EP3064426A1 - Hydrofoilfinne - Google Patents

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EP3064426A1
EP3064426A1 EP16154572.8A EP16154572A EP3064426A1 EP 3064426 A1 EP3064426 A1 EP 3064426A1 EP 16154572 A EP16154572 A EP 16154572A EP 3064426 A1 EP3064426 A1 EP 3064426A1
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EP
European Patent Office
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hydrofoil
trough
longitudinal direction
board
composite material
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EP16154572.8A
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French (fr)
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EP3064426B1 (de
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Cornelius Geislinger
Matthias Geislinger
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Ellergon Antriebstechnik GmbH
Original Assignee
Ellergon Antriebstechnik GmbH
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/60—Board appendages, e.g. fins, hydrofoils or centre boards
    • B63B32/66—Arrangements for fixation to the board, e.g. fin boxes or foil boxes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/60—Board appendages, e.g. fins, hydrofoils or centre boards
    • B63B32/62—Board appendages, e.g. fins, hydrofoils or centre boards characterised by the material, e.g. laminated materials; characterised by their manufacturing process
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/60—Board appendages, e.g. fins, hydrofoils or centre boards
    • B63B32/64—Adjustable, e.g. by adding sections, by removing sections or by changing orientation or profile

Definitions

  • the invention relates to a hydrofoil for attachment to a board. Furthermore, the invention relates to a hydrofoil with a hydrofoil.
  • Hydrofoils make it possible to lift the board out of the water when kitesurfing or jet skiing, thereby reducing the flow resistance. They usually comprise a keel fin, hereinafter also referred to as hydrofoil trough, with a first end portion for attachment to the board and a front wing and a rear wing, which are arranged one behind the other in the direction of travel and connected to a second end portion of the keel fin. If the board is lifted out of the water, only part of the hydrofoil trough and the two wings remain submerged in the water. This can cause large bending and torsional moments on the hydrofoil trough.
  • the invention is based on the object to provide a hydrofoil, which is characterized by high bending and torsional rigidity with low component weight.
  • a hydraulic trough according to claim 1.
  • this comprises a core region comprising a multiplicity of torsion boxes and an outer shell of multi-layer fiber composite material surrounding the core region.
  • the torsion boxes can have walls of fiber composite material in order to achieve a particularly lightweight and rigid construction.
  • the Torsionshimsten each have four walls of multilayer fiber composite material, each parallel to the Longitudinal direction of the hydrofoil run.
  • the fiber profile in at least one of the layers of the fiber composite material to the longitudinal direction of the hydrofoil is set at a first angle and set the fiber profile in at least one other of the layers to the longitudinal direction of the hydrofoil at a second angle, so that the respective fibers intersect.
  • layers with positive and negative angle of attack to the longitudinal direction can be arranged alternately.
  • the torsion boxes can be designed as hollow chambers. However, it is also possible to use foam boxes filled with a foam.
  • the Torsionshimsten can be formed as a wrapped foam profiles with intersecting fiber profile.
  • the foam profiles form in the production of the cores for the windings of the fibers, so to speak.
  • At least two torsion boxes can be provided, which have a different cross-section in a plane transverse to the direction of longitudinal extension of the hydrofoil trough. This allows easy adaptation to a flow-favorable profile cross section of the hydrofoil trough.
  • the outer shell made of multilayer fiber composite material at least one layer with aligned in the longitudinal direction of the Hydrofoil trough fiber.
  • the outer shell may have additional layers, the fiber profiles are angled to the longitudinal direction of the Hydrofoilfinne and cross each other.
  • the hydrofoil has a mounting portion for coupling to a board. It extends the Core section with the torsion boxes into the mounting section in order to allow an optimal connection of the hydraulic trough to the board and to achieve a further increase of the bending and torsional rigidity.
  • the embodiment shows a hydrofoil 1 for attachment to a board 2, which is suitable for kitesurfing and jet skiing.
  • the hydrofoil 1 comprises a keel fin, hereinafter also hydrofoil trough 3, a connecting rod 4, a front wing 5 and a rear wing 6. These components can be releasably connected to each other, so that these can be replaced individually. However, it is also possible to unseparably combine two or more of the aforementioned components in a one-piece component.
  • the hydraulic trough 3 has a first end section 7 for attachment to the board 2 and a second end section 8 for connection of the connecting rod 4.
