EP2482266A1 - Informationssystem zum Übermitteln von Nachrichten zwischen Verkehrsteilnehmern - Google Patents

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EP2482266A1
EP2482266A1 EP12152983A EP12152983A EP2482266A1 EP 2482266 A1 EP2482266 A1 EP 2482266A1 EP 12152983 A EP12152983 A EP 12152983A EP 12152983 A EP12152983 A EP 12152983A EP 2482266 A1 EP2482266 A1 EP 2482266A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
user
messages
event
information system
communication devices
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP12152983A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Frank Haubenschild
Andreas Lotz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aumovio Germany GmbH
Original Assignee
Continental Automotive Technologies GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Automotive Technologies GmbH filed Critical Continental Automotive Technologies GmbH
Publication of EP2482266A1 publication Critical patent/EP2482266A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • G08G1/0141Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions for specific applications for traffic information dissemination

Definitions

  • the present invention relates to an information system for communicating messages between road users.
  • Traffic information systems are known from the prior art that inform road users about TMC (Traffic Message Channel) messages about dangers and traffic disruptions. These are digital signals sent in the FM area. Navigation systems can include these messages in a route calculation.
  • TMC-based traffic information systems A disadvantage of such TMC-based traffic information systems is that only a thin network of reference points is available for locating a danger point or a traffic obstruction. Much of the road network is not recorded.
  • TMC messages are sent only on the basis of a telephone message to the police or to a radio station, it often takes many minutes between the occurrence of a hazard or traffic disruption and the transmission of the corresponding TMC message. Sending a timely warning is hardly possible.
  • So-called self-detection systems which are mainly operated by mobile operators, are based on the continuous detection and evaluation of positions and velocity profiles of users. Even with such systems, a hazard is detected only if and only if the speed profile of a number of users changes significantly. Moreover, such systems do not provide any information about the nature of the hazard or traffic congestion.
  • the present invention is therefore based on the object to develop a system which is adapted to inform road users as soon as possible after occurrence of a traffic obstruction or a dangerous situation and as detailed as possible about this traffic obstacle or dangerous situation.
  • an information system in which a plurality of registered users who have user access data are equipped with mobile communication devices and in which the communication devices are set up to have permanent access to a center by means of the user access data and by means of an internet connection the user access data is stored so that the users, using the communication devices, can at least exchange messages with the center, wherein the users automatically send user messages comprising user messages and user positions from the communication devices to the center and the center includes event messages including event messages and event locations generated and in turn transmitted via an Internet connection to the communication devices.
  • An event message is based on at least one of the user messages and an event position on at least one of the user positions.
  • Each of the communication devices comprises an input unit by means of which a respective user issues a user message inputting, a position determination unit automatically determining a user position of the communication device at a time of inputting the user message by the respective user, the user position including geographic coordinates, a date, a time and a direction of movement of the communication device, a communication unit for sending the user message to the Central office and for receiving the event messages from the center, and an output unit by means of which the event messages are displayed to the respective user.
  • the center comprises a computer in which the received user messages are stored, and a computer program called a mediator, which can be executed on the computer and which controls the transmission of the event messages.
  • a further advantageous development of the invention provides that the users and the mediator are members of an Internet-based social network, the users each having access to the social by means of the communication devices and via the user access data and an internet connection and the mediator via mediator access data and an internet connection Network, wherein at least two of the members can be connected as friends and exchange messages with each other, and each of the users is at least connected to the mediator as a friend and can exchange messages with the mediator.
  • an existing software infrastructure of the Internet-based social network can be used, thereby minimizing the effort and costs for operating the central office.
  • two friends connected as friends can exchange messages directly with each other, without the messages are previously sent to the control center. These messages exchanged directly between two users are also user messages.
  • a further advantageous development of the invention provides that the mediator has means for checking incoming user messages and for evaluating the user messages as valid, wherein the means comprise rules with which the evaluation is made depending on categories of the user messages and depending on the user positions of the user messages becomes. In this way it is possible to intercept user messages that are due to intentional or unintentional misreporting by the mediator and not or initially not to use for generating event messages.
  • the checking and the evaluating comprise a grouping of the user messages into events, wherein the event messages are assigned to the events and wherein the rules include that the event messages are only generated and transmitted to the communication devices if a number of an event of aggregated user messages is at least equal to a minimum number.
  • a development of a traffic jam length can be interrogated repeatedly.
  • the summarization comprises a comparison of user messages and user positions of incoming user messages with previous user messages received at earlier times and previous user positions of previous user messages stored in the central office of the central office.
  • the fact that the event messages are not transmitted to the users until a minimum number has been reached can increase the reliability of the event messages.
  • an event message may include a message about how many user messages it is based on.
  • the event messages of the event messages are respectively based on a subset of the user messages and user positions of the user messages combined to form an event, and the event items of the event messages are each based on a subset of the user positions of the user messages combined into an event.
  • the event message and event location may be based on different subsets of the user messages and user positions aggregated to the event.
  • the event location may be a user location that precedes any other user location associated with the event in a corresponding direction of travel to alert subsequent road users as early as possible.
  • the event location may include user locations of a first and a last jammed user.
  • the user messages comprise different categories of user messages, wherein the different categories are stored in the communication devices and can be selected via the input unit.
  • a user can therefore select from a plurality of predetermined user messages.
  • the input of user messages can be made very quickly and subsequent road users can be warned within a very short time.
  • the various user messages may be organized into categories and subcategories, making an input process particularly efficient.
  • a predetermined selection of user messages facilitates the mediator to compare and summarize various user messages. Additionally or alternatively, it may be provided that the user freely enter the user messages as text.
  • the different user messages may include the following categories of user messages: jam end, accident, object on the road, ghost driver, cruising animals, people on the road, heavy transport, smoothness, fog, snow drift, hail, heavy rain, storm, rockfall, fire, smoke, Radar control, emergency notification, deregistration of a previously reported event.
  • the user can be informed in detail about a traffic obstacle or a dangerous situation.
  • the communication devices have means for checking the relevance of incoming event messages depending on a receiver position determined by the position determination unit and the event position of the respective event message.
  • the receiver position is the location of a communication device that receives the event message at a time of receipt of the event message. If a distance between event position and receiver position is greater than a minimum distance, the event message is not displayed in the output unit of the receiving communication device. However, it can be provided that the event message is still displayed when the receiving communication device moves toward the event position.
  • the communication devices each have a navigation device with a satellite receiver as a position determination unit.
  • the user position can always be determined with great accuracy.
  • the navigation device the event position of a received event message for a calculation or recalculation of a travel route can be used.
  • the navigation device can be determined in addition to the determined user position additional information about a road on which the respective communication device is located.
  • the information about the road on which the respective communication device is located can be transmitted as part of the user position to the control center.
  • the center has access to digital maps, so that the center of a user position can assign a street and a direction of travel on the road.
  • Fig. 1 shows a mobile communication device 1, which in a vehicle, for. As an automobile is installed.
  • the communication device 1 comprises a processor 2, a combined input and output unit 3, which is designed as a touch screen with microphone and speaker, a communication unit 4, which is designed as a transmitting and receiving unit for transmitting user messages and for receiving user messages or event messages, a satellite transmitting / receiving unit (GPS) 5 and a navigation unit 6.
  • GPS satellite transmitting / receiving unit
  • Fig. 2a shows a first traffic situation 7 with a first road 8, which is navigable from south to north, and with a second road 9, which runs parallel to the first road and is navigable from north to south.
