EP2969636A1 - Mittelkonsolenanordnung für ein kraftfahrzeug - Google Patents

Mittelkonsolenanordnung für ein kraftfahrzeug

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EP2969636A1
EP2969636A1 EP14706485.1A EP14706485A EP2969636A1 EP 2969636 A1 EP2969636 A1 EP 2969636A1 EP 14706485 A EP14706485 A EP 14706485A EP 2969636 A1 EP2969636 A1 EP 2969636A1
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EP
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center console
assembly according
console assembly
functional areas
display
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Withdrawn
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EP14706485.1A
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English (en)
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Thomas Mim
Lutz Krauss
Alexander Bogner
Franz-Josef Siegert
Anke Wilhelm
Rolf Hartmann
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Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
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    • B60K2360/1438—Touch screens
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    • B60K2360/77—Instrument locations other than the dashboard
    • B60K2360/774—Instrument locations other than the dashboard on or in the centre console

Definitions

  • the invention relates to a center console assembly for a motor vehicle having a housing assembly in which at least one cover surface is arranged, comprising a number of elements, such as e.g. Storage surfaces, operating switch, etc. has.
  • center console assemblies are well known.
  • DE 197 37 739 B4 describes a modular center console assembly for a motor vehicle, in which various elements, such. As a drinking vessel holder, a storage trough or the like are placed with fasteners in a housing assembly of the center console assembly.
  • the object of the invention is therefore to avoid the above-mentioned disadvantage and to enable the user with direct access to the most important information and / or operating elements by simple means with a high design requirement.
  • the covering surface has at least two functional areas, in each of which display and / or control panels are arranged.
  • a display panel can also be designed as a control panel at the same time.
  • the covering surface has four functional areas, such as infotainment, performance, climate and vehicle functions.
  • the driver is able to quickly and precisely select the individual control elements.
  • the operation can be further simplified in that the cover surface is at least partially formed as a screen surface having at least one functional area. It is particularly advantageous if the screen surface is at least partially designed as a touch screen surface.
  • a shift lever may be provided, wherein the Getriebeeinstellhe are designed as display panels in the cover.
  • elements such as selector switches, selector levers and / or selector rotary elements can be provided for controlling vehicle functions or for menu-driven selection. This is particularly advantageous if the vehicle also has a menu-driven screen surface in the dashboard.
  • the display panels and control panels can be designed to be fade-in or fade-out. Characterized in that the functional areas by three-dimensional shape elements, such. Grooves, bead-shaped edge regions, etc., are separated from each other, a simple distinction is possible. It is also conceivable that the functional areas have a different color in the form of a border or color deposit.
  • the sole FIGURE shows a center console arrangement 2 for a motor vehicle with a housing arrangement 4, wherein this housing arrangement has a covering surface 6 in the upper area.
  • This coverage area is divided into different areas, each area being associated with functionality in the vehicle.
  • this cover surface 6 is still a shift lever 8, a storage trough 10 and two Wählwind sculpture 12, 14 are provided as elements on the housing assembly.
  • the covering surface 6 essentially has four functional areas 16, 18, 20, 22.
  • the functional area 16 is hereby reserved for the "infotainment” area, the functional area 18 for the area "vehicle performance", the functional area 20 for the area "climate” and the functional area 22 for the area "vehicle information".
  • each functional area has a number of display fields 24, 26, 28, 30.
  • the display fields 24 of the functional area 16 "infotainment", for example a selected song number of a CD or even the radio station, specify.
  • the display fields 26 of the functional area 18 "Performance" certain performance data of the vehicle, such. As torque represent.
  • control panels 32, 34, 36 (here in functional area 20 "climate") may also be provided, with the windshield heating control panel 32, the rear window heating control panel 34 and the vehicle ventilation control panel 36 being assigned. 34, 36 to allow comfortable way, the screen surface 6 is formed in this area as a touch screen area.
  • a shift lever 8 is provided in a known manner, wherein here Getriebeeinstellvo 38, 40, 42 are also formed as display panels in the cover 6.
  • the already mentioned dial rotary elements 12, 14 are used for menu-driven selection of a display not shown in the dashboard. In this way, for example, a navigation device can be controlled.
  • Certain display fields can be displayed or faded out so as not to make all information accessible to a passenger, for example.
  • the display fields per se or a caption of the display fields or a symbol representation of the display fields or even a border of the functional areas 16, 18, 20, 22 executed in color or be deposited in color to ensure an even easier assignment.
  • the border can also be carried out in three dimensions. It should be clear that the user of a motor vehicle information and controls are made more comfortable access to such a simple, inexpensive and high-quality design.
  • Essential to the arrangement according to the invention is the allocation or assignment of the individual controls to different logical function groups.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Mittelkonsolenanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer Gehäuseanordnung (4), in der mindestens eine Abdeckfläche (6) angeordnet ist, die eine Anzahl von Elementen (8, 10, 12, 14), wie z.B. Ablageflächen, Bedienschalter, etc., aufweist, wobei die Abdeckfläche (6) mindestens zwei Funktionsbereiche (16, 18, 20, 22) aufweist, in denen jeweils Anzeige- und/oder Bedienfelder (24, 26, 28, 30, 32, 34, 36) angeordnet sind.