  • she is rod-shaped or bar-shaped and has a streamlined profile cross section (see. Fig. 3 ) on.
  • the hydraulic trough 3 has in its longitudinal direction A a height of about 400 to 1200 mm.
  • the profile cross-section has a maximum width of about 5 to 20 mm and a length in the direction of travel of about 50 to 200 mm.
  • the first end section 7 may form a flange-like widened attachment section 9, which forms an extended contact surface for the underside of the board 2 in relation to the remaining cross-section of the hydrofoil trough 3. It is also possible to insert the hydrofoil trough 3 through the board 2, so that the flange-like fastening section 9 rests on the board 3 from above. Furthermore, it is possible to form a receiving opening in the board 2 in which an end section 7 of the hydrofoil trough 3 is accommodated in a form-fitting manner. A flange-like extension to the attachment portion 9 can also be omitted in this case.
  • the second end portion 8 of the hydraulic trough 3 has a receptacle 10 for the connecting rod 4.
  • the front wing 5 and the rear wing 6 are fixed to the Hydrofoilfinne 3.
  • the connecting rod 4 is supported by the connecting rod 4 in the receptacle 10 against the hydrofoil 3.
  • the hydraulic trough 3 a very lightweight, yet stiff core region 11, which surrounded by an outer shell 12 of multilayer fiber composite material, such as carbon fiber reinforced plastic (CFRP) or glass fiber reinforced plastic (GRP) is.
  • CFRP carbon fiber reinforced plastic
  • GRP glass fiber reinforced plastic
  • the outer shell 12 in particular allows a streamlined design of the profile cross-section as in FIG. 3 shown.
  • the core portion 11 of the hydraulic trough 3 consists of a plurality of torsion boxes 13, which give the hydrofoil trough 3 a high rigidity.
  • These torsion boxes 13 each have walls of multilayer fiber composite material, in particular Carbon fiber reinforced plastic (CFRP) or glass fiber reinforced plastic (GRP), on.
  • CFRP Carbon fiber reinforced plastic
  • GRP glass fiber reinforced plastic
  • the torsion boxes 13 are arranged such that each four walls 14 of such a torsion box 13 extend parallel to the longitudinal direction A of the hydraulic trough 3.
  • the number of torsion boxes can also be reduced to a single torsion box. However, a larger number is better suited for high bending and torsional rigidity.
  • FIG. 5 shows a single torsion box 13 with four mutually opposite each other in pairs walls 14. This may optionally be closed by further walls 15 in the longitudinal direction A direction.
  • At least the walls 14 which are parallel to the direction of longitudinal extent A each have at least one layer with a fiber path 16, which is set to the longitudinal direction A of the hydrofoil trough 3 at a first angle ⁇ 1 of preferably 45 °.
  • the fiber path 17 in at least one other of the layers is set to the longitudinal direction A of the hydraulic trough 3 with a second angle ⁇ 2 of preferably -45 °, so that the respective fibers intersect.
  • the other walls 15 may have layers with intersecting fiber profile.
  • layers with positive and negative angles of attack ⁇ 1 and ⁇ 2 to the longitudinal extension direction A can be arranged directly adjacent to one another and alternately on the torsion boxes 13.
  • the torsion boxes 13 may each be filled with a foam 18, as in FIG. 5 is shown. However, it is also possible to form some or all torsion boxes 13 as hollow chambers.
  • torsion boxes 13 can be formed as wrapped foam profiles with intersecting fiber profile, wherein the respective foam material serves as a winding core.
  • the torsion boxes 13 are arranged bundled, so that their walls 14, 15 are supported against each other. This bundle is enclosed by the outer shell 12, which in turn also consists of multilayer fiber composite material.
  • FIG. 3 shows by way of example only, and not limited thereto, an arrangement of the torsion boxes in two rows.
  • the number of rows can be both smaller and larger.
  • torsion boxes can be used with different cross-section, for example, to achieve better adaptation to a desired profile cross-section.
  • the outer shell 12 In contrast to the torsion boxes 13, the outer shell 12, one or more layers with a aligned to the longitudinal direction A of the hydrofoil 3 fiber flow 19, as shown in FIG. 4 is indicated. Between such layers with a parallel fiber path 19 to the longitudinal direction A further layers may be provided, the fiber profiles 20 and 21 are angled to the longitudinal direction A, for example, with +/- 45 °, and intersect.
