d'accueil 10 comprend une pluralité de plantes 826. Ces plantes 826 sont disposées au dos de la façade 13. Comme on le voit aux figures 18 et 19, les plantes 826 sont positionnées dans plusieurs bacs 828 adjacents de façon à ce que les plantes 826 forment un milieu végétal continu sur toute la largeur de la structure d'accueil 10. Les plantes 826 sont choisies pour qu'une feuille, une tige, une racine, un fruit, une fleur ou un pétale génèrent une odeur destinée à atténuer l'odeur des déchets disposés dans les conteneurs 100. Les plantes peuvent comprendre les végétaux suivant : le thym, la sauge, la lavande et la sarriette. De façon générale, la plante peut être une plante aromatique. La plante peut également être un arbre à fruits telle qu'un citronnier ou un mandarinier. Dans le cas où ce sont principalement les fleurs de la plante qui génèrent l'odeur, on pourra utiliser de façon avantageuse un lilas, une glycine, un datura, une clématite, un chèvrefeuille, un camélia, une rose, un narcisse, une lavande, un jasmin, une violette, un magnolia, une aubépine, un mahonia ou une azalée.
  • Avantageusement, et notamment dans le cas où on utilise plusieurs bacs, on pourra associer des plantes qui fleurissent à différents moments de l'année de façon à pouvoir atténuer l'odeur émise par les déchets à tous moments.
  • On peut également utiliser un arbrisseau tel que l'absinthe, l'aneth ou l'armoise.
  • Ainsi, en utilisant les végétaux précités, on peut, de façon simple et économique, atténuer, voire masquer, les odeurs émanant des déchets introduits dans les conteneurs 12.
  • On va maintenant décrire, à l'aide de la figure 19, l'architecture de la structure d'accueil 10. La structure d'accueil 10 comprend une structure porteuse 827, en acier, qui porte notamment la façade 13. La structure porteuse 827 comprend une partie d'appui horizontal 829 formant appui pour la façade 13 et un plancher 831 sur lequel tombe la façade 13. La structure porteuse 827 comprend aussi une partie de maintien 829A comprenant des moyens complémentaires de positionnement avec un portail 833. Le portail 833 présente une paroi de protection mobile 835 dont une surface extérieure masque les conteneurs 100, lorsque la structure d'accueil 10 est vue depuis la chaussée. Aux deux extrémités latérales de la paroi de protection mobile 835, le portail 833 présente un pilier d'équilibre 837 permettant d'assurer la stabilité du portail 833 et comprenant des moyens de translation 839, selon la direction verticale, de la paroi de protection mobile 835. Dans ce mode de réalisation, les moyens de translation 839 comprennent un moteur et une poulie. En outre, l'extrémité supérieure, selon la direction verticale, des piliers d'équilibre 837 forme des appuis pour la partie de maintien 829A de la structure porteuse 827. Cet agencement assure la stabilité de la structure d'accueil 10.
  • Sur la partie de maintien 829A de la structure porteuse 827, plusieurs bacs 828 sont disposés pour accueillir chacun au moins une plante 826 telle que précédemment décrite. Comme on le voit sur la figure 19, la partie de maintien 829A de la structure porteuse 827 comprend plusieurs tiges 841 qui s'étendent depuis le trottoir vers la chaussée. L'espacement entre ces tiges 841 est prévu de sorte que les bacs 828 sont supportés par les tiges 841. En outre, lorsque la structure d'accueil 10 est montée, les bacs 828 sont disposés au-dessus des conteneurs 100. Ainsi, les odeurs qui émanent de ceux-ci sont atténuées voire masquées par les plantes contenues dans les bacs 28.
  • En outre, la structure d'accueil 10 comprend deux organes de délimitation 842 disposés en parallèle avec les piliers 837. Les organes de délimitation 842 participent à délimiter l'espace occupé par la structure d'accueil 10 sur la chaussée. De plus, afin d'accroître la sécurité des automobilistes circulant sur la chaussée, les organes de délimitation 842 portent, sur une face extérieure, définie par rapport à l'intérieur et à l'extérieur de la structure d'accueil 10, un signe 844 destiné à prévenir les conducteurs de la présence de la structure d'accueil 10. Le signe peut être de tout type et notamment conforme à la signalétique routière de la zone géographique où la structure d'accueil 10 est installée. En outre, comme on le voit sur la figure 19, chaque organe de délimitation 842 porte une encoche qui forme un bac 828 pour accueillir une plante 826.
  • De plus, dans ce mode de réalisation, le toit 824 a une forme sensiblement plane et s'étend parallèlement au plan horizontal. Ainsi, l'eau de pluie qui tombe sur le toit 824 se répartit uniformément et quitte le toit 824 en s'écoulant depuis l'ensemble du pourtour qui forme le contour du toit 824. Selon une variante du présent mode de réalisation, le toit 824 a toujours une forme sensiblement plane mais n'est pas parallèle au plan horizontal. Le toit 824 est penché de façon à ce que l'eau de pluie s'écoule dans les bacs 828 portant les plantes 826. Cette variante a pour avantage de faciliter l'arrosage des plantes 826. Selon une autre variante, le toit 824 a une partie de forme plane qui s'étend parallèlement au plan horizontal mais comprend également une ou plusieurs cloisons s'étendant verticalement sur une partie de son pourtour, de manière à diriger des eaux de pluie chutant sur le toit 824 vers les bacs 828 comportant les plantes 826.
