EP2482685A1 - Gurtschloss mit einer sensor-beleuchtungs-baugruppe - Google Patents

Gurtschloss mit einer sensor-beleuchtungs-baugruppe

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Publication number
EP2482685A1
EP2482685A1 EP10762654A EP10762654A EP2482685A1 EP 2482685 A1 EP2482685 A1 EP 2482685A1 EP 10762654 A EP10762654 A EP 10762654A EP 10762654 A EP10762654 A EP 10762654A EP 2482685 A1 EP2482685 A1 EP 2482685A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
lighting
buckle
sensor
unit
buckle according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP10762654A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Sibylle Buettner
Harry Skarpil
Frank Grunwald
Stephan Risch
Bernhard Schmid
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co OHG
Aumovio Germany GmbH
Original Assignee
Continental Teves AG and Co OHG
Continental Automotive Technologies GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Teves AG and Co OHG, Continental Automotive Technologies GmbH filed Critical Continental Teves AG and Co OHG
Publication of EP2482685A1 publication Critical patent/EP2482685A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A44—HABERDASHERY; JEWELLERY
    • A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
    • A44B11/00—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
    • A44B11/25—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
    • A44B11/2503—Safety buckles
    • A44B11/2546—Details
    • A44B11/2565—Illuminated buckles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
    • Y10T24/45—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock]
    • Y10T24/45225—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock] including member having distinct formations and mating member selectively interlocking therewith