  • the core section 11 with the torsion boxes 13 can extend into the first end section 7 of the hydrofoil trough 3, i. in the illustrated embodiment into the flange-like extended attachment portion 9 into or into a form-fitting recorded in the board 2 section of the hydraulic trough 3rd
  • the stiffening of the core portion 11 preferably extends over the entire length of the hydraulic trough 3 in the longitudinal direction A to the second end portion 8, to which the wings 5 and 6 are fastened by means of the connecting rod 4.
  • the connecting rod 4 can, if a corresponding structure is not integrated in the hydrofoil 3 made of fiber composite material, made of metal, preferably a steel, titanium or aluminum alloy. It has a diameter in the range of about 10 to 25 mm, whereby the flow resistance in the water remains low.
  • the length of the connecting rod 4 is preferably in the range of 400 to 900 mm.
  • the connecting rod 4 can be designed with a constant diameter. However, only sections, for example the area which is fixed in the receptacle 10, can also be designed with a constant cross section.
  • the front wing 5 and the rear wing 6 are arranged lying one behind the other in the direction of travel and each releasably secured to one end of the connecting rod 4.
  • the front wing 5 is seated at a front end portion and the rear wing 6 at a rear end portion of the connecting rod 4, so that the front wing 5 is located in the direction of travel in front of the hydraulic trough 3 and the rear wing 6 in the direction of travel behind the hydrofoil trough 3.
  • Both the attachment of the connecting rod 4 to the hydrofoil 3 and the attachment of the wings 5 and 6 to the connecting rod 4 may be detachably formed.
  • connecting rods 4 of different lengths can be attached to the hydrofoil 3 to change the position of the wings 5 and 6.
  • different front and rear wings 5 and 6 can be attached to the connecting rod 4.
  • the wings 5 and 6 may be made of fiber composite or a composite layer material.

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Abstract

Eine Hydrofoilfinne (3) zur Befestigung an einem Board (2) zum Kiteboarden oder Jetskifahren umfasst einen Kernbereich (11) aus einer Vielzahl von Torsionskästen (13) und eine den Kernbereich (13) mit den Torsionskästen (13) umgebende Außenschale (12) aus mehrlagigem Faserverbundwerkstoff. Die Hydrofoilfinne (3) ermöglicht eine sehr steife Abstützung von an derselben sowie an Flügeln eines Hydrofoils angreifenden Biege- und Torsionskräften gegen das Board. Dies wirkt sich positiv auf das Fahrverhalten beim Kitesurfen und Jetskifahren aus.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Hydrofoilfinne zur Befestigung an einem Board. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf ein Hydrofoil mit einer Hydrofoilfinne.
  • Hydrofoils ermöglichen es, beim Kitesurfen oder Jetskifahren das Board aus dem Wasser zu heben, um hierdurch den Strömungswiderstand zu verringern. Sie umfassen in der Regel eine Kielfinne, im folgenden auch als Hydrofoilfinne bezeichnet, mit einem ersten Endabschnitt zur Befestigung an dem Board sowie einen vorderen Flügel und einen hinteren Flügel, die in Fahrtrichtung hintereinander liegend angeordnet und mit einem zweiten Endabschnitt der Kielfinne verbunden sind. Wird das Board aus dem Wasser gehoben, bleiben lediglich ein Teil der Hydrofoilfinne und die beiden Flügel in das Wasser eingetaucht. Hierbei können große Biege- und Torsionsmomente an der Hydrofoilfinne auftreten.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Hydrofoilfinne zu schaffen, welche sich bei geringem Bauteilgewicht durch eine hohe Biege- und Torsionssteifigkeit auszeichnet.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Hydrofoilfinne gemäß Anspruch 1 gelöst. Diese umfasst insbesondere einen Kernbereich aus einer Vielzahl von Torsionskästen und eine den Kernbereich umgebende Außenschale aus mehrlagigem Faserverbundwerkstoff.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand weiterer Ansprüche.
  • So können die Torsionskästen beispielsweise Wände aus Faserverbundwerkstoff aufweisen, um eine besonders leichtgewichtige und steife Bauweise zu erzielen.
  • Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weisen die Torsionskästen jeweils vier Wände aus mehrlagigem Faserverbundwerkstoff auf, welche jeweils parallel zur Längserstreckungsrichtung der Hydrofoilfinne verlaufen. Dabei ist der Faserverlauf in mindestens einer der Lagen des Faserverbundwerkstoffs zu der Längserstreckungsrichtung der Hydrofoilfinne mit einen ersten Winkel angestellt und der Faserverlauf in mindestens einer weiteren der Lagen zu der Längserstreckungsrichtung der Hydrofoilfinne mit einem zweiten Winkel angestellt, so dass sich die jeweiligen Fasern kreuzen.
  • Ferner können Lagen mit positivem und negativem Anstellwinkel zur Längserstreckungsrichtung einander abwechselnd angeordnet sein.
  • Im Hinblick auf ein besonders geringes Bauteilgewicht können die Torsionskästen als Hohlkammern ausgebildet werden. Es ist jedoch auch möglich, mit einem Schaumstoff gefüllte Torsionskästen zu verwenden.
  • Beispielsweise können die Torsionskästen als umwickelte Schaumstoffprofile mit sich kreuzendem Faserverlauf ausgebildet sein. Die Schaumstoffprofile bilden bei der Herstellung gewissermaßen die Kerne für die Wicklungen der Fasern.
  • Ferner können mindestens zwei Torsionskästen vorgesehen sein, welche in einer Ebene quer zur Längserstreckungsrichtung der Hydrofoilfinne einen unterschiedlichen Querschnitt aufweisen. Dies ermöglicht eine einfache Anpassung an einen strömungsgünstigen Profilquerschnitt der Hydrofoilfinne.
  • Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist die Außenschale aus mehrlagigem Faserverbundwerkstoff mindestens eine Lage mit in Längserstreckungsrichtung der Hydrofoilfinne ausgerichtetem Faserverlauf auf.
  • Weiterhin kann die Außenschale zusätzliche Lagen aufweisen, deren Faserverläufe zur Längserstreckungsrichtung der Hydrofoilfinne angewinkelt sind und einander kreuzen.
  • Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung besitzt die Hydrofoilfinne einen Befestigungsabschnitt zur Ankopplung an ein Board. Dabei erstreckt sich der Kernabschnitt mit den Torsionskästen bis in den Befestigungsabschnitt hinein, um eine optimale Anbindung der Hydrofoilfinne an das Board zu ermöglichen und eine weitere Steigerung der Biege- und Torsionssteifigkeit zu erzielen.
  • Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Die Zeichnung zeigt in:
    • Figur 1
    eine räumliche Ansicht eines Hydrofoils nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung,
    Figur 2
    eine Darstellung zur Veranschaulichung der Befestigung des Hydrofoils an einem Board,
    Figur 3
    eine Schnittansicht der Hydrofoilfinne entlang der Linie III-III in Figur 2,
    Figur 4
    eine schematische Darstellung des Kernbereichs der Hydrofoilfinne mit mehreren Torsionskästen, und in
    Figur 5
    eine schematische Darstellung eines Torsionskastens.
  • Das Ausführungsbeispiel zeigt ein Hydrofoil 1 zur Befestigung an einem Board 2, welches sich zum Kitesurfen und Jetskifahren eignet.
  • Das Hydrofoil 1 umfasst eine Kielfinne, im Folgenden auch Hydrofoilfinne 3, einen Verbindungsstab 4, einen vorderen Flügel 5 und einen hinteren Flügel 6. Diese Komponenten können lösbar miteinander verbunden sein, so dass diese einzelnen ausgetauscht werden können. Es ist jedoch auch möglich, zwei oder mehr der vorgenannten Komponenten in einem einstückigen Bauteil unlösbar miteinander zu vereinen.
  • Die Hydrofoilfinne 3 weist einen ersten Endabschnitt 7 zur Befestigung an dem Board 2 sowie einen zweiten Endabschnitt 8 zum Anschluss des Verbindungsstabs 4 auf. Sie ist stab- oder balkenförmig ausgebildet und weist einen stromlinienförmigen Profilquerschnitt (vgl. Fig. 3) auf. Die Hydrofoilfinne 3 besitzt in ihrer Längserstreckungsrichtung A eine Höhe von etwa 400 bis 1200 mm. Der Profilquerschnitt weist eine größte Weite von etwa 5 bis 20 mm und eine Länge in Fahrtrichtung von etwa 50 bis 200 mm auf.
