EP2527724B1 - Projecteur pour véhicule automobile - Google Patents

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Publication number
EP2527724B1
EP2527724B1 EP12169383.2A EP12169383A EP2527724B1 EP 2527724 B1 EP2527724 B1 EP 2527724B1 EP 12169383 A EP12169383 A EP 12169383A EP 2527724 B1 EP2527724 B1 EP 2527724B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
headlight
fact
light beam
support
motor
Prior art date
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Active
Application number
EP12169383.2A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP2527724A2 (fr
EP2527724A3 (fr
Inventor
Cyril Rivier
Hassan Koulouh
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AML Systems SAS
Original Assignee
AML Systems SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AML Systems SAS filed Critical AML Systems SAS
Publication of EP2527724A2 publication Critical patent/EP2527724A2/fr
Publication of EP2527724A3 publication Critical patent/EP2527724A3/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP2527724B1 publication Critical patent/EP2527724B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/68Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on screens
    • F21S41/683Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on screens by moving screens
    • F21S41/698Shaft-shaped screens rotating along its longitudinal axis

Definitions

  • the present invention relates to a headlight for a motor vehicle.
  • the invention relates to the field of headlights for motor vehicles of the type comprising a reflector in which are arranged a light source producing a light beam and means for deformation of the light beam to adapt it to the circumstances of driving.
  • the cut-off strip can adopt more than two angular positions to selectively obscure the light beam.
  • Such bars are actuated electrically by an actuator comprising an electric motor and a detector of the angular position of the cut-off bar.
  • a vehicle headlight device comprising a reflector in which is disposed a light source as well as a lens and a diaphragm device capable of acting on the emissions of the light source in order to obtain a given light distribution.
  • a detector frequently used to detect the angular position of the array is the Hall effect detector comprising a sensor and magnet.
  • the magnet is placed on a magnet-holder hub located at the level of the bar. Further, the motor is connected to a first printed circuit board and the sensor is connected to a second printed circuit board.
  • This arrangement has a size which is detrimental to the integration of the actuator in any reflector.
  • the invention aims to improve the situation.
  • the headlight of the invention is characterized by the fact that the motor and the sensor are mounted on a single electronic circuit support.
  • the actuator of the invention is more compact than the actuators of the state of the art. This allows it to be integrated into any reflector, making it universal.
  • the angular position detector is a Hall effect detector.
  • the detector comprises a sensor and a magnet placed on the bar.
  • the electric motor is a step-by-step motor.
  • This motor makes it possible to have great precision in the rotational movement of the bar caused by this motor.
  • the support is a printed circuit board, preferably located on the motor and on which the sensor can advantageously be mounted.
  • the sensor can advantageously be mounted.
  • said actuator comprises an electrical connector located at a part of the headlight centered with respect to the light beam, called the central part.
  • said actuator comprises an electrical connector located at a part of the headlight centered with respect to the light beam, called the central part.
  • the central part it is possible to connect the connecting wires to the electrical connector in the center of the harness and therefore in the center of the headlight.
  • These wires will therefore not interfere with horizontal rotation of the projector, in particular rotation along an axis centered with respect to the beam and perpendicular to the horizontal plane defined by the direction of extension of the cut-off bar and a direction of extension of the beam. Rotating the headlight along this axis does not risk disconnecting the connecting wires from the electrical connector.
  • the electronic circuit support extends longitudinally in a manner substantially perpendicular to the light beam. In this way, the size of the actuator is reduced.
  • the electronic circuit support extends at least at the level of a part of the headlight centered with respect to the light beam, called the central part.
  • the connector can be placed directly on the electronic circuit support so as to reduce the size of the actuator.
  • the actuator comprises a temperature sensor connected to the support.
  • the temperature sensor is, in particular, connected to the electrical connector. This temperature sensor makes it possible, in particular, to measure the temperature inside the headlight and to control the motor, for example, when this temperature exceeds a threshold, in order to adapt the operation of the motor and thus prevent it from happening. 'gets too hot.
  • the reflector is of the elliptical type.
  • This elliptical shape has the advantage of concentrating a lot of light with a low reflector height, which improves the compactness of the projector.
  • the light source is a xenon lamp or a halogen lamp or a light-emitting diode lamp.
  • the invention also relates to a motor vehicle equipped with a headlight according to the invention.
  • the figure 1 shows an embodiment of the headlight 2 for a motor vehicle according to the invention.
  • the projector 2 comprises an elliptical reflector 4, a light source 6 and a lens 8.
