EP2597241A1 - Retaining assembly for sliding door and corresponding installation - Google Patents

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EP2597241A1
EP2597241A1 EP12193691.8A EP12193691A EP2597241A1 EP 2597241 A1 EP2597241 A1 EP 2597241A1 EP 12193691 A EP12193691 A EP 12193691A EP 2597241 A1 EP2597241 A1 EP 2597241A1
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EP
European Patent Office
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door
piece
transmission system
assembly
retaining
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EP12193691.8A
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German (de)
French (fr)
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Alain Delloue
François VIOT
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Fermod SA
Original Assignee
Fermod SA
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Publication date
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    • E05Y2900/102—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for cold-rooms

Definitions

  • sliding door must then be closed quickly, in order to minimize energy losses.
  • the action of closing the sliding door is a waste of time.
  • sliding doors with return system have been developed. For example, a tensioner and pulleys have been added, tending to return the sliding door to its closed position.
  • the first piece 45 has a roughness or reliefs 63 to prevent significant slippage of the first piece 45 relative to the third piece 49 during the holding period.
  • the first piece 45 is, in the example shown in the figures, a rack. It comprises teeth 65 and grooves forming said reliefs 63.
  • the third piece 49 then forms a pawl for cooperating with the rack.
  • the blade assumes all functions.
  • the blade is in particular movable between a retaining position where it is braced on the first part, and a release position, where it is substantially vertical.

Abstract

The assembly has a transmission system (31) for exerting retaining force (F2) on a sliding door (11) and performing displacement from a rest position to a retaining position when the door is moved from a closed position to an open position. The system performs another displacement from the retaining position to a release position under action of reaction force (F3) when the door is in the open position. A delay element (29) co-operates with the system to slow down the latter displacement such that the latter displacement is carried out in a retaining period.

Description

La présente invention concerne un ensemble de retenue pour porte pouvant coulisser entre une position fermée et une position ouverte, l'ensemble de retenue comprenant un organe de rappel pour, lorsque la porte est dans la position ouverte, exercer sur la porte une force de rappel tendant à déplacer la porte de la position ouverte vers la position fermée.The present invention relates to a door retainer assembly that is slidable between a closed position and an open position, the retainer assembly includes a biasing member for, when the door is in the open position, exerting a return force on the door. tending to move the door from the open position to the closed position.

L'invention concerne aussi une installation comportant une porte coulissante et un tel ensemble de retenue.The invention also relates to an installation comprising a sliding door and such a retaining assembly.

Les portes coulissantes sont d'utilisation courante, par exemple dans le domaine agroalimentaire, où elles équipent souvent les chambres froides, en particulier celles de grande taille.Sliding doors are commonly used, for example in the food industry, where they are often used in cold rooms, especially large rooms.

L'effort à exercer par un utilisateur pour ouvrir une porte coulissante de chambre froide est assez élevé. En effet, comme la porte doit être étanche, elle est en général munie de rampes particulières, qui la déplacent suivant trois directions : latéralement pour assurer la fonction principale d'obturation du passage, verticalement pour appliquer un joint inférieur au sol en approche finale, enfin perpendiculairement au plan de la porte coulissante pour appliquer un joint périphérique contre l'huisserie en approche finale. De tels systèmes présentent l'avantage de plaquer le joint périphérique de la porte coulissante contre l'huisserie d'une manière parfaite.The effort of a user to open a cold room sliding door is quite high. Indeed, as the door must be sealed, it is usually equipped with special ramps, which move in three directions: laterally to ensure the main function of closing the passage, vertically to apply a lower seal to the ground on final approach, finally perpendicular to the plane of the sliding door to apply a peripheral seal against the frame on final approach. Such systems have the advantage of pressing the peripheral seal of the sliding door against the frame in a perfect manner.

De nombreuses portes coulissantes sont à ouverture et fermeture manuelles. Pour l'ouverture, il faut tirer la porte coulissante pour la sortir des rampes et vaincre l'effort de frottement du joint périphérique de la porte sur l'huisserie. L'effort initial à fournir est important, par exemple sur les 150 premiers millimètres. Aussi, les portes coulissantes sont souvent équipées de poignées qui démultiplient l'effort au début de l'ouverture. Puis, quand la porte coulissante est dans sa phase de coulissement, l'effort à fournir est faible et correspond à l'effort de roulement de la porte coulissante sur le rail.Many sliding doors are manual opening and closing. For the opening, it is necessary to pull the sliding door out of the ramps and overcome the frictional force of the peripheral seal of the door on the frame. The initial effort to provide is important, for example on the first 150 millimeters. Also, sliding doors are often equipped with handles that multiply the effort at the beginning of the opening. Then, when the sliding door is in its sliding phase, the effort required is low and corresponds to the rolling force of the sliding door on the rail.

La porte coulissante doit ensuite être refermée rapidement, afin de minimiser les déperditions d'énergie. Pour l'opérateur, l'action de refermer la porte coulissante est une perte de temps. Pour résoudre ce problème, des portes coulissantes avec système de rappel ont été développées. Par exemple, un tendeur et des poulies ont été ajoutés, tendant à ramener la porte coulissante dans sa position de fermeture.The sliding door must then be closed quickly, in order to minimize energy losses. For the operator, the action of closing the sliding door is a waste of time. To solve this problem, sliding doors with return system have been developed. For example, a tensioner and pulleys have been added, tending to return the sliding door to its closed position.

Malheureusement, de tels systèmes de rappel contraignent l'opérateur à tenir la porte coulissante dans la position ouverte lors de son passage, ce qui est incommode, en particulier lorsque l'opérateur transporte une charge.Unfortunately, such return systems compel the operator to hold the sliding door in the open position during its passage, which is inconvenient, especially when the operator carries a load.

Un but de l'invention est de fournir un ensemble de retenue pour porte coulissante qui rende l'utilisation de la porte plus aisée lors du passage d'un opérateur.An object of the invention is to provide a sliding door retainer assembly which makes the use of the door easier during the passage of an operator.

A cet effet, l'invention a pour un ensemble du type précité, comprenant en outre un organe de temporisation et un système de transmission, le système de transmission étant mobile entre :

  • une position de retenue dans laquelle, la porte se trouvant dans la position ouverte, le système de transmission est destiné à exercer sur la porte, pendant une période de retenue, une force de retenue opposée à la force de rappel, de sorte que la porte est retenue sensiblement dans la position ouverte pendant la durée de la période de retenue ;
  • une position de libération, dans laquelle le système de transmission est destiné à cesser d'exercer sur la porte ladite force de retenue, de sorte que la porte est libérée ; et
  • une position de repos destinée être occupée par l'ensemble de transmission au moins lorsque la porte est dans la position fermée ;
    le système de transmission étant destiné :
  • lorsque la porte passe de la position fermée à la position ouverte, à effectuer un premier déplacement de la position de repos à la position de retenue ; et
  • lorsque la porte est sensiblement dans la position ouverte, à effectuer un second déplacement de la position de retenue vers la position de libération sous l'action d'une force de réaction exercée par la porte sur le système de transmission sensiblement opposée à la force de retenue, l'organe de temporisation coopérant avec le système de transmission pour freiner le second déplacement, de sorte que le second déplacement s'inscrit dans la période de retenue.
For this purpose, the invention has for an assembly of the aforementioned type, further comprising a delay member and a transmission system, the transmission system being movable between:
  • a holding position in which, the door being in the open position, the transmission system is intended to exert on the door, during a holding period, a retaining force opposite to the restoring force, so that the door is held substantially in the open position for the duration of the holding period;
  • a release position, in which the transmission system is intended to stop exerting on the door said retaining force, so that the door is released; and
  • a rest position intended to be occupied by the transmission assembly at least when the door is in the closed position;
    the transmission system being intended:
  • when the door moves from the closed position to the open position, to make a first displacement from the rest position to the retaining position; and
  • when the door is substantially in the open position, to make a second displacement of the retaining position towards the release position under the action of a reaction force exerted by the door on the transmission system substantially opposed to the force of retaining, the delay member cooperating with the transmission system to brake the second displacement, so that the second displacement is in the holding period.

