EP3112183B1 - Moyeu pour roue de cycle, roue et cycle équipés d'un tel moyeu - Google Patents

Moyeu pour roue de cycle, roue et cycle équipés d'un tel moyeu Download PDF

Info

Publication number
EP3112183B1
EP3112183B1 EP16001410.6A EP16001410A EP3112183B1 EP 3112183 B1 EP3112183 B1 EP 3112183B1 EP 16001410 A EP16001410 A EP 16001410A EP 3112183 B1 EP3112183 B1 EP 3112183B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
recesses
hub
spoke
axis
recess
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP16001410.6A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP3112183A1 (fr
Inventor
Olivier Mouzin
Jérôme Fantin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mavic SAS
Original Assignee
Mavic SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mavic SAS filed Critical Mavic SAS
Publication of EP3112183A1 publication Critical patent/EP3112183A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP3112183B1 publication Critical patent/EP3112183B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/02Wheels with wire or other tension spokes
    • B60B1/04Attaching spokes to rim or hub
    • B60B1/041Attaching spokes to rim or hub of bicycle wheels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/003Spoked wheels; Spokes thereof specially adapted for bicycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/02Wheels with wire or other tension spokes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/02Wheels with wire or other tension spokes
    • B60B1/04Attaching spokes to rim or hub
    • B60B1/042Attaching spokes to hub
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00Hubs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00Hubs
    • B60B27/02Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
    • B60B27/023Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/02Wheels with wire or other tension spokes
    • B60B1/0215Wheels with wire or other tension spokes characterised by specific grouping of spokes
    • B60B1/0223Wheels with wire or other tension spokes characterised by specific grouping of spokes the dominant aspect being the spoke arrangement pattern
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00Hubs
    • B60B27/02Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
    • B60B27/023Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles
    • B60B27/026Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles comprising quick release devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00Purpose of invention
    • B60B2900/10Reduction of
    • B60B2900/113Production or maintenance time
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00Purpose of invention
    • B60B2900/30Increase in
    • B60B2900/331Safety or security
    • B60B2900/3312Safety or security during regular use

