EP2072808A2 - Starter for a combustion engine with dirt deflector between starter motor and gearing - Google Patents
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- F02N2250/08—Lubrication of starters; Sealing means for starters
Definitions
- the invention relates to a starter for an internal combustion engine, in particular an internal combustion engine of a motor vehicle, according to the preamble of claim 1.
- a starter of the type mentioned also called cranking device is, for example, in DE 199 55 065 A1 disclosed.
- the known starter comprises a starter motor with a stator and a rotor, the rotor shaft is operatively connected via a trained as a planetary gear countershaft with an axially displaceable driver.
- the driver is part of a Einspurgetriebes with freewheel and Andrehritzel, which can be brought by axial displacement of the driver with a ring gear of a drive gear of the internal combustion engine into engagement.
- a partition wall is arranged with a passage opening whose boundary edge is bent in the direction of the starter motor.
- the opening which is provided with an external toothing, designed as a sun gear of the planetary gear front end of the rotor shaft extends into the planetary gear.
- contaminants can also enter the planetary gear through the opening, which pass through the air gap between the rotor and the stator into a region of the housing adjoining the partition on the motor side, such as coal dust from the carbon brushes, abrasion from the commutator or others Air vents from outside into the housing of the starter motor penetrated dirt particles.
- the invention has the object to extend the life of the starter with little effort.
- This object is achieved by a mounted in an annular gap between an inner periphery of the partition wall and an outer periphery of the rotor shaft, surrounding the rotor shaft dirt deflector that protects the planetary gear from carbon dust entry of the carbon brushes, abrasion from the commutator or other harmful media.
- dirt deflector can be installed at this point, without more than minor changes in the design of the starter and its manufacture and assembly required.
- a preferred embodiment of the invention provides that the dirt deflector is attached to the partition, so that it can not rotate with the rotor shaft.
- the dirt deflector can be firmly connected to the partition, for example by gluing, welding, scorching, molding, melting or by pressing in the passage opening for the rotor shaft. This allows the dirt deflector prefabricated as a unit with the partition and insert it together with the partition in the housing of the starter, which not only kept the number of components required as small as possible, but also a significant increase in the number of manufacturing and assembly steps can be avoided because only a single additional manufacturing step in the production of the partition is required.
- the dirt deflector can also be releasably connected to the dividing wall, preferably by latching with the inner circumference of the dividing wall, that is, with an edge of the rotor shaft passage opening.
- the dirt deflector can be retrofitted, i. after mounting the partition in the housing of the starter, be attached to the partition, whereby damage to the dirt deflector when pressing the partition or measures to prevent damage to the dirt deflector in this manufacturing step are unnecessary.
- the gear-side front end of the rotor shaft is provided with external teeth and forms the sun gear of the planetary gear, which must be inserted through the passage opening in the partition during assembly of the rotor in the housing of the starter and after assembly for the purpose of reducing the cross-sectional dimensions of the annular gap between the inner periphery of the partition wall and the outer circumference of the rotor shaft through the opening extends, provides an advantageous embodiment of the invention, the dirt deflector at least partially between the inner periphery of the partition wall and the outer toothing of the sun gear to order a modification to avoid the rotor shaft.
- the dirt deflector in this case can not completely close the gap between the partition and the sun gear due to the teeth, it is formed according to a preferred embodiment of the invention as a sleeve coaxial with the rotor shaft, not only through the annular gap between the inner circumference the partition wall and the outer toothing of the sun gear extends therethrough in order to reduce it as much as possible, but also beyond the motor side in the axial direction of the rotor shaft on the outer toothing of the sun gear out into the interior of a winding of the rotor surrounded space and preferably extends into the vicinity of an adjacent to the planetary gear end face of a disk set of the rotor.
- a kind of labyrinth is created in the space surrounded by the winding head of the rotor, which significantly impedes the penetration of harmful media in the direction of the planetary gear.
- the sleeve can advantageously be provided with at least one circumferential projection projecting radially inwards and / or radially outwards, which further impedes the penetration of harmful media in the direction of the planetary gear.
- a particularly good dirt-repellent effect can also be achieved in that the dirt deflector completely closes the annular gap between a cylindrical outer circumference of the rotor shaft and the inner periphery of the partition wall or the edge of the passage opening and, for example, with an annular sealing lip against the outer peripheral surface of the rotor shaft is applied.