Selon des modes particuliers de réalisation, l'ensemble peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles :

  • l'organe de temporisation comprend un amortisseur hydraulique ou pneumatique comportant une première partie destinée à être solidaire d'un encadrement de la porte et une seconde partie en contact avec le système de transmission pendant la période de retenue, la seconde partie étant mobile entre une première position, occupée lorsque le système de transmission est dans la position de retenue, et une seconde position, occupée lorsque le système de transmission est dans la position de libération, le système de transmission exerçant au cours du second déplacement une action mécanique sur la seconde partie de l'amortisseur due à la force de réaction de la porte, l'amortisseur s'opposant à l'action mécanique du système de transmission tout en passant de la première position à la seconde position, et l'amortisseur comportant un mécanisme pour faire passer la seconde partie de la seconde position à la première position en l'absence de ladite action mécanique exercée par le système de transmission ;
  • le système de transmission comprend :
    • un support destiné à être solidaire de l'encadrement de la porte ;
    • une première pièce, destinée à être fixée sensiblement sur le haut de la porte, à s'étendre sensiblement selon une direction latérale de la porte et à présenter une surface de contact tournée vers le support lorsque la porte est dans la position ouverte ;
    • une seconde pièce, guidée en translation par rapport au support selon une direction de translation destinée à être dans un plan sensiblement parallèle à la porte, la seconde pièce étant en contact avec l'amortisseur pendant la période de retenue, l'amortisseur retardant la translation de la seconde pièce entre une première position, occupée lorsque le système de transmission est dans la position de retenue, et une seconde position, occupée lorsque le système de transmission est dans la position de libération ;
    • une troisième pièce, fixée sur la seconde pièce et destinée à être en contact sans glissement significatif avec la première pièce pendant la période de retenue, la troisième pièce étant mobile entre une première position, occupée au début de période de retenue, dans laquelle la troisième pièce est destinée à être arc-boutée sur la première pièce et à retenir la première pièce, et une seconde position, occupée à la fin de la période de retenue, dans laquelle l'arc-boutement de la troisième pièce cesse, libérant la première pièce ;
  • la première pièce et/ou la troisième pièce comportent une rugosité ou des reliefs pour empêcher tout glissement significatif de l'une par rapport à l'autre pendant la période de retenue ;
  • la première pièce est une crémaillère comportant des dents et des sillons formant lesdits reliefs, les dents étant sensiblement orientées selon une direction perpendiculaire à la porte, la troisième pièce formant un cliquet destiné à coopérer avec la crémaillère ;
  • la troisième pièce comprend un pointeau monté rotatif sur la seconde pièce selon un axe destiné à être sensiblement horizontal, le pointeau comportant une pointe destinée à coopérer avec la crémaillère ;
  • la troisième pièce comprend une lame flexible faisant saillie par rapport à la seconde pièce, la lame comportant une extrémité distale destinée à coopérer avec la première pièce et une extrémité proximale s'étendant sensiblement selon la direction de translation de la seconde pièce ;
  • l'organe de temporisation est apte à autoriser le second déplacement du système de transmission avec une vitesse réglable, de manière à permettre un réglage de la durée de la période de retenue ;
  • l'ensemble de retenue comprend en outre des moyens d'ajustement de la première position de la seconde partie de l'amortisseur, de manière à permettre un réglage de la durée de la période de retenue.
According to particular embodiments, the assembly may comprise one or more of the following characteristics, taken individually or in any technically possible combination:
  • the delay member comprises a hydraulic or pneumatic damper comprising a first part intended to be secured to a frame of the door and a second part in contact with the transmission system during the holding period, the second part being movable between a first position, occupied when the transmission system is in the holding position, and a second position, occupied when the transmission system is in the release position, the transmission system exerting during the second displacement a mechanical action on the second part of the damper due to the reaction force of the door, the damper opposing the mechanical action of the transmission system while passing from the first position to the second position, and the damper comprising a mechanism for passing the second part of the second position to the first position in the absence of said mechanical action exerted e by the transmission system;
  • the transmission system comprises:
    • a support intended to be secured to the frame of the door;
    • a first part, intended to be fixed substantially on the top of the door, to extend substantially in a lateral direction of the door and to have a contact surface facing the support when the door is in the open position;
    • a second part, guided in translation relative to the support in a translation direction intended to be in a plane substantially parallel to the door, the second part being in contact with the damper during the holding period, the damper delaying the translation the second part between a first position, occupied when the transmission system is in the holding position, and a second position, occupied when the transmission system is in the release position;
    • a third piece, fixed to the second piece and intended to be in contact without significant sliding with the first piece during the holding period, the third piece being movable between a first position, occupied at the beginning of holding period, in which the third piece piece is intended to be buttressed on the first piece and to retain the first piece, and a second position, occupied at the end of the holding period, in which the bracing of the third piece ceases, releasing the first piece room ;
  • the first piece and / or the third piece has roughness or reliefs to prevent significant slippage of one with respect to the other during the hold period;
  • the first piece is a rack having teeth and grooves forming said reliefs, the teeth being substantially oriented in a direction perpendicular to the door, the third piece forming a pawl for cooperating with the rack;
  • the third part comprises a needle rotatably mounted on the second part along an axis intended to be substantially horizontal, the needle having a point intended to cooperate with the rack;
  • the third piece comprises a flexible blade projecting from the second part, the blade having a distal end intended to cooperate with the first part and a proximal end extending substantially in the direction of translation of the second part;
  • the delay member is adapted to allow the second displacement of the transmission system with an adjustable speed, so as to allow adjustment of the duration of the holding period;
  • the retaining assembly further comprises means for adjusting the first position of the second part of the damper, so as to allow adjustment of the duration of the holding period.

L'invention concerne également une installation comprenant une porte pouvant coulisser entre une position fermée et une position ouverte, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un ensemble de retenue tel que décrit ci-dessus ; en ce que le système de transmission :

  • lorsqu'il se trouve dans la position de retenue et que la porte se trouve dans la position ouverte, exerce sur la porte la force de retenue, de sorte que la porte est retenue ;
  • lorsqu'il se trouve dans la position de libération, cesse d'exercer sur la porte ladite force de retenue, de sorte que la porte est libérée ; et
  • occupe la position de repos lorsque la porte est dans la position fermée ;
    et en ce que la porte :
  • lorsqu'elle passe de la position fermée à la position ouverte, provoque le premier déplacement du système de transmission de la position de repos à la position de retenue ; et
  • lorsque qu'elle est sensiblement dans la position ouverte, provoque le second déplacement du système de transmission de la position de retenue vers la position de libération en exerçant la force de réaction sur le système de transmission.
The invention also relates to an installation comprising a door slidable between a closed position and an open position, characterized in that it further comprises a retaining assembly as described above; in that the transmission system:
  • when in the retaining position and the door is in the open position, exerting the retaining force on the door, so that the door is retained;
  • when in the release position, stops exerting on the door said retaining force, so that the door is released; and
  • occupies the rest position when the door is in the closed position;
    and in that the door:
  • when it moves from the closed position to the open position, causes the first movement of the transmission system from the rest position to the holding position; and
  • when substantially in the open position causes the second movement of the transmission system from the holding position to the release position by exerting the reaction force on the transmission system.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels :

  • la Figure 1 représente en perspective une paroi de chambre froide comportant une installation selon l'invention, la porte étant dans une position ouverte ;
  • la Figure 2 est un agrandissement de la Figure 1 illustrant l'ensemble de retenue de l'installation représentée sur la Figure 1 ;
  • la Figure 3 représente en vue de face, selon une direction sensiblement perpendiculaire à la porte coulissante, une partie de l'installation représentée sur la Figure 2, le système de transmission de l'installation étant dans la position de retenue ;
  • la Figure 4 représente la partie de l'installation représentée sur la Figure 3, en vue de profil, selon une direction latérale de la porte coulissante ;
  • la Figure 5 représente une vue analogue à celle de la Figure 3, le système de transmission de l'installation étant dans la position de libération ;
  • la Figure 6 est une vue éclatée d'une partie de l'installation représentée sur la Figure 3 ;
  • la Figure 7 représente en vue de face un amortisseur de l'ensemble de retenue.
The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example and with reference to the appended drawings in which:
  • the Figure 1 represents in perspective a cold room wall comprising an installation according to the invention, the door being in an open position;
  • the Figure 2 is an enlargement of the Figure 1 illustrating the restraint assembly of the facility shown on the Figure 1 ;
  • the Figure 3 represents in front view, in a direction substantially perpendicular to the sliding door, a portion of the installation shown in FIG. Figure 2 the transmission system of the installation being in the holding position;
  • the Figure 4 represents the part of the installation represented on the Figure 3 , in profile view, in a lateral direction of the sliding door;
  • the Figure 5 represents a view similar to that of the Figure 3 , the transmission system of the installation being in the release position;
  • the Figure 6 is an exploded view of a part of the installation shown on the Figure 3 ;
  • the Figure 7 represents in front view a damper of the restraint assembly.