  • a road user B1 drives north in his car.
  • Behind the road user B1 is an object G on the road 8, which completely blocks the road 8.
  • Road users B2, B3 and B4 stand on the road 8 in front of the object G with their respective cars in a traffic jam.
  • a road user B5 drives on the road 8 with his car on the object G and standing in traffic underway B2, B3 and B4.
  • On the road 9 drives a road user B6 in his car to the south.
  • Fig. 2b shows a second traffic situation 10 with a third road 11 which runs in an east-west direction.
  • the traffic situations 7 and 10 are z. B. 300 kilometers apart.
  • a road user B7 drives with his car to the east and passes a radar control RK on the roadside.
  • the cars of the road users B1 to B7 are each with mobile communication devices K1 to K7 (not shown) of in Fig. 1 equipped type. About the communication units 4, the communication devices K1 to K7 are each connected via a wireless connection to the Internet.
  • B1 to B7 are members of an Internet-based social network (not shown) and users of an information system for communicating messages between road users. Members of the social network have user access data and can access a central network 41 of the social network via the user access data and an internet connection ( Fig. 5 ). At least two members of the social network can be connected as friends and exchange messages via the central 41.
  • B1 to B7 in the FIGS. 2a) and 2b ) have, as members of the social network, user access data Z1 to Z7 ( Fig.
  • the road users B2, B3 and B4 intend to inform the users B1 to B7 of the information system about the object G which blocks the road 8 and thus constitutes a traffic obstruction.
  • the road user B6 intends to inform the users B1 to B7 of the roadside inspection 11 via the radar control RK.
  • the input is made by touching the touch screen 3 by the user B4.
  • B4 makes the input via speech in a microphone 13, wherein a further processing of the input is performed by means of a speech recognition software.
  • Various categories of user messages are stored in the communication device K4, which are displayed on the touch screen 3 as selection fields "tail end” 14, "subject” 15, "weather” 16, “radar check” 17, “emergency” 18 and “event log off” 19 ,
  • the user messages BM2, BM3, BM4 and BM6 can thus comprise different categories of user messages. Since B4 already sees the cars of B2 and B3, he enters as user message BM4 "tail end" 14 by touching the selection box 14 on the touch screen 3. Thus, the user B4 has inputting the user message BM4 by means of the touch panel 3, which is an input unit of his communication device K4.
  • a user position BP4 of the communication device K4 is transmitted by a satellite receiver 5 (FIG. Fig. 1 ) of the device K4 whose contents are in Fig. 3b ) is shown.
  • the satellite receiver 5 is a position determining unit of K4.
  • the user position BP4 includes geographic coordinates 20, a date 21, a time 22, a road 23 and a direction of travel 24.
  • the road 23 is thereby assigned the coordinates 20 and one in the navigation unit 6 (FIG. Fig. 1 ) is stored by K4 stored digital map (not shown).
  • the user message BM4 and the user position BP4 together form the content of a user message BN4.
  • BN2 includes a user message BM2 and a user position BP2
  • BN3 includes a user message BM3 and a user position BP3
  • BN6 includes a user message BM6 and a user position BN6.
  • the user positions BP2, BP3 and BP6, as well as the user position BP4, respectively contain geographic coordinates 26, 27, 48, a date 29, 30, 31, a time 32, 33, 34, a road 35, 36, 37 and a direction of travel 38, 39, 40.
  • the user positions BP2, BP3 and BP6 are respectively automatically detected by the users B2, B3 and B6 via the respective position designation units of the communication devices K2, K3 and K6 with entry of the user messages BM2, BM3 and BM6.
  • Fig. 5 shows how the user messages BN2, BN3, BN4 and BN6 respectively via Internet connections IV2, IV3, IV4 and IV6 of the Transmitter / receiver units 4 of the communication devices K2, K3, K4 and K6 are transmitted to the central unit 41, which includes a computer R, on which a designated as Mediator M computer program is executed, the center 41 in turn via an Internet connection IVZ to the Internet connected is.
  • the center 41 the user access data Z1 to Z7 of the registered users B1 to B6 are stored.
  • the communication devices K1 to K7 have by means of the user access data Z1 to Z7 and the (in Fig. 5 shown) Internet connections IV2, IV3, IV4, IV6 and IVZ and about (in Fig. 5 not shown) Internet connections IV1, IV5 and IV7 permanent access to the control center 41.
  • the control center 41 is adapted to store the received user messages BN2, BN3, BN4 and BN6 in the computer R.
  • the mediator M has means (not shown) for checking the user messages BN2, BN3, BN4 and BN6 received from the center 41 and stored in the computer R and is set up to store the stored user messages BN2, BN3, BN4 and BN6 either as valid or as not valid.
  • the means in this case comprise rules with which, depending on the categories of the user messages BM2, BM3, BM4 and BM6 and / or depending on the user positions BP2, BP3, BP4 and BP6, the user messages BN2, BN3, BN4 and BN6 received in the center 41 Assessment is made.
  • checking and evaluating the user messages BN2, BN3, BN4, and BN6 by the means of the mediator M comprises summarizing the user messages into events E1 and E2. So are in Fig. 5 the user messages BN2, BN3 and BN4 of the users B2, B3 and B4 in Fig. 2 assigned to event E1.
  • BM2 user messages "item” (BM2), “item” (BM3) and “congestion” (BM4) as well as user positions BP2, BP3 and BP4, each of which has an identical date 21, 29, 30, within a time tolerance range 22, 32, 33, identical roads 23, 35, 36, identical directions of travel 24, 38, 39, and at least in pairs within a local tolerance range lying geographical Coordinates 20, 26, 27, the means of the mediator M recognize the corresponding user messages BN2, BN3 and BN4 as being due to an identical traffic obstruction and therefore group them together to the event E1.
  • FIG. 5 also shows that checking the user message BN6 stored in the computer system R of the center 41 by means of the mediator M identifies it as not belonging to the event E1 on the basis of the user message "Radar check" (BM6) and because of the user position BP6.
  • BM6 user message "Radar check"
  • the geographical coordinates 28 of the user position BP6 of the communication device K6 are each outside the local tolerance range of the geographical coordinates 20, 26, 27 of the user positions BP4, BP2 and BP3 of the communication devices K4, K2 and K3 (see FIG Fig. 2 ).
  • the user message BN6 of the user B6 is therefore assigned to another event E2, which comprises only the user message BN6.
  • Fig. 6 shows a content of an event message EN1, which includes an event message EM1 and an event position EP1.
  • the event message EN1 is associated with the event E1 and is generated according to the rules of the means M for checking and evaluating the user messages when a number of the user messages BN2, BN3 and BN4 combined to the event E1 is at least equal to a minimum number. In the in Fig. 6 shown embodiment of the invention, the number three and thus at least equal to the minimum number, which should also be here three.
  • the event message EM1 is based on the user message BM4 of the last jammed user B4 ( Fig. 2a )) and the user positions BP2 and BP4 of the first congested user B2 and the last congested user B4 (FIG.
  • the event message EM1 of the event message E1 is therefore based on a subset of the user messages BM2, BM3 and BM4 and user positions BP2, BP3 and BP4 of the user messages BN2, BN3 and BN4 combined to the event E1.
