EP2105261A1

EP2105261A1 - Elektrowerkzeug, insbesondere Bohr- und/oder Meißelhammer

Info

Publication number: EP2105261A1
Application number: EP08005762A
Authority: EP
Inventors: Roland Vögele; Zbynek Kadlec
Original assignee: AEG Electric Tools GmbH
Current assignee: Techtronic Industries GmbH
Priority date: 2008-03-27
Filing date: 2008-03-27
Publication date: 2009-09-30

Abstract

Elektrowerkzeug, insbesondere Bohr- und/oder Meißelhammer, umfassend ein Gehäuse, einen in dem Gehäuse (100, 110) aufgenommenen Antrieb (30, 31) zum Erzeugen einer Antriebskraft, eine Werkzeugaufnahme (120) zur Aufnahme eines Werkzeugs (50) an einem Ende des Gehäuses; und ein in dem Gehäuse aufgenommenes Getriebe (40-49) zur direkten oder indirekten Übertragung der Antriebskraft auf das Werkzeug (50), wobei in dem Gehäuse wenigstens eine Geräuschquelle (32, 51, 52) vorhanden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (100, 110) wenigstens im Bereich der wenigstens einen Geräuschquelle (32, 51, 52) vollständig von einer Schall dämmenden Kapsel (10) umgeben ist, die elastisch an dem Gehäuse (100, 110) aufgehängt ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft Elektrowerkzeuge und dabei insbesondere Bohr- und/oder Meißelhammer. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung Elektrowerkzeuge, bei denen zur Einhaltung von Vorschriften und Verordnungen schallreduzierende Maßnahmen zu ergreifen sind.
Beispielsweise ist hinsichtlich derartiger Elektrowerkzeuge die EU-Verordnung 2000/14/EG zu berücksichtigen, welche die zulässige Geräuschemission von Geräten und Maschinen regelt, die zur Verwendung im Freien vorgesehen sind.
Auf Grund z. B. dieser Verordnung kann es bei bestehenden Elektrowerkzeugen, wie erwähnt, notwendig sein, schallreduzierende Maßnahmen zu ergreifen. Diese sollen jedoch weder zu einer erheblichen Gewichtserhöhung des Werkzeugs noch zu einer Erhöhung der Herstellungskosten führen und darüber hinaus sein äußeres Erscheinungsbild (Design) nicht negativ beeinträchtigen.
Daher besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin ein Elektrowerkzeug der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, dass die von ihm ausgehende Geräuschemission reduziert wird ohne dabei das Gewicht und die Herstellungskosten wesentlich zu erhöhen sowie das äußere Erscheinungsbild zu beeinträchtigen.
Diese Aufgabe wird durch ein Elektrowerkzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung sind unter anderem den Unteransprüchen zu entnehmen.
Der vorliegenden Erfindung liegt der Gedanke zu Grunde den Bereich eines Elektrowerkzeugs, in dem die das zu reduzierende Geräusch erzeugende Geräuschquelle liegt vorzugsweise vollständig durch eine schalldämmende bzw. schallisolierende Kapsel zu umgeben, die zur Vermeidung von Körperschallübertragungen über eine elastische Aufhängung an dem Elektrowerkzeug befestigt ist.