Definitions

  • the invention relates to a hub of a cycle wheel, such as a bicycle. It also relates to a cycle wheel, a cycle equipped with such a hub and a method of mounting such a wheel.
  • a wheel traditionally comprises a rim, a hub and spokes ensuring the mechanical connection between the rim and the hub.
  • the hub generally comprises a body configured to rotate about an axis and shaped to receive at least two spokes plies disposed on either side of a central plane of the hub.
  • the spoked spoked wheels generally comprise at one of their ends a head which is retained unilaterally in an abutment of the hub and at the other end a fastening to the rim allowing a tensioning of the spoke, the radius extending according to a direction tangential to the axis of rotation of the hub.
  • the document EP 896886 describes a solution of this type.
  • One advantage of this known arrangement is that it is possible to use a straight radius with a coaxial head. This allows a transmission of forces in the longitudinal direction of the radius.
  • this solution provides a hub which defines a first groove, for receiving a portion of the spoke, in a plane perpendicular to the axis of the wheel and in a direction tangential to the hub, the hub defining still a stop in the tangential direction for the support of the head.
  • the hub comprises means for retaining the head in a radial direction, when the spoke is oriented tangentially with respect to the hub.
  • the document FR 2640203 describes another configuration in which the ray ejection problem is solved because the housing of the hub allow the establishment of the radius only by threading in the direction of its length through the housing.
  • US 2008/116738 A discloses a hub for a cycle wheel according to the preamble of independent claim 1.
  • the openings of the first set of dwellings are turned with respect to the median plane Y0Z and the openings of the second set of dwellings are turned in a direction away from the median plane Y0Z.
  • the seats of the dwellings of the first set of dwellings are axially further from the median plane Y0Z than the seats of the dwellings of the second set of housing.
  • the spokes associated with the first set of housings are blocked by the spokes associated with the second set of housing and can not exit involuntarily through their axial openings.
  • the invention thus makes it possible to prevent the ray heads from coming out of their housings.
  • This anti-ejection shelving configuration will be all the more effective if the first intersection between a radius of the first set and a radius of the second set will be close to the seat of the spoke on the flange.
  • the dwellings of the first and second sets are farther from the median plane.
  • the spokes they receive participate optimally in the balance of the wheel and recovery efforts.
  • the invention makes it possible to keep the voltage adjustment of the rays in time.
  • the balancing of the wheel is improved thereby increasing the precision of the steering.
  • the invention makes it possible to use spokes having a head at each of their ends.
  • the invention also allows assembly methods in which the spokes are brought to the assembly station with their nut.
  • the invention relates to an assembly comprising a hub according to any one of the previously mentioned embodiments and spokes configured to cooperate with the housings carried by the hub.
  • the invention relates to a cycle wheel comprising an assembly according to any one of the previously mentioned embodiments and a rim shaped to cooperate with one end of the spokes.
  • the invention relates to a cycle equipped with at least one such wheel.
  • a wheel 40 according to the invention comprises a rim 30 intended to receive a tread such as a tire, a hub 1 and spokes 110a, 110b providing the mechanical connection between the hub 1 and the rim 30.
  • the spokes form two plies 100, 200 of radii on either side of a median plane of the hub 1.
  • the hub 1 being intended to rotate about an axis referenced XX, the median plane, perpendicular to the axis XX , is referenced Y0Z. These directions are illustrated in figure 2 .
  • the hub 1 may be a motor hub, that is to say intended to be rotated by a driving device such as a motor, or more often by a chain, a belt or gears themselves. driven in rotation by a pedal and / or a motor.
  • a driving device such as a motor, or more often by a chain, a belt or gears themselves. driven in rotation by a pedal and / or a motor.
  • the hub 1 then comprises for example a hub body 5 receiving the spokes 110a, 110b, end caps 7 for fixing the hub 1 to the frame of the cycle and a freewheel body 6 coupled in rotation with the device of FIG. training.
  • a hub according to the invention may be a non-motor hub, also called free hub, which is generally the case for a wheel hub before the cycle.
  • housings 11a, 11b each shaped to receive the end of a beam 110a, 110b.
  • these housings 11a, 11b are distributed over two flanges 3,4, each holding one of the two plies 100, 200 of spokes which are fixed to the hub 1 on either side of the median plane Y0Z of the latter.
  • At least one of the two spoke plies comprises radii which extend tangentially to the axis XX of the hub 1.
  • this ply which bears the reference sign 100, is fixed by a designated flange first flange 2 in the present description.
  • the other ply 200 of spokes carried a flange designated second flange 4 may have radii which also extend tangentially to the axis XX of the hub.
  • the radii of the second ply extend radially to the axis XX of the hub.
  • the first ply 100 of spokes that is to say that formed by the radii extending tangentially, is fixed to the hub by housings 11a, 11b distributed in two sets also called subsets.
  • the housing 11a of a first set of housing maintains a first set of spokes 110a and the housing 11b of a second housing unit maintains a second set of spokes 110b.
  • one of the first set 110a and the second set 110b of spokes comprises the spokes called "tractors", that is to say the spokes that transmit to the rim 30 the traction force.
  • the spokes of the other set of the first set 110a and the second assembly 110b of spokes described as "non-tractors" extend tangentially in a direction of rotation opposite to that of the tractor spokes.
  • the spokes 110a, 110b have at least at their end fixed to the hub 1, a head 111a, 111b.
  • This head 111a, 111b may be attached to the beam rod. It is preferably made of material with the rod, thus forming a monolithic radius inexpensive and robust.
  • Each housing 11a, 11b is configured to maintain the head 111a, 111b of a radius, providing a stop in the tangential direction at least in the direction of traction of the beam 110a, 110b.
  • the opening communicates with the cavity 12a, 12b and the seat 14a, 14b.
  • each housing 11a, 11b comprises in a tangential direction a main cavity 12a, 12b and a mouth 13a, 13b of smaller size than the main cavity 12a, 12b so that a housing surface 11a, 11b and the mouth 13a, 13b define a seat 14a, 14b shaped to retain the head 111a, 111b of the spoke.
  • the mouth 13a, 13b allows the rod of the beam 110a, 110b to extend tangentially when the head 111a, 111b of the spoke is positioned on the seat 14a, 14b.
  • the housing 11a, 11b also comprises an opening 15a, 15b shaped to allow the introduction of the head 111a, 111b of the radius 110a, 110b in the housing 11a, 11b for its positioning on the seat 14a, 14b.
  • the head 111a, 111b can be extracted from the housing 11a, 11b only through the opening.
  • the head 111a, 111b of the radius must obligatorily go through the opening.
  • the opening opens in a direction parallel to the axis XX. Thus, it is accessible by a movement made at least in a direction parallel to the axis XX.
  • the opening 15a, 15b opens only in a direction parallel to the axis XX.
  • the housings 11a of the first set are open towards the inside (int) of the hub 1. Their openings 15a are turned with respect to the median plane Y0Z of the hub 1.
  • the housings 11b of the second set are open towards the outside (ext) of the hub.
  • the openings 15a of the housing of the first set are visible and the openings 15b of the housing of the second set are not visible. Their openings are turned in the opposite direction to that of the median plane Y0Z. They are therefore open towards a direction away from the median plane.
  • spoke heads 111a of the first set of spokes can be introduced and respectively extracted from their housings by performing an axial movement directed outwardly and respectively inwardly of the hub and vice versa for the heads 111a of radius of the second set of rays.
  • the seats 14a of the housing of the first housing unit 11a are farther from the median plane Y0Z than the seats 14b of the housing of the second housing unit 11b.
  • This distance measured in a direction parallel to the axis XX, between the radial plane containing the seats 14a of the housings of the first set 11a and the radial plane containing the seats 14b of the housings 11b of the second set is noted Dp on the figure 3 .
  • Dp is between 0.2 and 5 mm and preferably between 0.9 and 3.5 mm.
  • spokes 110a placed in the housings 11a of the first set of housings can only be ejected by the opening 15a facing the inside of the hub 1.
  • these spokes 110a, by the respective positions of the seats 14a, 14b first and second sets, are blocked by the spokes 110b associated with the second set of housing 11b, which themselves can be ejected by the outside of the hub 1.
  • the spokes 110a associated with the first set 11a housing are blocked by the spokes 110b associated with the second set 11b housing and can not exit involuntarily through their axial openings 15a.
  • the invention thus prevents the heads 111a, 111b of rays from their housing 11a, 11b.
  • This configuration of the hub 1 thus offers a particularly effective anti-ejection shelving.
  • the plane YZa which contains the seats 14a of the first housing unit 11a is further from the median plane Y0Z than the plane containing the openings 14a for extracting the head 111a from the spokes 110a and the plane YZb containing the seats 14b of the beams 110b. .
  • the planes YZa and YZb are spaced apart by a distance Dp, measured parallel to the axis XX, Dp being greater than 0.2 mm and preferably greater than 0.9 mm, and preferably between 0.9 and 3.5 mm.
  • This blockage is all the more effective as the spokes intersect near their seat.
  • two consecutive housings 11a, 11b respectively belonging to the first and second set of housings are shaped so that their spokes 110a, 110b intersect at a distance Dc of the axis XX, the distance between the axis XX and the seats 14a, 14b of these housings being Ds, the distances Dc and Ds being measured in a direction radial to the axis XX and the ratio Dc / Ds being less than 2.5, preferably less than 2, preferably less than at 1.5.
  • two intersecting rays 110a, 110b form an angle ⁇ of between 50 ° and 160 ° and preferably between 70 ° and 130 ° and preferably 90 °.
  • the angle ⁇ is defined by the angle formed by the two tangential directions of the intersecting rays 110a, 110b and which is rotated with respect to the axis XX of the hub 1.
  • two consecutive housings 11a, 11b respectively belonging to the first 11a and the second housing unit 11b are shaped so that their spokes 110a, 110b intersect at a distance Dr from their seats 14a, 14b, the distance Dr being measured in the main direction of extension of the radius, Dr being less than 50 mm and preferably Dr being less than 30 mm.
  • the rays of the first and second sets can cross each other several times. Thus, as is visible in figure 5 the spokes of the wheel according to the embodiment described cross twice.
  • the first flange 2 has protuberances 3 carrying a housing 11a of the first set and a housing 11b of the second set. This is clearly illustrated on the figures 2 , 3, 4 .
  • Each protuberance 3 comprises a pair of first faces mainly contained in a plane extending radially to the axis XX, each of these faces carry an opening 15a, 15b.
  • Each protuberance 3 also carries a pair of second faces mainly contained in planes containing the axis XX and whose normal forms a tangent. These second faces each carry a mouth 13a, 13b.
  • This configuration allows for close radii while reducing the amount of flange material 2, thereby limiting the weight of the latter.
  • the two housings 11a, 11b carried by the same protuberance 3 maintain rays 110a, 110b which do not cross.
  • two consecutive protuberances 3 have one of their second faces facing each other. These two second facing faces each have a mouth 13a, 13b from which two rays 110a, 110b which intersect.
  • the flange 2 has, in a rotation about the axis XX, an alternation of housing belonging to the first 11a and the second 11b sets of housing.
  • This assembly method provides a simple and reliable way shelving limiting the risk of ejection.
  • the invention can significantly reduce the risk of involuntary detachment of the beam head. Moreover, the plane containing the seats closest to the YOZ median plane are relatively distant from the latter, thus allowing a good balance of the wheel and a homogeneous distribution of stresses on all the spokes.
  • the invention is compatible with spokes having a head at each of their ends.
  • the invention also authorizes mounting methods in which the spokes are brought to the mounting station with their nut.
  • the housings configured to provide the anti-ejection function described above can be carried by only one of the flanges as illustrated in the figures or can be carried by the two flanges arranged on either side of the plane median.
  • the web of rays housed in this anti-ejection housing may be the sheet closest to the freewheel body or be on the contrary the furthest away from the freewheel body as shown in the figures.
  • a hub according to the invention may be a motor hub as illustrated or a free hub, that is to say not coupled to a drive device.
  • the invention extends to the cycle comprising two hubs according to the invention, one equipping a front wheel and the other a rear wheel.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
  • Display Devices Of Pinball Game Machines (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description