Definitions

  • the invention relates to a buckle according to the preamble of claim 1 and the use of the buckle in motor vehicles.
  • Belt buckles with sensor units that detect the closing state of the buckle are known, for example from the publications DE 10 2006 061 033 AI and WO 2004/065843 A2.
  • Belt buckles with lighting units are also known, as disclosed for example in the publications DE 10 2007 047 704 AI, DE 197 29 567 C1 and DE 10 2006 008 251 AI.
  • the object of the invention has been found to propose a buckle, which is relatively inexpensive and / or easy to install and / or is compact and has both a sensor unit and a lighting unit.
  • the sensor lighting assembly is preferably designed so that it can be installed pre-assembled in the buckle.
  • the common sensor-illumination assembly is preferably understood as a sensor-illumination module.
  • the sensor illumination assembly comprises a base element, which is designed in particular as a leadframe on which the sensor unit and the illumination unit are arranged.
  • the lighting unit preferably comprises at least one lighting element, which is designed in particular as a light-emitting diode, and a light guide element, which is designed and arranged so that it leads light from the lighting element to at least one Gurtschbetuschistste.
  • the sensor unit and the at least one illumination element of the illumination unit are formed in each case or jointly as an electronic SMD component (surface-mounted device or surface-mounted component).
  • Gurtschlos süfus is expediently optically scattering and / or transparent or semi-transparent, in particular made of plastic.
  • the optical waveguide element has a convex optical design, in particular an optical lens, on the light-incident side, to which the illumination element is assigned, and has a concave optical design, in particular an optical lens, on the light-emitting side.
  • the light guide element in a housing part, especially preferably in a housing shell, integrated, for example by injection molding, wherein the light guide element is preferably advantageously arranged substantially centrally in or on the housing part.
  • the light guide element is formed as a glass fiber element, in which the convex and the concave optical training are integrated.
  • the belt buckle preferably has an at least three-wire cable connection which is electrically conductively connected to the base element designed as a leadframe, on which the sensor unit is arranged and is electrically conductively connected to the cable connection, the illumination unit being arranged directly in particular in the region of the cable connection is electrically connected to the cable connection or the leadframe.
  • the sensor unit expediently comprises at least one magnetic field sensor element, in particular a Hall element, as well as a permanent magnet, for detecting the closed state of the belt buckle.
  • the sensor illumination assembly comprises a housing segment of the buckle, in particular with locking elements for mounting or mounting the sensor lighting assembly in the buckle.
  • the at least one lighting element of the lighting unit is preferably dependent on the closed state activated by the buckle.
  • the buckle can take the closed states “open” and “closed”, wherein the closing state “open” is detected by the sensor unit when the closer of the belt is not or not completely or sufficiently engaged in the buckle or connected to this fully engaging is and wherein the closed state “closed” is detected by the sensor unit, when the closer of the belt is fully engaged in the buckle or is connected to this fully engaging.
  • the lighting unit in a closed state "detected" by the sensor unit, controls the lighting element so that it lights up and, in the case that the sensor unit detects a closed state "closed", the lighting element is driven so that it does not shines.
  • the lighting element is controlled in such a way that it constantly lights when the motor vehicle is switched off and flashes when the motor vehicle is switched on, in each case in the event that the closed state is "open.” In the event that the vehicle is locked or the doors of the vehicle are locked Passenger compartment are locked, but the lighting unit is turned off to avoid unnecessary energy consumption.
  • the lighting unit comprises two or more different lighting elements which have different colors, for example a green one and a red lighting element, wherein these different lighting elements are controlled in dependence of the detected by the sensor unit closed state.
  • the buckle control button is illuminated even in the "closed” state, for example, "green", which can be helpful in the dark.
  • the closed state "open” is displayed with the illumination of a red lighting element and the closed state "closed” displayed with the illumination of a green lighting element, each very particularly preferably at least the Gurtschbetuschistor is illuminated accordingly.
  • Each of the different lighting units is preferably associated with its own light guide element, which supplies light from the respective associated lighting element to the belt lock operating button.
  • the control of one or more lighting elements in response to the closed state of the buckle is conveniently carried out in a correspondingly designed electronic control unit, which is arranged externally and s via the Lucasanschlus connected to the buckle or which is alternatively integrated into the sensor unit or the lighting unit ,
  • the invention also relates to the sensor lighting assembly.
  • the invention also relates to the use of the Belt buckle in motor vehicles.
  • FIG. 1 shows an exemplary embodiment of a buckle with sensor lighting assembly
  • Fig. 2 is an alternative, exemplary representation of
  • Fig. 3 shows an embodiment of a sensor illumination
  • Fig. 4 shows an alternative embodiment of the sensor
  • Illumination assembly without light guide element
  • FIG. 7 shows an exemplary leadframe with sensor unit, as well Fig. 8 shows an associated, exemplary embodiment of the cable connection.
  • Fig. 1 an exemplary buckle is shown, with sensor lighting assembly 1, comprising a lighting unit 3, with a light emitting diode 9 and a light guide element 5.
  • the sensor unit is not recognizable, since it is covered by the other components of the buckle.
  • the sensor lighting assembly 1 is powered by a three-wire cable connection 7 with electrical energy.
  • Light guide element 5 passes light from light emitting diode 9 to belt lock operating button 6, shown in an unactuated state, so that it is lit or optically better visible.
  • Fig. 2 shows the exemplary buckle of FIG. 1, some other internal components of the buckle are no longer shown, and so the housing 10 of the sensor lighting assembly 1 and its positioning in the buckle is better visible.
  • the sensor lighting assembly is designed so that it can be installed as an integrated module, for example, including the light guide element 5, which may alternatively be mounted separately or integrated in the housing shell 8, in a relatively simple manner together in the buckle.
  • sensor lighting assembly 1 for simplified assembly includes a housing segment 11 of the buckle, with locking elements 12th
  • FIG. 3 shows an exemplary embodiment of the sensor Lighting assembly 1 shown, comprising a lighting unit 3, with light emitting diode 9 as a lighting element and light guide element 5 and comprising a sensor unit which is arranged in the housing 10 and a housing segment 11 of the buckle with locking elements 12, to fit and fasten in the buckle, not shown ,
  • Fig. 4 shows an alternative embodiment of the sensor lighting assembly 1 without light guide element.
  • FIG. 5 shows, by way of example, the metallic leadframe 4 of the sensor illumination assembly on which the sensor unit 2 is arranged, and whose segments 13 are provided for the connection of the illumination unit not shown here. There are also the electrical contacts of the wires of the cable connector 7 with leadframe 4 recognizable.
  • FIG. 6 the embodiment of FIG. 5 is shown without housing parts.
  • FIG. 7 shows, by way of example, leadframe 4, with segments 13 for contacting and fastening the illumination unit (not illustrated here).
  • sensor unit 2 is illustrated, which is attached to lead frame 4 and is contacted via this electrically conductive.
  • FIG. 8 exemplifies the wire cable connection 7 for a common sensor lighting unit of a belt buckle.