  • a lens holder 10 secures the lens 8 to the reflector 4.
  • the light source 6 is of any suitable type, for example a halogen lamp or a xenon lamp or else a light-emitting diode.
  • the light rays from the source 6 are emitted in the direction of the lens 8 after reflection on the reflector 4. These rays then form a light beam.
  • the light beam produced is directed along a substantially horizontal optical axis and directed towards the front of the vehicle in order to optimally illuminate a route taken.
  • the optical axis defines the center of the light beam.
  • the projector 2 also comprises a cut-off bar 12 rotating about an axis 14 substantially perpendicular to the optical axis.
  • a cut-off bar is a cover intended to intercept at least partially, depending on its position, the light beam emitted by the source.
  • the shape of the bar makes it possible to delimit the desired cut-off in the beam.
  • the cut-off strip 12 is mounted on a frame 16 integrated in the projector 2.
  • the cut-off bar 12 can take different angular positions, including at least one so-called optically active position, that is to say a position in which it obscures a part of the light beam, so that the projector 2 emits a beam "Cut", in particular a beam of the passing or anti-fog type.
  • the bar 12 can have one or more active positions and a so-called passive position in which it does not obscure the light beam, thus allowing the headlight 2 to emit a light beam without cutting of the high beam type.
  • the bar 12 shown here comprises an oblique edge 19 making it possible to obtain an oblique cut-off for the emission of a code beam.
  • An actuator shown in figure 2 , makes it possible to drive the cut-off bar 12 in rotation from an active position to a passive position, with several possible active positions.
  • This actuator comprises an electric stepper motor 20 mounted on the frame 16.
  • the use of a stepper motor allows great flexibility in driving the bar 12 from one position to another, this which is advantageous when the projector 2 is of the multi-function type.
  • the motor 20 drives in rotation a motor shaft 21 supporting a pinion 22.
  • the pinion 22 then drives the bar 12 via a toothed transmission wheel 24 located at one end of the bar 12.
  • the actuator also comprises a Hall effect detector comprising a sensor 26 and a magnet 28 mounted on the toothed wheel 24, making it possible to precisely detect the angular position of the bar 12 relative to a reference angle.
  • the magnet 28 can be replaced by a metallic element or by any other magnetic element.
  • the sensor 26 determines a variation in the magnetic field due to the displacement of the magnet 28. It deduces therefrom the angular position of the magnet 28 and therefore that of the bar 12.
  • a printed circuit support 30 is located on the motor 20. This support 30 makes it possible to control the operation of the motor 20 by knowing the angular position of the bar 12 detected by the sensor 26.
  • the sensor 26 is mounted on the support 30 located on the motor 20.
  • the motor 20 and the sensor 26 are thus connected to a single electronic circuit support 30.
  • the motor 20 is, in particular, welded to the support 30. The direct contact between the motor 20 and the support 30 thus makes it possible to reduce the size of the actuator.
  • the support can be a box or a card as shown in figure 2 .
  • the support 30 extends longitudinally perpendicular to the beam, that is to say perpendicular to the optical axis. It extends in particular at the level of a part of the headlight centered relative to the light beam, called the central part.
  • the support 30 extends here from a lateral side of the projector to the central part.
  • the central part is included inside the frame 16. It is defined, in a plane perpendicular to the beam, as extending in a direction, called the first direction, parallel to a direction of longitudinal extension of the beam. cut-off strip 12 and around a axis, called the vertical axis, perpendicular to the previous direction and passing through the optical axis.
  • the vertical axis crosses the central part. Its extension in the first direction is preferably between 30% and 50% of the length of the frame 16 measured along the direction of longitudinal extension of the cut-off bar.
  • the central part is located, in particular, below the optical axis of the projector.
  • the sensor 26 is located opposite the magnet 28. It is located on the support 30 and extends in particular perpendicular to the support 30. It is located at the lateral side of the projector from which s 'extends support 30.
  • the mounting of the sensor 26 on the support 30 makes it possible to dispense with the length of the bar 12 and to have the whole of the actuator on the same side of the reflector 4. In this way, the bulk of the device is reduced. the actuator and therefore the headlight.
  • the actuator also comprises an electrical connector 31.
  • This electrical connector 31 is, for example, carried by the support 30 and, in particular, connected to the latter. It can also be carried by the motor 20. This particular arrangement allows, again, a saving in size of the actuator.
  • the figure 3 schematically illustrates the electrical connections of the support and the associated connector 31, by way of example.
