EP2355996A1 - Nummerschildhalter - Google Patents

Nummerschildhalter

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Publication number
EP2355996A1
EP2355996A1 EP09777772A EP09777772A EP2355996A1 EP 2355996 A1 EP2355996 A1 EP 2355996A1 EP 09777772 A EP09777772 A EP 09777772A EP 09777772 A EP09777772 A EP 09777772A EP 2355996 A1 EP2355996 A1 EP 2355996A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
license plate
plate holder
vehicle
holder
distance sensors
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP09777772A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Rainer Risse
Udo Ronnenberg
Axel Stender
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF CV Systems Hannover GmbH
Original Assignee
Wabco GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wabco GmbH filed Critical Wabco GmbH
Publication of EP2355996A1 publication Critical patent/EP2355996A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/10—Registration, licensing, or like devices
    • B60R13/105—Licence- or registration plates, provided with mounting means, e.g. frames, holders, retainers, brackets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
    • B60R19/483—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds with obstacle sensors of electric or electronic type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/04—Mounting of cameras operative during drive; Arrangement of controls thereof relative to the vehicle

Definitions

  • the invention relates to a license plate holder for mounting a license plate of a vehicle.
  • Vehicles are increasingly equipped with distance sensors for detecting objects in front of, beside or behind the vehicle.
  • the distance sensors are used to assist the driver, especially when reversing or when parking the vehicle.
  • the invention is therefore the object of reducing the cost of mounting the distance sensors.
  • the invention provides a license plate holder for holding a license plate or license plate of a vehicle, wherein the license plate holder has at least one distance sensor.
  • the integration of the distance sensor in the license plate holder assembly costs is reduced because no additional holder for mounting the distance sensor is needed. Furthermore, no additional wiring in the vehicle is necessary because the license plate holder for lighting the license plate anyway with a Cable must be connected for electrical contact.
  • the invention thus contributes to reducing the assembly time and costs at the vehicle manufacturer. Furthermore, by eliminating the separate holder additional material costs are saved.
  • Distance sensors within the scope of the invention are sensors for detecting persons or objects behind, in front of, next to, below or above the vehicle or sensors for determining the distance between the vehicle and objects or persons. These sensors can z. B. be designed as ultrasonic or radar sensors.
  • 1 is a schematic view of a license plate holder with distance sensors from the front
  • FIG. 2 shows a schematic view of a number plate holder with distance sensors from above
  • FIG. 3 shows a schematic view of a number plate holder with distance sensors from the front
  • Figure 4 is a schematic view of a license plate holder with distance sensors from above and
  • Figure 5 is a schematic view of a trailer with
  • License plate holder with distance sensors from above License plate holder with distance sensors from above.
  • FIG. 1 shows a schematic view of a license plate holder 1 for holding a license plate 2 or license plate of a vehicle viewed from the front.
  • the license plate 2 is arranged centrally in the license plate holder 1.
  • On the left and right of license plate 2 are 3.
  • the elements of the license plate holder 1 are to be understood, which have lighting means 4 for illuminating the license plate 2.
  • These elements may, for. B. to bulges or bulges of the license plate holder 1 act, which are provided with lighting 4.
  • the lighting fixtures 3 each have a distance sensor 5.
  • FIG. 2 shows a schematic view of a license plate 1 with integrated distance sensors 5 viewed from above.
  • the license plate holder 1 has two arranged on the right and left of the license plate 2 lighting body 3, each comprising two distance sensors 5.
  • the two distance sensors 5 of a lighting fixture 3 have an orientation to the rear (or to the front, depending on the attachment of the license plate holder 1 on the vehicle) and obliquely to the side on different Hauptabstrahlraumen.
  • the main emission direction of the distance sensors 5 is indicated in FIG. 2 by a dashed arrow. Due to the different orientation of the distance sensors 5 as complete as possible monitoring of the space behind (or before) the vehicle is guaranteed.
  • Figure 3 shows a schematic view of a license plate holder 1 viewed from the front.
  • the license plate holder 1 has a above the license plate 2 arranged lighting body 3.
  • the lighting body 3 comprises three distance sensors 5. This accumulation of distance sensors 5 is also referred to as a cluster. By an appropriate choice of the main emission of the distance sensors 5 of the cluster as complete as possible monitoring of the space behind (or before) the vehicle is guaranteed.
  • FIG. 5 shows the schematic view of a trailer 6 as viewed from above.
  • the license plate holder 1 is arranged at the rear of the trailer 6.
  • the license plate holder 1 has three distance sensors 5 whose Hauptabstrahlraumen are indicated by dashed arrows. Due to the different main emission directions of the distance sensors 5 as complete as possible monitoring of the space behind the trailer 6 is ensured.
  • the license plate holder 1 is mounted on or on a bumper of the vehicle.
  • a further preferred embodiment provides that the license plate holder 1 has a socket for electrically contacting the distance sensors 5 and the lighting means 4.
  • ultrasonic sensors radar sensors, laser scanners or a sensor based on a camera can be used.
  • the distance sensor 5 sends z. B. on request from a controller from a sound signal and receives reflections of this sound signal. From the time difference between the sending of the Sound signal and the reflections can be closed in a known manner to the distance between the distance sensor 5 and an object.
  • 5 electronic circuit means are contained in the distance sensor, by means of which easily evaluable digital signals are generated.