Landscapes

  • Buckles (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

Gurtschloss zur Sicherung von Personen in Kraftfahrzeugen, umfassend zumindest eine Sensoreinheit (2), die so ausgebildet ist, dass sie den Schließzustand des Gurtschlosses erfassen kann, wobei das Gurtschloss eine Beleuchtungseinheit (3) aufweist, welche gemeinsam mit der Sensoreinheit (2) in eine gemeinsame Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe (1) integriert ist.

Description

Gurtschloss mit einer Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe
Die Erfindung betrifft ein Gurtschloss gemäß Oberbegriff von Anspruch 1 sowie die Verwendung des Gurtschlosses in Kraftfahrzeugen .
Gurtschlösser mit Sensoreinheiten, die den Schließ zustand des Gurtschlosses erfassen, sind bekannt, beispielsweise aus den Druckschriften DE 10 2006 061 033 AI und WO 2004/065843 A2.
Gurtschlösser mit Beleuchtungseinheiten sind ebenfalls bekannt, wie beispielsweise in den Druckschriften DE 10 2007 047 704 AI, DE 197 29 567 Cl und DE 10 2006 008 251 AI offenbart .
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, ein Gurtschloss vorzuschlagen, das relativ kostengünstig ist und/oder einfach montierbar ist und/oder kompakt ausgebildet ist und dabei sowohl eine Sensoreinheit als auch eine Beleuchtungseinheit aufweist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch das Gurtschloss gemäß Anspruch 1.
Die Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe ist vorzugsweise so ausgebildet, dass diese vormontiert ausgebildet in das Gurtschloss eingebaut werden kann. Unter der gemeinsamen Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe wird vorzugsweise ein Sensor-Beleuchtungs-Modul verstanden.
Es ist bevorzugt, dass die Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe ein Basiselement umfasst, welches insbesondere als Leadframe ausgebildet ist, auf dem die Sensoreinheit und die Beleuchtungseinheit angeordnet sind.
Die Beleuchtungseinheit umfasst vorzugsweise wenigstens ein Beleuchtungselement, welches insbesondere als Leuchtdiode ausgebildet ist, und ein Lichtleiterelement, welches so ausgebildet und angeordnet ist, dass es Licht von dem Beleuchtungselement zu wenigstens einer Gurtschlossbetätigungstaste führt. Besonders bevorzugt sind die Sensoreinheit und das zumindest eine Beleuchtungselement der Beleuchtungseinheit jeweils oder gemeinsam als elektronisches SMD-Bauteil (sur- face-mounted device bzw. oberflächenmontierbares Bauelement) ausgebildet .
Die Gurtschlos sbetätigungstaste ist zweckmäßigerweise op- tisch streuend und/oder transparent oder semi-transparent ausgebildet, insbesondere aus Kunststoff .
Es ist bevorzugt, dass das Lichtleiterelement auf der lichteinfallenden Seite, an der diesem das Beleuchtungselement zugeordnet ist, eine konvexe optische Ausbildung, insbesondere eine optische Linse, aufweist und an der lichtausfallenden Seite, eine konkave optische Ausbildung aufweist, insbesondere eine optische Linse. Besonders bevorzugt ist das Lichtleiterelement in ein Gehäuseteil, ganz besonders bevorzugt in eine Gehäuseschale, integriert, beispielsweise durch Spritzgießen, wobei das Lichtleiterelement bevorzugt zweckmäßigerweise im Wesentlichen mittig in bzw. auf dem Gehäuseteil angeordnet ist.
Es ist zweckmäßig, dass das Lichtleiterelement als Glasfaserelement ausgebildet ist, in welches die konvexe und die konkave optische Ausbildung integriert sind.
Das Gurtschloss weist bevorzugt einen wenigstens dreiadrigen Kabelanschluss auf, der elektrisch leitend mit dem als Leadframe ausgebildeten Basiselement verbunden ist, auf welchem die Sensoreinheit angeordnet ist und mit dem Kabelanschluss elektrisch leitend verbunden ist, wobei insbesondere im Bereich des Kabelanschlusses die Beleuchtungseinheit angeordnet ist, welche direkt mit dem Kabelanschluss oder dem Leadframe elektrisch leitend verbunden ist.
