EP2327805A1 - Verfahren und Fertigungsanlage zum Herstellen eines Blechformteils mit einer Korrosionsschutzbeschichtung - Google Patents

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EP2327805A1
EP2327805A1 EP10180536A EP10180536A EP2327805A1 EP 2327805 A1 EP2327805 A1 EP 2327805A1 EP 10180536 A EP10180536 A EP 10180536A EP 10180536 A EP10180536 A EP 10180536A EP 2327805 A1 EP2327805 A1 EP 2327805A1
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EP
European Patent Office
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sheet metal
metal part
coating
forming
heat treatment
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EP10180536A
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English (en)
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Franz Dr.Gaßner
Bernd Dr.Kupetz
Andreas Kapfer
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Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
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    • C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
    • C21D1/62—Quenching devices
    • C21D1/673—Quenching devices for die quenching
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
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    • C21D1/773—Methods of treatment in inert gas, controlled atmosphere, vacuum or pulverulent material under reduced pressure or vacuum
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
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    • C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/46—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for sheet metals
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C25—ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PROCESSES; APPARATUS THEREFOR
    • C25D—PROCESSES FOR THE ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PRODUCTION OF COATINGS; ELECTROFORMING; APPARATUS THEREFOR
    • C25D5/00—Electroplating characterised by the process; Pretreatment or after-treatment of workpieces
    • C25D5/48—After-treatment of electroplated surfaces
    • C25D5/50—After-treatment of electroplated surfaces by heat-treatment

Definitions

  • the invention relates to a method for producing a sheet metal molding provided with a corrosion protection coating and formed from a high-strength sheet steel material.
  • the invention further relates to a manufacturing plant for carrying out this method.
  • sheet metal parts are increasingly used from a high-strength sheet steel material to meet lightweight criteria and / or increasing safety requirements.
  • the provision of such sheet metal parts with a stress-resistant corrosion protection coating has been the subject of numerous developments for quite some time. Representative is in this regard z. B. on the DE 10 2005 055 374 A1 and in particular the introductory part thereof.
  • An object of the invention is to provide alternative ways of providing such sheet metal parts, in particular to avoid the disadvantages associated with the prior art.
  • a sheet metal part produced by means of the method according to the invention is formed from a high-strength steel sheet material.
  • a higher-strength steel sheet material is understood to be a sheet material made of a steel material whose tensile strength is at least 800 MPa, preferably at least 900 MPa, particularly preferably at least 1000 MPa and in particular at least 1100 MPa.
  • the term "high-strength steel sheet material” thus also includes high-strength and ultra-high-strength steel sheet materials. However, it is not absolutely necessary that the starting sheet material already has higher-strength properties.
  • these can also be formed or acquired in the course of the method according to the invention, for example by a hardening process and in particular press hardening process, as explained in more detail below.
  • it is a thin sheet with a sheet thickness of ⁇ 3.0 mm, preferably of ⁇ 2.0 mm, more preferably of ⁇ 1.5 mm and in particular of ⁇ 1.0 mm.
  • the produced sheet metal part is in particular a component for a motor vehicle.
  • the forming is preferably carried out in a deep-drawing process or a process comparable thereto.
  • the sheet metal part may also be a further processed semi-finished, such. B. a profile part or the like.
  • An electrolytic or galvanic coating is understood to be the electrochemical deposition of metallic precipitates or coatings on the sheet metal part in question.
  • the applied coating or corrosion protection coating can be single-layered or multi-layered.
  • the coating is at least partially applied to the sheet metal part. It is preferably provided that the coating is applied over the entire surface and in particular on both sides of the sheet metal and the peripheral edges (cut edges, visible edges) of the sheet metal part.
  • the heat treatment or the heat treatment takes place subsequently and in particular immediately after the electrolytic coating.
  • the heat treatment serves primarily to drive off the hydrogen contained in the starting sheet material, but in particular the hydrogen introduced during the electrolytic coating.
  • Hydrogen is generally considered a steel pest because it causes embrittlement of the steel sheet material, the so-called hydrogen embrittlement.
  • the heat treatment causes the hydrogen atoms embedded in the structure of the steel sheet material to be expelled by effusion. Thus, the hydrogen embrittlement of the steel sheet material can be counteracted.
