EP2407616B1 - Cylindre de serrure pour clé plate. - Google Patents

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EP2407616B1
EP2407616B1 EP20110173597 EP11173597A EP2407616B1 EP 2407616 B1 EP2407616 B1 EP 2407616B1 EP 20110173597 EP20110173597 EP 20110173597 EP 11173597 A EP11173597 A EP 11173597A EP 2407616 B1 EP2407616 B1 EP 2407616B1
Authority
EP
European Patent Office
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key
rotor
stop
active
stator
Prior art date
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Active
Application number
EP20110173597
Other languages
German (de)
English (en)
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EP2407616A3 (fr
EP2407616A2 (fr
Inventor
Frédéric Chanel
Hervé JULIEN
Hervé Robin
Alexandre Gossiaux
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Assa Abloy France SAS
Original Assignee
Assa Abloy Aube Anjou SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Assa Abloy Aube Anjou SAS filed Critical Assa Abloy Aube Anjou SAS
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Publication of EP2407616A3 publication Critical patent/EP2407616A3/fr
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B35/00—Locks for use with special keys or a plurality of keys ; keys therefor
    • E05B35/14—Locks for use with special keys or a plurality of keys ; keys therefor with keys of which different parts operate separate mechanisms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B27/00—Cylinder locks or other locks with tumbler pins or balls that are set by pushing the key in
    • E05B27/0042—Cylinder locks or other locks with tumbler pins or balls that are set by pushing the key in with additional key identifying function, e.g. with use of additional key operated rotor-blocking elements, not of split pin tumbler type
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B19/00—Keys; Accessories therefor
    • E05B19/04—Construction of the bow or head of the key; Attaching the bow to the shank

Definitions

  • the invention relates to a lock cylinder for a flat key, with an active key stop.
  • a flat key lock cylinder usually consists of a stator and a rotor having in a vertical median plane a key channel for receiving the key.
  • a stator pin In the stator is arranged an alignment of channels in which pins are biased towards the rotor by springs.
  • Each pin consists of two parts: a stator pin to stay in the stator, and a rotor pin to stay in the rotor and rotate with it when the key controls the rotation of the rotor.
  • the springs push the pins into the rotor and prevent rotation of the rotor.
  • the rotor pins are applied under the notches of the key profile, the mutual bearing surfaces of the rotor and stator pins are in each channel at the outer surface of the rotor which can then be rotated by the key, the pins no longer blocking the rotor relative to the stator.
  • the document EP 0 784 138 uses the first rotor pin as a means of locking the rotor relative to the stator.
  • the first stator pin is blocked by a transverse stop to limit its movement towards the rotor under the action of its spring
  • the first rotor pin is biased towards the stator by a spring placed in the rotor.
  • the key at the end of introduction into the key channel, must cooperate with the first rotor pin to make it up in the rotor by compressing its spring, which must be placed outside the key channel. This results in a complexity of realization which is accompanied by a cost.
  • the document WO 2006/066 019 discloses a key lock cylinder having, at the input of the key channel, an active stop which, in the absence of a key, is held in the rotor by a ramp of the stator.
  • the flat key has a finger that holds the stop in the rotor so that the stop does not prevent rotation of the rotor.
  • the rotation of the rotor begins and the stop is no longer maintained by the ramp.
  • the stop protrudes into a depression of the stator and blocks the rotation of the rotor. This locking of the rotor in an intermediate position does not make easy return to normal operation of the lock.
  • one of the aims of the invention is to propose a cylinder for a flat key in which the pins play their classical role.
  • Another object of the invention is to provide a cylinder in which the rotation of the rotor is not allowed if the key does not have, in addition to specific notches cooperating with the pins, a shoulder of particular shape.