  • the connector 31 comprises 8 connection channels.
  • a first channel 32 is intended to be connected to ground.
  • Two input channels 34, 36 are intended to be connected to the sensor 26.
  • a third input channel 38 is also provided to be connected to a temperature sensor, not shown.
  • the support 30 extends at least at the level of the central part, it is possible, thanks to the invention, to arrange the electrical connector 31 in this central part.
  • the electrical connector 31 extends perpendicular to the plane in which the support 30 extends.
  • Connecting wires serving, in particular, for connection to the motor 20, are inserted into the connector 31. and are thus oriented perpendicular to the plane in which the support 30 extends.
  • the projector can be mounted to rotate around a vertical axis, that is to say perpendicular to the extension of the cut-off strip 12 and to the optical axis. Due to the central position of the electrical connector 31 and its orientation, the connecting wires are oriented perpendicular to the axis of rotation of the projector and in a centered manner with respect to the latter. The rotation of the projector is then facilitated by the fact that the connecting wires do not exert any constraint hindering this rotation. This prevents, for example, that a rotation of the projector does not lead to disconnection of the connecting wires.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

  • La présente invention se rapporte à un projecteur pour véhicule automobile.
  • Plus particulièrement, l'invention concerne le domaine des projecteurs pour véhicule automobile du type comprenant un réflecteur dans lequel sont disposés une source lumineuse produisant un faisceau lumineux et des moyens de déformation du faisceau lumineux pour l'adapter aux circonstances de la conduite.
  • Il est connu d'utiliser une barrette de coupure rotative actionnée électriquement pour se déplacer, sur commande, d'une première position angulaire dans laquelle elle occulte une partie du faisceau lumineux afin de limiter la portée du projecteur à celle des feux de croisement pour ne pas éblouir les autres conducteurs circulant en sens inverse, à une deuxième position angulaire dans laquelle elle n'occulte pas le faisceau lumineux, la portée du projecteur correspondant alors à celle des feux de route.
  • Il existe également des projecteurs dits multi-fonctions, dans lesquels la barrette de coupure peut adopter plus de deux positions angulaires pour occulter de façon sélective le faisceau lumineux.
  • De telles barrettes sont actionnées électriquement par un actionneur comprenant un moteur électrique et un détecteur de la position angulaire de la barrette de coupure.
  • On connaît notamment, par le document EP 2 088 364 A1 , un dispositif de projecteur pour véhicule comprenant un réflecteur dans lequel est disposée une source de lumière ainsi qu'une lentille et un dispositif à diaphragme apte à agir sur les émissions de la source de lumière afin d'obtenir une distribution de lumière donnée.
  • Un détecteur fréquemment utilisé pour détecter la position angulaire de la barrette est le détecteur à effet Hall comprenant un capteur et aimant.
  • Dans les projecteurs de l'état de la technique, l'aimant est disposé sur un moyeu porte-aimant situé au niveau de la barrette. En outre, le moteur est raccordé à une première carte de circuit imprimé et le capteur est raccordé à une deuxième carte de circuit imprimé.
  • Cet agencement présente un encombrement préjudiciable à l'intégration de l'actionneur dans tout réflecteur.
  • L'invention vise à améliorer la situation.
  • La présente invention concerne tout d'abord un projecteur pour véhicule automobile comprenant un réflecteur dans lequel sont disposés une source lumineuse produisant un faisceau lumineux et des moyens de déformation du faisceau lumineux, lesdits moyens de déformation comprenant :
    • une barrette de coupure rotative pouvant se déplacer entre au moins une première position dans laquelle elle n'intercepte pas le faisceau lumineux et une deuxième position dans laquelle elle intercepte au moins une partie du faisceau lumineux ; et
    • un actionneur électrique de la barrette de coupure comprenant un moteur électrique et un détecteur de la position angulaire de la barrette à l'aide d'un capteur.
  • Le projecteur de l'invention est caractérisé par le fait que le moteur et le capteur sont montés sur un unique support de circuit électronique.
  • De manière remarquable, grâce à la connexion du moteur et du détecteur de position sur un même support, l'actionneur de l'invention est plus compact que les actionneurs de l'état de la technique. Cela permet de l'intégrer sur tout réflecteur, le rendant ainsi universel.
  • Selon une réalisation préférée, le détecteur de position angulaire est un détecteur à effet Hall.
  • L'utilisation d'un détecteur à effet Hall permet de connaître précisément, à chaque instant, un angle de rotation de la barrette par rapport à un angle de référence.