- the teeth of the sun gear on the transmission-side end face of the rotor shaft in the direction of the starter motor does not extend into the region of the sealing lip, but this requires a modification to the rotor shaft.
- starter 2 for an internal combustion engine of a passenger car has a housing 4, which accommodates a starter motor 6, designed as a planetary gear 8 countershaft and a Einspurgetriebe 10 and a projecting beyond the housing 4 andrush 12, which is at startup of the engine with Help a mounted on the housing 4 magnetic switch 14 with a ring gear of a drive gear (not shown) of the internal combustion engine can be engaged.
- the starter motor 6 essentially consists of a stator 16 and a rotatably mounted rotor 18, wherein the stator 16 comprises a stator winding 22 mounted in a cylindrical part 20 of the housing 4, while the rotor 18 comprises a rotor shaft 24 and a disk set mounted on the rotor shaft 24 26 and 26 housed in grooves 28 of the laminated core and separated by an air gap 30 of the stator winding 22 rotor windings 32 includes.
- a commutator 34 On a projecting beyond the stator 16 end portion of the rotor shaft 24, a commutator 34 is mounted, the power is supplied via carbon brushes 36, while the opposite end portion of the rotor shaft 24 extends into the planetary gear 8 and a trained as a sun gear 38, with an external toothing Has 40 provided front end.
- the planetary gear 8 itself and the Einspurgetriebe 10 with a freewheel 42 and an actuatable via an engaging lever 44 by the magnetic switch 14 drivers 46 are formed in a known manner and are therefore not described here.
- cylindrical housing part 20 is closed on the side of the commutator 34 by a bearing cap 48 with a pivot bearing 50 for the projecting beyond the commutator 34 front end of the rotor shaft 24.
- the cylindrical housing part 20 is provided with a partition wall 52 which separates the starter motor 6 from the planetary gear 8.
- the produced by forming from sheet metal and pressed with its outer peripheral edge in the housing part 20 partition 52 has a central passage opening 54 for the formed as a sun gear 38 end portion of the rotor shaft 24.
- the partition wall 52 is provided at its inner periphery, that is around the opening 54 around, with a dirt deflector 58, in the region of the bent boundary edge 57 of the opening 54th is attached.
- an opening cross-section of an annular gap between a tip circle 64 and an outer circumference of the external toothing 40 of the sun gear 38 on the one hand and the opposing inner circumference of the dividing wall 52 formed by the edge 57 on the other hand can be considerably reduced.
- the dimensions of the sleeve 60 on the existing cross-sectional dimensions of the annular gap and the existing axial distance between the Partition 52 and the end face 62 of the laminated core 26 tuned and the sleeve 60 then made for example by injection molding of plastic with suitable dimensions, before being locked in the illustrated embodiments with the partition wall 52.
- the sleeve 60 is inserted from the opposite side into the passage opening 54, that is, from the side of the starter motor 6 ago to lock it with the partition wall 52.
- the sleeve 60 has there an elastically deformable transmission-side end portion 72 with a comparison with the rest of the sleeve 60 is slightly smaller outside diameter over which a locking lug 74 provided with a detent 76 projects outwardly.
- the detent 76 After insertion of the end portion 72 in the opening 54, the detent 76 is located with a rounded abutment shoulder on the edge 57 of the opening 54 on the transmission side closely against the partition wall 52 when a step 78 between the end portion 72 and the rest of the sleeve 60 abuts against the motor-side end face of the bent edge 57.
- the locking lug 76 can either rotate around the entire circumference of the sleeve 60 or have interruptions in the circumferential direction.
- the sleeve 60 in addition to a limited by the step 78, outwardly projecting circumferential projection 80 and a closer to its motor-side end 63 inwardly projecting circumferential projection 82.
- the protrusions 80, 82 enhance the soil-repelling property of the sleeve 60 by retaining a portion of the contaminants reaching the protrusions 80, 82, respectively.