  • safety-relevant sheet-metal molded parts made from a high-strength sheet steel material have not been electrolytically galvanized.
  • the heat treatment also serves to reward the steel sheet material in an advantageous manner, so that an improvement in microstructure occurs and this achieves high strength combined with high toughness properties.
  • z. B. improve on a safety-related component whose crash properties.
  • the inventive method may include further, not explained in detail here steps and intermediate steps, such as. As the cleaning and / or trimming the sheet metal parts before and / or after forming.
  • a significant advantage of the invention is the fact that the forming can be done with a bare steel sheet material, whereby the forming process can be easily designed. Since the application of the anticorrosive coating follows the forming, any damage resulting from the deformation of the anticorrosive coating also remains. Furthermore, during coating, any cutting edges on the sheet metal material can also be covered. U. a. because of a uniformly applied and the visible edges with enclosing corrosion protection coating, the sheet metal part produced is also visually pleasing and thus can be used in the field of vision.
  • the starting sheet material is a high-strength steel sheet material.
  • the starting sheet material already has higher-strength properties and these are not, at least not to a considerable extent, formed in the course of the inventive method.
  • Higher strength sheet steel materials are z.
  • multi-phase steels in particular CP steels, dual-phase steels and TRIP steels, and martensite steels.
  • a zinc-containing and in particular a corrosion protection coating formed essentially of zinc is applied to the sheet-metal shaped part.
  • the layer thickness of the electrolytically applied corrosion protection coating is less than or equal to 15 ⁇ m.
  • the layer thickness is greater than or equal to 5 ⁇ m and less than or equal to 15 ⁇ m and in particular amounts to approximately 7.5 ⁇ m. This also serves, in particular, to maintain the weldability of the steel sheet material, despite the applied corrosion protection coating, in which a significant advantage over hot dip galvanizing can be seen, in which the layer thicknesses formed can be up to 300 ⁇ m.
  • An advantage of the electrolytic coating is also to be seen in the fact that the layer thickness of the anticorrosive coating is adjustable and very homogeneously applicable.
  • the temperature during the heat treatment is more than 100 ° C, preferably more than 150 ° C and in particular between 180 ° C and 200 ° C.
  • the temperature should not exceed 220 ° C to prevent damage to this coating.
  • the duration of the heat treatment can be up to several hours.
  • the duration is z. B. up to 1 h, preferably up to 2 h, more preferably up to 5 h, in particular up to 10 h and particularly preferably up to 50 h.
  • the heat treatment takes place in a protective gas atmosphere or in a vacuum in order to avoid damage and, in particular, oxidation of the electrolytically applied coating or anticorrosion protective coating.
  • a protective gas atmosphere may, for. As nitrogen and / or argon, which may also be a protective gas mixture.
  • the forming is a hot forming.
  • the steel sheet material is heated to a temperature of about 900 ° C before forming.
  • the starting sheet material is a hot forming suitable steel sheet material.
  • the sheet metal part is hardened.
  • the starting sheet material is a hardenable steel sheet material.
  • the strength of the steel sheet material is increased, so that this has high-strength properties at least after curing.
  • Hardening preferably takes place in combination with the above-described hot forming (hot working hardening).
  • the forming includes a press hardening.
  • the starting sheet material is a press-hardenable steel sheet material, such as. A 16MnB5, a 19MnB5 or a 22MnB5.
  • press-hardening two approaches are currently possible: according to the first procedure, a heated blank of the starting material is placed in the forming tool, formed therein, and simultaneously or subsequently press-cooled under pressure.
  • an intermediate sheet metal part is first produced by forming (preforming) from the board, which is then heated and placed in the press hardening tool, where the press hardening takes place with only a slight change in shape.
  • a significant advantage of the method according to the invention using press hardening is the fact that a bare starting sheet material is usable and that the subsequently electrolytically applied and in particular zinc-containing corrosion protection coating has a high to very high degree of purity, with advantages for the corrosion protection and for Lackierrich.
  • Such a sheet metal part is also visually pleasing and thus, in particular on a motor vehicle, can also be used in the field of vision.
  • the production plant according to the invention serves to carry out the method according to the invention.
  • This production plant comprises at least one electrolytic coating installation, such as, for example, an electrolytic immersion bath, and at least one heat treatment furnace.
  • a heat treatment furnace is z.