  • the invention relates to a lock cylinder for a flat key, comprising a stator, a rotor adapted to rotate in a stator bore and having in its vertical median plane a key channel for receiving the flat key, a housing unit. aligned in said vertical median plane and each containing a spring, a stator pin and a rotor pin, the pins being biased by the spring towards the key channel and ensuring, in the absence of the key, a locking of the rotor by relative to the stator, said cylinder comprising, in the key channel, an active key stop capable of occupying a position where it prevents rotation of the rotor and a position where it allows the rotation of the rotor, in which, in the absence of key, the active stop is pushed back by springs in the stator, in the locked position, where it prevents rotation of the rotor, and, in the presence of the flat key, the active stop is pushed into the rotor in position release where it allows rotation of the rotor.
  • the active key stop is located in the vicinity of the bottom of the key channel and comprises a ramp intended, in cooperation with a corresponding ramp of the key, to ensure the displacement of the active key stop from the locking position to the release position.
  • the key rod comprises, in the vicinity of the key end, a shoulder adapted to cooperate with the active key stop to ensure the displacement of the active key stop from the locking position to the release position.
  • the key rod carries, in the vicinity of its end, a pusher having a shoulder adapted to cooperate with the active key stop to ensure the displacement of the active key stop from the locking position to the release position.
  • the active key stop has two wings each carrying a tube for guiding and housing a spring pushing the active key stop to its locking position.
  • the stator comprises a machining intended to receive the active key stop in the locking position and the rotor comprises a machining intended to receive the active key stop in the release position.
  • the invention also relates to a cylinder key as described above, characterized in that it comprises a shoulder provided with a ramp for cooperating with an active key stop cylinder.
  • the Fig. 1 comprises a stator 1, a rotor 2, with a key channel 3, an active key stop 4, and a flat key 5.
  • a stator 1 in the vertical median plane of the stator 1 and of the rotor 2, is represented all the five aligned housings each comprising a spring 6, a stator pin 7 and a rotor pin 8.
  • the active key stop 4 (FIG. Fig. 2 and Fig. 5 ) consists of a central body 9 and two wings 10, 11.
  • the central body 9 has rearwardly, between the two wings 10, 11, an orifice 12 and forwardly a ramp 13.
  • Each of the two wings 10, 11 carries a tube, respectively 14 and 15, for guiding and housing a spring, respectively 16 and 17.
  • the active key stop 4 is, in the locking position ( Fig. 6 ), housed in a machining 18 of the stator, where it is pushed by the springs 16, 17 which bear on the rotor.
  • This machining 18 of the stator extends from the input face of the stator 1, beyond the first housing 19 of pins. Indeed, the stator pin of the first housing 19 passes into the orifice 12 of the active key stop 4, to ensure the maintenance of the active key stop 4 in the cylinder, in the locking position, shown Fig. 5 and 6 .
  • the orifice 12 slides on the stator pins 7 and rotor 8 of the first housing 19.
  • the separation surfaces of the stator pins 7 and rotor 8 are all aligned with each other and with the underside of the active key abutment 4, which allows rotation of the rotor 2 relative to the stator 1.
  • the ramp 13 of the active key abutment 4 is projecting with respect to the inlet face of the cylinder.
  • the flat key 5 has a key profile 20 ( Fig. 3 ) adapted to cooperate with the rotor pins 8 to allow rotation of the rotor relative to the stator. It also has, in the vicinity of the key ring, a shoulder 21 provided with a ramp 22 intended to cooperate with the ramp 13 of the active key abutment 4 to ensure, at the end of the introduction of the key 5 in the key channel 3, the displacement of the active key stop 4 to its release position, by compressing the springs 16 and 17.
  • the active key stop 4 is then included in the cylindrical volume of the rotor 2, and housed in a machining of the rotor 2 provided to receive it.
  • a key 23 having the same key profile as the key 5 but not having the shoulder 21 and the ramp 22.
  • This key can be inserted into the key channel 3 but can not lift the active key stop 4 and therefore can not penetrate completely into the key channel 3 and allow the introduction of the rotor pins 8, which prevents the rotation of the rotor 2.
  • the active key stop 4 ensures the locking of the rotor 2 relative to the stator 1 when no key is introduced into the key channel 3, or when a key not having a shoulder 21 ramp 22 is introduced into the key channel 3. This results in improved security of the cylinder.