Die Sensoreinheit umfasst zweckmäßigerweise zumindest ein Magnetfeldsensorelement, insbesondere ein Hallelement, sowie einen Permanentmagneten, zur Erfassung des Schließzustandes des Gurtschlosses.
Es ist bevorzugt, dass die Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe ein Gehäusesegment des Gurtschlosses, insbesondere mit Rastelementen zur Befestigung bzw. Montage der Sensor-Beleuchtungs- Baugruppe im Gurtschloss, umfasst.
Das wenigstens eine Beleuchtungselement der Beleuchtungseinheit wird vorzugsweise in Abhängigkeit des Schließzustandes des Gurtschlosses angesteuert.
Vorzugsweise kann das Gurtschloss die Schließzustände „offen" und „geschlossen" annehmen, wobei der Schließ zustand „offen" durch die Sensoreinheit erfasst wird, wenn der Schließer des Gurts nicht oder nicht vollständig bzw. hinreichend im Gurtschloss eingerastet bzw. mit diesem vollständig eingreifend verbunden ist und wobei der Schließzustand „geschlossen" durch die Sensoreinheit erfasst wird, wenn der Schließer des Gurts vollständig im Gurtschloss eingerastet ist bzw. mit diesem vollständig eingreifend verbunden ist.
Es ist bevorzugt, dass die Beleuchtungseinheit, bei einem durch die Sensoreinheit erfassten Schließzustand „offen", das Beleuchtungselement so ansteuert, dass es leuchtet und im Fall, dass die Sensoreinheit einen Schließzustand „geschlossen" erfasst, das Beleuchtungselement so angesteuert wird, dass es nicht leuchtet. Insbesondere wird dabei das Beleuchtungselement so angesteuert, dass es bei ausgeschalteter Zündung des Kraftfahrzeugs ständig leuchtet und bei eingeschalteter Zündung des Kraftfahrzeugs blinkt, jeweils im Fall, dass der Schließzustand „offen" ist. Im Fall, dass das Fahrzeug verriegelt ist bzw. die Türen des Fahrgastraums verriegelt sind, wird jedoch die Beleuchtungseinheit abgeschaltet, um unnötigen Energieverbrauch zu vermeiden.
Es ist zweckmäßig, dass die Beleuchtungseinheit zwei oder mehr unterschiedliche Beleuchtungselemente umfasst, welche unterschiedliche Farben aufweisen, beispielsweise ein grünes und ein rotes Beleuchtungselement, wobei diese unterschiedlichen Beleuchtungselemente in Abhängigkeit des durch die Sensoreinheit erfassten Schließzustandes angesteuert werden. Damit wird die Gurtschlossbetätigungstaste auch im „geschlossenen" Zustand, beispielsweise „grün", beleuchtet, was bei Dunkelheit hilfreich sein kann. Besonders bevorzugt wird der Schließzustand „offen" mit dem Leuchten eines roten Beleuchtungselements angezeigt und der Schließzustand „geschlossen" mit dem Leuchten eines grünen Beleuchtungselements angezeigt, wobei jeweils ganz besonders bevorzugt zumindest die Gurtschlossbetätigungstaste entsprechend beleuchtet ist.
Bevorzugt ist den unterschiedlichen Beleuchtungseinheiten jeweils ein eigenes Lichtleiterelement zugeordnet, dass Licht von dem jeweils zugeordneten Beieuchtungselement der Gurtschlos sbetätigungstaste zuführt.
Die Ansteuerung des einen oder der mehrere Beleuchtungselemente in Abhängigkeit des Schließzustandes des Gurtschlosses wird zweckmäßigerweise in einer entsprechend dazu ausgelegten elektronischen Kontrolleinheit durchgeführt, welche extern angeordnet ist und über den Kabelanschlus s mit dem Gurtschloss verbunden ist oder welche alternativ in die Sensoreinheit oder die Beleuchtungseinheit integriert ist.
Die Erfindung bezieht sich auch auf die Sensor-Beleuchtungs- Baugruppe .
Die Erfindung bezieht sich außerdem auf die Verwendung des Gurtschlosses in Kraftfahrzeugen.