Dementsprechend definiert sich ein erfindungsgemäßes Elektrowerkzeug, bei dem es sich insbesondere um einen Bohr- und/oder Meißelhammer handelt durch ein Gehäuse, einen in dem Gehäuse aufgenommenen Antrieb, z. B. einen Elektromotor, zum Erzeugen einer Antriebskraft, eine Werkzeugaufnahme zur Aufnahme eines Werkzeugs, wie beispielsweise eines Bohrers oder Meißels, an einem Ende des Gehäuses und ein in dem Gehäuse aufgenommenes Getriebe zur direkten oder indirekten Übertragung der Antriebskraft auf das Werkzeug, wobei wenigstens eine Geräuschquelle in dem Gehäuse liegt. Bei einem reinen Meißelhammer kann diese Geräuschquelle beispielsweise an der Aufprallstelle zwischen einem Schlagkörper und einem Döpper oder dem Schlagkörper und dem Werkzeug bzw. zwischen dem Döpper und dem Werkzeug und damit im Getriebegehäuse liegen. Alternativ kann die Geräuschquelle auch durch einen Lüfter z.B. zum Kühlen des Antriebs gebildet sein. Es sind jedoch auch andere Orte als Geräuschquelle denkbar. Darüber hinaus handelt es sich bei den erfindungsgemäßen Elektrowerkzeugen um Elektrowerkzeuge in der Gewichtsklasse unter 25 kg, insbesondere jedoch um Elektrowerkzeuge in hohen Gewichtsklassen von ungefähr 10-25 kg. Um die von den Geräuschquellen ausgehenden Geräuschemissionen zu reduzieren und dadurch die bestehenden Vorschriften und Verordnungen erfüllen zu können, ist erfindungsgemäß eine schalldämmende bzw. -isolierende Kapsel vorgesehen, die das Gehäuse wenigstens im Bereich der wenigstens einen Geräuschquelle vollständig umgibt. Vollständig bedeutet hier, dass sich die Kapsel in Längsrichtung des Werkzeugs beidseits über die Geräuschquelle hinaus erstreckt und das Gehäuse umfänglich vollständig umschließt. Ein vollständiges Umschließen des Gehäuses an den axialen Enden ist nicht zwingend. Durch die schalldämmende Ausgestaltung der Kapsel werden die Geräusche durch die Kapsel absorbiert. Um eine Körperschallübertragung von dem Gehäuse auf die Kapsel mit einer damit verbunden Geräuschemission von der Kapsel zu verhindern, ist die Kapsel erfindungsgemäß über eine elastische Aufhängung an dem Gehäuse befestigt bzw. elastisch an dem Gehäuse aufgehängt. Dies kann beispielsweise dadurch erfolgen, dass die Befestigung der Kapsel am Gehäuse formschlüssig erfolgt, wobei zwischen der Kapsel und dem Gehäuse elastische Einrichtungen bzw. Aufhängungen, z. B. aus Gummi vorgesehen sind. Diese elastischen Einrichtungen können z. B. durch O-Ringe gebildet werden. Die Kapsel kann bei einer Ausführungsform aus einem Glasfaser verstärkten Polyamid, Magnesium oder Aluminium von 5 mm Dicke gebildet sein. Durch diese Ausgestaltung wird es möglich den Schalldruck- und Schallleistungspegel um einige dB (A) (z. B. um die 6 dB (A)) zu reduzieren, so dass die erforderlichen Vorschriften und Verordnungen eingehalten werden können.
Die erfindungsgemäßen Elektrogeräte weisen üblicherweise eine Kühleinrichtung zum Kühlen des Antriebs (Elektromotors) auf, wozu Kühllufteinlässe und Kühlluftauslässe in dem Gehäuse vorgesehen sind. Ferner ist am Antrieb in der Regel ein Lüfter vorgesehen, um die Kühlluft anzusaugen und durch das Gehäuse zu blasen bzw. zu strömen. Durch die erfindungsgemäße Kapselung eines Teilbereichs eines Gehäuses kann sich die Problematik ergeben, dass die Kühlluftauslässe (Ausströmöffnungen) durch die Kapsel überdeckt sind. Würden in der Kapsel entsprechend der Ausströmöffnungen Auslässe gebildet, um ein Ausströmen der Kühlluft zu ermöglichen, würde dies die oben erwähnte und erzielte Geräuschemissionsverminderung wieder reduzieren, da über die Auslässe eine Schallübertragung stattfinden könnte. Um diese Problematik zu lösen, schlägt die vorliegende Erfindung vor im Bereich eines Auslasses für die Kühlluft, der in der Kapsel ausgebildet ist, einen Schalldämpfer vorzusehen. Mit anderen Worten wird zwischen dem Gehäuse und der Kapsel ein Raum gebildet, in den die Kühlluft aus den Ausströmöffnungen des Gehäuses strömen kann. Nachfolgend und nach Passieren eines Schalldämpfers kann die Kühlluft aus der Kapsel ausströmen. Darüber hinaus ist der Auslass für die Kühlluft aus der Kapsel mit einem definierten Querschnitt versehen, um einen ausreichend hohen Luftdurchsatz zu erzielen. Dadurch kann eine erhebliche Reduzierung der Motorleistung und ein damit verbundenes Risiko der Überhitzung vermieden werden.