  • B. a conventional heat treatment furnace (chamber furnace) or even a continuous furnace.
  • Such a continuous furnace preferably comprises an entrance and an exit lock area and an intermediate transfer section.
  • different temperature zones can be kept ready for the heat treatment in such a continuous furnace.
  • a heat transfer furnace allows a high number of pieces.
  • the solution of the problem also extends to a hot-formed, preferably also subsequently hardened, and in particular press-hardened sheet-metal shaped part with an electrolytically applied, zinc-containing and in particular substantially zinc-formed corrosion protection coating.
  • This sheet metal part is in particular a structural and / or a safety component for a motor vehicle, such a structural and / or safety component, for example, a door impact beam, an A or B pillar, a longitudinal or transverse beam, a Bumper reinforcement or the like.
  • a structural and / or safety component for example, a door impact beam, an A or B pillar, a longitudinal or transverse beam, a Bumper reinforcement or the like.
  • electrolytic galvanizing offers numerous advantages, as explained above.
  • the sheet metal part according to the invention is produced in particular by the method according to the invention and / or with the production plant according to the invention.
  • Fig. 1 shows a press-hardened sheet metal part P with an electrolytically applied corrosion protection coating C, wherein the anticorrosive coating C Zinhaltig and in particular is formed substantially of zinc.
  • the sheet metal part P is an example of a reinforcing part for a side skirts of a motor vehicle. The following will be related to the Fig. 2 an inventive method for producing such a sheet metal part P explained.
  • step I begins in step I with the provision of a starting sheet material which is a sheet steel material suitable for press hardening.
  • the starting sheet material may, for. B. be provided as a coil or in the form of individual boards.
  • step II a board blank is produced from the planar starting sheet material, wherein the cutting geometry is ideally chosen so that subsequently no further cutting operations are required.
  • step III the board blank is heated, which ideally takes place in a continuous furnace.
  • This heating can optionally be carried out in step IIIa, a preforming of the board blank to an intermediate sheet metal part, this intermediate sheet metal part can have approximately the final geometry of the produced sheet metal part P.
  • press hardening is performed in a press hardening tool in step IV to obtain a press-hardened shaped sheet metal part.
  • the press-hardened sheet-metal shaped part is cleaned in step V to remove contaminants such as, in particular, fire residues and
  • the press-hardened and metallically bright sheet metal part is coated in step VI in an electrolyte solution and in particular in an immersion bath over the entire surface with the zinc-containing corrosion protection coating C. It can be provided that the press-hardened sheet metal part passes through several electrolytic baths (immersion baths).
  • the press-hardened and now provided with the zinc-containing corrosion protection coating C sheet metal part is heat-treated in step VII.
  • the heat treatment serves primarily to drive off the hydrogen introduced into the steel sheet material during the electrolytic coating (step VI) in order to counteract hydrogen embrittlement, as explained in detail above.
  • the heat treatment can also be carried out a remuneration of the steel sheet material.
  • the sheet metal part P is substantially verbaufertig. Due to the full-surface applied corrosion protection coating C, hydrogen can no longer be stored in the steel sheet material at a later time.
  • the method explained by way of example may comprise further steps and intermediate steps not explained here, such as, for example, trimming operations after forming, intermediate cleaning measures, oiling measures, etc.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines mit einer Korrosionsschutzbeschichtung (C) versehenen und aus einem höherfesten Stahlblechmaterial gebildeten Blechformteils (P). Dieses Verfahren umfasst die folgenden Schritte: - Umformen eines bereitgestellten Ausgangsblechmaterials zu einem Blechformteil; - elektrolytisches Beschichten des Blechformteils, zur Ausbildung der Korrosionsschutzbeschichtung (C); und - nachfolgendes Wärmebehandeln des beschichteten Blechformteils. Die Erfindung betrifft ferner eine Fertigungsanlage zur Durchführung dieses Verfahrens, sowie ein nach dem erfindungsgemäßen Verfahren und/oder auf der erfindungsgemäßen Fertigungsanlage hergestelltes Blechformteil.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines mit einer Korrosionsschutzbeschichtung versehenen und aus einem höherfesten Stahlblechmaterial gebildeten Blechformteils. Die Erfindung betrifft ferner eine Fertigungsanlage zur Durchführung dieses Verfahrens.