    DOMAINE DE L'INVENTION
  • L'invention concerne un moyeu d'une roue de cycle, tel qu'une bicyclette. Elle concerne également une roue de cycle, un cycle équipé d'un tel moyeu et un procédé de montage d'une telle roue.
  • ETAT DE LA TECHNIQUE
  • Une roue comprend traditionnellement une jante, un moyeu et des rayons assurant la liaison mécanique entre la jante et le moyeu.
  • Le moyeu comprend généralement un corps configuré pour tourner autour d'un axe et conformé pour recevoir au moins deux nappes de rayons disposées de part et d'autre d'un plan médian du moyeu.
  • Les roues à rayons tendues comportent généralement à l'une de leurs extrémités une tête qui est retenue unilatéralement dans une butée du moyeu et à l'autre extrémité une fixation à la jante permettant une mise en tension du rayon, le rayon s'étendant selon une direction tangentielle à l'axe de rotation du moyeu. Le document EP 896886 décrit une solution de ce type.
  • On parle de roue à montage tangentiel.
  • Un avantage, qui résulte de ce montage connu, est qu'il est possible d'utiliser un rayon droit avec une tête coaxiale. Cela permet une transmission des efforts selon la direction longitudinale du rayon.
  • Un inconvénient a toutefois été observé sur certaines roues à montage tangentiel. Il arrive que, lors d'une sollicitation exceptionnelle conduisant par exemple à une totale détente du rayon, la tête du rayon soit momentanément écartée de la butée. Une conséquence peut être la séparation du rayon et du moyeu. En d'autres termes il peut arriver qu'une tête se décroche du moyeu. Une telle situation survient par exemple en heurtant une pierre ou une bordure, en roulant dans un trou, ou autre. Une déformation de la jante induit alors une baisse de la tension du rayon, et parfois une baisse suffisante pour permettre un décrochage de la tête.
  • Bien qu'exceptionnelle ce type de situation doit être prise en compte, notamment pour des applications où la roue est au contact d'un relief non prévisible et possiblement accidenté comme en vélo tout terrain par exemple.
  • Pour tenter de limiter cet inconvénient, une solution a été proposée dans le document EP2002992 . Cette solution prévoit une mise en place du rayon selon une direction radiale avant de le basculer dans une direction tangentielle.
  • Pour cela cette solution prévoit un moyeu qui définit une première rainure, pour l'accueil d'une portion du rayon, dans un plan perpendiculaire à l'axe de la roue et selon une direction tangentielle par rapport au moyeu, le moyeu définissant encore une butée selon la direction tangentielle pour l'appui de la tête. En outre le moyeu comprend un moyen de retenue de la tête selon une direction radiale, quand le rayon est orienté tangentiellement par rapport au moyeu.
  • Cette solution n'est cependant pas optimale, notamment en ce qui concerne le maintien en tension des rayons. Or, le réglage de la tension des rayons est une opération délicate qui nécessite un savoir-faire et un outillage spécifiques.
  • Le document FR 2640203 décrit une autre configuration dans laquelle le problème d'éjection des rayons est résolu car les logements du moyeu n'autorisent la mise en place du rayon que par enfilement dans le sens de sa longueur à travers le logement.
  • Cependant cette configuration n'est pas compatible avec les rayons présentant une tête à chacune de leurs extrémités. Cette solution n'est pas non plus compatible avec certains procédés d'assemblage dans lesquels les rayons sont amenés au poste de montage avec leur écrou.
  • Il existe donc un besoin consistant à limiter voire à supprimer certains au moins des inconvénients des solutions connues. Le but de l'invention est de répondre à ce besoin. US 2008/116738 A divulgue un moyeu pour roue de cycle selon le préambule de la revendication indépendante 1.
  • RESUME DE L'INVENTION
  • Selon un mode de réalisation, l'invention porte sur un moyeu pour roue de cycle, le moyeu comprenant un corps de moyeu configuré pour tourner autour d'un axe XX et conformé pour recevoir au moins deux nappes de rayons disposées de part et d'autre d'un plan médian Y0Z du moyeu perpendiculaire à l'axe XX et destinées à assurer une liaison mécanique entre le moyeu et une jante de la roue. Le corps de moyeu comprend au moins un flasque comportant un premier et un deuxième ensemble de logements. Chaque logement de ce flasque :
    • est conformé pour loger au moins une tête d'un rayon de l'une desdites nappes et pour maintenir ledit rayon selon une direction tangentielle audit axe XX ;
    • définit un siège conformé pour retenir la tête dudit rayon selon une direction tangentielle audit axe XX ;
    • comprend une ouverture communicante avec le siège et débouchant selon une direction axiale parallèle audit axe XX.
  • Les ouvertures du premier ensemble de logements sont tournées au regard du plan médian Y0Z et les ouvertures du deuxième ensemble de logements sont tournées dans une direction s'éloignant du plan médian Y0Z. Les sièges des logements du premier ensemble de logements sont axialement plus éloignés du plan médian Y0Z que les sièges des logements du second ensemble de logements. Par cette configuration spécifique des ouvertures axiales des logements et du positionnement axial de leur siège, on dispose d'un rayonnage qui empêche l'éjection des rayons. En effet, les rayons placés dans les logements du premier ensemble de logements, ne peuvent être éjectés que par l'ouverture tournée vers l'intérieur du moyeu. Or ces rayons, de par les positionnements respectifs des sièges des premier et deuxième ensembles, se trouvent bloqués par les rayons associés au deuxième ensemble de logements, qui, eux, ne peuvent être éjectés que par l'extérieur du moyeu.
  • Les rayons associés au premier ensemble de logements sont donc bloqués par les rayons associés au deuxième ensemble de logements et ne peuvent sortir involontairement par leurs ouvertures axiales.
  • Il en est de même pour les rayons associés au deuxième ensemble de logements qui sont donc bloqués par les rayons associés au premier ensemble de logements.
  • L'invention permet ainsi d'éviter que les têtes de rayons sortent de leurs logements.
  • Cette configuration de rayonnage anti-éjection sera d'autant plus efficace que le premier croisement entre un rayon du premier ensemble et un rayon du deuxième ensemble sera proche du siège du rayon sur le flasque.
  • Par ailleurs, par rapport à une solution comme celle décrite dans le document EP2002992 , les logements des premier et deuxième ensembles sont plus éloignés du plan médian. Les rayons qu'ils accueillent participent ainsi de manière optimale à l'équilibre de la roue et à la reprise des efforts.
  • Dans le cadre du développement de la présente invention, il a été observé que les rayons fixés les plus à l'intérieur du moyeu décrit dans le document EP2002992 sont relativement proches du plan médian et que cela impacte l'équilibre de la roue et la reprise des efforts par ces rayons. En effet, avec la construction décrite dans EP2002992 , une butée sépare nécessairement les rayons internes des rayons externes ; or ces derniers ne peuvent être décalés vers l'extérieur du fait de la présence de la cassette de pignons. Les rayons internes se retrouvent donc nécessairement plus rapprochés du plan médian.
  • En pratique il a été observé que l'invention permet de conserver dans le temps le réglage de tension des rayons. Par ailleurs, l'équilibrage de la roue est amélioré augmentant de ce fait la précision du pilotage.
  • Par ailleurs, l'invention permet d'utiliser des rayons présentant une tête à chacune de leurs extrémités. L'invention autorise également les procédés d'assemblage dans lesquelles les rayons sont amenés au poste de montage avec leur écrou.