  • the ramp 13 of the active key stop 4 and the ramp 22 of the shoulder 21 of the key 5 have a simple shape. This form can be adapted and modified, without departing from the scope of the invention.
  • the active key abutment 24 is disposed near the bottom of the key channel 3, and the key rod 25 carries, in the vicinity of the key end, a shoulder 26 adapted to cooperate with the active key stop 24 to extract the active key stop 24 of the machining 27 disposed in the stator 1 ( Fig. 10 ).
  • the active key stop 24 is then in the release position, in the rotor volume, and the rotation of the rotor 2 is allowed.
  • the key 5 has in the vicinity of the end of its key shank 25, a housing through, transverse to the longitudinal axis of the key shaft 25 and opening on the opposite edges of the key shank 25.
  • a pusher 28 adapted to move transversely relative to the longitudinal axis of the key shaft 25, to push a rotor pin 29 in a position allowing rotation of the rotor 2.
  • the pusher 28 has, at its lower part in the embodiment of the Fig. 11 , a shoulder 30 adapted to cooperate with the active key stop 31 to extract the active key stop 31 from the machining 32 disposed in the stator ( Fig. 12 ). The active key stop 31 is then in the release position, in the rotor volume, and the rotation of the rotor is allowed.
  • the shoulder 26, respectively 26 of the key shaft 25, or 30 of the pusher 28 carried by the key shank 25, comprises a ramp intended to cooperate with a corresponding ramp of the active key stop, respectively 24 and 31, for ensure the displacement of the active key stop of the locking position ( Fig. 9 and FIG. 11 ) at the release position ( Fig. 10 and 12 ).

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)

Description

  • L'invention concerne un cylindre de serrure pour clé plate, à butée de clé active.
  • Un cylindre de serrure pour clé plate se compose usuellement d'un stator et d'un rotor comportant dans un plan médian vertical un canal de clé destiné à recevoir la clé. Dans le stator est disposé un alignement de canaux dans lesquels des goupilles sont sollicitées vers le rotor par des ressorts. Chaque goupille se compose de deux parties : une goupille de stator destinée à rester dans le stator, et une goupille de rotor destinée à rester dans le rotor et à tourner avec lui lorsque la clé commande la rotation du rotor.
  • En l'absence de clé, les ressorts repoussent les goupilles dans le rotor et elles empêchent la rotation du rotor. En présence de la clé, les goupilles de rotor sont appliquées sous les crans du profil de la clé, les surfaces d'appui réciproque des goupilles de rotor et de stator se trouvent, dans chaque canal, au niveau de la surface extérieure du rotor qui peut alors être entraîné en rotation par la clé, les goupilles ne bloquant plus le rotor par rapport au stator.
  • Pour améliorer la sécurité, le document EP 0 784 138 utilise la première goupille de rotor comme moyen de blocage du rotor par rapport au stator. A cet effet, d'une part la première goupille de stator est bloquée par une butée transversale pour limiter son mouvement vers le rotor sous l'action de son ressort, d'autre part la première goupille de rotor est sollicitée vers le stator par un ressort placé dans le rotor. Pour débloquer le rotor, la clé, en fin d'introduction dans le canal de clé, doit coopérer avec la première goupille de rotor pour la faire remonter dans le rotor en comprimant son ressort, lequel doit être placé en dehors du canal de clé. Il en résulte une complexité de réalisation qui s'accompagne d'un coût.
  • Le document WO 2006/066 019 décrit un cylindre de serrure pour clé plate présentant, à l'entrée du canal de clé une butée active qui, en l'absence de clé, est maintenue dans le rotor par une rampe du stator. La clé plate présente un doigt qui maintient la butée dans le rotor de sorte que la butée n'empêche pas la rotation du rotor. En présence d'une clé non munie du doigt de maintien, la rotation du rotor commence et la butée n'est plus maintenue par la rampe. Sous l'action de ses ressorts, la butée fait saillie dans une dépression du stator et bloque la rotation du rotor. Ce blocage du rotor dans une position intermédiaire ne rend pas aisé le retour au fonctionnement normal de la serrure.