  • the event position EP1 is based on the user positions BP2 and BP4 and thus on a subset of the user positions BP2, BP3 and BP4 of the to the Event E1 summarized user messages BN2, BN3 and BN4.
  • An event message associated with the event E2 is not (yet) generated because the event E2 contains only the user message BN6, so that in this case a further number of user messages combined to the event E2, namely one, is less than the minimum number, such as should be three above.
  • the center 41 is arranged to transmit the event message EN1 via the Internet connections IVZ and IV1 to IV7 to the communication devices K1 to K7 of the users B1 to B7 as soon as the event message EN1 has been generated, the transmission being controlled by the mediator M.
  • This process is in Fig. 7 shown.
  • the transmission of the event message EN1 to the communication devices K1 to K7 takes place only when the number of user messages combined to the event E1, here BN2, BN3 and BN4, is at least equal to the minimum number, the three here is.
  • the mobile communication devices K1 to K7 are configured to receive the event message E1 transmitted by the center by means of the transmitting / receiving device 4 and to output the received event message E1 by means of the combined input / output unit 3.
  • Fig. 8 shows by way of example the display of the received event message EN1 by means of the input / output unit 3 of the communication device K5 of the user B5 in FIG Fig. 2a ).
  • the event position EP1 also received by the communication device K5 with the event message EN1 is relayed by the processor 2 to the navigation unit 6 and taken into account in a recalculation of a route previously entered by the user B5 into the navigation unit 6.
  • Fig. 8 is not explicitly shown that the communication devices K1 to K7 in addition to means for testing the Relevance of incoming event messages.
  • These means for checking the relevance are designed in the illustrated embodiment of the invention as a computer program that is executed on the processor 2 of the communication devices K1 to K7.
  • the position determination unit 5 of the respective communication device 1 receiver position and depending on an event position of the respective received event message determines the computer program executed on the processor 2, whether the respective received event message to the respective user via the input / output unit 3 is displayed or not.
  • the event message E1 is displayed only to the user B5 via the input / output unit 3 of its communication device K5. Namely, by comparing the event position EP1 with a receiver position of the communication device K5 of the user B5, the computer program executed on the processor 2 of K5 determines that the event E1 associated with the received event message EN1, namely the one in Fig. 2a ), which user B5 concerns on his further journey. The other users B2, B3, B4, B6 and B7, however, the event message EN1 is not displayed. B1 has already passed the item G.
  • B2, B3 and B4 have sent the user messages BN2, BN3 and BN4 associated with the event E1 and are therefore already informed.
  • B6 is in an environment of the event E1 designated by the event position EP1, it travels in an opposite direction on the road 9 different from the road 8.
  • B7 is located at a distance of z. B. 300 km ( FIGS. 2a) and 2b )) from the event E1 and moves z. B. in a direction away from E1 direction, which is why E1 for B7 is assessed as not relevant.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Informationssystem zum Übermitteln von Nachrichten, die Meldungen und Positionen umfassen, zwischen einer Mehrzahl von mit mobilen Kommunikationsgeräten ausgestatteten Verkehrsteilnehmern und einer Zentrale, wobei die mobilen Kommunikationsgeräte ausgebildet sind, über eine Internetverbindung Benutzernachrichten an die Zentrale zu übermitteln und Ereignisnachrichten von der Zentrale zu empfangen, und wobei die Zentrale eingerichtet ist, die Benutzernachrichten zu empfangen und die Ereignisnachrichten an die mobilen Kommunikationsgeräte zu übermitteln.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Informationssystem zum Übermitteln von Nachrichten zwischen Verkehrsteilnehmern.
  • Informationssysteme, die Verkehrsteilnehmer über Gefahren und Verkehrshindernisse wie Staus, Unfälle, Baustellen, Gegenstände auf der Fahrbahn etc. informieren, sind von großer Bedeutung. Eine rechtzeitige Warnung erleichtert es den Verkehrsteilnehmern, eine Gefahr zu erkennen und die Gefahrenstelle gegebenenfalls zu umfahren. Unfallgefahren und das Ausmaß von Verkehrsbeeinträchtigungen können auf diese Weise minimiert werden.
  • Aus dem Stand der Technik sind Verkehrsinformationssysteme bekannt, die Verkehrsteilnehmer über TMC(Traffic Message Channel)-Meldungen über Gefahren und Verkehrsstörungen informieren. Dabei handelt es sich um im UKW-Bereich gesendete digitale Signale. Navigationssysteme können diese Meldungen in eine Reisewegberechnung mit einbeziehen. Ein Nachteil solcher TMC-basierten Verkehrsinformationssysteme besteht darin, dass zur Lokalisierung einer Gefahrenstelle oder eines Verkehrshindernisses nur ein dünnes Netz von Referenzpunkten zur Verfügung steht. Ein Großteil des Straßennetzes wird nicht erfasst. Da TMC-Meldungen darüber hinaus nur auf der Grundlage einer telefonischen Nachricht bei der Polizei oder bei einer Radiostation gesendet werden, vergehen zwischen Auftreten einer Gefahr oder Verkehrsstörung und der Aussendung der entsprechenden TMC-Meldung oft viele Minuten. Das Versenden eines zeitnahen Warnhinweises ist kaum möglich.
  • Sogenannte Selbstdetektionssysteme, die vor allem von Mobilfunkanbietern betrieben werden, basieren auf der kontinuierlichen Detektion und Auswertung von Positionen und Geschwindigkeitsprofilen von Benutzern. Auch bei derartigen Systemen wird eine Gefahr nur und erst dann erkannt, wenn sich das Geschwindigkeitsprofil einer Reihe von Benutzern merklich ändert. Darüber hinaus werden bei derartigen Systemen keinerlei Informationen über die Art der Gefahr oder Verkehrsstörung übermittelt.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, ein System zu entwickeln, das dazu eingerichtet ist, Verkehrsteilnehmer möglichst unmittelbar nach Auftreten eines Verkehrshindernisses oder einer Gefahrensituation und möglichst detailliert über dieses Verkehrshindernis oder diese Gefahrensituation zu informieren.
  • Diese Aufgabe wird durch ein Informationssystem gemäß Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung finden sich in den Unteransprüchen.
  • Erfindungsgemäß wird ein Informationssystem vorgeschlagen, bei dem eine Mehrzahl von registrierten Benutzern, die über Benutzerzugangsdaten verfügen, mit mobilen Kommunikationsgeräten ausgestattet sind und bei dem die Kommunikationsgeräte eingerichtet sind, mittels der Benutzerzugangsdaten und mittels einer Internetverbindung einen permanenten Zugang zu einer Zentrale zu haben, in der die Benutzerzugangsdaten gespeichert sind, so dass die Benutzer mithilfe der Kommunikationsgeräte Nachrichten zumindest mit der Zentrale austauschen können, wobei die Benutzer Benutzernachrichten, die Benutzermeldungen und Benutzerpositionen umfassen, von den Kommunikationsgeräten an die Zentrale senden und die Zentrale Ereignisnachrichten, die Ereignismeldungen und Ereignispositionen umfassen, automatisch erzeugt und wiederum über eine Internetverbindung an die Kommunikationsgeräte übermittelt. Dabei basiert eine Ereignismeldung mindestens auf einer der Benutzermeldungen und eine Ereignisposition auf mindestens einer der Benutzerpositionen. Jedes der Kommunikationsgeräte umfasst eine Eingabeeinheit, mittels derer ein jeweiliger Benutzer eine Benutzermeldung eingibt, eine Positionsbestimmungseinheit, die eine Benutzerposition des Kommunikationsgerätes zu einem Zeitpunkt der Eingabe der Benutzermeldung durch den jeweiligen Benutzer automatisch ermittelt, wobei die Benutzerposition geografische Koordinaten, ein Datum, eine Uhrzeit und eine Bewegungsrichtung des Kommunikationsgerätes umfasst, eine Kommunikationseinheit zum Senden der Benutzernachricht an die Zentrale und zum Empfangen der Ereignisnachrichten von der Zentrale, und eine Ausgabeeinheit, mittels derer die Ereignisnachrichten dem jeweiligen Benutzer angezeigt werden.