  • Insbesondere im Kraftfahrzeugbau werden zunehmend Blechformteile aus einem höherfesten Stahlblechmaterial eingesetzt, um Leichtbaukriterien und/oder steigenden Sicherheitsanforderungen gerecht zu werden. Das Bereitstellen solcher Blechformteile mit einer beanspruchungsgerechten Korrosionsschutzbeschichtung ist seit geraumer Zeit Gegenstand zahlreicher Entwicklungen. Stellvertretend wird diesbezüglich z. B. auf die DE 10 2005 055 374 A1 und insbesondere deren einleitenden Teil verwiesen.
  • Eine Aufgabe der Erfindung ist es, alternative Möglichkeiten zum Bereitstellen solcher Blechformteile anzugeben, um insbesondere die mit dem Stand der Technik einhergehenden Nachteile zu umgehen.
  • Diese Aufgabe wird gelöst durch ein erfindungsgemäßes Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Diese Aufgabe wird ferner gelöst durch eine erfindungsgemäße Fertigungsanlage mit den Merkmalen des ersten nebengeordneten Anspruchs. Vorteilhafte und bevorzugte Weiterbildungen sind Gegenstand der jeweils abhängigen Ansprüche. Die Lösung der Aufgabe erstreckt sich auch auf ein Blechformteil gemäß dem zweiten nebengeordneten Anspruch und dessen Weiterbildungen.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren dient dem Herstellen eines mit einer Korrosionsschutzbeschichtung versehenen und aus einem höherfesten Stahlblechmaterial gebildeten Blechformteils. Es umfasst zumindest die folgenden Schritte:
    • Umformen eines bereitgestellten Ausgangsblechmaterials zu einem Blechformteil;
    • elektrolytisches Beschichten des Blechformteils, zur Ausbildung der Korrosionsschutzbeschichtung; und
    • nachfolgendes Wärmebehandeln des beschichteten Blechformteils.
  • Ein mittels dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestelltes Blechformteil ist aus einem höherfesten Stahlblechmaterial gebildet. Unter einem höherfesten Stahlblechmaterial wird ein Blechmaterial aus einem Stahlwerkstoff verstanden, dessen Zugfestigkeit mindestens 800 MPa, bevorzugt mindestens 900 MPa, besonders bevorzugt mindestens 1000 MPa und insbesondere mindestens 1100 MPa beträgt. Die Bezeichnung "höherfestes Stahlblechmaterial" schließt somit auch hoch- und höchstfeste Stahlblechmaterialien mit ein. Es ist jedoch nicht zwingend erforderlich, dass bereits das Ausgangsblechmaterial höherfeste Eigenschaften aufweist. Vielmehr können diese im Verlaufe des erfindungsgemäßen Verfahrens auch herausgebildet bzw. erworben werden, bspw. durch einen Härtevorgang und insbesondere Presshärtevorgang, wie nachfolgend noch näher erläutert. Bevorzugter Weise handelt es sich um ein Feinblech mit einer Blechstärke von ≤ 3,0 mm, bevorzugt von ≤ 2,0 mm, besonders bevorzugt von ≤ 1,5 mm und insbesondere von ≤ 1,0 mm.
  • Bei dem hergestellten Blechformteil handelt es sich insbesondere um ein Bauteil für ein Kraftfahrzeug. Das Umformen erfolgt bevorzugt in einem Tiefziehprozess oder einem hierzu vergleichbaren Prozess. Bei dem Blechformteil kann es sich jedoch auch um ein weiter zu verarbeitendes Halbzeug handeln, wie z. B. ein Profilteil oder dergleichen.
  • Unter einem elektrolytischen bzw. galvanischen Beschichten wird das elektrochemische Abscheiden von metallischen Niederschlägen bzw. Überzügen auf dem betreffenden Blechformteil verstanden. Die aufgebrachte Beschichtung bzw. Korrosionsschutzbeschichtung kann einlagig oder auch mehrlagig sein. Die Beschichtung wird zumindest bereichsweise auf das Blechformteil aufgebracht. Bevorzugt ist vorgesehen, dass die Beschichtung vollflächig und insbesondere auf beide Blechseiten und den Umlaufkanten (Schnittkanten, Sichtkanten) des Blechformteils aufgebracht wird.
