EP2640484A1 - Hydraulikfilter - Google Patents

Hydraulikfilter

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EP2640484A1
EP2640484A1 EP11776200.5A EP11776200A EP2640484A1 EP 2640484 A1 EP2640484 A1 EP 2640484A1 EP 11776200 A EP11776200 A EP 11776200A EP 2640484 A1 EP2640484 A1 EP 2640484A1
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EP
European Patent Office
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filter
hydraulic
bypass
main flow
valve
Prior art date
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Ceased
Application number
EP11776200.5A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Achim Kress
Albert Schick
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Filtration Group GmbH
Original Assignee
Mahle International GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Mahle International GmbH filed Critical Mahle International GmbH
Publication of EP2640484A1 publication Critical patent/EP2640484A1/de
Ceased legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/50—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition
    • B01D29/56—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition in series connection
    • B01D29/58—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition in series connection arranged concentrically or coaxially
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/11—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with bag, cage, hose, tube, sleeve or like filtering elements
    • B01D29/114—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with bag, cage, hose, tube, sleeve or like filtering elements arranged for inward flow filtration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/14—Safety devices specially adapted for filtration; Devices for indicating clogging
    • B01D35/147—Bypass or safety valves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2201/00—Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/46—Several filtrate discharge conduits each connected to one filter element or group of filter elements