  • Facultativement, le moyeu selon l'invention comporte au moins l'une quelconque des caractéristiques suivantes prises séparément ou en combinaison.
    • Selon un mode de réalisation, chaque logement des premier et deuxième ensembles de logements est conformé de manière à permettre un positionnement du rayon sur son siège qu'il maintient uniquement en passant par ladite ouverture du logement.
    • Selon un mode de réalisation, chaque logement des premier et deuxième ensembles de logements est conformé de manière à permettre un positionnement du rayon sur son siège qu'il maintient uniquement en effectuant une introduction de la tête du rayon à travers l'ouverture selon un mouvement comprenant au moins une translation axiale.
    • Selon un mode de réalisation, chaque ouverture est accessible par un mouvement selon une direction axiale audit axe XX.
    • Selon un mode de réalisation, les logements sont conformés de manière à ce que chaque rayon maintenu dans un logement du premier ensemble de logements croise au moins un rayon maintenu dans un logement du deuxième ensemble de logements.
    • Selon un mode de réalisation, les sièges des logements du premier ensemble sont disposés dans un plan YZa perpendiculaire à l'axe XX et les sièges des logements du deuxième ensemble sont disposés dans un plan YZb perpendiculaire à l'axe XX, les plans YZa et YZb étant distants d'une distance Dp, mesurée selon l'axe XX et supérieure à 0,2 mm et de préférence Dp est supérieure à 0,9 mm. Selon un autre mode de réalisation, la distance Dp est nulle. Dans ce dernier mode de réalisation, la concordance de plans YZa et YZb font qu'il est nécessaire de déformer légèrement les rayons pour pouvoir les monter, ce qui n'est pas sans effet sur leur tenue en fatigue.
    • Dans un mode de réalisation préféré, Dp est comprise entre 0 mm et 10 mm, de préférence entre 0,2 et 5 mm et de préférence entre 0,9 et 3,5 mm. Cela permet de rendre encore plus efficace la fonction anti-éjection du rayonnage.
    • Selon un mode de réalisation, le flasque présente, selon une rotation autour de l'axe XX, une alternance de logements appartenant au premier et au deuxième ensembles de logements.
    • Selon un mode de réalisation, deux logements consécutifs appartenant respectivement au premier et au deuxième ensemble de logements sont conformés de manière à ce que les rayons qu'ils maintiennent se croisent à une distance Dc de l'axe XX, la distance entre l'axe XX et les sièges de ces logements étant de Ds, les distances Dc et Ds étant mesurées selon une direction radiale à l'axe XX et le rapport Dc/Ds étant inférieur à 2.5. Selon un mode de réalisation, le rapport Dc/Ds est inférieur à 2, de préférence, le rapport Dc/Ds est inférieur à 1.5. Dans le mode de réalisation représenté dans les figures, le rapport Dc/Ds est de l'ordre de 1.2 - 1.3. Cela permet de rendre encore plus efficace la fonction anti-éjection du rayonnage.
    • Selon un mode de réalisation, deux logements consécutifs appartenant respectivement au premier et au deuxième ensembles de logements sont conformés de manière à maintenir leurs rayons selon deux directions tangentielles formant ensemble un angle α compris entre 50° et 160° et de préférence compris entre 70° et 130°. L'angle α est défini par l'angle formé par les deux directions tangentielles des rayons qui se croisent et qui est tourné au regard de l'axe XX du moyeu.
    • Selon un mode de réalisation, le flasque présente des protubérances, chaque protubérance portant au moins un logement appartenant au premier et/ou au deuxième ensemble de logements.
    • Selon un mode de réalisation, chaque protubérance porte au moins deux logements appartenant au premier et au deuxième ensembles de logements.
  • Selon un mode de réalisation, l'invention concerne un ensemble comprenant un moyeu selon l'un quelconque des modes de réalisation mentionnés précédemment et des rayons configurés pour coopérer avec les logements portés par le moyeu.
  • Facultativement, l'ensemble selon l'invention comporte au moins l'une quelconque des caractéristiques suivantes prises séparément ou en combinaison.
    • Selon un mode de réalisation, chaque rayon comporte à l'une de ses extrémités une tête conformée pour s'engager dans un logement et à l'autre de ses extrémités un filetage ou des moyens de fixations destiné à coopérer avec une jante.
    • Selon un mode de réalisation, les logements sont conformés de manière à ce que chaque rayon maintenu dans un logement du premier ensemble de logements croise au moins un rayon maintenu dans un logement du deuxième ensemble de logements.
    • Selon un mode de réalisation, deux logements consécutifs appartenant respectivement au premier et au deuxième ensemble de logements sont conformés de manière à ce que leurs rayons se croisent à une distance Dr de leurs sièges, la distance Dr étant mesurée selon la direction principale d'extension du rayon, Dr étant inférieure à 50 mm et de préférence Dr étant inférieure à 30 mm. Cela permet de rendre encore plus efficace la fonction anti-éjection du rayonnage.
  • Selon un mode de réalisation, l'invention concerne un procédé de montage d'un ensemble selon l'invention, comprenant les étapes suivantes:
    • insérer un premier rayon dans un premier logement pris dans l'un des deux ensembles pris parmi le premier et le deuxième sous-ensemble de logements, en introduisant la tête de ce premier rayon à travers l'ouverture de ce premier logement jusqu'à positionner la tête de ce premier rayon sur le siège de ce premier logement et la tige de ce premier rayon dans l'embouchure de ce premier logement, de manière à ce que ce premier rayon s'étende tangentiellement à l'axe XX ;
    • insérer un deuxième rayon dans un deuxième logement pris dans l'autre des deux ensembles pris parmi le premier et le deuxième ensemble de logements, en positionnant la tête de ce deuxième rayon entre ledit premier rayon et l'ouverture du deuxième logement, puis en introduisant la tête de ce deuxième rayon à travers l'ouverture de ce deuxième logement jusqu'à positionner la tête de ce deuxième rayon sur le siège de ce deuxième logement et la tige de ce deuxième logement dans l'embouchure de ce deuxième logement de manière à ce que ce deuxième rayon s'étende tangentiellement à l'axe XX et croise le premier rayon.
  • Selon un mode de réalisation, l'invention concerne une roue pour cycle comprenant un ensemble selon l'un quelconque des modes de réalisation mentionnés précédemment et une jante conformée pour coopérer avec une extrémité des rayons.
  • Selon un mode de réalisation, l'invention concerne un cycle équipé d'au moins une telle roue.
  • Les autres objets, caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à l'examen de la description suivante et des dessins d'accompagnement. Il est entendu que d'autres avantages peuvent être incorporés.
  • INTRODUCTION DES DESSINS
  • Les buts, objets, ainsi que les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront mieux de la description détaillée d'un mode de réalisation de cette dernière qui est illustré par les dessins d'accompagnement suivants dans lesquels :
    • La figure 1 illustre une roue comprenant un exemple de moyeu selon l'invention.
    • La figure 2 est une vue en perspective d'un moyeu selon un mode de réalisation non limitatif de l'invention.
    • La figure 3 est une vue partielle du moyeu de la figure 2 vue du dessus, centrée sur l'un de ses flasques, et selon deux coupes comprenant la direction d'extension principale de deux rayons consécutifs.
    • La figure 4 reprend la vue de la figure 3 avec une inclinaison autour d'une direction horizontale et perpendiculaire à l'axe XX de la rotation du moyeu.
    • La figure 5 est une vue partielle d'un flasque du moyeu et des rayons selon l'axe XX de rotation du moyeu.
