EP2567865B1 - Dispositif de fixation pour le transport d'une charge lourde - Google Patents

Dispositif de fixation pour le transport d'une charge lourde Download PDF

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EP2567865B1
EP2567865B1 EP12006335.9A EP12006335A EP2567865B1 EP 2567865 B1 EP2567865 B1 EP 2567865B1 EP 12006335 A EP12006335 A EP 12006335A EP 2567865 B1 EP2567865 B1 EP 2567865B1
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Claims (15)

  1. Dispositif de fixation convenant pour la fixation d'une charge lourde (300), en particulier d'un composant d'une éolienne, sur un châssis de transport (100, 102) ou sur une surface de transport (410) d'un véhicule de transport (400), en particulier d'un bateau, avec un contre-appui (12) et un élément de verrouillage (11), dans lequel l'élément de verrouillage (11) est apte à s'engager dans une partie de logement (103) du châssis de transport (100, 102) ou de la surface de transport (410) et à réaliser en liaison avec celle-ci un assemblage stable, caractérisé en ce qu'il est prévu un élément de fixation (14) pour réaliser un assemblage stable avec la charge (300), et en ce que l'élément de fixation (14) est disposé entre le contre-appui (12) et l'élément de verrouillage (11), de telle manière qu'une force de blocage puisse être exercée sur l'élément de fixation (14) par le contre-appui (12) et l'élément de verrouillage (11).
  2. Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le contre-appui (12) est disposé de façon à agir contre une partie (15) de l'élément de fixation (14) et/ou l'élément de verrouillage (11) est disposé en face du contre-appui (12) de façon à agir contre une autre partie (16) de l'élément de fixation (14), dans lequel la force de blocage peut être exercée de préférence par serrage du contre-appui (12) et de l'élément de verrouillage (11) en direction de l'élément de fixation (14), de telle manière qu'une force verticale agissant sur la charge (300) puisse être transmise du dispositif de fixation (10) dans le châssis de transport (100, 102) ou dans la surface de transport (410).
  3. Dispositif de fixation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il est prévu un boulon (13) et une partie d'interaction (18), le boulon (13) peut être vissé dans la partie d'interaction (18), le boulon (13) présente une partie d'introduction de force (19), et la force de blocage peut être produite par le vissage du boulon (13) dans la partie d'interaction (18), dans lequel la partie d'introduction de force (19) est de préférence en liaison avec le contre-appui (12) ou l'élément de verrouillage (11), et/ou la partie d'interaction (18) fait partie du contre-appui (12) ou de l'élément de verrouillage (11) ou est disposée sur un contre-élément de blocage (20).
  4. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément de fixation (14) peut dans l'état non bloqué tourner ou se déplacer par rapport au contre-appui (12) et/ou à l'élément de verrouillage (11).
  5. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'élément de fixation (14) présente une ouverture de passage (21) pour une partie d'insertion (22) du contre-appui (12) ou de l'élément de verrouillage (11) et/ou pour le boulon (13), dans lequel la partie d'insertion (22) et l'ouverture de passage (21) sont de préférence réalisées de façon correspondante, de telle manière qu'une force horizontale agissant sur la charge puisse être transmise du dispositif de fixation (10) dans le châssis de transport (100, 102) ou dans la surface de transport (410).
  6. Dispositif de fixation selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'ouverture de passage (21) est réalisée de telle manière que l'élément de fixation (14) dans l'état non bloqué puisse se déplacer par rapport au contre-appui (12) et à l'élément de verrouillage (11), dans lequel l'ouverture de passage (21) présente une partie de maintien (23), en particulier de préférence sous la forme d'au moins une saillie (24), et le contre-appui (12) ou l'élément de verrouillage (11) présente une partie de maintien correspondante (25), en particulier de préférence sous la forme d'au moins une saillie (26), dans lequel les parties de maintien (23, 25) sont réalisées de telle manière que l'on puisse réaliser un assemblage par emboîtement.
  7. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'élément de fixation (14) présente un élément de liaison (27) pour réaliser une liaison avec la charge (300), et/ou présente une pièce d'ajustement (28), dans lequel la pièce d'ajustement (28) et/ou l'élément de liaison (27) sont disposés de préférence de façon déplaçable par rapport à l'élément de fixation (14).
  8. Dispositif de fixation selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'élément de liaison (27) présente une partie de guidage, et/ou une partie de maintien, sur laquelle est disposé un élément de maintien, de préférence sous la forme d'au moins une saillie.