Insbesondere zur Herausfilterung tiefer Frequenzen, ist es bevorzugt im Schalldämpfer einen Bereich vorzusehen, der ähnlich einem Helmholtz-Resonator funktioniert. Die Kombination aus Schalldämpfer und Helmholtz-Resonator ähnlichem Bereich führt zu einer nahezu vollständigen oder sogar vollständigen Eliminierung der hohen Pfeiffrequenzen von > 500 Hz sowie einer Reduzierung der tiefen Frequenzen.
Bei erfindungsgemäßen Elektrowerkzeugen setzt sich das Gehäuse üblicherweise aus einem Getriebegehäuse, im Allgemeinen aus einem metallischen Werkstoff, z. B. Aluminium- oder Magnesiumdruckguss, und einem Antriebs- bzw. Motorgehäuse aus einem Kunststoff zusammen. Die wenigstens eine Geräuschquelle kann, wie oben erwähnt, in dem Getriebegehäuse liegen. Da das Getriebegehäuse Körperschall übertragen kann, ist es besonders bevorzugt, dass die Kapsel das Getriebegehäuse in Längsrichtung bzw. Axialrichtung vollständig umgibt, um dieser Körperschallübertragung über das Getriebegehäuse entgegen zu wirken.
Darüber hinaus ist auch festzustellen, dass eine Körperschallübertragung über die Werkzeugaufnahme sowie das Werkzeug selbst erfolgen kann. Um dies zu verhindern bzw. einzuschränken, erstreckt sich die Kapsel vorzugsweise über die Werkzeugaufnahme hinaus und lässt nur eine relativ klein bemessene Öffnung zum Durchtritt für das Werkzeug. Dabei ist jedoch darauf zu achten, dass die Werkzeugaufnahme zum Einsetzen und Entfernen des Werkzeugs problemlos zugänglich bleibt oder aber der sich über die Werkzeugaufnahme erstreckende Abschnitt der Kapsel auf einfache Art und Weise geöffnet und geschlossen oder verschoben werden kann, um Zugang zur Werkzeugaufnahme zu gewähren. Hinsichtlich letzterem muss eine einfache und unkomplizierte Handhabung gewährleistet bleiben.
Ferner ist es besonders bevorzugt, dass die Kapsel auf ihrer dem Gehäuse zugewandten Innenseite ein schalldämmendes Material aufweist. Dies ermöglicht es die dem Gehäuse abgewandte Außenseite der Kapsel, beispielsweise aus einem harten Kunststoff, Magnesium oder Aluminium auszubilden, der hinsichtlich des äußeren Erscheinungsbilds ausgestaltet werden kann. Das Design kann ggf. der bestehenden Kontur des Getriebegehäuses nachempfunden sein.
Wie es bereits zuvor erwähnt wurde, kann das Elektrowerkzeug zum Durchströmen des Gehäuses mit Kühlluft insbesondere zur Kühlung des Elektromotors einen Lüfter, der in dem Gehäuse vorgesehen ist, aufweisen. Der Lüfter wird vorteilhaferweise ebenfalls durch den Antrieb angetrieben und kann die erwähnte wenigstens eine Geräuschquelle bilden. Sowohl durch die strömende Kühlluft als auch durch den Lüfter selbst werden oder können im Gehäuse Luftgeräusche, insbesondere Pfeifgeräusche, erzeugt werden, die eine weitere Geräuschquelle darstellen. Um auch diese Geräusche durch die schallabsorbierende bzw. -dämmende Funktion der Kapsel zu reduzieren, ist es bevorzugt, dass die Kapsel das Gehäuse auch im Bereich des Lüfters umgibt.