  • Afin d'éviter les inconvénients des systèmes de sécurité existants, l'un des buts de l'invention est de proposer un cylindre pour clé plate dans lequel les goupilles jouent leur rôle classique.
  • Un autre but de l'invention est de proposer un cylindre dans lequel la rotation du rotor n'est pas autorisée si la clé ne présente pas, en plus des crans spécifiques coopérant avec les goupilles, un épaulement de forme particulière.
  • L'invention a pour objet un cylindre de serrure pour clé plate, comportant un stator, un rotor apte à tourner dans un alésage du stator et présentant dans son plan médian vertical un canal de clé destiné à recevoir la clé plate, un ensemble de logements alignés dans ledit plan médian vertical et contenant chacun un ressort, une goupille de stator et une goupille de rotor, les goupilles étant sollicitées par le ressort vers le canal de clé et assurant, en l'absence de la clé, un blocage du rotor par rapport au stator, ledit cylindre comportant, dans le canal de clé, une butée de clé active apte à occuper une position où elle empêche la rotation du rotor et une position où elle autorise la rotation du rotor, dans lequel, en l'absence de clé, la butée active est repoussée par des ressorts dans le stator, en position de verrouillage, où elle empêche la rotation du rotor, et, en présence de la clé plate, la butée active est repoussée dans le rotor en position de libération où elle autorise la rotation du rotor.
  • La butée de clé active est située au voisinage du fond du canal de la clé et comporte, une rampe destinée, en coopération avec une rampe correspondante de la clé, à assurer le déplacement de la butée de clé active de la position de verrouillage à la position de libération.
  • De manière avantageuse la tige de clé comporte, au voisinage du bout de clé, un épaulement apte à coopérer avec la butée de clé active pour assurer le déplacement de la butée de clé active de la position de verrouillage à la position de libération.
  • Avantageusement la tige de clé porte, au voisinage de son extrémité, un poussoir comportant un épaulement apte à coopérer avec la butée de clé active pour assurer le déplacement de la butée de clé active de la position de verrouillage à la position de libération.
  • Selon un mode de réalisation, la butée de clé active comporte deux ailes portant chacune un tube destiné au guidage et à loger un ressort repoussant la butée de clé active vers sa position de verrouillage.
  • Avantageusement, le stator comporte un usinage destiné à recevoir la butée de clé active en position de verrouillage et le rotor comporte un usinage destiné à recevoir la butée de clé active en position de libération.
  • L'invention a aussi pour objet une clé pour cylindre tel que décrit ci-dessus, caractérisée en ce qu'elle comporte un épaulement muni d'une rampe destinée à coopérer avec une butée de clé active du cylindre.
  • D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortent de la description qui suit faite avec référence au dessin annexé dont les figures représentent respectivement :
    • Fig. 1, une vue en perspective éclatée du cylindre de serrure pour clé plate selon un mode de réalisation non conforme à l'invention ;
    • Fig. 2, une vue agrandie de la butée de clé active de la Fig. 1 ;
    • Fig. 3, un profil de clé plate non conforme à l'invention ;
    • Fig. 4, un profil de clé plate non conforme à l'invention ;
    • Fig. 5, une vue en coupe dans le plan médian vertical du cylindre en l'absence de clé ;
    • Fig. 6, une vue en coupe transversale verticale dans le plan passant par l'axe du premier logement de goupilles ;
    • Fig. 7, une vue correspondant à la Fig. 5 en présence de clé ;
    • Fig. 8, une vue correspondant à la Fig. 6 en présence de clé
    • Figs. 9 et 10, mode de réalisation conforme à l'invention;
    • Figs. 11 et 12, mode de réalisation conforme à l'invention.