Les termes d'orientation employés dans cette description s'entendent par référence à l'orientation usuelle d'une porte coulissante, illustrée sur les figures par les directions latérale L, verticale V et perpendiculaire P orthogonales entre elles. La direction latérale L s'étend donc selon la largeur de la porte coulissante, qui est aussi la direction principale de coulissement de la porte coulissante. La direction perpendiculaire P est sensiblement perpendiculaire à la porte coulissante et s'étend selon l'épaisseur de la porte. La direction verticale V est définie comme la direction orthogonale à la direction latérale L et à la direction perpendiculaire P et correspond à la direction d'élévation de la porte coulissante montée.The orientation terms used in this description are understood by reference to the usual orientation of a sliding door, illustrated in the figures by the lateral directions L, vertical V and perpendicular P orthogonal to each other. The lateral direction L therefore extends along the width of the sliding door, which is also the main direction of sliding of the sliding door. The perpendicular direction P is substantially perpendicular to the sliding door and extends according to the thickness of the door. The vertical direction V is defined as the direction orthogonal to the lateral direction L and the perpendicular direction P and corresponds to the elevation direction of the mounted sliding door.

Sur la Figure 1 est représentée une paroi 1 de chambre froide. La chambre froide se situe derrière la paroi, qui est, dans l'exemple représenté, sensiblement verticale et plane.On the Figure 1 is shown a wall 1 of cold room. The cold room is located behind the wall, which is, in the example shown, substantially vertical and flat.

La paroi comprend une ouverture latérale 3, de forme rectangulaire, s'étendant depuis le sol 5 jusqu'à une certaine hauteur, destinée à permettre le passage d'un opérateur transportant par exemple des denrées de l'extérieur de la chambre froide vers l'intérieur pour les entreposer, ou bien de l'intérieur de la chambre froide vers l'extérieur pour les en sortir.The wall comprises a lateral opening 3, of rectangular shape, extending from the floor 5 up to a certain height, intended to allow the passage of an operator carrying for example foodstuffs from outside the cold room to the room. inside to store them, or from inside the cold room to the outside to get out.

La paroi 1, autour de l'ouverture, forme un encadrement de porte 7.The wall 1, around the opening, forms a door frame 7.

La chambre froide est équipée d'une installation 9 selon l'invention, comprenant une porte 11 pouvant coulisser entre une position ouverte (position effectivement représentée sur la Figure 1) et une position fermée (non-représentée, où la porte est translatée vers la gauche selon la direction latérale L) et un ensemble de retenue 13 situé au dessus la porte 11.The cold room is equipped with an installation 9 according to the invention, comprising a door 11 that can slide between an open position (position actually represented on the Figure 1 ) and a closed position (not shown, where the door is translated to the left in the lateral direction L) and a retaining assembly 13 located above the door 11.

L'installation 9 comprend également des moyens de guidage de la porte, tels qu'un rail 15 situé au dessus de la porte et des plots 17 situés au sol, ainsi que des moyens destinés à assurer une étanchéité lorsque la porte est dans la position fermée, tels que des joints périphériques 19 destinés à se situer entre, d'une part, le pourtour de la porte 11 et, d'autre part, la paroi 1 ou le sol 5, lorsque la porte 11 est dans la position fermée.The installation 9 also comprises means for guiding the door, such as a rail 15 located above the door and studs 17 on the ground, and means for sealing when the door is in the position. closed, such as peripheral seals 19 intended to be between, on the one hand, the periphery of the door 11 and, on the other hand, the wall 1 or the floor 5, when the door 11 is in the closed position.

Les joints périphériques 19 comprennent un joint inférieur 21 s'étendant en bas de la porte selon la direction latérale L, destiné à assurer une étanchéité entre la porte 11 et le sol 5 lorsque la porte 11 est dans la position fermée.The peripheral seals 19 comprise a lower seal 21 extending at the bottom of the door in the lateral direction L, designed to ensure a seal between the door 11 and the floor 5 when the door 11 is in the closed position.

La porte 11 est de forme générale rectangulaire. Elle est munie de renforts 23 et de moyens 25 aptes à coopérer avec les moyens de guidage 15, 17 mentionnés ci-dessus pour guider un déplacement de la porte 11 de la position ouverte vers la position fermée, et réciproquement.The door 11 is of rectangular general shape. It is provided with reinforcements 23 and means 25 adapted to cooperate with the guide means 15, 17 mentioned above to guide a movement of the door 11 from the open position to the closed position, and vice versa.

Dans la position ouverte, la porte 11 permet un passage d'au moins 40 à 50 cm selon la direction latérale L (Figure 1).In the open position, the door 11 allows a passage of at least 40 to 50 cm in the lateral direction L ( Figure 1 ).

Dans la position fermée, la porte 11 se situe devant l'ouverture 3, qu'elle obture complètement.In the closed position, the door 11 is in front of the opening 3, which it closes completely.

Le rail 15 et les plots 17 sont aptes à assurer un guidage de la porte 11 entre la position ouverte et la position fermée. Le mouvement principal de la porte 11 entre la position ouverte et la position fermée est une translation selon la direction latérale L. Cette translation est complétée, en phase finale de fermeture, par des mouvements de translation selon les directions verticale V et perpendiculaire P de façon à ce que les joints périphériques 19, dont le joint inférieur 21, soient pincés entre, d'une part, la porte 11 et d'autre part, la paroi 1 ou le sol 5.The rail 15 and the pads 17 are capable of guiding the door 11 between the open position and the closed position. The main movement of the door 11 between the open position and the closed position is a translation in the lateral direction L. This translation is completed, in the final closing phase, by translational movements in the vertical directions V and perpendicular P so the peripheral joints 19, including the lower seal 21, are clamped between, on the one hand, the door 11 and, on the other hand, the wall 1 or the floor 5.

L'ensemble de retenue 13 (Figures 2, 3) comprend un organe de rappel 27, un organe de temporisation 29 et un système de transmission 31.The restraint assembly 13 ( Figures 2 , 3 ) comprises a return member 27, a delay member 29 and a transmission system 31.

L'organe de rappel 27 (Figure 2) comprend, par exemple, une attache 33 fixée sur la porte 11, deux poulies 35a, 35b fixées sur le rail de guidage 15 et un tendeur 37 engagé dans les poulies 35a, 35b et fixé, par une première extrémité 39, sur l'attache 33 et, par une seconde extrémité 41 opposée à la première, sur le rail de guidage 15. L'attache 33 est par exemple une lame faisant saillie de la porte 11 vers le haut. Le tendeur 37 s'étend avantageusement sensiblement selon la direction latérale L.The return member 27 ( Figure 2 ) comprises, for example, a fastener 33 fixed on the door 11, two pulleys 35a, 35b fixed on the guide rail 15 and a tensioner 37 engaged in the pulleys 35a, 35b and fixed, by a first end 39, on the fastener 33 and, by a second end 41 opposite to the first, on the guide rail 15. The fastener 33 is for example a blade projecting from the door 11 upwards. The tensioner 37 advantageously extends substantially along the lateral direction L.

L'organe de rappel 27 est conformé pour, lorsque la porte 11 est dans la position ouverte, se trouver dans une position étirée et exercer sur la porte une force de rappel F1 tendant à déplacer la porte 11 de la position ouverte vers la position fermée. Lorsque la porte 11 est dans la position fermée, le tendeur 27 se trouve dans une position moins étirée et exerce une force de rappel F1 moindre sur la porte 11.The return member 27 is shaped so that, when the door 11 is in the open position, it is in a stretched position and exerting on the door a restoring force F1 tending to move the door 11 from the open position to the closed position. . When the door 11 is in the closed position, the tensioner 27 is in a less stretched position and exerts a lower return force F1 on the door 11.

Par « force de rappel », on entend en fait la résultante selon la direction latérale L des efforts exercés par l'organe de rappel 27 sur la porte 11. En effet, la porte 11 étant guidée en translation selon la direction latérale L, les autres composantes éventuelles des efforts exercés par l'organe de rappel 27 sur la porte 11 ne jouent pas de rôle dans le rappel de la porte 11.By "return force" is meant in fact the resultant in the lateral direction L of the forces exerted by the return member 27 on the door 11. In fact, the door 11 being guided in translation in the lateral direction L, the other possible components of the forces exerted by the return member 27 on the door 11 do not play a role in the recall of the door 11.