Weitere Vorteile, Ausgestaltungen und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden aus der folgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform ersichtlich, die unter Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen erfolgt. In den Zeichnungen zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Elektrowerkzeugs, bei dem die Kapsel zweischalig ausgebildet ist und nur eine Schalenhälfte dargestellt ist;
Fig. 2 einen Längsschnitt durch das in Fig. 1 dargestellte Elektrowerkzeug entlang der Teilungsebene der zweischaligen Kapsel.

In den Figuren sind gleiche Elemente auch mit gleichen Bezugsziffern versehen. Darüber hinaus ist in den dargestellten Ausführungsformen ein Meißelhammer der 20 kg Klasse als rein beispielhaftes Elektrowerkzeug beschrieben. Es versteht sich jedoch, dass die vorliegende Erfindung nicht auf ein solches Elektrowerkzeug beschränkt ist, sondern auch auf andere Elektrowerkzeuge z. B. Winkelschleifer, Sägen, etc. übertragbar ist.
Das in Fig. 1 dargestellte Elektrowerkzeug umfasst ein zweiteiliges Gehäuse bestehend aus einem Motorgehäuse 100 und einem Getriebegehäuse 110. Dabei ist das Getriebegehäuse 110 aus einem metallischen Werkstoff, hier Aludruckguss, gebildet, wohingegen das Motorgehäuse 100 aus Kunststoff besteht. Im Bereich des Endes des Getriebegehäuses 110, das dem Motorgehäuse abgewandt ist, ist eine Werkzeugaufnahme 120 vorgesehen, in die bei der dargestellten Ausführungsform ein Meißel als Werkzeug 50 eingesetzt ist. Ferner umfasst das Motorgehäuse 100 Handhaben in Form der Handgriffe 101, 102. Des Weiteren sind im Bereich der Stirnseite des Motorgehäuses 100, das dem Getriebegehäuse 110 abgewandt ist, Kühllufteinlässe 103 vorgesehen, durch die Kühlluft zur Kühlung des Elektromotors einströmen kann. Das Getriebegehäuse 110 weist darüber hinaus schlitzartige Kühlluftauslässe 112 auf, durch die die Kühlluft nach erfolgter Kühlung ausströmen kann.
Wie bereits erwähnt, ist in dem Motorgehäuse 100 ein Elektromotor aufgenommen. Dieser setzt sich, wie aus Fig. 2 ersichtlich aus einer Spule 30 und einer Ankerwelle 31 zusammen. Die Ankerwelle 31 ist drehbar in dem Motorgehäuse 100 gelagert und weist an ihrem dem Getriebe zugewandten Ende einen Lüfter 32 sowie ein Ritzel 33 auf.
In dem Getriebegehäuse 110 ist das Getriebe aufgenommen. Dieses umfasst zum einen ein Tellerrad 40, das über eine Achse 42 drehbar in dem Getriebegehäuse 110 gelagert ist. Das Tellerrad 40 steht mit dem Ritzel 33 der Ankerwelle 31 in Eingriff und wird durch die Drehbewegung der Ankerwelle gedreht. Drehfest verbunden mit dem Tellerrad 40 ist ein Exzenter 41, auf dem exzentrisch eine Achse 44 montiert ist. Diese Achse 44 ist mit einem Pleuel 43 verbunden, das wiederum über eine Achse 46 mit einem Kolben 45 verbunden ist. Der Kolben 45 ist in einem Zylinder 53 geführt, in dem des Weiteren auch ein Schlagkörper 48 geführt ist. Zwischen den zugewandten Stirnseiten des Kolbens 45 und des Schlagkörpers 48 ist ein Luftpolster 47 gebildet. Der Schlagkörper 48 wirkt im Betrieb auf einen Döpper 49, welcher wiederum auf den Meißel 50 wirkt.