- the sleeve 60 of other materials, such as steel, an elastomeric material or a multi-component material and firmly connect them to the partition wall 52 before it is inserted into the housing 4 of the starter 2 , depending on the material of the sleeve 60, for example, by welding, molding, scorching, gluing or melting on the partition wall 52 or by pressing in the passage opening 54 of the partition wall 52nd
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Starter für eine Brennkraftmaschine, insbesondere eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a starter for an internal combustion engine, in particular an internal combustion engine of a motor vehicle, according to the preamble of claim 1.
Ein auch als Andrehvorrichtung bezeichneter Starter der eingangs genannten Art ist zum Beispiel in
Die in das Planetengetriebe eingedrungenen Verunreinigungen sammeln sich im Schmierfett an und beinträchtigen mit der Zeit dessen Fettqualität, wodurch es zu einem Verschleiß an den Buchsen und Lagern des Planetengetriebes kommen kann. Dieser Verschleiß stellt zwar bei der heute von einem Starter einer Kraftfahrzeugbrennkraftmaschine geforderten Lebensdauer noch kein Problem dar, jedoch steigen die Anforderungen an die Lebensdauer von Startern zunehmend an, und damit auch die Ausfallwahrscheinlichkeit infolge einer durch eingedrungene Verunreinigungen bedingten Beeinträchtigung der Fettqualität.The contaminants that have entered the planetary gear accumulate in the grease and, over time, degrade its grease quality, which can result in wear on the bushings and bearings of the planetary gear. While this wear does not present a problem in the lifetime required of a starter of a motor vehicle internal combustion engine, the demands on the life of starters are increasing, and hence the probability of failure due to deterioration of the grease quality due to the ingress of contaminants.
Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Lebensdauer des Starters mit geringem Aufwand zu verlängern.Proceeding from this, the invention has the object to extend the life of the starter with little effort.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen in einem Ringspalt zwischen einem inneren Umfang der Trennwand und einem äußeren Umfang der Rotorwelle angebrachten, die Rotorwelle umgebenden Schmutzabweiser gelöst, der das Planetengetriebe vor einem Eintrag von Kohlestaub von den Kohlebürsten, Abrieb vom Kommutator oder anderen schädlichen Medien schützt. Dadurch kann einerseits eine Beeinträchtigung der Qualität des im Planetengetriebe enthaltenen Schmierfetts während der Lebensdauer des Starters und damit auch ein Verschleiß von Buchsen, Lagern und anderen Bauteilen des Plantetengetriebe verhindert oder weitestgehend vermieden werden, was zu einer bedeutenden Verlängerung der Lebensdauer des Starters führt. Auf der anderen Seite kann der Schmutzabweiser an dieser Stelle angebracht werden, ohne dass hinsichtlich der Konstruktion des Starters und dessen Fertigung und Montage mehr als geringfügige Änderungen erforderlich sind.This object is achieved by a mounted in an annular gap between an inner periphery of the partition wall and an outer periphery of the rotor shaft, surrounding the rotor shaft dirt deflector that protects the planetary gear from carbon dust entry of the carbon brushes, abrasion from the commutator or other harmful media. As a result, on the one hand impairment of the quality of the grease contained in the planetary gear during the life of the starter and thus wear of bushes, bearings and other components of the planetary gear can be prevented or largely avoided, resulting in a significant extension of the life of the starter. On the other hand, the dirt deflector can be installed at this point, without more than minor changes in the design of the starter and its manufacture and assembly required.
Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Schmutzabweiser an der Trennwand befestigt ist, so dass er sich nicht mit der Rotorwelle mitdrehen kann. Der Schmutzabweiser kann fest mit der Trennwand verbunden werden, zum Beispiel durch Ankleben, Anschweißen, Anvulkanisieren, Anformen, Anschmelzen oder durch Verpressen in der Durchtrittsöffnung für die Rotorwelle. Dies ermöglicht es, den Schmutzabweiser als Einheit mit der Trennwand vorzufertigen und zusammen mit der Trennwand in das Gehäuse des Starters einzusetzen, wodurch nicht nur die Anzahl der benötigten Bauteile so gering wie möglich gehalten, sondern auch ein merklicher Anstieg der Anzahl der Fertigungs- und Montageschritte vermieden werden kann, da nur ein einziger zusätzlicher Fertigungsschritt bei der Herstellung der Trennwand erforderlich ist.A preferred embodiment of the invention provides that the dirt deflector is attached to the partition, so that it can not rotate with the rotor shaft. The dirt deflector can be firmly connected to the partition, for example by gluing, welding, scorching, molding, melting or by pressing in the passage opening for the rotor shaft. This allows the dirt deflector prefabricated as a unit with the partition and insert it together with the partition in the housing of the starter, which not only kept the number of components required as small as possible, but also a significant increase in the number of manufacturing and assembly steps can be avoided because only a single additional manufacturing step in the production of the partition is required.