  • On va maintenant décrire, en référence à la figure 20, une structure d'accueil 10, selon un second mode de réalisation. Seules les différences avec le premier mode vont être explicitées.
  • Dans ce mode de réalisation, le toit 824 porte un réservoir 8102 apte à recueillir les eaux de pluie. Le réservoir 8102 comprend une vanne de communication fluidique 8104 commandée électriquement par des moyens non représentés. Ces moyens de commande électrique comprennent un calculateur apte à ouvrir ou à fermer la porte de communication fluidique selon une périodicité prédéfinie. Selon des variantes du présent mode de réalisation, la vanne de communication fluidique 8104 à commande électrique est remplacée par un robinet ou une vanne à commande hydraulique. Dans ce dernier cas, lorsque la pression en eau dépasse un seuil prédéterminé, la vanne à commande hydraulique s'ouvre. Cela permet d'éviter que le réservoir 8102 déborde.
  • Le toit 824 comprend également une partie plane 8106 qui permet au fluide de la vanne de communication fluidique 8104 de gagner les bacs 828 pour arroser les plantes 826.
  • Ainsi, la vanne de communication fluidique 8104 et la partie plane 8106 du toit 824 forment des moyens de communication fluidique entre le réservoir 8102 et les bacs 828 comprenant les plantes 826.
  • Selon des variantes du présent mode de réalisation, la partie plane 8106 est remplacée par un conduit rigide ou souple reliant la vanne de communication fluidique 8104 aux bacs 828.
  • Bien entendu, on pourra apporter à l'invention de nombreuses modifications sans sortir du cadre de celle-ci, qui est défini par les revendications annexées.
  • On pourra également utiliser tout type de conteneur 100, notamment des bacs roulants.
  • On pourra notamment utiliser tout type de matériau pour former le plancher 20.
  • On pourra utiliser tous moyens pour ajuster la hauteur du plancher 200.
  • On pourra également utiliser tous les types de matériaux pour former l'écran occultant amovible 724.
  • On pourra également utiliser différents moyens de communication fluidique entre le réservoir 8102 et les bacs 828 ainsi que différents moyens de commande.

Claims (30)

  1. Structure d'accueil (10) pour au moins un conteneur (100) pour la collecte de déchets par apport volontaire, comprenant une façade (13) munie d'au moins une ouverture de remplissage (14), la façade (13) se prolongeant jusqu'au pied de la structure (10), caractérisée en ce que la structure (10) comprend un plancher (200, 300, 400) surélevé situé à la base de la façade (13), le plancher (200, 300, 400) comprenant au moins une partie principale (202) et une portion d'extrémité (204) configurée pour occuper deux positions, une première position dans laquelle la partie principale (202) et la portion d'extrémité (204) forment un plan et une seconde position dans laquelle la partie principale (202) et la portion d'extrémité (204) forment un angle non plat, de préférence un angle droit.
  2. Structure (10) selon la revendication précédente, dans laquelle la façade (13) comprend une borne de remplissage (12), l'ouverture de remplissage (14) débouchant du côté d'un trottoir (18) lorsque la structure repose sur une chaussée destinée à la circulation automobile.
  3. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la portion d'extrémité (204) est destinée à affleurer le trottoir (18) lorsque la structure repose sur une chaussée destinée à la circulation automobile.
  4. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la portion d'extrémité (204) et la partie principale (202) du plancher (200, 300, 400) comprennent au moins une charnière (206) qui comporte une partie fixe et une partie mobile, la partie principale (202) comprend la partie fixe de la charnière (206) et la portion d'extrémité (204) comprend la partie mobile de la charnière (206).
  5. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins deux organes de position (208, 404) supportant le plancher (200, 300, 400) et ayant une hauteur réglable.
  6. Structure (10) selon la revendication précédente, comprenant des vis (214) permettant de régler la hauteur des organes de position (208, 404).
  7. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le plancher (200, 400) comporte au moins deux planches (201, 402) qui ont de préférence une forme rectangulaire ou lamellaire.
  8. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins un organe de délimitation (27) participant à délimiter l'espace occupé par la structure (10), de préférence, l'organe de délimitation (27) a une dimension adaptée pour que la structure (10) occupe une place de parking.
  9. Structure (10) selon la revendication précédente, dans lequel l'organe de délimitation (27) porte, sur une face extérieure, définie par rapport à l'intérieur et à l'extérieur de la structure d'accueil, un signe destiné à prévenir un conducteur de la présence de la structure (10) sur la chaussée, le signe étant conforme à la signalisation routière de la zone géographique où la structure d'accueil est installée.