  • Avantageusement, le détecteur comprend un capteur et un aimant disposé sur la barrette.
  • Contrairement aux actionneurs de l'état de la technique, il n'est pas nécessaire de prévoir un moyeu porte-aimant. Cela permet d'améliorer encore le gain de place dans le projecteur de l'invention.
  • De préférence, le moteur électrique est un moteur pas-à-pas.
  • Ce moteur permet d'avoir une grande précision du mouvement de rotation de la barrette provoqué par ce moteur.
  • Avantageusement, le support est une carte de circuit imprimé, de préférence située sur le moteur et sur laquelle le capteur peut avantageusement être monté. Ainsi, non seulement on peut s'affranchir de la longueur de la barrette mais on peut disposer l'ensemble de l'actionneur d'un même côté du réflecteur.
  • De préférence, ledit actionneur comprend un connecteur électrique situé au niveau d'une partie du projecteur centrée par rapport au faisceau lumineux, dite partie centrale. De cette manière, il est possible de raccorder des fils raccord au connecteur électrique au centre du faisceau et donc au centre du projecteur. Ces fils ne gêneront donc pas une rotation horizontale du projecteur, en particulier une rotation selon un axe centré par rapport au faisceau et perpendiculaire au plan horizontal défini par la direction d'extension de la barrette de coupure et une direction d'extension du faisceau. La rotation du projecteur selon cet axe ne risque alors pas de débrancher les fils raccord du connecteur électrique.
  • De préférence, le support de circuit électronique s'étend longitudinalement de manière sensiblement perpendiculaire au faisceau lumineux. De cette manière, on réduit l'encombrement de l'actionneur.
  • Avantageusement, le support de circuit électronique s'étend au moins au niveau d'une partie du projecteur centrée par rapport au faisceau lumineux, dite partie centrale. De cette façon, on peut disposer le connecteur directement sur le support de circuit électronique de manière à réduire l'encombrement de l'actionneur.
  • Selon une réalisation préférée, l'actionneur comprend un capteur de température raccordé au support. Le capteur de température est, notamment, raccordé au connecteur électrique. Ce capteur de température permet, notamment, de mesurer la température à l'intérieur du projecteur et de contrôler le moteur, par exemple, lorsque cette température dépasse un seuil, afin d'adapter le fonctionnement du moteur et éviter ainsi qu'il ne s'échauffe trop.
  • De préférence, le réflecteur est de type elliptique.
  • Cette forme elliptique présente l'avantage de concentrer beaucoup de lumière avec une faible hauteur de réflecteur ce qui améliore la compacité du projecteur.
  • Avantageusement, la source lumineuse est une lampe xénon ou une lampe halogène ou une lampe à diode électroluminescente.
  • L'invention concerne aussi un véhicule automobile équipé d'un projecteur selon l'invention.
  • Des modes de réalisation de l'invention vont maintenant être décrits de façon plus précise mais non limitative en regard du dessin annexé sur lequel :
    • la figure 1 est une vue en perspective représentant un projecteur selon un mode de réalisation de l'invention ;
    • la figure 2 est une vue en perspective représentant la structure d'un actionneur d'une barrette de coupure pour un projecteur selon un mode de réalisation de l'invention ; et
    • la figure 3 est un schéma représentant un exemple de connexion électrique de l'actionneur de la figure 2.
  • La figure 1 représente une forme de réalisation du projecteur 2 pour véhicule automobile selon l'invention.
  • Le projecteur 2 comprend un réflecteur elliptique 4, une source lumineuse 6 et une lentille 8. Un porte-lentille 10 assure la fixation de la lentille 8 au réflecteur 4.
  • La source lumineuse 6 est de tout type approprié, par exemple une lampe halogène ou une lampe xénon ou encore une diode électroluminescente. Les rayons lumineux de la source 6 sont émis en direction de la lentille 8 après réflexion sur le réflecteur 4. Ces rayons forment alors un faisceau lumineux.
  • Le faisceau lumineux produit est dirigé selon un axe optique sensiblement horizontal et dirigé vers l'avant du véhicule afin d'éclairer de manière optimale une route empruntée. L'axe optique définit le centre du faisceau lumineux.
  • Le projecteur 2 comprend également une barrette de coupure 12 rotative autour d'un axe 14 sensiblement perpendiculaire à l'axe optique.
  • Une barrette de coupure est un cache destiné à intercepter au moins partiellement, selon sa position, le faisceau lumineux émis par la source. La forme de la barrette permet de délimiter la coupure voulue dans le faisceau.