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Nummernschildhalter (1) zur Halterung eines Nummernschildes (2) eines Fahrzeugs, wobei der Nummernschildhalter (1) zumindest einen Abstandssensor (5) aufweist.

Description

Nummernschildhalter
Die Erfindung betrifft einen Nummernschildhalter zur Halterung eines Nummernschildes eines Fahrzeugs.
Fahrzeuge werden zunehmend mit Abstandssensoren zur Erfassung von Objekten vor, neben oder hinter dem Fahrzeug ausgerüstet. Die Abstandssensoren dienen zur Unterstützung des Fahrers, insbesondere bei der Rückwärtsfahrt oder beim Einparken des Fahrzeugs.
Es ist bekannt, die Abstandssensoren in einem separaten Halter am Fahrzeugheck zu montieren. Des Weiteren ist aus dem Dokument DE 198 31 262 A1 bekannt, die Abstandssensoren innerhalb von Rammpuffern eines Anhängefahrzeugs anzuordnen. Diese vorbekannten Ausführungen weisen den Nachteil auf, dass sie einen erhöhten Montageaufwand in der Produktion beim Fahrzeugshersteller verursachen, da entweder separater Halter montiert oder verkabelt oder Rammpuffer mit Kabeln versehen müssen.
Der Erfindung liegt die daher die Aufgabe zugrunde, den Aufwand für die Montage der Abstandssensoren zu reduzieren.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch die in den unabhängigen Ansprüchen angegebenen Merkmale. Die Unteransprüche enthalten zweckmäßige Weiterbildungen.
Die Erfindung sieht einen Nummernschildhalter zur Halterung eines Nummernschildes oder Kennzeichen eines Fahrzeugs vor, wobei der Nummernschildhalter zumindest einen Abstandssensor aufweist. Durch die Integration des Abstandssensors in den Nummernschildhalter wird der Montageaufwand reduziert, da kein zusätzlicher Halter zur Montage des Abstandssensor benötigt wird. Des Weiteren ist auch keine zusätzliche Verkabelung im Fahrzeug nötig, da der Nummernschildhalter zur Beleuchtung des Nummernschildes sowieso mit einem Kabel zur elektrischen Kontaktierung verbunden sein muss. Die Erfindung trägt somit zur Reduzierung der Montagezeit und Kosten beim Fahrzeugshersteller bei. Des Weiteren werden durch den Wegfall des separaten Halters zusätzlich Materialkosten eingespart. Unter Abstandssensoren im Rahmen der Erfindung sind Sensoren zur Erfassung von Personen oder Objekten hinter, vor, neben, unter oder über dem Fahrzeug oder Sensoren zur Ermittlung des Abstandes zwischen dem Fahrzeug und Objekten oder Personen zu verstehen. Diese Sensoren können z. B. als Ultraschall- oder Radarsensoren ausgebildet sein.
Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und aus den anhand der beigefügten Zeichnung näher erläuterten Ausführungsbeispielen. In der Zeichnung zeigt:
Figur 1 eine schematische Ansicht eines Nummernschildhalters mit Abstandssensoren von vorne,
Figur 2 eine schematische Ansicht eines Nummernschildhalters mit Abstandssensoren von oben,
Figur 3 eine schematische Ansicht eines Nummernschildhalters mit Abstandssensoren von vorne,
Figur 4 eine schematische Ansicht eines Nummernschildhalters mit Abstandssensoren von oben und
Figur 5 eine schematische Ansicht eines Anhängefahrzeugs mit
Nummernschildhalter mit Abstandssensoren von oben.
Figur 1 zeigt eine schematische Ansicht eines Nummernschildhalters 1 zur HaI- terung eines Nummernschildes 2 oder Kennzeichens eines Fahrzeugs von vorne betrachtet. Das Nummernschild 2 ist mittig in dem Nummernschildhalter 1 angeordnet. Links und rechts neben dem Nummernschild 2 befinden sich Be- leuchtungskörper 3. Unter den Beleuchtungskörpern 3 sind die Elemente des Nummernschildhalters 1 zu verstehen, welche Leuchtmittel 4 zur Beleuchtung des Nummernschildes 2 aufweisen. Bei diesen Elementen kann es sich z. B. um Ausbuchtungen oder Wölbungen des Nummernschildhalters 1 handeln, die mit Leuchtmittel 4 versehen werden.