Alternativ kann der Schmutzabweiser jedoch auch lösbar mit der Trennwand verbunden werden, vorzugsweise durch Verrasten mit dem inneren Umfang der Trennwand, das heißt mit einem Rand der Rotorwellendurchtrittsöffnung. Dadurch kann der Schmutzabweiser nachträglich, d.h. nach der Montage der Trennwand im Gehäuse des Starters, an der Trennwand befestigt werden, wodurch eine Beschädigung des Schmutzabweisers beim Einpressen der Trennwand bzw. Maßnahmen zur Verhinderung einer Beschädigung des Schmutzabweisers bei diesem Fertigungsschritt entbehrlich sind.Alternatively, however, the dirt deflector can also be releasably connected to the dividing wall, preferably by latching with the inner circumference of the dividing wall, that is, with an edge of the rotor shaft passage opening. As a result, the dirt deflector can be retrofitted, i. after mounting the partition in the housing of the starter, be attached to the partition, whereby damage to the dirt deflector when pressing the partition or measures to prevent damage to the dirt deflector in this manufacturing step are unnecessary.
Da bei den augenblicklich verwendeten Serienstartern das getriebeseitige Stirnende der Rotorwelle mit einer Außenverzahnung versehen ist und das Sonnenrad des Planetengetriebes bildet, das bei der Montage des Rotors im Gehäuse des Starters durch die Durchtrittsöffnung in der Trennwand hindurch gesteckt werden muss und sich nach der Montage zwecks Verringerung der Querschnittsabmessungen des Ringspalts zwischen dem inneren Umfang der Trennwand und dem äußeren Umfang der Rotorwelle durch die Öffnung hindurch erstreckt, sieht eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung vor, den Schmutzabweiser mindestens teilweise zwischen dem inneren Umfang der Trennwand und der Außenverzahnung des Sonnenrades anzuordnen, um eine Modifikation der Rotorwelle zu vermeiden. Da der Schmutzabweiser in diesem Fall jedoch aufgrund der Verzahnung den Spalt zwischen der Trennwand und dem Sonnerad nicht ganz verschließen kann, wird er gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung als eine zur Rotorwelle koaxiale Hülse ausgebildet, die sich nicht nur durch den Ringspalt zwischen dem inneren Umfang der Trennwand und der Außenverzahnung des Sonnenrades hindurch erstreckt, um diesen so weit wie möglich zu verkleinern, sondern die sich darüber hinaus motorseitig in axialer Richtung der Rotorwelle über die Außenverzahnung des Sonnerades hinaus bis ins Innere eines von einem Wickelkopf des Rotors umgebenen Raums und vorzugsweise bis in die Nähe einer zum Planetengetriebe benachbarten Stirnfläche eines Lamellenpakets des Rotors erstreckt. Durch eine solche Ausgestaltung der Hülse wird in dem vom Wickelkopf des Rotors umgebenen Raum eine Art Labyrinth geschaffen, welches das Vordringen von schädlichen Medien in Richtung des Planetengetriebes deutlich erschwert.Since in the series starters currently used the gear-side front end of the rotor shaft is provided with external teeth and forms the sun gear of the planetary gear, which must be inserted through the passage opening in the partition during assembly of the rotor in the housing of the starter and after assembly for the purpose of reducing the cross-sectional dimensions of the annular gap between the inner periphery of the partition wall and the outer circumference of the rotor shaft through the opening extends, provides an advantageous embodiment of the invention, the dirt deflector at least partially between the inner periphery of the partition wall and the outer toothing of the sun gear to order a modification to avoid the rotor shaft. However, since the dirt deflector in this case can not completely close the gap between the partition and the sun gear due to the teeth, it is formed according to a preferred embodiment of the invention as a sleeve coaxial with the rotor shaft, not only through the annular gap between the inner circumference the partition wall and the outer toothing of the sun gear extends therethrough in order to reduce it as much as possible, but also beyond the motor side in the axial direction of the rotor shaft on the outer toothing of the sun gear out into the interior of a winding of the rotor surrounded space and preferably extends into the vicinity of an adjacent to the planetary gear end face of a disk set of the rotor. By such an embodiment of the sleeve, a kind of labyrinth is created in the space surrounded by the winding head of the rotor, which significantly impedes the penetration of harmful media in the direction of the planetary gear.