  • Selon un mode de réalisation de l'invention donné à titre illustratif, la Fig. 1 comporte un stator 1, un rotor 2, avec un canal de clé 3, une butée de clé active 4, et une clé plate 5. Sur la Fig. 5, dans le plan médian vertical du stator 1 et du rotor 2, est représenté l'ensemble des cinq logements alignés comportant chacun un ressort 6, une goupille de stator 7 et une goupille de rotor 8. La butée de clé active 4 (Fig. 2 et Fig. 5) se compose d'un corps central 9 et de deux ailes 10, 11. Le corps central 9 présente vers l'arrière, entre les deux ailes 10, 11, un orifice 12 et vers l'avant une rampe 13. Chacune des deux ailes 10, 11 porte un tube, respectivement 14 et 15, destiné au guidage et à loger un ressort, respectivement 16 et 17. La butée de clé active 4 est, en position de verrouillage (Fig. 6), logée dans un usinage 18 du stator, où elle est repoussée par les ressorts 16, 17 qui prennent appui sur le rotor. Cet usinage 18 du stator s'étend à partir de la face d'entrée du stator 1, au delà du premier logement 19 de goupilles. En effet, la goupille de stator du premier logement 19 passe dans l'orifice 12 de la butée de clé active 4, pour assurer le maintien de la butée de clé active 4 dans le cylindre, dans la position de verrouillage, représentée Fig. 5 et Fig. 6.
  • Lors du passage de la position de verrouillage à la position de libération, l'orifice 12 coulisse sur les goupilles de stator 7 et de rotor 8 du premier logement 19. Dans la position de libération représentée Fig. 7 et Fig. 8, la clé 5 étant en place, les surfaces de séparation des goupilles de stator 7 et de rotor 8 sont toutes alignées entre elles et avec la face inférieure de la butée de clé active 4, ce qui autorise la rotation du rotor 2 par rapport au stator 1.
  • La rampe 13 de la butée de clé active 4 est en saillie par rapport à la face d'entrée du cylindre. La clé plate 5 présente un profil de clé 20 (Fig. 3) adapté pour coopérer avec les goupilles de rotor 8 pour autoriser la rotation du rotor par rapport au stator. Elle présente aussi, au voisinage de l'anneau de clé, un épaulement 21 muni d'une rampe 22 destinée à coopérer avec la rampe 13 de la butée de clé active 4 pour assurer, en fin d'introduction de la clé 5 dans le canal de clé 3, le déplacement de la butée de clé active 4 jusqu'à sa position de libération, en comprimant les ressorts 16 et 17. La butée de clé active 4 est alors incluse dans le volume cylindrique du rotor 2, et logée dans un usinage du rotor 2 prévu pour la recevoir.
  • Sur la Fig. 4 est représentée une clé 23 présentant le même profil de clé que la clé 5 mais ne présentant pas l'épaulement 21 et la rampe 22. Cette clé peut être introduite dans le canal de clé 3 mais ne peut pas soulever la butée de clé active 4 et ne peut donc pas pénétrer complètement dans le canal de clé 3 et permettre la mise en place des goupilles de rotor 8, ce qui interdit la rotation du rotor 2. Ainsi, la butée de clé active 4 assure le verrouillage du rotor 2 par rapport au stator 1 lorsqu'aucune clé n'est introduite dans le canal de clé 3, ou lorsqu'une clé n'ayant pas un épaulement 21 à rampe 22 est introduite dans le canal de clé 3. Il en résulte une amélioration de la sécurité du cylindre.
  • Dans l'exemple représenté, la rampe 13 de la butée de clé active 4 et la rampe 22 de l'épaulement 21 de la clé 5 ont une forme simple. Cette forme peut être adaptée et modifiée, sans sortir du cadre de l'invention.
  • Dans l'exemple de réalisation de la Fig. 9, la butée de clé active 24 est disposée au voisinage du fond du canal de clé 3, et la tige de clé 25 porte, au voisinage du bout de clé, un épaulement 26 apte à coopérer avec la butée de clé active 24 pour extraire la butée de clé active 24 de l'usinage 27 disposé dans le stator 1 (Fig. 10). La butée de clé active 24 est alors en position de libération, dans le volume du rotor, et la rotation du rotor 2 est autorisée.