Description

Mittelkonsolenanordnung für ein Kraftfahrzeug
Die Erfindung betrifft eine Mittelkonsolenanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer Gehäuseanordnung, in der mindestens eine Abdeckfläche angeordnet ist, die eine Anzahl von Elementen, wie z.B. Ablageflächen, Bedienschalter, etc. aufweist.
Derartige Mittelkonsolenanordnungen sind hinlänglich bekannt. So beschreibt etwa die DE 197 37 739 B4 eine modular aufgebaute Mittelkonsolenanordnung für ein Kraftfahrzeug, bei der verschiedene Elemente, wie z. B. eine Trinkgefäßhalterung, eine Ablagemulde oder dergleichen mit Verbindungselementen in einer Gehäuseanordnung der Mittelkonsolenanordnung platziert sind. Darüber hinaus ist es aus dem Stand der Technik hinlänglich bekannt, fest im Armaturenbrett angeordnete Bildschirmflächen einzusetzen, über die Fahrzeug- oder Klimainformationen abrufbar sind und die des Weiteren als Navigationsgerät einsetzbar sind. Obwohl derartige Konzepte es grundsätzlich dem Fahrer ermöglichen, eine große Anzahl von Informationen abzurufen, ist die Menüführung und die Vielfalt an Untermenüs in den meisten Fällen nachteilig hinsichtlich eines schnellen Zugriffes und übersichtlichen, einfachen Menüerkennung.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, den oben genannten Nachteil zu vermeiden und mit einfachen Mitteln bei einem hohen Designanspruch dem Nutzer einen direkten Zugriff auf die wichtigsten Informationen und/oder Bedienelemente zu ermöglichen.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Abdeckfläche mindestens zwei Funktionsbereiche aufweist, in denen jeweils Anzeige- und/oder Bedienfelder angeordnet sind. Vorteilhafterweise kann ein Anzeigefeld gleichzeitig auch als Bedienfeld ausgebildet sein. In einer vorteilhaften Ausführungsform weist die Abdeckfläche vier Funktionsbereiche, wie Infotainment, Performance, Klima und Fahrzeugfunktionen auf.
*
Durch diese thematische bzw. funktionale Trennung ist dem Fahrer eine schnelle und zielgerichtete Auswahl der einzelnen Bedienelemente möglich. Die Bedienung kann noch dadurch vereinfacht werden, dass die Abdeckfläche zumindest teilweise als Bildschirmfläche ausgebildet ist, die mindestens einen Funktionsbereich aufweist. Hierbei ist es besonders vorteilhaft, wenn die Bildschirmfläche zumindest teilweise als Berührungs-Bildschirmfläche ausgebildet ist.
In einer vorteilhaften Ausführungsform kann ein Schalthebel vorgesehen sein, wobei die Getriebeeinstellinformationen als Anzeigefelder in der Abdeckfläche ausgebildet sind.
Des Weiteren können als Elemente Wählschalter, Wählhebel und/oder Wähldrehelemente zur Ansteuerung von Fahrzeugfunktionen oder zur menügesteuerten Auswahl vorgesehen sein. Dies ist insbesondere dann vorteilhaft, wenn das Fahrzeug auch über eine menügesteuerte Bildschirmfläche im Armaturenbrett verfügt.
Um eine möglichst persönliche Anpassung zu gewährleisten, können die Anzeigefelder sowie Bedienfelder ein- bzw. ausblendbar ausgeführt sein. Dadurch, dass die Funktionsbereiche durch dreidimensionale Formelemente, wie z.B. Rillen, wulstförmige Randbereiche, etc., voneinander getrennt sind, ist eine einfache Unterscheidung möglich. Auch ist es denkbar, dass die Funktionsbereiche eine unterschiedliche Farbgebung in Form einer Umrandung oder Farbhinterlegung aufweisen.