  • Bevorzugt ist vorgesehen, dass das Wärmebehandeln bzw. die Wärmebehandlung im Anschluss und insbesondere unmittelbar im Anschluss an das elektrolytische Beschichten erfolgt. Das Wärmebehandeln dient vorrangig dazu, den im Ausgangsblechmaterial enthaltenen Wasserstoff, insbesondere jedoch den beim elektrolytischen Beschichten eingebrachten Wasserstoff, auszutreiben. Wasserstoff gilt allgemein als Stahlschädling, weil er eine Versprödung des Stahlblechmaterials, die so genannte Wasserstoffversprödung, herbeiführt. Das Wärmebehandeln führt dazu, dass die im Gefüge des Stahlblechmaterials eingelagerten Wasserstoff-Atome durch Effusion ausgetrieben werden. Damit kann der Wasserstoffversprödung des Stahlblechmaterials entgegen gewirkt werden. Vor allem wegen des beim elektrolytischen Beschichten eingebrachten Wasserstoffs wurden bislang insbesondere sicherheitsrelevante Blechformteile aus einem höherfesten Stahlblechmaterial nicht elektrolytisch verzinkt.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt dient das Wärmebehandeln auch dazu, in vorteilhafter Weise das Stahlblechmaterial zu vergüten, so dass eine Gefügeverbesserung eintritt und dieses eine hohe Festigkeit bei gleichzeitig hohen Zähigkeitseigenschaften erreicht. Hierdurch können sich z. B. an einem sicherheitsrelevanten Bauteil dessen Crash-Eigenschaften verbessern.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren kann weitere, im Einzelnen hier nicht erläuterte Schritte und Zwischenschritte umfassen, wie z. B. das Reinigen und/oder Beschneiden der Blechformteile vor und/oder nach dem Umformen.
  • Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, dass das Umformen mit einem blanken Stahlblechmaterial erfolgen kann, wodurch sich der Umformprozess einfach gestalten lässt. Da das Aufbringen der Korrosionsschutzbeschichtung dem Umformen nachfolgt, bleiben auch etwaige aus der Umformung herrührende Beschädigungen der Korrosionsschutzbeschichtung aus. Ferner können beim Beschichten auch etwaige Schnittkanten am Blechmaterial mit abgedeckt werden. U. a. wegen einer gleichmäßig aufgebrachten und die Sichtkanten mit einschließenden Korrosionsschutzbeschichtung ist das hergestellte Blechformteil auch optisch gefällig und somit im Sichtbereich einsetzbar.
  • Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung ist vorgesehen, dass das Ausgangsblechmaterial ein höherfestes Stahlblechmaterial ist. Hierunter ist zu verstehen, dass das Ausgangsblechmaterial bereits höherfeste Eigenschaften aufweist und diese nicht, zumindest nicht im erheblichen Umfang, im Verlaufe des erfindungsgemäßen Verfahrens ausgebildet werden. Höherfeste Stahlblechwerkstoffe sind z. B. Mehrphasenstähle, wie insbesondere CP-Stähle, Dualphasenstähle und TRIP-Stähle, und Martensitphasenstähle.
  • Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung ist vorgesehen, dass beim elektrolytischen Beschichten eine zinkhaltige und insbesondere eine im Wesentlichen aus Zink gebildete Korrosionsschutzbeschichtung auf das Blechformteil aufgebracht wird.
  • Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Schichtdicke der elektrolytisch aufgebrachten Korrosionsschutzbeschichtung kleiner oder gleich 15 µm ist. Bei einer zinkhaltigen Korrosionsschutzbeschichtung ist vorgesehen, dass die Schichtdicke größer oder gleich 5 µm und kleiner oder gleich 15 µm ist und insbesondere in etwa 7,5 µm beträgt. Dies dient insbesondere auch dazu, die Schweißfähigkeit des Stahlblechmaterials, trotz der aufgebrachten Korrosionsschutzbeschichtung, zu erhalten, worin auch ein wesentlicher Vorteil gegenüber dem Feuerverzinken zu sehen ist, bei dem die ausgebildeten Schichtdicken bis 300 µm betragen können. Ein Vorteil des elektrolytischen Beschichtens ist auch darin zu sehen, dass die Schichtdicke der Korrosionsschutzbeschichtung einstellbar und sehr homogen aufbringbar ist.
  • Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Temperatur bei der Wärmebehandlung mehr als 100° C beträgt, bevorzugt mehr als 150° C beträgt und insbesondere zwischen 180° C und 200° C liegt. Im Falle einer zinkhaltigen Korrosionsschutzbeschichtung sollte die Temperatur nicht mehr als 220° C betragen, um eine Beschädigung dieser Beschichtung auszuschließen.
  • Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Zeitdauer der Wärmebehandlung bis zu mehreren Stunden betragen kann. Die Zeitdauer beträgt z. B. bis zu 1 h, bevorzugt bis zu 2 h, besonders bevorzugt bis zu 5 h, insbesondere bis zu 10 h und insbesondere bevorzugt bis zu 50 h.
  • Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Wärmebehandlung in einer Schutzgasatmosphäre oder in einem Vakuum erfolgt, um eine Beschädigung und insbesondere Oxidation der elektrolytisch aufgebrachten Beschichtung bzw. Korrosionsschutzschutzbeschichtung zu vermeiden. Eine Schutzgasatmosphäre kann z. B. Stickstoff und/oder Argon enthalten, wobei es sich auch um ein Schutzgasgemisch handeln kann.
  • Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung ist vorgesehen, dass das Umformen ein Warmumformen ist. Hierunter ist zu verstehen, dass das Stahlblechmaterial vor dem Umformen auf eine Temperatur von ca. 900° C erwärmt wird. Hierzu ist vorgesehen, dass das Ausgangsblechmaterial ein warmumformgeeignetes Stahlblechmaterial ist.
  • Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung ist vorgesehen, dass nach dem Umformen und vor dem elektrolytischen Beschichten ein Härten des Blechformteils erfolgt.
  • Hierzu ist vorgesehen, dass das Ausgangsblechmaterial ein härtbares Stahlblechmaterial ist. Bei diesem Härten wird insbesondere die Festigkeit des Stahlblechmaterials erhöht, so dass dieses zumindest nach dem Härten hochfeste Eigenschaften aufweist. Bevorzugt erfolgt das Härten in Kombination mit dem zuvor erläuterten Warmumformen (Warmumformhärtung).
  • Gemäß einer besonders bevorzugten Weiterbildung ist vorgesehen, dass das Umformen ein Presshärten einschließt. Hierzu ist vorgesehen, dass das Ausgangsblechmaterial ein presshärtungsgeeignetes Stahlblechmaterial ist, wie z. B. ein 16MnB5, ein 19MnB5 oder ein 22MnB5. Zum Presshärten sind derzeit zwei Vorgehensweisen möglich: gemäß der ersten Vorgehensweise wird eine erwärmte Platine des Ausgangsmaterials in das Umformwerkzeug eingelegt, hierin umgeformt und gleichzeitig oder nachfolgend unter Druck abgekühlt bzw. pressgehärtet. Gemäß der zweiten Vorgehensweise wird aus der Platine zunächst durch Umformen ein Zwischen-Blechformteil erzeugt (Vorformen), welches dann erwärmt und in das Presshärtewerkzeug eingelegt wird, wo unter einer nur noch geringen Formänderung das Presshärten erfolgt.
  • Ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens unter Anwendung des Presshärtens ist darin zu sehen, dass ein blankes Ausgangsblechmaterial verwendbar ist und dass die nachfolgend elektrolytisch aufgebrachte und insbesondere zinkhaltige Korrosionsschutzbeschichtung einen hohen bis sehr hohen Reinheitsgrad aufweist, mit Vorteilen für den Korrosionsschutz und für die Lackierfähigkeit. Ein derartiges Blechformteil ist außerdem optisch gefällig und somit, insbesondere an einem Kraftfahrzeug, auch im Sichtbereich einsetzbar.
  • Die erfindungsgemäße Fertigungsanlage dient zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens. Diese Fertigungsanlage umfasst wenigstens eine elektrolytische Beschichtungsanlage, wie bspw. ein elektrolytisches Tauchbad, und wenigstens einen Wärmebehandlungsofen. Ein Wärmebehandlungsofen ist z. B. ein herkömmlicher Wärmebehandlungsofen (Kammerofen) oder aber auch ein Durchlaufofen. Ein solcher Durchlaufofen umfasst bevorzugt einen Eingangs- und einen Ausgangsschleusenbereich und einen dazwischenliegenden Transferabschnitt. Zudem können in einem solchen Durchlaufofen unterschiedliche Temperaturzonen für die Wärmebehandlung bereitgehalten werden. Ein Wärmedurchlaufofen ermöglicht eine hohe Stückzahl.