  • Dadurch, dass die Benutzer die Benutzermeldungen, mit denen sie ein Ereignis, wie z. B. ein Verkehrshindernis oder eine Gefahrensituation, beschreiben, selbständig generieren und diese zusammen mit den Benutzerpositionen als Benutzernachrichten über die Internetverbindung an die Zentrale senden, die aus den Benutzernachrichten Ereignisnachrichten automatisch erzeugt und diese wiederum über eine Internetverbindung an die Benutzer übermittelt, werden die Benutzer zeitnah, nämlich binnen weniger Sekunden, und detailliert über das Ereignis informiert, so dass eine Unfallgefahr erheblich reduziert wird.
  • Dadurch, dass das Übermitteln der Benutzerpositionen an die Zentrale nur jeweils durch die Eingabe der Benutzermeldung durch den jeweiligen Benutzer ausgelöst wird, ist eine Datenübertragungsrate zwischen den Benutzern und der Zentrale, insbesondere im Vergleich zu Selbstdetektionssystemen, erheblich reduziert. Die Benutzernachrichten werden nur dann übermittelt, wenn tatsächlich eine Gefahrensituation vorliegt. Es ist daher möglich, weniger leistungsstarke und entsprechend billigere Kommunikationsgeräte zu verwenden, ohne dass Qualitätseinbußen entstehen. Eine Störanfälligkeit bei einer Prozessierung der eingehenden Benutzernachrichten auf Seiten der Zentrale wird infolge eines geringeren Datenaufkommens ebenfalls erheblich vermindert, wodurch eine Zuverlässigkeit des Informationssystems verbessert wird.
  • Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung umfasst die Zentrale eine Rechenanlage, in der die empfangenen Benutzernachrichten gespeichert werden, und ein als Mediator bezeichnetes Computerprogramm, das auf der Rechenanlage ausführbar ist und das das Übermitteln der Ereignisnachrichten steuert.
  • Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die Benutzer und der Mediator Mitglieder eines Internet-basierten sozialen Netzwerks sind, wobei die Benutzer mittels der Kommunikationsgeräte und über die Benutzerzugangsdaten und eine Internetverbindung und der Mediator über Mediatorzugangsdaten und eine Internetverbindung jeweils Zugriff auf das soziale Netzwerk haben, wobei je mindestens zwei der Mitglieder als Freunde verbunden sein und untereinander Nachrichten austauschen können, und wobei jeder der Benutzer mindestens mit dem Mediator als Freund verbunden ist und mit dem Mediator Nachrichten austauschen kann. In diesem Fall kann also auf eine bestehende Softwareinfrastruktur des Internet-basierten sozialen Netzwerks zurückgegriffen werden, wodurch Aufwand und Kosten zum Betreiben der Zentrale minimiert werden. Zusätzlich ist es möglich, dass zwei als Freunde verbundene Benutzer Nachrichten direkt miteinander austauschen können, ohne dass die Nachrichten zuvor an die Zentrale übermittelt werden. Bei diesen direkt zwischen zwei Benutzern ausgetauschten Nachrichten handelt es sich ebenfalls um Benutzernachrichten.
  • Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der Mediator Mittel zum Überprüfen von einkommenden Benutzernachrichten und zum Bewerten der Benutzernachrichten als valide aufweist, wobei die Mittel Regeln umfassen, mit denen abhängig von Kategorien der Benutzermeldungen und abhängig von den Benutzerpositionen der Benutzernachrichten die Bewertung vorgenommen wird. Auf diese Weise ist es möglich, Benutzernachrichten, die auf beabsichtigte oder unbeabsichtigte Fehlmeldungen zurückgehen, durch den Mediator abzufangen und nicht oder zunächst nicht zur Erzeugung von Ereignisnachrichten heranzuziehen.
  • Bei einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung umfassen das Überprüfen und das Bewerten ein Zusammenfassen der Benutzernachrichten zu Ereignissen, wobei die Ereignisnachrichten den Ereignissen zugeordnet sind und wobei die Regeln umfassen, dass die Ereignisnachrichten erst dann erzeugt und an die Kommunikationsgeräte übermittelt werden, wenn eine Anzahl zu einem Ereignis zusammengefasster Benutzernachrichten mindestens gleich einer Mindestanzahl ist. Dies hat den Vorteil, dass nicht notwendigerweise durch jede Benutzernachricht auch eine Ereignisnachricht erzeugt wird. Vielmehr wird für eine Vielzahl von Benutzernachrichten, die sich auf dasselbe Ereignis beziehen, nur genau eine Ereignisnachricht erzeugt. Jedoch kann es vorgesehen sein, dass eine Ereignisnachricht aktualisiert wird, wenn weitere Benutzernachrichten eintreffen, die sich auf dasselbe Ereignis beziehen. Zu diesem Zweck ordnet die Zentrale jedem Ereignis eine Ereigniskennung zu, mittels derer ein Benutzer eine aktualisierte Ereignisnachricht des entsprechenden Ereignisses anfordern kann. So kann beispielsweise eine Entwicklung einer Staulänge wiederholt abgefragt werden. Das Zusammenfassen umfasst einen Vergleich von Benutzermeldungen und Benutzerpositionen einkommender Benutzernachrichten mit zu früheren Zeitpunkten eingegangenen früheren Benutzermeldungen und früheren Benutzerpositionen früherer Benutzernachrichten, die in der Rechenanlage der Zentrale gespeichert sind. Dadurch, dass die Ereignisnachrichten erst dann an die Benutzer übermittelt werden, wenn eine Mindestanzahl erreicht ist, kann eine Zuverlässigkeit der Ereignisnachrichten erhöht werden. Insbesondere kann eine Ereignisnachricht eine Mitteilung darüber umfassen, wie viele Benutzernachrichten ihr zugrunde liegen.
  • Gemäß einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung basieren die Ereignismeldungen der Ereignisnachrichten jeweils auf einer Teilmenge der Benutzermeldungen und Benutzerpositionen der jeweils zu einem Ereignis zusammengefassten Benutzernachrichten, und die Ereignispositionen der Ereignisnachrichten basieren jeweils auf einer Teilmenge der Benutzerpositionen der jeweils zu einem Ereignis zusammengefassten Benutzernachrichten. In Abhängigkeit von einer Kategorie der Ereignismeldung können die Ereignismeldung und die Ereignisposition auf unterschiedlichen Teilmengen der zu dem Ereignis zusammengefassten Benutzermeldungen und Benutzerpositionen basieren. Beispielsweise kann die Ereignisposition eine Benutzerposition sein, die in einer entsprechenden Fahrtrichtung allen anderen dem Ereignis zugeordneten Benutzerpositionen vorgelagert ist, damit nachfolgende Verkehrsteilnehmer so früh wie möglich gewarnt werden. Bei speziellen Ereignissen, wie beispielsweise Warnungen vor widrigen Wetterbedingungen, kann es sinnvoll sein, dass die Ereignisposition eine Fläche umfasst, die alle dem Ereignis zugeordneten Benutzerpositionen einschließt. Im Falle eines Staus kann die Ereignisposition Benutzerpositionen eines ersten und eines letzten in dem Stau befindlichen Benutzers umfassen.