  • La barrette de coupure 12 est montée sur un cadre 16 intégré dans le projecteur 2.
  • Sur commande, la barrette de coupure 12 peut prendre différentes positions angulaires, dont au moins une position dite active optiquement, c'est-à-dire une position dans laquelle elle occulte une partie du faisceau lumineux, pour que le projecteur 2 émette un faisceau « coupé », notamment un faisceau de type croisement ou anti-brouillard. La barrette 12 peut présenter une ou plusieurs positions actives et une position dite passive dans laquelle elle n'occulte pas le faisceau lumineux, permettant ainsi au projecteur 2 d'émettre un faisceau lumineux sans coupure du type « feu » de route.
  • La barrette 12 représentée ici comprend un bord 19 oblique permettant d'obtenir une coupure oblique pour l'émission d'un faisceau code.
  • Un actionneur, représenté sur la figure 2, permet d'entraîner la barrette de coupure 12 en rotation d'une position active à une position passive, avec plusieurs positions actives possibles.
  • Cet actionneur comprend un moteur électrique pas-à-pas 20 monté sur le cadre 16. L'utilisation d'un moteur pas-à-pas permet une grande flexibilité d'entraînement de la barrette 12 d'une position à une autre, ce qui est avantageux lorsque le projecteur 2 est de type multi-fonctions.
  • Le moteur 20 entraîne en rotation un arbre moteur 21 supportant un pignon 22. Le pignon 22 entraîne alors la barrette 12 par l'intermédiaire d'une roue dentée 24 de transmission située à une extrémité de la barrette 12.
  • L'actionneur comprend également un détecteur à effet Hall comportant un capteur 26 et un aimant 28 monté sur la roue dentée 24, permettant de détecter précisément la position angulaire de la barrette 12 par rapport à un angle de référence. L'aimant 28 peut être remplacé par un élément métallique ou par tout autre élément magnétique. Lors de la rotation de la barrette 12, le capteur 26 détermine une variation de champ magnétique due au déplacement de l'aimant 28. Il en déduit la position angulaire de l'aimant 28 et donc celle de la barrette 12.
  • Un support de circuit imprimé 30 est situé sur le moteur 20. Ce support 30 permet de commander le fonctionnement du moteur 20 en connaissant la position angulaire de la barrette 12 détectée par le capteur 26.
  • De manière remarquable, le capteur 26 est monté sur le support 30 situé sur le moteur 20. Le moteur 20 et le capteur 26 sont ainsi raccordés à un unique support de circuit électronique 30. Le moteur 20 est, notamment, soudé sur le support 30. Le contact direct entre le moteur 20 et le support 30 permet ainsi de réduire l'encombrement de l'actionneur.
  • On notera que le support peut être un boîtier ou une carte comme représenté sur la figure 2. Le support 30 s'étend longitudinalement de manière perpendiculaire au faisceau, c'est-à-dire de manière perpendiculaire à l'axe optique. Il s'étend en particulier au niveau d'une partie du projecteur centrée par rapport au faisceau lumineux, dite partie centrale. Le support 30 s'étend ici depuis un coté latéral du projecteur jusqu'à la partie centrale. Tel que représentée, la partie centrale est comprise à l'intérieur du cadre 16. Elle est définie, dans un plan perpendiculaire au faisceau, comme s'étendant selon une direction, dite première direction, parallèle à une direction d'extension longitudinale de la barrette de coupure 12 et autour d'un axe, dit axe vertical, perpendiculaire à la direction précédente et passant par l'axe optique. Autrement dit, l'axe vertical traverse la partie centrale. Son extension selon la première direction est préférentiellement comprise entre 30% et 50 % de la longueur du cadre 16 mesurée selon la direction d'extension longitudinale de la barrette de coupure. La partie centrale est située, notamment, en dessous de l'axe optique du projecteur.
  • Le capteur 26 est situé en vis-à-vis de l'aimant 28. Il est situé sur le support 30 et s'étend notamment de manière perpendiculaire au support 30. Il est situé au niveau du coté latéral du projecteur à partir duquel s'étend le support 30.
  • Le montage du capteur 26 sur le support 30 permet de s'affranchir de la longueur de la barrette 12 et de disposer l'ensemble de l'actionneur d'un même côté du réflecteur 4. De cette manière, on réduit l'encombrement de l'actionneur et donc du projecteur.