En variante, le tendeur 37 peut être remplacé par un câble (non représenté), la seconde extrémité 41 étant par exemple reliée à un contrepoids (non représenté) mobile verticalement. Dans ce cas, l'organe de rappel 27 exerce sur la porte 11 une force de rappel F2 constante, indépendante de la position dans laquelle se trouve la porte 11. La force de rappel F1 est alors sensiblement égale au poids du contrepoids.Alternatively, the tensioner 37 may be replaced by a cable (not shown), the second end 41 being for example connected to a counterweight (not shown) vertically movable. In this case, the return member 27 exerts on the door 11 a constant restoring force F2, independent of the position in which the door 11 is located. The restoring force F1 is then substantially equal to the weight of the counterweight.

Avantageusement, l'organe de rappel 27 est conformé pour exercer des efforts sur la porte 11 principalement selon la direction latérale L.Advantageously, the return member 27 is shaped to exert efforts on the door 11 mainly in the lateral direction L.

Le système de transmission 31 est mobile entre une position de retenue (Figures 3, 4), une position de libération (Figure 5) et une position de repos.The transmission system 31 is movable between a holding position ( Figures 3 , 4 ), a liberation position ( Figure 5 ) and a rest position.

Dans la position de retenue (Figures 3, 4), la porte 11 se trouvant dans la position ouverte, le système de transmission 31 exerce sur la porte 11, pendant une période de retenue, une force de retenue F2 opposée à la force de rappel F1, de sorte que la porte 11 est retenue sensiblement dans la position ouverte pendant la durée de la période de retenue.In the restraint position ( Figures 3 , 4 ), the door 11 being in the open position, the transmission system 31 exerts on the door 11, during a holding period, a retaining force F2 opposite to the restoring force F1, so that the door 11 is retained substantially in the open position for the duration of the hold period.

Dans la position de libération (Figure 5), le système de transmission 31 cesse d'exercer sur la porte 11 ladite force de retenue F2, de sorte que la porte 11 est libérée.In the release position ( Figure 5 ), the transmission system 31 stops exerting on the door 11 said retaining force F2, so that the door 11 is released.

La position de repos est occupée par l'ensemble de transmission 31 notamment lorsque la porte 11 est dans la position fermée.The rest position is occupied by the transmission assembly 31 especially when the door 11 is in the closed position.

Le système de transmission 31 (Figures 2, 3, 4, 5, 6) comprend un support 43 solidaire de l'encadrement 7 de la porte, une première pièce 45, fixée sensiblement sur le haut de la porte 11 et s'étendant sensiblement selon la direction latérale L, une seconde pièce 47, guidée en translation par rapport au support 43 selon une direction de translation T située dans un plan sensiblement parallèle à la porte 11, une troisième pièce 49, fixée sur la seconde pièce 47 et en contact sans glissement significatif avec la première pièce 45 au moins pendant la période de retenue.The transmission system 31 ( Figures 2 , 3 , 4 , 5 , 6 ) comprises a support 43 secured to the frame 7 of the door, a first piece 45, fixed substantially on the top of the door 11 and extending substantially in the lateral direction L, a second piece 47, guided in translation relative to to the support 43 in a translation direction T located in a plane substantially parallel to the door 11, a third piece 49, fixed on the second piece 47 and in contact without significant slip with the first piece 45 at least during the holding period.

Par « glissement significatif », on entend un glissement qui compromettrait la retenue de la porte 11 pendant la période de retenue.By "significant slip" is meant a slip that would compromise the retention of the door 11 during the holding period.

Le support 43 (Figures 2, 4, 6) comprend une équerre 51, avantageusement fixée sur le rail de guidage 15 de la porte 11, une plaque verticale 53 fixée sur l'équerre 51, deux paliers 55, 57 fixés sur la plaque 53 pour guider la seconde pièce 47 et un support d'amortisseur 59 également fixé sur la plaque 53.The support 43 ( Figures 2 , 4 , 6 ) comprises a bracket 51, advantageously fixed on the guide rail 15 of the door 11, a vertical plate 53 fixed on the bracket 51, two bearings 55, 57 fixed on the plate 53 to guide the second part 47 and a support shock absorber 59 also fixed to the plate 53.

La première pièce 45 (Figures 2, 3, 5, 6) présente une surface de contact 61 tournée vers le support 43 lorsque la porte 11 est dans la position ouverte.The first piece 45 ( Figures 2 , 3 , 5 , 6 ) has a contact surface 61 facing the support 43 when the door 11 is in the open position.

Avantageusement, la première pièce 45 comporte une rugosité ou des reliefs 63 pour empêcher tout glissement significatif de la première pièce 45 par rapport à la troisième pièce 49 pendant la période de retenue.Advantageously, the first piece 45 has a roughness or reliefs 63 to prevent significant slippage of the first piece 45 relative to the third piece 49 during the holding period.

La première pièce 45 est, dans l'exemple représenté sur les figures, une crémaillère. Elle comporte des dents 65 et des sillons formant lesdits reliefs 63. La troisième pièce 49 forme alors un cliquet destiné à coopérer avec la crémaillère.The first piece 45 is, in the example shown in the figures, a rack. It comprises teeth 65 and grooves forming said reliefs 63. The third piece 49 then forms a pawl for cooperating with the rack.

Les dents 65 sont avantageusement sensiblement orientées selon la direction perpendiculaire P.The teeth 65 are advantageously substantially oriented in the perpendicular direction P.

La seconde pièce 47 (Figures 3, 4, 5, 6) est mobile en translation entre une première position (Figures 3, 4), occupée lorsque le système de transmission 31 est dans la position de retenue, et une seconde position (Figure 5), occupée lorsque le système de retenue 31 est dans la position de libération.The second piece 47 ( Figures 3 , 4 , 5 , 6 ) is movable in translation between a first position ( Figures 3 , 4 ), occupied when the transmission system 31 is in the holding position, and a second position ( Figure 5 ), occupied when the restraint system 31 is in the release position.

La seconde pièce 47 comprend par exemple un axe 67 guidé par les deux paliers 55, 57 et un plateau poussoir 69 solidaire de l'axe 67 et destiné à appuyer sur l'organe de temporisation 29 pendant la période de retenue.The second part 47 comprises for example an axis 67 guided by the two bearings 55, 57 and a pusher plate 69 integral with the axis 67 and intended to press the delay member 29 during the holding period.

Dans la première position de la seconde pièce 47, le plateau poussoir 69 repose sur l'un des deux paliers 55 et empêche la seconde pièce 47 de descendre selon la direction verticale V.In the first position of the second piece 47, the pusher plate 69 rests on one of the two bearings 55 and prevents the second piece 47 from descending in the vertical direction V.

La direction de translation T de la seconde pièce 47 est avantageusement sensiblement verticale.The translation direction T of the second part 47 is advantageously substantially vertical.

La troisième pièce 49 (Figures 3, 4, 5, 6) est mobile entre une première position, occupée au début de période de retenue, dans laquelle la troisième pièce 49 est arc-boutée sur la première pièce 45 et retient la première pièce 45, et une seconde position, occupée à la fin de la période de retenue, dans laquelle l'arc-boutement de la troisième pièce 49 cesse, libérant la première pièce 45.The third piece 49 ( Figures 3 , 4 , 5 , 6 ) is movable between a first position, occupied at the beginning of holding period, in which the third piece 49 is braced on the first piece 45 and holds the first piece 45, and a second position, occupied at the end of the period retaining, in which the bracing of the third piece 49 ceases, releasing the first piece 45.

La troisième pièce 49 comporte une rugosité ou des reliefs pour empêcher tout glissement significatif de la troisième pièce 49 par rapport à la première pièce 45 pendant la période de retenue.The third piece 49 has roughness or reliefs to prevent significant slippage of the third piece 49 relative to the first piece 45 during the hold period.

La troisième pièce 49 est, dans l'exemple représenté sur les figures, un cliquet destiné à coopérer avec la crémaillère formée par la première pièce 45.The third piece 49 is, in the example shown in the figures, a pawl intended to cooperate with the rack formed by the first piece 45.