  • Der erste Endabschnitt 7 kann einen flanschartigen erweiterten Befestigungsabschnitt 9 ausbilden, der eine gegenüber dem restlichen Querschnitt der Hydrofoilfinne 3 erweiterte Auflagefläche für die Unterseite des Boards 2 bildet. Es ist auch möglich, die Hydrofoilfinne 3 durch das Board 2 hindurch zu stecken, so dass der flanschartige Befestigungsabschnitt 9 von oben auf dem Board 3 aufliegt. Ferner ist es möglich, im Board 2 eine Aufnahmeöffnung auszubilden, in welcher ein Endabschnitt 7 der Hydrofoilfinne 3 formschlüssig aufgenommen ist. Eine flanschartige Erweiterung an dem Befestigungsabschnitt 9 kann in diesem Fall auch entfallen.
  • Der zweite Endabschnitt 8 der Hydrofoilfinne 3 weist eine Aufnahme 10 für den Verbindungsstab 4 auf. Über den Verbindungsstab 4 sind der vordere Flügel 5 und der hintere Flügel 6 an der Hydrofoilfinne 3 befestigt. An den Flügeln 5 und 6 auftretende Kräfte werden über den Verbindungsstab 4 in der Aufnahme 10 gegen die Hydrofoilfinne 3 abgestützt.
  • Im Hinblick auf eine hohe Biege- und Torsionssteifigkeit sowie ein geringes Bauteilgewicht weist die Hydrofoilfinne 3 einen sehr leichtgewichtigen, gleichwohl steifen Kernbereich 11 auf, welcher von einer Außenschale 12 aus mehrlagigem Faserverbundwerkstoff, beispielsweise kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) oder glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK), umgeben ist. Die Außenschale 12 ermöglicht insbesondere eine strömungsgünstige Ausgestaltung des Profilquerschnitts wie in Figur 3 dargestellt.
  • Der Kernbereich 11 der Hydrofoilfinne 3 besteht aus einer Vielzahl von Torsionskästen 13, welche der Hydrofoilfinne 3 eine hohe Steifigkeit verleihen. Diese Torsionskästen 13 weisen jeweils Wände aus mehrlagigem Faserverbundwerkstoff, insbesondere kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) oder glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK), auf. Wie die Figuren 3 und 4 zeigen, sind die Torsionskästen 13 derart angeordnet, dass jeweils vier Wände 14 eines solchen Torsionskastens 13 parallel zur Längserstreckungsrichtung A der Hydrofoilfinne 3 verlaufen. Die Anzahl der Torsionskästen kann gegebenenfalls auch auf einen einzigen Torsionskasten reduziert werden. Eine größere Anzahl ist jedoch für eine hohe Biege- und Torsionssteifigkeit besser geeignet.
  • Figur 5 zeigt einen einzelnen Torsionskasten 13 mit vier einander jeweils paarweise gegenüberliegenden Wänden 14. Dieser kann gegebenenfalls durch weitere Wände 15 in Längserstreckungsrichtung A geschlossen sein.
  • Zumindest die zur Längserstreckungsrichtung A parallelen Wände 14 weisen jeweils mindestens eine Lage mit einem Faserverlauf 16 auf, der zu der Längserstreckungsrichtung A der Hydrofoilfinne 3 mit einen ersten Winkel α1 von vorzugsweise 45° angestellt ist. Der Faserverlauf 17 in mindestens einer weiteren der Lagen ist zu der Längserstreckungsrichtung A der Hydrofoilfinne 3 mit einen zweiten Winkel α2 von vorzugsweise -45° angestellt, so dass sich die jeweiligen Fasern kreuzen. Auch die weiteren Wände 15 können Lagen mit sich kreuzendem Faserverlauf aufweisen.
  • Dabei können an den Torsionskästen 13 insbesondere Lagen mit positivem und negativem Anstellwinkel α1 und α2 zur Längserstreckungsrichtung A unmittelbar aufeinander folgend und einander abwechselnd angeordnet sein.
  • Die Torsionskästen 13 können jeweils mit einem Schaumstoff 18 gefüllt sein, wie dies in Figur 5 dargestellt ist. Es ist jedoch auch möglich, einige oder alle Torsionskästen 13 als Hohlkammern auszubilden.
  • Insbesondere können Torsionskästen 13 als umwickelte Schaumstoffprofile mit sich kreuzendem Faserverlauf ausgebildet werden, wobei das jeweilige Schaumstoffmaterial als Wicklungskern dient.