Die Erfindung wird anhand einer Zeichnung näher erläutert. Hierbei zeigt die einzige Figur eine perspektivische Anordnung einer erfindungsgemäßen Mittelkonsolenanordnung.
Die einzige Figur zeigt eine Mittelkonsolenanordnung 2 für ein Kraftfahrzeug mit einer Gehäuseanordnung 4, wobei diese Gehäuseanordnung im oberen Bereich eine Abdeckfläche 6 aufweist. Diese Abdeckfläche ist in verschiedene Bereiche unterteilt, wobei jeder Bereich einer Funktionalität im Fahrzeug zugeordnet ist. Neben dieser Abdeckfläche 6 ist an der Gehäuseanordnung noch ein Schalthebel 8, eine Ablagemulde 10 sowie zwei Wähldrehelemente 12, 14 als Elemente vorgesehen. Die Abdeckfläche 6 weist im Wesentlichen vier Funktionsbereiche 16, 18, 20, 22 auf. Der Funktionsbereich 16 ist hierbei dem Bereich „Infotainment" vorbehalten, der Funktionsbereich 18 dem Bereich „Kfz-Performance", der Funktionsbereich 20 dem Bereich „Klima" und der Funktionsbereich 22 dem Bereich „Fahrzeuginformationen". Hierbei weist jeder Funktionsbereich eine Anzahl von Anzeigefeldern 24, 26, 28, 30 auf. Hierbei können die Anzeigenfelder 24 des Funktionsbereiches 16 „Infotainment", beispielsweise eine gewählte Liednummer einer CD oder aber auch den Radiosender, angeben. Die Anzeigenfelder 26 des Funktionsbereiches 18 „Performance" können bestimmte Performancedaten des Fahrzeuges, wie z. B. Drehmoment, darstellen. Darüber hinaus können auch Bedienfelder 32, 34, 36 (hier im Funktionsbereich 20 „Klima") vorgesehen sein, wobei das Bedienfeld 32 der Windschutzscheibenbeheizung, das Bedienfeld 34 der Heckscheibenbeheizung und das Bedienfeld 36 der Fahrzeugbelüftung zugeordnet ist. Um eine Ausführung der Bedienfelder 32, 34, 36 auf komfortable Weise zu ermöglichen, ist die Bildschirmfläche 6 in diesem Bereich als Berührungsbildschirmfläche ausgebildet.
Wie bereits angedeutet, ist auf bekannte Weise ein Schalthebel 8 vorgesehen, wobei hier Getriebeeinstellinformationen 38, 40, 42 ebenfalls als Anzeigefelder in der Abdeckfläche 6 ausgebildet sind. Die bereits erwähnten Wähldrehelemente 12, 14 dienen der menügesteuerten Auswahl eines nicht weiter dargestellten Displays im Armaturenbrett. Hierdurch kann beispielsweise eine Navigationseinrichtung angesteuert werden. Bestimmte Anzeigefelder können ein- bzw. ausblendbar ausgeführt sein, um beispielsweise einem Beifahrer nicht alle Informationen zugänglich zu machen. Darüber hinaus können die Anzeigefelder an sich oder eine Beschriftung der Anzeigefelder bzw. eine Symboldarstellung der Anzeigefelder oder aber auch eine Umrandung der Funktionsbereiche 16, 18, 20, 22 farbig ausgeführt oder farbig hinterlegt sein, um eine noch einfachere Zuordnung zu gewährleisten. Dabei kann die Umrandung auch dreidimensional ausgeführt sein. Es sollte deutlich sein, dass auf eine derartig einfache, kostengünstige und designtechnisch hochwertige Art und Weise dem Nutzer eines Kraftfahrzeuges Informationen und Bedienelemente komfortabler zugänglich gemacht werden. Wesentlich an der erfindungsgemäßen Anordnung ist die Aufteilung bzw. Zuordnung der einzelnen Bedienelemente zu verschiedenen logischen Funktionsgruppen.

