EP2481079B1 - Lampe - Google Patents

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EP2481079B1
EP2481079B1 EP10779549.4A EP10779549A EP2481079B1 EP 2481079 B1 EP2481079 B1 EP 2481079B1 EP 10779549 A EP10779549 A EP 10779549A EP 2481079 B1 EP2481079 B1 EP 2481079B1
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EP
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lamp
coating
weight
vessel
lamp vessel
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EP10779549.4A
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Harald Kaps
Gabriele Wahl
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Osram GmbH
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Osram GmbH
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01KELECTRIC INCANDESCENT LAMPS
    • H01K1/00Details
    • H01K1/28Envelopes; Vessels
    • H01K1/32Envelopes; Vessels provided with coatings on the walls; Vessels or coatings thereon characterised by the material thereof

Definitions

  • the invention relates to a lamp according to the preamble of patent claim 1.
  • Such lamps are for example in the published patent applications DE 28 37 280 and EP 1 617 459 A1 disclosed.
  • the DE 28 37 280 describes a vehicle headlamp whose lamp vessel tip is provided on the outside with a black coating containing carbonyl iron powder and silicon powder.
  • the EP 1 617 459 A1 describes a vehicle headlamp whose lamp vessel tip is provided on the outside with a silver-colored coating containing carbonyl iron and aluminum powder.
  • the US 3,851,200 and the US 2008/0199163 A1 describe lamps whose lamp vessels are partially provided with a coating containing alumina and silica.
  • the lamp according to the invention has a translucent glassy lamp vessel, in which at least one light source is arranged, wherein the lamp vessel has a portion has, whose surface is provided with an opaque coating.
  • this coating contains aluminum oxide and silicon dioxide as main components of the coating. That is, the weight percent of alumina and also of silica in the coating is greater than the weight fraction of any other component of the coating which may be present. In particular, the sum of the weight proportions of aluminum oxide and silicon dioxide in the coating is thus greater than 50 percent by weight.
  • the sum of the weight proportions of aluminum oxide and silicon dioxide in the coating is at least 95 percent by weight.
  • the percentages by weight are based on the total weight of the coating.
  • the coating of the lamp according to the invention can be made energy-saving, for example by means of dip-coating and air drying of the paint at above 10 ° C. Other manufacturing methods such as sputtering, CVD (chemical vapor deposition) or PVD (Physical Vapor Deposition) method or glaze are also possible.
  • the coating of the lamp according to the invention does not present the risk of discoloration of the coating during lamp operation, because the components aluminum oxide and silicon dioxide have a very high heat resistance.
  • the weight proportions of aluminum oxide and silicon dioxide in the coating are each in the range from 40 percent by weight to 60 percent by weight in order to enable a silvery-white to color-neutral appearance of the coating.
  • the weight percentages given above are based on the total weight of the coating.
  • the coating is for example very well suited as a coating for Lampengefäßkuppen of vehicle headlamps such as H4 or H7 lamps, as a silvery-white tip coating in the reflector of the vehicle headlamp is less noticeable than the usually blackened Lampengefäßkuppen.
  • the lamp vessel of the lamp according to the invention is advantageously made of quartz glass or aluminosilicate glass, since these glasses can withstand the high operating temperatures of halogen incandescent lamps and their constituents exert no disturbing influence on the halogen cycle in halogen incandescent lamps.
  • the coating of the lamp according to the invention may additionally contain color pigments in order to change the color of the coating. If, for example, a different color is desired instead of the silver-white appearance of the coating, the color appearance of the coating can be changed by adding color pigments.
  • the lamp according to the invention has a lamp vessel with a rotationally symmetrical vessel section, which is provided at one end with a seal from the power supply to the energy supply at least one arranged within the lamp vessel bulbs protrude, and which is connected at another end with a Lampengefäßkuppe on its outer surface is provided with said opaque coating.
  • the opaque coating scattered light from the irregularly shaped lamp vessel tip is suppressed, which would interfere with the use of the lamp as a light source in a vehicle headlight.
  • the figure shows a side view of a preferred embodiment of a lamp according to the invention in a schematic representation.
  • This lamp is a halogen incandescent lamp for a vehicle headlight, and in particular a halogen bulb of the type H11 lamp.
  • This halogen incandescent lamp has a quartz glass or hard glass, for example alkali-free aluminosilicate glass, existing lamp vessel 1, which is fixed in the metal base part 21 of a lamp cap 2.