Im Betrieb des Meißelhammers, d. h. bei Betätigung des Elektromotors, wird die Ankerwelle 31 gedreht. Über den Eingriff des Ritzels 33 mit dem Tellerrad 40 dreht sich der Exzenter 41, wodurch der Kolben 45 über den Pleuel 43 in dem Zylinder 53 translatorisch hin und her beweget wird. Während der Vorschubbewegung des Kolbens 45 wird das Luftpolster 47 komprimiert, so dass der Schlagkörper 48 gegen den Döpper 49 schlägt, welcher wiederum gegen den Meißel 50 schlägt, um die Vorschubbewegung des Meißels 50 zu erzeugen. Beim Rückwärtshub des Kolbens 45 erfolgt die Rückstellung des Schlagkörpers 48 und des Döppers 49.
Aus der obigen Beschreibung wird ersichtlich, dass während des Betriebs insbesondere Schlaggeräusche zwischen dem Schlagkörper 48 und dem Döpper 49 sowie dem Döpper 49 und dem Meißel 50 auftreten, die in Fig. 2 als erste Geräuschquelle 51 und zweite Geräuschquelle 52 bezeichnet sind. Eine weitere Geräuschquelle bildet, bei der dargestellten Ausführungsform, der Lüfter 32.
Um die Geräuschemissionen des dargestellten Elektrowerkzeugs zu reduzieren, ist erfindungsgemäß eine Kapsel 10 vorgesehen. Die Kapsel 10 ist bei der dargestellten Ausführungsform durch ein Kunststoffgehäuse 11, das mit einem Dämmstoff 12 ausgekleidet ist, gebildet. Bei dem Dämmstoff handelt es sich vorzugsweise um einen Schaumstoff, beispielsweise mit einer Schaumstoffdicke von 28 mm, vorzugsweise zwischen 20 und 35 mm. Als schalldämmender Schaumstoff können sämtliche schallabsorbierende Schaumstoffe eingesetzt werden, die Temperaturen von wenigstens 90°C standhalten. Beispiele solcher Schaumstoffe sind PUR-Ester oder Polyethylen. Wie es bereits erwähnt wurde, ist die Kapsel 10 zweischalig ausgestaltet und wird beispielsweise verschraubt. Durch die Ausgestaltung mit einem Kunststoffgehäuse 11 und einem Dämmstoff 12 auf dessen Innenseite ist es möglich die Außenseite des Kunststoffgehäuses mit einem gewünschten äußeren Erscheinungsbild zu versehen, das beispielsweise der herkömmlichen Außenkontur des Getriebegehäuse 110 nachempfunden ist. Alternativ ist es jedoch selbstverständlich auch denkbar die Kapsel 10 einstückig aus einem schalldämmenden Schaumstoff aufzubauen, wobei beispielsweise die Dichte des Schaumstoffes an der Außenseite stark erhöht ist. Letzteres kann beispielsweise durch eine gezielte Erwärmung des Schaumstoffes im Außenbereich erzielt werden. Denkbar ist auch eine Kapsel aus Leichtbau, z. B. Magnesium, Aluminium, die mit Schaumstoff bzw. Dämmstoff ausgebildet ist.