Weitere bevorzugte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen und den nachfolgenden Beschreibungen von Ausführungsbeispielen an Hand von Figuren.
Es zeigen in schematischer Darstellung
Fig. 1 eine beispielhafte Ausführungsform eines Gurtschlosses mit Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe,
Fig. 2 eine alternative, beispielhafte Darstellung der
Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe in einem Gurt schlossgehäuse,
Fig. 3 ein Ausführungsbeispiel einer Sensor-Beleuchtungs
Baugruppe mit Lichtleiterelement,
Fig. 4 ein alternatives Ausführungsbeispiel der Sensor
Beleuchtungs-Baugruppe ohne Lichtleiterelement,
Fig. 5 eine beispielhafte Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe ohne Beleuchtungselement und mit geöffnetem Gehäu se,
Fig. 6 und komplett ohne Gehäuses,
Fig. 7 einen beispielhaften Leadframe mit Sensoreinheit, sowie Fig. 8 eine dazugehörige, beispielhafte Ausführung des Kabelanschlusses .
In Fig. 1 ist ein beispielhaftes Gurtschloss dargestellt, mit Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe 1, umfassend eine Beleuch tungseinheit 3, mit einer Leuchtdiode 9 und einem Lichtleiterelement 5. Die Sensoreinheit ist nicht erkennbar, da sie durch die anderen Bauteile des Gurtschlosses verdeckt wird. Die Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe 1 wird durch einen dreiad rigen Kabelanschluss 7 mit elektrischer Energie versorgt. Lichtleiterelement 5 leitet Licht von Leuchtdiode 9 zu Gurt Schlossbetätigungstaste 6, in einem unbetätigten Zustand dargestellt, damit diese beleuchtet bzw. optisch besser erkennbar ist.
Fig. 2 zeigt das beispielhafte Gurtschloss aus Fig. 1, wobe einige andere innere Bauteile des Gurtschlosses nicht mehr dargestellt sind, und so das Gehäuse 10 der Sensor- Beleuchtungs-Baugruppe 1 und deren Positionierung im Gurtschloss besser erkennbar ist. Die Sensor-Beleuchtungs- Baugruppe ist so ausgebildet, dass sie als integrierte Baugruppe, beispielgemäß inklusive des Lichtleiterelements 5, wobei dies alternativ auch separat montiert werden kann ode in Gehäuseschale 8 integriert sein kann, in relativ einfacher Weise gemeinsam in das Gurtschloss eingebaut werden kann. Beispielgemäß umfasst Sensor-Beleuchtungsbaugruppe 1 zur vereinfachten Montage ein Gehäusesegment 11 des Gurtschlosses, mit Rastelementen 12.
In Fig. 3 ist ein Ausführungsbeispiel der Sensor- Beleuchtungs-Baugruppe 1 dargestellt, umfassend eine Beleuchtungseinheit 3, mit Leuchtdiode 9 als Beleuchtungselement und mit Lichtleiterelement 5 und umfassend eine Sensoreinheit, die im Gehäuse 10 angeordnet ist und ein Gehäusesegment 11 des Gurtschlosses mit Rastelementen 12, zum einpassen und befestigen in das nicht dargestellte Gurtschloss.
Fig. 4 zeigt ein alternatives Ausführungsbeispiel der Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe 1 ohne Lichtleiterelement.
Fig. 5 zeigt beispielhaft den metallischen Leadframe 4 der Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe, auf dem die Sensoreinheit 2 angeordnet ist, und dessen Segmente 13 zum Anschluss der hier nicht dargestellten Beleuchtungseinheit vorgesehen sind. Es sind außerdem die elektrischen Kontaktierungen der Adern des Kabelanschlusses 7 mit Leadframe 4 erkennbar.
In Fig. 6 ist das Ausführungsbeispiel aus Fig. 5 ohne Gehäuseteile dargestellt.
Fig. 7 zeigt beispielgemäß Leadframe 4, mit Segmenten 13 zur Kontaktierung und Befestigung der hier nicht dargestellten Beleuchtungseinheit. Außerdem ist Sensoreinheit 2 veranschaulicht, die an Leadframe 4 befestigt ist und über diesen elektrisch leitend kontaktiert ist.
Fig. 8 veranschaulicht beispielhaft den adrigen Kabelan- schluss 7 für eine gemeinsame Sensor-Beleuchtungs-Einheit eines Gurtschlosses.