  • the adjoining the metal base part 21 plastic base part 22 of the lamp cap 2 is provided with electrical connections (not shown) for powering the halogen incandescent lamp fitted.
  • the gas-tightly sealed lamp vessel 1 has a sealed end 11, which is fixed in the metal base part 21, and a circular cylindrical central lamp vessel portion 12 and a lamp vessel tip which is opposite to the sealed end 11 and provided with an opaque coating 13.
  • a filling gas mixture comprising halogens and krypton.
  • a filament 3 designed as a tungsten filament 3 is arranged in the region of the circular-cylindrical lamp vessel section 12.
  • the winding axis of the helix 3 is aligned parallel to the cylinder axis of the circular-cylindrical lamp vessel section 12.
  • the two ends 31, 32 of the filament 3 are each enveloped by a serving as a welding aid molybdenum tube and welded to a power supply wire 4 or 5 made of molybdenum.
  • the power supply wires 4, 5 are led out of the sealed end 11 of the lamp vessel 1 and connected to the electrical terminals of the halogen incandescent lamp.
  • the lamp vessel tip is provided on the outside of the lamp vessel 1 with a silvery-white, opaque coating 13.
  • the coating 13 consists of 50.2 weight percent alumina (Al 2 O 3 ) and 47.7 weight percent silica (SiO 2 ). The remainder are impurities. The percentages by weight are based on the weight of the coating.
  • the layer thickness is about 25 microns.
  • the coating is applied by conventional coating techniques such as dip coating and air drying Paint at over 10 ° C, sputtering, CVD (Chemical Vapor Deposition), PVD (Physical Vapor Deposition) or as a glaze.
  • the opaque coating may also be arranged on other areas of the lamp vessel in order, for example, to form an optical stop.
  • the opaque coating may be disposed, for example, on the outside of the sealed end.
  • the invention is not limited to lamp vessels of incandescent lamps, but may for example also be applied to glass discharge vessels or glass enveloping vessels of discharge lamps.

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Lampe gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • I. Stand der Technik
  • Derartige Lampen sind beispielsweise in den Offenlegungsschriften DE 28 37 280 und EP 1 617 459 A1 offenbart.
  • Die DE 28 37 280 beschreibt eine Fahrzeugscheinwerferlampe, deren Lampengefäßkuppe auf der Außenseite mit einer schwarzen Beschichtung versehen ist, die Carbonyleisenpulver und Siliziumpulver enthält.
  • Die EP 1 617 459 A1 beschreibt eine Fahrzeugscheinwerferlampe, deren Lampengefäßkuppe auf der Außenseite mit einer silberfarbenen Beschichtung versehen ist, die Carbonyleisen und Aluminiumpulver beinhaltet.
  • Die US 3 851 200 A und die US 2008/0199163 A1 beschreiben Lampen deren Lampengefäße teilweise mit einer Aluminiumoxid und Siliziumdioxid enthaltende Beschichtung versehen sind.
  • II. Darstellung der Erfindung
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, eine gattungsgemäße Lampe mit erhöhter Kratzfestigkeit der Beschichtung bereitzustellen.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Lampe mit den Merkmalen aus dem Patentanspruch 1 gelöst. Besonders vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen beschrieben.
  • Die erfindungsgemäße Lampe besitzt ein lichtdurchlässiges gläsernes Lampengefäß, in dem mindestens ein Leuchtmittel angeordnet ist, wobei das Lampengefäß einen Abschnitt aufweist, dessen Oberfläche mit einer lichtundurchlässigen Beschichtung versehen ist. Erfindungsgemäß enthält diese Beschichtung Aluminiumoxid und Siliziumdioxid als Hauptkomponenten der Beschichtung. Das heißt, der Gewichtsanteil von Aluminiumoxid und auch von Siliziumdioxid in der Beschichtung ist größer als der Gewichtsanteil jeder weiteren etwaig vorhandenen Komponente in der Beschichtung. Insbesondere ist somit die Summe der Gewichtsanteile von Aluminiumoxid und Siliziumdioxid in der Beschichtung größer als 50 Gewichtsprozent.
  • Erfindungsgemäß beträgt die Summe der Gewichtsanteile von Aluminiumoxid und Siliziumdioxid in der Beschichtung mindestens 95 Gewichtsprozent. Die Gewichtsprozentangaben beziehen sich auf das Gesamtgewicht der Beschichtung.