  • Bei einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung umfassen die Benutzermeldungen unterschiedliche Kategorien von Benutzermeldungen, wobei die unterschiedlichen Kategorien in den Kommunikationsgeräten gespeichert sind und über die Eingabeeinheit auswählbar sind. In diesem Fall kann ein Benutzer also aus einer Mehrzahl vorgegebener Benutzermeldungen auswählen. Auf diese Weise kann die Eingabe der Benutzermeldungen besonders schnell erfolgen und nachfolgende Verkehrsteilnehmer können binnen sehr kurzer Zeit gewarnt werden. Zum Beispiel können die verschiedenen Benutzermeldungen in Kategorien und Unterkategorien organisiert sein, wodurch ein Eingabeprozess besonders effizient gestaltet wird. Zudem erleichtert eine vorgegebene Auswahl von Benutzermeldungen dem Mediator das Vergleichen und Zusammenfassen verschiedener Benutzermeldungen. Zusätzlich oder alternativ kann es vorgesehen sein, dass die Benutzer die Benutzermeldungen als Text frei eingeben. Die unterschiedlichen Benutzermeldungen können insbesondere folgende Kategorien von Benutzermeldungen umfassen: Stauende, Unfall, Gegenstand auf der Fahrbahn, Geisterfahrer, kreuzende Tiere, Menschen auf der Fahrbahn, Schwertransport, Glätte, Nebel, Schneetreiben, Hagel, Starkregen, Sturm, Steinschlag, Feuer, Rauch, Radarkontrolle, Notfallmeldung, Abmeldung eines zuvor gemeldeten Ereignisses.
  • Dadurch, dass die Benutzermeldungen verschiedene Kategorien von Benutzermeldungen umfassen, können die Benutzer besonders detailliert über ein Verkehrshindernis oder eine Gefahrensituation informiert werden.
  • Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weisen die Kommunikationsgeräte Mittel zur Prüfung der Relevanz von eingehenden Ereignisnachrichten abhängig von einer von der Positionsbestimmungseinheit ermittelten Empfängerposition und der Ereignisposition der jeweiligen Ereignisnachricht auf. Die Empfängerposition ist die Position eines Kommunikationsgerätes, das die Ereignisnachricht empfängt, und zwar zu einem Zeitpunkt des Empfangs der Ereignisnachricht. Ist eine Distanz zwischen Ereignisposition und Empfängerposition größer als eine Mindestdistanz, so wird die Ereignisnachricht nicht in der Ausgabeeinheit des empfangenden Kommunikationsgerätes angezeigt. Es kann aber vorgesehen sein, dass die Ereignisnachricht dennoch angezeigt wird, wenn das empfangende Kommunikationsgerät sich auf die Ereignisposition zubewegt. Durch die Prüfung der Relevanz der eingehenden Ereignisnachrichten werden dem empfangenden Benutzer nur solche Ereignisnachrichten angezeigt, die ihn auf seiner Fahrt betreffen.
  • Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die Kommunikationsgeräte jeweils ein Navigationsgerät mit einem Satellitenempfänger als Positionsbestimmungseinheit aufweisen. Mithilfe des Satellitenempfängers kann die Benutzerposition jederzeit mit großer Genauigkeit bestimmt werden. Mit dem Navigationsgerät kann die Ereignisposition einer empfangenen Ereignisnachricht für eine Berechnung oder Neuberechnung einer Reiseroute herangezogen werden. Mittels des Navigationsgerätes können in Zusammenhang mit der ermittelten Benutzerposition zusätzlich Informationen über eine Straße ermittelt werden, auf der sich das jeweilige Kommunikationsgerät befindet. Die Informationen über die Straße, auf der sich das jeweilige Kommunikationsgerät befindet, können als Teil der Benutzerposition an die Zentrale übermittelt werden. Zudem ist es vorteilhaft, dass die Zentrale Zugriff auf digitale Karten hat, so dass die Zentrale einer Benutzerposition eine Straße und eine Fahrtrichtung auf der Straße zuordnen kann.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Abbildungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:
  • Fig. 1
    die Komponenten eines der mobilen Kommunikationsgeräte,
    Fig. 2a)
    eine erste Verkehrssituation,
    Fig. 2b)
    eine zweite Verkehrssituation,
    Fig. 3a)
    eine Eingabeeinheit eines mobilen Kommunikationsgerätes,
    Fig. 3b)
    einen Inhalt einer von einer Positionsbestimmungseinheit ermittelten Benutzerposition,
    Fig. 4
    Inhalte von Benutzernachrichten,
    Fig. 5
    ein Übermitteln der Benutzernachrichten aus Fig. 4 an eine Zentrale und Überprüfen der Benutzernachrichten in der Zentrale,
    Fig. 6
    ein Erzeugen einer Ereignisnachricht, basierend auf Benutzernachrichten aus Fig. 5,
    Fig. 7
    Übermitteln der Ereignisnachricht aus Fig. 6 an Benutzer aus Fig. 2 und
    Fig. 8
    Anzeigen einer Ereignismeldung der Ereignisnachricht aus Fig. 6 auf einer Ausgabeeinheit eines mobilen Kommunikationsgerätes.
  • Fig. 1 zeigt ein mobiles Kommunikationsgerät 1, das in einem Fahrzeug, z. B. einem Automobil eingebaut ist. Das Kommunikationsgerät 1 weist einen Prozessor 2, eine kombinierte Eingabe-und Ausgabeeinheit 3, die als Sensorbildschirm mit Mikrofon und Lautsprecher ausgebildet ist, eine Kommunikationseinheit 4, die als Sende- und Empfangseinheit zum Senden von Benutzernachrichten und zum Empfangen von Benutzernachrichten oder Ereignisnachrichten ausgebildet ist, eine Satellitensende-/empfangseinheit (GPS) 5 und eine Navigationseinheit 6 auf.
  • Fig. 2a) zeigt eine erste Verkehrssituation 7 mit einer ersten Straße 8, die von Süden nach Norden befahrbar ist, und mit einer zweiten Straße 9, die parallel zur ersten Straße verläuft und von Norden nach Süden befahrbar ist. Auf der ersten Straße 8 fährt ein Verkehrsteilnehmer B1 in seinem PKW nach Norden. Hinter dem Verkehrsteilnehmer B1 befindet sich ein Gegenstand G auf der Straße 8, der die Straße 8 vollständig blockiert. Verkehrsteilnehmer B2, B3 und B4 stehen auf der Straße 8 vor dem Gegenstand G mit ihren jeweiligen PKWs im Stau. Ein Verkehrsteilnehmer B5 fährt auf der Straße 8 mit seinem PKW auf den Gegenstand G und die im Stau stehenden Verkehrsteilnehmer B2, B3 und B4 zu. Auf der Straße 9 fährt ein Verkehrsteilnehmer B6 in seinem PKW nach Süden.