Um die Labyrinthwirkung zu verbessern, kann die Hülse in diesem Fall vorteilhaft mit mindestens einem radial nach innen und/oder radial nach außen überstehenden umlaufenden Vorsprung versehen werden, der das Vordringen von schädlichen Medien in Richtung des Planetengetriebes weiter erschwert.In order to improve the labyrinth effect, in this case, the sleeve can advantageously be provided with at least one circumferential projection projecting radially inwards and / or radially outwards, which further impedes the penetration of harmful media in the direction of the planetary gear.
Alternativ kann eine besonders gute schmutzabweisende Wirkung auch dadurch erzielt werden, dass der Schmutzabweiser den Ringspalt zwischen einem zylindrischen äußeren Umfang der Rotorwelle und dem inneren Umfang der Trennwand bzw. dem Rand der Durchtrittsöffnung vollständig verschließt und beispielsweise mit einer ringförmigen Dichtlippe gegen die äußere Umfangsfläche der Rotorwelle anliegt. Um dies zu ermöglichen, kann es von Vorteil sein, wenn sich die Verzahnung des Sonnenrades am getriebeseitigen Stirnende der Rotorwelle in Richtung des Startermotors nicht bis in den Bereich der Dichtlippe erstreckt, was jedoch eine Modifikation an der Rotorwelle erforderlich macht.Alternatively, a particularly good dirt-repellent effect can also be achieved in that the dirt deflector completely closes the annular gap between a cylindrical outer circumference of the rotor shaft and the inner periphery of the partition wall or the edge of the passage opening and, for example, with an annular sealing lip against the outer peripheral surface of the rotor shaft is applied. To make this possible, it may be advantageous if the teeth of the sun gear on the transmission-side end face of the rotor shaft in the direction of the starter motor does not extend into the region of the sealing lip, but this requires a modification to the rotor shaft.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
-
Fig. 1 einen Längsschnitt eines Starters mit einem Startermotor und einem Planetengetriebe; -
Fig. 2 einen vergrößerte Darstellung des Ausschnitts II inFig. 1 mit einem zwischen dem Startermotor und dem Planetengetriebe angeordneten, eine Rotorwelle umgebenden Schmutzabweiser; -
Fig. 3 eine Ansicht entsprechendFig. 2 , jedoch mit einem anderen Schmutzabweiser; -
Fig. 4 eine Ansicht entsprechendFig. 2 und3 , jedoch mit einem noch anderen Schmutzabweiser.
-
Fig. 1 a longitudinal section of a starter with a starter motor and a planetary gear; -
Fig. 2 an enlarged view of the section II inFig. 1 with a arranged between the starter motor and the planetary gear, surrounding a rotor shaft dirt deflector; -
Fig. 3 a view accordinglyFig. 2 but with a different dirt deflector; -
Fig. 4 a view accordinglyFig. 2 and3 , but with a different dirt deflector.