  • Dadurch wird eine lichtundurchlässige Beschichtung mit einer hohen Kratzfestigkeit gewährleistet, weil Aluminiumoxid und Siliziumdioxid als Metalloxide eine bessere Haftung auf der Oberfläche des gläsernen Lampengefäßes besitzen als beispielsweise die Komponenten Carbonyleisen und Aluminium- oder Siliziumpulver der Beschichtung gemäß dem Stand der Technik. Außerdem kann die Beschichtung der erfindungsgemäßen Lampe energiesparender hergestellt werden, beispielsweise mittels Tauchlackierverfahren und Lufttrocknen des Lackes bei über 10°C. Andere Fertigungsverfahren wie Sputtern, CVD-(Chemical-Vapor-Deposition) oder PVD (Physical-Vapor-Deposition)-Verfahren oder Glasur sind aber auch möglich. Außerdem besteht bei der Beschichtung der erfindungsgemäßen Lampe nicht die Gefahr einer Verfärbung der Beschichtung während des Lampenbetriebs, da die Komponenten Aluminiumoxid und Siliziumdioxid eine sehr hohe Hitzebeständigkeit aufweisen.
  • Erfindungsgemäß liegen die Gewichtsanteile von Aluminiumoxid und Siliziumdioxid in der Beschichtung jeweils im Bereich von 40 Gewichtsprozent bis 60 Gewichtsprozent, um ein silbrig-weißes bis farbneutrales Aussehen der Beschichtung zu ermöglichen. Die vorgenannten Gewichtsprozentangaben beziehen sich auf das Gesamtgewicht der Beschichtung. Dadurch eignet sich die Beschichtung beispielsweise sehr gut als Beschichtung für Lampengefäßkuppen von Fahrzeugscheinwerferlampen wie beispielsweise H4- oder H7-Lampen, da eine silbrig-weiße Kuppenbeschichtung im Reflektor des Fahrzeugscheinwerfers weniger auffällt als die üblicherweise geschwärzten Lampengefäßkuppen.
  • Das Lampengefäß der erfindungsgemäßen Lampe besteht vorteilhafterweise aus Quarzglas oder Aluminosilikatglas, da diese Gläser den hohen Betriebstemperaturen von Halogenglühlampen standhalten und ihre Inhaltsstoffe keinen störenden Einfluss auf den Halogenkreisprozess bei Halogenglühlampen ausüben.
  • Die Beschichtung der erfindungsgemäße Lampe kann zusätzlich Farbpigmente enthalten, um die Farbe der Beschichtung zu verändern. Wenn beispielsweise anstelle des silbig-weißen Erscheinungsbildes der Beschichtung eine andere Farbe gewünscht ist, kann durch Zugabe von Farbpigmenten das farbliche Erscheinungsbild der Beschichtung verändert werden.
  • Vorteilhafterweise besitzt die erfindungsgemäße Lampe ein Lampengefäß mit einem rotationssymmetrischen Gefäßabschnitt, der an einem Ende mit einer Abdichtung versehen ist, aus der Stromzuführungen zur Energieversorgung mindestens eines innerhalb des Lampengefäßes angeordneten Leuchtmittels herausragen, und der an einem anderen Ende mit einer Lampengefäßkuppe verbunden ist, die auf ihrer äußeren Oberfläche mit der besagten lichtundurchlässigen Beschichtung versehen ist. Mittels der lichtundurchlässigen Beschichtung wird Streulicht von der unregelmäßig geformten Lampengefäßkuppe unterdrückt, das beim Einsatz der Lampe als Lichtquelle in einem Fahrzeugscheinwerfer stören würde.
  • III. Darstellung der Erfindung
  • Nachstehend wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
  • Die Figur zeigt eine Seitenansicht eines bevorzugten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Lampe in schematischer Darstellung. Bei dieser Lampe handelt es sich um eine Halogenglühlampe für einen Fahrzeugfrontscheinwerfer, und insbesondere um eine Halogenglühlampe des Typs H11-Lampe.