Definitions

  • the present invention relates to a hydraulic filter.
  • Hydraulic filters for filtering hydraulic oil for example, often have a main flow filter and a bypass filter, the main flow filter having the task of filtration of the hydraulic fluid during normal operation, while the bypass filter performs a permanent oil maintenance function. So far, the bypass filter was usually arranged in a separate filter housing and supplied with a completely separate or a small branched off from the main flow side stream.
  • the present invention is concerned with the problem of an improved embodiment for an oil filter, in particular for a hydraulic filter
  • the present invention is based on the general idea, in a hydraulic filter with an annular main flow filter and a likewise annular bypass filter to arrange the bypass filter coaxially within the annular main flow filter and thus space-optimized, which can be completely dispensed with a separate filter housing for the bypass filter.
  • the main flow filter has in a known manner Ring filter element, which is flowed through from outside to inside. In the interior, that is, on a clean side of the main flow filter, is now the
  • a clean channel of the bypass filter can, for example, with a tank or the
  • Hydraulic reservoir be connected so that filtered in the hydraulic filter
  • Hydraulic fluid is passed completely through the main flow filter and then to a large extent to a hydraulic consumer, whereas a small part of the pre-filtered by the main flow filter hydraulic fluid is passed through the bypass filter back to the tank or to the hydraulic reservoir.
  • a bypass valve may be provided, which opens with a clogged main flow filter, so that the hydraulic flow bypasses the main flow filter.
  • bypass filter With such an arrangement of the bypass filter, a permanent cleaning of the hydraulic fluid can be achieved even with dormant hydraulic consumers. Due to the inventive arrangement of the bypass filter within the main flow filter, the entire hydraulic filter can not only design space optimized, but at the same time significantly cheaper, since it can be dispensed with entirely a separate filter housing for the bypass filter, so that only one filter housing is required.
  • a safety filter is arranged between the main flow filter and the side flow filter.
  • the term "safety filter” is intended to include meshes, mesh-like knitted fabrics and nonwovens, the safety filter usually does not have such a filter function, as this of the main or
  • By-pass filter is met, but merely the function of a so-called “screw catcher” which serves to retain coarse dirt or sturgeon parts, which may cause damage in the downstream bypass filter under certain circumstances or a filtration during cold start.
  • the safety filter is in a similar manner, that is also preferably annular, formed. The safety filter is used especially during cold start and when the main flow filter is clogged and the bypass valve opens, so that the
  • Hydraulic flow bypasses the main flow filter. In this case, that serves
  • Safety filter also as pre-filter for the bypass filter.
  • the main flow filter, the bypass filter and / or the safety filter are formed individually, in pairs or all together interchangeable. In this way, a flexible interchangeability of the individual filters can be achieved, at the same time a comparatively easy installation can be ensured, which in particular maintenance costs can be kept low.
  • a hydraulic filter 1 according to the invention has an annular main flow filter 2 and a co-axial bypass filter 3 arranged inside it.
  • the hydraulic filter 1 is usually in
  • Hydraulic filters in particular in motor vehicles, are used, but the term "hydraulic filter” should generally also include other filters, such as oil filters, etc.
  • inventive coaxial arrangement of the main filter 2 and the secondary filter 3 a particularly space-optimized arrangement can be achieved, which also separate filter housing for the bypass filter 3, as was previously required, unnecessary
  • Hydraulic filter 1 therefore has only a single, all main and secondary flow filters 2, 3 comprehensive filter housing 4, wherein the filter housing 4 is designed for high pressures. Between the main flow filter 2 and the bypass filter 3, a safety filter 5 is arranged, but usually does not have a direct filtration function, but rather a
  • Safety filter 5 commonly known as a so-called “screw catcher” or
  • Cold start filter is called.
  • a bypass valve 12 is arranged, which opens at clogged main flow filter 2 and the hydraulic flow to be filtered around the
  • Main current filter 2 conducts around. Especially in this case comes the
  • Safety filter 5 an important task, since it then serves as a pre-filter for the bypass filter 3 and in particular coarse impurities that would have been absorbed by the main flow filter 2 when the bypass valve 12 is closed, whereby the bypass filter can be kept longer functional.
  • the main flow filter 2 is switchable by means of a valve 6, wherein the valve 6 in the according to FIG. 1 shown representation has a conical valve plate 7 and for this reason is also referred to as a cone valve. Central through the valve 6
  • a clean channel 8 of the bypass filter 3 which is usually communicatively connected to a hydraulic reservoir or a hydraulic tank, so that the bypass flow filter 3 leaving the clean channel 8 hydraulic fluid is supplied to the hydraulic reservoir and the hydraulic tank again.
  • the valve 6 is designed as a pressure / check valve and directed to a clean room 9 out, the valve 6 opens only when a predefined limit pressure is exceeded.
  • valve 6 is purely optional and can also be replaced by a channel.
  • the main flow filter 2 may for example have a fineness of about 10 ⁇ , whereas the safety filter 5 a fineness of about 50 ⁇ and the bypass filter 3 may have a fineness of about 3 ⁇ .
  • Safety filter 5 can be designed, for example, as a wire mesh or as a fine-meshed network.
  • a throttle 10 can be arranged beyond that throttles or limits an outflow of purified hydraulic fluid into the hydraulic tank.
  • Main flow filter 2 the bypass filter 3 and / or the safety filter 5 either in pairs, all together or individually, that is separated
  • Hydraulic filter 1 can also achieve at least a two-stage filtration, namely a first stage through the main flow filter 2, a third stage by the bypass filter 3 and a bypass valve open a second stage by the Safety filter 5.
  • the bypass valve is closed, the main flow filter 2, then the safety filter 5 and finally the bypass flow filter 3 are flowed through in the secondary flow first, whereby the secondary flow is subjected to a three-stage filtration.
  • hydraulic filter 1 functions as follows:
  • hydraulic fluid to be filtered is supplied to the hydraulic filter 1 from a hydraulic tank. This flows through the main flow filter 2 and can then be supplied to a hydraulic consumer, for example a piston-cylinder unit. In general, however, not all of the hydraulic flow to be filtered by the hydraulic filter 1 is fed to the hydraulic consumer, but a part thereof, approximately 2 to 10%, is recirculated permanently to the hydraulic reservoir via the bypass filter 3. If the main flow filter 2 is blocked, the bypass valve 12 opens, whereupon the hydraulic flow to be filtered bypasses the main flow filter 2. In this case, the first of the unfiltered hydraulic flow in the interior of the main flow filter 2 meets the safety filter 5 and this on the bypass filter 3. After flowing through the bypass filter 3 is now filtered
  • the main flow is supplied in this case via the valve 6 to the clean room 9.
  • hydraulic filter 1 With the hydraulic filter 1 according to the invention thus its maintenance can be achieved by a simplified replacement of individual or summarized filters 2, 3 and 5 and a particularly compact design, which is particularly advantageous for example in modern engine rooms or cramped conditions.

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft Hydraulikfilter (1) mit einem ringförmigen Hauptstromfilter (2) und einem koaxial innerhalb dazu angeordneten Nebenstromfilter (3). Hierdurch kann eine kompakte Bauweise erreicht werden.