  • Fig. 2b) zeigt eine zweite Verkehrssituation 10 mit einer dritten Straße 11, die in Ost-West-Richtung verläuft. Die Verkehrssituationen 7 und 10 sind z. B. 300 Kilometer voneinander entfernt. Auf der Straße 11 fährt ein Verkehrsteilnehmer B7 mit seinem PKW in Richtung Osten und passiert eine Radarkontrolle RK am Straßenrand.
  • Die PKWs der Verkehrsteilnehmer B1 bis B7 sind jeweils mit mobilen Kommunikationsgeräten K1 bis K7 (nicht gezeigt) der in Fig. 1 gezeigten Art ausgestattet. Über die Kommunikationseinheiten 4 sind die Kommunikationsgeräte K1 bis K7 jeweils über eine drahtlose Verbindung mit dem Internet verbunden. Zusätzlich sind B1 bis B7 Mitglieder eines Internet-basierten sozialen Netzwerks (nicht gezeigt) und Benutzer eines Informationssystems zum Übermitteln von Nachrichten zwischen Verkehrsteilnehmern. Mitglieder des sozialen Netzwerks verfügen über Benutzerzugangsdaten und können über die Benutzerzugangsdaten und eine Internetverbindung auf eine Zentrale 41 des sozialen Netzwerks zugreifen (Fig. 5). Je mindestens zwei Mitglieder des sozialen Netzwerks können als Freunde verbunden sein und über die Zentrale 41 Nachrichten austauschen. B1 bis B7 in den Fign. 2a) und 2b) verfügen als Mitglieder des sozialen Netzwerks über Benutzerzugangsdaten Z1 bis Z7 (Fig. 5) und greifen mittels dieser und mittels über die Kommunikationsgeräte K1 bis K7 hergestellten Internetverbindungen IV1 bis IV7 (teilweise in Fig. 5 gezeigt) auf die Zentrale 41 zu. Als Benutzer des Informationssystems beabsichtigen die Verkehrsteilnehmer B2, B3 und B4, die Benutzer B1 bis B7 des Informationssystems über den Gegenstand G, der die Straße 8 blockiert und damit ein Verkehrshindernis darstellt, zu informieren. Ebenso beabsichtigt der Verkehrsteilnehmer B6, die Benutzer B1 bis B7 über die Radarkontrolle RK an der Straße 11 zu informieren.
  • Zu diesem Zweck geben B2, B3, B4 und B6 über den Sensorbildschirm 4 ihrer Kommunikationsgeräte K2, K3, K4 und K6 jeweils eine Benutzermeldung BM2, BM3, BM4 und BM6 ein. Als Beispiel für eine solche Eingabe ist in Fig. 3a) ein Sensorbildschirm 3 des Kommunikationsgerätes K4 des Benutzers B4 dargestellt. In dem in Fig. 3a) gezeigten Fall erfolgt die Eingabe mittels Berühren des Sensorbildschirmes 3 durch den Benutzer B4. Ebenso ist es denkbar, dass B4 die Eingabe über Sprechen in ein Mikrofon 13 vornimmt, wobei eine Weiterverarbeitung der Eingabe mittels einer Spracherkennungssoftware vorgenommen wird. In dem Kommunikationsgerät K4 sind unterschiedliche Kategorien von Benutzermeldungen gespeichert, die auf dem Sensorbildschirm 3 als Auswahlfelder "Stauende" 14, "Gegenstand" 15, "Witterung" 16, "Radarkontrolle" 17, "Notfall" 18 und "Ereignis Abmelden" 19 angezeigt werden. Die Benutzermeldungen BM2, BM3, BM4 und BM6 können also unterschiedliche Kategorien von Benutzermeldungen umfassen. Da B4 vor sich bereits die PKWs von B2 und B3 sieht, gibt er als Benutzermeldung BM4 "Stauende" 14 ein, indem er das Auswahlfeld 14 auf dem Sensorbildschirm 3 berührt. Damit hat der Benutzer B4 die Eingabe der Benutzermeldung BM4 mittels des Sensorbildschirmes 3, der eine Eingabeeinheit seines Kommunikationsgerätes K4 ist, vorgenommen.
  • Zu einem Zeitpunkt der Eingabe der Benutzermeldung BM4 durch B4 wird eine Benutzerposition BP4 des Kommunikationsgeräts K4 durch einen Satellitenempfänger 5 (Fig. 1) des Geräts K4 ermittelt, deren Inhalt in Fig. 3b) gezeigt ist. Der Satellitenempfänger 5 ist eine Positionsbestimmungseinheit von K4. Die Benutzerposition BP4 beinhaltet geografische Koordinaten 20, ein Datum 21, eine Uhrzeit 22, eine Straße 23 und eine Fahrtrichtung 24. Die Straße 23 wird dabei über die Koordinaten 20 und eine in der Navigationseinheit 6 (Fig. 1) von K4 gespeicherte digitale Karte (nicht gezeigt) ermittelt. Die Benutzermeldung BM4 und die Benutzerposition BP4 bilden zusammen den Inhalt einer Benutzernachricht BN4.
  • Die Benutzernachricht BN4 des Benutzers B4 sowie die Benutzernachrichten BN2 von B2, BN3 von B3 und BN6 von B6 sind jeweils in Fig. 4 gezeigt. BN2 beinhaltet eine Benutzermeldung BM2 und eine Benutzerposition BP2, BN3 beinhaltet eine Benutzermeldung BM3 und eine Benutzerposition BP3, und BN6 beinhaltet eine Benutzermeldung BM6 und eine Benutzerposition BN6. Die Benutzerpositionen BP2, BP3 und BP6 beinhalten ebenso wie die Benutzerposition BP4 jeweils geografische Koordinaten 26, 27, 48, ein Datum 29, 30, 31, eine Uhrzeit 32, 33, 34, eine Straße 35, 36, 37 und eine Fahrtrichtung 38, 39, 40. Wie im in Fig. 3 gezeigten Fall des Benutzers B4 werden die Benutzerpositionen BP2, BP3 und BP6 jeweils mit Eingabe der Benutzermeldungen BM2, BM3 und BM6 durch die Benutzer B2, B3 und B6 über die jeweiligen Positionsbestimmungseinheiten der Kommunikationsgeräte K2, K3 und K6 automatisch ermittelt.
  • Fig. 5 zeigt, wie die Benutzernachrichten BN2, BN3, BN4 und BN6 jeweils über Internetverbindungen IV2, IV3, IV4 und IV6 von den Sende-/Empfangseinheiten 4 der Kommunikationsgeräte K2, K3, K4 und K6 an die Zentrale 41 übermittelt werden, die eine Rechenanlage R umfasst, auf der ein als Mediator M bezeichnetes Computerprogramm ausgeführt wird, wobei die Zentrale 41 ihrerseits über eine Internetverbindung IVZ mit dem Internet verbunden ist. In der Zentrale 41 sind die Benutzerzugangsdaten Z1 bis Z7 der registrierten Benutzer B1 bis B6 gespeichert. Die Kommunikationsgeräte K1 bis K7 haben mittels der Benutzerzugangsdaten Z1 bis Z7 und über die (in Fig. 5 gezeigten) Internetverbindungen IV2, IV3, IV4, IV6 und IVZ sowie über (in Fig. 5 nicht gezeigte) Internetverbindungen IV1, IV5 und IV7 permanenten Zugang zur Zentrale 41. Die Zentrale 41 ist eingerichtet, die empfangenen Benutzernachrichten BN2, BN3, BN4 und BN6 in der Rechenanlage R zu speichern.