Bei der dargestellten Ausführungsform umgibt die Kapsel 10 das Getriebegehäuse 110 in Axialrichtung vollständig und erstreckt sich darüber hinaus auch vollständig über die Werkzeugaufnahme 120 hinaus. Am werkzeugseitigen Ende der Kapsel 10 ist zum Durchtritt des Meißels 50 eine Öffnung 22 vorgesehen, die in ihren Dimensionen möglichst gering zu halten ist. Die Verbindung der Kapsel 10 mit dem Gehäuse erfolgt über O-Ringe 14, 15, 16, so dass die Kapsel 10 elastisch bzw. federnd an den Gehäuseteilen 100 und der Werkzeugaufnahme 120 aufgehängt ist. Eine Fixierung der Kapsel 10 in Längsrichtung (Axialrichtung) des Elektrowerkzeugs erfolgt ferner formschlüssig. Zu diesem Zweck wird eine Fixiereinrichtung 13 vorgesehen zwischen der und der Werkzeugaufnahme 120 die O-Ringe 15, 16 zwischengeschaltet sind. Die Kapsel wird zur Fixierung unter Zwischenschaltung des O-Rings 16 zwischen der Fixiereinrichtung und einer Schulter 121 der Werkzeugaufnahme 120 eingeklemmt. Anderen Endes stützt sich die Fixiereinrichtung über den O-Ring 15 an einer Schulter 111 des Getriebegehäuses 110 ab. Eine Verschiebung der Kapsel 10 in Längsrichtung ist daher nicht möglich. Die O-Ringe 15, 16, 17 sind aus Gummi, z. B. NBR, gebildet. Die Kapsel besteht aus einem glasfaserverstärkten Polyamid von 5 mm Dicke, was ca. dem Flächengewicht eines 1 mm dicken Stahlblechs entspricht.
Darüber hinaus ist zwischen der Kapsel 10 und dem Getriebegehäuse 110 zumindest im Bereich der Kühlluftausströmöffnung 112 ein Kühlluftraum 18 gebildet, der derart bemessen ist, dass ein ausreichend hoher Luftdurchsatz möglich ist. Dadurch wird ermöglicht, dass die Kühlluft aus den Kühlluftausströmöffnungen 112 des Getriebegehäuses 110 in den Raum 18 ausströmen kann. Danach strömt die Kühlluft, wie es durch die Pfeile KL in Fig. 2 dargestellt ist, weiter durch einen Kühlluftkanal 19 und verlässt die Kapsel 10 über einen Schalldämpfer 17 durch einen Kühlluftauslass 21. Der Querschnitt des Kühlluftauslasses 21 ist ebenfalls derart definiert, dass er nicht zu klein ist und einen ausreichenden Luftdurchsatz ermöglicht, so dass die Motorleistung ohne wesentliche Reduzierung beibehalten werden kann und damit eine Überhitzung vermieden wird. Der Schalldämpfer 17 ist ebenfalls zumindest teilweise mit dem Dämmstoff 12 ausgekleidet, bei dem es sich um den gleichen Dämmstoff handeln kann, wie er oben beschrieben wurde.
Darüber hinaus ist im Bereich des Schalldämpfers 17 ein Bereich 20 gebildet, der ähnlich einem Helmholtz-Resonator funktioniert. Bei einem Helmholtz-Resonator handelt es sich um einen akustischen Resonator, der aus einem Gasvolumen mit einer engen Öffnung 22 nach außen besteht. Durch die Elastizität des Luftvolumens im Inneren in Kombination mit der trägen Masse, der in der Öffnung befindlichen Luft entsteht ein mechanisches Masse-Feder-System mit einer ausgeprägten Eigenresonanz. Die ermöglicht es den Schalldruck von tiefen Frequenzen zu reduzieren. Der Schalldämpfer 17 hingegen ermöglicht es hohe Pfeiffrequenzen von > 500 Hz zu eliminieren. Damit die Kühlluft tatsächlich über den Schalldämpfer 17 und den Bereich 20 aufströmen kann, sind die Übergänge zwischen Motorgehäuse 100, Getriebegehäuse 110 und Kapsel 10 sowie zwischen den Kapselschalen luftdicht. Die O-Ringe 14-16 haben hierbei also eine Doppelfunktion in der Abdichtung der Schnittstelle zwischen Kapsel 10 und Gehäuse 100, 110 sowie der elastischen Aufhängung der Kapsel 10.