  • Im Kernbereich der Hydrofoilfinne 3 sind die Torsionskästen 13 gebündelt angeordnet, so dass sich deren Wände 14, 15 gegeneinander abstützen. Dieses Bündel wird durch die Außenschale 12 umschlossen, welche ihrerseits ebenfalls aus mehrlagigem Faserverbundwerkstoff besteht.
  • Figur 3 zeigt lediglich beispielhaft und ohne Beschränkung hierauf eine Anordnung der Torsionskästen in zwei Reihen. Die Anzahl der Reihen kann sowohl kleiner als auch größer gewählt werden. Zudem können Torsionskästen mit unterschiedlichem Querschnitt verwendet werden, um beispielsweise eine bessere Anpassung an einen gewünschten Profilquerschnitt zu erzielen. Grundsätzlich kann auch von einer Anordnung in Reihen abgesehen werden.
  • Im Unterschied zu den Torsionskästen 13 weist die Außenschale 12 eine oder mehrere Lagen mit einem zur Längserstreckungsrichtung A der Hydrofoilfinne 3 ausgerichtetem Faserverlauf 19 auf, wie dies in Figur 4 angedeutet ist. Zwischen solchen Lagen mit parallelem Faserverlauf 19 zur Längserstreckungsrichtung A können weitere Lagen vorgesehen sein, deren Faserverläufe 20 und 21 zur Längserstreckungsrichtung A angewinkelt sind, beispielsweise mit +/- 45°, und einander kreuzen.
  • Im Hinblick auf eine besonders steife Anbindung an das Board 2 kann sich der Kernabschnitt 11 mit den Torsionskästen 13 bis in den ersten Endabschnitt 7 der Hydrofoilfinne 3 hinein erstrecken, d.h. bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel bis in den flanschartigen erweiterten Befestigungsabschnitt 9 hinein oder bis in einen im Board 2 formschlüssig aufgenommenen Abschnitt der Hydrofoilfinne 3.
  • Die Aussteifung des Kernbereichs 11 erstreckt sich vorzugsweise über die gesamte Länge der Hydrofoilfinne 3 in Längserstreckungsrichtung A bis zu dem zweiten Endabschnitt 8, an welchem die Flügel 5 und 6 mittels des Verbindungsstabs 4 befestigt sind.
  • Der Verbindungsstab 4 kann, sofern eine entsprechende Struktur nicht in die Hydrofoilfinne 3 aus Faserverbundwerkstoff integriert wird, aus Metall, vorzugsweise einer Stahl-, Titan- oder Aluminiumlegierung, gefertigt sein. Er weist einen Durchmesser im Bereich von etwa 10 bis 25 mm auf, wodurch der Strömungswiderstand im Wasser gering bleibt. Die Länge des Verbindungsstabs 4 liegt vorzugsweise im Bereich von 400 bis 900 mm. Im Hinblick auf eine einfache Fertigung und Montage kann der Verbindungsstab 4 mit einem konstanten Durchmesser ausgeführt sein. Es können jedoch auch lediglich Abschnitte, beispielsweise der Bereich, welcher in der Aufnahme 10 festgelegt ist, mit konstantem Querschnitt ausgeführt sein.
  • Der vordere Flügel 5 und der hintere Flügel 6 sind in Fahrtrichtung hintereinander liegend angeordnet und jeweils lösbar an einem Ende des Verbindungsstabs 4 befestigt. Insbesondere sitzt der vordere Flügel 5 an einem vorderen Endabschnitt und der hintere Flügel 6 an einem hinteren Endabschnitt des Verbindungsstabs 4, so dass der vordere Flügel 5 in Fahrtrichtung vor der Hydrofoilfinne 3 und der hintere Flügel 6 in Fahrtrichtung hinter der Hydrofoilfinne 3 liegt.
  • Sowohl die Befestigung des Verbindungsstabs 4 an der Hydrofoilfinne 3 als auch die Befestigung der Flügel 5 und 6 an dem Verbindungsstab 4 können lösbar ausgebildet sein. Hierdurch können Verbindungsstäbe 4 unterschiedlicher Länge an der Hydrofoilfinne 3 befestigt werden, um die Lage der Flügel 5 und 6 zu verändern. Ferner können unterschiedliche vordere und hintere Flügel 5 und 6 an dem Verbindungsstab 4 befestigt werden. Die Flügel 5 und 6 können aus Faserverbundkunststoff oder einem Schichtverbundwerkstoff hergestellt sein.