  • Der Mediator M weist Mittel (nicht gezeigt) zum Überprüfen der von der Zentrale 41 empfangenen und in der Rechenanlage R gespeicherten Benutzernachrichten BN2, BN3, BN4 und BN6 auf und ist eingerichtet, die gespeicherten Benutzernachrichten BN2, BN3, BN4 und BN6 entweder als valide oder als nicht valide zu bewerten. Die Mittel umfassen dabei Regeln, mit denen abhängig von den Kategorien der Benutzermeldungen BM2, BM3, BM4 und BM6 und/oder abhängig von den Benutzerpositionen BP2, BP3, BP4 und BP6 der in der Zentrale 41 eingegangenen Benutzernachrichten BN2, BN3, BN4 und BN6 die Bewertung vorgenommen wird. In Fig. 5 ist zudem gezeigt, dass das Überprüfen und das Bewerten der Benutzernachrichten BN2, BN3, BN4 und BN6 durch die Mittel des Mediators M ein Zusammenfassen der Benutzernachrichten zu Ereignissen E1 und E2 umfasst. So sind in Fig. 5 die Benutzernachrichten BN2, BN3 und BN4 der Benutzer B2, B3 und B4 in Fig. 2 dem Ereignis E1 zugeordnet. Aufgrund der Benutzermeldungen "Gegenstand" (BM2), "Gegenstand" (BM3) und "Stau" (BM4) sowie aufgrund der Benutzerpositionen BP2, BP3 und BP4, die jeweils ein identisches Datum 21, 29, 30, innerhalb eines zeitlichen Toleranzbereichs liegende Uhrzeiten 22, 32, 33, identische Straßen 23, 35, 36, identische Fahrtrichtungen 24, 38, 39, und wenigstens paarweise innerhalb eines örtlichen Toleranzbereichs liegende geografische Koordinaten 20, 26, 27 beinhalten, erkennen die Mittel des Mediators M die entsprechenden Benutzernachrichten BN2, BN3 und BN4 als auf ein identisches Verkehrshindernis zurückgehend und fassen sie daher zu dem Ereignis E1 zusammen. Fig. 5 zeigt ebenso, dass das Überprüfen der in der Rechenanlage R der Zentrale 41 gespeicherten Benutzernachricht BN6 durch die Mittel des Mediators M diese aufgrund der Benutzermeldung "Radarkontrolle" (BM6) sowie aufgrund der Benutzerposition BP6 als nicht zu dem Ereignis E1 gehörig identifiziert. Dies ist deswegen der Fall, weil die geografischen Koordinaten 28 der Benutzerposition BP6 des Kommunikationsgerätes K6 jeweils außerhalb des örtlichen Toleranzbereichs der geografischen Koordinaten 20, 26, 27 der Benutzerpositionen BP4, BP2 und BP3 der Kommunikationsgeräte K4, K2 und K3 liegen (siehe Fig. 2). Die Benutzernachricht BN6 des Benutzers B6 wird daher einem weiteren Ereignis E2 zugeordnet, welches nur die Benutzernachricht BN6 umfasst.
  • Fig. 6 zeigt einen Inhalt einer Ereignisnachricht EN1, die eine Ereignismeldung EM1 und eine Ereignisposition EP1 beinhaltet. Die Ereignisnachricht EN1 ist dem Ereignis E1 zugeordnet und wird gemäß den Regeln der Mittel des Mediators M zum Überprüfen und Bewerten der Benutzernachrichten dann erzeugt, wenn eine Anzahl der zu dem Ereignis E1 zusammengefassten Benutzernachrichten BN2, BN3 und BN4 mindestens gleich einer Mindestanzahl ist. In der in Fig. 6 gezeigten Ausführungsform der Erfindung ist die Anzahl drei und damit mindestens gleicher der Mindestanzahl, die hier ebenfalls drei sein soll. Die Ereignismeldung EM1 basiert auf der Benutzermeldung BM4 des letzten im Stau stehenden Benutzers B4 (Fig. 2a)) und auf den Benutzerpositionen BP2 und BP4 des ersten im Stau stehenden Benutzers B2 und des letzten im Stau stehenden Benutzers B4 (Fig. 2a)). Die Ereignismeldung EM1 der Ereignisnachricht E1 basiert demnach auf einer Teilmenge der Benutzermeldungen BM2, BM3 und BM4 und Benutzerpositionen BP2, BP3 und BP4 der zu dem Ereignis E1 zusammengefassten Benutzernachrichten BN2, BN3 und BN4. Die Ereignisposition EP1 basiert auf den Benutzerpositionen BP2 und BP4 und damit auf einer Teilmenge der Benutzerpositionen BP2, BP3 und BP4 der zu dem Ereignis E1 zusammengefassten Benutzernachrichten BN2, BN3 und BN4. Eine dem Ereignis E2 zugeordnete Ereignisnachricht wird (noch) nicht erzeugt, da das Ereignis E2 nur die Benutzernachricht BN6 beinhaltet, so dass in diesem Fall eine weitere Anzahl der zu dem Ereignis E2 zusammengefassten Benutzernachrichten, nämlich eins, kleiner ist als die Mindestanzahl, die wie oben drei betragen soll.
  • Die Zentrale 41 ist eingerichtet, die Ereignisnachricht EN1 über die Internetverbindungen IVZ und IV1 bis IV7 an die Kommunikationsgeräte K1 bis K7 der Benutzer B1 bis B7 zu übermitteln, sobald die Ereignisnachricht EN1 erzeugt worden ist, wobei das Übermitteln von dem Mediator M gesteuert wird. Dieser Vorgang ist in Fig. 7 gezeigt. Wie den obigen Ausführungen zu entnehmen ist, erfolgt das Übermitteln der Ereignisnachricht EN1 an die Kommunikationsgeräte K1 bis K7 erst dann, wenn die Anzahl der zu dem Ereignis E1 zusammengefassten Benutzernachrichten, hier BN2, BN3 und BN4, mindestens gleich der Mindestanzahl ist, die hier drei beträgt.
  • Die mobilen Kommunikationsgeräte K1 bis K7 sind zum Empfangen der von der Zentrale übermittelten Ereignisnachricht E1 mittels der Sende-/Empfangseinrichtung 4 und zur Ausgabe der empfangenen Ereignisnachricht E1 mittels der kombinierten Eingabe-/ Ausgabeeinheit 3 eingerichtet. Fig. 8 zeigt exemplarisch das Anzeigen der empfangenen Ereignisnachricht EN1 mittels der Eingabe-/Ausgabeeinheit 3 des Kommunikationsgerätes K5 des Benutzers B5 in Fig. 2a). Hier wird dem Benutzer B5 jedoch lediglich die Ereignismeldung EM1 angezeigt. Die mit der Ereignisnachricht EN1 ebenfalls von dem Kommunikationsgerät K5 empfangene Ereignisposition EP1 wird von dem Prozessor 2 an die Navigationseinheit 6 weitergeleitet und bei einer Neuberechnung einer von dem Benutzer B5 zuvor in die Navigationseinheit 6 eingegebenen Route berücksichtigt.