Claims

Patentansprüche
1. Gurtschloss zur Sicherung von Personen in Kraftfahrzeugen, umfassend zumindest eine Sensoreinheit (2), die so ausgebildet ist, dass sie den Schließzustand des Gurtschlosses erfassen kann, dadurch gekennzeichnet, dass das Gurtschloss eine Beleuchtungseinheit (3) aufweist, welche gemeinsam mit der Sensoreinheit (2) in eine gemeinsame Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe (1) integriert ist .
2. Gurtschloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe (1) so ausgebildet ist, dass diese vormontiert ausgebildet in das Gurtschloss eingebaut werden kann.
3. Gurtschloss nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensor-Beleuchtungs-Baugruppe (1) ein Basiselement (4) umfasst, welches insbesondere als
Leadframe (4) ausgebildet ist, auf dem die Sensoreinheit (2) und die Beleuchtungseinheit (3) angeordnet sind.
4. Gurtschloss nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungseinheit (3) wenigstens ein Beleuchtungselement (9), welches insbesondere als Leuchtdiode (9) ausgebildet ist, und ein Lichtleiterelement (5) umfasst, welches so ausgebildet und angeordnet ist, dass es Licht von dem Beleuchtungselement zu wenigstens einer Gurtschlossbetätigungstaste (6) führt.
5. Gurtschloss nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoreinheit (2) und das Beleuchtungselement (9) der Beleuchtungseinheit (3) jeweils oder gemeinsam als elektronisches SMD-Bauteil ausgebildet sind.
6. Gurtschloss nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtleiterelement (5) auf der lichteinfallenden Seite, an der diesem das Beleuchtungselement ( 9 ) zugeordnet ist, eine konvexe optische Ausbildung, insbesondere eine optische Linse, aufweist und an der lichtausfallenden Seite, eine konkave optische Ausbildung aufweist.
7. Gurtschloss nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtleiterelement (5) als Glasfaserelement ausgebildet ist, in welches die konvexe und die konkave optische Ausbildung integriert sind.
8. Gurtschloss nach mindestens einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass dieses einen wenigstens dreiadrigen elektrischen Kabelanschlus s (7) aufweist, der elektrisch leitend mit dem als Leadframe (4) ausgebildeten Basiselement verbunden ist, auf welchem die Sensoreinheit (2) angeordnet ist und mit dem Kabelan- schluss elektrisch leitend verbunden ist, wobei im Bereich des Kabelanschlusses (7) die Beleuchtungseinheit (3) angeordnet ist, welche direkt mit dem Kabelanschluss (7) oder dem Leadframe (4) elektrisch leitend verbunden ist .
9. Gurtschloss nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensor-Beleuchtungs- Baugruppe (1) ein Gehäusesegment (11) des Gurtschlosses, insbesondere mit Rastelementen (12), umfasst.
10. Gurtschloss nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Beleuchtungselement (9) der Beleuchtungseinheit (3) in Abhängigkeit des Schließzustandes des Gurtschlosses angesteuert wird.
11. Gurtschloss nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis
10, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungseinheit (3), bei einem durch die Sensoreinheit (2) erfassten Schließzustand „offen", das Beleuchtungselement (9) so ansteuert, dass es leuchtet und im Fall, dass die Sensoreinheit (2) einen Schließzustand „geschlossen" er- fasst, das Beleuchtungselement (9) so angesteuert wird, dass es nicht leuchtet.
12. Gurtschloss nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis
11, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungseinheit (3) zwei oder mehr unterschiedliche Beleuchtungselemente (9) umfasst, welche unterschiedliche Farben aufweisen, wobei diese unterschiedlichen Beleuchtungselemente in
Abhängigkeit des durch die Sensoreinheit (2) erfassten
Schließzustandes angesteuert werden.
13. Verwendung des Gurtschlosses nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 12 in Kraftfahrzeugen.
EP10762654A 2009-10-01 2010-10-01 Gurtschloss mit einer sensor-beleuchtungs-baugruppe Withdrawn EP2482685A1 (de)

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EP (1) EP2482685A1 (de)
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WO (1) WO2011039361A1 (de)

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