  • Dans l'exemple de réalisation de la Fig. 11, la clé 5 présente au voisinage de l'extrémité de sa tige de clé 25, un logement traversant, transversal à l'axe longitudinal de la tige de clé 25 et débouchant sur les chants opposés de la tige de clé 25. Dans ce logement est logé un poussoir 28 apte à se déplacer transversalement par rapport à l'axe longitudinal de la tige de clé 25, pour pousser une goupille de rotor 29 dans une position autorisant la rotation du rotor 2.
  • Le poussoir 28 comporte, à sa partie inférieure dans l'exemple de réalisation de la Fig. 11, un épaulement 30 apte à coopérer avec la butée de clé active 31 pour extraire la butée de clé active 31 de l'usinage 32 disposé dans le stator (Fig. 12). La butée de clé active 31 est alors en position de libération, dans le volume du rotor, et la rotation du rotor est autorisée.
  • Dans les modes de réalisation de la Fig. 9 à la Fig. 12, l'épaulement, respectivement 26 de la tige de clé 25, ou 30 du poussoir 28 porté par la tige de clé 25, comporte une rampe destinée à coopérer avec une rampe correspondante de la butée de clé active, respectivement 24 et 31, pour assurer le déplacement de la butée de clé active de la position de verrouillage (Fig. 9 et Fig. 11) à la position de libération (Fig. 10 et Fig. 12).

Claims (7)

  1. Cylindre de serrure pour clé plate, comportant un stator (1), un rotor (2) apte à tourner dans un alésage du stator (1) et présentant dans son plan médian vertical un canal de clé (3) destiné à recevoir une clé plate (5), un ensemble de logements alignés dans ledit plan médian vertical et contenant chacun un ressort (6), une goupille de stator (7) et une goupille de rotor (8), les goupilles étant sollicitées par le ressort (6) vers le canal de clé (3) et assurant, en l'absence de la clé (5), un blocage du rotor (2) par rapport au stator (1), ledit cylindre comportant dans le canal de clé (3), une butée de clé active apte à occuper une position où elle empêche la rotation du rotor et une position où elle autorise la rotation du rotor, dans lequel, en l'absence de clé, la butée active est repoussée par des ressorts dans le stator (1), en position de verrouillage, où elle empêche la rotation du rotor (2), et, en présence de la clé plate (9), la butée active est repoussée dans le rotor (2) en position de libération où elle autorise la rotation du rotor (2), caractérisé en ce que la butée de clé active (24, 31) est située au voisinage du fond du canal de clé (3) et comporte une rampe destinée, en coopération avec une rampe correspondante de la clé (5), à assurer le déplacement de la butée de clé active de la position de verrouillage à la position de libération.
  2. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que la tige de clé (25) comporte, au voisinage du bout de clé, un épaulement (26) apte à coopérer avec la butée de clé active (24) pour assurer le déplacement de la butée de clé active (24) de la position de verrouillage à la position de libération.
  3. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que la tige de clé (25) porte, au voisinage de son extrémité, un poussoir (28) comportant un épaulement (30) apte à coopérer avec la butée de clé active (31) pour assurer le déplacement de la butée de clé active (31) de la position de verrouillage à la position de libération.
  4. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que la butée de clé active comporte deux ailes (10, 11) portant chacune un tube (14, 15) destiné au guidage et à loger un ressort (16, 17) repoussant la butée de clé active vers sa position de verrouillage.
  5. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que le stator (1) comporte un usinage (27, 32) destiné à recevoir la butée de clé active (24, 31) en position de verrouillage.
  6. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que le rotor (2) comporte un usinage destiné à recevoir la butée de clé active (24, 31) en position de libération.
  7. Clé pour cylindre selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisée en ce qu'elle comporte un épaulement (26, 30) muni d'une rampe destinée à coopérer avec une butée de clé active (24, 31) du cylindre.
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EP2407616A3 EP2407616A3 (fr) 2012-04-25
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