La troisième pièce 49 comprend un pointeau monté rotatif sur la seconde pièce selon un axe Δ sensiblement horizontal, le pointeau comportant une pointe 71 destinée à coopérer avec la crémaillère formée par la première pièce 45.The third piece 49 comprises a needle rotatably mounted on the second piece along a substantially horizontal axis Δ, the needle having a point 71 intended to cooperate with the rack formed by the first piece 45.

Avantageusement, l'axe de rotation Δ de la troisième pièce 49 s'étend sensiblement selon la direction perpendiculaire P.Advantageously, the axis of rotation Δ of the third piece 49 extends substantially in the perpendicular direction P.

L'organe de temporisation 29 comprend un amortisseur hydraulique 73.The delay member 29 comprises a hydraulic damper 73.

En variante, l'amortisseur 73 peut être pneumatique.Alternatively, the damper 73 may be pneumatic.

L'amortisseur 73 (Figures 3, 5, 6, 7) comporte une première partie 75 solidaire de l'encadrement de la porte 7, par exemple fixée sur la plaque 53 du support 43, et une seconde partie 77, mobile, en contact avec le plateau poussoir 69 pendant la période de retenue.The shock absorber 73 ( Figures 3 , 5 , 6 , 7 ) has a first portion 75 secured to the frame of the door 7, for example fixed to the plate 53 of the support 43, and a second portion 77, movable, in contact with the pusher plate 69 during the holding period.

La seconde partie 77 est mobile entre une première position, occupée lorsque le système de transmission 31 est dans la position de retenue (Figure 3), et une seconde position, occupée lorsque le système de transmission 31 est dans la position de libération (Figure 5).The second part 77 is movable between a first position, occupied when the transmission system 31 is in the retaining position ( Figure 3 ), and a second position, occupied when the transmission system 31 is in the release position ( Figure 5 ).

La seconde partie 77 de l'amortisseur 73 présente par exemple la forme d'un piston comportant une tête 79 dirigée vers le bas, sur laquelle le plateau poussoir 69 de la seconde pièce 47 vient exercer une action mécanique F4 selon la direction verticale V dirigée vers le haut pendant la période de retenue.The second part 77 of the damper 73 has for example the shape of a piston comprising a head 79 directed downwards, on which the pusher plate 69 of the second piece 47 comes to exert a mechanical action F4 in the vertical direction V directed up during the holding period.

L'amortisseur 73 est conformé pour que la seconde partie 77 passe de sa première position à sa seconde position avec une certaine vitesse v, sensiblement indépendante de l'intensité de l'action mécanique F4 exercée sur la seconde partie 77 de l'amortisseur 73 par la seconde pièce 47 du système de transmission 31.The damper 73 is shaped so that the second portion 77 passes from its first position to its second position with a certain speed v, substantially independent of the intensity of the mechanical action F4 exerted on the second portion 77 of the shock absorber 73 by the second part 47 of the transmission system 31.

L'amortisseur 73 (Figure 7) comporte en outre un mécanisme (non représenté), par exemple un ressort interne, pour faire passer la seconde partie 77 de la seconde position à la première position en l'absence de l'action mécanique F4 exercée par le système de transmission 31 sur l'amortisseur 73.The shock absorber 73 ( Figure 7 ) further comprises a mechanism (not shown), for example an internal spring, for passing the second portion 77 of the second position to the first position in the absence of the mechanical action F4 exerted by the transmission system 31 on the shock absorber 73.

Avantageusement, l'organe de temporisation 29 comprend des moyens pour autoriser un déplacement du système de transmission 31 à une vitesse v réglable pendant la période de retenue. Par exemple, l'amortisseur 73 comprend une molette 81 pour augmenter ou diminuer la vitesse à laquelle la seconde partie 77 de l'amortisseur 73 peut se mouvoir lorsque la seconde pièce 47 du système de transmission 31 exerce sur elle l'action mécanique F4. La molette 81 règle le mécanisme hydraulique ou pneumatique de l'amortisseur.Advantageously, the delay member 29 comprises means for authorizing a displacement of the transmission system 31 at an adjustable speed v during the holding period. For example, the damper 73 comprises a wheel 81 to increase or decrease the speed at which the second portion 77 of the damper 73 can move when the second part 47 of the transmission system 31 exerts on it the mechanical action F4. The wheel 81 adjusts the hydraulic or pneumatic mechanism of the damper.

Avantageusement, l'installation comprend des moyens d'ajustement de la position de l'amortisseur 73 par rapport au cadre de la porte 7, de manière à régler la course de la seconde partie 77 de l'amortisseur 73. Par exemple, grâce à un support d'amortisseur 59 réglable, l'amortisseur 73 est fixé à une hauteur h selon la direction verticale V, définie par exemple comme la distance entre la molette 81 de l'amortisseur 73 et la face supérieure de la porte 11.Advantageously, the installation comprises means for adjusting the position of the damper 73 relative to the frame of the door 7, so as to adjust the stroke of the second portion 77 of the damper 73. For example, thanks to an adjustable damper support 59, the damper 73 is fixed at a height h in the vertical direction V, defined for example as the distance between the wheel 81 of the damper 73 and the upper face of the door 11.

Le fonctionnement de l'installation va maintenant être décrit ci-après.The operation of the installation will now be described below.

La porte 11, au repos, se trouve dans la position fermée. Le système de transmission 31 est dans la position de repos, la seconde pièce 47 étant dans sa première position (basse), la troisième pièce 49 pointant librement vers le bas. Le plateau poussoir 69 repose sur l'un des paliers 55 de guidage de la seconde pièce 47. La seconde partie 77 de l'amortisseur 73, sous l'action du mécanisme interne de l'amortisseur 73, se trouve dans sa première position. Selon le réglage de la hauteur h de l'amortisseur 73, la tête 79 du piston formé par la seconde partie 77 de l'amortisseur 73 se trouve au contact du plateau poussoir 69, ou bien à une certaine distance au dessus de lui selon la direction verticale V.The door 11, at rest, is in the closed position. The transmission system 31 is in the rest position, the second piece 47 being in its first (low) position, the third piece 49 pointing freely downwards. The pusher plate 69 rests on one of the bearings 55 for guiding the second piece 47. second part 77 of the shock absorber 73, under the action of the internal mechanism of the shock absorber 73, is in its first position. According to the adjustment of the height h of the shock absorber 73, the head 79 of the piston formed by the second portion 77 of the shock absorber 73 is in contact with the pusher plate 69, or at a distance above it according to the vertical direction V.

Un opérateur commence à ouvrir la porte 11, qui, après une phase initiale comportant des mouvements de translation selon les directions perpendiculaire P et verticale V, effectue un mouvement de translation selon la direction latérale L, de gauche à droite sur les Figures 1, 2 et 3. L'organe de rappel 27 exerce la force de rappel F1 sur la porte 11 que l'opérateur doit vaincre.An operator begins to open the door 11, which, after an initial phase comprising translational movements in the perpendicular directions P and vertical V, performs a translational movement in the lateral direction L, from left to right on the Figures 1 , 2 and 3 . The return member 27 exerts the restoring force F1 on the door 11 that the operator must overcome.

A un moment donné, la première pièce 45 du système de transmission 31, dans l'exemple une crémaillère, vient en contact avec la troisième pièce 49 du système de transmission 31, dans l'exemple un cliquet en forme de pointeau. Le système de transmission 31 passe de la position de repos à la position de retenue. La troisième pièce 49 s'incline dans le sens de l'ouverture de la porte 11, matérialisé par une flèche 83, et s'encliquète sur la première pièce 45. La seconde pièce 47 reste dans sa première position (basse). La seconde partie 77 de l'amortisseur 79 reste également dans sa première position.At a given moment, the first part 45 of the transmission system 31, in the example a rack, comes into contact with the third part 49 of the transmission system 31, in the example a needle-shaped pawl. The transmission system 31 moves from the rest position to the holding position. The third piece 49 tilts in the direction of the opening of the door 11, shown by an arrow 83, and snaps onto the first piece 45. The second piece 47 remains in its first (low) position. The second portion 77 of the damper 79 also remains in its first position.

