EP3079930A1 - Systeme de rafraichissement et d'humidification de l'air d'une enceinte par nebulisation integrant des moyens de decontamination du liquide de nebulisation - Google Patents

Systeme de rafraichissement et d'humidification de l'air d'une enceinte par nebulisation integrant des moyens de decontamination du liquide de nebulisation

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EP3079930A1
EP3079930A1 EP14815611.0A EP14815611A EP3079930A1 EP 3079930 A1 EP3079930 A1 EP 3079930A1 EP 14815611 A EP14815611 A EP 14815611A EP 3079930 A1 EP3079930 A1 EP 3079930A1
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EP
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liquid
nebulizing liquid
misting
conduit
nebulizing
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Withdrawn
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EP14815611.0A
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German (de)
English (en)
Inventor
Franck Truillet
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Valeo Systemes Thermiques SAS
Original Assignee
Valeo Systemes Thermiques SAS
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/02—Moistening ; Humidity control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/02—Moistening ; Humidity control
    • B60H3/022—Moistening ; Humidity control for only humidifying the air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B9/00—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour
    • B05B9/002—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour incorporating means for heating or cooling, e.g. the material to be sprayed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L53/00—Heating of pipes or pipe systems; Cooling of pipes or pipe systems
    • F16L53/30—Heating of pipes or pipe systems
    • F16L53/35—Ohmic-resistance heating
    • F16L53/38—Ohmic-resistance heating using elongate electric heating elements, e.g. wires or ribbons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L9/00—Rigid pipes
    • F16L9/18—Double-walled pipes; Multi-channel pipes or pipe assemblies
    • F16L9/19—Multi-channel pipes or pipe assemblies