  • Diese Halogenglühlampe besitzt ein aus Quarzglas oder Hartglas, beispielsweise alkalifreiem Aluminosilikatglas, bestehendes Lampengefäß 1, das in dem Metallsockelteil 21 eines Lampensockels 2 fixiert ist. Der sich an das Metallsockelteil 21 anschließende Kunststoffsockelteil 22 des Lampensockels 2 ist mit elektrischen Anschlüssen (nicht abgebildet) zur Energieversorgung der Halogenglühlampe ausgestattet. Das gasdicht verschlossene Lampengefäß 1 besitzt ein abgedichtetes Ende 11, das in dem Metallsockelteil 21 fixiert ist, und einen kreiszylindrischen mittleren Lampengefäßabschnitt 12 sowie eine Lampengefäßkuppe, die dem abgedichteten Ende 11 gegenüberliegt und mit einer lichtundurchlässigen Beschichtung 13 versehen ist. Im Innenraum des Lampengefäßes 1 befindet sich eine Füllgasmischung die Halogene und Krypton umfasst. Innerhalb des Lampengefäßes 1 ist im Bereich des kreiszylindrischen Lampengefäßabschnitts 12 ein als Wolframwendel ausgebildeter Glühfaden 3 angeordnet. Die Wickelachse der Wendel 3 ist parallel zur Zylinderachse des kreiszylindrischen Lampengefäßabschnitts 12 ausgerichtet. Die beiden Enden 31, 32 des Glühfadens 3 sind jeweils von einem als Schweißhilfe dienenden Molybdänröhrchen umhüllt und mit einem Stromzuführungsdraht 4 beziehungsweise 5 aus Molybdän verschweißt. Die Stromzuführungsdrähte 4, 5 sind aus dem abgedichteten Ende 11 des Lampengefäßes 1 herausgeführt und mit den elektrischen Anschlüssen der Halogenglühlampe verbunden.
  • Die Lampengefäßkuppe ist auf der Außenseite des Lampengefäßes 1 mit einer silbrig-weißen, lichtundurchlässigen Beschichtung 13 versehen. Die Beschichtung 13 besteht aus 50,2 Gewichtsprozent Aluminiumoxid (Al2O3) und 47,7 Gewichtsprozent Siliziumdioxid (SiO2). Die Restmenge sind Verunreinigungen. Die Gewichtsprozentangaben beziehen sich auf das Gewicht der Beschichtung. Die Schichtdicke beträgt ca. 25 Mikrometer. Die Beschichtung wird mittels üblicher Beschichtungsverfahren aufgebracht, wie beispielsweise Tauchlackierverfahren und Lufttrocknen des Lackes bei über 10°C, Sputtern, CVD (Chemical-Vapor-Deposition), PVD-Verfahren (Physical-Vapor-Deposition) oder als Glasur.
  • Die Erfindung beschränkt sich nicht auf das oben näher erläuterte Ausführungsbeispiel. Beispielsweise kann die lichtundurchlässigen Beschichtung auch auf anderen Bereiche des Lampengefäßes angeordnet sein, um beispielsweise eine optische Blende zu bilden. Insbesondere kann die lichtundurchlässige Beschichtung beispielsweise auf der Außenseite des abgedichteten Endes angeordnet sein. Außerdem ist die Erfindung nicht auf Lampengefäße von Glühlampen beschränkt, sondern kann beispielsweise auch auf gläserne Entladungsgefäße oder gläserne Hüllgefäße von Entladungslampen aufgebracht sein.

Claims (5)

  1. Lampe mit einem lichtdurchlässigen gläsernen Lampengefäß (1), in dem mindestens ein Leuchtmittel (3) angeordnet ist, wobei das Lampengefäß (1) einen Abschnitt aufweist, dessen Oberfläche mit einer lichtundurchlässigen Beschichtung (13) versehen ist, die Aluminiumoxid und Siliziumdioxid als Hauptkomponenten enthält, so dass die Summe der Gewichtsanteile von Aluminiumoxid und Siliziumdioxid in der Beschichtung (13) mindestens 95 Gewichtsprozent beträgt,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Gewichtsanteile von Aluminiumoxid und Siliziumdioxid in der Beschichtung (13) jeweils im Bereich von 40 Gewichtsprozent bis 60 Gewichtsprozent liegen.
  2. Lampe nach Anspruch 1, wobei das Lampengefäß (1) aus Quarzglas oder Aluminosilikatglas besteht.
  3. Lampe nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Beschichtung (13) Farbpigmente enthält.
  4. Lampe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei das Lampengefäß (1) einen rotationssymmetrischen Gefäßabschnitt (12) besitzt, der an einem Ende (11) mit einer Abdichtung verbunden ist, aus der Stromzuführungen (4, 5) zur Energieversorgung des mindestens einen Leuchtmittels (3) herausragen und der an einem anderen Ende mit einer Lampengefäßkuppe verbunden ist, und wobei die Beschichtung (13) zumindest auf der äußeren Oberfläche der Lampengefäßkuppe angeordnet ist.
  5. Lampe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Lampe als Fahrzeuglampe ausgebildet ist.
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