  • Durch die vorstehend erläuterte Struktur der Hydrofoilfinne 3 wird eine sehr steife Abstützung von an derselben sowie an den Flügeln 5 und 6 angreifenden Biege- und Torsionskräften gegen das Board 2 erzielt. Dies wirkt sich vorteilhaft auf das Fahrverhalten beim Kitesurfen und Jetskifahren aus.
  • Die Erfindung wurde vorstehend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Sie ist jedoch nicht hierauf beschränkt, sondern umfasst alle durch die Ansprüche definierten Ausgestaltungen. Insbesondere können technische Einzelmerkmale auch dann miteinander kombiniert werden, wenn dies nicht ausdrücklich beschrieben ist, solange eine solche Kombination technisch möglich ist.

Claims (12)

  1. Hydrofoilfinne (3) zur Befestigung an einem Board (2), umfassend:
    einen Kernbereich (11) aus einer Vielzahl von Torsionskästen (13) und
    eine den Kernbereich (13) mit den Torsionskästen (13) umgebende Außenschale (12) aus mehrlagigem Faserverbundwerkstoff.
  2. Hydrofoilfinne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Torsionskästen (13) Wände (14, 15) aus Faserverbundwerkstoff aufweisen.
  3. Hydrofoilfinne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Torsionskästen (13) jeweils vier Wände (14) aus mehrlagigem Faserverbundwerkstoff aufweisen, welche jeweils parallel zur Längserstreckungsrichtung (A) der Hydrofoilfinne (13) verlaufen, wobei der Faserverlauf (16) in mindestens einer der Lagen des Faserverbundwerkstoffs zu der Längserstreckungsrichtung (A) der Hydrofoilfinne (13) mit einen ersten Winkel (α1) angestellt ist und der Faserverlauf (17) in mindestens einer weiteren der Lagen zu der Längserstreckungsrichtung (A) der Hydrofoilfinne (3) mit einem zweiten Winkel (α2) angestellt ist, so dass sich die jeweiligen Fasern kreuzen.
  4. Hydrofoilfinne nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass Lagen mit positivem und negativem Anstellwinkel (α1, α2) zur Längserstreckungsrichtung (A) einander abwechselnd angeordnet sind.
  5. Hydrofoilfinne nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein oder mehrere der Torsionskästen (13) als Hohlkammern ausgebildet sind
  6. Hydrofoilfinne nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein oder mehrere der Torsionskästen (13) mit einem Schaumstoff (18) gefüllt sind.
  7. Hydrofoilfinne nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein oder mehrere der Torsionskästen (13) als umwickelte Schaumstoffprofile mit sich kreuzendem Faserverlauf ausgebildet sind.
  8. Hydrofoilfinne nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Torsionskästen (13) vorgesehen sind, welche in einer Ebene quer zur Längserstreckungsrichtung (A) der Hydrofoilfinne (13) einen unterschiedlichen Querschnitt aufweisen.
  9. Hydrofoilfinne nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenschale (12) aus mehrlagigem Faserverbundwerkstoff mindestens eine Lage mit in Längserstreckungsrichtung (A) der Hydrofoilfinne ausgerichtetem Faserverlauf (19) aufweist.
  10. Hydrofoilfinne nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenschale (12) weiterhin Lagen aufweist, deren Faserverläufe (20, 21) zur Längserstreckungsrichtung angewinkelt sind und einander kreuzen.
  11. Hydrofoilfinne nach einem der Ansprüche 1 bis 10, gekennzeichnet durch einen Befestigungsabschnitt (10) zur Ankopplung an ein Board (2), wobei sich der Kernabschnitt (11) mit den Torsionskästen (13) bis in den Befestigungsabschnitt hinein (10) erstreckt.
  12. Hydrofoil, umfassend eine Hydrofoilfinne (3) nach einem der vorgenannten Ansprüche mit einem ersten Endabschnitt (7) zur Befestigung an einem Board (2) und einen vorderen Flügel (5) und einen hinteren Flügel (6), die in Fahrtrichtung des Boards (2) hintereinander liegend angeordnet und mit einem zweiten Endabschnitt (8) der Hydrofoilfinne (3) verbunden sind.
EP16154572.8A 2015-03-03 2016-02-05 Hydrofoilfinne Not-in-force EP3064426B1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015103021.7A DE102015103021A1 (de) 2015-03-03 2015-03-03 Hydrofoilfinne

Publications (2)

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