  • L'actionneur comprend également un connecteur électrique 31. Ce connecteur électrique 31 est, par exemple, porté par le support 30 et, notamment, raccordé à ce dernier. Il peut également être porté par le moteur 20. Cette disposition particulière permet, là encore, un gain d'encombrement de l'actionneur.
  • La figure 3 illustre schématiquement les connexions électriques du support et du connecteur 31 associé, à titre d'exemple.
  • Selon cet exemple, le connecteur 31 comprend 8 voies de connexion. Une première voie 32 est destinée à être raccordée à la masse.
  • Deux voies d'entrée 34, 36 sont destinées à être raccordées au capteur 26.
  • Une troisième voie d'entrée 38 est également prévue pour être raccordée à un capteur de température non représenté.
  • Quatre voies de sortie 40, 42, 44, 46 sont destinées à être raccordées au moteur 20 pour gérer son fonctionnement.
  • Du fait que le support 30 s'étend au moins au niveau de la partie centrale, il est possible, grâce à l'invention, de disposer le connecteur électrique 31 dans cette partie centrale.
  • Tel que représenté, le connecteur électrique 31 s'étend de manière perpendiculaire au plan dans lequel s'étend le support 30. Des fils de raccord (non représentés) servant, notamment, de connexion au moteur 20, s'insèrent dans le connecteur 31 et sont ainsi orientés perpendiculairement au plan dans lequel s'étend le support 30.
  • Le projecteur peut être monté rotatif autour d'un axe vertical, c'est-à-dire perpendiculaire à l'extension de la barrette de coupure 12 et à l'axe optique. Du fait de la position centrale du connecteur électrique 31 et de son orientation, les fils de raccord sont orientés perpendiculairement à l'axe de rotation du projecteur et de manière centrée par rapport à ce dernier. La rotation du projecteur est alors facilitée par le fait que les fils de raccord n'exercent pas de contrainte gênant cette rotation. On évite ainsi, par exemple, qu'une rotation du projecteur n'entraine une déconnection des fils de raccord.
  • Bien entendu, d'autres modes de réalisation encore peuvent être envisagés, comme, par exemple un moteur à courant continu.

Claims (12)

  1. Projecteur (2) pour véhicule automobile comprenant un réflecteur (4) dans lequel sont disposés une source lumineuse (6) produisant un faisceau lumineux et des moyens de déformation du faisceau lumineux, lesdits moyens de déformation comprenant :
    - une barrette de coupure (12) rotative pouvant se déplacer entre au moins une première position dans laquelle elle n'intercepte pas le faisceau lumineux et une deuxième position dans laquelle elle intercepte au moins une partie du faisceau lumineux ; et
    - un actionneur électrique de la barrette de coupure (12) comprenant un moteur électrique (20) et un détecteur de la position angulaire de la barrette à l'aide d'un capteur (26),
    caractérisé par le fait que le moteur (20) et le capteur (26) sont montés sur un unique support de circuit électronique (30).
  2. Projecteur (2) selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le détecteur de position angulaire est un détecteur à effet Hall (26, 28).
  3. Projecteur (2) selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le détecteur comprend un aimant (28) disposé sur la barrette (12).
  4. Projecteur (2) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le moteur électrique (20) est un moteur pas-à-pas.
  5. Projecteur (2) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le support de circuit électronique (30) s'étend au moins au niveau d'une partie du projecteur (2) centrée par rapport au faisceau lumineux.
  6. Projecteur (2) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que le support de circuit électronique (30) s'étend longitudinalement de manière sensiblement perpendiculaire au faisceau lumineux.
  7. Projecteur (2) selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que ledit actionneur comprend un connecteur électrique (31) situé au niveau d'une partie du projecteur (2) centrée par rapport au faisceau lumineux.
  8. Projecteur (2) selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que le support est une carte de circuit imprimé (30).
  9. Projecteur (2) selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que l'actionneur comprend un capteur de température raccordé au support.
  10. Projecteur (2) selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que le réflecteur (4) est de type elliptique.
  11. Projecteur (2) selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé par le fait que la source lumineuse (6) est une lampe xénon ou une lampe halogène ou une lampe à diode électroluminescente.
  12. Véhicule automobile équipé d'un projecteur (2) selon l'une des revendications 1 à 11.
EP12169383.2A 2011-05-25 2012-05-24 Projecteur pour véhicule automobile Active EP2527724B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1154568A FR2975646B1 (fr) 2011-05-25 2011-05-25 Projecteur pour vehicule automobile

Publications (3)

Publication Number Publication Date
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