Puis, la porte 11 arrive dans la position ouverte souhaitée par l'opérateur, représentée sur les Figures 1, 2, 3, 4, 5. L'opérateur cesse d'agir sur la porte 11. La porte 11 est alors soumise à la force de rappel F1 exercée par l'organe de rappel 27 selon la direction latérale L, tendant à ramener la porte 11 vers la position fermée. En l'absence de l'ensemble de retenue 13 la porte 11 se refermerait instantanément, ce que l'on veut éviter pur que l'opérateur ait le temps de franchir l'ouverture 3 de la paroi 1.Then, the door 11 arrives in the desired open position by the operator, represented on the Figures 1 , 2 , 3 , 4 , 5 . The operator stops acting on the door 11. The door 11 is then subjected to the restoring force F1 exerted by the return member 27 in the lateral direction L, tending to return the door 11 to the closed position. In the absence of the retaining assembly 13 the door 11 would close instantly, which we want to avoid that the operator has time to cross the opening 3 of the wall 1.

La porte 11 se met alors en prise avec l'ensemble de retenue 13. La porte 11 amorce un léger mouvement de fermeture faisant pivoter légèrement la troisième pièce 49 autour de son axe de rotation Δ et monter la seconde pièce 47 selon la direction de translation T, jusqu'à ce que le plateau poussoir 69 entre en contact avec la seconde partie 77 de l'amortisseur 79. Cette phase de mise en prise est d'autant plus courte que la distance entre la tête 79 de la seconde partie 77 de l'amortisseur 73 et le plateau poussoir 69 est réduite et que les jeux entre la première pièce 45 et la troisième pièce 49, la troisième pièce 49 et la seconde pièce 47, et les jeux internes de l'amortisseur 73 sont faibles.The door 11 then engages with the retaining assembly 13. The door 11 initiates a slight closing movement slightly rotating the third piece 49 about its axis of rotation Δ and mounting the second piece 47 in the direction of translation T, until the pusher plate 69 comes into contact with the second portion 77 of the damper 79. This engagement phase is even shorter than the distance between the head 79 of the second portion 77 of the damper 73 and the pusher plate 69 is reduced and that the clearances between the first piece 45 and the third piece 49, the third piece 49 and the second piece 47, and the internal clearances of the damper 73 are small.

Lorsque la porte 11 est en prise avec l'ensemble de retenue 13, elle se trouve dans la position de retenue représentée sur la Figure 3. La porte 11 est encore sensiblement dans la position ouverte. La troisième pièce 49 est alors arc-boutée sur la première pièce 45 et forme un angle θ avec la direction verticale V. La troisième pièce 49 exerce sur la première pièce 45, en projection sur la direction latérale L, une force de retenue F2 sensiblement opposée à la force de rappel F1. La force de retenue F2 empêche la porte 11 de retourner dans la position fermée. La porte 11 exerce, en projection sur la direction latérale L, une force de réaction F3 sensiblement opposée à la force de retenue F2 et donc sensiblement égale à la force de rappel F1.When the door 11 is engaged with the retaining assembly 13, it is in the retaining position shown in FIG. Figure 3 . The door 11 is still substantially in the open position. The third piece 49 is then braced on the first piece 45 and forms an angle θ with the vertical direction V. The third piece 49 exerts on the first piece 45, in projection on the lateral direction L, a retaining force F2 substantially opposite to the restoring force F1. The holding force F2 prevents the door 11 from returning to the closed position. The door 11 exerts, in projection on the lateral direction L, a reaction force F3 substantially opposite to the retaining force F2 and therefore substantially equal to the restoring force F1.

La force de réaction F3 exercée par la porte 11 sur la troisième pièce 49 est transmise par le système de transmission 31 à l'organe de temporisation 29, sous la forme de l'action mécanique F4 exercée vers le haut selon la direction verticale V par le plateau poussoir 69 sur la seconde partie 77 de l'amortisseur 73.The reaction force F3 exerted by the door 11 on the third piece 49 is transmitted by the transmission system 31 to the delay member 29, in the form of the mechanical action F4 exerted upwards in the vertical direction V by the pusher plate 69 on the second portion 77 of the shock absorber 73.

L'organe de temporisation 29 coopère alors avec le système de transmission 31. Sous l'action mécanique F4 du plateau poussoir 69, la seconde pièce 77 de l'amortisseur 73 passe progressivement de sa première position (basse) à sa seconde position (haute) à une certaine vitesse v déterminée par le réglage en intensité de l'amortisseur 73. Ce passage détermine la durée de la période de retenue de la porte 11. Le système de transmission 31 effectue progressivement un second déplacement, de la position de retenue (Figure 3) à la position de libération représentée sur la Figure 5, le second déplacement étant freiné par l'amortisseur 73.The delay member 29 then cooperates with the transmission system 31. Under the mechanical action F4 of the pusher plate 69, the second piece 77 of the damper 73 progressively moves from its first (lower) position to its second (upper) position. ) at a certain speed v determined by the intensity adjustment of the damper 73. This passage determines the duration of the retention period of the door 11. The transmission system 31 progressively carries out a second displacement, of the holding position ( Figure 3 ) at the release position shown on the Figure 5 , the second displacement being braked by the shock absorber 73.

On comprend en outre que si la hauteur h de l'amortisseur 73 est augmentée grâce aux moyens de réglage 59 de la position de l'amortisseur 73, la course de la seconde partie 77 de l'amortisseur 73 est réduite, ce qui réduit la durée de la période de retenue.It is furthermore understood that if the height h of the damper 73 is increased by the adjustment means 59 of the position of the damper 73, the stroke of the second portion 77 of the damper 73 is reduced, which reduces the duration of the retention period.

Il existe donc deux façon de régler la durée de tenue : une première en modifiant la vitesse de déplacement v de la seconde partie 77 de l'amortisseur 73 (réglage par la molette 81) et une seconde en modifiant la position relative de l'amortisseur 73 et de la plaque 53 (réglage grâce au support d'amortisseur 59).There are two ways to adjust the holding time: a first by changing the speed of movement v of the second part 77 of the damper 73 (adjustment by the wheel 81) and a second by changing the relative position of the damper 73 and the plate 53 (adjustment with the shock absorber support 59).

La seconde pièce 77 atteint ensuite sa seconde position (haute) et l'angle θ est sensiblement nul. L'arc-boutement de la troisième pièce 49 sur la première pièce 45 cesse, c'est-à-dire que la troisième pièce 49 n'exerce plus de force de retenue F2 sur la première pièce 45 solidaire de la porte 11. La porte 11 commence donc à se fermer sous l'action de la force de rappel F1 exercée par l'organe de rappel 27. La porte 11 n'exerce plus la force de réaction F3 sur la troisième pièce 49. La seconde pièce 47 du système de transmission 31 n'exerce plus l'action mécanique F4 sur l'amortisseur 73.The second piece 77 then reaches its second position (high) and the angle θ is substantially zero. The bracing of the third piece 49 on the first piece 45 ceases, that is to say that the third piece 49 no longer exerts retention force F2 on the first piece 45 integral with the door 11. The Gate 11 thus begins to close under the action of the restoring force F1 exerted by the return member 27. The door 11 no longer exerts the reaction force F3 on the third piece 49. The second piece 47 of the system transmission 31 no longer exerts the mechanical action F4 on the shock absorber 73.

Pendant la fermeture, la troisième pièce 49 cliquète sur la première pièce 45 sans s'opposer au mouvement de la porte 11. La seconde pièce 47 n'exerçant plus l'action mécanique F4 sur l'amortisseur 73, le mécanisme interne de ce dernier déplace la seconde partie 77 de l'amortisseur 73 de sa seconde position vers sa première position. La seconde pièce 47 passe de sa seconde position à sa première position sous l'effet du poids du système de transmission 31 et éventuellement poussée par la seconde partie 77 de l'amortisseur 73 se déplaçant vers sa première position (basse).During closure, the third piece 49 clicks on the first piece 45 without opposing the movement of the door 11. The second piece 47 no longer exerting the mechanical action F4 on the damper 73, the internal mechanism of the latter move the second portion 77 of the shock absorber 73 from its second position to its first position. The second piece 47 moves from its second position to its first position under the effect of the weight of the transmission system 31 and possibly pushed by the second part 77 of the damper 73 moving towards its first (low) position.

A un moment donné, la troisième pièce 49 n'est plus en contact avec la première pièce 45 et pend. Le système de transmission 31 est alors revenu dans la position de repos. La seconde partie 77 de l'amortisseur 73 est alors soit déjà revenue dans sa première position, soit est en train d'y revenir. Lorsque la seconde partie 77 de l'amortisseur 73 est dans la seconde position, l'ensemble de retenue 13 est prêt à retenir la porte 11 à nouveau.At one point, the third piece 49 is no longer in contact with the first piece 45 and hangs. The transmission system 31 is then returned to the rest position. The second part 77 of the shock absorber 73 is then either already returned to its first position, or is in the process of returning to it. When the second portion 77 of the damper 73 is in the second position, the retainer 13 is ready to retain the door 11 again.