Definitions

  • the invention relates to a system for cooling and humidifying the air of a chamber by nebulization.
  • the invention also relates to a motor vehicle equipped with such a system for cooling and humidifying the passenger compartment,
  • Refreshment systems and humidification of the air of the passenger compartment of a motor vehicle incorporate, in a known manner, a nebulizer that projects fine droplets of water into the passenger compartment.
  • the evaporation of droplets is almost instantaneous and causes a feeling of freshness for the occupants of the cabin.
  • the humidification of the air is at the same time increased thereby compensating for the drying of the air generated by the air conditioning installations.
  • the publication FR19560625 provides a piezoelectric oscillator forming both a nebulizer and system for decontaminating the nebulizing liquid.
  • the present invention aims at a system for cooling and humidifying the air of an enclosure providing decontamination of the nebulizing liquid while overcoming the aforementioned drawbacks.
  • the system for cooling and moistening the air of an enclosure of the invention comprises a nebulizer supplied with nebulizing liquid by at least one conveying conduit and is essentially characterized in that means for decontamination of the nebulizing liquid are integrated in the conduit for conveying said nebulizer liquid to the nebulizer.
  • the system of the invention may also include the following optional features considered in isolation or in any possible technical combination:
  • the decontamination means comprise a heating system of the nebulizing liquid circulating in the conveying conduit.
  • the heating system provides heating of the nebulizing liquid circulating in the conveyance duct at a temperature of at least 80 ° C.
  • the decontamination means comprise at least one heating conductor wire located in the delivery conduit near the nebulizing liquid.
  • heating conductor wire is immersed in the nebulization liquid circulating in the conveying conduit.
  • the conveying conduit is an extruded sleeve of at least one nebulization liquid circulation channel, and the heating conductor wire is embedded in the mass of the sleeve near said circulation channel.
  • the inner liner of the delivery conduit in contact with the nebulizing liquid is made of a bactericidal material.
  • the inner lining of the delivery pipe in contact with the nebulizing liquid is silver.
  • the enclosure is the passenger compartment of a motor vehicle
  • the nebulizing liquid is the condensate of the evaporator of the air conditioning system of the motor vehicle or a tank independent of the air conditioning system.
  • the invention relates to a motor vehicle equipped with at least one such system for cooling and humidifying the air of the passenger compartment of the vehicle.
  • FIG. 1 is a schematic representation of the system of the invention
  • FIG. 2 is a schematic representation in perspective of a heating conductor wire used for decontaminating the nebulizing liquid in the system of the invention
  • FIG. 3 is a diagrammatic representation in perspective of a nebulization liquid conveying conduit of the system of the invention according to a first variant embodiment
  • FIG. 4 is a diagrammatic representation in perspective of a nebulization liquid conveying conduit of the system of the invention according to a second variant embodiment.
  • the conduit for conveying the nebulizing liquid to the nebulizer of a system for cooling and humidifying the air of an enclosure, for example of the passenger compartment of a motor vehicle is provided with means for decontaminating the nebulizing liquid.
  • the air cooling and humidification system of the invention 1 comprises a nebulizer 2 which projects fine water droplets into the passenger compartment of the vehicle.
  • the projected nebulizing liquid is advantageously derived from the evaporator 3 of the vehicle air conditioning system.
  • the water that condenses on the evaporator is recovered for this purpose in the form of condensate for use as a nebulizing liquid in the system of the invention.
  • the nebulizing liquid can come from a water tank independent of any other unit of the vehicle.
  • the system of the invention 1 also comprises a purge valve 4 operable in particular if the cooling system has not been used for a while, and a pump 5 for conveying the nebulizing liquid from the evaporator 3 until to the nebulizer 2 and a reservoir 6 allowing the temporary accumulation of the nebulizing liquid.
  • the nebulizing liquid is conveyed from the evaporator 3 to the nebulizer 2 by a delivery conduit 7 consisting of a first conduit 8 connecting the evaporator 3 and the valve 4, a second conduit 9 connecting the valve 4 at the pump 5, a third conduit 10 connecting the pump 5 to the reservoir 6, and a fourth conduit 1 1 connecting the reservoir 16 to the nebulizer 2.
  • the conveying conduit 7 comprises, at least over part of its length, means making it possible to carry the nebulizing liquid at a temperature greater than 80 ° C. and this for at least one minute to eliminate the germs and bacteria present in the nebulizing liquid.
  • a heating conductor wire is disposed in the delivery conduit 7 near the nebulizing liquid.
  • the heating conductor wire 12 consists of a conducting strand 13 which is wound helically around a central fiber 14, for example made of fiberglass, which ensures the strength of the heating wire 12.
  • a central fiber 14 for example made of fiberglass, which ensures the strength of the heating wire 12.
  • the heating conductive strand 13 consists of three wires 13a, 13b, 13c.
  • the number of metallic wires and their nature are chosen according to the targeted heating linear powers.
  • the helical winding of the strand 13 around the central fiber 14 is regular, being defined by a constant pitch P between each strand, which makes it possible to ensure a linear heating power homogeneous along the wire 12.
  • the conveying conduit 7a comprises a sleeve 16 extruded from two nebulization liquid circulation channels 17, 18.
  • the heating conductor wire 12 is embedded in the mass by coextrusion close to the circulation channels 17, 18.
  • the heating conductor wire 12 is doubled and thus consists of two portions
  • the routing conduit 7a may comprise a single circulation channel 17,18.
  • the heating conductor wire 12 is disposed directly in the conduit.
  • the heating conductor wire 12 is doubled and thus consists of two portions 19,20 connected on one side to a power supply not shown, and connected to each other on the other side
  • the heating conductor wire 12 makes it possible to heat the nebulizing liquid to a temperature greater than 80.degree. C. in order to decontaminate the nebulizing liquid before the latter reaches the nebulizer 2.
  • 9, 10, 1 1 of the conveying conduit 7 are provided with a heating conductor wire 12.
  • the means for decontaminating the nebulizing liquid consist of a bactericidal internal coating of the conveying conduit 7.
  • the coating may in particular be silver.