  10. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, qui a une longueur et une largeur adaptées pour occuper une place de parking, de préférence, la structure (10) a une longueur sensiblement égale à 5 mètres et/ou une largeur sensiblement égale à 2,5 mètres.
  11. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant des moyens de signalisation (706, 8) déployables sur la chaussée pour interrompre la circulation et protéger un opérateur manoeuvrant le conteneur (100), par exemple pendant son vidage.
  12. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, reposant sur une chaussée destinée à la circulation automobile, et comprenant une paroi de protection mobile (19, 21, 23, 25), dont une surface extérieure masque le conteneur (100) lorsque la structure (10) est vue depuis la chaussée, la paroi de protection mobile (19, 21, 23, 25) libère l'accès depuis la chaussée à l'intérieur de la structure (10).
  13. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la structure (10) comprend, sur une face de la structure (10) opposée à la façade (13) munie de l'ouverture de remplissage (14), une ouverture (722) pour le passage du conteneur (100) et une paroi de protection mobile (21) constituant un écran amovible (724) apte à occuper une première position dans laquelle il ferme l'accès au conteneur (100) et une seconde position dans laquelle il libère l'accès au conteneur (100).
  14. Structure (10) selon la revendication précédente, dans laquelle l'écran amovible est un écran occultant qui, dans la première position, dissimule le conteneur (100).
  15. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications 13 et 14, dans laquelle l'ouverture (722) pour le passage du conteneur (100) est positionnée sur une chaussée.
  16. Structure (10) selon la revendication précédente et la revendication 8, dans laquelle l'organe de délimitation (27) porte, sur une face extérieure, définie par rapport à l'intérieur et à l'extérieur de la structure d'accueil, un signe destiné à prévenir un conducteur de la présence de l'ouverture (722) pour le passage du conteneur (100) sur la chaussée, le signe étant conforme à la signalisation routière de la zone géographique où la structure d'accueil est installée.
  17. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications 13 à 15, comprenant des moyens de déplacement (32) de l'écran amovible (724) de la première à la seconde position et réciproquement, de préférence, les moyens de déplacement (32) comprennent un moteur électrique (34).
  18. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications 13 à 17, comprenant des moyens de verrouillage de l'écran amovible (724) dans la première position, de préférence, les moyens de verrouillage comportent une serrure de type mécanique ou électronique.
  19. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications 13 à 18, dans laquelle l'écran amovible (724) comprend au moins deux parties (724A, 724B) aptes à occuper la première ou la seconde position indépendamment l'une de l'autre.
  20. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications 13 à 19, dans laquelle l'écran amovible (124) passe de la première à la seconde position et réciproquement en effectuant un mouvement de rotation autour d'un axe horizontal ainsi que, de préférence, un mouvement de translation, respectivement en direction de la façade (724) munie de l'ouverture de remplissage (14) lors du passage de la première à la seconde position et dans la direction inverse lors du passage de la seconde à la première position.
  21. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications 13 à 20, dans laquelle l'écran amovible (724) passe de la première à la seconde position et réciproquement en coulissant le long d'un rail (232, 234) s'étendant dans une direction horizontale et comprenant deux parties (232, 234) formant un angle droit entre elles, de préférence, l'écran occultant amovible (224) comporte deux parties distinctes de longueurs complémentaires, dont la somme couvre la longueur totale de l'ouverture (722) pour le passage du conteneur (100), aptes à coulisser chacune le long d'un rail (232, 234).
  22. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications 13 à 21, dans laquelle l'écran amovible (724) passe de la première à la seconde position et réciproquement par un mouvement de translation verticale, possiblement depuis une position enterrée dans le sol.
  23. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications 13 à 22, dans laquelle l'écran amovible (324) passe de la première à la seconde position et réciproquement respectivement en s'enroulant autour d'un cylindre de support (326) et en se déroulant depuis le cylindre (326).
  24. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins un bac (828) comportant une plante (826) dont une fleur ou un pétale ou une tige ou une feuille ou une racine ou un fruit génère une odeur destinée à atténuer l'odeur des déchets disposés dans le conteneur (100).
  25. Structure (10) selon la revendication précédente, comprenant un toit (824, 8124) destiné à protéger un utilisateur de la pluie ou de la neige.
  26. Structure (10) selon la revendication précédente, dans laquelle le toit (824, 8124) a une forme adaptée pour diriger des eaux de pluie chutant sur le toit (824, 8124) vers le bac (828) comportant la plante (826).
  27. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications 24 à 26, comprenant un réservoir (8102) apte à recueillir les eaux de pluie.
  28. Structure (10) selon la revendication précédente, comprenant des moyens de communication fluidiques (8104, 8106) entre le réservoir (8102) et le bac (828) comprenant la plante (826) de façon à alimenter en eau le bac (828).
  29. Structure (10) selon la revendication précédente, comprenant un calculateur électronique apte à commander la communication fluidique entre le réservoir (8102) et le bac (828).
  30. Structure (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la plante (826) comprend au moins l'un des végétaux suivant : thym, sauge, lavande et sarriette.
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