On comprend en outre que la position relative de la première pièce 45 solidaire de la porte 11 et de la troisième pièce 49, dont l'axe de rotation Δ est solidaire de l'encadrement de porte 7, détermine une gamme de positions d'ouverture avec retenue de la porte. Avantageusement, ces pièces 45, 49 sont agencées pour la porte 11 soit retenue en position ouverte dès lors que la porte 11 est écartée d'au moins environ 40 à 50 cm de la position fermée.It is furthermore understood that the relative position of the first piece 45 integral with the door 11 and the third piece 49, whose axis of rotation Δ is integral with the door frame 7, determines a range of opening positions. with restraint of the door. Advantageously, these parts 45, 49 are arranged for the door 11 is held in the open position as the door 11 is spaced at least about 40 to 50 cm from the closed position.

Grâce à l'ensemble de retenue 13 qui vient d'être décrit, la porte 11 est retenue sensiblement dans la position ouverte pendant la période de retenue sans intervention de l'opérateur. L'opérateur, après avoir ouvert la porte 11, n'a pas besoin de la retenir. Celle-ci se referme automatiquement après la période de retenue. L'utilisation de la porte 11 est donc plus aisée lors du passage de l'opérateur.With the retaining assembly 13 which has just been described, the door 11 is retained substantially in the open position during the retention period without intervention of the operator. The operator, after opening the door 11, does not need to hold it. It closes automatically after the hold period. The use of the door 11 is easier during the passage of the operator.

L'ouverture de porte 11 nécessite très peu d'efforts supplémentaires pour l'opérateur.The door opening 11 requires very little extra effort for the operator.

La durée de la période de retenue, entre l'ouverture et la fermeture automatique, peut être réglée.The duration of the holding period, between opening and automatic closing, can be adjusted.

L'opérateur n'a pas besoin d'ouvrir la porte 11 au maximum pour enclencher la retenue de la porte 11. Il est également possible d'agencer l'ensemble de retenue 13 pour que la porte ne soit retenue que si elle est écartée de plus d'une certaine distance de la position fermée, par exemple 40 à 50 cm.The operator does not need to open the door 11 to the maximum to engage the door retainer 11. It is also possible to arrange the retainer 13 so that the door is retained only if it is removed more than a certain distance from the closed position, for example 40 to 50 cm.

En outre, l'ensemble de retenue 13 ne nécessite aucun apport d'énergie extérieure autre que celui lié à la force de réaction F3 exercée par la porte 11 sur le système de transmission 31.In addition, the retaining assembly 13 requires no external energy input other than that related to the reaction force F3 exerted by the door 11 on the transmission system 31.

Grâce à l'amortisseur 73, la durée de la période de retenue peut être réglée, comme on l'a vu, de deux façons différentes et complémentaires.With the shock absorber 73, the duration of the holding period can be adjusted, as we have seen, in two different and complementary ways.

Selon une variante (non représentée), la troisième pièce 45 comprend une lame flexible faisant saillie de la seconde pièce 47 selon la direction verticale V vers le bas, la lame comportant une extrémité distale destinée à coopérer avec la première pièce 45 et une extrémité proximale s'étendant sensiblement selon la direction de translation T de la seconde pièce 47. La lame est souple, de manière à pouvoir cliqueter sur la première pièce 45. Par exemple, la lame est métallique.According to a variant (not shown), the third piece 45 comprises a flexible blade projecting from the second piece 47 in the vertical direction V downwards, the blade having a distal end intended to cooperate with the first piece 45 and a proximal end extending substantially in the translation direction T of the second piece 47. The blade is flexible, so as to be able to click on the first piece 45. By for example, the blade is metallic.

Bien que structurellement différente du pointeau décrit ci-dessus, la lame en assume toutes les fonctions. La lame est notamment mobile entre une position de retenue où elle est arc-boutée sur la première pièce, et une position de libération, où elle est sensiblement verticale.Although structurally different from the needle described above, the blade assumes all functions. The blade is in particular movable between a retaining position where it is braced on the first part, and a release position, where it is substantially vertical.

Selon une autre variante, la première pièce 45 n'est pas une crémaillère, mais une bande présentant des reliefs 65 quelconques ou un coefficient de frottement élevé avec l'extrémité 71 de la troisième pièce 49, par exemple une bande rugueuse ou une bande de caoutchouc fixée sur la face supérieure de la porte 11. La troisième pièce 49, selon sa position, peut s'arc-bouter ou glisser sur la bande.According to another variant, the first piece 45 is not a rack, but a strip having any reliefs 65 or a high coefficient of friction with the end 71 of the third piece 49, for example a rough strip or a strip of rubber mounted on the upper face of the door 11. The third piece 49, depending on its position, can be bend or slip on the band.

Claims (10)