Description

Hydraulikfilter
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hydraulikfilter.
Hydraulikfilter zum Filtern von beispielsweise Hydrauliköl besitzen oftmals ein Hauptstromfilter und ein Nebenstromfilter, wobei dem Hauptstromfilter die Aufgabe der Filtration der Hydraulikflüssigkeit während des normalen Betriebes zukommt, wogegen das Nebenstromfilter eine permanente Ölpflegefunktion übernimmt. Bisher wurde dabei das Nebenstromfilter üblicherweise in einem separaten Filtergehäuse angeordnet und mit einem gänzlich separaten bzw. einem geringen aus dem Hauptstrom abgezweigten Nebenstrom versorgt.
Demzufolge waren somit zwei Gehäuse für den Betrieb erforderlich, was zu nicht unerheblichen Kosten führte.
Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für ein Ölfilter, insbesondere für ein Hydraulikfilter, eine verbesserte Ausführungsform
anzugeben, die insbesondere kostengünstiger hergestellt werden kann.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des
unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind
Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, bei einem Hydraulikfilter mit einem ringförmigen Hauptstromfilter und einem ebenfalls ringförmigen Nebenstromfilter, das Nebenstromfilter koaxial innerhalb des ringförmigen Hauptstromfilters und damit bauraumoptimiert anzuordnen, wodurch auf ein separates Filtergehäuse für das Nebenstromfilter gänzlich verzichtet werden kann. Das Hauptstromfilter weist dabei in bekannter Weise ein Ringfilterelement auf, das von außen nach innen durchströmt ist. Im Innenraum, das heißt auf einer Reinseite des Hauptstromfilters, ist nunmehr das
beispielsweise ringförmig ausgebildete Nebenstromfilter angeordnet, wobei über das Nebenstromfilter ein wenn auch geringer aber permanenter Abfluss von Hydraulikflüssigkeit zurück zu einem Hydraulikreservoir erfolgt. Ein Reinkanal des Nebenstromfilters kann dabei beispielsweise mit einem Tank bzw. dem
Hydraulikreservoir verbunden sein, so dass die im Hydraulikfilter gefilterte
Hydraulikflüssigkeit komplett durch das Hauptstromfilter und anschließend zu einem Großteil zu einem hydraulischen Verbraucher geleitet wird, wogegen ein geringer Teil der vom Hauptstromfilter bereits vorgefilterten Hydraulikflüssigkeit über das Nebenstromfilter zurück zum Tank bzw. zum Hydraulikreservoir geleitet wird. Zusätzlich kann ein Bypassventil vorgesehen sein, welches bei verstopftem Hauptstromfilter öffnet, so dass der Hydraulikstrom das Hauptstromfilter umgeht.
Mit einer derartigen Anordnung des Nebenstromfilters kann auch bei ruhenden hydraulischen Verbrauchern eine permanente Reinigung der Hydraulikflüssigkeit erreicht werden. Durch die erfindungsgemäße Anordnung des Nebenstromfilters innerhalb des Hauptstromfilters lässt sich das gesamte Hydraulikfilter nicht nur bauraumoptimiert konstruieren, sondern zugleich auch deutlich kostengünstiger, da auf ein separates Filtergehäuse für das Nebenstromfilter gänzlich verzichtet werden kann, so dass lediglich noch ein Filtergehäuse erforderlich ist.
Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung, ist zwischen dem Hauptstromfilter und dem Nebenstromfilter ein Sicherheitsfilter angeordnet. Der Begriff„Sicherheitsfilter" soll dabei auch Netze, maschenartige Gewirke und Vliese umfassen, wobei dem Sicherheitsfilter üblicherweise nicht eine derartige Filterfunktion zukommt, wie diese vom Haupt- oder
Nebenstromfilter erfüllt wird, sondern lediglich die Funktion eines sogenannten „Schraubenfängers" der zum Zurückhalten grober Schmutz- bzw. Störteile dient, die im nachgeordneten Nebenstromfilter unter Umständen zu Schäden führen können oder einer Filtration beim Kaltstart. Das Sicherheitsfilter ist dabei in ähnlicher Weise, das heißt ebenfalls vorzugsweise ringförmig, ausgebildet. Gebraucht wird das Sicherheitsfilter insbesondere beim Kaltstart und wenn das Hauptstromfilter verstopft ist und das Bypassventil öffnet, so dass der
Hydraulikstrom das Hauptstromfilter umgeht. In diesem Fall dient das
Sicherheitsfilter auch als Vorfilter für das Nebenstromfilter.
Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung, sind das Hauptstromfilter, das Nebenstromfilter und/oder das Sicherheitsfilter einzeln, paarweise oder alle zusammen austauschbar ausgebildet. Hierdurch kann eine flexible Austauschbarkeit der einzelnen Filter erreicht werden, wobei zugleich eine vergleichsweise leichte Montage gewährleistet werden kann, wodurch insbesondere Wartungskosten gering gehalten werden können.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus der Zeichnung und aus der zugehörigen
Figurenbeschreibung anhand der Zeichnung.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
Die einzige Fig. 1 zeigt eine Schnittdarstellung durch ein erfindungsgemäßes Hydraulikfilter. Entsprechend der Fig. 1 weist ein erfindungsgemäßes Hydraulikfilter 1 ein ringförmiges Hauptstromfilter 2 sowie ein koaxial innerhalb dazu angeordnetes Nebenstromfilter 3 auf. Das Hydraulikfilter 1 wird dabei üblicherweise in