    • La figure 6 est une vue agrandie de l'une des protubérances formées par le flasque illustré en figure 5.
  • Les dessins sont donnés à titre d'exemples et ne sont pas limitatifs de l'invention. Ils constituent des représentations schématiques de principe destinées à faciliter la compréhension de l'invention et ne sont pas nécessairement à l'échelle des applications pratiques.
  • DESCRIPTION DETAILLEE
  • Des exemples de moyeu selon l'invention et de roue comprenant un tel moyeu vont maintenant être décrits en référence aux figures 1 à 6.
  • Comme illustré en figure 1, une roue 40 selon l'invention comporte une jante 30 destinée à recevoir une bande de roulement telle qu'un pneu, un moyeu 1 et des rayons 110a, 110b assurant la liaison mécanique entre le moyeu 1 et la jante 30.
  • Les rayons forment deux nappes 100, 200 de rayons de part et d'autre d'un plan médian du moyeu 1. Le moyeu 1 étant destiné à tourner autour d'un axe référencé XX, le plan médian, perpendiculaire à l'axe XX, est référencé Y0Z. Ces directions sont illustrées en figure 2.
  • Le moyeu 1 peut être un moyeu moteur, c'est-à-dire destiné à être entraîné en rotation par un dispositif d'entraînement tel qu'un moteur, ou le plus souvent par une chaîne, une courroie ou des engrenages eux-mêmes entraînés en rotation par un pédalier et/ou un moteur.
  • C'est un moyeu de ce type qui est illustré sur les exemples non limitatifs des figures. Le moyeu 1 comporte alors par exemple un corps 5 de moyeu recevant les rayons 110a, 110b, des embouts 7 d'extrémité pour la fixation du moyeu 1 au cadre du cycle et un corps 6 de roue libre couplé en rotation avec le dispositif d'entraînement.
  • Alternativement, un moyeu selon l'invention peut-être un moyeu non moteur, appelé également moyeu libre, ce qui est généralement le cas pour un moyeu de roue avant de cycle.
  • Quel que soit le type de moyeu, moteur ou libre, il comporte des logements 11a, 11b conformés chacun pour recevoir l'extrémité d'un rayon 110a, 110b.
  • De préférence, ces logements 11a, 11b se répartissent sur deux flasques 3,4 maintenant chacun l'une des deux nappes 100, 200 de rayons qui sont fixés au moyeu 1 de part et d'autre du plan médian Y0Z de ce dernier.
  • Au moins l'une des deux nappes de rayons comprend des rayons qui s'étendent tangentiellement à l'axe XX du moyeu 1. Dans le mode de réalisation représenté, cette nappe, qui porte le signe de référence 100 est fixée par un flasque désigné premier flasque 2 dans la présente description.
  • L'autre nappe 200 de rayons portée un flasque désigné deuxième flasque 4, peut avoir des rayons qui s'étendent également de manière tangentielle à l'axe XX du moyeu. Dans l'exemple illustré les rayons de la deuxième nappe s'étendent de manière radiale à l'axe XX du moyeu.
  • La première nappe 100 de rayons, c'est-à-dire celle formée par les rayons s'étendant tangentiellement, est fixée au moyeu par des logements 11a, 11b répartis en deux ensembles également désignés sous-ensembles. Les logements 11a d'un premier ensemble de logements maintiennent un premier ensemble de rayons 110a et les logements 11b d'un deuxième ensemble de logements maintiennent un deuxième ensemble de rayons 110b.
  • Par exemple, l'un parmi le premier ensemble 110a et le deuxième ensemble 110b de rayons comprend les rayons dits « tracteurs », c'est-à-dire les rayons qui transmettent à la jante 30 l'effort de traction.
  • Les rayons de l'autre ensemble parmi le premier ensemble 110a et le deuxième ensemble 110b de rayons qualifiés de « non-tracteurs » s'étendent tangentiellement dans un sens de rotation opposé à celui des rayons tracteurs.
  • Les rayons 110a, 110b présentent au moins à leur extrémité fixée au moyeu 1, une tête 111a, 111b. Cette tête 111a, 111b peut être rapportée sur la tige du rayon. Elle est de préférence venue de matière avec la tige, formant ainsi un rayon monolithique peu coûteux et robuste.
  • Chaque logement 11a, 11b est configuré pour maintenir la tête 111a, 111b d'un rayon, en assurant une butée selon la direction tangentielle au moins selon le sens de traction du rayon 110a, 110b.
  • Ainsi, l'ouverture communique avec la cavité 12a, 12b et le siège 14a, 14b.
  • A cet effet, chaque logement 11a, 11b comporte selon une direction tangentielle une cavité 12a, 12b principale et une embouchure 13a, 13b de plus petite dimension que la cavité 12a, 12b principale de telle façon qu'une surface de logement 11a, 11b et l'embouchure 13a, 13b définissent un siège 14a, 14b conformé pour retenir la tête 111a, 111b du rayon.
  • L'embouchure 13a, 13b permet à la tige du rayon 110a, 110b de s'étendre tangentiellement lorsque la tête 111a, 111b du rayon est positionnée sur le siège 14a, 14b. Le logement 11a, 11b comprend également une ouverture 15a, 15b conformée pour permettre l'introduction de la tête 111a, 111b du rayon 110a, 110b dans le logement 11a, 11b pour son positionnement sur le siège 14a, 14b.
  • De préférence, la tête 111a, 111b ne peut être extraite du logement 11a, 11b qu'en passant au travers de l'ouverture. Selon un mode de réalisation illustré, pour son insertion dans le logement, la tête 111a, 111b du rayon doit obligatoirement passer par l'ouverture.
  • L'ouverture débouche selon une direction parallèle à l'axe XX. Ainsi, elle est accessible par un mouvement effectué au moins selon une direction parallèle à l'axe XX.
  • De préférence, mais de manière non limitative, l'ouverture 15a, 15b débouche uniquement selon une direction parallèle à l'axe XX.
  • Avantageusement, les logements 11a du premier ensemble sont ouverts vers l'intérieur (int) du moyeu 1. Leurs ouvertures 15a sont tournées au regard du plan médian Y0Z du moyeu 1.
  • Les logements 11b du deuxième ensemble sont ouverts vers l'extérieur (ext) du moyeu.
  • Ainsi, sur la figure 2, où la face interne du premier flasque 2 est visible, les ouvertures 15a des logements du premier ensemble sont visibles et les ouvertures 15b des logements du deuxième ensemble ne sont pas visibles. Leurs ouvertures sont tournées au regard de la direction opposée à celle du plan médian Y0Z. Ils sont donc ouverts vers une direction s'éloignant du plan médian.
  • Ainsi les têtes de rayon 111a du premier ensemble de rayons ne peuvent être introduits et respectivement extraits de leurs logements qu'en effectuant un mouvement axial dirigé vers l'extérieur et respectivement vers l'intérieur du moyeu et vice-versa pour les têtes 111a de rayon du deuxième ensemble de rayons.
  • Par ailleurs, de manière avantageuse, les sièges 14a des logements du premier ensemble 11a de logements sont plus éloignés du plan médian Y0Z que les sièges 14b des logements du deuxième ensemble 11b de logements. Cette distance mesurée selon une direction parallèle à l'axe XX, entre le plan radial contenant les sièges 14a des logements du premier ensemble 11a et le plan radial contenant les sièges 14b des logements 11b du deuxième ensemble est noté Dp sur la figure 3. De préférence, Dp est comprise entre 0,2 et 5 mm et de préférence entre 0,9 et 3,5 mm.
  • Ainsi, les rayons 110a placés dans les logements 11a du premier ensemble de logements, ne peuvent être éjectés que par l'ouverture 15a tournée vers l'intérieur du moyeu 1. Or ces rayons 110a, de par les positionnements respectifs des sièges 14a, 14b des premier et deuxième ensembles, se trouvent bloqués par les rayons 110b associés au deuxième ensemble 11b de logements, qui, eux, ne peuvent être éjectés que par l'extérieur du moyeu 1.
  • Les rayons 110a associés au premier ensemble 11a de logements sont donc bloqués par les rayons 110b associés au deuxième ensemble 11b de logements et ne peuvent sortir involontairement par leurs ouvertures axiales 15a.
  • Il en est de même pour les rayons 110b associés au deuxième ensemble 11b de logements qui sont donc bloqués par les rayons110a associés au premier ensemble 11a de logements.