Neben den Leuchtmittel 4 weisen die Beleuchtungskörper 3 jeweils einen Abstandssensor 5 auf. Durch die erfindungsgemäße Integration der Abstandssensoren 5 in den Nummernschildhalter 1 werden folgende Vorteile erreicht. Zum einen wird der Montageaufwand reduziert, da kein zusätzlicher Halter zur Montage des Abstandssensors 5 benötigt wird. Des Weiteren ist auch keine zusätzliche Verkabelung im Fahrzeug nötig, da der Nummernschildhalter 1 zur Beleuchtung des Nummernschildes 2 sowieso mit einem Kabel zur elektrischen Kontaktierung der Leuchtmittel 4 verbunden sein muss. Die Erfindung trägt somit zur Reduzierung der Montagezeit und Kosten beim Fahrzeugshersteller bei. Des Weiteren werden durch den Wegfall eines separaten Halters zusätzlich Materialkosten eingespart.
In Figur 2 ist eine schematische Ansicht eines Nummernschildes 1 mit integrierten Abstandssensoren 5 von oben betrachtet dargestellt. Bei dieser Ausführung weist der Nummernschildhalter 1 zwei rechts und links neben dem Nummernschild 2 angeordnete Beleuchtungskörper 3 auf, die jeweils zwei Abstandssensoren 5 umfassen. Die zwei Abstandssensoren 5 eines Beleuchtungskörpers 3 weisen mit einer Ausrichtung nach Hinten (bzw. nach Vorne, je nach Anbringung des Nummernschildhalters 1 am Fahrzeug) und schräg zur Seite unterschiedliche Hauptabstrahlrichtungen auf. Die Hauptabstrahlrichtung der Abstandssensoren 5 ist in der Figur 2 jeweils durch einen gestrichelt dargestellten Pfeil gekennzeichnet. Durch die unterschiedliche Ausrichtung der Abstandssensoren 5 wird eine möglichst lückenlose Überwachung des Raums hinter (bzw. vor) dem Fahrzeug gewährleistet. Figur 3 zeigt eine schematische Ansicht eines Nummernschildhalters 1 von vorne betrachtet. Bei dieser Ausführung weist der Nummernschildhalter 1 einen oberhalb des Kennzeichens 2 angeordneten Beleuchtungskörper 3 auf. Neben dem Leuchtmittel 4 umfasst der Beleuchtungskörper 3 drei Abstandssensoren 5. Diese Anhäufung von Abstandssensoren 5 wird auch als Cluster bezeichnet. Durch eine entsprechende Wahl der Hauptabstrahlrichtung der Abstandssensoren 5 des Clusters wird eine möglichst lückenlose Überwachung des Raums hinter (bzw. vor) dem Fahrzeug gewährleistet.
In Figur 4 ist der in Figur 3 dargestellte Nummernschildhalter 5 von oben betrachtet gezeigt. Die unterschiedlichen Hauptabstrahlrichtungen der Abstandssensoren 5 werden durch die in Figur 4 gestrichelt dargestellten Pfeile ersichtlich.
Figur 5 zeigt die schematische Ansicht eines Anhängefahrzeugs 6 von oben betrachtet. Der Nummernschildhalter 1 ist hinten am Anhängefahrzeug 6 angeordnet. Der Nummernschildhalter 1 weist drei Abstandssensoren 5 auf, deren Hauptabstrahlrichtungen durch gestrichelt dargestellte Pfeile gekennzeichnet werden. Durch die unterschiedlichen Hauptabstrahlrichtungen der Abstandssensoren 5 wird eine möglichst lückenlose Überwachung des Raums hinter dem Anhängefahrzeug 6 gewährleistet.
In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist der Nummernschildhalter 1 auf oder an einer Stoßstange des Fahrzeugs montiert. Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung sieht vor, dass der Nummernschildhalter 1 eine Buchse zur elektrischen Kontaktierung der Abstandssensoren 5 und der Leuchtmittel 4 aufweist.
Als Abstandssensoren 5 können Ultraschallsensoren, Radarsensoren, Laserscanner oder ein auf eine Kamera basierender Sensor verwendet werden. Bei Ultraschallsensoren sendet der Abstandssensor 5 z. B. auf Anforderung von einem Steuergerät ein Schallsignal aus und empfängt Reflexionen dieses Schallsignals. Aus der zeitlichen Differenz zwischen dem Aussenden des Schallsignals und den Reflexionen kann in bekannter Weise auf den Abstand zwischen dem Abstandssensor 5 und einem Objekt geschlossen werden.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind in dem Abstandssensor 5 elektronische Schaltungsmittel enthalten, mittels derer in einfacher Weise auswertbare digitale Signale erzeugt werden.