Ensemble de retenue (13) pour une porte (11) pouvant coulisser entre une position fermée et une position ouverte, l'ensemble de retenue comprenant un organe de rappel (27) pour, lorsque la porte (11) est dans la position ouverte, exercer sur la porte (11) une force de rappel (F1) tendant à déplacer la porte (11) de la position ouverte vers la position fermée, l'ensemble de retenue (13) étant caractérisé en ce qu'il comprend en outre un organe de temporisation (29) et un système de transmission (31), le système de transmission (31) étant mobile entre : - une position de retenue dans laquelle, la porte (11) se trouvant dans la position ouverte, le système de transmission (31) est destiné à exercer sur la porte (11), pendant une période de retenue, une force de retenue (F2) opposée à la force de rappel (F1), de sorte que la porte (11) est retenue sensiblement dans la position ouverte pendant la durée de la période de retenue ; - une position de libération, dans laquelle le système de transmission (31) est destiné à cesser d'exercer sur la porte (11) ladite force de retenue (F2), de sorte que la porte est libérée ; et - une position de repos destinée être occupée par l'ensemble de transmission (31) au moins lorsque la porte est dans la position fermée ;
le système de transmission (31) étant destiné : - lorsque la porte (11) passe de la position fermée à la position ouverte, à effectuer un premier déplacement de la position de repos à la position de retenue ; et - lorsque la porte (11) est sensiblement dans la position ouverte, à effectuer un second déplacement de la position de retenue vers la position de libération sous l'action d'une force de réaction (F3) exercée par la porte (11) sur le système de transmission (31) sensiblement opposée à la force de retenue (F2), l'organe de temporisation (29) coopérant avec le système de transmission (31) pour freiner le second déplacement, de sorte que le second déplacement s'inscrit dans la période de retenue. Retaining assembly (13) for a door (11) slidable between a closed position and an open position, the retaining assembly comprising a return member (27) for, when the door (11) is in the open position, exert on the door (11) a return force (F1) tending to move the door (11) from the open position to the closed position, the retaining assembly (13) being characterized in that it further comprises a delay member (29) and a transmission system (31), the transmission system (31) being movable between: - a holding position in which, the door (11) being in the open position, the transmission system (31) is intended to exert on the door (11), during a holding period, a retaining force (F2 ) opposite the restoring force (F1), so that the door (11) is retained substantially in the open position for the duration of the holding period; - A release position, wherein the transmission system (31) is intended to stop exerting on the door (11) said retaining force (F2), so that the door is released; and - A rest position to be occupied by the transmission assembly (31) at least when the door is in the closed position;
the transmission system (31) being intended for: when the door (11) moves from the closed position to the open position, to make a first displacement from the rest position to the retaining position; and - when the door (11) is substantially in the open position, to make a second displacement of the retaining position towards the release position under the action of a reaction force (F3) exerted by the door (11) on the transmission system (31) substantially opposite to the holding force (F2), the timing member (29) cooperating with the transmission system (31) to brake the second displacement, so that the second displacement is in the holding period. Ensemble (13) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de temporisation (29) comprend un amortisseur (73) hydraulique ou pneumatique comportant une première partie (75) destinée à être solidaire d'un encadrement (7) de la porte et une seconde partie (77) en contact avec le système de transmission (31) pendant la période de retenue, la seconde partie (77) étant mobile entre une première position, occupée lorsque le système de transmission (31) est dans la position de retenue, et une seconde position, occupée lorsque le système de transmission (31) est dans la position de libération, le système de transmission (31) exerçant au cours du second déplacement une action mécanique (F4) sur la seconde partie (77) de l'amortisseur (73) due à la force de réaction (F3) de la porte (11), l'amortisseur (73) s'opposant à l'action mécanique (F4) du système de transmission tout en passant de la première position à la seconde position, et l'amortisseur (73) comportant un mécanisme pour faire passer la seconde partie (77) de la seconde position à la première position en l'absence de ladite action mécanique (F4) exercée par le système de transmission (31).Assembly (13) according to claim 1, characterized in that the delay member (29) comprises a damper (73) hydraulic or pneumatic comprising a first portion (75) intended to be integral with a frame (7) of the door and a second portion (77) in contact with the transmission system (31) during the holding period, the second portion (77) being movable between a first position, occupied when the transmission system (31) is in the position and a second position, occupied when the transmission system (31) is in the release position, the transmission system (31) exerting during the second displacement a mechanical action (F4) on the second part (77) of the shock absorber (73) due to the force of reaction (F3) of the door (11), the damper (73) opposing the mechanical action (F4) of the transmission system while passing from the first position to the second position, and the damper (73). ) having a mechanism for moving the second portion (77) from the second position to the first position in the absence of said mechanical action (F4) exerted by the transmission system (31). Ensemble (13) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le système de transmission (31) comprend : - un support (43) destiné à être solidaire de l'encadrement (7) de la porte (11) ; - une première pièce (45), destinée à être fixée sensiblement sur le haut de la porte (11), à s'étendre sensiblement selon une direction latérale (L) de la porte et à présenter une surface de contact (61) tournée vers le support (43) lorsque la porte (11) est dans la position ouverte ; - une seconde pièce (47), guidée en translation par rapport au support selon une direction de translation (T) destinée à être dans un plan sensiblement parallèle à la porte (11), la seconde pièce (47) étant en contact avec l'amortisseur (73) pendant la période de retenue, l'amortisseur (73) retardant la translation de la seconde pièce (47) entre une première position, occupée lorsque le système de transmission (31) est dans la position de retenue, et une seconde position, occupée lorsque le système de transmission (31) est dans la position de libération ; - une troisième pièce (49), fixée sur la seconde pièce (47) et destinée à être en contact sans glissement significatif avec la première pièce (45) pendant la période de retenue, la troisième pièce (49) étant mobile entre une première position, occupée au début de période de retenue, dans laquelle la troisième pièce (49) est destinée à être arc-boutée sur la première pièce (45) et à retenir la première pièce (45), et une seconde position, occupée à la fin de la période de retenue, dans laquelle l'arc-boutement de la troisième pièce (49) cesse, libérant la première pièce (45). Assembly (13) according to claim 2, characterized in that the transmission system (31) comprises: a support (43) intended to be integral with the frame (7) of the door (11); a first part (45), intended to be fixed substantially on the top of the door (11), to extend substantially in a lateral direction (L) of the door and to present a contact surface (61) facing towards the support (43) when the door (11) is in the open position; - A second piece (47), guided in translation relative to the support in a translation direction (T) intended to be in a plane substantially parallel to the door (11), the second piece (47) being in contact with the damper (73) during the holding period, the damper (73) delaying the translation of the second piece (47) between a first position, occupied when the transmission system (31) is in the holding position, and a second position position, occupied when the transmission system (31) is in the release position; a third piece (49) fixed to the second piece (47) and intended to be in contact without significant sliding with the first piece (45) during the holding period, the third piece (49) being movable between a first position , occupied at the beginning of holding period, wherein the third piece (49) is intended to be abutted on the first piece (45) and to retain the first piece (45), and a second position, occupied at the end the holding period, in which the bracing of the third piece (49) ceases, releasing the first piece (45). Ensemble (13) selon la revendication 3, caractérisé en ce que la première pièce (45) et/ou la troisième pièce (49) comportent une rugosité ou des reliefs (63) pour empêcher tout glissement significatif de l'une par rapport à l'autre pendant la période de retenue.Assembly (13) according to claim 3, characterized in that the first piece (45) and / or the third piece (49) comprise a roughness or reliefs (63) to prevent any significant slippage of one relative to the other. other during the detention period. Ensemble (13) selon la revendication 4, caractérisé en ce que la première pièce (45) est une crémaillère comportant des dents (65) et des sillons formant lesdits reliefs (63), les dents étant sensiblement orientées selon une direction (P) perpendiculaire à la porte (11), la troisième pièce (49) formant un cliquet destiné à coopérer avec la crémaillère.Assembly (13) according to claim 4, characterized in that the first piece (45) is a rack having teeth (65) and grooves forming said reliefs (63), the teeth being substantially oriented in a direction (P) perpendicular the door (11), the third piece (49) forming a pawl for cooperating with the rack. Ensemble (13) selon la revendication 5, caractérisé en ce que la troisième pièce (49) comprend un pointeau monté rotatif sur la seconde pièce (47) selon un axe (Δ) destiné à être sensiblement horizontal, le pointeau comportant une pointe (71) destinée à coopérer avec la crémaillère.Assembly (13) according to claim 5, characterized in that the third piece (49) comprises a needle rotatably mounted on the second piece (47) along an axis (Δ) intended to be substantially horizontal, the needle comprising a point (71 ) intended to cooperate with the rack. Ensemble (13) selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que la troisième pièce (49) comprend une lame flexible faisant saillie par rapport à la seconde pièce, la lame comportant une extrémité distale destinée à coopérer avec la première pièce (45) et une extrémité proximale s'étendant sensiblement selon la direction de translation (T) de la seconde pièce (47).Assembly (13) according to claim 4 or 5, characterized in that the third piece (49) comprises a flexible blade protruding from the second piece, the blade having a distal end intended to cooperate with the first piece (45) and a proximal end extending substantially in the translation direction (T) of the second piece (47). Ensemble (12) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe de temporisation (29) est apte à autoriser le second déplacement du système de transmission (31) avec une vitesse (v) réglable, de manière à permettre un réglage de la durée de la période de retenue.Assembly (12) according to any one of the preceding claims, characterized in that the delay member (29) is adapted to allow the second displacement of the transmission system (31) with an adjustable speed (v) so as to allow adjustment of the duration of the holding period. Ensemble (13) selon la revendication 3 et l'une quelconque des revendications 4 à 8, caractérisé en qu'il comprend en outre des moyens d'ajustement (59) de la première position de la seconde partie (77) de l'amortisseur, de manière à permettre un réglage de la durée de la période de retenue.Assembly (13) according to claim 3 and any one of claims 4 to 8, characterized in that it further comprises adjustment means (59) of the first position of the second portion (77) of the damper , so as to allow adjustment of the duration of the holding period. Installation comprenant une porte (11) pouvant coulisser entre une position fermée et une position ouverte, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un ensemble de retenue (13) selon l'une quelconque des revendications précédentes ; en ce que le système de transmission (31) : - lorsqu'il se trouve dans la position de retenue et que la porte (11) se trouve dans la position ouverte, exerce sur la porte (11) la force de retenue (F2), de sorte que la porte (11) est retenue ; - lorsqu'il se trouve dans la position de libération, cesse d'exercer sur la porte (11) ladite force de retenue (F2), de sorte que la porte (11) est libérée ; et - occupe la position de repos lorsque la porte (11) est dans la position fermée ;
et en ce que la porte (11) : - lorsqu'elle passe de la position fermée à la position ouverte, provoque le premier déplacement du système de transmission (31) de la position de repos à la position de retenue ; et - lorsque qu'elle est sensiblement dans la position ouverte, provoque le second déplacement du système de transmission (31) de la position de retenue vers la position de libération en exerçant la force de réaction (F3) sur le système de transmission (31). An installation comprising a door (11) slidable between a closed position and an open position, characterized in that it further comprises a retaining assembly (13) according to any one of the preceding claims; in that the transmission system (31): - when it is in the retaining position and the door (11) is in the open position, exerts on the door (11) the retaining force (F2), so that the door (11) is retained ; - when in the release position, stops exerting on the door (11) said retaining force (F2), so that the door (11) is released; and - occupies the rest position when the door (11) is in the closed position;
and in that the door (11): when it moves from the closed position to the open position, causes the first displacement of the transmission system (31) from the rest position to the holding position; and when it is substantially in the open position, causes the second displacement of the transmission system (31) from the holding position to the release position by exerting the reaction force (F3) on the transmission system (31) .
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