Hydraulikanlagen, insbesondere bei Kraftfahrzeugen, eingesetzt, wobei jedoch der Begriff„Hydraulikfilter" generell auch andere Filter, wie beispielsweise Ölfilter, umfassen soll. Durch die erfindungsgemäße koaxiale Anordnung des Hauptfilters 2 und des Nebenfilters 3 kann eine besonders bauraumoptimierte Anordnung erreicht werden, die zudem ein separates Filtergehäuse für das Nebenstromfilter 3, wie dieses bisher erforderlich war, erübrigt. Das erfindungsgemäße
Hydraulikfilter 1 weist demzufolge lediglich ein einziges, sämtliche Haupt- und Nebenstromfilter 2, 3 umfassendes Filtergehäuse 4 auf, wobei das Filtergehäuse 4 auf hohe Drücke ausgelegt ist. Zwischen dem Hauptstromfilter 2 und dem Nebenstromfilter 3 ist ein Sicherheitsfilter 5 angeordnet, dem üblicherweise jedoch keine direkte Filtrationsfunktion zukommt, sondern vielmehr eine
Rückhaltefunktion für grobe Schmutzteilchen (Späne), weshalb das
Sicherheitsfilter 5 landläufig auch als sogenannter„Schraubenfänger" bzw.
Kaltstartfilter bezeichnet wird. Im Bereich einer oberen Endscheibe 1 1 des Hauptstromfilters 2 ist ein Bypassventil 12 angeordnet, welches bei verstopftem Hauptstromfilter 2 öffnet und den zu filternden Hydraulikstrom um das
Hauptstromfilter 2 herum leitet. Besonders in diesem Fall kommt dem
Sicherheitsfilter 5 eine wichtige Aufgabe zu, da es dann als Vorfilter für das Nebenstromfilter 3 dient und insbesondere grobe Verunreinigungen, die bei geschlossenem Bypassventil 12 vom Hauptstromfilter 2 aufgefangen worden wären, zurückhält, wodurch das Nebenstromfilter länger funktionsfähig gehalten werden kann.
Betrachtet man die Fig. 1 , so kann man erkennen, dass das Hauptstromfilter 2 mittels eines Ventils 6 schaltbar ist, wobei das Ventil 6 in der gemäß der Fig. 1 gezeigten Darstellung einen kegelartigen Ventilteller 7 aufweist und aus diesem Grund auch als Kegelventil bezeichnet wird. Zentral durch das Ventil 6
hindurchgeführt ist ein Reinkanal 8 des Nebenstromfilters 3, der üblicherweise mit einem Hydraulikreservoir bzw. einem Hydrauliktank kommunizierend verbunden ist, so dass die das Nebenstromfilter 3 durch den Reinkanal 8 verlassende Hydraulikflüssigkeit dem Hydraulikreservoir bzw. dem Hydrauliktank wieder zugeführt wird. Das Ventil 6 ist dabei als Überdruck-/Rückschlagventil ausgebildet und zu einem Reinraum 9 hin gerichtet, wobei das Ventil 6 ausschließlich bei Überschreiten eines vordefinierten Grenzdrucks öffnet.
Selbstverständlich ist dabei das Ventil 6 rein optional und kann auch durch einen Kanal ersetzt sein.
Das Hauptstromfilter 2 kann beispielsweise eine Feinheit von ca. 10 μηι aufweisen, wogegen das Sicherheitsfilter 5 eine Feinheit von ca. 50 μηι und das Nebenstromfilter 3 eine Feinheit von ca. 3 μηι aufweisen kann. Das
Sicherheitsfilter 5 kann dabei beispielsweise als Drahtgeflecht oder aber als feinmaschiges Netz ausgebildet sein. Im Bereich des Reinkanals 8 kann darüber hinaus eine Drossel 10 angeordnet sein, die einen Abfluss von gereinigter Hydraulikflüssigkeit in den Hydrauliktank drosselt bzw. begrenzt.
Bei dem erfindungsgemäßen Hydraulikfilter 1 ist vorgesehen, dass das
Hauptstromfilter 2, das Nebenstromfilter 3 und/oder das Sicherheitsfilter 5 entweder paarweise, alle zusammen oder einzeln, das heißt getrennt
voneinander austauschbar sind, wodurch die Wartung des erfindungsgemäßen Hydraulikfilters 1 vereinfacht werden kann. Mit dem erfindungsgemäßen
Hydraulikfilter 1 lässt sich zudem eine zumindest zweistufige Filtration erreichen, nämlich eine erste Stufe durch das Hauptstromfilter 2, eine dritte Stufe durch das Nebenstromfilter 3 und bei geöffnetem Bypassventil eine zweite Stufe durch das Sicherheitsfilter 5. Bei geschlossenem Bypassventil wird im Nebenstrom zunächst das Hauptstromfilter 2, dann das Sicherheitsfilter 5 und zuletzt das Nebenstromfilter 3 durchströmt, wodurch der Nebenstrom einer dreistufigen Filtration unterzogen wird.
Generell funktioniert das erfindungsgemäße Hydraulikfilter 1 wie folgt:
Zunächst wird von einem Hydrauliktank aus zu filternde Hydraulikflüssigkeit dem Hydraulikfilter 1 zugeführt. Dieses durchströmt das Hauptstromfilter 2 und kann dann einem hydraulischen Verbraucher, beispielsweise einem Kolben-Zylinder- Aggregat, zugeführt werden. Generell wird jedoch nicht der gesamte, von dem Hydraulikfilter 1 zu filternde Hydraulikstrom dem hydraulischen Verbraucher zugeführt, sondern ein Teil davon, ca. 2 bis 10 %, wird über das Nebenstromfilter 3 permanent zum Hydraulikreservoir kreislaufartig wieder rückgeführt. Ist das Hauptstromfilter 2 verstopft, so öffnet das Bypassventil 12, woraufhin der zu filternde Hydraulikstrom das Hauptstromfilter 2 umgeht. In diesem Fall trifft der der ungefilterte Hydraulikstrom zunächst im Innenraum des Hauptstromfilters 2 auf das Sicherheitsfilter 5 und über dieses auf das Nebenstromfilter 3. Nach Durchströmen des Nebenstromfilters 3 wird der nun gefilterte
Hydrauliknebenstrom dem Hydraulikreservoir wieder zugeführt. Der Hauptstrom wird in diesem Fall über das Ventil 6 dem Reinraum 9 zugeführt.
Mit dem erfindungsgemäßen Hydraulikfilter 1 kann somit dessen Wartung durch ein vereinfachtes Austauschen einzelner oder zusammengefasster Filter 2, 3 und 5 erreicht werden sowie eine besonders kompakte Bauweise, die zum Beispiel in modernen Motorräumen oder beengten Verhältnissen von besonderem Vorteil ist.