Claims

Patentansprüche
1. Nummernschildhalter (1 ) zur Halterung eines Nummernschildes (2) eines Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass der Nummernschildhalter (1 ) zumindest einen Abstandssensor (5) aufweist.
2. Nummernschildhalter (1 ) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Nummernschildhalter (1 ) ein Cluster von Abstandssensoren (5) aufweist.
3. Nummernschildhalter (1 ) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Nummernschildhalter (1 ) auf oder an einer Stoßstange des Fahrzeugs montiert ist.
4. Nummernschildhalter (1 ) nach einen der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandssensor (5) als Ultraschallsensor, Radarsensor, Laserscanner oder als ein auf eine Kamera basierender Sensor ausgebildet ist.
5. Nummernschildhalter (1 ) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Nummernschildhalter (1) mindestens einen Beleuchtungskörper (3) aufweist, wobei mindestens ein Abstandssensor (5) in den Beleuchtungskörper (3) integriert ist.
6. Nummernschildhalter (1 ) nach Anspruch 5, gekennzeichnet, durch einen oberhalb des Nummernschildes (2) ausgebildeten Beleuchtungskörper (3).
7. Nummernschildhalter (1 ) nach Anspruch 5 oder 6, gekennzeichnet, durch zwei rechts und links neben dem Nummernschild (2) befindliche Beleuchtungskörper (3).
8. Nummernschildhalter (1 ) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Nummernschildhalter (1) zumindest ein Leuchtmittel (4) aufweist.
9. Nummernschildhalter (1 ) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Nummernschildhalter (1 ) eine Buchse zur elektrischen Kontaktierung des Abstandssensors (5) und des Leuchtmittels (4) aufweist.
10. Zugfahrzeug, gekennzeichnet durch einen Nummernschildhalter (1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 9.
11. Anhängefahrzeug, gekennzeichnet durch einen Nummernschildhalter (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9.
EP09777772A 2008-11-13 2009-08-08 Nummerschildhalter Withdrawn EP2355996A1 (de)

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PCT/EP2009/005780 WO2010054707A1 (de) 2008-11-13 2009-08-08 Nummerschildhalter

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP2355996A1 true EP2355996A1 (de) 2011-08-17

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EP09777772A Withdrawn EP2355996A1 (de) 2008-11-13 2009-08-08 Nummerschildhalter

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EP (1) EP2355996A1 (de)
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