  • L'invention permet ainsi d'éviter que les têtes 111a, 111b de rayons sortent de leurs logements 11a, 11b.
  • Cette configuration du moyeu 1 offre ainsi un rayonnage anti-éjection particulièrement efficace.
  • Comme illustré sur les figures 3 et 4. Le plan YZa qui contient les sièges 14a du premier ensemble 11a de logements est plus éloigné du plan médian Y0Z que le plan contenant les ouvertures 14a d'extraction de la tête 111a des rayons 110a et que le plan YZb contenant les sièges 14b des rayons 110b.
  • De préférence, les plans YZa et YZb sont distants d'une distance Dp, mesurée parallèlement à l'axe XX, Dp étant supérieure à 0,2 mm et de préférence supérieure à 0,9 mm et de préférence comprise entre 0,9 et 3,5 mm.
  • On voit bien sur les figures 3 et 4 que chaque rayon d'un ensemble de rayons est bloqué par un rayon de l'autre ensemble de rayons.
  • Ce blocage est d'autant plus efficace que les rayons se croisent à proximité de leur siège.
  • De préférence, deux logements consécutifs 11a, 11b appartenant respectivement au premier et au deuxième ensemble de logements sont conformés de manière à ce que leurs rayons 110a, 110b se croisent à une distance Dc de l'axe XX , la distance entre l'axe XX et les sièges 14a, 14b de ces logements étant de Ds, les distances Dc et Ds étant mesurées selon une direction radiale à l'axe XX et le rapport Dc/Ds étant inférieur à 2.5, de préférence inférieur à 2, de préférence, inférieur à 1.5.
  • De préférence, deux rayons 110a, 110b qui se croisent forment un angle α compris entre 50° et 160° et de préférence compris entre 70° et 130° et de préférence de 90°. L'angle α est défini par l'angle formé par les deux directions tangentielles des rayons qui se croisent 110a, 110b et qui est tourné au regard de l'axe XX du moyeu 1 .
  • De préférence, deux logements consécutifs 11a, 11b appartenant respectivement au premier 11a et au deuxième 11b ensemble de logements sont conformés de manière à ce que leurs rayons 110a, 110b se croisent à une distance Dr de leurs sièges 14a, 14b, la distance Dr étant mesurée selon la direction principale d'extension du rayon, Dr étant inférieure à 50 mm et de préférence Dr étant inférieure à 30 mm. Les rayons du premier et du deuxième ensembles peuvent se croiser plusieurs fois. Ainsi, comme cela est visible à la figure 5 les rayons de la roue selon le mode de réalisation décrit se croisent deux fois.
  • Ces configurations contribuent toutes à rendre encore plus efficace la réaction anti-éjection.
  • Selon le mode de réalisation illustré, le premier flasque 2 présente des protubérances 3 portant un logement 11a du premier ensemble et un logement 11b du deuxième ensemble. Cela est clairement illustré sur les figures 2, 3, 4. Chaque protubérance 3 comprend une paire de premières faces principalement contenues dans un plan s'étendant de manière radiale à l'axe XX, chacune de ces faces portent une ouverture 15a, 15b.
  • Chaque protubérance 3 porte également une paire de deuxièmes faces principalement contenues dans des plans contenant l'axe XX et dont la normale forme une tangente. Ces deuxièmes faces portent chacune une embouchure 13a, 13b.
  • Cette configuration permet d'avoir des rayons rapprochés tout en réduisant la quantité de matière de flasque 2, limitant de ce fait le poids de ce dernier.
  • De préférence, les deux logements 11a, 11b portés par une même protubérance 3 maintiennent des rayons 110a, 110b qui ne se croisent pas.
  • En revanche, deux protubérances 3 consécutives ont l'une de leurs deuxièmes faces en regard. Ces deux deuxièmes faces en regard portent chacune une embouchure 13a, 13b depuis lesquelles sortent deux rayons 110a, 110b qui se croisent.
  • De manière avantageuse, le flasque 2 présente, selon une rotation autour de l'axe XX, une alternance de logements appartenant au premier 11a et au deuxième 11b ensembles de logements.
  • Afin d'assembler une roue selon l'invention, les étapes suivantes notamment peuvent être mises en oeuvre :
    • insérer un premier rayon dans un premier logement pris parmi le premier 11a et le deuxième 11b ensembles de logements en introduisant la tête de ce premier rayon à travers l'ouverture de ce premier logement jusqu'à positionner la tête sur le siège de ce premier logement et la tige de ce premier rayon dans l'embouchure de ce premier logement, de manière à ce que ce premier rayon s'étende tangentiellement à l'axe XX ;
    • insérer un deuxième rayon dans un deuxième logement pris parmi le premier 11a et le deuxième 11b ensembles de logements, en positionnant la tête de ce deuxième rayon entre le premier rayon et l'ouverture du deuxième logement, puis en introduisant la tête de ce deuxième rayon à travers l'ouverture de ce deuxième logement jusqu'à positionner la tête de ce deuxième rayon sur le siège de ce deuxième logement et la tige de ce deuxième logement dans l'embouchure de manière à ce que ce deuxième rayon s'étende tangentiellement à l'axe XX et croise le premier rayon.
  • Ce procédé d'assemblage permet d'obtenir de manière simple et fiable un rayonnage limitant les risques d'éjection.
  • Au vu de la description qui précède, il apparaît clairement que l'invention permet de réduire considérablement les risques de détachement involontaire de la tête du rayon. Par ailleurs, le plan contenant les sièges les plus proches du plan médian YOZ sont relativement éloignés de ce dernier, autorisant ainsi un bon équilibrage de la roue et une répartition homogène des contraintes sur l'ensemble des rayons.
  • En outre, l'invention est compatible avec des rayons présentant une tête à chacune de leurs extrémités.
  • L'invention autorise également les procédés de montage dans lesquels les rayons sont amenés au poste de montage avec leur écrou.
  • L'invention n'est pas limitée aux seuls modes de réalisation illustrés et décrits précédemment. Elle s'étend à tout autre mode de réalisation entrant dans la portée des revendications.
  • Par exemple, les logements configurés pour assurer la fonction anti-éjection décrite ci-dessus, peuvent être portés par l'un seulement des flasques comme illustré sur les figures ou peuvent être portés par les deux flasques disposés de part et d'autre du plan médian.
  • Par ailleurs, la nappe de rayons logés dans ce logement anti-éjection peut être la nappe la plus proche du corps de roue libre ou être au contraire la plus éloignée du corps de roue libre comme illustré sur les figures.
  • En outre, un moyeu selon l'invention peut être un moyeu moteur comme illustré ou un moyeu libre, c'est-à-dire non couplé à un dispositif d'entraînement. Typiquement, l'invention s'étend au cycle comportant deux moyeux selon l'invention, l'un équipant une roue avant et l'autre une roue arrière.
  • En outre, les formes des logements peuvent être différentes de celles illustrées, sans pour autant sortir de la protection conférée par les revendications.
  • REFERENCES
  • 1.
    Moyeu
    2.
    Première flasque
    3.
    Protubérance
    4.
    Deuxième flasque
    5.
    Corps de moyeu
    6.
    Corps de roue libre
    7.
    Embouts
    11a.
    Logement du premier ensemble
    12a.
    Cavité du premier ensemble
    13a.
    Embouchure du premier ensemble
    14a.
    Siège du premier ensemble
    15a.
    Ouverture du premier ensemble
    11b.
    Logement du deuxième ensemble
    12b.
    Cavité du deuxième ensemble
    13b.
    Embouchure du deuxième ensemble
    14b.
    Siège du deuxième ensemble
    15b.
    Ouverture du deuxième ensemble
    30.
    Jante
    40.
    Roue
    100.
    1ère nappe de rayons
    110a.
    Rayon du premier ensemble
    111a.
    Tête de rayon du premier ensemble
    110b.
    Rayon du deuxième ensemble
    111b.
    Tête de rayon du deuxième ensemble
    200.
    deuxième nappe de rayons