Claims

Patentansprüche
1. Mittelkonsolenanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer Gehäuseanordnung (4), in der mindestens eine Abdeckfläche (6) angeordnet ist, die eine Anzahl von Bedienelementen (8, 10, 12, 14) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckfläche (6) mindestens zwei Funktionsbereiche (16, 18, 20, 22) aufweist, in denen jeweils Anzeige- und/oder Bedienfelder (24, 26, 28, 30, 32, 34, 36) angeordnet sind und wobei die Anzeige- und/oder Bedienelemente bezogen auf ihre Funktionalität den mindestens zwei Funktionsbereichen zugeordnet sind.
2. Mittelkonsolenanordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckfläche (6) vier Funktionsbereiche (16, 18, 20, 22), wie Infotainment, Performance, Klima und Fahrzeugfunktionen aufweist.
3. Mittelkonsolenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckfläche (6) zumindest teilweise als Bildschirmfläche ausgebildet ist, die mindestens einen Funktionsbereich (16, 18, 20, 22) aufweist.
4. Mittelkonsolenanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Bildschirmfläche (6) zumindest teilweise als Berührungs-Bildschirmfläche ausgebildet ist.
5. Mittelkonsolenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schalthebel (8) vorgesehen ist, wobei die Getriebeeinstellinformationen (38, 40, 42) als Anzeigefelder in der Abdeckfläche (6) ausgebildet sind.
6. Mittelkonsolenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Elemente (12, 14) Wählschalter, Wählhebel und/oder Wähldrehelemente zur Ansteuerung~vön Fahrzeugfunktionen oder zur menügesteuerten Auswahl vorgesehen sind.
7. Mittelkonsolenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigefelder (24, 26, 28, 30) sowie Bedienfelder (32, 34, 36) ein- bzw. ausblendbar ausgeführt sind.
5 8. Mittelkonsolenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktionsbereiche (16, 18, 20, 22) eine klare Trennung voneinander aufweisen und für eine einfache Zuordnung durch dreidimensionale Formelemente, wie z.B. Rillen, wulstförmige Randbereiche, etc., voneinander getrennt sind.
o
9. Mittelkonsolenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktionsbereiche (16, 18, 20, 22) eine unterschiedliche Farbgebung in Form einer Umrandung oder Farbhinterlegung aufweisen. 5
EP14706485.1A 2013-03-13 2014-02-22 Mittelkonsolenanordnung für ein kraftfahrzeug Withdrawn EP2969636A1 (de)

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EP (1) EP2969636A1 (de)
DE (1) DE102013102495A1 (de)
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