  • Die Lösung der Aufgabe erstreckt sich auch auf ein warmumgeformtes, bevorzugt auch anschließend gehärtetes, und insbesondere pressgehärtetes Blechformteil mit einer elektrolytisch aufgebrachten, zinkhaltigen und insbesondere im Wesentlichen aus Zink gebildeten Korrosionsschutzbeschichtung. Bei diesem Blechformteil handelt es sich insbesondere um ein Struktur- und/oder um ein Sicherheitsbauteil für ein Kraftfahrzeug, wobei ein solches Struktur- und/oder Sicherheitsbauteil bspw. ein Türaufprallträger, eine A- oder B-Säule, ein Längs- oder Querträger, eine Stoßfängerverstärkung oder dergleichen ist. Wie bereits oben erläutert, wurden solche Blechformteile wegen des beim elektrolytischen Beschichten eingebrachten Wasserstoffs und der damit einhergehenden Gefahr einer Wasserstoffversprödung bislang nicht elektrolytisch verzinkt. Dies gilt insbesondere hinsichtlich pressgehärteter Blechformteile im Kraftfahrzeugbau. Das elektrolytische Verzinken bietet jedoch zahlreiche Vorteile, wie obenstehend erläutert. Das erfindungsgemäße Blechformteil ist insbesondere nach dem erfindungsgemäßen Verfahren und/oder mit der erfindungsgemäßen Fertigungsanlage hergestellt.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Figuren beispielhaft näher erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Blechformteil in einer Draufsicht; und
    • Fig. 2 ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Herstellen eines derartigen Blechformteils in einer schematischen Ablaufdarstellung.
  • Fig. 1 zeigt ein pressgehärtetes Blechformteil P mit einer elektrolytisch aufgebrachten Korrosionsschutzbeschichtung C, wobei die Korrosionsschutzbeschichtung C zinkhaltig und insbesondere im Wesentlichen aus Zink gebildet ist. Bei dem Blechformteil P handelt es sich beispielhaft um ein Verstärkungsteil für einen Seitenschweller eines Kraftfahrzeugs. Nachfolgend wird im Zusammenhang mit der Fig. 2 ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Herstellen eines derartigen Blechformteils P erläutert.
  • Das Verfahren beginnt im Schritt I mit der Bereitstellung eines Ausgangsblechmaterials, wobei es sich um ein für das Presshärten geeignetes Stahlblechmaterial handelt. Das Ausgangsblechmaterial kann z. B. als Coil oder in Form von Einzelplatinen bereitgestellt werden. Im Schritt II wird aus dem ebenen Ausgangsblechmaterial ein Platinenzuschnitt erzeugt, wobei die Schnittgeometrie idealerweise so gewählt ist, dass nachfolgend keine weiteren Schnittoperationen erforderlich sind.
  • Im Schritt III wird der Platinenzuschnitt erwärmt, was idealerweise in einem Durchlaufofen erfolgt. Diesem Erwärmen kann im Schritt IIIa optional ein Vorformen des Platinenzuschnitts zu einem Zwischen-Blechformteil erfolgen, wobei dieses Zwischen-Blechformteil annähernd die Endgeometrie des herzustellenden Blechformteils P aufweisen kann. Im Anschluss an das Erwärmen des Platinenzuschnitts oder des Zwischen-Blechformteils erfolgt im Schritt IV das Presshärten in einem Presshärtewerkzeug, um ein pressgehärtetes Blechformteil zu erhalten.
  • Im Anschluss an das Presshärten wird das pressgehärtete Blechformteil im Schritt V gereinigt, um Verunreinigungen wie insbesondere Brandrückstände und
  • Oxidschichten zu entfernen. Unmittelbar im Anschluss an das Reinigen wird das pressgehärtete und metallisch blanke Blechformteil im Schritt VI in einer Elektrolytlösung und insbesondere in einem Tauchbad vollflächig mit der zinkhaltigen Korrosionsschutzbeschichtung C beschichtet. Es kann vorgesehen sein, dass das pressgehärtete Blechformteil mehrere elektrolytische Bäder (Tauchbäder) durchläuft.