Claims (20)

  1. Moyeu (1) pour roue (40) de cycle, le moyeu comprenant un corps (5) de moyeu configuré pour tourner autour d'un axe XX et conformé pour recevoir au moins deux nappes (100, 200) de rayons disposées de part et d'autre d'un plan médian Y0Z du moyeu (1) perpendiculaire à l'axe XX et destinées à assurer une liaison mécanique entre le moyeu (1) et une jante (30) de la roue (40), le corps (5) de moyeu comprenant au moins un flasque (2) comportant un premier et un deuxième ensembles de logements (11a, 11b),
    dans lequel chaque logement (11a, 11b) :
    - est conformé pour loger au moins une tête (111a, 111b) d'un rayon (110a, 110b) de l'une desdites nappes (100) et pour maintenir ledit rayon (110a, 110b) selon une direction tangentielle audit axe XX :
    - définit un siège (14a, 14b) conformé pour retenir la tête (111a, 111b) dudit rayon (110a, 110b) selon une direction tangentielle audit axe XX ;
    - comprend une ouverture (15a, 15b) communicante avec le siège et débouchant selon une direction axiale parallèle audit axe XX ;
    - les ouvertures (15a) du premier ensemble (11a) de logements étant tournées au regard du plan médian Y0Z et les ouvertures (15b) du deuxième ensemble de logements (11b) étant tournées vers une direction opposée à celle du plan médian Y0Z,
    caractérisé en ce que :
    - les sièges (14a) des logements (11a) du premier ensemble de logements sont axialement plus éloignés du plan médian Y0Z que les sièges (14b) des logements (11b) du second ensemble de logements.
  2. Moyeu (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel chaque logement (11a, 11b) des premier et deuxième ensembles de logements est conformé de manière à permettre un positionnement du rayon (110, 110b) qu'il maintient, uniquement en passant par ladite ouverture (15a, 15b) du logement (11a, 11b).
  3. Moyeu (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque logement (11a, 11b) des premier et deuxième ensembles de logements est conformé de manière à permettre un positionnement du rayon (110, 110b) qu'il maintient uniquement en effectuant une introduction de la tête du rayon (111a, 111b) à travers l'ouverture (15a, 15b) selon un mouvement comprenant au moins une translation axiale.
  4. Moyeu (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les sièges (14a) des logements (11a) du premier ensemble sont disposés dans un plan YZa perpendiculaire à l'axe XX et les sièges (14b) des logements (11b) du deuxième ensemble sont disposés dans un plan YZb perpendiculaire à l'axe XX, les plans YZa et YZb étant distants d'une distance Dp, mesurée selon l'axe XX inférieure à 10 mm, de préférence comprise entre 0,2 et 10 mm.
  5. Moyeu (1) selon la revendication précédente, dans lequel Dp est comprise entre 0,2 et 5 mm et de préférence entre 0,9 et 3,5 mm.
  6. Moyeu (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le flasque (2) présente, selon une rotation autour de l'axe XX, une alternance de logements appartenant au premier (11a) et au deuxième (11b) ensembles de logements.
  7. Moyeu (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les logements (11a, 11b) sont conformés de manière à ce que chaque rayon (110a) maintenu dans un logement (11a) du premier ensemble de logements croise au moins un rayon (110b) maintenu dans un logement (11b) du deuxième ensemble de logements.
  8. Moyeu (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel deux logements (11a, 11b) consécutifs appartenant respectivement au premier et au deuxième ensemble de logements sont conformés de manière à ce que les rayons (110a, 110b) qu'ils maintiennent se croisent à une distance Dc de l'axe XX, la distance entre l'axe XX et les sièges (14a, 14b) de ces logements étant de Ds, les distances Dc et Ds étant mesurées selon une direction radiale à l'axe XX et le rapport Dc/Ds étant inférieur à 2.5.
  9. Moyeu (1) selon la revendication précédente, dans lequel le rapport Dc/Ds est inférieur à 2, de préférence et le rapport Dc/Ds est inférieur à 1.5.
  10. Moyeu (1) selon la revendication précédente, dans lequel le rapport Dc/Ds est compris entre 1,2 et 1,3.
  11. Moyeu (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel deux logements (11a, 11b) consécutifs appartenant respectivement au premier (11a) et au deuxième (11b) ensembles de logements sont conformés de manière à maintenir leurs rayons (110a, 110b) selon deux directions tangentielles formant ensemble un angle α compris entre 50° et 160° et de préférence compris entre 70° et 130°.
  12. Moyeu (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le flasque (2) présente des protubérances (3), chaque protubérance (3) portant au moins logements (11a, 11b) appartenant au premier et/ou au deuxième ensembles de logements.
  13. Moyeu (1) selon la revendication précédente, dans lequel chaque protubérance (3) porte au moins logements (11a, 11b) appartenant au premier (11a) et au deuxième (11b) ensembles de logements.
  14. Ensemble comprenant un moyeu (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, et des rayons (110a, 110b) configurés pour coopérer avec les logements (11a, 11b) portés par le moyeu (1).
  15. Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel chaque rayon (110a, 110b) comporte à l'une de ses extrémités une tête (111a, 111b) conformée pour s'engager dans un logement (11a, 11b) et à l'autre de ses extrémités, un filetage ou des moyens de fixations destinés à coopérer avec une jante (30).
  16. Ensemble selon l'une quelconque des deux revendications précédentes, dans lequel les logements (11a, 11b) sont conformés de manière à ce que chaque rayon (110a) maintenu dans un logement du premier ensemble (11a) de logements croise au moins un rayon (110b) maintenu dans un logement du deuxième ensemble (11b) de logements.
  17. Ensemble selon l'une quelconque des trois revendications précédentes, dans lequel deux logements (11a, 11b) consécutifs appartenant respectivement au premier (11a) et au deuxième (11b) ensemble de logements sont conformés de manière à ce que leurs rayons (110a, 110b) se croisent à une distance Dr de leurs sièges (14a, 14b), la distance Dr étant mesurées selon la direction principale d'extension du rayon, Dr étant inférieure à 50 mm et de préférence Dr étant inférieure à 30 mm.
  18. Procédé de montage d'un ensemble selon l'une quelconque des quatre revendications précédentes, comprenant les étapes suivantes:
    - insérer un premier rayon dans un premier logement pris parmi le premier (11a) et le deuxième (11b) ensembles de logements en introduisant la tête de ce premier rayon à travers l'ouverture de ce premier logement jusqu'à positionner la tête de ce premier rayon sur le siège de ce premier logement et la tige de ce premier rayon dans l'embouchure de ce premier logement, de manière à ce que ce premier rayon s'étende tangentiellement à l'axe XX ;
    - insérer un deuxième rayon dans un deuxième logement pris parmi l'autre parmi le premier (11a) et le deuxième (11b) ensembles de logements, en positionnant la tête de ce deuxième rayon entre ledit premier rayon et l'ouverture du deuxième logement, puis en introduisant la tête de ce deuxième rayon à travers l'ouverture de ce deuxième logement jusqu'à positionner la tête de ce deuxième rayon sur le siège de ce deuxième logement et la tige de ce deuxième logement dans l'embouchure de ce deuxième logement de manière à ce que ce deuxième rayon s'étende tangentiellement à l'axe XX et croise le premier rayon.
  19. Roue (40) pour cycle comprenant un ensemble selon l'une quelconque des revendications 14 à 17 et une jante (30) conformée pour coopérer avec une extrémité des rayons (110a, 110b).
  20. Cycle équipé d'au moins une roue (40) selon la revendication précédente.
EP16001410.6A 2015-07-02 2016-06-23 Moyeu pour roue de cycle, roue et cycle équipés d'un tel moyeu Active EP3112183B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1501407A FR3038257B1 (fr) 2015-07-02 2015-07-02 Moyeu pour roue de cycle, roue et cycle equipes d'un tel moyeu