Landscapes

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

L'invention porte principalement sur un système de rafraîchissement et d'humidification d'une enceinte comportant un nébuliseur alimenté en liquide de nébulisation par au moins un conduit d'acheminement, et qui est essentiellement caractérisé en ce que des moyens de décontamination (12) du liquide de nébulisation sont intégrés dans le conduit d'acheminement (7a) du dit liquide de nébulisation. L'invention s'applique plus particulièrement à l'habitacle d'un véhicule automobile. Avantageusement, les moyens de décontamination (12) comportent un fil conducteur chauffant (12) situé à proximité du liquide de nébulisation et permettant de porter le liquide à une température supérieure à 80°C.

Description

Système de rafraîchissement et d'humidification de l'air d'une enceinte par nébulisation intégrant des moyens de décontamination du liquide de nébulisation
L'invention concerne un système de rafraîchissement et d'humidification de l'air d'une enceinte par nébulisation.
L'invention concerne également un véhicule automobile équipé d'un tel système pour assurer le rafraîchissement et l'humidification de l'habitacle,
Les systèmes de rafraîchissement et d'humidification de l'air de l'habitacle d'un véhicule automobile intègrent de façon connue un nébuliseur qui projette des fines gouttelettes d'eau dans l'habitacle. L'évaporation de gouttelettes est quasiment instantanée et provoque une sensation de fraîcheur pour les occupants de l'habitacle. Par ailleurs, l'humidification de l'air y est dans le même temps augmentée ce qui permet de compenser l'assèchement de l'air généré par les installations de conditionnement d'air.
Néanmoins, ces systèmes de rafraîchissement par nébulisation impliquent l'utilisation d'eau issue le plus souvent d'un réservoir dans lequel peuvent s'accumuler des germes et des bactéries.
Pour décontaminer le liquide de nébulisation, la publication FR19560625 prévoit un oscillateur piézo-électrique formant à la fois nébuliseur et système de décontamination du liquide de nébulisation.
Néanmoins ce système est complexe et fragile puisqu'un endommagement de l'oscillateur piézo-électrique emporte arrêt complet de l'installation de rafraîchissement de l'air.
Dans ce contexte, la présente invention vise un système de rafraîchissement et d'humidification de l'air d'une enceinte prévoyant la décontamination du liquide de nébulisation tout en palliant les inconvénients précités.
A cet effet, le système de rafraîchissement et d'humidification de l'air d'une enceinte de l'invention comporte un nébuliseur alimenté en liquide de nébulisation par au moins un conduit d'acheminement et est essentiellement caractérisé en ce que des moyens de décontamination du liquide de nébulisation sont intégrés dans le conduit d'acheminement du dit liquide de nébulisation au nébuliseur. Le système de l'invention peut également comporter les caractéristiques optionnelles suivantes considérées isolément ou selon toutes les combinaisons techniques possibles :
les moyens de décontamination comportent un système de chauffage du liquide de nébulisation circulant dans le conduit d'acheminement.
le système de chauffage assure le chauffage du liquide de nébulisation circulant dans le conduit d'acheminement à une température d'au moins 80°C.
les moyens de décontamination comportent au moins un fil conducteur chauffant situé dans le conduit d'acheminement à proximité du liquide de nébulisation.
que le fil conducteur chauffant est plongé dans le liquide de nébulisation circulant dans le conduit d'acheminement.
le conduit d'acheminement est un manchon extrudé d'au moins un canal de circulation du liquide de nébulisation, et le fil conducteur chauffant est noyé dans la masse du manchon à proximité du dit canal de circulation.
alternativement, le revêtement interne du conduit d'acheminement en contact avec le liquide de nébulisation est réalisé en un matériau bactéricide.
le revêtement interne de la conduite d'acheminement en contact avec le liquide de nébulisation est en argent.
l'enceinte est l'habitacle d'un véhicule automobile,