Der in
Der Startermotor 6 besteht im Wesentlichen aus einem Stator 16 und einem drehbar gelagerten Rotor 18, wobei der Stator 16 eine in einem zylindrischen Teil 20 des Gehäuses 4 montierte Statorwicklung 22 umfasst, während der Rotor 18 eine Rotorwelle 24 und ein auf der Rotorwelle 24 montiertes Lamellenpaket 26 sowie in Nuten 28 des Lamellenpakets 26 untergebrachte und durch einen Luftspalt 30 von der Statorwicklung 22 getrennte Rotorwicklungen 32 umfasst. Auf einem über den Stator 16 überstehenden Endabschnitt der Rotorwelle 24 ist ein Kommutator 34 montiert, dem über Kohlebürsten 36 Strom zugeführt wird, während sich der entgegengesetzte Endabschnitt der Rotorwelle 24 bis in das Planetengetriebe 8 hinein erstreckt und ein als Sonnenrad 38 ausgebildetes, mit einer Außenverzahnung 40 versehenes Stirnende aufweist.The
Das Planetengetriebe 8 selbst und das Einspurgetriebe 10 mit einem Freilauf 42 und einem über einen Einrückhebel 44 durch den Magnetschalter 14 betätigbaren Mitnehmer 46 sind in bekannter Weise ausgebildet und werden daher hier nicht näher beschrieben.The planetary gear 8 itself and the Einspurgetriebe 10 with a
Der zur Unterbringung des Startermotors 6 dienende zylindrische Gehäuseteil 20 ist auf der Seite des Kommutators 34 durch einen Lagerdeckel 48 mit einem Drehlager 50 für das über den Kommutator 34 überstehende Stirnende der Rotorwelle 24 verschlossen. Zwischen dem Startermotor 6 und dem Planetengetriebe 8 ist der zylindrische Gehäuseteil 20 mit einer Trennwand 52 versehen, die den Startermotor 6 vom Planetengetriebe 8 trennt. Die durch Umformen aus Blech hergestellte und mit ihrem äußeren Umfangsrand in den Gehäuseteil 20 eingepresste Trennwand 52 weist eine mittige Durchtrittsöffnung 54 für den als Sonnenrad 38 ausgebildeten Endabschnitt der Rotorwelle 24 auf.Serving to accommodate the
Um zu vermeiden, dass Kohlestaub von den Kohlebürsten 36, Abrieb vom Kommutator 34 oder durch Lüftungsöffnungen (nicht dargestellt) kommutatorseitig in den Gehäuseteil 20 eingedrungene Schmutzpartikel durch den Luftspalt 30 zwischen dem Rotor 18 und dem Stator 16 in einen zum Planetengetriebe 8 benachbarten Bereich 56 des Gehäuseteils 20 und von dort durch die Durchtrittsöffnung 54 bis ins Innere des Planetengetriebes 8 gelangen, ist die Trennwand 52 an ihrem inneren Umfang, das heißt um die Öffnung 54 herum, mit einem Schmutzabweiser 58 versehen, der im Bereich des umgebogenen Begrenzungsrandes 57 der Öffnung 54 befestigt ist.To avoid that coal dust from the
Wie am besten in den
Um es auch bei einem bereits existierenden Starter 2 zu ermöglichen, die gewünschte schmutzabweisende Wirkung ohne die Notwendigkeit einer Modifikationen an den Bauteilen des Starters 2 zu erzielen, werden die Abmessungen der Hülse 60 auf die vorhandenen Querschnittsabmessungen des Ringspalts und auf den vorhandenen axialen Abstand zwischen der Trennwand 52 und der Stirnfläche 62 des Lamellenpakets 26 abgestimmt und die Hülse 60 dann zum Beispiel durch Spitzgießen aus Kunststoff mit geeigneten Abmessungen hergestellt, bevor sie bei den dargestellten Ausführungsbeispielen mit der Trennwand 52 verrastet wird.In order to make it possible for an existing starter 2 to achieve the desired dirt-repellent effect without the need for modifications to the components of the starter 2, the dimensions of the
Zum Verrasten der Hülse 60 mit der Trennwand 52 ist diese bei dem in
Bei den in
Bei dem in
Bei den Ausführungsbeispielen in
Als Alternative zu den dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispielen ist es auch möglich, die Hülse 60 aus anderen Werkstoffen, wie Stahl, einem Elastomermaterial oder einem Mehrkomponentenwerkstoff herzustellen und sie fest mit der Trennwand 52 zu verbinden, bevor diese in das Gehäuse 4 des Starters 2 eingesetzt wird, je nach Material der Hülse 60 zum Beispiel durch Anschweißen, Anformen, Anvulkanisieren, Ankleben oder Anschmelzen an der Trennwand 52 oder durch Verpressen in der Durchtrittsöffnung 54 der Trennwand 52.As an alternative to the illustrated and described embodiments, it is also possible to make the
Claims (12)
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AK | Designated contracting states |
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