Claims

Ansprüche
1 . Hydraulikfilter (1 ) mit einem ringförmigen Hauptstromfilter (2) und einem
koaxial innerhalb dazu angeordneten Nebenstromfilter (3).
2. Hydraulikfilter nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass im Bereich einer oberen Endscheibe (1 1 ) des Hauptstromfilters (2) ein Bypassventil vorgesehen ist.
3. Hydraulikfilter nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass ein Reinkanal (8) des Nebenstromfilters (3) zentral durch ein Ventil (6), insbesondere durch ein Kegelventil, geführt ist.
4. Hydraulikfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass durch das Nebenstromfilter (3) ca. 2-10% des dem Hydraulikfilter (1 ) zugeführten Fluidstroms zu einem Hydraulikreservoir strömen.
5. Hydraulikfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
dass zwischen dem Hauptstromfilter (2) und dem Nebenstromfilter (3) ein Sicherheitsfilter (5) angeordnet ist.
6. Hydraulikfilter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
dass das Hauptstromfilter (2) eine Maschenweite von ca. 10 pm, das Sicherheitsfilter (5) eine Maschenweite von ca. 50 pm und das
Nebenstromfilter (3) eine Maschenweite von ca. 3 pm aufweist.
7. Hydraulikfilter nach Anspruch 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Hauptstromfilter (2), das Nebenstromfilter (3) und/oder das Sicherheitsfilter (5) einzeln, paarweise oder alle zusammen austauschbar sind.
8. Hydraulikfilter nach einem der Ansprüche 3 bis 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass im Bereich des Nebenstromfilters (3), insbesondere im Bereich des Reinkanals (8), eine Drossel (10) angeordnet ist.
9. Hydraulikfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Nebenstromfilter (3) permanent durchströmt ist.
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