dans cette hypothèse, le liquide de nébulisation est le condensât de l'évaporateur du système de conditionnement d'air du véhicule automobile ou un réservoir indépendant du système de conditionnement d'air.
L'invention porte enfin sur un véhicule automobile équipé d'au moins un tel système pour le rafraîchissement et d'humidification de l'air de l'habitacle du véhicule.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées parmi lesquelles :
- la figure 1 est une représentation schématique du système de l'invention,
- la figure 2 est une représentation schématique en perspective d'un fil conducteur chauffant utilisé pour décontaminer le liquide de nébulisation dans le système de l'invention, - la figure 3 est une représentation schématique en perspective d'une conduite d'acheminement de liquide de nébulisation du système de l'invention selon une première variante de réalisation, et
- la figure 4 une représentation schématique en perspective d'une conduite d'acheminement de liquide de nébulisation du système de l'invention selon une seconde variante de réalisation.
Selon l'invention, le conduit d'acheminement du liquide de nébulisation vers le nébuliseur d'un système de rafraîchissement et d'humidification d'air d'une enceinte, par exemple de l'habitacle d'un véhicule automobile, est doté de moyens permettant de décontaminer le liquide de nébulisation.
En référence à la figure 1 , le système de rafraîchissement et d'humidification d'air de l'invention 1 comporte un nébuliseur 2 qui projette des fines gouttelettes d'eau dans l'habitacle du véhicule.
Le liquide de nébulisation projeté est avantageusement issu de l'évaporateur 3 du système de conditionnement d'air du véhicule. L'eau qui condense sur l'évaporateur est à cet effet récupéré sous forme de condensât pour être utilisé comme liquide de nébulisation dans le système de l'invention.
Alternativement, le liquide de nébulisation peut provenir d'un réservoir d'eau indépendant de toute autre unité du véhicule.
Le système de l'invention 1 comporte également une vanne de purge 4 actionnable notamment si le système de rafraîchissement n'a pas été utilisé pendant un certain temps, ainsi qu'une pompe 5 pour acheminer le liquide de nébulisation depuis l'évaporateur 3 jusqu'au nébuliseur 2 et un réservoir 6 permettant l'accumulation temporaire du liquide de nébulisation.
Le liquide de nébulisation est acheminé depuis l'évaporateur 3 jusqu'au nébuliseur 2 par un conduit d'acheminement 7 constitué d'un premier conduit 8 reliant l'évaporateur 3 et la vanne 4, d'un second conduit 9 reliant la vanne 4 à la pompe 5, d'un troisième conduit 10 reliant la pompe 5 au réservoir 6, et d'un quatrième conduit 1 1 reliant le réservoir 16 au nébuliseur 2.
Selon l'invention, le conduit d'acheminement 7 comporte au moins sur une partie de sa longueur des moyens permettant de porter le liquide de nébulisation à une température supérieure à 80°C et ceci pendant au moins une minute pour éliminer les germes et bactéries présents dans le liquide de nébulisation. Pour se faire, un fil conducteur chauffant est disposé dans le conduit d'acheminement 7 à proximité du liquide de nébulisation.
En référence à la figure 2, le fil conducteur chauffant 12 est constitué d'un brin conducteur 13 qui est enroulé en hélice autour d'une fibre centrale 14 par exemple en fibre de verre, qui assure la robustesse du fil chauffant 12. L'ensemble formé par le brin 13 et la fibre centrale 14 est entouré d'une gaine isolante 15 par exemple en Téflon. Dans cet exemple, le brin conducteur chauffant 13 est constitué de trois fils métalliques 13a,13b,13c. Le nombre de fils métalliques et leur nature sont choisis selon les puissances linéiques chauffantes visées, L'enroulage en hélice du brin 13 autour de la fibre centrale 14 est régulier en étant défini par un pas P constant entre chaque brin ce qui permet d'assurer une puissance linéique de chauffage homogène le long du fil 12.
En référence à la figure 3 et selon une première configuration, la conduite d'acheminement 7a comporte un manchon 16 extrudé de deux canaux de circulation du liquide de nébulisation 17,18. Le fil conducteur chauffant 12 est noyé dans la masse par coextrusion à proximité des canaux de circulation 17,18.
Le fil conducteur chauffant 12 est doublé en étant ainsi constitué de deux portions