Durch die beschriebe Kapsel 10 wurde bei dem dargestellten Meißelhammer und verglichen mit einem gleichen Meißelhammer ohne Kapsel 10 der Schalldruck- und Schallleistungspegel um 10 dB (A) reduziert und alle Pfeifgeräusche eliminiert.
Darüber hinaus konnte durch die Ausgestaltung der Kapsel 10 aus einem Kunststoffgehäuse 11 mit einer Dämmstoffauskleidung ein gewünschtes vorgegebenes Erscheinungsbild erzielt werden. Die Herstellung ist vergleichsweise günstig und die Gewichtszunahme durch die Kapsel 10 liegt in einem Bereich unter 8% des Ursprungsgewichts.
Es versteht sich, dass die vorliegende Erfindung nicht auf vorstehende beschriebene Ausführungsform beschränkt ist, sondern verschiedenartige Abwandlungen denkbar sind. Beispielsweise kann die elastische Aufhängung auch anders als durch die dargestellten O-Ringe 14-16 gelöst werden, wie beispielsweise über Federn oder andere elastische bzw. federnde Elemente. Auch ist eine integrale Ausgestaltung der Kapsel 10 aus einem schalldämmenden Material statt der zweiteiligen Konfiguration denkbar.

Claims

Elektrowerkzeug, insbesondere Bohr- und/oder Meißelhammer, umfassend:
ein Gehäuse,

einen in dem Gehäuse (100, 110) aufgenommenen Antrieb (30, 31) zum Erzeugen einer Antriebskraft,

eine Werkzeugaufnahme (120) zur Aufnahme eines Werkzeugs (50) an einem Ende des Gehäuses; und

ein in dem Gehäuse aufgenommenes Getriebe (40-49) zur direkten oder indirekten Übertragung der Antriebskraft auf das Werkzeug (50), wobei in dem Gehäuse wenigstens eine Geräuschquelle (32, 51, 52) vorhanden ist,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Gehäuse (100, 110) wenigstens im Bereich der wenigstens einen Geräuschquelle (32, 51, 52) vollständig von einer Schall dämmenden Kapsel (10) umgeben ist, die elastisch an dem Gehäuse (100, 110) aufgehängt ist.
Elektrowerkzeug nach Anspruch 1, bei dem das Gehäuse (100, 110) im von der Kapsel (10) umgebenen Bereich Ausströmöffnungen (112) für durch das Gehäuse (100, 110) strömende Kühlluft (KL) aufweist, die Kapsel (10) einen Auslass (21) für die Kühlluft aufweist und im Bereich des Auslasses (21) ein Schalldämpfer (17) vorgesehen ist.
Elektrowerkzeug nach Anspruch 2, bei dem der Schaldämpfer (17) einen Helmholtz-Resonator ähnlichen Bereich (20) umfasst.
Elektrowerkzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem das Gehäuse ein Getriebegehäuse (110) und ein Antriebsgehäuse (100) umfasst, wobei die wenigstens eine Geräuschquelle (51, 52) in dem Getriebegehäuse (110) liegt und das Getriebegehäuse (110) vollständig von der Kapsel umgeben ist.
Elektrowerkzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem sich die Kapsel (10) bis über die Werkzeugaufnahme (120) hinaus erstreckt und eine Durchtrittsöffnung (22) für das Werkzeug aufweist.
Elektrowerkzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem die Kapsel (10) auf ihrer dem Gehäuse (100, 110) zugewandten Innenseite ein schalldämmendes Material (12) aufweist.
Elektrowerkzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, ferner umfassend einen von dem Gehäuse (100, 110) umgebenen Lüfter (32), wobei der Lüfter die wenigstens eine Geräuschquelle bildet und die Kapsel (10) das Gehäuse (100, 110) im Bereich des Lüfters (32) umgibt.