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3112183A1 EP3112183A1 (fr) 2017-01-04
EP3112183B1 true EP3112183B1 (fr) 2018-03-14

Family

ID=54937118

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP16001410.6A Active EP3112183B1 (fr) 2015-07-02 2016-06-23 Moyeu pour roue de cycle, roue et cycle équipés d'un tel moyeu

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP3112183B1 (fr)
CN (1) CN106314014B (fr)
FR (1) FR3038257B1 (fr)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016107752A1 (de) * 2016-04-26 2017-10-26 Dt Swiss Ag Nabe und Laufrad
IT201800004994A1 (it) * 2018-05-02 2019-11-02 Flangia di attacco raggi per un mozzo per ruota di bicicletta e metodo per il montaggio di un raggio sulla flangia
US11571929B2 (en) * 2020-06-17 2023-02-07 Shimano Inc. Wheel hub

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2640203A1 (fr) * 1988-12-13 1990-06-15 Galardo Patrick Dispositif de fixation des rayons sur le moyeu d'une roue de bicyclette ou vehicules similaires
FR2767285B1 (fr) 1997-08-13 1999-10-15 Mavic Sa Rayon pour roue de cycle, roue de cycle et procedes de fabrication
US20070284934A1 (en) * 2006-06-13 2007-12-13 Kun Teng Industry Co., Ltd. Hub for assembly with straight spokes
ITMI20062221A1 (it) * 2006-11-20 2008-05-21 Campagnolo Srl Mozzo per ruota di bicicletta e ruota di bicicletta comprendente tale mozzo
ITMI20062535A1 (it) * 2006-12-29 2008-06-30 Campagnolo Srl Mozzo per ruota a raggi di bicicletta e relativa ruota a raggi
FR2917332B1 (fr) 2007-06-12 2009-10-30 Salomon Sa Soc Par Actions Sim Roue comprenant une jante, un moyeu, et un dispositif de raccordement de la jante au moyeu
US9421818B2 (en) * 2012-12-21 2016-08-23 Shimano Inc. Bicycle hub and bicycle wheel

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None *

Also Published As

Publication number Publication date
FR3038257B1 (fr) 2018-06-15
CN106314014A (zh) 2017-01-11
CN106314014B (zh) 2021-03-16
FR3038257A1 (fr) 2017-01-06
EP3112183A1 (fr) 2017-01-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3112183B1 (fr) Moyeu pour roue de cycle, roue et cycle équipés d'un tel moyeu
FR2882689A1 (fr) Moyeu d'une roue de cycle a rayons en traction et roue de cycle a rayons equipee d'un tel moyeu
EP1868823B1 (fr) Anneau de verrouillage dans un ensemble de montage d'un pneumatique sur un moyeu de vehicule
EP1910099B1 (fr) Roue de vehicule avec des sieges de diametres inegaux et ensemble constitue d'une roue et d'un appui de soutien
FR2917332A1 (fr) Roue comprenant une jante, un moyeu, et un dispositif de raccordement de la jante au moyeu
EP0600771B1 (fr) Dispositif d'anneau perfectionné pour roulage à plat
EP0400498B1 (fr) Roue auxiliaire à jumeler temporairement à une roue de véhicule, dispositif de roulage ainsi obtenu
EP0764551A1 (fr) Moyeu de roue notamment pour cycle
CA1253535A (fr) Jante en une seule piece conformee de maniere a retenir le bourrelet sur son siege et procede de montage de l'enveloppe sur sa jante
EP1868824B1 (fr) Systeme de verrouillage d'un anneau de montage sur un moyeu de vehicule
EP0170085B1 (fr) Jante de sécurité comportant un bossage de retenue axiale du bourrelet de grande hauteur, et ensemble pneumatique utilisant une telle jante
FR3053283A1 (fr) Dispositif de roulage a plat pour vehicule automobile et ensemble monte l'incorporant
EP2269431B1 (fr) Rouleau à pneumatiques semi-creux, notamment pour machines agricoles
WO2003008208A1 (fr) Jante pour cycle et ensemble monte tubeless pour cycle
EP1781526A1 (fr) Structure pour vehicule automobile et vehicule equipe d'une telle structure
FR2792250A1 (fr) Roue de bicyclette a rayons
FR2977502A1 (fr) Dispositif de roue pour planche ou patin a roulettes
CA2531992C (fr) Vehicule lourd
EP1796797A1 (fr) Roue de patin avec moyeu recyclable avec roulement a billes
EP1901928B1 (fr) Jante de vehicule avec des sieges de diametres inegaux
CA2600235A1 (fr) Roue enclume a bandage rapporte
EP3917807A1 (fr) Entretoise de fixation d'un pare-boue de véhicule automobile
WO2017191398A2 (fr) Dispositif de fixation de rayons sur une roue de bicyclette
FR3110492A1 (fr) Roue à jante adaptable, ensemble, véhicule automobile et procédé d’adaptation associés
EP1837274A1 (fr) Bicyclette

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

17P Request for examination filed

Effective date: 20170616

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20170928

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 978481

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20180315

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: FRENCH

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 602016001868

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 3

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20180314

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180614

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MK05

Ref document number: 978481

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20180314

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180615

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180614

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 602016001868

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180716

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

26N No opposition filed

Effective date: 20181217

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20180630

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180623

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180623

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180630

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180314

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180314

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20160623

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180714

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20200623

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200623

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20210625

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 20210618

Year of fee payment: 6

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 602016001868

Country of ref document: DE

Owner name: MAVIC GROUP, FR

Free format text: FORMER OWNER: MAVIC S.A.S., METZ-TESSY, FR

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20220630

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20220630

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20220623

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20230629

Year of fee payment: 8

Ref country code: DE

Payment date: 20230620

Year of fee payment: 8