  9. Dispositif de fixation selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que l'élément de liaison (27) présente une partie de transmission de force (48), qui présente de préférence une entretoise horizontale et une entretoise verticale (50, 51), qui sont reliées l'une à l'autre par une entretoise diagonale (52).
  10. Dispositif de fixation selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il est prévu sur l'élément de transmission de force (48), de préférence sur l'entretoise horizontale (50), un élément de raccord tournant (55), dans lequel l'élément de raccord tournant (55) est saillant sur l'entretoise horizontale (50) de préférence sous la forme d'une partie d'encliquetage (65), et/ou en ce qu'il est prévu sur la partie de transmission de force (48), de préférence sur l'entretoise verticale (51), une partie de raccord (53), et/ou en ce que l'élément de verrouillage (27) présente une partie d'assemblage (49), qui présente de préférence une ouverture de passage (58) et/ou une saillie (59) comme contre-appui pour un élément de blocage (64).
  11. Système de châssis de transport, convenant pour le transport d'une charge lourde (300), en particulier d'un composant d'une éolienne, sur une surface de transport (410) d'un véhicule de transport (400), en particulier d'un bateau, avec au moins une partie de châssis de transport (102), avec une partie de logement (103) disposée sur la partie de châssis de transport (102) destinée à recevoir un dispositif de fixation (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, pour la fixation de la charge (300) sur la partie de châssis de transport (102), et avec au moins un logement de moyen de fixation (104) destiné à recevoir un moyen de fixation pour la fixation de la partie de châssis de transport (102) sur une surface de transport (410), caractérisé en ce que la partie de logement (103) s'étend au moins localement le long d'une paroi latérale (105) de la partie de châssis de transport (102) et présente un élément de maintien (106), qui convient pour réaliser un assemblage stable avec le dispositif de fixation (10).
  12. Système de châssis de transport selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il est prévu au moins deux parties de châssis de transport (102), disposées de préférence parallèlement l'une à l'autre, qui présentent respectivement au moins une partie de logement (103) et qui peuvent être reliées par un moyen de liaison (108), dans lequel il est prévu de préférence sur un côté (113) de la partie de châssis de transport un logement (107) pour le moyen de liaison (108) et/ou le moyen de liaison (108) est une tige de manchon de serrage.
  13. Système de châssis de transport selon la revendication 11 ou 12, caractérisé en ce que la partie de logement (103) est réalisée en forme de fente, est disposée dans le côté supérieur (101) de la partie de châssis de transport (102), s'étend sur une partie importante de la partie de châssis de transport (102) et/ou l'élément de maintien (106) est au moins une saillie (109), au moyen de laquelle un assemblage stable par emboîtement avec le dispositif de fixation peut être réalisé, et/ou en ce qu'il est prévu une partie de contact (118), au moyen de laquelle un assemblage verticalement stable peut être réalisé entre la partie de châssis de transport (102) et l'élément de fixation (10), et/ou en ce que la partie de châssis de transport (102) est réalisée en forme de support.
  14. Système de châssis de transport selon l'une quelconque des revendications 11 à 13, caractérisé en ce que la partie de logement (103) présente une partie d'insertion (110) pour le dispositif de fixation (10) et/ou en ce que le logement de moyen de fixation (104) est disposé sur un côté inférieur (111) par rapport à la partie de logement (103).
  15. Système de transport convenant pour le transport d'une charge lourde (300), en particulier d'un composant d'une éolienne, sur une surface de transport (410) d'un véhicule de transport (400), en particulier d'un bateau, avec un système de châssis de transport (100) selon l'une quelconque des revendications 11 à 14 et un dispositif de fixation (10) pour la fixation de la charge (300) sur le système de châssis de transport (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel l'élément de maintien (106) de la partie de châssis de transport (102) et l'élément de maintien (31) de l'élément de verrouillage (11) du dispositif de fixation (10) sont réalisés de telle manière que l'on puisse réaliser entre la partie de châssis de transport (102) et le dispositif de fixation (10) un assemblage stable, qui convient pour transmettre à la surface de transport (410) des forces et/ou des couples horizontaux et/ou verticaux agissant sur la charge (300).
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