  • Dem elektrolytischen Beschichten nachfolgend und bevorzugt unmittelbar im Anschluss hieran wird das pressgehärtete und nun mit der zinkhaltigen Korrosionsschutzbeschichtung C versehene Blechformteil im Schritt VII wärmebehandelt. Das Wärmebehandeln dient vorrangig dazu, den beim elektrolytischen Beschichten (Schritt VI) in das Stahlblechmaterial eingebrachten Wasserstoff auszutreiben, um einer Wasserstoffversprödung entgegen zu wirken, wie oben ausführlich erläutert. Durch das Wärmebehandeln kann ferner auch eine Vergütung des Stahlblechmaterials erfolgen. Nach dem Wärmebehandeln ist das Blechformteil P im Wesentlichen verbaufertig. Aufgrund der vollflächig aufgebrachten Korrosionsschutzbeschichtung C kann sich auch zu einem späteren Zeitpunkt kein Wasserstoff im Stahlblechmaterial mehr einlagern.
  • Das beispielhaft erläuterte Verfahren kann weitere hier nicht erläuterte Schritte und Zwischenschritte umfassen, wie z B. Beschneideoperationen nach dem Umformen, Zwischenreinigungsmaßnahmen, Beölungsmaßnahmen etc.

Claims (15)

  1. Verfahren zum Herstellen eines mit einer Korrosionsschutzbeschichtung (C) versehenen und aus einem höherfesten Stahlblechmaterial gebildeten Blechformteils (P), umfassend die folgenden Schritte:
    - Umformen eines bereitgestellten Ausgangsblechmaterials zu einem Blechformteil;
    - elektrolytisches Beschichten des Blechformteils, zur Ausbildung der Korrosionsschutzbeschichtung (C); und
    - nachfolgendes Wärmebehandeln des beschichteten Blechformteils.
  2. Verfahren nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Ausgangsblechmaterial ein höherfestes Stahlblechmaterial ist.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    beim elektrolytischen Beschichten eine zinkhaltige Korrosionsschutzbeschichtung (C) auf das Blechformteil aufgebracht wird.
  4. Verfahren nach einem der vorausgehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Schichtdicke der elektrolytisch aufgebrachten Korrosionsschutzbeschichtung (C) ≤ 15 µm ist.
  5. Verfahren nach einem der vorausgehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Temperatur der Wärmebehandlung zwischen 180° C und 200° C beträgt.
  6. Verfahren nach einem der vorausgehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Zeitdauer der Wärmebehandlung mehrere Stunden beträgt.
  7. Verfahren nach einem der vorausgehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Wärmebehandlung in einer Schutzgasatmosphäre oder in einem Vakuum erfolgt.
  8. Verfahren nach einem der vorausgehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Umformen ein Warmumformen ist.
  9. Verfahren nach einem der vorausgehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    nach dem Umformen und vor dem elektrolytischen Beschichten ein Härten des Blechformteils erfolgt.
  10. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Umformen ein Presshärten einschließt.
  11. Fertigungsanlage zur Durchführung des Verfahrens gemäß einem der vorausgehenden Ansprüche, umfassend wenigstens eine elektrolytische Beschichtungsanlage und wenigstens einen Wärmebehandlungsofen.
  12. Fertigungsanlage nach Anspruch 10,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    der Wärmebehandlungsofen ein Durchlaufofen ist.
  13. Warmumgeformtes und insbesondere pressgehärtetes Blechformteil (P) mit einer elektrolytisch aufgebrachten, zinkhaltigen Korrosionsschutzbeschichtung (C).
  14. Warmumgeformtes und insbesondere pressgehärtetes Blechformteil (P) nach Anspruch 12,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    dieses ein Struktur- und/oder Sicherheitsbauteil für ein Kraftfahrzeug ist.
  15. Warmumgeformtes und insbesondere pressgehärtetes Blechformteil (P) nach Anspruch 12 oder 13,
    gekennzeichnet dadurch, dass
    dieses nach dem Verfahren und/oder mit der Fertigungsanlage gemäß einem der vorausgehenden Ansprüche hergestellt ist.
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