  • In Fig. 8 nicht explizit gezeigt ist, dass die Kommunikationsgeräte K1 bis K7 zusätzlich über Mittel zur Prüfung der Relevanz von eingehenden Ereignisnachrichten verfügen. Diese Mittel zur Prüfung der Relevanz sind bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung als Computerprogramm ausgestaltet, das auf dem Prozessor 2 der Kommunikationsgeräte K1 bis K7 ausgeführt wird. Abhängig von einer von der Positionsbestimmungseinheit 5 des jeweiligen Kommunikationsgerätes 1 ermittelten Empfängerposition und abhängig von einer Ereignisposition der jeweils empfangenen Ereignisnachricht, bestimmt das auf dem Prozessor 2 ausgeführte Computerprogramm, ob die jeweils empfangene Ereignisnachricht dem jeweiligen Benutzer über die Ein-/Ausgabeeinheit 3 angezeigt wird, oder nicht.
  • Im Falle der in den Fign. 2a) und 2b) gezeigten Verkehrssituationen 7 und 10 wird die Ereignisnachricht E1 nur dem Benutzer B5 über die Ein-/Ausgabeeinheit 3 seines Kommunikationsgerätes K5 angezeigt. Durch Vergleichen der Ereignisposition EP1 mit einer Empfängerposition des Kommunikationsgerätes K5 des Benutzers B5 nämlich bestimmt das auf dem Prozessor 2 von K5 ausgeführte Computerprogramm, dass das der empfangenen Ereignisnachricht EN1 zugeordnete Ereignis E1, nämlich der in Fig. 2a) gezeigte Stau, den Benutzer B5 auf seiner weiteren Fahrt betrifft. Den übrigen Benutzern B2, B3, B4, B6 und B7 dagegen wird die Ereignisnachricht EN1 nicht angezeigt. B1 hat den Gegenstand G bereits passiert. B2, B3 und B4 haben die dem Ereignis E1 zugeordneten Benutzernachrichten BN2, BN3 und BN4 gesendet und sind daher bereits informiert. B6 befindet sich zwar in einer Umgebung des durch die Ereignisposition EP1 bezeichneten Ereignisses E1, fährt jedoch auf der von der Straße 8 verschiedenen Straße 9 in eine entgegengesetzte Richtung. B7 schließlich befindet sich in einer Entfernung von z. B. 300 km (Fign. 2a) und 2b)) von dem Ereignis E1 und bewegt sich z. B. in eine von E1 abgewandte Richtung, weshalb E1 für B7 als nicht relevant bewertet wird.

Claims (10)

  1. Informationssystem zum Übermitteln von Nachrichten, die Meldungen und Positionen umfassen, zwischen einer Mehrzahl von mit mobilen Kommunikationsgeräten ausgestatteten Verkehrsteilnehmern, die registrierte Benutzer sind und über Benutzerzugangsdaten verfügen, und einer Zentrale, in der die Benutzerzugangsdaten gespeichert sind, wobei die Kommunikationsgeräte ausgebildet sind, mittels der Benutzerzugangsdaten und über eine Internetverbindung einen permanenten Zugang zu der Zentrale zu haben, um Nachrichten zumindest mit der Zentrale auszutauschen, wobei die mobilen Kommunikationsgeräte jeweils eine Eingabeeinheit zur Eingabe von Benutzermeldungen durch die Benutzer, eine Positionsbestimmungseinheit zum Ermitteln von Benutzerpositionen, eine Kommunikationseinheit zum Übermitteln von Benutzernachrichten, die jeweils eine Benutzermeldung und eine Benutzerposition umfassen, an die Zentrale und zum Empfangen von Ereignisnachrichten von der Zentrale, und eine Ausgabeeinheit zur Ausgabe der Ereignisnachrichten umfassen, und wobei die Zentrale eingerichtet ist, die Benutzernachrichten zu empfangen und die Ereignisnachrichten an die mobilen Kommunikationsgeräte zu übermitteln, wobei die Ereignisnachrichten jeweils eine Ereignismeldung, die mindestens auf einer der Benutzermeldungen basiert, und eine Ereignisposition, die auf mindestens einer der Benutzerpositionen basiert, umfassen.
  2. Informationssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zentrale eine Rechenanlage umfasst, in der die empfangenen Benutzernachrichten gespeichert werden, und dass die Zentrale ein als Mediator bezeichnetes Computerprogramm umfasst, das auf der Rechenanlage ausführbar ist und das das Übermitteln der Ereignisnachrichten steuert.
  3. Informationssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Benutzer und der Mediator Mitglieder eines Internet-basierten sozialen Netzwerks sind, wobei die Benutzer mittels der Kommunikationsgeräte und über die Benutzerzugangsdaten und eine Internetverbindung und der Mediator über Mediatorzugangsdaten und eine Internetverbindung jeweils Zugriff auf das soziale Netzwerk haben, wobei je mindestens zwei der Mitglieder als Freunde verbunden sein und untereinander Nachrichten austauschen können, und wobei jeder der Benutzer mindestens mit dem Mediator als Freund verbunden ist und mit dem Mediator Nachrichten austauschen kann.
  4. Informationssystem nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Mediator Mittel zum Überprüfen von einkommenden Benutzernachrichten und zum Bewerten der Benutzernachrichten als valide aufweist, wobei die Mittel Regeln umfassen, mit denen abhängig von den Kategorien der Benutzermeldungen und von den Benutzerpositionen der Benutzernachrichten die Bewertung vorgenommen wird.
  5. Informationssystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Überprüfen und das Bewerten ein Zusammenfassen der Benutzernachrichten zu Ereignissen umfassen, wobei die Ereignisnachrichten den Ereignissen zugeordnet sind und wobei die Regeln umfassen, dass die Ereignisnachrichten erst dann an die Kommunikationsgeräte übermittelt werden, wenn eine Anzahl zu einem Ereignis zusammengefasster Benutzernachrichten mindestens gleich einer Mindestanzahl ist.
  6. Informationssystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet , dass die Ereignismeldungen der Ereignisnachrichten jeweils auf einer Teilmenge der Benutzermeldungen und Benutzerpositionen der jeweils zu einem Ereignis zusammengefassten Benutzernachrichten basieren, und dass die Ereignispositionen der Ereignisnachrichten jeweils auf einer Teilmenge der Benutzerpositionen der jeweils zu einem Ereignis zusammengefassten Benutzernachrichten basieren.
  7. Informationssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , dass die Benutzermeldungen unterschiedliche Kategorien von Benutzermeldungen umfassen, wobei die unterschiedlichen Kategorien in den Kommunikationsgeräten gespeichert sind und über die Eingabeeinheit auswählbar sind.
  8. Informationssystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet , dass die unterschiedlichen Kategorien eine oder mehrere folgender Kategorien umfassen:
    Stauende, Gegenstand auf der Fahrbahn, Geisterfahrer, kreuzende Tiere, Menschen auf der Fahrbahn, Schwertransport, Glätte, Nebel, Schneetreiben, Sturm, Radarkontrolle, Notfallmeldung.
  9. Informationssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , dass die Kommunikationsgeräte Mittel zur Prüfung der Relevanz von eingehenden Ereignisnachrichten abhängig von einer von der Positionsbestimmungseinheit ermittelten Empfängerposition und der Ereignisposition der jeweiligen Ereignisnachrichten aufweisen.
  10. Informationssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , dass die Kommunikationsgeräte jeweils eine Navigationseinheit mit einem Satellitenempfänger als Positionsbestimmungseinheit aufweisen.
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