19,20 reliées d'un côté à une alimentation électrique non représentée, et connectées entre elles de l'autre côté pour former une boucle de courant. En variante non représentée, le conduit d'acheminement 7a peut comporter un unique canal de circulation 17,18.
En référence à la figure 4 et selon une seconde configuration, le fil conducteur chauffant 12 est disposé directement dans le conduit d'acheminement.
Comme pour la première configuration, le fil conducteur chauffant 12 est doublé en étant ainsi constitué de deux portions 19,20 reliées d'un côté à une alimentation électrique non représentée, et connectées entre elles de l'autre côté
21 pour former une boucle de courant.
Ainsi, le fil conducteur chauffant 12 permet de chauffer le liquide de nébulisation à une température supérieure à 80 °C pour décontaminer le liquide de nébulisation avant que ce dernier n'atteigne le nébuliseur 2. On peut prévoir à cet effet que seules certaines parties 8,9,10,1 1 du conduit d'acheminement 7 soient dotées d'un fil conducteur chauffant 12. Selon une autre variante de l'invention, les moyens de décontamination du liquide de nébulisation consistent en un revêtement interne bactéricide du conduit d'acheminement 7. A cet effet, le revêtement pourra notamment être en argent.
Dans le cadre de l'invention, il est possible de combiner les deux variantes de l'invention en prévoyant à la fois un revêtement bactéricide du conduit d'acheminement 7 du liquide de nébulisation et d'un fil conducteur chauffant 12 dans le conduit d'acheminement 7 à proximité du dit liquide de nébulisation. Il est aussi envisageable d'immerger un ou des fils conducteurs chauffant dans le réservoir 6.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Système de rafraîchissement et d'humidification de l'air d'une enceinte comportant un nébuliseur alimenté en liquide de nébulisation par au moins un conduit d'acheminement, caractérisé en ce que des moyens de décontamination (12) du liquide de nébulisation sont intégrés dans le conduit d'acheminement (7, 7a, 7b) du dit liquide de nébulisation au nébuliseur (2).
2. Système selon la revendication 1 , caractérisé en ce que les moyens de décontamination (12) comportent un système de chauffage (12) du liquide de nébulisation circulant dans le conduit d'acheminement (7, 7a, 7b).
3. Système selon la revendication 2, caractérisé en ce que le système de chauffage (12) assure le chauffage du liquide de nébulisation circulant dans le conduit d'acheminement (7, 7a, 7b) à une température d'au moins 80°C.
4. Système selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que les moyens de décontamination (12) comportent au moins un fil conducteur chauffant (12) situé dans le conduit d'acheminement (7a, 7b) à proximité du liquide de nébulisation.
5. Système selon la revendication 4, caractérisé en ce que le fil conducteur chauffant (12) est plongé dans le liquide de nébulisation circulant dans le conduit d'acheminement (7b).
6. Système selon la revendication 4, caractérisé en ce que le conduit d'acheminement (7a) est un manchon extrudé (16) d'au moins un canal de circulation (17,18) du liquide de nébulisation, et en ce que le fil conducteur chauffant (12) est noyé dans la masse du manchon (16) à proximité du dit canal de circulation (17,18).
7. Système selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le revêtement interne du conduit d'acheminement (7) en contact avec le liquide de nébulisation est réalisé en un matériau bactéricide.
8. Système selon la revendication 7, caractérisé en ce que le revêtement interne de la conduite d'acheminement (7) en contact avec le liquide de nébulisation est en argent.
9. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'enceinte est l'habitacle d'un véhicule automobile.
10. Système selon la revendication 9, caractérisé en ce que le liquide de nébulisation est le condensât de l'évaporateur (3) du système de conditionnement d'air du véhicule automobile.
1 1 . Véhicule automobile équipé d'au moins un système de rafraîchissement et d'humidification (1 ) de l'air de l'habitacle du dit véhicule selon l'une quelconque des revendications 9 et 10.
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